Мотовездеход 2х2 короткий обзор

[@alekssimon3521]

Случайно попал на канал, видемо из за того что часто смотрю "уральские бродни" там у парня тоже вездеход , только переделка из альфы, но там реально парень ездит на этом на рыбалку, по грибы и.т.д , реальные поломки , вообщем полноценный обзор всех плюсов и минусов, также дороботки в конструкцию, возможно что-то вам будет полезно. Успехов вам!

[@АлександрТагильцев-ю3с]

Ок, спасибо Вам за ответ.

[@ДимаБотян-ц8ь]

Здравствуйте. Скажите как называется мотоциклы.. Тарусь. А второй как???

[@AndreySanktPetersburg]

ДК это же Сибирь 2*2

[@sergeisergeev5392]

Уважаемый Илья. А нельзя ли более мощный двигатель установить тоже Лифан,но хотя бы 9-11л.сил. ведь есть же такие варианты движков. Не до дури конечно же,но разумный запас мощности всегда приветствуется. С уважением ваш по донник,спсб.

[@fox763763]

без амориков это или насилие над спиной или всю дорогу по грунтовке на ногах, что очень неудобно на данном моте

[@kernu11]

что значиь "подзакрылся", что Тарусь обанкротился? Не понял как это получилось, ведь у них вся продукция на экспорт идет.

[@БудаДамбинов-о7ы]

Сколько стоит это мото?

[@АлександрТагильцев-ю3с]

А кто производитель, колёса-камерные?

[@Sik0rskiy]

Производитель Мастер Про 2*2 , Колеса Передние колеса: Двойные камеры УАЗ + Шуба из Транспортерной ленты с увеличенными блоками плавучести Задние колеса: Двойные камеры УАЗ + Шуба из Транспортерной ленты Тип покрышек: 2-х слойная_ Информация с сайта, в описании к видео ссылка, все подробно указано.

[@АлексейТрактор-ц3х]

На эти китайские движки нужно делать другие глушители, иначе от этого мерзкого лязганья через полчаса голова болит.

[@НиколайЗятьков-ъ8г]

нет плагиата , красиво , но вот натяжка цепи на промежуточною цепь лучше сделать на верхней цепи , ну как то так, удачи

[@tretyakovilya_master-tehno]

Николай Зятьков Спасибо обязательно учтем Мы тоже внесли довольно много замечаний в элементы конструкции. Николай Спасибо большое за конструктив он действительно сейчас очень Нам нужен.

[@НиколайЗятьков-ъ8г]

и если нет крыла на переднем колесе . то желательно сделать защиту пошире на раме , по тому что грязь летит и откуда она берется , я делал защиту цепей на колесах просто но зато грязи на цепях меньше , могу скинуть видео . или посмотрите на моем канале

[@tretyakovilya_master-tehno]

Николай Зятьков мы Пока особо сильно в грязь не лезли но 16 сентября у нас намечается большой тест-драйв серпуховском районе приглашены крупные производители также будем рады всем самодельщиков со своей техникой или просто без техники Я думаю найдем грязь и совместно выработаем много конструктивных решений. Приглашаем всех желающих. На следующей неделе вернусь из Астрахани и обязательно на сайте разместим более подробно информацию о мероприятии со схемой проезда и контактными телефонами

[@timursabirov4547]

Ну как так можно делать сцепление , ну посмотрели бы как на квадроциклах или скутерах охлаждение сделано , подумали как реализовать , ну кончится ваше сцепление в грязи , если делаете вездеход то все вещи должны быть защищены по максимуму , чехлы герметичные на цепи , вывод вариатора и забора воздуха наверх и тд... Нахер тогда ему полный привод то делать , развлекуха , по горочкам поездить?

[@ОлегОлег-е1й]

Это чтото страшное и неуклюжее. Такие препятствия, пацаны на ,,Альфах'' преодолевают.В общем не впечатлил.