Tak tak velmi dobre video pre vsetkych motorkarov, udrzba a cistenie vidlice je velmi dolezita 👍
@agrohn62155 жыл бұрын
Super video. Ďalšia téma: finta na opravu dusovych kolies keď mám len bočný stojan. Vďaka :)
@mariodome94305 жыл бұрын
Super typ 👍 vdaka !
@mxnoob7295 жыл бұрын
tohle se bude hodit! diky moc panove! Jinak paradni masina... testnul bych to :)
@yopisvk94925 жыл бұрын
Nsmiesto tej miery sa da použiť aj klasická sťahovacia páska (kabelbinder). Pripadne streknem silikónovými olejom,prepruzim a utrem handrou do sucha. Opakujem 2-3x.
@MotorideTV4 жыл бұрын
sťahovacia páska je asi príliš hrubá. Asi iba ten konček myslíš...
@yopisvk94924 жыл бұрын
@@MotorideTV ano len tu špičku. Taká pomôcka v núdzi.
@mirolinek14 жыл бұрын
Mám dotaz můžeš mi popsat tu motorku jeto 1100gs nebo 1150gs?jaka je úprava te motorky vidím že telever je pryč jiné tlumiče a kde je chladič popiš co nejvíce děkuji
@MotorideTV4 жыл бұрын
Pozri tu motoride.sk/c/7161/blog-prestavba-bmw-r1150gs-rr-enduro-by-awia-dokoncena-sezona-2018.html
@JadeMarco4 жыл бұрын
spravíte niekedy video ako kúpiť jazdenku? :D na čo dať pozor, čo skontrolovať, na aké papierovačky nezabudnúť atď... pokračujte vo videách :) veľa som sa z nich naučil
@MotorideTV4 жыл бұрын
Áno toto je žiadané... Musíme pripraviť.
@dixxdie25684 жыл бұрын
Aj ja chcem taku mikinu:-)
@MotorideTV4 жыл бұрын
Mikina je z bežného obchodu, Vyšiť nie je problém. Zariadime :-) Merch veru nepredávame :-) (kedysi tričká a šiltovky)
@MrWowker5 жыл бұрын
Otázka mimo téma, proč jdou ty roury z těch vrat?
@MotorideTV5 жыл бұрын
asi nerozumiem aké rúry? pozrel som aj video...
@MrWowker5 жыл бұрын
@@MotorideTV v pozadí ve vratech do garáže, tak trčí roury z dveří. Jsem to ještě nikdy neviděl.
@MrWowker5 жыл бұрын
Aha ono to asi kryje zámek od vrat 😁
@evgengolik225 жыл бұрын
Kto vymyslel tú Upside down vidlicu? 🤔 Klasická vidlica aj s harmonikami je naše všetko! 👍
@MotorideTV5 жыл бұрын
Ten kto chcel ušetriť neodpruženú hmotnosť...
@evgengolik225 жыл бұрын
@@MotorideTV Menšia neodpružená hmotnosť vidlice typu Upside-down je len mýtus.
@MotorideTV5 жыл бұрын
Mýtus to určite nie je, rozdiel tam je aj keď nie je extra veľký. USD má viacero výhod, hlavne tuhosť...
@evgengolik225 жыл бұрын
@@MotorideTV Tuhosť či torzová tvrdosť - áno. Ale tá sa celkom zíde na pretekovom kole či v motokrose. Tam rider to všetko vycíti. Ale v bežnej prevádzke či v turistike mať klasickú vidlicu sa oplatí viac z rôznych dôvodov. Tu je zaujímavý článok od BMW znalcov, na ktorý som narazil prednedávnom. www.bmw-motorrad.sk/sk/engineering/detail/suspension/usd-fork.html Keď ste majiteľom veľkého GS-ka, táto informácia Vás asi prekvapí. Možno nie. A v tomto video od Rusov sa hovorí o rozdiele v neodpruženej hmotnosti medzi dvoma typmi motorkovej vidlice. Pozerať od 2:34 kzbin.info/www/bejne/rZnQgIyBpcuifNk Tiež som si myslel, že upside-down vidlica má menšiu neodpruženú hmotnosť. Mýlil som sa. 😏
@MotorideTV5 жыл бұрын
@@evgengolik22 zjavne vies co hovoríš. Usd ma viac výhod, tou hlavnou nevýhodou je že ked gufeto začne prepúšťať tak vidlica vytečie...
@axlrose7144 жыл бұрын
Až na to, že na vidlici není žádne gufero, gufero těsní rotační pohyb;-)
@MotorideTV4 жыл бұрын
Gufero je obchodný názov konkrétneho výrobku. Tak nejako u nás zľudovelo že každý vie o čo ide. Vo všeobecnosti tesnenie...
@poliacekjozef4 жыл бұрын
Ahoj peke videjka máš dávam ti odber pozri si moje videjka nájdeš ma tam jako pepo v vlese daj potom odber potporiš dyk zdravim