#MotoVlog

[@LordPuma]

Alors celle ci ou la 1100 s ? 😋

[@ange5718]

La 1100s même si à choisir j'en prends aucune des deux ahah

[@leatt6136]

@@ange5718 Tu sais pas ce que tu rates ! ;)

[@WARTEK08]

Lord Puma tu live ce soir ?

[@cyrilpujol7810]

Plutôt la 821 en fait...voir même le 1200 .oui, rien à voir. Mais chez ducat, c est le coeur qui parle.😁

[@arcmy21]

1100evo

[@martial2296]

Catégoriser tes test, A2-Sport-Roadster-Retro etc directement dans le titre pourquoi pas même avec des génériques différents, et introduire 2 3 minutes sur l’histoire de la moto que tu essayes avant de partir rouler. ça serait pas mal je pense.

[@denjiro69]

mars2296 la vidéo c’est un essaie pas un cours d’histoire

[@alexandrekersaudy3480]

@@denjiro69 C'est pas faux mais ça permettrait d'avoir une meilleure idée quand tu cherche un truc et puis ce serait encore pluis complet :)

[@alexandreviossat1164]

Tres heureux de voir cette video ! Perso sur ma 796 ( made in Thailand ) aucun probleme de dosage du frein AR, c est un ralentisseur rien de plus... Sinon beaucoup beaucoup de plaisirs avec cette becane. V d un Ducatiste en Thailand 😊

[@suzannemurtas3740]

Idem de pataya super motos

[@Niicow01]

Super vidéo comme d’habitude 😊 c’est vrai que pour tes tests une vue avec une caméra 360 serait top ! Ça permettrait de varier les angles. Parler du prix des motos en neuves ou d’occas dans les grandes lignes peut être pas mal aussi je trouve. V à toi ✌️

[@Sharkdimix21]

Salut Puma Merci pour tes essais très complets et instructifs! Pas grand chose à améliorer sinon un petit résumé des points positifs et négatifs lors de la présentation ainsi qu’une note générale de pour la moto... Merci et surtout continue c’est top! 👍🏻

[@bacoga92]

magnifique, elle a l'air super bien entretenue pour une moto qui a plus de 10 piges !

[@becquetmickael6444]

Merci LP. Même un grand merci grâce à tes essais , je viens de passer le A2 et d acheter une monster 796 avec ligne Termi bien sur ….un vrai plaisir de rouler , J ai retrouvé toutes observations objectives Ça braque pas, il n y pas de,jauge….. mais franchement on oubli tout une fois démarrée

[@Mrkalito11]

Salout J'adore vraiment tes vidéo mais à chaque fois la musique de l'intro me péte les oreilles ^^ un peu fort le volume par rapport au reste de la vidéo non ?

[@gregorice]

Salut puma Très bon essai comme d’hab. Elle est magnifique ❤️ J’en veux une

[@lalanternebleu7639]

super sympa la monster, j'ai ca petite sœur (696 rouge avec ligne termi titane, pneu michelin power rs, en café racer, acquise depuis 2015). je pense qu'elle a les chicanes (796), car moi elle fait plus de bruit et elle a de gros retour et pétarade a la décélération, ou alors c'est une impression. le matin pour aller au boulot, je réveil tous le village, bon les gens geule un peu, c'est le coq 2.0 ;) . conso je suis a 8,6 l/100 km, donc 160 km (14l) par plein, ouais je charbonne un peu. le noir mat… …honnêtement une Ducati c'est rouge point barre, même si c'est pas moche/beau, c'est neutre. des idées pour amélioré tes vidéos, bah elles sont déjà très bien !!! parle un peu des pneus pour les motos, le grippe ressenti. sinon j'ai vu une vidéo avec une caméra en bout de perche, sur une moto le rendu est fou (c'est kikaninac) je te mes le lien : kzbin.info/www/bejne/hmS3n2uebLScnNE

[@bunker325]

slt lord puma tes test sont juste génial si tu devais rajouter quelque chose a tes test ce serait de voir avec le proprio de la moto ce qui l'en pense avec ces points positifs et négatifs.

[@20-ryszardkensakti65]

Even it past 10 years,the power is still there

[@Spartan-pk7vr]

Sublime, les Ducati me font vraiment rêver

[@celiencrausaz6818]

Hello Puma ! Super vidéo comme d'habitude ! Pour tes prochains tests ( sportives et roadster) peux tu si possible indiquer si ça lève facile, si en posant le genoux les cales pieds touchent trop facilement et aussi si tu penses qu'à l'arrêt des personnes de plus petits gabarits ( ~ 1m70) arriveraient à être à l'aise ! Je pense également aux nanas ... Bravo et continues comme ça 🔥🔥🔥

[@thierryjullien689]

Belle petite moto avec un beau travail fait dessus. Bonne route à tous

[@m4mm00n6]

OMG je la kiff tellement cette intro

[@antho13726]

Jolie 😎 belle essaie 😉 par contre dis au propriétaire qu’il a mis à l’envers la protection(pare chaleur) du collecteur d’échappement

[@arcmy21]

Le compteur minimalist permet une tête de fourche épurée... Perso j'adore 💕

[@jeremydenimal7633]

Salut lord puma super vidéo comme toujours j'adore se que tu fait 😉 et pour le test d'une meule pourquoi ne pas faire un duo à la fin voir comment elle se comporte et si elle et confortable à 2. ✌

[@dirtlifelolo263]

Yo puma superbe vidéo le bruit miouah👌

[@inspecteurderrick2310]

très bonne vidéo comme d'hab continue lol ^^ !! :-) sinon pour amélioré le contenue je pense qu'il faudrait que tu dises a quel prix il a acheté la moto histoire d'avoir une bonne visualisation...

[@julien8989]

7:15 j'ai le même souci et là tu as pas forcément vu mais il manque la vis de la béquille qui sur cette moto est un véritable calvaire le filetage est super fragile

[@MrGibson02]

J’avais penser à parler un peu plus des prix des motos à l’achat faire une petit avis rapport qualité prix etc :)

[@loukalanzoni4118]

Salut puma, j aimerai vraiment cette moto en a2 ca serait vraiment cool que tu fasse le test en 47,5. Sinon la vidéo est superbe 😉

[@enzogalego5057]

Elle est magnifique cette moto😍malheureusement j'ai que 15 ans 🙃

[@pioneerse6776]

Salut, cette vidéo était vraiment sympas cette bécane me plais bien franchement si tu devais rajouter des détails dans tes vidéo ce serait bien de parler du prix des bécanes que tu essaye et aussi des prime d'assurance pour qu'on est une idée du coût par mois des motos que tu essaye. Même si ça change en fonction de l’expérience du motard.

[@emilien8889]

Yes encore une ducat 🇮🇹😋

[@mad-motors6631]

continue comme sa tu gère

[@mrravon7711]

superbe video comme toujours, continue comme ca ! j'avoue que j'aimerais bien que tu essais la pagani 125 de chez fb mondial, mais c'est que mon avis hein, comme je trouve tes avis tres bon alors j'aimerais bien que tu dise ce que tu en pense de cette petite becane hihi

[@stephyante6805]

slt puma moi je trouve qu'au début ou a la fin tu devrait avoir un comparatif du proprio et de toi même en vidéo ça serait cool ps : tu devient un ducatiste puma petit a petit lol

[@flareCao]

Je débride la mienne dans 2 semaine :D tres bon timing

[@Finger-qu9tm]

Bonjours je suis intéressé par ce modèle en a2 47,5ch pouvez vous me donner un avis en a2 s'il vous plaît car je trouve très peu d'information dessus. Merci d'avance !

[@flareCao]

@@Finger-qu9tm Bonjour j'ai fais mes deux ans de jeune permis sur le modèle 2012 abs et ai passé le permis sur un cb500. La monster est bridée mécaniquement à la poignée (tourne environ 1/3 voir 1/4 du max) et très franchement ça ne se ressent jamais hormis à partir de 130km/h. L'acceleration pour doubler ou s'insérer sur autoroute est excellente car au final, bien qu'on n'ai pas toute la poignée, la partie qu'on a est "techniquement" de 87cv, jamais de frayeur ni de difficultés de ce côté là au contraire. La position n'est pas fatiguante (1m80,70kg) et la moto est très facile à manœuvrer à basse vitesse (je fais du periph et bcp de slalom pour arriver aux feux rouges parfois lol...) Ses principaux défauts c'est les rétros qui vibrent un peu en roulant mais on s'y fait et le peu de place sous la selle (juste de quoi mettre un bloc disque et un multi tournevis) Le duo est comfortable et pour moi le très gros plus de cette moto, le fait d'être un peu sur l'avant sur ce roadster donne l'impression d'être vraiment "sur" la route car on ne voit pas le compteur sauf en baissant un peu le regard. Voila si jamais je peux répondre à d'autres question je le fais avec plaisir. (pour info j'ai eu la moto à 17k km et j'ai fais 16k km avec à l'heure actuelle)

[@Haplo59]

@@Finger-qu9tm Salut, ça a été ma 1ère moto (A2 du coup, puis débridée). Mais en rouge, comme toute ducati qui se respecte :D J'ai essayé d'autres motos en A2, certaines (comme la MT-07) ont un bridage un peu plus réussi (bonne sensation de couple) mais du coup bien plus compliqué/coûteux à débrider, d'autres (XJ6) étaient à crever d'ennui bridées (pas de couple), et encore d'autres étaient bien plus lourdes (ER-6n). C'est pour moi la moto bridable la plus cool à avoir pour débuter, parce que ça reste suffisamment coupleux pour faire bien mumuse avec, un très bon freinage et de bonnes suspensions pour attaquer sans prendre trop de risques avec la tenue de route. La position est un peu plus basculée sur l'avant que sur les autres roadsters, mais pas autant que sur une sportive pur jus. Cette position légèrement basculée sur l'avant lui donne une très bonne stabilité dans les virages (même à haute vitesse), qu'on n'a pas sur les autres machines A2. Mais on a aussi une très bonne maniabilité grâce au guidon qui est plus large que la moyenne => bras de levier plus grand. En contrepartie, c'est moins pépère qu'une MT-07, mais franchement faire une journée de 8-9h de balade plus ou moins sportive n'a jamais été un problème. Pour moi le fait qu'elle ait un monobras oscillant était un ENORME plus esthétique, en général on retrouve ça sur des grosses moto haut de gamme. Par contre c'est bien moins violent que ce qu'on pourrait attendre d'une ducati, dans le sens où c'est pas ON/OFF, ça reste tout à fait maîtrisable. La bride n'est pas coûteuse à faire enlever. Dernier point sur la fiabilité, bah c'est très fiable. Quand elle est partie à la casse (accident), elle avait presque 60 000km (je l'ai achetée à 9000km), et pas des kilomètres de larve. Ce que je lui ai mis à cette pauvre monster^^ Elle a eu une pompe à essence qui a lâché vers les 30 000bornes, peu après la fin de la garantie, mais remplacée gratos par le concess parce que c'est une panne rarissime et la pompe à essence est censée durer la vie de la moto. Ta question est très vague, tu ne m'aides pas là^^ Si tu veux des précisions, n'hésite pas, j'en garde d'excellents souvenirs. Aujourd'hui je roule sur une 1198, autrement plus radicale, mais beaucoup moins fiable aussi haha V!

[@Haplo59]

@@flareCao Tu vas bien sentir le débridage. En gros tu vas découvrir le vrai caractère de la moto, parce que le bridage à la poignée a tendance à gommer le pic de couple. On découvre l'allonge du moulin, avec une (relativement) grosse patate entre 6000 et 8000tr/min, et il va falloir que tu portes le regard plus loin lors de tes accélérations, pour prévoir plus en amont tes trajectoires ^^ L'ensemble de la plage de régimes va devenir utilisable, contrairement à bridé où ça ne sert à rien de tirer les rapports jusqu'au rupteur. On s'y attend pas, mais ça choque au début, c'est trop cool^^

[@flareCao]

@@Haplo59 Je tiens plus en place la ahah

[@laurentstouts6538]

Moi je ne choisit pas j'aime trop ducati v a toi lord puma 🔥👌💪🍀🍀

[@nathanbarbeau8099]

Salut lord puma, juste pour donner mon point de vue, tes videos sont au top seulement un peu déçu depuis que tu a changer de casque, car le positionnement de ta camera est plus haut et donc du coup on ne voit presque plus le guidon, le compteur et le devant de la moto. Voila, j'espère que tu liras mon message. Sinon a part ça continue tes test moto sont cool

[@LordPuma]

Salut nathan ! comme tu as pu lire en début de vidéo ... je me suis tromper sur le positionnement de la gopro je l'ai mise trop haute cette fois ci :) dab elle est plus basse et on voit mieux ! :)

[@andreabuffet9790]

Si seulement j’avais encore la mienne tu aurais pu voir en bridé et en full la différence 😁 car c’est une superbe moto A2

[@nonobj6052]

La bride est fait comment ?

[@NikoLa_ZR7]

J'envisage une 696 ou 796 black également avec cadre noir, à voir avec les essaies. Pour celle-ci il faudrait pousser le full black: guidon + pontet, fourche, supports de pot et le cadre bien sûr. Et les carters moteur également, bref vous l'aurez comprit, plus une seule partie qui ne soit pas noire

[@sonyguysonyguy]

Prend la 796, elle a le mono bras que la petite soeur n a pas. Ça change beaucoup dans le look

[@NikoLa_ZR7]

@@sonyguysonyguy Merci de ta réponse. J'ai regardé un peu les fiches techniques, la 796 a une hauteur de selle à 800mm, et la 696 à 770. Sachant que je suis un "nain" 1m63 je crois que la 696 serait plus appropriée,voire même avec une selle basse. De toutes façons des essais s'imposent

[@sonyguysonyguy]

@@NikoLa_ZR7 oui si tu as l occasion essaie. C est la meilleure chose. Mais une ou l' autre tu ne seras pas decu

[@guifev]

la meme a la maison, super polyvalente, tres agile, moteur avec une vraie personnalité !

[@viv9946]

Bonsoir à toi sympa comme d'AB ✌👍 à plus

[@zakax5452]

Refroidissement par air, c'est pas très courant. Je pensais que ça ne se faisait que sur les petites cylindrées ou les vieilles bécanes. Ça change quelque chose? C'est "fiable" quand même? 😁 J'hésite entre celle-là, la 821 et une KTM 790 duke 🤔

[@medhydesfosse2237]

Très bonne vidéo comme toujours ;) J'ai la même et j'aimerais savoir comment il s'y ai prit pour repeindre son araignée de phare car j'aimerais le faire ? :)

[@Franco-in3ch]

Très bonne video comme d'hab... À quand un test d'une KTM???

[@taylor8616]

Les modifs la rendre plus vielle qu’elle ne l’ai. Les goûts et les couleurs ont va me dire 😂

[@dylanbaures6753]

Salut Lord Puma ce qui serait bien c’est de nous montrer ce que vaut la moto en duo avoir le ressenti de Ambre par exemple en temps que sac de sable 😂

[@alanedery9861]

Salut puma a quand l'essai de la Benelli 502 C pour nous les A2 mini Xdiavel 😁

[@fabretro9137]

C’est pour bientôt la MT125 ?

[@ange5718]

Oui, le montage est en cours 😁

[@fabretro9137]

Ange super merci 😊

[@gana0853]

j'ai la même et en pot d'origine c'est pas mal non plus!

[@ObeyAquaa]

Teste une 821 !! ❤️❤️

[@TheJENFI]

Salut Vraiment sympa juste dommage la couleur jaune du ressort. V

[@lexbars6593]

Les dimensions de la moto ou du moins la largeur du guidon simplement prise avec un mètre Car l’on a pas tous des garages et il y a des motos que je prendrais bien mais qui ne passe chez moi a cause de leurs largeur

[@MLambdaman]

La petite pique sur le niveau d'huile, c'est tellement mesquin X)

[@kurohara1082]

tu pourrais mettre une photo de la fiche technique a la fin de la vidéo, au moins ça évite d'aller sur internet et ça ne prends pas beaucoup de temps sur la vidéo

[@leorichardon]

Bonne vidéo comme d'hab, apres dommage pour un aussi gros youtuber que la qualité graphique ne soit pas au RDV, même en 1080p60 fps l'image n'est pas fluide et clairement pas très belle, j''espere que ça ira mieux prochainement

[@leorichardon]

C'est fluide 60fps quand tu filmes la moto au reflex par contre

[@LordPuma]

Ta un gros soucis car je propose de la 4k !

[@LordPuma]

je pense que tu as un soucis de lecteur j'ai regarder sur le telephone PC et tv et aucun soucis pour la 4K

[@leorichardon]

Ah merde, pourtant c'est ultra fluide quand tu filmes la moto au reflex, mais quand tu roules ça fait 2-3 vidéos que c'est difficilement regardable, que ce soit sur mon PC ou mon smartphone :-(

[@NikoLa_ZR7]

"Gros KZbinur" il fait à peine le quintal maintenant😂

[@krayzeu7802]

Faire un 0 à 100 peut être pas mal je pense et un comparatif direct entre toutes les motos

[@LordPuma]

sa c'est ta façon de conduire 8000 car plein de moto reagisse differemment a 8K tr :) genre la mienne a la cool c'est pas plus de 3000

[@mrmk3805]

Ça serait une erreure de vouloir monter aussi haut dans les tours je pense

[@krayzeu7802]

Ben si le 8000 dérange et ben faire un 0 à 100 sans contrainte de tour minute 😂

[@grumlygrumeau2564]

Krayz Eu 8000tr le Monster tu es proche du rupteur et hors de la plage d’utilisation du couple.

[@johanayma1216]

Putain puma j’ai 20 ans et j’ai la même moto mais en A2 qu’elle plaisir

[@celtetilt]

1000 fois plus belle en rouge 😅

[@autrep_ovitch4183]

1 ans pile on est la

[@sonyguysonyguy]

Comme tu peux voir sur ma photo j ai la même en blanc . Par contre j' ai appris quelque chose dans ta vidéo.parait qu Il y a un frein arrière ??? 😂😂😂 sinon super becane, moi j ai le pignon de 14. Beaucoup plus de pêche,plus fun mais c est vrai que les rapports sont tres court.

[@naokillaz]

Faudrait rajouter un truc du style +\- par exemple sur la 796 la batterie n’est pas accessible à moins de désosser toute la moto 🏍

[@julienroux4843]

Sauf avec le chargeur auto ducati, t'as juste à retirer la celle et te brancher sur la fiche de la moto

[@naokillaz]

julien roux le problème c’est que j’ai une autre moto et acheter un chargeur par moto c’est casse couille

[@nay9637]

A quand la 696 en A2 47,5 chevaux ?

[@Neo-qt3ci]

Super la vidéo Mais t'as oublié de la comparer au 797 que t'avais déjà testé. Sur la fiche, la 797 est nettement moins perf.

[@nonobj6052]

Et la 797 n'a pas le mono bras 🥰

[@cedricdavid8755]

Par rapport à un mt 07?

[@steax6787]

Comparez a la ducati monster 696 ?

[@Tataouine854]

Un oeuillet niveau d'huile 😂😂😂 mdr

[@sharkshooter83]

J'aime bien le noir mat... sauf quant tu poses les doigts dessus Mdr donc j'aurais pas de moto noir mat

[@tomsrdt8789]

Elle est chicanée pour moi 🤔 Même si jamais entendue en vrai

[@logaku3898]

Monsieur ne fait pas ses entretient chez Ducati 😜

[@joco2609]

J'ai "mit" ooch ça pique :p

[@daniilarza5470]

Yo he tenido el motor 796 y el 1100 no en monster si no en hypermotard y prefiero el 1100 es mas divertido✊✊✊✊💯

[@jeremyleroy9764]

Elle est où la nouvelle MT125?

[@ange5718]

En cours de montage ;)

[@jeremyleroy9764]

Ange arf l’attente est longue 😬

[@zZCopycatXx]

Combien de noir mat 😂😂😂

[@table5522]

La mer noire?

[@DoctorRoad]

Puma !!! Elle nique les couilles cette moto ! j'en ai meme des fourmis... Horrible Horrible !

[@bopoups7548]

ouais bof

[@supermot1135]

Cadrage pas ouf