MR-S改ターボ 初タイム計測 タカタサーキット 2020.11.22③グループ#25[MR-S Turbo First time measurement Takata Circuit]

前回3周でエンジンブローしたので2年半後にやっと走行と計測｡3年半前にレンタルのMR-Sで計測した方が1'5.945で速かった｡やっぱり見た目重視で18インチにした外径で唯一履けるエコノミータイヤでは限界｡17インチとバケット､4点ベルトも欲しい｡エンジン換えてアライメント調整したらリアのキャンバーが減ってケツが出やすくなった｡1コーナーのギア間違えてる｡攻めるとシフトアップでSIMと同じ下手な癖が出る｡
Since the engine was blown in 3 laps last time, it was finally run and measured two and a half years later.
It was 1'5.945 faster when measured with the rental MR-S three and a half years ago.
After all, it is the limit with the only economy tire that can be worn with an outer diameter of 18 inches with an emphasis on appearance.
I want 17-inch wheels, bucket seats, and 4-point seat belts.
After changing the engine and adjusting the alignment, the rear camber decreased and the rear became slippery.
The gear in the first corner is wrong.
When I attacked, I got the same bad habit as SIM by shifting up.
[F] ATR Economist ATR-K 195/35R18
[R] ATR SPORT 215/35R18
減衰F +2
減衰R +1
【仕様】
トヨタ MR-S(ZZW30)後期 Sエディション 6MT 1,800cc 200ps 980kg
ワイドフェンダー[F]+160mm [R]+240mm,カーディナルレッド全塗装,構造変更3ナンバー
【機関系】
POWER ボルトオンターボキット
POWER エアクリーナー
アミューズ チタンマフラー
【足回り】
BLITS DAMPER ZZ-R 全長調整式 32段減衰力調整
Monroe マジックキャンバー リア用 MC115 -3°
【ホイル】
[F] WORKグノーシスGS2 Odisk(18ｘ7.5J+40)
Durax ワイドトレッドスペーサー50mm(100-4H-P1.5)
KYO-EI ホイールスペーサー 10mm(100-4H-P1.5)
[R] WORKグノーシスGS2 Odisk(18ｘ9.0J+22)
Durax ワイドトレッドスペーサー70mm(100-4H-P1.5)
KYO-EI ホイールスペーサー 10mm(100-4H-P1.5)
【タイヤ】
[F] ATR Economist ATR-K 195/35R18
[R] ATR SPORT 215/35R18
【外装】
TRIAL フロントバンパー S
TRIAL サイドステップ
TRIAL リアバンパー
汎用 フロントバンパーディフューザー
汎用 サイドステップ ディフューザー1820mm
VARIS カーボンボンネット
ステージ21 FRPフロントフェンダー20mmワイド
汎用 オーバーフェンダー軽用45mmフロント
汎用 フェンダーアーチガード15mmフロント
URAS オーバーフェンダー逆反り70mmリア
汎用 オーバーフェンダーUSDM JDM仕様カーボン調50mmリア
純正 ハードトップ(幌無し)
純正 リアウイング(ステー/ガーニーフラップDIY)
純正 フロントラゲージボックス&カバー

[@seRJota21]

Thank you for keeping the memory of our Hero Ayrton Senna alive more than ever! Cheers from a Brazilian fan! ✌🏻🇧🇷

[@ahrok]

Thank you, Very happy and honored.😊😊😊🇧🇷💓🤝

[@lufo5]

Need to find an Alain Prost's suite and helmet, than we can enjoy a fight at Suzuka 🤣

[@ahrok]

Well, I also want Mansell.😉👍

[@0lopes]

It's kinda crazy see a great driver using ayrton's helmet in a car in 2020. So glad to see it, nice driving! greetings from brazil.

[@ahrok]

Thank you, Very happy.😊😊😊🇧🇷💓🤝

[@ZERO-ms8mq]

投稿待っていました！タイムアタックお疲れ様です！

[@ahrok]

ありがとうございます！久しぶりで半日でも疲れましたが楽しかったです😊

[@hobbymusic5939]

ターボ改渋すぎ！！！ まさに男のロマン！！ また音がたまらん！

[@ahrok]

ありがとう！ようやく走れたのであとライトとホイル替えたら完成です😊👍

[@fjveoliveira]

You're so much better in a real life track! Awesome! But I love Senna's classics episodes! Keep going

[@ahrok]

Thank you.😊👍Senna's MP4 / 6 will soon resume racing in the 1991 season.😉

[@ariguzaa]

When I saw that thumbnail my first thought was it’s some kind of Senna’s secret forgotten footage, man you really do admire Ayrton Senna do Brazil😀respect

[@ahrok]

Thank you.😊Senna's MP4 / 6 race will resume in the near future.😉

[@SP-pq9dq]

Cool! Didn't know about that ride, but it looks amazing! Can't wait to see you at Suzuka! :D

[@ahrok]

Thank you, Very happy.🤩🤩🤩👍

[@Steve_643]

How much do you think your simulator helps you when you get on the real track? Just curious because I think you have 1 of the most realistic sims I’ve seen.

[@Kaz.k.9692]

タイムアタックお疲れ様でした♪やっぱりMTは良いですね♪(^^)

[@ahrok]

ありがとうございます！実感できて楽しかったです😊タイヤ換えてまたチャレンジしてみます😉

[@Mrtttw]

Great. Next time try the Mocassins for heel and toe!!!

[@ahrok]

Thank you, I'll try next time.😉👍

[@Mrtttw]

​@@ahrok, you are becoming famous in Brazil! Congrats for your vídeos.

[@RenanChurros1]

Go go go Atsushi👊🏻😎 Renan from Brazil🇧🇷

[@ahrok]

Thank you.😊🇧🇷💓🤝

[@LixRG]

Very good!

[@ahrok]

Thank you.😊👍

[@kk-xn5pp]

You are the best bro🔝😍

[@ahrok]

Thanks bro😊😊😊👍

[@delasim]

yeah so nice!!!

[@ahrok]

Thanks.😊👍

[@darioderosa8905]

I would like to see you turn in suzuka on a nsx .... I do not add anything else. you are great, your passion for the teacher is engaging

[@ahrok]

Thank you, Very happy and honored.🤩🤩🤩👍

[@Taylor00780]

Senna technique stabb the throttle

[@ahrok]

😉

[@luisortiz9813]

👍

[@ahrok]

😊

[@haykay6564]

O cara é mais fan do senna doque muito Brasileiro.

[@ahrok]

Obrigado, muito feliz.😊😊😊🇧🇷💓🤝

[@lightning366]

Nice chanel dude

[@ahrok]

Thank you.🤩👍

[@alexcastro9878]

さらにトレーニングすると、1'03 "00または1'02" 50にドロップできます。 加速できるストレッチ（小さな「S」）があり、他のストレッチでは、カーブを攻撃せずに、スムーズに、ブレーキをかけたり加速したりせずに、車を滑らせずに（これは3回発生し、時間を無駄にして）入ります。 ）。 あなたが時間を失うもう一つのことは、まるで車が浸炭されたかのようにブレーキをかけながら加速することであり、それは電子噴射です。 これらの詳細を正しく理解すれば、間違いなく最高の時期はあなた次第です。 抱擁、HROK !!..。 Se treinar mais, pode baixar para 1'03" 00 ou 1'02" 50. Há trechos que você pode acelerar (um pequeno "S") e em outros, nas curvas de baixa, entrar sem atacar a curva, mais suave, sem frear e sair acelerando, sem deixar o carro escorregar (aconteceu isso 3 vezes, perdendo tempo). Outra coisa que faz com que você perca tempo, é acelerar enquanto freia, como se o carro fosse carburado e ele é de injeção eletrônica. Acertando esses detalhes, o melhor tempo será o seu, sem dúvida. Abraços, HROK!!...

[@ahrok]

まだあちこちミスしてタイムをロスしているのでS字をスムーズに走るよう練習します😉色々アドバイスしてくれてありがとう😊👍

[@alexcastro9878]

@@ahrok HROK!!... どのように間違いを理解し、調整としてイエスを理解しないでください!!..。 常に限界、あなたと車を見つけるようにしてください。 トラックを走るかどうかは関係ありません。 そうして初めて、あなたは自分の限界と車の限界を知ることができます。 あなたは元気です。 調整すると、間違いなくトラックで最高になります!! ...

[@ahrok]

​@@alexcastro9878 ありがとう😊👍頑張ります💪😉

[@jonathamchaves1123]

🙏🙏🙏👏👏👏♥️♥️♥️🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@ahrok]

😊😊😊👍

[@vicg3460]

Eres la neta Atsushi!

[@ahrok]

Gracias 😊👍

[@ariguzaa]

That’s a lo-ot of “mirrors”!😀

[@ahrok]

Next, attach an anti-reflection film.😉

[@ariguzaa]

@@ahrok but seriously i wish all ‘Ring onboards were like that where you can see ut from all the angles, the footwork, it’s amazing. You did it beautifully, i like your determination

[@ahrok]

@@ariguzaa Thank you.😊👍

[@Escarabajo69]

Yo tengo Subaru y toyota en casa

[@ahrok]

Excelente.😊👍

[@lautarotorres4443]

Tanto te gusta mirar para atrás?

[@ahrok]

😊

[@Wilowp2kk]

🔥😈😈😈😈😈😈🔥🔥🔥🔥🏎️

[@ahrok]

😉

[@Escarabajo69]

Pásame los planos.....

[@ahrok]

😉

[@Ricardo-hm4ey]

111111

[@ahrok]

😉