Mr. Mustang válaszol Vol.13. (miért NEM romlik el a Mustang?)

www.mrmustangh...

[@berencsipeter4599]

Mert előbb összetöri a tulajdonos, mielőtt elromolhatna?! 🤷‍♂️🤣

[@hapcimorgo]

Csinálhatnál egy videót arról hogy mik a különbségek az USA és az EU Mustangok között. Annyit mindenki tud hogy sárga index meg bumszli tükrök, de érdekelne műszakilag is mik a különbségek :-)

[@Babos69]

Erre én is kíváncsi lennék. Fogalmam sincs mit kell nézzek. Amerikai modelt szeretnék venni..

[@Bence40295]

Környezetvédelmi előírások amerikai tag államonkènt változik. Például Nevada államban alig van be tartandó kitètel, ellenben California államban a legszigorúbbak környezetvédelmi előírások.

[@krisztianhorvath3866]

Tervezett avulásról és egyszerű spórolásról volt szó. Viszont az emissziós szigorítások nem hangzottak el. Nagyon nagy részük van abban, hogy alsó határra terveznek mindent. Minden százalék fogyasztás csökkentésért vért izzadnak a mérnökök.

[@finoallafine147]

Örülök, hogy a Hondat hoztad fel példának mert Hondam van.. De Mustangot akarok 😁🤘

[@Hondapow22]

Te mindenhol ottvagy? :D

[@finoallafine147]

@@Hondapow22 csak ahol kell.. 😅

[@attiattila5064]

Volt làncos 1.3mas Fiestàm anno 190 D mercim aztàn C klass,làncos ignisem,làncos ufo civicem,most làncos Nissan Qashqaiom van.Egyikben sem cseréltem làncot,de nem is szakadt egyikben sem el.Elégedett voltam az összes láncos autòval ezek közül.

[@danielszakacs6787]

7 év Gari az usában de itthon már csak 2, holott már műszaki cikkekre is 3 jár 250 eft felett :D

[@MrMustangZrt]

És szerinted ezek új autók? :P naugye...

[@danielszakacs6787]

@@MrMustangZrt Igaz! Igaz! De újra jár a 7 ?

[@tomitomika2127]

6:40 itt meg luxuscikk! Na követelem minden gyári melósnak a mustangot! :)

[@fepeticitromailhu]

...csak ha Mr. Mustangtól van ;)

[@legyes]

A japánok tudnak tartós, láncos motorokat csinálni, amik mindent is kibírnak (lásd Suzuki). De maximálisan egyetértek a videó tartalmával. Remélem a közeljövőben ügyfél lehetek :)

[@MrMustangZrt]

Említettem a videóban a Japán autókat :)

[@angeldrift]

Hello Mr mustang 😁 Esetleg egy piros 88 as mustang foxbody manuálról nincs video 😊😁?

[@istvanforgacs8945]

Mi a külöbség egy 2015ös EU-USA GT motor között?

[@tiborstingel6728]

Az usaban nem nézik a vásárlot fejöstehénnek .

[@balazsnoll8714]

☺☺👍👑☺☺szuper videó☺☺

[@lszlolalaw]

Powertrain warranty (garancia), es csak az eredeti tulajra vonatkozik aki megvette a kocsit a 7 ev.

[@attilavarga8204]

..de....minden szentnek maga fele hajlik a keze.tehat a fanok a sajatjukat istenitik.a fordot alapbol sehol sincs....

[@Bence40295]

Hello Mr. Mustang! A kérdésem az lenne, hogy úgy tudom a Mustang-ból van V8 és négyhengeres Ecoboost motoros is. Azok között van különbség tartósságban?

[@MrMustangZrt]

Ég és a föld. V8 jó választás. 4 hengereset nem szabad venni...

[@hozzamikozodvan9957]

V8 4 hengeres? Azert v8 mert 8 hengeres haver

[@Cellink18]

Most, hogy már mindent tudunk a motorokról, olyan kiaknázatlan változtatások mint pl. hideglevegős rendszer tudnivalók, ghost cam, mpt 92 tune programozás és hasonló élményfaktor növelőkről várható bővebb kifejtés?

[@501kopasz]

Mondjunk erről a "nem romlik el" dologról a kollégámnak más a véleménye. Újonnan vásárolt 5.0 GT kb 3 hónap után motorcsere, igaz garanciálisan. De kellet érte vitatkozni. Gondolom tőlünk nyugatabbra gördülékenyebben intézik a hasonló dolgokat.

[@MrMustangZrt]

Eu Mustangok nem véletlenul nincsenek nálunk..

[@SB-cw7cl]

@@MrMustangZrt pedig az 5.0l nel mar nincs kulonbseg. Az osszes USA gyartmany es ugyanazt kapja minden piac, max annyi h ott 480LE vel aruljak itt 450-460 valtotol fuggoen.

[@dominikszabo8205]

A Mustang használt piacnak egy rizikója van, és az nem a motorra vonatkozó rész, hanem az hogy rengeteg a törött, mert hátsó kerék, hatalmas erő, így van hogy nem adja ki.

[@highwayman2195]

Igazad van, de illik hozzátenni hogy hosszú kemény évtizedekig pont az alultervezés volt a Mustangok gyenge pontja. A 60-as, 70-es èvekbeli Mustangok ropira porladtak mert egy akkori átlagos autóhoz képest minimum fél tonna acélt kispóroltak az a karosszériából. Az akkoriban átlagos 200-250 HP teljesítményű V8 helyett beledobáltak mindenféle gyenge V6-ot amit a fiatalok rommá forgattak, hogy sportosan lehessen haladni vele. Korabeli anyaghasználat szintén gatya volt. A Mustangok több mint 6 évtizedes történelméből minimum 4-5 évtizedre ez volt a jellemző. Legyen minél könnyebb és persze olcsó. Ezek voltak a tervezés fő irányelvei és nem pedig a tartósság.

[@boldo1983]

Ezeket a marhaságokat honnan sikerült összekukázni?

[@loncimancibamba]

@@boldo1983 Az elmúlt 17 év alatt amit a szakmában töltöttem, tapasztaltam pár dolgot, láttam pár dolgot, tudok pár dolgot.... De biztos velem lehet a baj, hiszen mindez oda volt írva már egyszer, csak épp képtelen voltál végigolvasdni, és értelmezni....

[@boldo1983]

@@loncimancibamba bocs, nem a te hozzászólásodra (amit én már nem is látok) akartam reagálni hanem az eredetire

[@pakusanyi]

Szia, Ha lehet kérni, akkor a magneride futómű kezelése, hibái, javítási árai nagyon érdekelnének. És, h miért jó (működési elvét elolvastam), hogyan viselkedik Köszönöm Nekem hasznosak a videóid. MUSTANGOT SZERETNÉK :D Köszi

[@MrMustangZrt]

Hello! Sajna mi 16ig forgalmazunk csak Mustangot, azokban pedig nincs ilyen futomu...

[@pakusanyi]

@@MrMustangZrt Köszi a választ Azért nézem továbbra is a videókat :D

[@laszlocsendes]

Szia, nekem van egy 2006 ford mustang 4.6 v8 as Mustangom. A kerdesem következő lenne. Nagyon sok fórumon és sok szerelő is azt állítja hogy csak a gyárilag elő írt 5w20 as motor olajat szabad a mustangba rakni mivel a sűrűbb olaj koszosodast okoz és minden más problémát okoz. Nagyon szeretem a kocsimat vigyázok rá nagyon. De te most teljesen az ellenkezőjét állítod 5w30 - 5w40. Most szeretném ha tiztaznank ezt az ügyet. Mert most lelkileg tönkre tettél és most úgy tűnik hogy bántom a kincsemet. A válaszodat előre is nagyon köszönöm. László. 😧😧😧😧😧😧

[@jakabbuga5138]

Azt öntsd bele,amit eddig. Amit a gyár előír.

[@gyulabudenszki4399]

Minden szavaddal egyetértek!

[@lieszdavid]

Olyan a világon nincs hogy valami nem romlik el. Ha verseny szinten nyüstöltél autókat ezt tudnod kéne.

[@MrMustangZrt]

Nem ertem pontosan hogy jon ide a verseny szintu hasznalat, az atalanos hetkoznapi használathoz...-de a teny attol még áll, -nem romlik el!

[@zsontizsont]

Háát nem akarok senkit megsérteni de aki autószerelő az tudja hogy ez nem igaz

[@bg11LL]

A "túlméret" nem csodaszer. kzbin.info/www/bejne/onTPfJSCnpKSmrM

[@mixibazarponthu]

:)

[@Feralinstinct13]

Pont olyan oram van a konyhaban mint 7:14 el. Jo kis route 66os ora :)

[@Simsonoriginal]

Nana! Ha ez az autó annyira megbízható és jó lenne, akkor nem lenne ennyire népszerű Lexus/Toyota és a többi japán autó az USA-ban. Márpedig szerintük az általam említett márkák a legmegbízhatóbbak. Akkor hol is van a Ford?! Tudjuk az igazságot…

[@frostyati]

Teljesen egyetértek veled. Nekem is láncos a Mazdám, abban sem kell cserélni. Dubla soros lánc van benne, nem biciklilánc. 2003-as, se kopás, se lazulás, se zörgés. Sosem lesz szíjas motorom.

[@frostyati]

@Gábor Lukácsik szíjat 5 évente cserélni kell bármennyi a km. Mivel öregszik. Előbb el is tud szakadni, mint egy lánc, esetleges hibák miatt. Egy cserepariódus nélküli láncnak nincs párja. Értem, hogy azt a plusz tömeget is mozgatni kell a motornak, ezáltal több a fogyasztás. Az euronormák miatt is lett a szíj. De amit meg lehjet csinálni úgy, hogy ne kelljen szétszedni, cserélni, azt minek kell elbaszni, hogy x km-enként bontsuk meg, meg cseréljük? Ez tiszta üzlet. Főleg a márkaszervizeknek.

[@frostyati]

@Gábor Lukácsik amire nem lenne muszáj, mert a csere nélküli láncra nem kell költeni, akkor mi a fasznak költsek pénzt arra, amit egy farok tervező tervezett? Az a pénz jó lenne másra is. De költsd el a pénzed szíjra, ja de akkor már vízpumpára is, meg ugye komplett vezérlést cserélünk, nem csak szíjat, görgőket, feszítőt, stb. Ami egy 10 éves kocsinál sem 2 fillér. Ha szeretsz fizetnina semmiért, mert ha lsncos lenne a kocsid, ami nem cserés, egy filléredbe nem kerülne. De szórd a pénzed, amire akarod. Én fékre, sziűrőkre, üzemanyagon kívül, mert azt sem kell, izzóra olajra és a használódó futómű alkatrészekre, szóval a valóban kopó, nem betervezett cserélendő baromságokra költök. Szerintem pár karton sört, vagy pár vacsora árát megspórolom a vezérléscserén. Ha neked ez jó, akkor cserélgesd nyugodtan!

[@Gyugyo-m7p]

1.0 tsi mustangról vélemény? 😄

[@MrMustangZrt]

Már nagyon várjuk mi is :P

[@hanyecz7]

Hello Te korábban nem subarukkal foglalkoztál? Vagy még azokkal is a Mustangok mellett?

[@MrMustangZrt]

Azokat a mai napig imádom :)

[@boros82]

Benzines-LPG Mustagnról mi a véleményed?

[@MrMustangZrt]

Egyértelműen kerülendő és felesleges!

[@loncimancibamba]

Minden gond nélkül megveheted, a hülye belga- holland- német- olasz, aki meg is tudja fzeti a tizensok liter benzint 100 km-en, a nulla km-es autót azonnal viszi gázbeszerelésre. Nyilván ő a buta, és nem tudja, mit csinál.

[@andraskreiss499]

@@loncimancibamba Szerintem elgázosítani egy MustanG-t elég gáz. Mi értelme van? Véleményem szerint el kell fogadni az átlag 12-16 literes fogyasztását. Ha pedig ez nem tetszik, akkor nem kell ilyen autót venni

[@szabopetya1]

persze amerikába fele ennyibe kerül a benzin.ott még olcsóbb használni.

[@XY-lg1ft]

Az imént még 7 év garit mondott amit az amerikai mustángra adnak kint az USA-ban, de ők az amerikából behozottra a 7 helyett csak 2 vállalnak XD ez hogy van? számomra kicsit hantásnak tűnik, mivel neki a célja az értékesítés

[@MrMustangZrt]

Usában 7év garit adnak rá új korukban. Szerinted ezek uj autok? Naugye...

[@loncimancibamba]

Olvasgass egy kicsit, és a tényekből tájékozódj. 2020-as autókra a Ford 3 év garit ad. Ennyi. ford.com/cmslibs/content/dam/brand_ford/en_us/brand/resources/general/pdf/guides/2020-Ford-Car-LT-Truck-Warranty-version-1_frdwa_EN-US_04_2019.pdf

[@MrMustangZrt]

@@loncimancibamba Mennyit éltél kint usában? Köszi...!

[@andraskreiss499]

Mi abban a hantázás, hogy egy használt termékre nem kapod meg az eredeti gyári garanciát, miután használva volt az autó pár évet?

[@MrMustangZrt]

@@andraskreiss499 Ezek usa autok. A gari csak az usában él.

[@szentgyorgyidezso7624]

Nekem kicsit fura, hogy a 7 év garis mustangot itt 2 év garival adják. Vagy használt az összes usa mustang náluk (5 évet) vagy valami ferdítés van. Bár ők nem gyártók az is igaz. És a power varrianity az a gyártókra vonatkozott amerikában. De egy mobiltelefonra is két év a gari. Ne már hogy egy autó is csak annyit érdemel. Szerintem egy mobilt és egy autót is körülbelül 10 évre kellene megvenni. Persze ez szinte, sajnos sosincs így.

[@MrMustangZrt]

Ezek nem uj autok. Hogy is adhatnank 7ev garival?? Mobilt 10evre? Ne vicceljunk mar. 1 ev alatt olyan hardwer igeny keletkezik, hogy mar egy 1 eves telefon is elavultnak szamit.

[@szentgyorgyidezso7624]

@@MrMustangZrt Köszönöm a helyreigazítást.

[@kepler1336]

Egy idő után minden elromlik

[@marcellmolnar3539]

The best or nothing

[@mikewhistler3827]

Minden kocsi elromlik

[@gabodroid1476]

ja 2013 után már ku...ra nem biztos,hogy igaz.Pedig MUSTANG FAN volnék,vagy mi.

[@MrMustangZrt]

Pedig biztos :)

[@gergomeszaros5831]

Melyik az a "közkedvelt 3 márka"?

[@loncimancibamba]

Chevrolet (Camaro) Dodge (Challenger) Ford (Mustang) a sorrend képességekben, értéktartásban, szervizelhetőségben is ugyanez.

[@sandorkovacs644]

Én azt nem értem hogy itt mért nincs ugyan az a garancia mint kinn mert csak két év?

[@MrMustangZrt]

EU...

[@bg11LL]

@@MrMustangZrt Az EU tiltja a hosszabb garanciát?

[@arturtombi2094]

@@MrMustangZrt Pl a Kia is az eu-ban van.Akkor?

[@MrMustangZrt]

@@arturtombi2094 Kiat hagyjuk :) Autókról viszont szívesen beszélgetek :)

[@75Tirisztor]

@@MrMustangZrt A Dél-Korai autókkal van a legkevesebb gond mostanában. Villantaniuk kell valamit és megbízhatóságban villantanak is.

[@balazsm8896]

Ez a merevhíd nem vonz továbbra sem. A többi része tetszik

[@ZoltanMRVarga]

E10-es benzin-be kell-e valamilyen adalékanyag ami az e10 káros hatásait kiküszöböli, és ha igen melyiket ajánlod?

[@sandorfarkas6370]

Van rá megoldás! Ne tankold! Tankolj 100-ast, nem kell baszni a fillért!

[@noelnagy7100]

ha az e10-hez veszel adalékot, ugyanott vagy mintha tankolnál nornális 100-ast

[@sandorfarkas6370]

@@noelnagy7100 Dehogy vagy ott ember!!! Ne beszélj baromságokat! Attól még az etanol tartalma ugyanúgy 10% marad míg a 100-as benzinben max 5% van! Az eszi a gumi alkotóelemeket, tulajdonképpen az károsít! Ha nem érted a lényeget legalább ne oszd itt a rossz tanácsokat!!!!!

[@noelnagy7100]

@@sandorfarkas6370 én ezt a 100-as benzin javára szántam, lehet kétértelmű volt a kommentem

[@sandorfarkas6370]

@@noelnagy7100 Nem, egyértelműen baromságot írtál akárhogy nézem! Azt kellett volna bele írnod, hogy árban ugyanott vagy, akkor lenne értelme, így utólag ez csak mosakodás

[@jozsefnemeth7319]

Szerintem azért nem romlik el, mert annak a pénznek a 99 százalékát, amit kiperkálsz érte, a motorra költötték. Nincs minek elromolnia. Cserében minden más igénytelen rajta. Nem én mondom! Talán a Totalcarban volt szó az igénytelen belsejéről.

[@MrMustangZrt]

Aki nem birtokolt meg Mustangot, ne hagyatkozzon mások véleményére :)

[@loncimancibamba]

@@MrMustangZrt Nyilván az agysebész véleménye se mérvadó, amíg saját magán nem volt műtét, a férfi szülészek is csak onnantól hitelesek, ha szültek már, hiába professzor a klinikán, ugye- ugye? Nem volt még Mustangom, viszont 17 éve ezek alkatrészeit importálom, láttam többszáz ilyet már, kb mindent tudok róluk. Véleményem mégis van.

[@MrMustangZrt]

@@loncimancibamba Igazából nem pontosan értem mire valaszolsz. A cipesz is csak rossz cipőt lát, az alkatreszes meg csak alkatresz igényt. Mi látjuk az eladott auto/meghibasodott auto arányt. Innentől kezdve, ennél objektivabb nincs, csak találgatosdi...

[@loncimancibamba]

@@MrMustangZrt Tehát arra gondolsz, hogy Camaro- Challenger- Mustang vonalon nem látom az autók között a különbséget? Amikor valakik egyféle autót birtokolnak, és ők 10 évig csak olajat szűrőt, fékbetétet, 1-2 gömbfejet kérnek, mások meg másféle autóval járnak, és közben ezek mellé váltófelújítót, szenzorokat, vízpumpát, féltengelyeket kérnek? Hogy a viharba ne lehetne látni a különbséget, itt nem 3-3 emberről van szó, hanem típusonként többszázról, akár évjáratra, vagy motorra lebontva meg lehet mondani, mikor mivel van baj, mivel nincs. Ráadásul én egész másképp állok hozzá, sok autó életét már a 4-5. tulajon keresztül ismerem, ebben nem csak az van, hogy vett tőlem két fékbetétet, hanem a használati mód, szervizeltség, megtett km-ek, és minden más is benne van. Szóval rosszul gondolod, nagyon rosszul, ha valahonnan, hát innen lehet csak igazán objektív véleményt alkotni, mit gyártottak jó autónak, és mit nem.

[@sandorpecsi5845]

Ki a f@szt érdekel?! A mai mainstream világban csak a veretés a semmire a fontos. A Mustang őszinte .

[@borosbotond6200]

50 LITERES TANK MUSTANGRA ÉRTITEK😂😂.SZARVAS HIBA!!