Мотовел 4Т едет к подписчику - Осмотр и первая езда!

[@AgasyMertoglu]

Аааа песня, после просле лента байка этот движок прям поёт!!

[@astramotovel]

@@AgasyMertoglu хах, в каком-то смысле да)) для большинства ушей приятнее. И тише. Но у 2Т своё бунтарско-маргинальное очарование. Мне его рык уже тоже стал по вкусу, с резонатором - особенно)

[@AgasyMertoglu]

Что в реальности он мне понравился что в очередной раз на ролике

[@astramotovel]

@@AgasyMertoglu это знак, бро 😉

[@astramotovel]

@@AgasyMertoglu пора обзаводиться своим 4Т зверем!

[@jwserge]

17:30 - а тогда вопрос- зачем тебе делать какой-то суперлёгкий мотовел? просто потому что "жить скучно"? Как бы, цели должны быть осмысленные, а не "лишь бы были"... Суперлёгкий - заведомо хорошим не получится... А тогда зачем он вообще?

[@astramotovel]

@@jwserge эксперимент на пути к познанию мотовело-Дзена. А если ближе к жизни то: 1-оценить, несколько легко его будет носить в руках на высокие этажи; 2-оценить, несколько удобна/неудобна будет с ним практическая езда; 3-изучить способы уменьшения массы мотовела. Эксперимент для повышения знаний и мастерства. Который может и перерасти в единственный основной мотовел.

[@jwserge]

тебе в жизни дано только 30 000 дней, из которых активных и здоровых будут только 15 000. И тратить их надо не на "дзен"....

[@astramotovel]

@@jwserge а на что?

[@АндрейМорев-г2ы]

У вас там всё ещё лето?

[@astramotovel]

@@АндрейМорев-г2ы бро, я специально начал описание видоса так: "Сентябрь 2024" 😉

[@АндрейМорев-г2ы]

@astramotovel да прошо в шутку написал. Я ж понимаю, что в декабре даже в Астрахани весьма прохладно. 😁

[@astramotovel]

@@АндрейМорев-г2ы кроме шуток, помню, как в 2020 году в январе я прилетал в Астрахань из Красноярска и мы с товарищем ходили по набережной при плюс 10 (!!!) 😁 Так что всё возможно с нашим непредсказуемым климатом. Очень бы хотелось такого и в этом году.

[@КостюковичИван]

A у вас там точно зима?

[@astramotovel]

@@КостюковичИван не уверен))

[@Antonio-ck6uo]

У тебя есть права на мопед? Я уже купил мотор и его сейчас делают в мастерской и думаю меня будут штрафовать

[@astramotovel]

@@Antonio-ck6uo права есть. Если быть осторожным - всё будет хорошо.

[@ivansusanini]

2t у тебя не станет форсированный. Даже если добавить резонатор. Мотор то остаётся дефорсированный. Он так задуман. Чтобы сделать мотор чтобы выдавал больше лошадей, форсировать надо лезть и делать сам мотор.. У тебя обычный сток и остался 2Т.

[@astramotovel]

@@ivansusanini по сравнению с исходным заводским состоянием он существенно прирос в динамике. Отличный старт с низов, быстрее разгон, преодолевает подъёмы легко и уверенно. И это только за счёт резонатора. На нашем любительском уровне - чем это не форсирование? Следующий F-50 уже буду пилить и оставлять с родным глушаком, есть такой план.

[@АндрейМорев-г2ы]

@@ivansusanini он не дефорсированный он обычный. Если запилить головку под сотый бенз будет форсированный.

[@astramotovel]

@@ivansusanini мысль я понял. Строго говоря, конечно, ты прав. Вот и попробую форсировать хоть немного по-настоящему, интересно.

[@ivansusanini]

@@АндрейМорев-г2ы головку подгонять это мало. Надо выпуск шире пилить,и на 1-2мм выше. Да чуть потеряет низкие обороты. Но тогда надо лепестковый клапан! И карб тоже надо пробовать чуть больше! Хотя все это делать на полтишке не очень! Надо кубатуру больше покупать. Сразу дракон получится!

[@Вольдемар-ж5б]

​​@@ivansusaniniуже есть в продаже движки 100 cc. А велосипеды "форсировать" небезопасно. Больше 35 км.ч. на мотовеле уже страшно ездить; маленький камушек на такой скорости 0:02 под колесо- может порвать на скорости, и в кювет. Делал 43 см ( без всякого форсирования) на 95 бензин е разгонялись до 53 км.ч, больше уже страшно. И подумал: да ну нафиг, вот скорость до 35-40 км.ч. для мотовеликов самое оптимальное. А если хотеть большего, уж лучше сразу покупать J2, или Альфу.

[@brainworld]

4т скучный же.не заехали кто быстрее разгоняется мото или самокат?

[@astramotovel]

@@brainworld 4Т клёвый. Не, такой цели не было. Но можно будет сделать для прикола.