Yamaha XMAX 400 vs Yamaha XMAX 300 | Comparativo / Test / Review en español | motos.net

[@francescpascualarellano4958]

Después de años de moto grande (Monster 600) me decanté por el 300 por ser un vehículo cómodo y práctico para entrar y salir de Barcelona todos los días cargado de cosas. Consume poco (3,7 de promedio yendo ligero), corre lo suficiente y más, frena bien cuando le coges el tacto, es estable y es manejable entre coches (punto que me hizo descartar el 400 por el tubo enorme y el peso). Eso sí, para lo bueno y para lo malo no es una moto, es un scooter y vale para lo que vale (vehículo superpráctico y ya). Felicidades por el reportaje y un saludo! Vsss

[@Casjuvi2011]

Llevo con mi x max 300 6000 km y el consumo medio que marca la pantalla en la moto es de 3.0 l/100km. Con 10€ consigo hacer más de 250 km que en la diferencia de precio con la x max 400 (1000€) se corresponden con más de 25.000 km . Sin duda alguna las prestaciones de una y otra moto justifican el precio. ¿pero lo justifican las prestaciones que necesitas en el día a día? Creo que esa es la pregunta que uno debe hacerse a la hora de elegir entre una y otra.

[@mikejara4829]

Con 10€ cuantos kilometros haces con el 400 2020?

[@stevenx3m]

Fuel consumption seems way higher than real. I got XMAX 300 2019 a month and a half ago. In town I get consumption around 3.8L/100km (we have many steep roads here) and out of town it is down to 2.5L/100km. Will be more if you go on a highway, but still your numbers are very high. Also I got the same seat on my XMAX 300 as you have on the 400 in the video. Same goes for the digital display. They have updated it.

[@MrMinato86]

Ciao Ragazzi complimenti per la comparativa, avevo dei dubbi tra il 300 e il 400 ma dopo questa dimostrazione molto chiara acquisterò sicuramente il 300 grazie e buon lavoro.

[@espinoza-adventure]

Hola saludos . Excelente video . Gracias . Valiosa y útil información

[@samirmatri2278]

Creo que el mayor defecto de los 400 es su enorme y poco agraciado silenciador

[@albertgarr]

Yo me decante por el 400, venia del x max 125 y no queria quedarme corto en vias rapidas por aceleración y velocidad punta. Otro punto muy recomendable es el freno de mano que no lo conocia y ahora no puedo vivir sin el. Ademas al financiarlo me daba igual un poco la diferencia de precio. La unica pega de mi 400 frente al 300 es el peso, se nota en parado al maniobrar marcha atras y demas. Pero si estas sano y fuerte puedes con ella :)

[@yeimerramirez8338]

Perdona, a que velocidad máxima en plano y con pasajero te llega la xmax 400 ? gracias

[@floyd7584]

@@yeimerramirez8338 mi unidad alcanza 161

[@camilorivera3654]

Excelente video ilustrativo sobre las dos opciones xmax. Ya el video tiene más de dos años, pero sigue siendo muy útil, actualmente soy propietario de la nmax, la cual es excelente scooter, pero creo que ya es momento de evolucionar hacia la xmax 300. Éxitos. ✌🏻😎

[@canalmotosnet]

Muchas gracias! Saludos

[@guillermopareja5573]

Me quedaria con la 400 mejor frenada y aceleracion y amortiguacion

[@raroztegui]

fantástica comparativa, muchas gracias!

[@vic.a.9676]

Yo tengo la 400 de 2017 y es una maravilla... de las mejores compras que he hecho

[@yeimerramirez8338]

Perdona, a que velocidad máxima en plano y con pasajero te llega la xmax 400 ? gracias

[@floyd7584]

@@yeimerramirez8338la mia alcanza 161 de marcador

[@josemoyoCOD]

Me sigue enamorando....❤️❤️❤️Yamaha Xmax hace unos meses probé la 300cc y la sensación de frenado no me dio confianza, a gran velocidad me dio un susto activándose muy pronto el abs y frenando muuuuuuy tarde, en cambio la 400cc me sentí mucho más seguro, no se, fueron sensaciones, me alegra saber que el asiento y demás diferencias van a actualizarse en la 300, pero sabéis algo de algunos modelos IronMax??? MUCHÍSIMAS GRACIAS por este increíble comparativo, como siempre dando la talla, enhorabuena👌👌🏍💨💨

[@canalmotosnet]

Muchas gracias por tu felicitación. Por el momento no sabemos nada de esa versión, pero se centran en tema estético, así que de comportamiento será igual que nuestros protagonistas. Saludos

[@tonycbb8]

yo el pasado agosto compré las 400, estuve mirando muchos vídeos de pruebas y reviews, vuestras ademas, y sigo pensando, que esos 1000€ de diferencia valen la pena, yo estoy super contento con mi Xmax 400, son todo ventajas en mi parecer. gracias por la comparativa, muy buen vídeo!

[@canalmotosnet]

Hola Tony. La 400 es una maravilla. Estamos hablando de diferencias, pero la misma base son las mismas cualidades con matices... Pero como la duda invadía a muchos, de ahí que los comparásemos. Saludos y gracias por tu comentario.

[@yeimerramirez8338]

Perdona, a que velocidad máxima en plano y con pasajero te llega la xmax 400 ? gracias

[@mamella76]

El motor 400 es prehistórico

[@salvajedor]

Con mi experiencia en otros scooters, yo prefiero la 400 por el doble disco delantero a pesar de esos mas de 20 kilos de diferencia (doble frenada delantera lleves o no pasajero que pesa mas de 26 kg...) no hay color. Y de lo que pecan los scooters de 300 es de andar escasos con un disco delantero.

[@nicholaskarnani3182]

Yo acabo de comprarme la 400 despues de siete años con la 250

[@diegoecheverripelaez8586]

Esperando que llegue pronto a Colombia la XMAX 300.

[@matsue88]

Excelente comparativa! La 300 vendría a ser una buena opción, y con los casi mil euros de diferencia podría equiparme bien en protección!👍🏻

[@masajistafitness]

Cual es la q esta hecha en Europa la 400?

[@Marc_RP]

Coño, que habéis filmado la prueba en Cerdanyola del Valles, grande mi pueblo! jaja

[@vicente8354]

Muchas gracias por la prueba, muy buena. Estoy totalmente de acuerdo con vosotros en la conclusion, la 300 esta mas equilibrada, pesa mucho menos, y es mas economica. sin duda me quedo con ella. mas suaves y sin vibraciones, menos consumo, mas deportiva... si la 400 fuera de 38 o 40cv, ya seria otra cosa muy distinta, pero solo 5 cv de potencia y extra de peso... no hay color... Un saludo y enhorabuena por vuestro trabajo.

[@canalmotosnet]

Muchas gracias Vicente por tu comentario y por seguirnos. Saludos

[@MituAcuario]

Muchísimas gracias por el vídeo. Muy buen trabajo,. llevo con esta duda un muchos meses. Decían que la 400 estaba mejor acabada (cableado y tal..) pero que ahora habían corregido esto en la nueva actualización de 2018 en la 300. Pero sigo con la duda..jejeje. si tienes 6500 euros, cogerías la 300 con akrapovic, o la 400 con el tubo de serie? Pienso que con el tubo y el sonido me quitaría el regustillo de no cogerme la 400 y ese poquito mas que da. Vengo de una shadow y creo que el sonido agradable de la moto hace que la disfrutes mas. Y la 400 con akrapovic inpensable x precio. Mi uso de la moto es "practicamente" por ciudad, para ir a trabajar, de ahi que vendi la shadow. pero no quiero quedarme corto si un dia salgo a carretera con paquete, y ojo que no soy ni de correr ni de irme hacer curvas... una ultima pregunta...el caballete roza mucho? >espero su respuesta. un saludo , y gracias de nuevo por el trabajo.

[@canalmotosnet]

Buenas Gracias por la felicitación. Apoyarse en que por el escape vas a conseguir casi igualar el 300 con el 400, no es una cierto. Primero porque la respuesta no es igual y segundo porque los escapes apenas hacen ganar nada, excepto estética y quitar peso. Si pretendes trabajar para conseguir mejorar las prestaciones, la fiabilidad te bajará, fuera de que además la garantía no te cubrirá. Si lo que haces es más ciudad, ves a por la 300: la diferencia de peso y precio es substancial. Correr lo que es correr es prácticamente igual. Si vienes de una Shadow te gustará y la que menos roza es la 300. En cuanto acabados, la 300 y 400 serán un clon en este 2018. Saludos

[@alejandroroncero1900]

Vaya prueba! Genial!! Gracias por escucharnos

[@xoriol6379]

Tengo la 300. Y en lo que más lo note cuando probé la 400 era en el peso, que son 30Kg más, y se nota mucho

[@TheMotor79]

¿30 kilos? Jodo, son un montón.

[@canalmotosnet]

Muy buenas. Son exactamente 26 kilos. En el enlace lo tenéis todo... Saludos

[@japinej]

Interesante vídeo. Para hacer 80 kms diarios para ir y volver del trabajo en Madrid por autovía A4, M45 y M-40 con tramos de ir sin tráfico y otros con atascos, ¿recomendarían la 300 o la 400? Muchas gracias.

[@canalmotosnet]

La 300. Harás casi lo mismo y por menos precio, menos consumo y peso. Gracias por tu comentario y por seguirnos.

[@101jcarlos]

gracias por la prueba hasta hoy dudaba entre las dos y una vez visita la prueba me quedo con el 300 acabado techo max y con la diferencia de precio, casco de carbono para mí.

[@pedrosequeira]

Parabéns pelo artigo. Sugestão: realizar um artigo complementar sobre os componentes de cada mota e respetivos acessórios. Obrigado

[@peioplaza4071]

Si a la 300 le pusieran doble freno d disco delantero y freno d mano.... seria una pasada... me la compraría mañana....

[@canalmotosnet]

Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos!

[@pedroarieu121]

Yo tengo el 300 y le hice 10 mil km en 6 meses, una maravilla. También puedo decir que si vienes en curva en mojado a veces se cruza un poco antes de que el abs entre y es una gozada

[@yeimerramirez8338]

Perdona, a que velocidad máxima en plano y con pasajero te llega la xmax 300 ? gracias

[@1987bostonredsox]

Tremendo Review !!! Saludos desde República Dominicana!

[@danilevante1706]

Gracias por la información!!! Estoy hecho un lío para elegir scooter.

[@srxabier2778]

Si Suzuki lanzara una Burgman 300.... ( las actuales 125/200 son restyling de los mod. Que datan del 07....)....

[@neos_7468]

Yo no soy muy de scooter, pero viendo como va el mercado de rápido y teniendo en cuenta que Yamaha ha estrenado motor nuevo con este 300, no tardará mucho en sacar una evolución de éste a 400, jubilando el anticuado 400 actual. Entonces sí merecerá la pena el grande, pero ahora, mejor el más moderno 300. Es mi opinión.

[@canalmotosnet]

Hola Abel. Muy válida. De todos modos, que el 400 tenga una base con años, también demuestra una fiabilidad fuera de serie, algo que hay gente que valora mucho también. Saludos

[@luismelo8690]

Para mim o travão de mão na 400 é muito importante no estacionamento, em especial em situações inclinadas e a melhor suspensão traseira. Quanto ao peso é um ponto negativo. Não será fácil decidir...

[@luismelo8690]

A manobralidade da 400 em especial com a scooter parada é muito penalizadora? A suspensão traseira da 400 é muito mais suave que a 300?

[@adrianEgomez08]

Hola, en iluminación, qué tal se desempeñan en ciudad y carretera? O requiere de luces auxiliares? Gracias (desde México)

[@sukko4570]

Muy buena review, enhorabuena y muchas gracias.

[@canalmotosnet]

Muchas gracias SuKKo. Saludos

[@pacomorales6795]

Totalmente de acuerdo 😊

[@Eduseveneight]

Enhorabuena, una prueba muy completa y currada.

[@canalmotosnet]

Muchas gracias por el comentario y por seguirnos. Somos conscientes de tu activismo en nuestro canal ;) Gracias por todo.

Hola, gracias por esta review, me ha servido mucho para decidirme, y os lo digo desde ya, para mi uso urbano con uno o dos pasajeros y radial, con ocasional un pasajero mas, me he decidido por la xmax 300, diría que es lo que necesito. Por otro lado, aunque se sale un poco del tema, me gustaría saber el modelo exacto de la cazadora Revit Clara, me lo podría facilitar o el enlace? Un saludo y gracias chavales.

[@c.h.r3223]

Maravillosa comparativa,like

[@canalmotosnet]

Muchas gracias a ti por exponer tu opinión y por seguirnos. Saludos

[@gersonandremesquitadias5576]

Apesar de não ter todas essas tecnologias da X-Max 400/300, a Suzuki Burgman 400 é muito melhor scooter. A Burgman 400 tem mais espaço debaixo do banco, amplo espaço pra esticar as pernas (sem ficar numa posição elevada, como nessas N-Max), suspensão traseira mono-amortecida (mais suave), filtro de ar escondido no motor(não encima da transmissão) e uma ciclística impecável para o seu porte avantajado. Se a Suzuki colocasse controle de tração, iluminações em LED, chave de ignição presencial e um painel mais moderno, aí a Burgman 400 seria referência a mil anos luz à frente, em se falando de scooters! Abração !

[@canalmotosnet]

Muchas gracias por tu opinión!

[@sergioscuf7443]

En mi caso cogeré el 400 sin dudarlo

[@sebasosorio9084]

cual es tu caso amigo? Yo tambien pensaba la 400 por la suspension ya que en mi ciudad hay bastantes irregularidades, y por los frenos que los describen como mas suaves al tacto...

[@greytarira1658]

Disculpame però no entendi una parte... el xmax 400 2020 tienela regolacion del parabrisa electricamente como el del forza 300?

[@canalmotosnet]

No. El Yamaha no lo tiene calibrado eléctrico. Gracias por tu comentario y por seguirnos.

[@jorgea.ossaduque6105]

Que buen vídeo, gracias por compartir

[@canalmotosnet]

Gracias a ti por tu comentario y por seguirnos. Saludos

[@acerdar93]

Llevo unos meses con la 400 y estoy encantado. Vivo en zona montañosa, y se agradece muchísimo ese punto más de motor. El tubo de escape es enorme, pero estéticamente la encuentro brutal. Consumo aprox de 4'5L/100km. Nada decepcionado de la compra!!

[@canalmotosnet]

Muchas gracias por tu aportación y por seguirnos!

[@TMAdventuresT7]

Great comparison, thank you, chow 👍

[@canalmotosnet]

Thank's to you!!

[@Eduseveneight]

Muy buena la aparición estelar de Remón,apadrinando la prueba

[@canalmotosnet]

Jajaja!! Se lo hacemos llegar... De vez en cuando, lo engañamos... Saludos

[@marcelososa7574]

Excelente relato, este modelo no ha llegado hasta ahora a La Argentina. Saludos cordiales

[@robertsalyers1351]

Why can't we get the 400 here in America ??? We only have the opportunity for the 300 why, why Yamaha ????

[@martinbueno5911]

No puedo entender como motos con mini motores consumen casi tanto como algunos automóviles de casi 100cv

[@ernodios]

El motivo es lo alto que revolucionan esos pequeños motores

[@davidred_dbl]

Por ser automáticas son poco eficientes.

[@alexanderchaparroguzman3743]

Buen video 👌🏼🇨🇴

[@kerilericson1023]

VESPA GTS SUPER 300, YAMAHA XMAX 300 o HONDA FORZA 300? Cuál me podéis recomendar, busco una moto fácil de manejar y que sea práctica. Muchas gracias! ✌🏼

[@adrianluis5387]

Comparativa de estas para cuando?

[@hernanzeballos3887]

Me gusta. Llegó. Ya a Perú

[@canalmotosnet]

Gracias por tu comentario y por seguirnos.

[@irinajuanbb789]

La Kymko 400 esta algo peor acabada que estas Yamaha pero en comportamiento, frenada y motor las supera en todo, eso si el maletero es mas pequeño en la Kymko.

[@sellerguy]

Doble disco adelante, es suficiente por los 900 extra.

[@mamella76]

26 kilos menos prefiero antes que el doble disco. Ya frena bien la 300

[@mindzammer]

Como decía un gran piloto, no me des más CV dame menos peso

[@cesargonzalez6844]

Felicitaciones desde Chile...

[@hectordanio6006]

Hola, tengo una NM-X 155 en Buenos Aires, es decir un tránsito mas difícil que en Barcelona, y tengo ganas de pasar a una 300, aunque no sé si la trajeron por estos lares. Que opinan? Gracias Muy bueno e interesante el vídeo. Saludos desde el sur....

[@canalmotosnet]

Muy buenas. Es buena opción si además de ciudad haces desplazamientos interurbanos... Si las venden allí, son muy recomendables. Saludos

[@oriolmoreno7862]

Yo tengo el 300 y funciona de maravilla en cualquier situación...

[@canalmotosnet]

Pues es bueno que lo comentes, por si alguien tiene dudas se lo puedes aclarar como usuarios que eres. Saludos

[@yeimerramirez8338]

Perdona, a que velocidad máxima en plano y con pasajero te llega la xmax 300 ? gracias

[@juancarlosfernandezromero11]

Estoy en duda con la 300 cc. Que tal sube las largas pendientes, los puertos de montaña o fuertes subidas?? Se viene abajo, o tiene tirón, no quiero que suba a 120 km h pero que no se venga abajo como la 125 cc que se te queda subiendo un puerto a 60 km/ h y ya no hay mas hasta que recupera el llano. Gracias

[@Cir3201]

sigue siendo lo mismo en finales de 2020?

[@denizturkoglu1180]

Oke but wich one is the best. ? Is the 400cc bigger of the 300cc ?

[@JuanGonzalez-sc5xg]

Muy buenas máquinas las dos... Después de haberlas probado las dos, me quedo con la x max 300cc. Aquí ya es cuestión de gustos y necesidades porque la diferencia es mínima... para mi uso encaja mejor la 300 que es mas suave y económica. Un saludo!

[@preciosluigi]

Que velocidad coge en punta?

[@JuanGonzalez-sc5xg]

Hola... 150 km/h aproximadamente. En autovía a 120 va muy bien y no va forzada... Un saludo!

[@yeimerramirez8338]

Perdona, a que velocidad máxima en plano y con pasajero te llega la xmax 300 y la 400 ? gracias

[@andresdomingo9071]

150???? En serio?

[@pacoalvarez135]

Para cuando las primeras impresiones de la Forza 300?? Los canales internacionales ya han publicado después de la visita a Mónaco.

[@canalmotosnet]

Estamos en ello. Lo verás en vídeo prueba también esta semana. Saludos

[@pacoalvarez135]

motos. net gracias! Y una comparativa Forza/X Max 300 también estaría bien, y seguro que la tenéis en mente. Saludos

[@canalmotosnet]

Sin duda... Pero ya hasta septiembre... Saludos

[@FALI__RC]

Para nada el consumo es lo k dicen aqui, yo me eh llegado hacer 385km con un depósito velocidades de 120-140 consumos de 3,4 no chupa nada es un mechero por lo menos la 300cc ya tuve la 400 del. 2014 y chupaba un 6 a los 100

[@canalmotosnet]

Pues mira por dónde lo medimos todo y es lo que nos dio. Curiosamente hemos llegado a hacer incluso menos que lo que tú comentas en el modelo 300 en la conducción que nosotros denominamos cariñosamente "modo desgraciado", es decir, siendo tan suave con las prestaciones del motor que ni lucen ni se disfrutan. Está claro que si optas por ese modo de conducción tan ECO, puedes conseguirlo. Aquí se hizo normal, conscientes de que muchos todavía lo superarán buscando disfrutar más de las prestaciones y de las cualidades ratoneras que tienen ambos modelos. Gracias por tu comentario y por seguirnos. aludos

[@chengsgroup2518]

the best is to buy a xmax 400 and put a xmax 300 sticker on it....so after a drag race with the xmax 300( most people will buy this one) , the owner of the xmax300 will take his scooter for an engine check up...

[@juanmanuelastudillo656]

Cuando llega el 400 a mexico

[@lancevior3579]

Decir que la xmax 300 no va a frenar es exagerado ya que al pesar menos no es imprescindible que lleve doble disco. He probado la 300 y frena de la ostia. En la 400 al correr algo mas es logico que necesite mas potencia de frenada por el sobrepeso que tiene. A mi para el uso que le voy a dar tengo claro que será la 300. Por peso potencia es para mi la mas equilibrada. La 400 la veo mas adecuada para gente que se quiera gastar esos 1000 euros mas y para aquellos que no le alcanza para la t max. Mi uso en carretera será minimo, y muy tranquilo. Con mas necesidades de carretera cogería la 400 pero no es el caso y la veo muy tocha (sobretodo por peso y lo que sobresale el escape)

[@canalmotosnet]

Buenas. Claro que va a frenar... Hay que realizar más fuerza sobre la leva. Pero también en curvas se sale más rápido porque su paso es más ligero, pero eso dependerá... de cada uno. Sin duda buen apunte de los motivos. Gracias.

[@lancevior3579]

motos. net yo me referia al frenado por los comentarios que hay y de esta comparativa que me parece impecable.

[@canalmotosnet]

Gracias Xa Vi. Te entendimos y por eso te agradecemos tu aporte. Perfecto. Saludos

[@surferilloloco]

Yo le puse un arrow y listo el problema de escape

[@walan21]

Tengo una duda, yo tengo el XMax 300 que estoy encantado, con un consumo de 2.5L/100km (todavía no me lo termino de creer)¿Creéis que merecería la pena invertir los 1000 euros de diferencia en un Akrapovic para la 300cc? ¿alguien sabría decirme que ganas con el Akrapovic además de un sonido más agresivo?

[@canalmotosnet]

Buenas. Pues estética y peso, pero para un scooter de estas cualidades, el peso no es determinante para realizar su uso normal. Saludos

[@yeimerramirez8338]

Perdona, a que velocidad máxima en plano y con pasajero te llega la xmax 300 ? gracias

[@bootybreaks]

Yo tengo la 300 de 2020 con Akrapovic y lo vas a notar en estética y sonido, tambien es verdad que le da un punto de aceleración con ese caballo y medio que supuestamente le da. La velocidad maxima es la misma 150kmh si te pilla viento a favor llega a ponerse hasta 160 es lo maximo que la puesto.

[@surferilloloco]

Yo tengo la 400 y la verdad que por 1000 tienes la 400 mejor equipada, sólo por los frenos merece la pena

[@yeimerramirez8338]

Perdona, a que velocidad máxima en plano y con pasajero te llega la xmax 400 ? gracias

[@surferilloloco]

Pues el otro día le puse neumáticos nuevos 165km/

[@nicholaskarnani3182]

Despues de tener la 250 per siete años y muchos km en caretera con velocidad maxima de 140km 320km con el tanque lleno,acabo de comprarme la 400 asi el motor ira mas relajado.

[@CarlosizquierdoTES]

Qué tal el cambio? Sobre todo potencia motor. La 250 en cuestas con pasajero pierde un montón de velocidad y sobre todo para adelantamientos. Gracias y un saludo

[@nicholaskarnani3182]

@@CarlosizquierdoTES la cojo esta semana,en cuanto la tenga y la ponga a prueba te comento un saludo

[@mindzammer]

Nicholas Karnani que tal el cambio?

[@nicholaskarnani3182]

@@mindzammer fenomenal nada de coparasion con la 250,es otro mundo,aceleracion rapida es como la 250 but rapida,en curvas la 400 es muchisimo mejor tiene mas agare incluso mas q la Cygnus 125x.es algo mas alta unos 5cm q la 250,aun haciendo el rodaje no pasando de 5.000 rv.una vez tenga los 1.000km la puedo poner a fondo y te comento.un saludo

[@gustisyaiful4528]

Me Cantar los dos para irlejos ( touring ) 400 mola

[@luiso83marques5]

Y cual es el precio de uno y otro por favor??gran prueba, enhorabuena

[@canalmotosnet]

Muy buenas. Mira que lo ponemos bien claro arriba. Si quieres más información, esa que pides y mucho más, ves al enlace. Y muchas gracias por seguirnos.

[@Chulma]

Buen artículo, es bueno poder comparar estos dos modelos tan parecidos en todo, a más de uno le quitará de sus dudas seguro

[@canalmotosnet]

Hola Jordi. Es lo que hemos querido conseguir. ;) Saludos

[@narcisoshaydsantillanperez5064]

Quien ha tenido una frenada de emergencia sabe que un doble disco quizás no haga falta, pero en verdad nunca sobra. Nunca.

[@canalmotosnet]

Hola. Tampoco sobran los conocimientos... y muchos de los que andan en scooter poco saben de rodar en moto. Hoy, la suerte, es que contamos con modernos ABS y en estos modelos además, control de tracción, que si los aportan con estos niveles de potencia y peso, demuestra que los diseñan también para gente que poco o nada saben de rodar en moto... Así que si sabes, sobre el 300, frenarás mucho mejor que alguien que no sepa y tenga que lidiar con más velocidad y más peso... Saludos y gracias por tu aporte.

[@fernandoamichis1108]

No habláis de la diferencia de peso!!

[@vergitalariosavila6629]

rimer comentario me encanta su contenido eres el mejor saludos

[@canalmotosnet]

Gracias. Seguimos en esa linea... Gasss!!!! Saludos

[@XxPimperxX]

Can somebody give a short summary in english pls? :) I don't known if 300 or 400cc ^^ Is it worth the upgrade? Thanks :)

[@canalmotosnet]

Hi: It's more easy that you think ;). Comment that currently and within the tools of KZbin, you can get subtitles in English. We try to speak slowly so that the translator can translate correctly. Thank you very much for your comment and thanks for following us.

[@XxPimperxX]

@@canalmotosnet I can only activate spanish subtitles. I live in Austria. Dont know if the feauture is available

[@mustafaserhandogruyol1619]

@@canalmotosnet There is not an option for English subtitles on settings

[@canalmotosnet]

@@mustafaserhandogruyol1619 On KZbin Website Go to Configuration - Subtitles- Automatic Translation and select English... ;)

[@LabarU159]

tengo el 300cc con 1000 kilometros 3 depositos que en mixto no han pasado de 3.3 litros

[@TJISLA]

400👍🏻👍🏻

[@CAMPOSEBIKE]

El 400 es más potentes frena mejor ,mejor disposición más tiempo en el mercado con buenas críticas,,por qué recomiendas el 300,fácil terminará costando igual que el 400 y se ahorrarán una pasta 👎mal por Yamaha

[@panoramic500]

van a sacar la 400 euro 5???? por lo que veo, la 400 ya queda obsoleta....

[@canalmotosnet]

Hola, la información que tenemos es que no, no habrá versión Euro5 del XMAX 400. Saludos

[@litomovilete18]

Si haces algún viaje con paquete y empiezas a subir es cuando te acuerdas de la 400 , yo siempre prefiero que sobre y no falte

[@pajarooooo24]

Velocidades punta ? Hay poca diferencia no ??

[@canalmotosnet]

Hay por la verdad, es más la fuerza en forma de par motor que la velocidad punta: pensada para esa gente que lleva habitualmente a pasajero le compensará el extra de potencia... Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.

[@pauloyoshizaki2103]

YAMAHA MOTOR COMPANY : XMAX - 300 x. X MAX 400 : COMPETITIVO DENTRO DO PRÓPRIO !!!!………… FABRICANTE !!!!……OPÇÃO DE ESCOLHA : MAIOR. OU. MENOR !!!!!…BOA IDEIA !!!! ; PARABÉNS. YAMAHA : ÓTIMA ESCOLHA !!!!…DO : COMSUMIDOR !!!!……: GOSTEI MUITO BOM !!!!……; PARABÉNS X - MAX 300 x X.- MAX. 400 . ; 🛵🏍🛵🛴🏍🛵🏍🛵🏍🛵🏍🛵🏍🛵🏍🛵🏍🛵🏍🛵🏍🛵🏍🛵🏍🛵🏍🛵🏍 👍👍👍👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@martinbueno5911]

Nunca he entendido como un escúter puede consumir como mi coche que pesa 1500kg

[@franrivasrivas8473]

Por que el consumo específico es inversamente proporcional a la cilindrada,número de cilindros y par motor. El consumo específico de un pequeño motor de aeromodelismo es inmensa mente mayor que él de un Wartsila de 114.000 caballos.

[@mateonavarrotorres7746]

¿Tienen las dos alguna diferencia de tamaño o estética? Al margen del escape de la 400, que es un desastre...

[@robertolobosoltario3931]

Hola,muy buenas scooter,pero yo prefiero la 300

[@dukeloo]

I wish this comparison was in english.

[@canalmotosnet]

Hi Alan. It´s very easy. If you looking for the settings in your KZbin, you will find the possibility of translate the video with the english. Thank's for follow us!

[@lancevior3579]

Alan Loo the same problem had me. The solution is easy. Search an other one, use subtitles of youtube or learn Spanish. You're welcome

[@dukeloo]

The translations are not good and are hard to follow.

[@canalmotosnet]

Sorry but, Do you try to study spanish? ;) The solution that we gave you, generaly it's ok for the people with the same problem... Regards

[@dukeloo]

Yes, I have.

[@tonym.g6998]

Alguien me podria decir si el xmax 300 se mueve bien con pasajero GRACIAS

[@areimor5722]

Se mueve del 10

[@giuseppe39439]

Bellissimo servizio 👍

[@canalmotosnet]

Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos

[@corocotalucha9349]

Que cv o kw tiene la 400cc?

[@canalmotosnet]

Muy buenas. No dudes en ir al enlace que hay en la descripción del vídeo donde tienes esa y muchas más información técnica. Un saludo.

[@erickazul6281]

Precios de la x max 300 y la x max 400 porfa

[@canalmotosnet]

Hola. Esto es el vídeo, complemento del artículo donde encontrarás mucho más que los precios. Allí tenemos galería completísima de fotos, opiniones, los a favor y en contra, la tabla de valoraciones y gráficas de las geometrías, además de profundizar en muchos más detalles. Y todo lo tienes en el enlace que hay debajo de la descripción del vídeo que te ha gustado. Saludos y gracias por seguirnos.

[@TheMotor79]

Saludos. No estoy "muy puesto" en scooters, y cuando veo videos como el vuestro, me doy cuenta de mi supina ignorancia. ¿Realmente esos 100 cc y esos 5 caballos de más justifican que una tenga doble disco delantero y la otra no? ¿Qué una "necesite" unas suspensiones mejores? ¿Se justifica también esa mayor distancia entre ejes? Como ejemplo, la distancia entre ejes entre una Suzuki Bandit 650 y una 1250 es de 1 cm. ¿Realmente se nota? Yo no sé todas estas cosas. Pero lo que me hacen creer estas motos es que el 300 va equipado con lo necesario para rendir eficazmente, pero si te gastas 1000 euros más, tendrás una moto sobradamente equipada; para hacer prácticamente lo mismo, mejor respuesta en bajos (obviamente), pero con un consumo mayor. Si tuviese que comprarme uno (Dios no lo quiera), me compraría el de 300, visto lo visto. Y si en un semáforo se me pusiese al lado un@ con un 400 y se sonriera, yo pensaría que además me he podido comprar una Fender Stratocaster, de segunda mano, eso sí.

[@canalmotosnet]

Es el conjunto lo quer hace que se noten las diferencias, no solo un centímetro más o menos. En este caso se notan las diferencias y lo curioso es que los dos modelos se comercialicen en españa, cuando las diferencias entre ambos es más de precio que de prestaciones... En fin, para gustos colores. Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.

[@nohelycorteslopez9932]

cuando en colombia x max 400

[@ภาพวง]

300or400 ? Good?

[@eduardovk3912]

Si voy a usarla mas por ciudad me quedo con la 300 pero al tener que realizar 50 km para ir al trabajo me quedo la 400

[@masajistafitness]

Mmmm no te creas..... 50km no es nada para una 300cc. Me hago 45km en subida con una 125cc a 110kmh.

[@juari27rides70]

Xmax 300 motor Blue Core muito mais avançado tecnologicamente!

[@tomassanchez9552]

Yo me quedo con el 400 cc.

[@canalmotosnet]

Pues nada. A pagar mil euros más... Pero ambos son estupendos. Saludos

[@tomassanchez9552]

motos. net Gracias. Buena prueba. Saludos 👋

[@canalmotosnet]

Gracias a ti por tu feedback!

[@aymanbacha670]

x max 300 vs forza 300 por faaaaaa chicos

[@petrokotsifas]

English subs would be helpful . ☺️

[@JoseAlvarez-to3fz]

En México la puedo encontrar. La Yamaha. 400. Y cuánto es su precio. Gracias.

[@canalmotosnet]

Hola, consulta en tu distribuidor más cercano o en la web de Yamaha de tu país. Saludos

[@andres339iguana]

Yamaha México acaba de anunciar su próximo arribo. Pero no especifica si el 300 o 400. Apostaría que sólo llegará la 300 y a un precio entre 150 y 165 mil,basandome en su competencia ya disponibles en nuestro país

[@adriano146]

A moto é linda

[@tansawat6013]

400เมื่อไรจะเข้าไทย รออยุ่นะคับ

[@mauriziolagaxio4954]

300 is much better than 400

[@MuslimTours]

Can we get english subtitles?

[@canalmotosnet]

On KZbin Website Go to Configuration - Subtitles- Automatic Translation and select English... ;)