Megatest Royal Enfield Supermeteor 650 | Motosx1000

[@heartsofgold6623]

Yo tengo la 350 y estoy sobrado, con esta ya ni te cuento. La veo muy bonita y se está esmerando cada día más la marca en sacar mejores motos. Gracias royal enfield por sacar una custom que ya hacía falta. Y como siempre buen video.

[@christianojeda7483]

En la 350 ah cuánto se puede viajar Bro?

[@heartsofgold6623]

@@christianojeda7483 pues a ver la moto los 120 los pilla, pero para que la moto esté relajada y bien 100 aproximadamente.

[@ajgs2330]

Hola, oye y que tal va la 350... Como ha sido tu experiencia... Se queda corta?. Estoy dudando entre la 350 o la supermeteor

[@heartsofgold6623]

@@ajgs2330 yo estoy contento, pero depende de el estilo de conducción que tengas, si te gusta correr o no te gusta. Para mí perfecta.

[@roamferreira9890]

Yo la veo clásica y elegante sin duda tiene y merece su lugar! Gran trabajo saludos 💪

[@gustavocomas4975]

Muy instructivo el test. Una muy linda moto, excelente relación precio/producto. Tenemos una 350 en el gge, y es una moto muy noble, económica y por sobretodo, ágil cómoda y maniobrable. Esperemos que cuando llegue acá a argentina, que según el representante será segundo semestre 2023, nos deje tan buen gusto en la boca como la pequeña 350. Un abrazo, y siempre siguiéndolos en sus test, opiniones y excelentes análisis.

[@pitbullrocco1]

Minuto 5,40 música celestial, fantástica presentación Josep!!

[@TRON_INTERCEPTOR]

Es muy bonita. Tengo una Interceptor con 45.000 km y lo mejor de todo es su motor, va muy fino, vibra poquísimo, tiene buenos bajos y medios y consume menos de 4 litros cada 100 km a velocidad legal. Más info en mi canal de KZbin 😊

[@nakimorbeats4522]

Buenas , me gustaría saber si has notado que se te ha quedado corta alguna vez al adelantar., yo tengo una NC750S limitada y no quiero quedarme corto.A mi me gustaria comprar la super meteor 650.Un saludo.

[@TRON_INTERCEPTOR]

@@nakimorbeats4522 Mi otra moto en una Integra 750, que tiene 7 CV más y 68 Nm. Corre bastante más que la Royal. Estas motos de 47 cv yo digo que son para uno, con dos se quedan justas en aceleración, pero se puede llanear muy bien. Con dos en autopista podrás ir perfectamente a 140. Eso ya depende de lo que te guste correr. Una SuperMeteor aún pesa más que la Interceptor, ojo con eso.

[@SebastianZamoraMotero]

Estaba esperando con ansias este test, pronto ésta máquina llegará a mi país y me parece que Royal Enfield te da lo que compras, algo equilibrado, lo único que he notado es que sufren un deterioro un poco más prematuro en comparación a otras marcas, ojalá estén mejorando en este aspecto. Saludos al equipo de Motosx1000 y como siempre gran vídeo

[@eduardoben7106]

Excelente trabajo saludos desde Argentina

[@juanortegatrainingtruck]

Gracias, con este video te sacas todas las dudas

[@marcelosegon7411]

Que linda moto las habrá mejores pero no se porque pero me gusta muchísimo y siempre es mucho más baratas que las marcas premiun ..acá en argentina argentina no las vi pero ya me anote para probarla ..abrazo

[@LesterSuarezGonzalez-dz9ns]

Me encanta esta moto, es realmente una máquina genial!!

[@maurolionelbaran6901]

Exelente descripcion....me dejo pensando lo de la suspencion trasera...tengo un kawasaki kz 440 ltd del 81 y es algo asi...aqui en argentina hay asfaltos mal mantenidos y ahi se complicaria un poco...lo pensare...saludos!!

[@jubiletabustamanteserrano2446]

MUY INTERESANTE ESTA PRUEBA

[@titoavalostorrejon4275]

Cuando llegaran a Argentina y Chile? No se ha publicado y a fecha específica🥹

[@javiervar494]

La familia RE crece

[@gb8533]

Buenas, estoy de acuerdo, que lastima no haber puesto suspensiones traseras de mejor calidad, y unos escapes mas bonitos. Pero los acabados muy guapos

[@guilermosilvestre6393]

Yo creo qué lo que falta son las ruedas de radios y nada de luces led en una custom

[@WillysHellToad]

Son muy buenos eso amortiguadores, algo duros, pero muy firmes.

[@SevenandRebel]

buena prueba y parece sincera, alguien que saca "peros" a una moto en las pruebas.

[@TriumphAventura]

tuve dos 650, creo que esta es la mejor version, sobre todo por la mejora general de los componentes, lo unico malo que le veo es el peso adicional.

[@savihas4708]

Super meteor 👌🏼

[@diegocampoverde6364]

El golpe seco al que se refiere es porque no está calibrado al peso del conductor. Es solo cuestión de calibrar y listo fin problema ya que al ser una moto de prueba nunca se fijan en esos pequeños detalles al realizar el test drive. Saludos cordiales

[@ticolino9752]

Trae abs? La iluminacion en baja y alta es led?

[@Monomareao]

Con unos buenos escapes debe de sonar bastante decente y todo ¡¡¡

[@mariosomma9252]

Hola amigo. Tengo ganas de comprarla lo q pasa que en argentina q es donde estoy todavía no llego y no se cuál sería su precio x acá en España cuánto sale? Gracias

[@guilermosilvestre6393]

Sobre el peso, yo tengo la interceptor mismo motor y con sus chuches pesa 230 kl voy con compañeros con motos de más de1000cc y no me dejan atrás.

[@jpwheel8999]

Supermeteor 👍

[@martinfraguas3223]

No dudo de la calidad pero el diseño me da a q fueron muy amarretes creo q se podrían haber hecho más , muy al contrario de lo q han hecho con la interceptor.buen vídeo como siempre

[@JavierVargas-ov2yq]

Tiene cuentarevoluciones o no?

Muy buena review... una pregunta Josep, cuál es el módelo de ese casco? gracias!

[@Motosx1000]

Un SMK. smkhelmets.com/helmet/full-face-helmets/retro/ranko/ ... V's!

@@Motosx1000 gracias.. v’sss

[@saneduardos]

Hola josep! Está o la interceptor ? Abrazo

[@ferbronderick862]

Ya solo le falta una himalayan 650 para tener completa la gama del segmento

[@umeshpatel7293]

Waiting period for this byke

[@nickryan1522]

Como la compararíais con la Honda Rebel 500, en terminos de cualidades ya qué son muy parecidas de precio... Creo qué la RE es mucho más bonita, pero no valdria el mismo después de unos añitos....

[@DrFabrizioGonzalez]

La pregunta es.... La tendrías ?

[@guillermogual]

No entiendo a los ingenieros de R. E. ¿ Tan costoso era poner doble disco de frenos delantero ? Estéticamente hubiese sido una pasada y no digamos de mejorar la frenada. Creo que hubiesen hecho una moto muy redonda y equilibrada. Realmente no sé dónde terminan sus estudios los diseñadores e ingenieros de esta moto.... Igual es que no los han acabado...

[@rubielestradavera3147]

He visto un montón de videos me quiero comprar esta moto y después de un año aún no he visto a nadie que explique cómo usar ese bendito puerto USB que está escondido y ni se si es funcional.😢

[@manuelveigabarranco7917]

El peso tira para atrás. Y con una potencia y par escasos.

[@viacheslavkupershtein5848]

У меня был Кавасаки Вулкан 900vn. С теми же показателями в 47 лошадей и объёмом в 903 см3 весил 301 кг. И тянул хорошо и бегал резво. Больше чем 110-120 зачем круизёру надо? У метеора те же "лошадки"47, так что будет всё в порядке

[@guilermosilvestre6393]

Pues esa moto coge los 170 km justita justita no se.

[@pabloitare]

Es una Custom 🤷🏼

[@PakoylaSuperMeteor]

@@pabloitare 👌🏻 sobran más palabras.

[@PakoylaSuperMeteor]

@@guilermosilvestre6393 a que sí! Ya pasar de 120km/h en España es sanción, y una moto de estas por nacionales que la velocidad máxima son 90km/h… para qué más de 150?

[@Friedchicken80]

Es una cagada que la transmision sea por cadena