Movilidad en el mundo antiguo. Ingeniería de las vías romanas.

STREAMING with ZOOM. FEVAL | Institución Ferial de Extremadura. FORO e-FICON 2020. Dia 17/11/2020.
Conviértete en miembro de este canal para apoyarlo económicamente y disfrutar de ventajas:
/ @isaacmorenogallo
Apoyo económico al canal:
PayPal (España): www.paypal.com...
PayPal (USA y extranjero): www.paypal.com...
Bizum: 621317692
Redes:
/ imorenogallo
/ isaacmorenogallo
/ isaacmorenogallo
Webs:
www.traianvs.net/
www.viasromana...
#ancienttechnology
#romanroads
#romanengineering
#calzadasromanas
#viasromanas
#ingenieriaromana
#WaterSupplySystem
#RomanSurveying
#IsaacMorenoGallo
#Abastecimientosromanos

[@nefertiti7378]

Excelente!!! Mi mayor descubrimiento: Encontrarte. Por fin tengo respuestas a mis preguntas. Y gracias por descubrir la realidad y no lo que venden. Un saludo de una Salmantina en Lanzarote que emigrará a Schwarzwald y necesitará tus conocimientos para un proyecto personal. Un saludo, Yoly.

[@GORDONDALTON]

No me canso de escucharle, siempre es un placer. Gracias por compartir, saludos desde Cantabria.

[@fernandomarques3711]

Excelente.... superdivulgativa, agradable, clarificante. Vamos, que lo tiene todo. Muchas gracias.

[@edurnelopezdearcaute9127]

Muchas gracias a usted. Que yo soy de sus oyentes que como me he aficiona Do, siempre que puedo le sigo y yo el unico conocimiento que tengo, si se puede llamar así, es que me suenan los términos, etc., por haber estado trabajando en una oficina de empresa constructora de obras públicas y trataba con aparejadores, aquitectos, etc., pero me gusta todo lo que explica. Muchas gracias.

[@HIJOSBONICOS]

Qué absurdo que no le dejen suficiente tiempo para expresar todo lo que tiene que decir, que es tan importante y tan desconocido.

[@kanionargentina4157]

Ameno y con muy buena exposición, felicitaciones.

[@carloszambrano3227]

Interesante Profe, como la colmatacion de las cunetas en sebrarios da mejor la siembra y donde hay más material de roca pues es al contrario. La fotointerpretacion del terreno al ser analizado nos permite localizar e identificar una posible construcción como en éste caso una carretera. También ha sido de mucha importancia diferenciar una calle romana de una carretera romana. Gracias profe Isaac por su aporte al conocimiento, saludos desde Mérida Venezuela..!

[@docaud2626]

El más grande arquitecto existente en la tierra un trabajo maravilloso realmente soy un romano adicto a sus videos Don Isaac

[@bjordango]

Es un verdadero placer oírle narrar.

[@yanik5058]

Enriquezedor como siempre. Muchas gracias.

[@martinb.8620]

Muchísimas gracias, muy Interesante muy corto el documental.

[@florentinopascual276]

Verdaderamente asombroso como siempre amigo Isaac tu trabajo y el amor con que lo realizas es impagable y la reconstrucción que haces que vivimos exactamente el instante y el momento de cómo hacían cada una de las labores increíble de verdad tu trabajo es exquisitamente un verdadero regalo para tus seguidores y para los que no lo son también porque tanto tus explicaciones como todas tus conferencias explicando todo al detalle como te digo es impagable es demasiado el estudio que dedicas para después explicarnos todo detalladamente lástima que no se haya respetado tantísimas cosas para conservarlas mínimamente un fuerte abrazo y sigue así porque es maravilloso tu trabajo y tu labor

[@IsaacMorenoGallo]

😍 😘😘

[@manelfont4026]

Que fantastico aprender asi!!

[@suki234]

Buena información y bien condensada. Gracias.

[@carlosdanielscala8605]

Molto bene grazie , Evitaeterna.Ñ.Buenisimo.-

[@ernestogeek6456]

Muy interesante! Gracias por compartirlo

[@ricardobedini5345]

Maravilloso. GRACIAS. Saludos desde C´rdoba, Argentina !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@gatolian55]

que interesante tu video, muchas gracias, me encantó; saludos desde Chile....al Sur del mundo!

[@romanbotero8734]

Maravilloso....

[@carloszambrano3227]

Excelente profe Isaac, gracias por compartirlo, saludos desde Venezuela..!

[@erikmauriciochiquinchavez5707]

Excelente presentación.

[@CarlosGarcia-jz7fh]

Yo siempre he dicho que el verdadero avance no es la rueda, sino el camino. Sin un camino el carro es inútil. Antes de los romanos la civilización era marítima. El camino era el agua. Los romanos consiguen conquistar el interior del continente con sus carreteras.

[@Captoscar]

Muy interesante felicidades

[@programacion7344]

Gran vídeo, como siempre. ¡¡¡ Gracias por enseñarnos !!

[@JCR_cande]

Muy interesante, aunque se me ha hecho corto. Podrías colgar las webs de vías romanas que mencionas al final del video? Gracias de antemano.

[@IsaacMorenoGallo]

Las tienes enlazadas en la información del canal.

[@walterromero8460]

Muy buen video. Felicitaciones.

[@granpachini]

Estoy "enganchado" a tu canal. Cómo hacían los túneles en la roca sin explosivos?

[@IsaacMorenoGallo]

Picando con buenas herramientas.

[@alexgmz23]

Más que monumental

[@arturodiazherrero2669]

Excelente

[@limpiezacristales1Miguel]

Obra que debió influir mucho en la movilidad de mercancías; sería el canal entre el Nilo y el mar rojo. Esto permitió a los romanos pasar los barcos del Mediterráneo al océano Índico. Pienso históricamente esta obra tubo mucha importancia; pues fué predecesora del canal de Suez.

[@danielberasateguigoni4998]

Me atrapas , te admiro

[@teoblancogomez9369]

Gracias eres un crak

[@Svenson612]

Hola,una consulta¿El esfuerzo de las vías romanas, sería comparable al esfuerzo constructor de la gran muralla china?. Saludos y muchas gracias por su esfuerzo , me he enganchado gracias a usted al mundo romano.

[@IsaacMorenoGallo]

Superior a cualquier obra pública de la antigüedad, en extensión y en esfuerzo. Y sin embargo, tiradas en el suelo e invisibles... de enorme utilidad, nada comparable a las pirámides o a los templos, costosísimos e inútiles en comparación.

[@Svenson612]

@@IsaacMorenoGallo Muchas Gracias.Gracias a su trabajo me he enterado que en el pueblo de donde son mis padres, Revilla de pienza en las merindades del norte de Burgos el camino que tenemos es una calzada romana,la verdad es que me ha impresionado y emocionado cuando lo descubres ves el paisaje de forma distinta, ahora tengo que mirar una fuente que tenemos en una finca en la misma calzada, ahora tapada de maleza, haber si queda rastro antiguamente recuerdo que tenia losas,hace muchos años pero quizás quede alguna. Saludos y muchas gracias por el esfuerzo tan grande de divulgación que hace la verdad es que engancha.Y este año espero recorrer la calzada.

[@IsaacMorenoGallo]

@@Svenson612 Recuerdo como si fuera ahora cuando descubrí los vestigios de toda esa vía romana entre el Valle de Mena y Osma de Álava por todas las Merindades. Era una calzada absolutamente inédita y cada trozo que iba encontrando era verdaderamente emocionante, porque había restos aún espectaculares, muy evidentes para los ojos expertos, pero increíblemente desconocidos para todo el mundo. Sería muy interesante que se conservaran y de paso se promocionaran algún día. Bien explicados, serían un atractivo turístico de primer orden. De hecho, en Villasante, y conociendo bien la situación de la vía, ya se destruyó un trozo para crear un pretendido polígono industrial que no se ocupará nunca. Una lástima.

[@Svenson612]

@@IsaacMorenoGallo Si la verdad es que me he quedado de piedra con el polígono, pero en fin.....,estos años que vienen voy a intentar limpiar la zona que pasa por las fincas , por que es muy posible que los manantiales que hay seguramente se usasen desde tiempo inmemorial,y un dato que me ha llamado la atención es el cálculo de la pendiente,no ir cerca del río sino por donde va por el Portillon es el lugar con menos pendiente para llegar a Salinas de Rosio, realmente hacian un estudio minucioso y exhaustivo del terreno, nosotros en el pueblo pensábamos que la calzada romana iba en dirección de Espinosa de los monteros,pero parece ser que seran caminos medievales.Saludos y esperando como agua de mayo los magníficos programas de ingeniería romana.

[@IsaacMorenoGallo]

@@Svenson612 Aquella zona tiene unos vestigios increíbles. Y hacia Medina de Pomar hay otro ramal clarísimo que no publiqué, que luego debe seguir hacia Frías.

[@SantiagoMartinez-wx6xh]

Interesantisimo.

[@Marcosperez-zd6xq]

Isaac Moreno Gallo Tengo entendido que las legiones romanas participaban en la construcción de carreteras, puentes y acueductos. ¿Esto es cierto?

[@IsaacMorenoGallo]

Parece que no. Lo mencionan mis charlas y algunas las tienes en este canal KZbin.

[@elenamartinezarias1192]

No sé como apuran tanto al Sr Moreno Gallo. Dejen que se exprese porque no aburre,al contrario y súper ameno y se aprende de narices

[@piedra250]

En la península ibérica antes de Roma no había calzadas de ningún tipo?

[@joaquinpaezsanchez9357]

Vía de la Plata , su nombre le viene de al-Balat o al-Balata,(LOZA DE PIEDRA) .Y que quedo en PLATA por su parecido al nombra, pero ahora veo y descubro que NOOO , que de loza de piedra no estaba hecha la carretera en su terminación final (Banda de rodadura) pues era tan llana y uniforme como puede ser hoy el Alquitrán de las carreteras de hoy en día

[@IsaacMorenoGallo]

"Delapidata" significa empedrada a secas. Por ejemplo de grijo o de zahorra.

[@joaquinpaezsanchez9357]

@@IsaacMorenoGallo gracias

[@elwincarbonell2402]

Deberían restuararlos para recorridos turísticos.

[@j.lpagomendia5577]

Cunetas de balizamiento o de drenaje?

[@IsaacMorenoGallo]

Hay de los dos tipos. Cuando digo de balizamiento, son de balizamiento. Las de drenaje están junto a la calzada

[@j.lpagomendia5577]

@@IsaacMorenoGallo Gracias maestro, muy agradecido

[@hugolopezc5637]

Seamos felices.

[@daniamatulo]

Saludos

[@ntiwo]

Ídolo, la gente ya cuenta la historia bien, gracias a ti: kzbin.info/www/bejne/fKa7mJdjq5KHabs

[@hugolopezc5637]

Canzón con el tema del tiempo.

[@francoprado6823]

FAA