Обзор мото 2х2 полные характеристики и цены в каталоге www.master-teh...
Пікірлер: 17
@alekssimon35214 жыл бұрын
Случайно попал на канал, видемо из за того что часто смотрю "уральские бродни" там у парня тоже вездеход , только переделка из альфы, но там реально парень ездит на этом на рыбалку, по грибы и.т.д , реальные поломки , вообщем полноценный обзор всех плюсов и минусов, также дороботки в конструкцию, возможно что-то вам будет полезно. Успехов вам!
@АлександрТагильцев-ю3с7 жыл бұрын
Ок, спасибо Вам за ответ.
@sergeisergeev53924 жыл бұрын
Уважаемый Илья. А нельзя ли более мощный двигатель установить тоже Лифан,но хотя бы 9-11л.сил. ведь есть же такие варианты движков. Не до дури конечно же,но разумный запас мощности всегда приветствуется. С уважением ваш по донник,спсб.
@ДимаБотян-ц8ь3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите как называется мотоциклы.. Тарусь. А второй как???
@AndreySanktPetersburg6 жыл бұрын
ДК это же Сибирь 2*2
@fox7637637 жыл бұрын
без амориков это или насилие над спиной или всю дорогу по грунтовке на ногах, что очень неудобно на данном моте
@kernu117 жыл бұрын
что значиь "подзакрылся", что Тарусь обанкротился? Не понял как это получилось, ведь у них вся продукция на экспорт идет.
@АлексейТрактор-ц3х6 жыл бұрын
На эти китайские движки нужно делать другие глушители, иначе от этого мерзкого лязганья через полчаса голова болит.
@БудаДамбинов-о7ы6 жыл бұрын
Сколько стоит это мото?
@НиколайЗятьков-ъ8г7 жыл бұрын
нет плагиата , красиво , но вот натяжка цепи на промежуточною цепь лучше сделать на верхней цепи , ну как то так, удачи
@tretyakovilya_master-tehno7 жыл бұрын
Николай Зятьков Спасибо обязательно учтем Мы тоже внесли довольно много замечаний в элементы конструкции. Николай Спасибо большое за конструктив он действительно сейчас очень Нам нужен.
@НиколайЗятьков-ъ8г7 жыл бұрын
и если нет крыла на переднем колесе . то желательно сделать защиту пошире на раме , по тому что грязь летит и откуда она берется , я делал защиту цепей на колесах просто но зато грязи на цепях меньше , могу скинуть видео . или посмотрите на моем канале
@tretyakovilya_master-tehno7 жыл бұрын
Николай Зятьков мы Пока особо сильно в грязь не лезли но 16 сентября у нас намечается большой тест-драйв серпуховском районе приглашены крупные производители также будем рады всем самодельщиков со своей техникой или просто без техники Я думаю найдем грязь и совместно выработаем много конструктивных решений. Приглашаем всех желающих. На следующей неделе вернусь из Астрахани и обязательно на сайте разместим более подробно информацию о мероприятии со схемой проезда и контактными телефонами
@АлександрТагильцев-ю3с7 жыл бұрын
А кто производитель, колёса-камерные?
@Sik0rskiy7 жыл бұрын
Производитель Мастер Про 2*2 , Колеса Передние колеса: Двойные камеры УАЗ + Шуба из Транспортерной ленты с увеличенными блоками плавучести Задние колеса: Двойные камеры УАЗ + Шуба из Транспортерной ленты Тип покрышек: 2-х слойная_ Информация с сайта, в описании к видео ссылка, все подробно указано.
@timursabirov45477 жыл бұрын
Ну как так можно делать сцепление , ну посмотрели бы как на квадроциклах или скутерах охлаждение сделано , подумали как реализовать , ну кончится ваше сцепление в грязи , если делаете вездеход то все вещи должны быть защищены по максимуму , чехлы герметичные на цепи , вывод вариатора и забора воздуха наверх и тд... Нахер тогда ему полный привод то делать , развлекуха , по горочкам поездить?
@ОлегОлег-е1й4 жыл бұрын
Это чтото страшное и неуклюжее. Такие препятствия, пацаны на ,,Альфах'' преодолевают.В общем не впечатлил.