Рет қаралды 1,833
Kres ostatnich MANów w taborze MPK Poznań zbliża się wielkimi krokami - niegdyś bardzo istotna marka wraz z Neoplanami, a obecnie ustępująca swojego miejsca głównie Solarisom, lecz nie tylko - już w tym roku na poznańskich drogach zadebiutują pierwsze w historii MPK Mercedesy z prawdziwego zdarzenia i będzie to model Conecto G w ilości 20 sztuk. Autobusy te mają trafić na zajezdnię Kacza i zastąpić właśnie MANy, których stan już jest w większości tragiczny, a ze względu na braki w pojazdach przegubowych, standardowe Lion'sy ustąpią miejsca o 6 metrów dłuższym Mercedesom. Nie wiadomo czy do kasacji trafią także egzemplarze z 2009 roku, które liniowo pojawiają się w ilości 3 sztuk, gdyż jeden z nich od dawna jest pojazdem szkoleniowym. Z pewnością przez krótki okres będziemy mieć do czynienia z trzema najpopularniejszymi markami autobusów w MPK - Solarisem, MANem i Mercedesem. Linia 146 do niedawna miała swoją krótszą odmianę (do obejrzenia na kanale) w postaci 144, która miała za zadanie transport pasażerów z trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju w kierunku Naramowic, gdzie obecnie dojeżdżają również tramwaje, a popularna Pestka jest wyłączona z ruchu na czas remontu - zastępczo funkcjonują autobusy T12.
146 Stary Strzeszyn - Boranta
1. Stary Strzeszyn
2. Instytut Technologiczno-Przyrodniczy NŻ
3. Strzeszyn PKM
4. Sucholeska NŻ
5. Synów Pułku NŻ
6. Szarych Szeregów
7. Szarych Szeregów I NŻ
8. Łęgowskiego/Wiadukt NŻ
9. Łęgowskiego NŻ
10. Mateckiego
11. Osiedle Marysieńki
12. Osiedle Zygmunta Starego
13. Szymanowskiego
14. Szeligowskiego I NŻ
15. Kurpińskiego
16. Stoińskiego
17. Kupały
18. Osiedle Łokietka I
19. Naramowice
20. Sielawy NŻ
21. Rubież
22. Bronisza
23. Boranta