Motosx1000: Test Yamaha XMAX 300

Una de las recetas que Yamaha nos propone para cubrir nuestros trayectos urbanos e interurbanos es la exitosa XMAX, en este caso con una cilindrada de 300 centímetros cúbicos.
La Xmax 300 muestra una imagen muy premium, con una estética deportiva marcada por su frontal agresivo que evoca al de la TMAX.

[@defenderaa]

Yo tengo una XMAX 300 y coincido plenamente con tu análisis. El motor es maravilloso. No vibra nada y empuja tanto que no parece una 300. Excelente scooter. Sin duda. Tengo un scooter BMW 650 y lo he vendido ya que prefiero este. Mas ligero y suave. Pillas 150Km/h por autovía. Mas que suficiente...

[@JFERRER020678]

gracias a tu comentario me anime a negociar una, y no me arrepiento, saludos

[@alejandrogonzalez9193]

Cuanto te cuesta hacerle las revisiones?

[@rubengarcia8548]

Yo me compré otra,la techmax😅

[@defenderaa]

@@alejandrogonzalez9193 Las revisiones son baratas si la comparas con BMW. Es muy razonable el coste

[@defenderaa]

@@JFERRER020678 Me alegro. Te has comprado un excelente scooter. Disfrutalo

[@Antoniogonzalez-df7no]

Me enamore de los vídeos de ustedes desde que hicieron la prueba de la Himalayan muchas felicitaciones por su trabajo

[@dsambernardo]

Buen reportaje! Gracias!

[@manuelperez1201]

Una comparativa con la xmax 300 no estaría mal, gracias, buen canal si no el mejor.

[@fabiroj]

Joder tíos, que ponéis esa música muy fuerte

[@SebastianZamoraMotero]

A Colombia apenas llegó (Octubre 2019) con un precio de 7000 Euros aprox. sigue siendo muy atractiva pues sus prestaciones son muy buenas; similares y en algunos casos superiores a la C400X de BMW que está costando 13.000 Euros

[@MaxterMoto]

En azul como la mia .para mi gusto el color que mejor la queda

[@DaniVS114]

Un compañero de curro se la compró y se ve muy bien hecha, pero casi 6000€ por una 300cc me parece una locura.

[@rubengarcia8548]

Yo la tengo y créeme que los vale,eso si,depende para lo que la quieras.

[@alexispolanco2111]

¡¡Tanto vale!! Pensé que era más barata

[@donaldovargas442]

Esa una chimba de moto viajas dónde quieras en esa nae súper super

[@luisguillermoperezmejia7907]

Este modelo acaba de ser presentado en Colombia. Medellín, en la ciudad donde vivo tiene pendientes de 24º y hasta 28º. ¿como funciona el tema cuando uno va descendiendo......puro freno? Cordial saludo. Excelente video.

[@josemariaarino854]

Por cierto, con un motor autoportante, no puede estar nunca a la altura de la T Max, pues un motor fijo al chasis no tiene el mismo peso no suspendido, ni las mismas inercias en la suspensión trasera. La T Max és como una moto, y no se puede comparar en comportamiento.

[@multimidiadigital]

Un sueño de consumo para nosotros, brasileños. Todavía no tenemos el scooter disponible aquí, lamentablemente.

[@areimor5722]

Soy propietario de una xmax 300 y en cuestión de rendimiento es una pasada lo bien que va,he tenido motos de otras características como una r naked y también custom en la xmax no he echado nada en falta de las otras motos al contrario todo son ventajas,comodidad,estética, buen consumo,anda de puta madre,no hace falta tener más caballos y sobre todo con está xmax te vas al fin del mundo con ella.Yo volvería a comprarla sin lugar a duda.Pedazo de pepino.

[@SuperTeodoroo]

areimor También la tengo y contentísimo. A los que la tildan de carísima decirles que es lo que vale una scooter premium, al igual que la Forza 300, y a los que dicen que por ese precio te compras una moto de más potencia seguro que sí, pero sin faros led ni control de tracción ni arranque sin llave y tecnología que tiene este xmax. Solo echo de menos el freno de mano y estaría dispuesto a pagar el extra de la pantalla eléctrica como la de la nueva Forza.

[@areimor5722]

Hombre sería un puntazo,pero el que la tiene sabe como va,es Premium y eso se nota y hay que pagarlo también.Yo no hecho falta potencia en absoluto y hago carretera con ella mucho.Saludos.

[@juancarlosfernandezromero11]

Estoy en duda, Que tal tira subiendo en largas subidas o subiendo puertos? Tuve una 125 de honda y en cuanto le metías cuestas se venia abajo, tanto en largas subidas como en puertos en los cuales te quedabas a 60km/h. Eso es lo que me tiene en duda, pues si no buscaría una 400 cc aunque me conformo con una 300cc que ande bien. Gracias.

[@memocomander]

@@juancarlosfernandezromero11 la 400 son casi 40 kilos más de peso, menos manejable y nos vamos a un consumo de 4 y pico largos y realmente sólo notas la diferencia en carretera donde la 400 se ve mas sentada. El consumo de la 300 es apenas de 3litros. Ya me dirás...

[@dsambernardo]

@@juancarlosfernandezromero11 yo tengo la 300 y mi amigo la 400. Compradas a la vez y hasta el mismo colory a veces nos la cambiamos. Te digo mi opinion; una vez en marcha, el peso de 40kg no se nota, y de parado apenas; de motor sí que tiene más empuje, sobre todo desde parado, que dá hasta miedo de pillar una marca vial y que resbale, el tirón es instantáneo mientras que en mi 300 tiene un ligero bajón de 1 segundo y medio antes de pegar el tirón; en frenos, ya no hablo de que frene un poco más, si no que el tacto de las manetas es mucho más agradable ya que en ningún modelo son regulables y en la mía de 300 es un tanto tosco; estéticamente me gusta más la mía, la 400 tiene un tubo horroroso, enorme, y encima filtros de aire a cada lado, además de que la llanta trasera es sorprendente más pequeña que la mía y apenas se ve por tener tanto filtro. Yo a pesar de todo, me quedo con mi 300, que es más moderna de motor, ya que la 400 es el motor de la mayesty, fiable pero viejo y mas tosco. Espero haberte sido de ayuda. Un saludo.

[@seferertan266]

Bella ......... from türky İstambul ❤️

[@GastonLaterza]

Estará en Argentina???? la quiero yaaaaaa 🙏

[@albertoferrerpradas9300]

La cúpula es regulable la puedes subir 5 cm más. De baja tiene poco, la pondría en lo positivo.

[@adriatrifol401]

Videoo de la kymco ak 550 porfa

[@carlosservacueto7602]

Buen video..saludos desde peru.

[@folter439]

@Motosx1000 ¿cuánto mides? Sería interesante que dijeras tu altura cuando hablas de llegar con los pies al suelo. Si no lo haces, directamente esa parte del análisis no aporta utilidad ninguna a los que vemos el vídeo.

[@VictorRodriguez-ux8zi]

ya lo a dicho antes. 1.80cm

[@hilarior.s2957]

Y yo llegaria, mido 1. 50

[@juanluisgonzalezmoreno8525]

hola ,que tal va con pasajero?

[@nmaxgdloswuald877]

Cuando llegara a mexico?

[@josemariaarino854]

Es bonito, pero la altura de asiento no deja de ser un inconveniente para mucha gente, incluso con 1'70 de altura.

[@anaga]

Es muy alta? Mido 1,62 y estoy pensando en comprarme una de segunda mano, pero si no voy a llegar al suelo o no voy a poder maniobrar, mejor me busco otra

[@areimor5722]

La 125 no es comparable con una xmax 300 y una 300 tampoco es comparable con una 600, lo único que digo es que da unas prestaciones muy buenas y no he hechado en falta más potencia porque su rendimiento es bueno y no se queda corta en carretera en absoluto,si se tiene la oportunidad de probarla adelante... Es cómoda y tiene un cofano de carga de los más génerosos 2 cascos integrales si alguien tiene dudas y no está decidido por pedir una prueba en Yamaha que no quede.

[@moisesg2778]

Respecto a la beverly 350 creéis q la beverly está por encima? En prestaciones y tacto creo q si, el tema sería más cercano a la 400 q a esta no??

[@josemariamarteljaime4569]

Esta es una moto para gente con clase no para tiesos...

[@kilop25]

yo estoy dudando en comprarla junto a la beberly 350, creéis hay mucha diferencia entre ambas a nivel prestacional, saludos

[@giovannisolano3247]

Me he preguntado lo mismo. Pero creo que Piaggio es más rápida, de ambos dudo la suspensión.

[@rbnnanga7897]

Buffff moita prata

[@edgarreyes7893]

Para cuando la review de royal enfield??? Este año se merecen una buena review

[@josemariaarino854]

Un inconveniente: el peso 179 kg, que para 292 CC de motor, és una barbaridad. Casi el peso de una CBR F1. ...pero como todos los scooters modernos; demasiado pesados...

[@pedryto94]

Si pero sabes tamien son comodos y para el viento en contra es un pro eso

[@antoniomorelcanavate9275]

hola para cuando una prueba de la yamaha trycity 155

[@khatannaKT]

La recomendariais para personas de mi altura, mido 1,87??

[@pedryto94]

Son buenas scooter pa altos, no recomendable para bajitos

[@josemariaarino854]

Yamaha ofrece unas calidades que no envidian a las de la honda.

[@melkart9402]

Velocidad máxima?

[@angelfernandezcarrasco2074]

Que tal responde en viajes largos puedo ir tranquilo?

[@joanfullana980]

solo para ciudad y trayectos cortos

[@bogdandinamo6111]

Yamaha Xmax 300 has 28 hp not 27. Cause 20.6 kw means 28.01 hp !

[@javierm.a.4914]

Pole?

[@XXX21115]

Por prestaciones equiparables a la TMAX?tamos tontos o que?.

[@danielhernandorojasrodrigu7076]

Hola, tu crees que alguien de altura baja como 160 cms puede manejar la moto bien? Llega la piso?

[@VictorRodriguez-ux8zi]

si llegas pero con las puntas

[@frannegrin2299]

La yamaha 400 trae 30 c y esta trae 28c,casi lo mismo, por eso sale más rentable la yamaha 300.

[@LuisSanchez-ym2tm]

Hola! Mido 1,95, consideran que es una moto incomoda para mi estatura?

[@cesarmost11]

Yo mido 182 y la posición delantera de los pies vas a ir incómodo. Por lo demás es genial

[@albondiga8]

con esa altura no vas a ir bien en ninguna scooter de media cilindrada

[@oscaror7779]

Dan problemas las cilindradas pequeñas de Yamaha. La única que son fiables son las T Max 530

[@tonipepperoni5994]

Qué tal se maniobran en parado los 179 kg de peso?

[@joanfullana980]

muy bien, no se nota el peso

[@mariomendo1483]

Resumiendo: 6.000 pavos por 27 cv!!!! Asiento incomodo, suspensiones durísimas, cúpula baja y estrecha y revisiones carísimas.

[@dsambernardo]

No sé que moto tienes tú pero la xmax 300 no, porque yo la tengo y para nada es como la describes. Y vengo de motos R y naked, y la veo una pedazo de moto, y las revisiones en mi taller oficial de 55 euros poniendo aceite de garrafa específico nunca paso.

[@joaoroman9583]

la cupula es ajustable

[@panelakirodriguez6625]

Uff, mucha pasta para 27cv. Por ése precio aproximado hay motos de 500cv y 47cv que permiten salir a carretera con más solvencia.

[@josemanueldelapuentefernan3006]

Pa eso me llevaria la 530 de segunda mano 😄😄😋

[@robertohb5773]

O de quinta mano..... Lo hay que leer.

[@marcooyarzun7021]

Hola mido 2,58 cm, alcanzaré bien.

[@pedryto94]

Eres lebron james?

[@anafelicidad-pq3hj]

Es una moto no un Caballo Shire

[@sebastianbueno3273]

La cúpula es una

[@Qrakenxny5621]

Jajakakkjajaj

[@xestavstoxo]

Me tira más el forza

[@mariomendo1483]

El forza anda un pelin menos, pero es mucho mas confortable y lo de la pantalla regulable eléctricamente, sentencia la comparación

[@xestavstoxo]

@@mariomendo1483 exacto!

[@Peleteiro47]

Estéticamente y los plásticos son mejores los de la xmax

[@angelstonebanks8266]

Like si estás aquí por el Sopas XD

[@felipebass72]

Hecha en Indonesia ... faltó ese detalle... que desilusión... casi caigo...

[@joanfullana980]

tengo una y voy a exponer sus defectos. - lenta en arranque - suspensión trasera durísima - frenos que dejan mucho que desear. - poca estabilidad en curva Llevo conduciendo motos de los 16 años y tengo 59

[@josemariaarino854]

Con 180 kg, un recorrido de suspensión trasera de tan solo 79 mm y rueda pequeña , que esperabas? Es un scooter, y con motor autoportante. No se puede pedir el comportamiento de una moto porque no lo és.

[@joanfullana980]

@@josemariaarino854 hola, pués, esperaba unos amortiguadores traseros de moto no de ciclomotor, Yamaha aquí se ha equivocado. Pués esperaba un mejor tacto y mejor frenada delantero/a. Con poco que se hubiera esforzado yamaha tendría una "casi moto". Amigo el peso es suficiente y el diametro de las ruedas tambien para tener una estabilidad correcta. Asi pués, que esperaba... Calidad yamaha, como de costumbre... un saludo

[@josemariaarino854]

@@joanfullana980 Unos amortiguadores traseros que solo se desplazan 79 mm. no pueden ser blandos. Tienen que ser lo bastante rígidos para que no hagan tope con dos personas. Lo suyo hubiera sido un recorrido mínimo de 100 mm. pero todo no se puede tener si quieres tener un buen hueco bajo el asiento. La calidad Yamaha la tienes, pues para nada lleva amortiguadores de ciclomotor con 180 kg de peso, a la vista está. Y lo dicho, no puedes esperar que un scooter en el que el conjunto motor forma parte de la suspensión ( masa no suspendida = inercias) tenga el comportamiento de una moto; nunca lo va a tener. No es comparable a la T Max con su motor anclado fijo al chasis y un basculante de escaso peso. Esta si tiene el comportamiento de una moto, pero 16.000 euros de plástico. Tu mismo! Soy mecánico, no soy un aficionado, por si te sirve de algo. Tantos años llevando motos y nadie te ha dicho esto?

[@joanfullana980]

@@josemariaarino854 yo no soy mecánico y desconozco si tus evaluaciones son correctas, yo sabía lo que me compraba, se que es un ciclomotor con pretencion de moto ,la suspensión trasera no necesita para mi más recorrido, necesita menos rebote y ya està. se soluciona con algo tan simple que es ....amortiguadores traseros de calidad mínima y no unos amortiguadores de menos de 100€

[@greiby1000]

Tu no manejas Avión xq no quieres...

[@Filius_Nox]

No pagaría por un váter 6.000€

[@josemariamarteljaime4569]

Por qué eres un TIESOOOO

[@juanmarininc.1195]

Que moto más fea