바이크만 본다면 디자인부터 성능까지 두말하면 입 아플 정도로 좋은 바이크임은 틀림없지만, 과연 아프릴리아라는 이름을 달고 한국에서 이런 가격으로 출시 했을 때 경쟁력이 있을까 싶네요. 피아지오코리아 모토플렉스로 새롭게 시작한다 한들 사람들의 인식 속에 아프릴리아는 탈 때만 재밌고 내리면 골치덩어리인 바이크인데 가격정책이... 그리고 전자장비들은 다다익선이고 무조건 하나라도 더 있으면 안전한 것은 맞지만 대부분의 바이커들이 공도에서 타고 소수만 서킷에 탈거라 저정도의 전자장비는 오버스펙일 수 있어서 가격이 부담되면 r7이나 cbr650r로 갈 것이고 저정도 전자장비를 이용할만큼 라이딩을 하거나 이미 쿼터급을 지난 분들이라면 차라리 리터급 중고나 리터급 신차를 구매할 것 같네요. 두번째 자리가 7까지만 됐어도 그러려니 납득 가능한 가격일 텐데 1899는 좀 아닌 것 같네요.
@mototalks49092 жыл бұрын
그렇다고 다른 이름을 달고 출시할순 없자나요 ㅎㅎㅎ
@rickp48122 жыл бұрын
@@mototalks4909 제 말은 그런게 아니고 새롭게 시작하는 모델이기도 하니 가격정책을 조금 더 공격적으로 하는게 맞지 않나 이 말이죠. 물론 본사와의 딜이나 그런 세세한 부분까지 모르지만 소비자 입장에선 그렇다는 의미입니다. 솔직히 출시한다는 발표 한지 오래됐는데 계속 정식런칭과 가격 공개를 안한 이유는 내부적으로 가격책정에 대한 논의가 있었을 것으로 예상되는데 비교하긴 그렇지만 R7이나 시장의 반응을 보고도 저 가격에 내놓은건 좀 안타깝네요.
@user-cm3po2on7h2 жыл бұрын
서킷에서 탈거면 650r은 끼지도못하죠 ㅋㅋ r7은 확실한 선택지이지만
@myxrprecious88072 жыл бұрын
예약금 50걸었는데 낼 당장 취소해야겠네요….1899…..미쳤네….중고R1사고말지…..
@kuicat2 жыл бұрын
1899... ㅎㅎㅎ...그냥 조금더 투자해서 리터급 가는것이 이로울듯! 작고 가벼우면 초단거리 코너는 재미있을수 있으나 중장거리 다니는 순간 피로도는 엄청난다는 뜻
@redblood73232 жыл бұрын
개인적으로 디자인 만큼은 두카티 버금갈 정도로 좋다고 생각합니다. 예전에 밀레 탈때 잔고장 하나 없이 참 오랫동안 함께해서 좋았던 기억도 남아 있고요. 밀레 말고도 아프릴리아 스쿠터도 꽤 오래탔었네요. 소모품 수급이 예전보다는 좋아졌다고 해도 ,아직까지는 온라인에서도 구하기가 조금은 부족한건 사실... 일제나 다른 수입 바이크들에 비해 잔고장이 없어서 꽤나 만족했던 기억이 있네요. 다만, 주변에 바이크 정비를 제대로 할수있는 센터가 있어야 탈만 합니다.
@mototalks49092 жыл бұрын
뭐든 그렇죠, 아직 멀었지만 계속 인프라를 구축하려고는 하고 있더군요
@Limitcell2 жыл бұрын
이런 야심한 시간에 올리시면 너무감사합니다
@mototalks49092 жыл бұрын
보면서 잠드소서~~~
@김호진-h8n2 жыл бұрын
제생각에는 가격을 듣기전에는 어우 좋다 그랬지만 가격을 듣고 나서는 스즈키 S1000GT가 선녀로 보이는 마법인데요 장르나 주행이나 성능이나 모든것이 다르지만 가격만 듣고 잘 모르시는분들은 그가격이면 금액 더해서 리터급으로 갈 생각이 드실분들 있을것 같네요 제 생각은 미들급에서는 가격이 쎄다고 생각이 듭니다 가격이 높다고 생각이 되네요 사람마다 생각의 차이는 있겠지만 일반적인 혹은 대중적인 생각으로는 가격이 비싸다고 생각 될거 같습니다
@mototalks49092 жыл бұрын
네 비싸다는 말을 했습니다, 근데 살 사람은 산다는 거고, 그건 각자의 판단이라는 거죠
@lilkimchi80842 жыл бұрын
가격이야어떻든 미들급 스포츠바이크 시장이 조금이나마 남아있다는것에 의미를둬야될것같네요 좋은후기 좋은영상잘보고갑니다
@mototalks49092 жыл бұрын
다시 슬슬 미들급이 많아질것같아요
@SelinJung2 жыл бұрын
헐 오늘 시승에 오늘 업로드라뇨?! 리스펙트!
@mototalks49092 жыл бұрын
그냥 대충 막 하면 됩니다 ㅎㅎㅎㅎ
@mototalks49092 жыл бұрын
일빠! 국내 최초 아프릴리아 RS660 시승기!!!
@randyshock2 жыл бұрын
엔진열은 견딜만하셨나요? 촬영하실때 기온이 어땠나요? 배기량은 리터가 안되지만 리터와 같이 다닐만한가요?
I've been studying about this bike. I might buy it next year.
@mototalks49092 жыл бұрын
not bad... kkkkkkk
@gibashow822 жыл бұрын
@@mototalks4909 I think the price is bad kkkkkkkkk
@요즘아빠2 жыл бұрын
추억의 rs50ㅋㅋㅋ 진짜 재미있는 바이크였지요^^
@mototalks49092 жыл бұрын
월계동에 타고 다녔었죠....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@joseph-nz7xf2 жыл бұрын
이런 포지션은 힘들어서 못타겠군요. 저는 여유가 생기면 허스크바나 701 SM 사서 유유자적하고 싶네요.
@mototalks49092 жыл бұрын
어후 저도 못 타요 ㅎㅎㅎㅎ
@sdw76672 жыл бұрын
바로사러가겠습니다😊
@mototalks49092 жыл бұрын
오홋!!! 멋지군요!!!!
@BJS-mm2kj2 жыл бұрын
시승기 잘보고 있습니다. 다른 유투버보다 훨씬 귀에 쏙쏙 들어오고 재밌습니다~^^
@mototalks49092 жыл бұрын
잇힝~ 감사합니다~
@리오넬조씨-q3l2 жыл бұрын
아프릴리아 다시 정식수입된다고해서 좋아했는데 가격책정하는거보니 그냥 계속 없는셈치는게 맞는듯..ㅎ
@jhy22 жыл бұрын
어후 가격이ㅠㅠ튜닝된 중고를 노려야겟군요
@mototalks49092 жыл бұрын
어허허허허헛
@kim-69742 жыл бұрын
기대하던 시승기 ㄷㄷㄷ
@mototalks49092 жыл бұрын
기대가 크면 실망도 클 수도...........
@daworks2 жыл бұрын
어디가면 시승해볼 수 있을까요? 이 모델과 rsv4 비교해보고 싶은데.. 개인적으로 아프릴리아 바이크가 좋은데 주변에서 다들 말려서 …
@mototalks49092 жыл бұрын
압구정동의 베스파 모토플렉스로 가시면 될 것 같은데 일반시승이 가능한지는 모르겠네요, 전화문의 해보시는 게 좋을 것 같습니다~
@uncle-joe57612 жыл бұрын
아프릴리아 디자인은 정말 개취 저격인데 한번도 타보지 못한...ㅎㅎㅎ 언젠가 한번쯤 타 볼 일이 있을런지 모르겠습니다. 이제 쑤구리는건 너무 힘든 몸이 되어버려서 ㅋㅋㅋ
@mototalks49092 жыл бұрын
더 힘들어지기 전에 빨리 타보셔야죠
@MrJnee92942 жыл бұрын
tuareg660이들어오면 바로 구매하겠는데요 안들어올까요
@mototalks49092 жыл бұрын
들어온다고 합니다. 근데 더 비싸겠죠 ㅎㅎ
@sj-hl7cw2 жыл бұрын
디자인 이쁘네요
@mototalks49092 жыл бұрын
역시 디자인은 이태리
@john89372 жыл бұрын
너무이쁘네요~ 가격이 문제가 아니라 수입사가 문제같에요 비엠이나 두카티에서 나왔다면 안심하고 살것 같네요
@mototalks49092 жыл бұрын
비엠이나 두카티나....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@randyshock2 жыл бұрын
엔진 열기는 견딜만한지 궁금해서 매장에 갔는데 (동네가 복잡하다고) RS660 시승도 안되고… 투오노가 외관은 더 이뻐서 마음에 드는데 인증도 안될거라하고…. ㅠㅠ
@randyshock2 жыл бұрын
엔진열은 견딜만하셨나요? 촬영하실때 기온이 어땠나요?
@백억이루리2 жыл бұрын
진짜 매니아층 아니고는...구입불가 가격이네요ㅠㅠ
@mototalks49092 жыл бұрын
바이크는 원래 마니악한 거죠.....ㅠㅠ
@TV-ly4em2 жыл бұрын
알세분 경쟁모델 드뎌 국내시승기!
@mototalks49092 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@yune.00002 жыл бұрын
공도에서 쥐어짤 수 있는 마지노선인 100마력 세팅에, 왜소하지는 않지만 러시아워 주행에 용이한 적절한 빵. 무엇보다 이제와선 찾아보기 힘든 '신경써서 만든' 미들급이라는 부분이 매력적입니다. 리터급의 과한 출력과 무게는 부담스럽지만, 미들로 눈을 돌리자니 앵간한 제조사들은 미들라인 홀대하는게 유행인지라 전자장비 빵빵한 미들급은 사실상 이 친구의 경쟁상대가 전무하다시피 하죠. AS 문제만 해결된다면 분명히 가격을 넘어선 입지를 다질 수 있을거라 봅니다
@mototalks49092 жыл бұрын
As는 지나봐야 하는 문제라 좀 있어봐야겠죠 ㅎㅎㅎ
@jung51392 жыл бұрын
시승기 잘 봤어요 요즘 날씨가 너무 좋아서 낮에 바이크 타고 싶네요 항상 안라, 즐라 하십시오!!!