FORD MONDEO MK4 (2007-2014). Wady, zalety, najlepsze silniki.

Prezentacja FORDA MONDEO czwartej generacji. Opis silników, wady oraz zalety.
Zapraszam również do obejrzenie dwóch poprzednich odcinków. Linki poniżej:
Citroen c5:
• CITROEN C5 (2008-2018)...
Peugeot 508:
• Peugeot 508 (2010-2018...
#ford_mondeo_mk4 #peugeot_508 #citroen_c5

[@kolejtoludziekolejtomy5208]

Mam mondeo mk4 2014 po liftingu jest super duża moc wogóle się nie psuje polecam :)

[@MotoTesterTV]

Jaki motor?

[@ukaszciesla9824]

Super autko a 2.0 benzyna kombi to już całkiem bajka!!! Wygodne, bezawaryjne, oszczędne i solidne! Duże rodzinne autko i polecam wszystkim!

[@mariusz752]

2.0 145 KM ?

[@ukaszciesla9824]

@@mariusz752 tak dokładnie. 6 lat bez żadnej awarii

[@mariusz752]

@@ukaszciesla9824 jak ze spalaniem wmieście i na trasie

[@ukaszciesla9824]

@@mariusz752 w mieście przy prawie przepisowej jeździe w granicach 7litrow, po trasie jadoc ok 110 km/h 6.2litra po autostradzie ostatnio jadąc przez 150km z prędkością 175km/h i auto było zapakowane w cztery osoby i bagaże wyszło 8,3litra. Ford lubi wysokie obroty i kiedyś poszalałem po mieście Lublin to mi pokazało 14litrow

[@fordserwis24]

Jak schodzisz 2,0 benzyną poniżej 10/100 to ty nie jeździsz tylko się toczysz, te silniki przy normalnej jeździe palą 12/100

[@danpab14]

od 3 lat zero awarii polecam 163km fajnie jeździ:)

[@blachae3897]

Super auto. Pod warunkiem, że działa i nie jeździł nim jakiś niedbaluch

[@Marcinnn]

szwagry cały czas nadają 😁😁😁😁dobrze 😁 odcinek super (jeszcze oglądam parę minut zostało) 😁😁😁 fajnie się tego słucha 😁😁😁

[@MotoTesterTV]

Dzięki :)

[@chciwywadzy5668]

robią dobrą robotę:)

[@parolitopappito8216]

Mam mondeo 2010 automat 203kunia. Bardzo dobre auto. Dobre wyposażenie, super sie prowadzi. Polecam to autko.

[@robertlisowski729]

Dzięki za odcinek wyczekiwałem kiedy go wrzucisz

[@MotoTesterTV]

Proszę

[@jurekwaszka8369]

Mam mondo Mk4 wersję poliftowa z 2013 roku 2.0tdci 140km jestem z niego mega zadowolony 30 tys km zero awarii. Auto jest mega wygodne mega dobrze się prowadzi. Kolega wyśmiewający się że mnie że kupiłem Forda a sam jeździ Audi S4 po przejechaniu się moim modziakiem stwierdził że jego audi się chowa za mondo

[@pank8680]

Masz automat ?

Wg mnie MK4: + silnik 2.0 HDI 140KM+, szukałem auta po silniku (bo silnik nie ma problemu z panewkami, pękającymi blokami itp, i miło zaskoczony jestem elastycznością w mieście, zwłaszcza że drugie auto mam Volvo z 2.8 Bi-Turbo 272@320KM i przyjemniej jeździ mi się Mondeo. w volvo nie czuć przyspieszania w mieście mimo że ma 6sek do 100, na trasie, lub przy prędkościach 100+ no to mondeo to muł ) + przestronność (mam prawie 150kg i 195cm wzrostu i mam wygodnie na wszystkich miejscach) + wygoda, mimo dosyć twardych siedzeń, dobrze trzyma i jest ok ("skóra") + anty-korozja, problem rdzy praktycznie nie istnieje , jedynie na elementach wymienialnych na podwoziu, ale cala buda jest bez problematyczna + dobre materiały // mam TitaniumX // urzekły mnie SUPER miękkie materiały między siedzeniami i bardzo nisko pod deską, tam gdzie inni w autach Premium już mają plastik, tu jest miękko... bardzo miękko !! (na filmie wspomniane, ale mało, porównywałem z c-klasą , bmw F10 i innymi i mondeo górą) + bardzo dobrze się prowadzi + przyzwoity wygląd zewnętrzny , ładnie się starzeje + dla mnie ok tylko zegary z dużym wyświetlaczem C+ oraz dużą navi NX, inne wersje zwłaszcza bez C+ to nieporozumienie i paskudztwo i w wyższych wersjach szczotkowane aluminium jest ok - w tanich wersjach plastiki w srebrnym kolorze i mały wyświetlacz zegarów i konsoli centralnych to paskudztwo , jak to zobaczyłem to olałem auto na wiele Lat !!! - dosyć wysokie spalanie 2.0 TDCI/HDI Aisin6biegów - Skrzynia Automatyczna Aisin bardzo awaryjna i dosyć delikatna (brak możliwości wymiany filtra oleju !!!, wymiana oleju tylko dynamiczna z płukanką !!!!) ale 6 biegowy dostępny w wielu markach i kompatybilny ze sobą (5 biegowy już nie) więc łatwo dostępna i tania - czasami wiesza się elektronika ( brak radia/navi na wyświetlaczu zegarów, albo wieszająca się navi NX, czasami wraca do normy samo, czasami trzeba odłączyć aku) - szybko wypalające się odbłyśniki soczewek, zwłaszcza xenonowych - które są plastikowe (zależy od rocznika), bez skrętnych łatwo wymienić na inne lub BI-LEDy ogólnie jestem bardzo na TAK ;-) ale tylko wyższe wersje wyposażenia jak Titanium !!

[@MotoTesterTV]

To się nazywa porządny komentarz. Serdecznie pozdrawiam!!! :)

[@tomles5626]

Hdi to ma 136 km, 140 to silnik forda

@@tomles5626 dokładniej 143KM i to jest HDI, w Citroenie C5 3gen jest identyczny z wyglądu

[@wjbb2351]

Mam 2013 rocznik, 165k przebieg automat. I już 2 razy mialem awarie przekladni - najpierw sprzeglo, teraz elektronika sterowania. Koszty prawie 1/3 wartosci samochodu. Poza tym w wersji kombi super!

[@kryskrystian2513]

To może i ja dodam swoje 3 grosze😃 Mam co prawda focusa MK3 z 2012 roku z silnikiem 2.0 TDCi 140koni fabrycznie tak jak w dowodzie... Ale ale przesiadłem się z audi a4 B7 2.0tdi 170km i czułem że brakuje mi mocy więc pojechałem do gościa który zajmuje się tylko fordami (koleś z Kamienia Pomorskiego pan Krzysztof) no i mówię mu że jakoś te auto mi nie idzie no albo mi się tak wydaje poczym wsiada za kółko jedziemy razem no i mówi że wszystko jest jak najbardziej poprawnie i stwierdza że może mi go odblokować na 163km jak mi brakuje mocy, na to ja to dawaj pan robimy to. Podpioł kompa, parę minut i focus zaczął zapierd...ć😀 i tak już prawie 3 lata. Przebieg już prawie 350000 śmiga aż miło, przy czym spalanie to poezja no i dalej oryginał dwumas i DPF. Aaa zapomnialbym dodać że jak kupiłem go to na początku każdy myślał że to benzyna bo tak cichutko chodzi silniczek 😁😁 szukam teraz mondeo MK4 z tym właśnie silnikiem lub z 2.2 bo chcę wiekszy samochód no a tego to mi bardzo szkoda będzie sprzedać.

[@kamilpasula9070]

Mialem naprawdę sporo różnych samochodów. Może niektórzy nie uwierzą mi a moze tak ale przesiadka z Volkswagena Cc z 2015 roku na mk4 . Po tym jak poddał mi się VW miałem okazje przejechać się Mondziakiem odrazu zacząłem szukać Mondeo i jestem teraz naprawdę bardzo zadowolony . Nie tyle co przestrzeń jak i komfort jazdy w trasy jest nie do porównania . Ciężko mi teraz pomyśleć o zmianie samochodu bo poprostu nie chce. Jak i ja , tak samo moja Kobieta strasznie go polubiła wiec pewnie przepchnie się z nami następne pare dobrych lat ! Serwis i części są naprawdę tanie . Super auto polecam 2.0 tdci naprawdę mega silnik :)

[@parus251]

Mam silnik 2.0 145 km i zero problemów,oleju nie bierze nic,klapek nie słychać tylko trochę zamula do 3tys/obr w automacie,powyżej zaczyna się w miarę odpychać.

[@MotoTesterTV]

Jak automat się sprawuje, co ile wymieniasz olej w skrzyni??

[@parus251]

@@MotoTesterTV Wymieniłem dwa razy metodą statyczną,raz zaraz po kupnie,120tys i prawdopodobnie bez wymiany,drugi raz po ok 8tys,zmienia biegi niezauważalnie tylko ma taką dziwną charakterystykę ze lock- up zapina w szerokim zakresie obrotów w zależności od obciążenia,w uproszczeniu działa jak CVT,dodaję się gazu obroty wzrostaja,wydawało by się że zredukował ale gdzie tam,rozłączył lockup żeby silnik miał więcej momentu.

[@pank8680]

Jak działa skrzynia i czy są z nią problemy. Znalazłem ciekawy egzemplarz z 2013 2.0 140 km I automat

[@parus251]

@@pank8680 2013 to już inna skrzynia,ja mam skrzynie o oznaczeniu 4F27E wspólny projekt z Mazda,ma 4 biegi i nadbieg jako piątka,montowana w Fordach fiestach,focusach i c max do 2010 roku w fiestach i mazdach 2 i 3 chyba nawet do 2015r.ogolnie pracuje bardzo miękko,biegi zmienia niezauważalnie,bardziej jak CVT niż jak hydrauliczna,dla tego jest efekt skuterka lub jazdy manuałem ze slizgahacym sprzęgłem ale ponoć ten typ tak ma.

[@parus251]

@@pank8680 Jeśli to mondeo to tam nigdy tych skrzyń nie montowali tylko japońskie aisinki,w tym roczniku będzie 6 biegowa bardzo popularna,montowana w wielu Markach skrzynia,raczej trwała tylko trzeba zadbać o wymiany oleju.

[@kuba9019]

Gdzieś czytałem, że mondek którym jechał Bond był jedynym, który miał panoramiczne okno dachowe.

[@MotoTesterTV]

A tego nie słyszałem :) ale być może

[@tomekrst]

Bardzo trafne spostrzeżenie, a szkoda

[@dawid_p]

Jestem Lordem jeżdżę Fordem 😁😁😁

[@lincolnhawk8318]

Ja mam takie ,gdyż mam 3 dzieci. Rocznik 2013,kupiony w 2014 w Niemczech pelne wyposażenie i 1,6 ecoboost. Chwale sobie.Autko śmiga

[@MotoTesterTV]

Jak ze spalaniem?

[@lincolnhawk8318]

Na trasie 7 litrów,przy ekonomicznej jeździe,lecz gdybym cisnął 170km/h to podejrzewam ze byłoby z 10,autko jak każde,spalanie jak wszedzie,uzależnione jest to od ciężaru nogi na pedale gazu. Rozrzad co 10 lat lub przy chyba 240000.

[@MyTSilver]

Silnik z gownolitu, koleżanka miała wymianę silnika po nie dużo po 100 tyś , i 7 tyś zł w plecy

[@marcinkrauza3374]

A może kilka słów o opcji instalacji LPG?

[@rodothx]

Czyli jednak pęka 2.5T ;) A już myślałem kupić z Mondeo do Smaxa że może lepszy, lub z Volva... Ja mam go dość, w każdym razie. Następny będzie 2.0 bo tak czy owak to się Fordem dobrze po krętych drogach jeździ.

[@MotoTesterTV]

W 2.5 wszystko zależy jak poprzedni wlasciciel traktował silnik, jak katował motor i nie zmieniał płynu chłodniczego chociaż co 70 tys to jest duża szansa na pęknięciem. 2.0 to zatem najbezpieczniejszy motor. Chociaż 2.0 tdci 163 to najlepszy silnik do mondka. Tylko ceny maja z kosmosu

[@chciwywadzy5668]

pewnie, ze peka. Ja mialem tą przykrą niespodzianke:(

[@rodothx]

@@chciwywadzy5668 no ja już dwa razy... Sęk w tym że wszelkie przeróbki powodują jeszcze szybsze przegrzewanie... Do tego dwumas który nie wytrzymuje, i inne plagi egipskie, ogólnie nie polecam...

[@czyzyk1284]

Posiadam mondeo MK4 2009 rok 2.2 TDCi 175 koni w wersji titanium S Bardzo wdzięczne auto

[@MotoTesterTV]

Jak ze spalaniem? Jakieś awarie?

[@ragnar1987]

@@MotoTesterTV posiadam ta sama wersje cykl mieszany około 9l, trasa jakieś 7,2 przynajmniej mi nie udalo sie jakos niżej zejść. Przejechanie 300tys puki co nic konkretnego się nie dzieje. Niestety nawet drobne naprawy potrafią trochę kosztować .

[@marcin3457]

@@MotoTesterTV ja mam z grudnia 2008 2.2 175km tytanium zakupiony w 2012 r spalanie 7.5l i dodam że to nie autostradowe większych awarii brak

[@tomekpotocki2754]

@@marcin3457 to 7.5 to chyba z górki na biegu bez gazu😂

[@tomekpotocki2754]

@@MotoTesterTV spalanie 8.6-9.2. Nie uwierzę że pali mniej. Nie ma bata..chyba że ktoś jeździ jak typowy dziad. Wdzięczne autko, dobry silnik. Usterki raczej typowo eksploatacyjne i zależne od przebiegu jak w każdym aucie.

[@mateuszneufeld9207]

Posiadam MK4 2007 2.0 TDCi i nie mogę powiedzieć złego słowa, mam 241 tys przebieg, 3 lata i wszystko okej, czasem lekko się dławi przy delikatnym dodawaniu gazu ale tak to super. Ciekawe kiedy przyjdzie dwumas do wymiany xD

[@pawemisior4706]

Jeżdżę mondeo 2.2 tdci, a żona Focusem, fajne auta, przed mondeo było a6 które stwarzało sporo problemow

[@MotoTesterTV]

Jak ze spalaniem w mondku, jakieś awarie?

[@pawemisior4706]

Spalanie 7 litrów w cyklu mieszanym raczej stopa ciężka, z awarii to będę aktualnie wymieniał lub regenerował półoś, bo coś zaczyna drżeć.

[@bartoch1028]

@@pawemisior4706 7l w 2.2tdci? 6.3l to pali wg kompa jak się jedzie 100km/h czyli realnie 7.5l pod dystrybutorem, szybsza trasa 130-160 8.5-9l. miasto do 10l. Sprawdz spalanie pod dystrubutorem i nie wmawiaj ludziom ze 2.2 pali tyle co 1.8tdci bo takie wartości podajesz.

[@pawemisior4706]

@@bartoch1028 tak 7 litrów, gdyby palił 10 tak jak uważasz to szukał bym jakiejś usterki

[@marcinhorowski1656]

A6 i problemy? To miałeś złom z zagranicy z nalotem 200000...

[@mariuszczerepak2118]

Silnik 2.2 jest stosowany od 2007 roku a nie od 2010 i było to 175 koni na początku

[@bogdandembeck6291]

rmam mondeo z2008r kupiłem go po wypadku w2015 w wersji GIA od 1momenu zakładając LPG ma obecnie przejechane 178000 km i jestem bardzo zadowolony pilnując wmiany oleju i filtrów nie miałem z nim żadnych problemów

[@MotoTesterTV]

Oby tak dalej. Pozdrawiam

[@sylwekduda8255]

Mam silnik 1.8 tdci jak duże mrozy to trochę zaklekocze.ale tak to nie ma co narzekać

[@MotoTesterTV]

Jaki przebieg, dwumas już był robiony? Jak ze spalaniem?

[@wiesawguszcz1258]

​@@MotoTesterTV 7.4 średnie spalanie

[@nonamenoname742]

@@MotoTesterTV mój 185tys km przebiegu, mam go dwa lata, najmniejszych problemow nie było, dzisiaj nagle na mieście stanął, rozrząd, zawory, głowica, szukam nowego silnika :(

[@sylwekduda8255]

@@MotoTesterTV 180tys i nic regularna obsługa i wymiana pasków rozrzad a pali też wcale nie dużo

[@MotoTesterTV]

Dwumas oryginalny jeszxze?

[@michalswiatek6737]

Zapomialeś o skrzyni m66 z Volvo sprzężonej z 2.5T i 2.2 TDCi 😉

[@Lucek1475]

Proszę zrobić film o Ford Kuga 2 generacji po Face Lifcie benzyna Dziękuje

[@MotoTesterTV]

Film taki pojawi się około września

[@Lucek1475]

@@MotoTesterTV Ok Czekam z niecierpliwością. Mam zamiar go kupić.

[@arturlipinski6484]

Każdy pisze o dieslu w komentarzach. Nikt nie wspomina o benzynie. Czy z silnikiem 2.0t 240KM i 2.5t jest coś nie tak? Rozglądam się za silnikiem 2.5 w tym aucie.

[@sebastiangolda42]

2.5 benzyna na Turbie to jest Najlepszy Silnik, który był nie tylko w Mondeo.

[@wielebnymoore805]

2.5 to konstrukcja z volvo. Podobno pękają w nim tuleje cylindrów

[@automotive4861]

Nagraj furki z turbo do 30 k

[@sebastianjaszczur7478]

Też jestem za

[@danielskic038]

Mam Ford s max, praktycznie to samo silnik 2,0 tdci od PSa przebieg prawie 300 tysia, auto super , całkowicie bez awaryjne,

[@mrowa9300]

poprosze odcinek o e60 bmw i volvo s60 lub s80

[@MotoTesterTV]

S80 na pewno się pojawi do końca sierpnia, co do pozostałych aut to raczej końcówka roku

[@leonoswiecimka237]

Witam, i mam pytanie czy są zasadnicze różnice między 140 KM, oraz 163 KM w 2.0 Tdci?

[@MotoTesterTV]

Oczywiście, 163 to już całkiem inny silnik. Przede wszystkim charakteryzuje się poprawioną kultura pracy, ma inne wtryski i turbo. 140 jest tańsza w utrzymaniu. Oba silniki są godne polecenia. To najlepsze diesle jesli chodzi poprzednia dekadę. Tutaj tylko kwestia według mnie przy wyborze który będzie miał pełna historie serwisowa i mniejszy przebieg

[@MotoTesterTV]

Nie prawda, nie wprowadzaj ludzi w błąd!

[@sebastianjaszczur7478]

@@MotoTesterTV to jest całkiem inny silnik. Inny wal,panewki ,blok,turbi.glowica z innymi gwiazdami. Miałem ten i ten silnik. Powtarzam to dwa inne motor y!

[@arkadiuszcimek8023]

@@MotoTesterTV ok, może coś mi umknęło. Byłem pewien że ten sam. Usuwam!

[@leonoswiecimka237]

@@MotoTesterTV Dziękuję, właśnie ważny jest układ wtryskowy, i pewnie w tej mocniejszej wersji 163 KM są piezoelektryczne wtryskiwacze i nienaprawialne😓

[@oazaspokoju9440]

Czyli jak ja robie dziennie ok 25km (dom-praca-zakupy-dom) i raz w roku gdzieś nad morze itp., jeżdżę tylko po mieście. To jakiego mk4 kombi szukać najlepiej? Benzyna/diesel (nie chce w lpg), przed lift/polift? Taki aby posłużył i nie zaskakiwał awaryjnością, na mocy mi nie zależy ale żeby też nie był zamulony jak bmw 1.6 hehe

[@MotoTesterTV]

Jakim budżetem dysponujesz?

[@oazaspokoju9440]

@@MotoTesterTV do 20k chciałbym coś znaleźć hehe

[@oazaspokoju9440]

Więc jak myślisz, co będzie najlepsze ?

[@mateuszbsr4651]

Do 20k polifta w życiu nie kupisz.

[@mtbmtb7873]

Teroz już ni

[@Mariusz79Rocznik]

Fajne auta ale coś jest nie tak chyba na rynku :) kombi po lifcie jedna lampa dzielona wiecie o co chodzi, strona wewnętrzna spaliła mi się te co sa ledowe i nie wymienia się żarówek tam tylko lampy .Lamp NIE MA nigdzie czyli zamienników :) SZOK i nie wiadomo o co chodzi :) rocznik 2010 .lampy są ale jedna u Forda ponad 600 zl :) podkreślam lampa dzielona z lewej strony i z prawej , wewnętrzna część ponad 600 zł razy dwa ? :) rocznik auta 2010 liift :) Zarobki a ceny to coś chorego w naszym kraju, czy opłaca się auta dziś robić ?:) trzeba spychać chyba ze skały i kupować inne bo ceny kosmos :) w starych rocznikach :)

[@DamianCe]

siema spoko kanał prosiłbym o Honda Accord MK8

[@MotoTesterTV]

Dzięki, jest w dzisiejszej ankiecie, jeżeli wygra to na pewno będzie w przyszłą środę

[@DamianCe]

@@MotoTesterTV no to 3mam kciuki pozdro

[@lukaszg2819]

Jeśli chodzi o wykonanie i estetykie między przed i po liftem to tak na pierwszy rzut oka polift wygląda na świeższy.... Ale.... Przed lift miel listwy dekoracyjne, klamki wewnętrzne metalizowane po lift ma niestety plastik, 😭😭😭😭

[@MotoTesterTV]

Po lift ma ładniejsze listwy bo w około szyb,przez lift tylko dolne.

[@wojciechb2592]

Listwy zależa od wersji, mam polifta bez listw ale czarny z przyciemnianymi oryginalnei szybami wyglada świetnie, i ma ładniejszy panel centralny z radiem,oraz dodatkowe ledy z przodu.Mk3 tez mam polifta i tez łdniejszy niz przedlift dzieki tylnym lampom w liftbackui przednim halogenom .Klamki wewnatrz w polifcie tez mam chrom

[@mtbmtb7873]

Widzę jesteś fanem fordów MK3 i MK4

[@krzysieks4831]

Czy ktoś ma ten model z silnikiem 1.6 125km i może coś więcej napisać? Są problematyczne, jak zachowują się w trasie, głośne? Jak spalanie? Pozdrawiam

[@kamil-lk2ms]

Mazda 6, II gen

[@jackkulik5038]

Silniki diesla są dobre ale osprzęt a dokładnie układ wtrysku jest wadliwy już po około 180 tkm.Pompy opiłkują i zacierają wtryski w egzemplarzach po lifcie

[@MotoTesterTV]

W jakim silniku????

[@AnjinNes]

@@MotoTesterTV 2,0 TDCI polift z pompą Delphi, na starszym Siemensie się to nie dzieje.

[@adriankijewski7749]

Chyba Pan mówi o mk3 gdzie były aluminiowe, natomiast w mk4 już nie

[@MotoTesterTV]

Mk3 fakt to układ wtryskowy był kłopotliwy ale w mk4 to silniki od PSA i one są rewelacyjne

[@jackkulik5038]

2,2 Tdci 200Km pompa Bosch CP1 przebieg172tk

[@Daniel-wd3ok]

Mondeo Mk 4 to był siwtny samochód. Niestety już zabytkowy. Mk5 jest w wielu aspektach jeszcze lepszy. Chętnie wymieniłbym swojego Mk5 na MK6 ale już niestety się nie doczekamy.

[@MotoTesterTV]

Jaki motor masz w mk4, spalanie, awarie?

[@Daniel-wd3ok]

@@MotoTesterTV Mk5 1,6 Zrobiony na 145 KM, Spalanie w cyklu mieszanym 6.2.

[@MotoTesterTV]

Jak z awaryjnościa, były już jakieś poważne awarie?

[@Daniel-wd3ok]

@@MotoTesterTV W Mk4 przy 200 tys padła maglownica a przy 300 turbina. W MK 5 przy obecnym przebiegu 220 tys brak awarii. Ogólnie mk4 i mk5 to dobre i trwałe samochody.

[@MotoTesterTV]

Jakie objawy maglownicy

[@ricko6986]

Mam MK4 2.0 duratec benzyna + LPG jestem nim zachwycony już 3 rok ze mną a rozstanę się z nim chyba dopiero na złomie jak go zajezdze

[@MotoTesterTV]

Jakieś awarie, jak ze spalaniem??

[@ricko6986]

@@MotoTesterTV Mam 10% dodatek benzyny do spalania, tak zalecała firma BRC . Spalanie gazu około 10-11 litrów 28litrow LPG wystarczy na około 320-340km. Awarii w zasadzie nie było, olej wymieniany co 10k i co 30k sprawdzanie luzów zaworowych.

[@maciekturek4826]

@@ricko6986 i jak Fordzik się sprawuje?

[@pyskolakaxesanos7575]

Szukam informacji o silniku 2.0 115km szkoda ze nic nie bylo

[@agent7pl.]

Chyba 1.6

[@gregorleszczuk]

Klasyka prosimy 2.5tdi VW t5 multivan

[@terajamodelmt6050]

Wadliwe wtryski w 1.8 tdci to bajka? Kupiłem Mondeo mk4 z takim właśnie silnikiem i nie dojechałem do domu, bo siadły właśnie dwa wtryski. Po sprawdzeniu reszty okazalo się że dwa pozostale dogorywują. W sumie auto posiadam od ponad 4 lat i ogólnie jestem z niego zadowolony. To wygodne i bogato wyposażone auto. Choć nękają je usterki elektryki, co rusz nowa usterka, lub stara powracająca. Ciężko kupić coś nowego równie dobrze wyposażonego z bezproblemowym silnikiem.

[@rafiii1968]

Fajne auto jednakże od pól roku borykam sie z odpalaniem .Raz odpala normalnie raz sie krztusi kaszle i nie umie zabrać. Powymieniałem wtryski bo podobno to przyczyna i dalej nic raz pali od kopa raz trzeba kręcic 3 / 4 razy by załapał teraz mechanik powiedział że może jeszcze być rozrusznik do wymiany (bo czasem słychać jak by sie rozkręcał coraz szybciej) wtopiłem juz w pierony kasy i zastanawiam sie co jeszcze w nim wymienić ??? Dajcie znać czy miał ktoś coś podobnego bo juz nie mam pomysła co jeszcze może byc

[@tomaszdarski7270]

Wiązka od rozrusznika gdzieś kabel nie styka gdzieś widziałem temat

[@emilszydo4670]

Jak sytuacja z 2.5t z LPG? Chodzi mi o regulacje luzów zaworych, z tego co czytam to problematyczne i nikt tego jie robi

[@KL-cl7ld]

Nie trzeba regulować. Są hydrauliczne popychacze.

[@robertzak1714]

@@KL-cl7ld Nie posiada hydraulicznej regulacji.

[@KL-cl7ld]

@@robertzak1714 ma popychacze hydrauliczne, silnik 2,0 ma regulacje na płytki.

[@robertzak1714]

@@KL-cl7ld mam taki silnik i w dodatku drugi na części rozebrany.Regulacja w nim jest poprzez szklanki.Nikt tego nie ustawia bo potrzebne specjalistyczne narzędzia.Tylko serwis Volvo.W tym silniku walki rozrządu są dociskane poprzez pokrywę.Ale mimo to gniazda zaworowe są wytrzymałe i po dużych przebiegach nic z tym się nie dzieje.Wada tych silników to też słabe panewki, odma oraz dwumas.

[@casteam123]

Jesli mk4 to tylko w dieslu 2.0tdci. Nie bede pisal o plusach, ktorych jest sporo. Minusy to, problemy z reflektorami w przedlifcie - paruja i przepalaja zarowki bardzo czesto. Do tego by wymienic zarowke trzeba wyjac caly reflektor... Slabe wyciszenie na autostradzie przy 140km/h halas jest wrecz klopotliwy. Fotele w przedlificie szybko sie zuzywaja, na dluzsze trasy dosc meczace dla wysokich.

[@MotoTesterTV]

Coś przy silniku było robione?

[@casteam123]

@@MotoTesterTV kupilem przy 180tys mam juz ponad 280tys. Odpukac nic z silnikiem sie nie dzialo

[@MotoTesterTV]

Oby tak dalej...

[@ProFilmSystem]

Każda pliszka swój ogonek chwali. Mam wersję 2.0 benzyna 145, określany w tym filmiku jako "czołg", model na specjalne zamówienie kupiony przez mojego szwagra Niemca w wersji Titanium, na co nie żałował pieniędzy, więc wziął full wyposażenie spotykane dopiero w poliftach, genialne wygłuszenie wnętrza (dosłownie nie słyszę obrotów silnika na jakim biegu jadę), świetna dynamika jazdy i bezawaryjność, więc będę się kłócił, że tylko w dieselu, bo jak dla mnie to diesel jest dla tirów i maszyn rolniczych... Bez urazy i złośliwości :)

[@tomekpotocki2754]

To że cała lampę można wyjąć odkręcając dwie śruby i spokojnie wymienić żarówkę to chyba zaleta a nie wada kolego..nie znam cię ale już widzę jaki z ciebie jest znawca i fachowiec🤨

[@RyszardMatadorMalinowski]

Interesuje mnie opinia o ecoboost 2.0 benzyna

[@ralfbutton]

imo unikac. Mam rocznik 2013. Kupiony z przebiegiem 80tys, obecnie prawie 200 na liczniku Nie czuć tych ponad 200 koni, które ma auto. Przez cały czas użytkowania pojawiają się Check Engine związane z układem zasilania paliwa. Musiałem wymieniać pompę wody przy przebiegu 100tys. Padła turbina (ten typ tak ma) przy ok 150tys - regeneracja ponad 4k. Przy zamykaniu drzwi mam wrażenie, że są wykonane z puszki po pepsi. Na plus dobre i trwałe zawieszenie

[@stefanekj6126]

Ma ktos 2.0 scti?203 km

[@Kuba-dt4wc]

Ja mam

[@martinwolf5015]

Nie każda mo.......a pasuje do Forda. MK3 2.0 TDCI 6 biegów 18 lat a na światłach niektórym kopara opada a ja mam banana na twarzy. Kupiony w salonie w 2003 r przez pierwszego właściciela , to mój bliski znajomy, rok czasu go namawiałem żeby mi go sprzedał, służy dobrze ponad 350tyś na blacie , jak czasem targam przyczepę z gruzem to trzeba o niej pamietać bo auto ma bodajże 340-350 Nm i nie czuć obciążenia.

[@MotoTesterTV]

Zapewne to jedy tddi nie tdci?

[@kuehue6193]

TDCi miały 330Nm

[@spotter1935]

1.8 diesel 125 koni bardzo niskie spalanie mało awaryjne autko

[@damian85409]

Jak można wiedzieć jak długo go posiadasz jaki ma przebieg przymierzam się do niego ale ma dużo złych opini

[@michachmiel9823]

​@@damian85409 ja kupiłem go pięć lat temu i nic tam się nie działo. Teraz zaczyna turbinka się odzywać ale mechanik uspokaja że trochę jeszcze pojeżdżę i do regeneracji.Spalanie spore w mieście 11-12l trasa lepiej koło 7l

[@michachmiel9823]

​@@damian85409 przebieg 270000 tys tylko te paski trzeba pilnować bo pierwszy właściciel nie dopilnował i musiał wstawić drugi silnik...

[@sebastiancebo7900]

1.8 TDCi co pan panie gadasz ,że polecasz.Ze wtryski się nie psują haha...1.8 najgorszy szrot w fordzie problemy w wtryskami non stop ponieważ są to wtryski Simensa przeważnie .Umierają już po miesiącu (każdy pokolei)Wysokie koszty zamienników lub regenerowanych ,już nie napiszę że nowych, wiem bo tak miałem.

[@MotoTesterTV]

Mam takowe mondeo, przebieg oryginal 170 k i zero awarii

[@albundy8198]

Moje mondeo 1.8 ma juz 270 tys 3 wtryski regenerowane przy 220tys czyli w normie jak w kazdym dieslu ja jestem zadowolony z 1.8 a najwiecej znawcow co sie wypowiada to ci ktorzy nie mieli nogdy tego silnika lub szwagier ma 😂 sa jeszcze ci co maja sprowadzone z przebiegiem 180tys a w rzeczywistosci maja po 500 tys a potem "panie bo to awaryjne jest" 😂👍

[@MotoTesterTV]

Dokładnie tak? Jaki koszy wtryskiwaczy?

[@sebastiancebo7900]

@@albundy8198 Ja miałem 1.8 i już nigdy tego szitu.Zresztą już chyba nigdy forda :-)

[@MotoTesterTV]

Dlaczego ?

[@Rafixx5]

ford mondeo ( brudny świat)

[@MotoTesterTV]

Jakieś argumenty to słów, które tu przytoczyles?

[@Rafixx5]

@@MotoTesterTV ford na polski to bród a mondeo mówiłeś że świat

[@MotoTesterTV]

Hehe no tak:)

[@Kopecm1987]

2.3 osiąga moc maksymalną przy 6500 obr a nie przy 4200

[@samnapraw4289]

Klima nic nie warta.

[@MotoTesterTV]

Dlaczego?

[@samnapraw4289]

@@MotoTesterTV fabrycznie konstrukcyjnie słabo wydajna. W necie jest mnóstwo na ten temat. Miałem forsy i chciałem tez mk4 ale klima mnie zniechęca

[@chciwywadzy5668]

@@samnapraw4289 skąd sie biorą tacy ludzie...klima mnie zniecheciła...w mondeo akurat wysmienicie działa. Czytaj dalej te fora Twoje:)

[@samnapraw4289]

@@chciwywadzy5668 ja nie czytam na forach bo tam ludzie piszą co chcą. .

[@MotoTesterTV]

Panowie i po co się kłócić, te komentarze nie po to są. Klima w Mondeo według mnie działa dobrze, duża jest kabina więc ma co schladzac

[@micropenis666]

Mam kombi 2014r. Polecam :)

[@MotoTesterTV]

Jaki silnik, jakieś awarie?

[@micropenis666]

@@MotoTesterTV 2.0 TDCI 163ps w manualu, najechane 220kkm. Mam go 2,5 roku. Na dzień dobry jak zawsze rozrząd z pompą wody, uszczelniacz wału, wszystkie filtry i olej. Póki co zrobiłem nim 40tyś i nic się nie dzieje. Użytkowane głównie 60% trasa /40% miasto. Spalanie 6.4 - 6.7L. Nigdy nie przekroczyłem 7L, a jeżdżąc dziadkowym stylem można zejść spokojnie poniżej 6, ale nie przesadzajmy ;) Auto bardzo pakowne i wygodne, jak dla mnie moc wystarczająca. Mogłoby być nieco lepiej wyciszone, ale nie ma jakiejś tragedii. Ogólnie polecam. EDIT: aaa sorry, pompkę sprzęgła wymieniałem, ale już coś było kombinowane wcześniej przez poprzednika i się chyba nie przyznał :)

[@sebastianjaszczur7478]

W końcu mondeo!!! Dziękuję. Kanał jest The BEST!

[@skresic]

Pierwszy raz w życiu ford i jestem bardzo zadowolony , pakowaty serwis nie kosztuje milion monet , wersja kombi z silnikiem 2.2 i 200 KM naprawdę fajnie się zbiera, jest cisza (wczesnej była Insignia) tak że na plusie :)

[@MotoTesterTV]

Jak ze spalaniem? Dwumas już był robiony?

[@skresic]

@@MotoTesterTV dwumas na razie nie robiony , przebieg 215 tys. na temat spalania nic nie powiem to jednak zależy od kierowcy, w moim tribe jazdy autostrada jakiś 7 -7,5 miasto 9-10 ale nie za bardzo mnie to interesuje :)

[@pawejaruga9163]

@@skresic Trochę dużo u mnie na pełnym bucie brał 11l.

[@cytrynqa840]

to jest film o mondeo mk4 ? czy historia Forda mondeo ?

[@kasperkaczmarek410]

Ja z kolei bym zamienil każdą v6-stke za dzwięk rzędowej piątki. :D

[@figafiga1725]

Z racji posiadania mondeo 2.2 tdci 200km, to coś napisze. W 2.2 tdci, dpf jest raczej mniej problemowy niż w 2.0 tdci ze względu na zastosowany dodatkowy wtrysk i świece przed dpf, który eleminuje rozrzedzanie oleju poprzez nie zwiększanie dawek na 4 wtryskiwaczach, a jedynie wykorzystywanie dodatkowego wtrysku paliwa przed dpf i to jest jedna z najważniejszych różnić między 2.2 a 2.0. A jeśli ktoś ma problem z dpf, to poprostu nie potrafi używać samochodu, ponieważ od 3 lat jazdy miejskiej głównie, nie mam żadnych problemów, a najważniejsze to patrzeć na spalanie chwilowe na postoju i dźwięk wydechu, przy wypalaniu jest bardzo basowy, a spalanie chwilowe na postoju można podzielić na normalne do 1,5l/h i powyżej co oznacza, że powyżej 1,5l/h jest wypalanie, i lepiej nie wyłączać go, albo jak już jest potrzeba to wziąść samochód potem na dłuższą przejażdżkę. W polifcie skrzynia durashift, czyli "normalny" hydrauliczny automat był stosowany tylko i wyłącznie w 2.2 tdci, czyli dokładnie skrzynia aisin awf21, gdzie ważną rzeczą jest wymiana oleju mimo, że ford nie przewiduje. Skrzynia ta była montowana w np. saabach, gdzie interwał wynosił 60k km, a w innych markach co 120k km, chyba w volvo, ale nie pamiętam. Jest to na tyle ważny element serwisowy którego nikt nie robi, ze względu na wysilenie skrzyni, bo producent przewidział ją do 440nm, a samochód ma 420nm, a nie posiada chłodnicy oleju z prawdziwego zdarzenia, a przy agresywnej i szybkiej jeździe może się zgrzać, a jeśli ktoś kupuje 2.2tdci to na pewno do szybszej jazdy lub ciągania przyczep, gdzie olej w skrzyni potrafi się ostro zgrzać. Jeśli ktoś nie chce wymieniać, bo boi się awarji to powodzenia, ja wymieniłem jakoś przy 110k km, a teraz jest 140k km, więc za niedługo wypadało by znowu wymienić, ale jeden wymieni szybciej drugi nie, z racji tego że często jak gdzieś jade na "niemiecką autostrade", to wole wymienić częściej by skrzynia pracowała na świeżym oleju a nie przepalonej breji, co jest bardzo ważne. Dodatkowo fajną opcją było zawieszenie o regulowanej charakterystyce IVDC, niestety jest to dość drogi element w eksploatacji bo 1250zł sztuka na przód i około 700zł jeden amortyzator na tył, więc koszt wymiany cały to ponad 3 kafle za same elementy, aczkolwiek zawieszenie to przynajmniej u mnie nie sprawia problemu i z opinii niektórych spokojnie starcza na pokonanie 200k km (aktualnie mam najechane 140k km i wszystko jest jak należy). Bardzo fajnie by było wspomnieć o rzadkich wersjach ze skórzaną deską rozdzielczą która mogła być dołożona w ostatnich dwóch latach produkcji modelu, czyli 2012 - 2014, jest to dość rzadki element, a poprawia ego kierowcy ;). Ogólnie podsumowując użytkowanie to od 3-4 lat u mnie podstawowa eksploatacja, oleje filtry i usuwanie usterek, takich jak ostatnio pęknięty wąż od IC, ale auto nigdy nie zawiodło, że nie odpaliło lub coś, zawsze dowozi do celu i jest bardzo wdzięczne. Jeśli chodzi o spalanie, to 2.2 tdci, nie pali mało, ale za to jeździ bezawaryjnie jak ktoś dba i daje bardzo fajne odczucia z jazdy średnie u mnie to od 8.2-9-2, a najniższe przy dziadkowej jeździe to udało się 7,3, ale no tak się nie da jeździć, ale patrzenie na to auto ze względu na ekonomie, to sie mija z celem, bo spalanie duże, same wymiany oleju względem 2.0 co roku są droższe o mniej więcej jak kiedyś liczyłem 100-200 zł średnio, więc albo ktoś chce mieć fajne auto, albo tanie auto. Dodatkowo wyciszenie samego samochodu, jest chujowe, nie ma co się oszukiwać, głośno jest w kombiaku jak japierdole, ale przynajmniej nie słychać że jedziesz dieslem bo jedyne co w tym aucie jest wyciszone to silnik, a tak to kombiak jest jedną wielką puszką rezonującą, za to nagłośnienie ford premium potrafi nadrobić braki w wygłuszeniu, bo dobrze to gra. A sama jakość jazdy jest ok, dobrze sie prowadzi, a zawieszenie regulowane robi albo dość twarde i podskakujące auto na małych nierównościach, lub kanape, ale na 18calowych felgach na jakich aktualnie jeżdże, to tak czy siak jest twardo bo opona mało co pracuje, a zawieszeniowo, prowadzenie spoko i wygoda też git. Samo wnętrze jest poprawne, to nie audi, czy bmw które kosztuje 2x tyle, plastiki trzeszczą delikatnie, a jak ktoś ma zamiast koła zapasowego subwofer (oryginalny z nagłośnieniem ford premium ) to jednak na ful rozkręconym basie no słychać jakość plastików, ale przynajmniej tam gdzie ma być miękko jest miękko, tam gdzie może jest to obojętne jest twardo, bo po co, trzeba koszty ciąć. pozdrawiam

[@ukaszpiotrowski5432]

W 2.0 tdci po lifcie, też jest dodatkowy wtrysk do DPF, tak samo jak w 2.2 200km

[@kuehue6193]

Coś nie widzę takich cen amortyzatorów na allegro, a i olej raczej tych 100 złotych więcej nie kosztuje, chyba że wlewasz 10 litrów

[@sylwiazebrowska6596]

Klapki w kolektorze miałam do wymiany w moim mondeo z 2008 2.0 tdci 140 KM. A wyszlo to przypadkiem przy zdejmowaniu górnej pokrywy głowicy bo... miałam małe pekniecie. Tak super autko bardzo duuuze każdy się dziwi ile tam jest miejsca. Auto solidnie wykonane, bez żadnych trzasków plastików. Moim zdaniem to auto klasy premium :) przejechane 408 tysięcy właśnie i jedyne co mu jeszcze doskwiera to skrzynia biegow( mam manualna 6 biegow do przodu) ciężko mi czasem wchodzi jedynka i wsteczny na postoju. Jak będę zmieniać aut to... na takiego samego;) 😉

[@mam_wszystko3862]

Najlepsze Mondeo MK4, pięknie wygląda, osobiście bardziej mi się podoba niż MK5

[@frixxxmen7121]

Mk5 to podróba astona martina z przodu. Mk4 ładniejszy

[@wolfigmail]

Miałem 2 Mondeo MK 3 i teraz latam MK4 2008 automat hydro, 2.0 tdci, titanium - polskory, convers+ itp. Najlepsze auto jakie jest oprocz spalania 8+ w miescie. Na blacie jak narazie 360 tys (moje 200) i zadnych problemow z silnikiem czy skrzynia.

[@dariuszrysak1133]

od niedawna mam oko na ten samochód, coraz bardziej mi się podoba, ale muszę dozbierać trochę $ żeby kupić dobrą sztukę. dzięki za film.

[@MotoTesterTV]

Prosze, powodzenia z szukaniem. Jak kupisz pochwal się jaja sztukę posiadasz

[@domelson1568]

Mam mondziala 4 2.0 tdci 2007r Wykonanie wnętrza jest tak dobre ze wyglada jak nowy

[@MotoTesterTV]

Jaki przebieg?

[@domelson1568]

@@MotoTesterTV 181 ale sciagany z belgii 7lat temu woec pewnie krecony z 350 lub 400

[@satt648]

dzieki, zakupilem Forda Mondeo MK4. Dzieki tej wiedzy wiedzialem co kupuje. Zadowolony jestem.

[@MotoTesterTV]

Jaki silnik ?

[@satt648]

@@MotoTesterTV 2.0 diesel.

[@satt648]

@@admin1x1y Ja kupilem z przebiegiem 150 tys.

[@marekm5087]

@@satt648 150,tys,to masz na liczniku,a w rzeczywistości 3 z przodu jest na 100 procent przy 10 letnim dieslu

[@satt648]

@@marekm5087 Tak, jezeli kupujesz w Polsce . Niekoniecznie jak sam sprowadzasz i masz cala historie auta.:)

[@jarekwitczak9338]

Kolejnym autem tego segmentu będzie Passat B7

[@MotoTesterTV]

Pojawi się na pewno w ankiecie

[@wiktorwroczek8675]

@@MotoTesterTV Gdzie znajdują się te ankiety? Szukałem i nie mogę znaleźć.

[@MotoTesterTV]

Wrzucam zawsze w czwartek i wyskakuja tak jak film jak wejdziesz na yt

[@wiktorwroczek8675]

@@MotoTesterTV Masz jakąś listę pojazdów, które bierzesz pod uwagę sporządzając ankiety czy wszystko improwizowane?

[@MotoTesterTV]

Ankiety sporządzane są na podstawie komentarzy, z aut jakie widzowie rekomendują w największej ilości, dzisiaj powstanie już taka ankieta uwzględnie również Passata b7

[@szymonkaczmarczyk2281]

A może odcinek film o ford focus mk2

[@supermolibden5037]

Kupiłem Mondeo w salonie w 2011 roku. Wersję kombi. Z powodów ekonomicznych musiałem wybrać silnik 1.6 TiVCT. Oczywiście że dla fanów przyspieszeń to jest słabizna. W trasie przy 140 kmh już zaczyna być głośno , zatem expresówki z ograniczeniem do 120kmh to dobry pomysł:) W mieście idealny , w tej chwili spala mi 8.3l/100 , a to duże auto . Przejechałem nim 68 tys km . Z awarii to w sumie nic się nie stało , nawet nie przepaliła się ani jedna żarówka. Uważam że samochód prowadzi się idealnie , jak gokart :)) Na dzień dzisiejszy uwagi wymaga maglownica bo cicho stuka na zgaszonym silniku (podobno to wada ślizgu przekładni w MK4) A tak jest perfekt. KIedyś byłem zmuszony kupić drzwi wraz z furtyną i te całe drzwi z futryną włożyłem do bagażnika i zamknąłem klapę :)) , siedziałem jak pokurczony ale do domu drzwi przywiozłem . Jedyne wrażenie negatywne to takie że uważam że jest zbyt blaszany , nie czuć tej ciężkości i solidności jak w autach klasy premium ( no ale to premium nie jest) Fajny samochód na dzisiejsze czasy bo koszty serwisu w porównaniu do nowoczesnych wynalazków , są znikome. Polecam i Pozdrawiam.

[@jolanta8035]

Jezdzilam do chwili obecnej Astra H 1, 9 cdti, 100 konna.Kupilam 3 letnia od handlarza po sprowadzeniu z Niemiec.Zrobilam na niej ponad 300tys, wiekszosc czasu w trasie. Raz tylko zapchal mi sie EGR i raz wymienilam dwumase. Sprawowala sie super, 6. 12.21, ciele na podporzadkowanej wyjechalo i szkoda calkowita. Nastepna generacja, to Opel 4 i te nieszczesne skrzynie M32.Rezygnuje i przygladam sie Mondeo, disel 2,0-140 km, ten w najlepiej wyposazonej wersji, 2012, 13 r.Ciezko znalezc przebieg do 130 tys., ale szukam...

[@MotoTesterTV]

Mondeo owszem dobry wybor

[@siwus1001]

Szkoda że tak mało o 2.2 TDCi ,175 km, warto było wspomnieć o wyposażeniu i wersjach jak np. rzadko spotykany individual ale mimo to filmik spoko ;)

[@mieszkox2542]

Mam mondeo z 2014 2.2 tittanum S, Salon Polska 89 tyś przebiegu, w białym lodowym kolorze. Nie byłem nigdy u mechanika na naprawie. Jedynie kamera cofania szwankuje. Świetne, szybkie auto.

[@Micke137]

Proszę zrobić taki odcinek o lagunie 3.

[@Marcinnn]

kolega ma taki. W combi 2.0 dCi 150km. A u Pana jaki Motor ? I jak się sprawuje ?

[@MotoTesterTV]

Laguna na pewno będzie. Myślę, że w przyszłym tygodniu

[@chciwywadzy5668]

lagunka już jest na kanale ,w sobote gosc wstawił

[@Micke137]

@@chciwywadzy5668 Dzenki, uż obejrzałem.

[@maciejkahl4008]

Tak.bardzo fajne auto i rankingach tuv lepsze niż niemieckie

[@jakubek1259]

z tym duwmasem w 1.8tdci różnie bywa u mnie dopiero po przekroczeniu 300tyś km zaczał sie tłuc przy gaszeniu lecz podczas jazdy nie daje znaków o sobie a wtryski i pompa są jeszcze oryginalne i nie ma z nimi problemu wystarczy zmieniać dość często filtr paliwa dobrej firmy np mann filter lub knecht i wtryski długo posłużą a nie ładować kamoke bo taniej lub wogóle nie zmieniać a potem ło panie nowe diesle syf nie kupuj

[@tomaszszuchmilski8440]

Czy będzie Ford Focus c-max pierwszej generacji? Pozdrawiam

[@remi5765]

Saab 93 🔥

[@Ewenon12]

Mam mondeo z 2011r 2.0tdci 163km. 295k przejechane a samochód wizualnie jak i technicznie w stanie perfekcyjnym. Jeszcze mam gdzies filmik jak odpala w zime przy -19 po nocy stania, tak samo jak w lato przy +19 :D

[@Mariusz79Rocznik]

Mój tak samo a zaraz ma 300 tysięcy 🙂 odpala odrazu zima lato. Tylko jak wspomniałem o tych lampach no ale z tego żyją marki aut. Dziś dałem rano właśnie na wymianę rozrządu i tych lamp. Auto póki co bez zarzutu, wymienia się to co trzeba wymieniać a że wszystko drożeje to inna sprawa 🙂

[@Zozo19L16]

Czym może być spowodowane buchniecie dymem np. gdy niedawno wyjadę i np ruszę spod świateł? Buchnie czasami raz i później nic nie dymi. Na stacji chłop powiedział że wszystko jest w normie i tak musi być ale nie przekonuje mnie to

[@MotoTesterTV]

Jaki silnik?

[@Zozo19L16]

@@MotoTesterTV 1.8 tdci

[@MotoTesterTV]

A to w tym przypadku normalne, każde 1.8 puszcza dym. Częściowo można zaradzić zaslepiajac egr, wtedy też od niskich obrotów poprawia się elastyczność

[@ukiT88]

W 2.0 tdci też tak często bywa. Na wstecznym pod górkę też lubi puścić dymka. Tak jak kolega wyżej pisał zaślepka na egr to raczej jedyne rozwiazanie. Wymiana czy czyszczenie egr pomaga na jakiś czas przerabialem to u siebie i w tym tygodniu zabieram się za zaślepienie egr

[@Stefanoo91]

Cytuję słowa autora "to już nie jest ten koszmarny silnik z focusa mk1" oczywiście, że nie jest i nigdy nie był, ponieważ Focus mk1 miał silnik 1.8 TDDI o mocy 90KM, miałem focusa mk1 z tym silnikiem i bardzo chwalę sobie ten silnik, a mimo niewielkiej mocy naprawdę dawał radę. Silniki TDCI występowały w focusach mk2. TDDI to stara niezawodna konstrukcja nie do zaje****, nie miały dużej mocy, ale dużą... ogromną wytrzymałość i paliły 4,5L/100km. Silnik poliftowe 1.8 TDCI są konstrukcjami robionymi pod serwis, czyli miały się psuć i sprawiać problemy.

[@okoniowaty]

silnik 1,8 TDDI miałem we fieście z 2001 roku, niby to ten silnik z focusa - ale np. pompa paliwa nie pasowała, ja osobiście ten silnik wspominam koszmarnie.

[@donguralesko152]

Może jakies samochody dla rodziny 2+1 (noworodek) do miasta i na wycieczki ? (Benzyny do gazu) :)

[@MotoTesterTV]

Benzyny do gazu są już na kanale, bodajże 3 odcinki

[@donguralesko152]

@@MotoTesterTV widziałem wszystkie bardziej chodziło mi o jakieś konkretne modele które są dobre dla takiej rodziny np. Skoda roomster itp. :)

[@MotoTesterTV]

Coś pomyślę :)

[@pandwarf96]

Moj kolega ma mondka przedlift 2.0 185nm , to teraz zgrzyta zebami bo silnik wogole nie ma mocy ciagnac tej budy i pali duzo wiecej bo trzeba go zylowac by cos z niego wycisnac. Jak mondeo w benzynie to tylko genialna jednostka z tamtych lat 2.5t ktora ma volvo s80/v70

[@MotoTesterTV]

No fakt dwu litrówka raczej nadaje się do spokojnej jazdy,jednak coś za coś. Jest praktycznie bezawaryjną

[@danielpietruszka9999]

Kolega kolegi kolegi. Ja mam 1.6TDCI 115km i jest rewelacyjny. Trochę muł ale za to spalanie na plus ;) 5,3L średniej w trasie 2+dziecko + cały bagażnik ;)

[@pandwarf96]

@@danielpietruszka9999 no tak ale masz turbo a on ma bez turbo wolnossaka bezynowego. Roznica ? Ogromna.

[@hartmanus94]

Polecam przewinąć od razu do 5:18

[@shxr2137]

BMW e90, Mazda 6

[@maxi172]

Auto petarda ale trzeba co 3 lata konserwować.

[@zenonborys2902]

Dziekuje za konkret i serdecznie pozrawiam .

[@MotoTesterTV]

Proszę, jakim autem jeździsz?

[@Rafixx5]

Myślę przejść z mK3 na mK4 'brudny świat' hahaha

[@marekjands4949]

Mam wersję po lifcie 2.0 ropa.Auto zajebiste

[@npgninja_pl_group1550]

Szukam Mondeo 2.0 163konie w sedanie/hatchbacku 2011-2013r do 34k w wersji chociaż Titanium albo Titanium S. Także jak ktoś by miał na sprzedaż to poproszę o wiadomość.

[@rafaa_88]

Wersję 2.2 200km z automatem titanium s kosztują nawet około 50k, ciężko upolować

[@MotoTesterTV]

To prawda, te wersje cenią się, ale już za 35 można znalesc, fakt z dużym przebiegiem

[@crespoweb]

Ma mondeo MK4 z końcówki 2009 roku pierwsza rejestracja 2010 jest to przed lift z silnikiem 2.2 TDCi i tylko 175 km mogłem się pomylić o 1 albo 2 kucyki. Pozdro .

[@Rafixx5]

nissan x-trail

[@adamson.8867]

Super film ,posiadałem mondeo MK3 2.0 TDDi i nie mogłem złego słowa powiedzieć,teraz mam MK4 2.0 TDCi 140 km i silnik pracuje tak ładnie że ludzie myślą że to benzyna a nie diesel ,zero klekotania, a przy wyższych obrotach fajnie mruczy

[@adamson.8867]

@@admin1x1y manual,

[@adamson.8867]

@@admin1x1y 209tyś

[@moto90depl18]

Ja bym nie zwracał uwagi na opinie volksdeutsche na temat wyższości niemieckiej technologii i kupiłbym wolnossącą benzyne do forda

[@izergames7187]

Zapomniałeś chyba wspomnieć o silniku 2.0 145KM FlexiFuel? Z wzmocnionymi gniazdami zaworowymi. @MotoTester

[@grzegorzmarszalek9321]

W pełni merytorycznie wyczerpujący materiał zasługujący na 5 z plusem. Brawo. 👏

[@MotoTesterTV]

Thx

[@kubatondera3225]

W końcu ktoś mówi jak jest z 1.8 TDCi, bo większość gada bzdury o tym motorze. Posiadam MK4 po lifcie 2010rok z tym silnikiem i chyba wszytko zgadza się z tym, co powiedziane w filmie. Toporny silnik, czasem zaklekocze na mrozie, wystarczająca dynamika i spalanie w cyklu mieszanym nieco poniżej 6litrow. Do tego ładne nadwozie i super prowadzenie i jest auto uniwersalne. Fajny film, pozdrawiam :).

[@MotoTesterTV]

Jaki przebieg?

[@kubatondera3225]

@@MotoTesterTV 196 tysięcy, kupiłem jak miał 183kkm, polski salon jestem drugim właścicielem i od początku wszytko w cepik więc raczej realny.

[@okoniowaty]

Bo większość 1.8 TDCi myli z koszmarnym silnikiem 1,8 TDDi z focusa/fiesty.

[@drifboy2515]

Kiedyś mi się podobał ale trochę się zestarzal ,teraz choruje na mk5 :) ,może w przyszłym roku uda się go kupić :) jedynie żałuję że nie kupię go w automacie przez wadliwa skrzynie powershift:(

[@karoolpl]

możesz kupić z automatem, ale benzyniaka i coś pokorju 2.0 ecoboost :) spalanie dość wysokie, ale skrzynia hidrokinetyczna i jest pancerna. W gnojówce niestety powershift, chociaż po 2016 roku bodajże skrzynia została mocno poprawiona, jednak beznynke brałbym w ciemno. 1.5 ecoboost benzyna jest chyba z powershiftem, więc trzeba uważac :) Ale Mk5 razem jak masz FullDynamicLed to auto świetne :)

[@drifboy2515]

@@karoolpl 1.5 z tego co czytałem też jest z tą zwykła skrzynią natomiast chyba te benzyny nie są za dobre i w sumie tańsze w eksploatacji też nie będą bo posiadają turbo dwumas,wtryski itp i w dodatku sporo palą i dochodzi jeszcze problem z układem chłodzenia (remont przyprawia o zawrót głowy ) także chyba wybiorę sprawdzonego z dobrymi opiniami dwulitrowego diesla :)

[@karoolpl]

@@drifboy2515 diesel super, ale 2.0 tdci ten od psa, montowany do 2019 roku. Pozniej jest juz ecoblue i ciezko ten silnik ocenic, dosc nowa konstrukcja zrobiona przez forda. Co do benzyny, to 1.5 mial wade ktora ford eliminuje, nie bylo czujnika cieczy, stad takie cyrki, poprawili to. Sam 2.0 jest dosc dobra konstrukcja, sam sie zastanawiam, ale nad edge, 2.0 albo 3.5, chce zamienic hybryde mondeo. Hybryda jest świetna, ale minus bagaznik, a potrzebuje wiecej miejsca. Co do dwumas etc, we wszystkich nowych konstrukcjach z turbo jest, to juz bardziej czesc eksploatacyjna niz branie tefo jako minus 😀

[@wedkarski_chillout7943]

Nic nie słyszałem o 1,6 tdci ;(

[@mateuszprzyby5836]

Tez właśnie nie słyszałem

[@DESIGNEDbySAGAL]

zrób o Mondeo MK 5

[@ziemniakziemniak4902]

Mam 2.0 TDCi od PSA z końcówki 2007 roku w liftbacku. Kultura pracy to tak średnio bym powiedział, wykończenie wnętrza słabe ale.ja mam wersję trend. Miałem problem z lejąca się woda przez klapę bagażnika, ściekała przez zamek do koła zapasowego. Silnik to dzwon, nie bierze nawet grama oleju, bardzo dużo miejsca w środku i ogromny bagażnik. Mam problem z maglownicą i czujnikiem turbiny, ale auto ma już swoje lata i kilka dni temu pykło mu 300k. Jestem od stycznia tego roku drugim właścicielem od nowości, z polskiego salonu.

[@MotoTesterTV]

Co się dzieje z maglownica?

[@ziemniakziemniak4902]

@@MotoTesterTV ma lekki luz, brak wycieków. Przy ruchach kierownicą słychać stuki. Po przerzuceniu kół na letnie jakiś czas temu drży mi kierownica przy prędkościach powyżej 110km/h ale to nie zawsze, czasami nie drży przy 140 a lekko ruszę kierownica i zaczyna. Nie jestem w 100% pewny czy to magiel, ale myślę,że tak. Koła wywazalem i sprawdzałem 2x razy

[@MotoTesterTV]

Nie ściąga na prawo?

[@ziemniakziemniak4902]

@@MotoTesterTV nie, te drgania i stuki przy ruchach kierownicy na postoju to jedyne objawy

[@fordserwis24]

2,0 TDCi dw10 jest głośniejszy niż 1,8 TDCi, jedynie w mroźne poranki może tak nie klekocze jak 1,8 ale po nagrzaniu 1,8 jest cichszy