Marcin testuje BMW R 1300 GS Option 719 Tramuntana. Czy to moto ma jakieś wady? Bo zalet trochę ma..

Рет қаралды 7,296

Motovoyager - wszystko o motocyklach

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@adamrozanski2116 6 ай бұрын

Wspaniały motocykl ❤

@MeThorvald 6 ай бұрын

Ja to jestem ciekaw jak to z tą wagą jest. Oficjalnie napisane, że na mokro 237 kg, a doszły mnie słuchy iż ze wszystkimi dodatkami (bez kufrów i Option 719) waży 261 🤔Nie wiem jak to w rzeczywistości wygląda (na wagę muszę pojechać) ale R1250GSA na mokro niby 268kg waży. Pan redaktor powiedział, że lżejszy o 12 kg od poprzednika (R1250 GS nie Adventure), więc technicznie rzecz biorąc nie można powiedzieć, że wprowadza w błąd :D Ogólnie, nie podoba mi się, a jeżdżę (jeszcze) R1250GSA, które to już ponoć urodą nie grzeszyło :P Ciekawe czy wersja Adventure coś pod tym względem zrobi...

@Ciongle_Mao 6 ай бұрын

silnik większy waży mnie o 6kg od poprzednika.... no jak ma kartery grubości konserwy sardynek to waży mniej. Natomiast czy to dobrze?

@asuss28122 4 ай бұрын

A co, lubisz ze zbednym zlomem jezdzic?

@Ciongle_Mao 4 ай бұрын

@@asuss28122 zbędny złom powoduje lepsze wyważenie jednostki napędowej oraz jej większą wytrzymałość czy lepsze odprowadzanie ciepła... tylko to trzeba znać fizykę

@asuss28122 4 ай бұрын

@@Ciongle_Mao BMW Motorrad GmbH po Twojej opinii już pogrubia wszystkie ścianki w silniku w nowej partii r1300gs.

@Ciongle_Mao 4 ай бұрын

@@asuss28122 moja opinia zapewne ich nie interesuje natomiast nie czyni z tego motocykla już tak wytrzymałej jednostki jak chociażby poprzednie....natomiast dla nich to dobrze. Okres gwarancji wytrzymuje a później radźcie sobie już sami!

@aukcjeallegro8639 6 ай бұрын

O gustach się nie dyskutuje, ale za tyle forsy to straszne obrzydlistwo Zobaczcie jak za prawie połowę ceny może wyglądać Moto Guzzi Stelvio, a jak wygląda ten przód w GS 1300 Masakra Stary był brzydki, ale... Ten 1300 to w konkursie na brzydote można postawić koło Multipli, będzie zacięta walka o zwycięstwo

@dsacaasca8837 6 ай бұрын

be em wu to przereklamowane badziewie. moto Guzzi stelvio jest piękny

@jaceknawrot8873 6 ай бұрын

@@dsacaasca8837 Jakby wszystkie motocykle wyglądały jak Stelvio to wtedy napisał byś że taki nijaki lub producenci umieją tylko kopiować. Wszystkim nie dogodzisz to tak jak ktoś lubi blondynki lub brunetki.

@Iphone63k 4 ай бұрын

72900 stelvio to połowa ceny?

@asuss28122 4 ай бұрын

@@Iphone63kto sobie doposaz tego zielonego :)

@pawek.3411 6 ай бұрын

A wredne to to jest. Piękne jest Moto Guzzi Stelvio

@dawidpytlarz4485 6 ай бұрын

Teraz za to gs 900 jest piękny 😊

@6666600066666 4 ай бұрын

Król tylko czego? Na długie trasy nie tak wygodny jakby się zdawało, na teren słabiutki praktycznie jak szosówka, pozostają wycieczki na miasto, "wokół komina", nadaje się też na daily a to za mało na taki drogi motor, który zresztą zajmuje sporo miejsca w garażu. To zabawka dla osób, które naprawdę maja nadmiar pieniędzy.

@karol_on_road 5 ай бұрын

Z całym szacunkiem, ale miałem malczera na sportowym kominie i brzmiał o niebo lepiej :D

@devillars7761 3 ай бұрын

Z każdego silnika można wydobyć sensowne brzmienie. Ostatnio słyszałem cinquecento z takim dźwiękiem, że aż się obejrzałem co to jedzie. W tym przypadku obstawiam, że to wina wydechu, a nie samego motocykla. Ostatnio jeździłem na paru maszynach z dedykowanymi wydechami Akrapovicia i wszystkie brzmiały tragicznie, jak kosiarki. Ta firma chyba się skończyła i odcina już tylko kupony.

@PatrykJanczar 5 ай бұрын

Kolejne wcielenie niemieckiego tapczana.Przede wszystkim ma być wygodnie.I jest wygodnie.Ma być we wszystkim dobry.I jest dobry.Problemem wszystkich GS-sów jest to że są nijakie.Bo są do wszystkiego.A coś co jest do wszystkiego jest do niczego.Te motocykle nie mają charakteru,nie mają w sobie dzikości,nie mają w sobie odrobiny szaleństwa.Te motocykle kojarzą mi się z Volkswagenami.Mają być praktyczne i w miarę niezawodne i takie Volkswageny.GS i Volkswagen to jest jedno i to samo.Wiecie dlaczego ludzie kupują Ferrari?Nie dlatego że są wygodne i komfortowe.Bo nie są.Kupują żeby usłyszeć dzikość serca 12 cylindrów.

@motovoyagerpl 5 ай бұрын

Masz Ferrari? Jakie? Pokaż... 😀

@enduromoto-start1791 19 күн бұрын

Mniej waży to mniej surowca czyli tańszy powinien być

@motovoyagerpl 18 күн бұрын

@@enduromoto-start1791 motocykle na kilogramy 😄🥹😁

@motosekcjakanal 5 ай бұрын

Bosz... skąd tyle troll u Was na kanale! 🤦‍♂

@motovoyagerpl 5 ай бұрын

To wypowiedzi osób, które nawet nigdy nie otrą się o salon BMW. Motocykl sprzedaje się świetnie i jest mega konstrukcją...

@motosekcjakanal 5 ай бұрын

@@motovoyagerpl oczywiste! Jeżdzę nim już od wczesnej wiosny :D Jest znakomity!

@MtbPoland 6 ай бұрын

Już się psują, silniki się niektórym tłuką (zawory), lakier się przeciera, i już były recalle. Nope, brzydal.

@gracjanpruski934 5 ай бұрын

Co to za legenda ? Są większe legendy

@motovoyagerpl 5 ай бұрын

Niż Marcin? Jakie????!?! 🫠🙃

@damiann.5142 6 ай бұрын

Widziałem na żywo i niestety ale zalatuje chińczykiem. W starszych gs było czuć piniondz, tu czuć tandetę..

@tomektonienieja6552 6 ай бұрын

Brzydki motocykl :(

@Migo-ve1jr 5 ай бұрын

Ciekswe jak długo to pojezdzi ....

@asuss28122 4 ай бұрын

Kogo to obchodzi, 90 procent ludzi sprzeda przed koncem 5 letniej gwarancji

@MK-bk6nt Ай бұрын

Pojeździ dokładnie 60 tys czy tam 80 tys km. Wtedy następuje wymiana kardana . Myślę że z 10k pln z robocizną więc automatycznie serwis będzie nieopłacalny