C’est la version Altaya de l’Espace F1. Fait gaffe ça commence toujours à 1,50€ la première pièce mais on connaît la suite…
@sebastien213 жыл бұрын
En plus comme chez altaya,il faut toujours adapter les pièces pour que ça ressemble à quelque chose 😎
@MrRoyalspy3 жыл бұрын
T un génie 😂😂😂😂
@FDVFDV3 жыл бұрын
Excellent, tu m'as tué là. 🤣
@cedricnoblet69122 жыл бұрын
Oh purée tu m'as refais 😂🤣
@pixelsbo23 жыл бұрын
Pour tes vidéos tu devrais essayer une gopro au torse sa serait plus facile pour toi
@xrider16703 жыл бұрын
Je pense que ce commentaire mérite plus de like, ce serait plus simple pour lui et pour nous je pense
@pixelsbo23 жыл бұрын
@@xrider1670 merci après y a celle sur le front mais il passera pour un con 😅
@xrider16703 жыл бұрын
@@pixelsbo2 oui mais bon pour partager la passion n'ayons pas de limite 😂
@oliviercouly24133 жыл бұрын
@@xrider1670 certaine personne mérite des limites pour ma part
@tchoupix79403 жыл бұрын
ne t'attends pas a de la qualité sur une chaine ou tout est filmé a l'iphone et dont le proprietaire rage sur les reseaux comme une pucelle
@charlottehallez21643 жыл бұрын
Malheureusement le résultat va être un gag en travaillant comme ça..
@mhitec3 жыл бұрын
Cest clair ! 😉👍
@zakbakk64393 жыл бұрын
j aurait pas mieux
@spacemonkey69743 жыл бұрын
Et envoyer la voiture directement pour faire les cotes? Ca tomberait pile poil dessus ..... (Est ce qu'un transport aller retour ne vaudrait pas mieux que de galérer x temps avec des pièces qui ne sont pas compatibles?)
@tazz34133 жыл бұрын
C'est en Asie je crois ça fait loin et on peut pas bosser sur le reste de l'auto pendant.
@jeremceed90333 жыл бұрын
C'est la qu'on réalise que l'époque tuning yavai grave du taff quand même, on aime ou pas les mec passait des heure sur leur caisse
@hjklmp60363 жыл бұрын
Ohaaaa 1er Espace Liberty Walk, que je vois, Gmk va être jaloux 😁
@BenjaminWorkshop3 жыл бұрын
C pour kan la peintur ? Tu fais chier Franck de tout montrer...les gens vont s’apercevoir que c’est du travail de faire tout ça maintenant lol
@MovieCarsCentral3 жыл бұрын
Hahaha
@oliviercouly24133 жыл бұрын
Du travail ? Ou du travail mal fais ? Vivement le 1000tipla
@BenjaminWorkshop3 жыл бұрын
@@oliviercouly2413 où est le travail mal fait ici ? on parle d'ajustement ! c'est la réalité de la chose !
@TeKamineZoZo3 жыл бұрын
Quel travail ? Jle connais pas mais on le voit jamais les mains dans le cambouis.
@GamerStufffr-jw8wq3 жыл бұрын
ahahah :D quel fumiste celui-là !!! C'est moche de se moquer de ses petits camarades Benjamin :D
@cedrixcrespel3 жыл бұрын
sans un autre Espace "epave" a disposition des "pre sorties polyestere"pour ne gerer et adapter la pré carrosserie avant les moules définitifs... je vois cela impossible. (Pour infos, meme les pieces R5 Turbo, Alpine remoulés a partir de pieces d origines demandent ce genre de recoupes et reajustements)
@ericcressier76803 жыл бұрын
Je confirme, si la société qui fabrique les pièces n' a pas le véhicule pour ajuster les pièces, cela va être très compliqué et énorme perte de temps.
@Uncontemporain3 жыл бұрын
Beaucoup ici ne savent pas qui vous êtes Monsieur Crespel, mais certains savent
@r5maxireplica3 жыл бұрын
Je confirme une vrai galère 😅
@quentinmourier7343 жыл бұрын
La quantité de travail qu'il va falloir pour toutes les pièces carrosserie c'est impressionnant ! Force à toi 🔥 ça va être magnifique
@geo2cv8683 жыл бұрын
La 1ère pièce d'une grande série, un sacré puzzle, ça avance lentement mais sûrement, hâte de voir la suite !
@arnosx63703 жыл бұрын
Pour les passionné de véhicules d'exception et de voiture plus courante, cette chaîne est génial. Merci infiniment. Un vieux de 44 ans😁
@lsvlestudiovaillant52233 жыл бұрын
Ça vient ça vient tout doucement
@Zlandy3 жыл бұрын
Des nouvelles du projet depuis ? ;)
@christophermarro69823 жыл бұрын
ben y a du taff , hate de voir la suite , du courage , pouce bleu
@yoann10133 жыл бұрын
Pourquoi ne pas avoir modéliser en 3D l'espace classique aussi ? Afin de superposer les deux modèles numériques, et ainsi pouvoir faire des pièces sur mesure plutôt que de devoir tâtonner avec un des bouts de carrosserie comme ça ?
@y.s.75213 жыл бұрын
pourquoi ne pas donner l'espace à la boite qui fait les pièces aussi.... parce que la niveau perte de temps en ajustement....
@raphaelhernandez20883 жыл бұрын
19:25 mon moment préféré
@QuantikStudio3 жыл бұрын
C'est beau même en fibre de verre cette carrosserie ! Espérons qu'on réussira à tout faire matcher!
@jefftuches72513 жыл бұрын
Je comprends que tu est beaucoup d'abonnés et de commentaires mais je tiens à dire que tu est la première chaîne youtube que j'ai suivit je me retrouve dans tes idée et t'a passion je sais pas si tu verra mon commentaire mais je tiens à dire que je suis toujours content de voir tes vidéos si seulement je pouvais je ferais comme toi
@MovieCarsCentral3 жыл бұрын
Merci
@Damien43093 жыл бұрын
Un premier petit pas dans la transformation ! Bravo pour le projet et bon courage pour la suite !
@LucifGun3 жыл бұрын
Franck pour le soucis de mesures pourquoi pas faire un scan 3D du modèle de base pour le comparer au scan 3D du F1?
@iijh99893 жыл бұрын
Merci Franck de pas avoir levé 1M d'euros et de pas avoir pris les gens pour des cons.... prends ton temps cela va faire un super RenaultF1 force a toi et ton équipe ......
@PieRRe.F.19763 жыл бұрын
Le boulot de dingue que vous allez avoir en carrosserie et en ajustements 😯
@hugoalvarez4303 жыл бұрын
Super projet sincerement j ai trop hate de le voir terminé
@Mouthix2 жыл бұрын
La manoucherie 😅 Ça va être d'une tristesse... Faut un peu de sérieux pour ce type de projet, et surtout s'entourer de personnes compétentes. Quand je vois le kit carrosserie du projet de Vilebrequin, qui tombe au millimètre au premier essai alors que le truc a été fait au Japon à partir d'un scan 3D, sans retouche. Bah je me dis que cet Espace F1 va être décevant. D'ailleurs, ça en est où depuis juin 2021 ? j'arrive pas à trouver d'autres vidéos plus récentes
@quentinchappe3 жыл бұрын
Trop bien comme d'habitude 🤩
@domgrhlng92393 жыл бұрын
Super vidéos très divertissante, super projet je regarde chaque vidéo c'est du bon taff 👍continuer comme ça 👍💯
@Val817103 жыл бұрын
Et tu as un modèle... Je n'ose pas imaginer le travail de conception lors de la création du premier :O Vivement la suite !
@hervejupille87353 жыл бұрын
C est un début COURAGE
@stephanecolleau55033 жыл бұрын
Je vais dire un truc bête mais vous devriez pas coupé l'aile d'origine et mettre l'autre à la place ? Parce-que la vous allez galéré pour que ça tombe bien.... En tout cas j'attends la suite avec ENCORE plus d'impatience 👍👍👍👍👍 courage.
@retrofpg3 жыл бұрын
Au top de voire tout cela. Force et réussite à toi
@passin20583 жыл бұрын
Je ne veux pas être pessimiste mais je vois que deux issues : La 1ère: il va falloir étaler le projet sur 10 ans. La 2nd: il va falloir bâcler le résultat. Je pense savoir ce qui va se produire.🤣 En tout cas le gars qui va faire les pièces en fibre de carbone à intérêt d'avoir un bon instinct.😅
@benc98013 жыл бұрын
c'est déja du travail baclé malheureusement
@soKaa3 жыл бұрын
@@benc9801 Je pourrai savoir pourquoi tu dis ça ? par ce que j'adore l'automobile ect mais je ne m'y connais pas si tu pouvais développer ton raisonnement ça m'arrangerait !
@benc98013 жыл бұрын
@@soKaa Salut je dit ça acr pour le coup je m'y connais un peu en automobile et quand tu fait ce genre de projet tu fait pas une piece a peu pres que tu monte et que tu demonte toute les 30 sec pour ajuster avec une réalisation 3 d de la piece et aussi de l'espace sur lequel il monte la piece avec un pro en réalisation 3 d il devrait y avoir quasiment pas a retravailler la pice a ce rytme il en y a pour 10 ans de boulot et apres quand ils percent pour mettre les rivets rien est tracé ou mesurer il perce n'importe ou fin bref dommage pour un projet de cette ampleur, a mon avis niveau qualité le 1000tipla de Vilebrequiin sera bien au dessus
@soKaa3 жыл бұрын
@@benc9801 Mmh d'accord ça m'en fait assez pour forger mon avis merci et oui ça se voit que le projet de vbrequin x wautosport à l'air beaucoup plus sérieux et plus travailler,Bonne journée ou soirée !
@taxass74653 жыл бұрын
@@soKaa Compare ce qui est comparable. Le multipla il y’a un budget de quelques centaines de milliers d’euros. Là c’est fait au jour le jour et à petite échelle. Le Multipla il faut créer une coque, ce qui est bien plus simple que de faire une reproduction. Les contraintes ne sont pas les mêmes…
@spiroz3 жыл бұрын
tellement relaxant à regarder
@olivierfranceschi2523 жыл бұрын
Tel que c'est parti, j'aurais misé sur un full kit fibre retravaillé direct sur l'auto, puis covering carbone. Parce que là, les pièces carbone n'auront jamais un dimensionnement et ajustage tip top. Sinon, cela reste super interessant...
@user-if2yi1gr8p3 жыл бұрын
Ouai sculpter dans la mousse, pose de fibre par dessus, la seul contrainte c'est de le refaire de l'autre côté !
@streetrider19583 жыл бұрын
Il devrais faire des masters pour les pieces, il faut prendre un autre Espace avec la mousse ça serais plus simple le vrais ils ont fait comme ça
@cyrilscordia95653 жыл бұрын
@@streetrider1958 c'est ce que je me suis dit direkt !!! mousse, mastic polyester , des jours de ponçage fini au 1200 a l'eau eventuellement polissage (polish) de surface , 7 couches de cire , moulage
@ramidjebbar90393 жыл бұрын
Très beau travail mon frère Franky , pour les petits vides sur la pièce, il faut mettre de la fibre de verre , solide et régide 🏎️🏎️🚀
@damien21423 жыл бұрын
On gagne des kilos 😂😂 tu m’as tué C’est la qu’on ce rend compte que c’est pas ce que l’on croit 😅😅 Courage Franck 🙏
@homer915able3 жыл бұрын
Y vas rester quoi de la carrosserie d origine, une fois le kit posé ?
@shelbygt73293 жыл бұрын
Arrêtez de rayer la peinture de l espace😱😱😱 Super projet, j'ai hâte de voir la fin.
@miketryson31243 жыл бұрын
19:50 Meilleur cadrage de toute la vidéo ! 😂
@Roolax173 жыл бұрын
Tin, quand y a des times codes, j'arrive pas à m'empêcher de me couper les vidéo pour y aller 😄.
@bubu93123 жыл бұрын
Et bien c'est avec ces vidéos que l'on se dit...que c'est un sacré chantier, bravo Franck, je t'encourage vivement dans cette entreprise! Par contre c'est un format Américain...plus de pubs que de vidéo!
@skanmax92373 жыл бұрын
La notif qui fait plaisir et pour l espace f1 t inquiète pas ont est là et pressé de le voir en construction et par la suite l'essai qui va en calmer plus d'1... skanmax KZbin
@Roolax173 жыл бұрын
Et sans 1 million d'euros de taxés aux abonnés surtout !
@sebrio46713 жыл бұрын
chez Ligier ils savent pas que la fibre de verre ou carbone ca se coupe o disc diamant ?
@benc98013 жыл бұрын
c'est vraiment dommage que le travail soit baclé et fait au "feeling" le contenu pourrait etre intéressant mais mal réalisé , mal filmé et donc pas top, une vidéo de 25 minutes pour voir une aile monté a l'arrache c'est un peu dommage
@artorito10993 жыл бұрын
Ligier il sont pas fait de f1 du turfu ?
@nico-jf7km3 жыл бұрын
C est normal qu il ne rouille pas franck le chassis est galva😉 beau projet!
@babstardeluxe223 жыл бұрын
Super intéressant cette vidéo, ça permet de bien voir le taf !
@autopassion273 жыл бұрын
Excellente cette vidéo, ça annonce de belles choses 😁
@Larry_Lachance3 жыл бұрын
Parfait comme d'habitude
@misterrodrigue3 жыл бұрын
C’est un travail de dingue ton projet mais j’ai hâte de la voir terminé ✅
@fakenewsporavlesconfidenti81403 жыл бұрын
Hello Franck, ça c'est de l'art brut.... 🌡️🌡️🌡️🌡️👌👌👌🍾🍾🍾🍾🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🔧🔧🔧🔧🥤🥤🥤🥤🥤
@julien38323 жыл бұрын
Salut Franck ! Ta phrase de fin est un bon résumé : le chemin est encore long. L’impression 3D permet quand même sûrement de gagner du temps au global pour valider le gabari mais la… les écarts sont nombreux et à tous les angles… La partie sous feu « Twistée » et trop haute va être un challenge en elle même à corriger. Bon courage ! Le résultat final sera à la hauteur des efforts consentis. 😎👍🏻
@ChevauxAuVent3 жыл бұрын
Du bon ce projet, du très bon !!! 😎 Merci Franck
@jaunerider73923 жыл бұрын
Très beau projet, cette vidéo est très intéressante, voir les difficultés des ajustements. Bon courage à tous
@Ptit_gibus_9743 жыл бұрын
Hâte de voir ce projet avancer
@totone54713 жыл бұрын
Ce projet est incroyable, bon courage pour la suite !
@fabricemontal65643 жыл бұрын
Il va avoir du boulot courage 👍👍 Ça gratte hein franck le polyester 😂😂
@renardalexis80213 жыл бұрын
La force du châssis galvanisé MATRA ! Pas un point de rouille après des années.
@Desnoss3 жыл бұрын
pas certain qu'il garde tout ses membres en utilisant une meuleuse comme ça ^^ cool le projet avance :)
@mica65103 жыл бұрын
c'est clair, il m'a fait flipper lui a 5min12, si il continue comme ca, je ne donne pas chere de son avant bras la prochaine fois. Si tu lis ce com fait gaffe mec serieux
@steveetienne67353 жыл бұрын
bonjour, ne serait-ce pas plus simple de modeler la carrosserie à l'argile sur le véhicule plutôt que de partir d'un model 3D aux cotes incertaines? les bonnes vielles méthode on fait leurs preuve ;) surement, d'ailleurs, que l'original a été conçu ainsi... Bon courage pour ce super projet ! ça promet
@tazz34133 жыл бұрын
Le problème c'est la symétrie
@sniton89103 жыл бұрын
Tu aurais du faire un scan 3D de ton espace aussi, le modèle 3D aurait pu être adapté directement à la conception non ? J'ai l'impression que là tu vas galérer un max. Bon courage super projet tu nous fais rêver !!
@y.s.75213 жыл бұрын
déjà qui nous fait pas de montage vidéo, alors tu peux rêver pour un pré-montage 3D :D ;) :p
@jerome64953 жыл бұрын
Le proprio de la BMW blanche , en sueur pour ces lames avant, tellement près des pieds du carrossier pendant toute la vidéo.
@nickywalledorff6483 жыл бұрын
Enfin🙏
@lanfritjohn3 жыл бұрын
Test 1... Test 1 :) C'est paaaaaas si mal. 6mois deja? Ca passe trop vite :) Merci pour le suivi Franck ;)
@jeanklein57763 жыл бұрын
Magnifique, très beau projet.
@romainlmd80253 жыл бұрын
Franck mécano, maintenant Franck carrossier… mais quelle sera la prochaine étape ??? 🤣🤣🤣 Au top cette petite vidéo … tout avance ça nous annonce du bon visionnage !!!👍
@kinsoi3 жыл бұрын
Super. 👍 Bon par contre les copains vous allez protéger les feux car Franck a essayé plusieurs fois d’effacer la rayure 😏
@Roolax173 жыл бұрын
😄👍🏼
@thomascalegari75543 жыл бұрын
Ccccccoooooolllll !!! Et oui,... c'est long le sûr mesure !!! Artisanat for ever !!!! Bravo et bonne continuation !!!
@sebastien213 жыл бұрын
Moi je dis ,emmène ça à Dylan Gautiee,il va te faire ça en mousse expansive et en mastic 🤪
@anthonychapelotte37453 жыл бұрын
Ça commence à avoir de la gueule tout ça. Bravo Franck
@gauthiermoustiercaramello833 жыл бұрын
Super vidéo Le projet prend forme les ajustements vont prendre du temps mais sa sera top une fois fini
@kiki-xo7ck3 жыл бұрын
Bon courage franck
@modena8543 жыл бұрын
c'est impressionnant la différence entre l'aile d'origine et celle de l'espace F1.......je ne pensais pas qu'il y avait autant..
@jeepaquatique40923 жыл бұрын
Salut Pourquoi de la fibre de carbone plutôt que de verre ? Pourquoi des rivets plutôt que coller ???
@star_light_99923 жыл бұрын
J'adore tous les projets c top
@gdcarfr84653 жыл бұрын
Vous êtes trop fort
@kams403 жыл бұрын
Le genre de projet qui merite detre "médiatisé"! Mais si chaque piece nécessite autant d'ajustements, je pense que niveau budgétaire, 'il vaudrait mieux confier l'espace à la société qui les développe 😉 courage pour la suite 😊
@TristEnTravers3 жыл бұрын
19:24 - "Ça va faire tout noir !!!" - Ta geule !!! 🤣🤣
@ag0w3 жыл бұрын
Super vidéo
@madmax512zxr3 жыл бұрын
c est du TUNING DE WHISH !!! du JACKY TUNING !!! mdr
@MathiasSohier3 жыл бұрын
Incroyable le boulot ! Courage ! On dirait par contre que la pièce est à une échelle légèrement inférieure, comme un 98%, peut-être une erreur de retranscription depuis le modèle 3d? 🤔
@nicolasrose38163 жыл бұрын
Salut franc le vrai espace F1 est pas sur une base d'espace 3 ?
@MovieCarsCentral3 жыл бұрын
Non
@nicolasrose38163 жыл бұрын
@@MovieCarsCentral il y a des sacré ressemblence pourtant, j'aurais cru 😉
@approuved3 жыл бұрын
J'approuve !
@maketfi3 жыл бұрын
Lourd , il y’aura bien un V10 Bmw de dans ?😱
@melissajapon29493 жыл бұрын
haaaaa yes c est cool enfin du voir du taf sur lespace f1 mais la on se rend compte ke c est vraiment pas simple et que cest long mais j ai trop hate de le voir fini en vrai
@anthonylm50973 жыл бұрын
c'est quoi la BMW qu'on aperçoit vite fait au tout début ?
@goutroux21283 жыл бұрын
L'artisanat, première entreprise de France.
@serinity633 жыл бұрын
19:23 aille ça fait mal 😂😂😂
@oliviercouly24133 жыл бұрын
Dsl mais pour une personnes qui craches sur d'autres personnes qui non rien demander regarde toi juste ça lol
@MTY_garage3 жыл бұрын
Pari osé de faire faire des pièces sans avoir la caisse à dispo. Je te souhaite de réussir ce projet👍🏻
@laurentchiappini85043 жыл бұрын
Ce ne serait pas possible de scanner l'espace nu pour que les ajustements soient fait informatiquement ? Ca limiterait les découpes ou tout du moins vous sauriez où couper 🙂
@benjicarpesession66443 жыл бұрын
Salut sincèrement sa part mal vue la 1er piece à installer vraiment pas dutout dans les cote...
@CamshaftFR3 жыл бұрын
sympas la m3 blanche en début de vidéo dans l'atelier
@olivierevrard2863 жыл бұрын
En vrai Franck tu pourrais bosser avec byFactory en plus vue que c'est en France tu pourrais leur ramener le véhicule est ils pourront faire les pièces à la bonne dimension.
@Nico-qt3wb3 жыл бұрын
Top frérot
@madmax512zxr3 жыл бұрын
le Q G D T est deja sur le coup lol
@shamoYTB3 жыл бұрын
Force à toi
@JustCause9683 жыл бұрын
MCC c'est la base ! 👍🚗💪🇨🇵
@radouanidrissiexlctm81383 жыл бұрын
Super projet 🤞
@patrickhung89343 жыл бұрын
C'est bien parti pour une super réplique. Courage à toi et tes partenaires de projets, Franck !👍😁
@alexymartin42182 жыл бұрын
Il arrive quand ce fameux Espace f1 ??
@MovieCarsCentral2 жыл бұрын
Que des problèmes et des rebondissements. Des nouvelles bientôt