#Мототрактор

Крышки дифференциала всегда ослабли теч масла было, просверлил грань болта на 2мм и связал проволкой исчезла эта боль

[@rus-zm8vt]

Прекрасная идея!!!

[@user-gn5zp3qv7v]

Вот это ты придумал! Просто и надёжно!

[@user-xg7hw8tf2n]

Спасибо

[@user-gd2wh7zl1m]

Молодец умно👍лайк

[@user-xg7hw8tf2n]

Спасибо

[@user-dimamudrovskiy1983]

Отлично, главное результат, я свою левую на шпильки посадил и герметик резьбовой и прокладку тоже на герметик АВТОСИЛ термостойкий черный, пока всё хорошо. Всем удачи и здоровья.

[@user-xg7hw8tf2n]

Спасибо Дмитрий и вам удачи

[@failmusin6204]

Запломбировал.👍👍👍

[@Александр-159]

👍👍👍👍

[@user-cg3js8ov3x]

Лайкос!я боли на цих кришках уже на сквозь поставляв бо резьбу повиривало

[@user-xg7hw8tf2n]

Спасибо

[@user-dl3sj4og3i]

Заебись.. ✊

[@user-vz8ou3yl8e]

А у меня нет деференциала плонетарного типа а просто разблокератор и чулки короткие. Коробка мотоблочьная, горя с ней не знаю. ЛАЙК!!! И УДАЧИ В ЭКСПЛОТАЦИИ.

[@user-xg7hw8tf2n]

Спасибо

[@user-jo9qc7vn7f]

лайк полуося хорошо придумано тоже так сделаю

[@user-xg7hw8tf2n]

Спасибо 👍

[@user-xg7hw8tf2n]

Полуоси насмотрелся как выламывает, а это для уверенности швеллер 100мм чётко ложиться удачи.

[@user-xg7hw8tf2n]

Вроде того, но работает в огород с ежами с ездишь и подтягиваю, а тут работает и без соплей

[@user-fs7dx4fz9q]

Ето должно быть пломбы😉😄😉👍👍💥

[@user-lo9fs2qp6l]

Мужик с головой! Лайк!

[@user-xg7hw8tf2n]

Спасибо! Вы смотрели навеску?

[@user-lo9fs2qp6l]

@@user-xg7hw8tf2n Да смотрел. Придумано очень не плохо. Николай Котляр не совсем прав. Это у Вас не двух точка, а упрощённая трёх точка. Её маленький недостаток, это то что нет возможности регулировать наклон навесного оборудования вправо или влево (а это важно при работе например с двух или трёх корпусным плугом). Маленький потому что его можно компенсировать конструкцией самого навесного. Но тут как говорится кому как удобнее. И тем не менее придумано хорошо.

[@user-xg7hw8tf2n]

@@user-lo9fs2qp6l спасибо

[@user-rc4qg2kp9l]

👍

[@user-vz8ou3yl8e]

У вас коробка с сателитным диференциалом с блокеровкой. А у меня подругому с шестернями разблокировки как на мотоблоке. Вы блокируете. А я розблокирую по надобности два колеса у меня постоянно в зацепление. Другой принцып действий.

[@user-xg7hw8tf2n]

Я вчера просмотрел видео да там если разблокировать надо пружину сжимать, тоже как-то не продумано надо какую-то вилку чтобы с шариками была шарики в вилке вращались, тем более гоняеш на дольняк постаянно да уж этот Китай не перестаёт удивлять

[@user-vz8ou3yl8e]

@@user-xg7hw8tf2n согласен если снять пружыну то да. Но если она стоит то ездить на разблокиреваной осе нельзя. Усилие пружины шестерни там риличьное вилочьку сотрёт быстро. Да и мне кажется что без пружины там не получется,шестерня будет выскакиваеть из зацепление. А от если бы отверстие в валу с пружиной и шариком для фиксации то да. Но ето все там нарен не надо. Нужно ездить на заблокированых а по надобности разблокиревать. Но как советует РОМАН, ездеть постоянно на разблокиреваной оси нельзя. Потому что пружына шестерни будет в жатом состоянии и давить на вилочьку. Она долго не выдержит кончеки сотрутся. И работать разблокератор не будет. РОМАН ошибся или просто огаворился. Он отличьный специалист. Мне до него далеко. Но в данной ситуации я прав На 200%. И те хто действительно понимают со мной согласятся. А те люди хто последует РОМЫНОМУ совету (ездить постоянно на разблокированой оси) угробят вилочьку разблокеровка. Роме надо презнать что он ошыбся. Все мы люди и ошибаться нам свойственно. И он как спец.понимает что я прав. А он ошыбся.

[@user-xg7hw8tf2n]

@@user-vz8ou3yl8e да всё верно говоришь, вилку надо реконструкции заделать чтобы шарик на кончике кружился

[@user-vz8ou3yl8e]

@@user-xg7hw8tf2n ненада там нечего мудрить как по мне оно прекрасно работает надо только уметь правильно пользыватся. Не так как советует Роман. Жалко людей которые последуют его совету.

[@andrei5701]

привет ну как теперь чулки не ломает такая схема