'미들급인데 가격이..?' 라고 생각할수도 있지만, 차로 치면 풀옵션이라고 생각하시면 됩니다. 장착 가능한 전자장비 나오니 가격이 높은편이죠. 미들급 유럽제 풀 전자장비 바이크들이 거진 네이키드나 어드벤처 라서 R차에서는 경쟁력이 있어 보입니다. 바이크를 떠나서 악명높은 아프릴리아 정비 시스템이 어떻게 바뀌었을지가 더욱더 중요할꺼 같네요.
@hagood6203 Жыл бұрын
아는분이 센터에 맡겼는데. 6개월째. 감감무소식 ㅠ
@roo263312 жыл бұрын
rs660 오너입니다. 올 3월부터 해외에서 거주하며 실제로 타본결과 , 공도에서는 한계치 까지 쥐어짜가며 탈수 있는곳도 없습니다, 공차중량 가볍다 가볍다 하는데 진짜 가볍습니다ㅋㅋㅋ 그리고 미들급 기준으로 진짜 재밌습니다 백마디 말보다 한번 시승해보라고 하는게 맞는거 같네요 , 그리고 아쉽다면 아쉬운점은 엔진열 너무 뜨겁습니다 이 전에 타던 차량이 r3도 타보고 z900도 타봤는데 이렇게 허벅지가 익는다는 느낌이 뭔지 알거같네요 구매는 본인들 취향이니 좋다 안좋다를 다른사람의 말로만 듣고 판단하는건 아닌거 같아요~~ 본인이 어떤 차를 사던 누군가가 잣대를 들이밀던 판단과 결정은 본인이 하는거니깐요~~ 저는 지금 후회없이 잘 타고있어요~~
@서화-d1r2 жыл бұрын
아반떼N과 같은 맥락이군요👍
@정우성-d7h Жыл бұрын
부품수급과 AS는요? 가스켓터지고 오일새고 냉각수 뿜고 경고등뜨는 문제들은요???
@gh1004a2 жыл бұрын
r7이나 cbr650r보다는 한급 위의 바이크인건 맞습니다. 출력도 출력이지만 무게가 비교도 안될만큼 가볍더라구요. 마치 r3에 650r엔진을 얹은 느낌? 타실줄 아는 분들이 타시면 서킷이나 와인딩에서는 아마 660이 조금씩 더 앞서 갈것이라는 예상이 되네요. 다만 접근성이 좋은차는 아니라는건 단점인듯 합니다. 이태리차를 만질줄 아는 센터를 알아야하고 게다가 압축비가 14대...무조건 고급유 넣어야하네요. 그야말로 고인물의 장난감이라는 느낌. 스펙, 파츠등등 생각해보면...튜닝을 다 해놓은 차라는 느낌이 드네요. 휠 타이어만 해주면 더이상 건드릴건 없겠다 싶기도 합니다. r7이나 650r에 이런 파츠들 다 튜닝할라면 어짜피 1800들긴 하겠다는 생각도 들고. 살 사람이 정해져있는 바이크라는 느낌? 차는 디게 좋아보이네요.
@뽈-k4i2 жыл бұрын
류석님이 진짜 영상은 기가막히게 잘 만드는게 느껴지는 영상이네요 사운드도 잘 뽑고...멋져요 2기통 고알피엠인데도 소리가 너무 멋지잖아~
@Ryuseok2 жыл бұрын
사실 이번에 트랙 주행이라 원래 쓰던 방싣으로 녹음을 못해서 바람소리가 너무 들어가서 아쉬웠다는..ㅠㅎㅎ
@뽈-k4i2 жыл бұрын
@@Ryuseok 바이크 타는 사람들이야 바람에 민감하니 대부분의 라이더들 귀에는 바람 필터링 기능이 좀 있죠?ㅋㅋㅋㅋ기통 많은 걸 선호하는편인데도 사운드가 너무 이쁘네요
CBR650R은 R이 붇었더라도 투어러 성향이 더 강하죠. 좋게 말하면 RPM별 출력이 고르고 타기편함 나쁘게 말하면 노잼
@sehokim832 жыл бұрын
가격이 어이탱이가 없는게 한국에서만 비싸지 미국 캐나다에서는 그렇게 비싼건 아니예요~ 미국에서는 현재 11399불에 팔고 제가 있는 캐나다에서는 14000불에 팝니다. CBR650R이 11000불이고 6R도 14000인데 가와사키랑 아프릴리아가 한국에서만 비싼거 같네요 캐달 14000불이면 한화로 1300정도 할텐데 심지어 가와사키는 바로 옆나라에서 와서 운송비도 많이 안들텐데 어떻게 북미보다 비싸게 파는지 몰르겠네요 아 브레이크 레버는 바꾼거 같은데요? 저걸로 안나오던데
@landlwg13612 жыл бұрын
아무리 그래도 1700만원에 최고로 쥐어짜서 230 속도라면 4기통 타던 사람들은 탈려야 탈수가 없겠네요. 2015년식 cb650f 도 230은 나가니까. 돈 많은 바이크 입문자나 초보자들이 선택하는데는 좋겠군요.힘과 속도는 없는 바이크지만 가격이 좀 비싸니까 혼다650r이나 야마하 r7 쪽에서는 좀더 럭셔리하다는 소릴 듣겠네요.
@숭이-y8u2 жыл бұрын
미들,에서 리터가는사람들중 속도가 느리다고 바꾸는사람은 극소수입니다,
@roo263312 жыл бұрын
직접 타보면 이런말 안나올 수도 ㅎㅎ
@최윤영-q6u2 жыл бұрын
어.. 땡기기만 하면 속도는 나오죠. 사실 제가 속도에는 감흥이 없고 무섭기만해서, 최고의 출력보다도 가지고놀기 좋은 바이크가 매력적으로 느껴지더라구요
@roo263312 жыл бұрын
@최윤영 본인이 원하는 니즈가 말한대로라면, 정확한 바이크에요 ㅎㅎㅎㅎ
@최윤영-q6u2 жыл бұрын
@@roo26331 그렇군요. 안정적인 부품수급만 되면 제겐 참 좋은 바이크겠어요!
@mirnet7772 жыл бұрын
당일 트랙데이 참석 했었는데요 류석님처럼 다이네믹으로 달렸어야 했는데 ㅜㅜ 대신 풀어주셨군요 ㅎ
@Ryuseok2 жыл бұрын
용인 트랙에 첫 아프 트랙데이라 조심스러운게 많았을거라 생각합니다. 제가 끌어드릴땐 최대한 조금이나마 느낄 수 있게 해드리려했는데 저도 생각이 많이 들더라구요. 괜히 사고로 이어지면 다신 바이크가 용인을 못들어가게되니 ㅠ
@양숭-x5u2 жыл бұрын
영상보면서 배기소리가 이렇게 좋다고? 하면서 보고 있었는데 끝까지 보니 튠이 되있었군 ㅋㅋㅋㅋ그래도 일제들 2기통 소리하곤 전혀 다른 맛의 배기같아서 1차적으로 좋았고 튠이 되있긴했지만 배기소리만 좋다고 해서 다 좋은것보단 비빔밥처럼 엔진소리와 배기소리가 잘 조합이 되어 듣기 편안한 소리가 너무 좋았다.. 물론 형이 소리를 잘 담아준 덕분에 귀호강을 해서 이번 영상도 너무 재밌게 봤다는!!
@Ryuseok2 жыл бұрын
V4같은 2기통 배기음이었다! ㅎㅎ
@bae_ru_ru2 жыл бұрын
도로에서 실물봤는데 소리 정말 좋더군요~ 조용하니 딱 듣기좋은 엔진음이었어요~ ㅎㅎㅎ
@bella_testastretta7 ай бұрын
미국에선 잔디깎기 엔진이라고 합니다 ㅎㅎ
@P_NaMu2 жыл бұрын
류석님은 R6 , 아프릴리아 rs660 둘 중 하나 선택한다면 뭐를 선택하실까요??!!
@bella_testastretta7 ай бұрын
단연히 R6죠... rs660 은 장난감 입니다.
@SolidLayer2 жыл бұрын
아따 잘탄다잉
@ingot642 жыл бұрын
오 안녕하세요 영상 잘 보고있어용~
@Ryuseok2 жыл бұрын
솔레도 슬라럼 한번 배우자! 진짜 도움 많이 돼
@tikitaka1112 жыл бұрын
10~20살은 4 기통 쿼터를 못 느끼고 20~30살은 4 기통 미들을 못 느끼고 0~10 아이들 크면은 4기통 리터도 못 느낄지도 모르겠네요 ㅠㅠ 아까비
@예썹가이즈2 жыл бұрын
소리가 예술이다..👍🏻 돈만 있으면 당장 사고싶다 진짜ㅠ
@꼬로꼬로-n2m2 жыл бұрын
아프릴리아.. 차는 명차! 깔수가 없음 A/S 는 기본으로 안되고 흔한 파츠들 조차 사람 정신병들게 하는 버림받은 메이커죠~
@kiik9012 жыл бұрын
미국 모토아메리카 트윈스컵에서 매우 우수한 성적으로 데뷔전을 했던 rs660인데 가격과 수입사때문에 저평가받는게 아쉬울 따름입니다. 스트리트 트리플 rs도 마챈가지구요
@바린이-k4r2 жыл бұрын
m1000rr 은 리뷰안해주시나요? ㅠㅠ 근처살면 협찬해드리고싶은데 멀어서 아쉽네요
@Ryuseok2 жыл бұрын
대구분이 계셨는데 갑자기 정신없이 바빠지는 바람에 진행을 못해서 리뷰가 오리무중이 되어버린 ㅠ
바이크 경험이 있으시다면 괜찮겠지만 조심조심 타십셔! 금방 적응했다고 생각할때가 가장 위험한 순간입니다!🙌
@gbin23582 жыл бұрын
@@Ryuseok 겁쟁이라 레인조 아카데미 3회 수강예약 1회 수료완료 2회 대기중 rs660도 9월 중순 출고 대기중 안전장비 완비 잘한거 맞죠?
@tekkyun42 жыл бұрын
솔찍히 미들중r차 중에 가장 고급지고 가장 많은 전자장비가 들어간건 맞지만 저 가격이면 차라리~~~ 라는 생각하는게 대부분일듯 싶네요
@Ryuseok2 жыл бұрын
마지막 유로5의 미들알차! 로 모든게 커버되진 않지만 정말 잼나고 쫄깃한 바이크라는 생각은 지울 수가 없었습니다. 찐 맛있는 바이크..
@김유땅-g8x2 жыл бұрын
아프릴리아 최고의 바이크 입니다 Rsv4rr 타고 지금은 알원 20년식 가지고있고 트랙데이가서 타봤지만 아프릴리아는 진짜 끊을수없는 매력 바이크 라고 말하고 싶어요 660도 아마 마찬가지 일꺼라봅니다 부디 as 만 잘되도 rsv41100 나오면 갈아타고 싶은 마음도 있습니다 그리고 바이크 속도로 타면 금방 질려서 팔게 되는 경우가 많치만 와인딩이니 서킷가서 타보면 우리나라에서 저평가되고 있는 바이크라고 느끼실꺼에유 아프릴리아 살아나라 ㅜㅜ 두카티 처럼 제바르
@bella_testastretta7 ай бұрын
주변에 RS660 산 사람들 다 문제가 많아 후회하고 팔았습니다. 잔고장이 너무 심하고 거의 한달에 한번씩은 뭐가 하나씩 고장납니다. 류석님 트랙에서 하루 타시고 사면 후회 안할거라는 말은 책임감이 없는 말 같아요!
@Ryuseok7 ай бұрын
그런 부분까지 제가 다 예상하고 말할순 없겠지만 덕분에 댓글로 새로운 사실을 알게된 분들이 생겨나면서 좀더 제가 리뷰했던 시점에 부족했던 정보가 채워지지 않을까요?! 그렇게 바라보면 뱉을 수 있는 말이 없습니다..
@비디-h6f2 ай бұрын
잘타고 있는데요... 수개월동안? 잘타고 있는 오너들 많으니 들은걸로 아는척 마세요
@멍솔Ай бұрын
듣기론 22년식이 문제가 많고 23년식은 괜찮다는데 23년식들도 그런가요?? 지금 r7 rs660중에 고문하고있습니다
@v4r6512 жыл бұрын
내구성 정비성 생각하면 유럽차는 보지도 마세요 아구스타 5천에 헤드터지고 케템 300에 오일새고 1000에 냉각수 새는데 그만큼 재미로 정비성을 커버할 정도는 됩니다 유럽바이크는 진짜 이거저거 다 타보고 선택하세요 일제차는 따라오지 못하는 유럽감성의 재미라는게 있습니다 리스크를 안고 정말 재미난 바이크를 탈것이냐 본인 몫이죠
@종휘-q6t2 жыл бұрын
실제로 봤을때 좀 작더라구요 핸들도 높고 힐가드없어서 스윙암 상처 다 나있고ㅋㅋㅋㅋ 개인적으로 약간 높아진 알쓰리같은 느낌이었습니다ㅠ 전자장비가 대단하지만 없다고 못하는 것 없기에 저돈이면 그냥 알세븐 신차 또는 중고 리터갑니당
@아리스토텔레토비-i1p2 жыл бұрын
바이크는 좋지만 타기종 유저한테 10만원 받고 2바퀴 돌리고 집에 가라던 그지같던 아프릴리아 트랙데이 류석님도 가셨군요.
@Ryuseok2 жыл бұрын
첫 아프릴리아 트랙데이라 그런지 아쉬움을 안고 가신분도 많았을 것 같습니다 ㅜ 다음엔 좀 더 나아지겠죠!
@jh-pl6le2 жыл бұрын
관심있는 바이크인데 영상 잘 보겠습니당
@ebc768love2 жыл бұрын
알차들은 클러치안잡고 기어변속이되요?
@Triumph765r2 жыл бұрын
알차뿐만이 아니고 네이키드도 다 됩니다
@a242702 жыл бұрын
슈트입은 류석님은 더웠겠지만 영상은 시원시원합니다.
@ryder072 жыл бұрын
해외에서도 인정받는 브랜드지만 한국에선 수입사나 부품수급 문제가 많았어서 아쉬운 바이크라는 얘기가 많던....한때 스페인 넘버1 RS125가 드림바이크였던 시절도 있었는데...
@이재하-s4s2 жыл бұрын
배기는 무엇으로 교체 되어있었나요?
@Ryuseok2 жыл бұрын
아크라 슬립온으로 보였습니다
@lkky486712 жыл бұрын
제 rs660 2700km 타고 오늘 엔진 교체 승인 났네요…
@Ryuseok2 жыл бұрын
띠로린..어느 문제죠?ㅠ
@lkky486712 жыл бұрын
@@Ryuseok 전 인수 전부터 쿨런트, 오일리킹이 있었어요 윕홀에서요 그럼에도 주문후 너무 오래기다려서 그냥 인수했어요. 타다보니 리킹이 심해져서 워런티로 워터펌프 킷 주문후 수리했고요 그러다 어느순간 2천-4천 알피엠 사이 프론트 휠쪽에서 듣기싫은 쇠 마찰음이 생기더라고요 그래서 메카닉 한테 점검 받아보니 워터펌프 안에 로터가 돌면서 커버랑 그 안쪽을 다 갈아버렸다고 그러더라구요 제가 용어가 정확히 생각이 안나는데 로터고정해서 돌아가게 해주는부분도 갈려서 넓어지고 또 무슨 이유있었는데 메카닉이 영어로 파츠얘기 주저리하는데 엔진교체 얘기듣고 흥분해서 잘못들었어요.. 그냥 아프릴리아 한테 엔진 교체 클레임하자고 하더라구요 그러고 오늘 교체 승인받았어요… 전이번 시즌 끝났네요
@WSC19872 жыл бұрын
결국 현실적으로 편리한 A/S가 최곱디다. 타는게 재밌고 하면 뭐합니까, 아다리 잘못되면 몇달을 세워놔야할거. 그럴려고 바이크 타는거 아니잖아요?
@henrypark112 жыл бұрын
미국에서 rs 660 정말 재밋게 타고잇습니다 ㅎㅎ 다만 배기 소리가 좀 아쉽네요 ㅠ
@rickp48122 жыл бұрын
아프릴리아가 좋은 제조사고 rs660이 뛰어난 성능의 바이크 임에는 의심의 여지가 없지만 뽑기와 부품수급이 가장 걸리죠... 이건 북미쪽에서도 똑같더라구요. 딜러십 자체가 많지 않아서. 이탈리아에 살면 좀 나으련지 모르겠네요. 그나저나 사운드는 진짜 좋네요. rsv4 v4엔진의 고 rpm 사운드와 흡사한 느낌이 나네요.
지금은 어떤지 모르겠는데 예전에 as진짜 토나왔음. 서비스센터가있어도 부품수급이 원활하게 이루어지지 않음. 부품이 국내에 있는지없는지도 엄청 늦게 알려줌. 만약 부품이 국내에 없다??그럼 큰일인거임. 기다려도 기다려도 오지가 않음 부품이. 오죽답답했으면 파츠넘버 검색후 직구해서 부품 교체함. 그래도 진짜 졸잼이라서 오래타긴함. As만 멀쩡하다?? 그럼 무조건 rsv4산다. V4는 사랑입니다.
그냥 1800이라는 가격만 놓고 봤을땐 그만큼 이쁘고 재미있고 전자장비좋은 바이크라 생각되었지만, 타국가들은 환전해보면 1200-1400에 타는데 한국만 너무 비싼것 같아 사전예약 취소했습니다 ㅠㅠ
@Ryuseok2 жыл бұрын
그런 부분은 이해합니다 ㅠ 아무래도 비교할 수 밖에 없죠
@markybae2 жыл бұрын
호주는 AU$21230 호주달러 즉 1920만원에 팝니다. 여기도 비싼편이네요
@lifebbs19992 жыл бұрын
진짜 궁금해서 묻는건데요 대체 어디에서 1200만원대에 살수 있나요? 아프릴리아가 저렴한 편인 미국에서도 VAT별도로 1556만원 정도니까 박스깐다고 가정했을때 실 구매가는 1700이상일것 같고. 이탈리아에서 만들어서 이탈리아에서 파는 가격이 1500만원 정도 하는데요?
하하 잠깐만요 너무 매력져...... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 목소리에 소울이 들어 간거 같다..
@메모라이더2 жыл бұрын
말 잘한다... 아프릴리아 보고있나??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@음식나라아구찜2 жыл бұрын
써킷애서 리뷰하니 좋군여
@Ryuseok2 жыл бұрын
이런 기회가 많았으면 좋겠습니다🙏
@농구있네축구싶냐-z2k2 жыл бұрын
제가 느끼는 느낌적인 느낌은 류석님은 4기통6기통을 선호하는 분으로 알고 있는데 너무 가식적인 멘트가 느껴지고 홈쇼핑 보는듯 ㅎㅎ.. 류석님 요새 좀 힘들어요? 계좌번호 불러봐요 물론 전부 다 농담 입니다 ㅎㅎ 잘 봤습니다 추천 꾹
@Ryuseok2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ가식적인 멘트는 안좋아합니당 ㅋㅋ
@SSeuong_E2 жыл бұрын
k1600에서 rs660으로 기변 가시는 건가요홍~?! ㅋㅋㅋㅋ
@Ryuseok2 жыл бұрын
완즈이 다른 바이크입니다!😱
@eotom00002 жыл бұрын
바이크 배기음으로 타는 1인으로서 배기음이 영 아니네요ㅠ 알세븐도 역시나더니
@박용진-h5y2 жыл бұрын
이건 선을 넘은게아니라 선을 지워버렸다고 해야하는거죵 ㅋ 우리나라수입사들은 아주 사기꾼들임 ㅋㅋ
@takeitez58182 жыл бұрын
피아지오 아프렐리아 베스파 전체적으로 부품 수급 불안 그로인한 as가 상당히 지연되는 경우가 있습니다. (베스파는 엄밀히 따지면 지금은 메이드인 베트남인디;;수입사의 문제인갠가?;;) 완제만 팔것이 아니라 국내 수리가 용의하도록 부품도 충분히 수급하고 수리만잘되면 가격 떠나서 살사람은 사실텐데. 쩝;;
@조커-l8g Жыл бұрын
우리나라만 수입원 때문에 욕먹지 해외서 아프릴리아는 탑랭커죠 아쉽습니다
@nurihan2 жыл бұрын
노란색이 참 예쁘네요잉
@꼬로꼬로-n2m2 жыл бұрын
솔직히 아프릴리아 사세요!! 는 매우 위험한 멘트 같내요..경험상 아프는 내돈내산 두번다시 안할..ㅡㅡ;;
@숭이-y8u2 жыл бұрын
신차as는 장식이아니니까요~
@안개꽃-d7b2 жыл бұрын
정말 다 만족인데 키 위치가........
@Ryuseok2 жыл бұрын
키 위치 왜에?
@안개꽃-d7b2 жыл бұрын
@@Ryuseok 저도 형님처럼 턱캠을 자두 다는데 뭔가 캠에서도 거슬려보이고 폰거치대 할때도 간섭있을꺼같고 탱크 밑으로 들어가서 있으면 괜찮은데 너무 위로 튀어나와 있으니 키만 보이네요 나머지는 무광데칼 디자인 전자장비 다 완전 좋은데 ㅜㅜ
@김태민-q3n2 жыл бұрын
아~왕년의 RS250 떠오르네요 그거나 다시 내주지
@jonathanz92832 жыл бұрын
Nose down (x), Nose dive (o) (죄송)
@하루토와덕구2 жыл бұрын
이돈이면 중고 스천이나 알천알을 꾸엑...
@Bamuly2 жыл бұрын
살까요?.....
@뽀로리-g7v Жыл бұрын
먼가 예전2t같은 느낌이 들것같다
@격전이다2 жыл бұрын
알식스 가.....더낳은듯한데요 호블호 가 나눠질듯요
@changsoo53222 жыл бұрын
댓글 보니까 전부 거렁뱅이들 뿐이네...
@roadyamaha46602 жыл бұрын
왜 앞모습 r3 같지;
@jhkim94072 жыл бұрын
성능은 둘째치고 가격은 쉴드가 안된다.
@뚱띤딴또2 жыл бұрын
크.......👍
@sofjej2 жыл бұрын
정말 궁금했던 오토바이.
@SBD7302 жыл бұрын
부속 ㅠㅠ 일제 탑시다요
@생갈치1호의2 жыл бұрын
아프릴리아 미쳤다...
@숭이-y8u2 жыл бұрын
아프릴리아 중고로사놓고 고생하신분들 자기가 폭탄맞아놓고 이래라저래라 겁나웃기네 ㅋㅋ
@전영우-m4b2 жыл бұрын
레플리카 미들은 유행지난지오래
@patrickpl58202 ай бұрын
다들 좋다는데 정작 야마하 혼다 탐 ㅋㅋㅋ
@acoco83842 жыл бұрын
소리 너무 야하다
@Ryuseok2 жыл бұрын
도로로로옹?
@행복-y3g4w2 жыл бұрын
1790만원이야~
@슈미라이더2 жыл бұрын
2기통이니까..
@aassmmeeggiinn2 жыл бұрын
"아프릴리아"
@GeonChang2 жыл бұрын
이번 트랙데이 엄청 말 많던데요 ㅜㅜ
@Ryuseok2 жыл бұрын
어떤 얘기요?!
@KH-lp4gj2 жыл бұрын
but. 아프 오너들은 3세션 이상 주행
@GeonChang2 жыл бұрын
@@Ryuseok 타사 오너분들은 한세션밖에 못타셨다고 하시는분들도 계시고 더 타셨다는분들도 계시더라구요
@GeonChang2 жыл бұрын
@@KH-lp4gj 이런 이벤트가 처음이라 그런지 미숙했던 부분도 있었겠죠! 아프릴리아 오너분들이 늘어나면서 좀 더 발전하면 좋겠네요 ㅜㅜ rsv4는 언제 들어올런지..
@금짱-e9h2 жыл бұрын
우리나라사람들은 그냥 이유없고 일본제가 최고라 생각함...
@chichi-video2 жыл бұрын
근데 그게 맞는게 가격이랑 as랑 성능이 말도안되게 좋아서 어쩔수없죠
@살아요경기도2 жыл бұрын
가격이고 A/s고 품질이고 최고니까요^^ 이유없이가 아니에요 오랜시간 입증된 사실입니다
@bbbaaa79772 жыл бұрын
이유가 왜 없음? ㅋㅋ 서양쪽도 서베이 결과 보면 신뢰성 높은 브랜드 다 일제가 순위권에 듬. 부품수급, 내구성 등등 이유는 대충 말해도 많은데
@숭이-y8u2 жыл бұрын
그냥 공급사많구 가격도 평타치고 , 후기들도나쁘지않고.. 그냥 일제가최고라기보다 한국에서 다른나라바이크는 탈게없으니 자동으로 일제꺼 타게되는걸거에요 입문자들 주위사람들도 일제타라고하지 첨부터 이태리제 ,영국제를추천하지않듯이요 라인업도 일제가 가장많고