Jak powstaje akumulator. Battery Factory MEGATEX

[@wiesawc1570]

Fabryka akumulatorów MEGATEX jest wiarygodna, a to się liczy u konsumenta, fajnie że dotarłeś i pokazałeś od podszewki pozdrawiam.

[@MinSziHo]

"Fabryka akumulatorów MEGATEX jest wiarygodna" Tak ? A dlaczego ?

[@wiesawc1570]

@@MinSziHo bo pozwoliła na wejście na linie produkcyjną 🤣

[@andreyjirkov5880]

@@MinSziHo А чем данный АКБ не надежен скажите пожайлуста?

[@MinSziHo]

@@andreyjirkov5880 A где я сказал, что не надежен...? Я просто спрашиваю, на каком основании, только после просмотра видео, пишет кто то такое категоричное суждение... поживем посмотрим.

[@prostownikdwupoowkowy2420]

Ten materiał to absolutny hit!

[@Slawek0306]

MEGA materiał😁Gratulacje Robert i wielkie ukłony dla Ukraińskich przyjaciół którzy okazali się bardziej otwarci niż rodzinny rynek producentów akumulatorow.Lapka w górę👍💪⚡

[@mirosawgagalski3522]

Piękny materiał. Dziękuję Panie Robercie. Wypada również podziękować serdecznie Panu Jurijowi za pokazanie swojej firmy. Dziękuję Panie Jurij.

[@jacekorkan8801]

Fajny materiał. Widać rozmach, i upór człowieka w dążeniu do celu. Mimo że wiem jak się produkuje akumulatory to całości na żywo nie widziałem.

[@bartekkowalski6408]

Nigdy nie oglądałem tak merytorycznego materiału o produkcji aku. Napewno w przyszłości rozważę zakup akumulatora tego producenta. Dzięki

[@1975djvigo]

Dawno nie widziałem tak ciekawego materiału. Podziękowania dla producenta za możliwość pokazania procesu technologicznego. No i operatorowi kamery :-) za super film.

[@hidemichiXT]

Nie wiem gdzie mi uciekło to 30-kilka minut. Swietny materiał. Bardzo dziękuję ;-)

[@arturgorniak3741]

Świetny materiał. Naprawdę warto było ten film obejrzeć. Dziękuję Tobie i Właścicielowi fabryki. Dzięki temu nabieramy zaufania do Producenta i przekonujemy się do produktu.

[@michaplewa6801]

Genialne to powinno być w karcie na czasie. Wszystkie Chrisy, Michały, Marciny, Piotrki i Waldki powinny to zobaczyć ze swojej strony przekaże adres do filmów wpół nauczycielom od kierunków mechanicznych.

[@SnwBlackSnwBlack]

Ty jesteś taki oblatany że musisz mieć rację. Chris, Marcin (bez przekleństw więc bez miCHAŁA..) oni z pewnością nie znają tego kanału i jeśli nie pomożesz im w odkryciu tewgoż to żadne karty na czasie nie pomogą.

[@mrAkumulator]

Dzięki za taką opinię. Robert

[@inspektorelektron]

Super - wprowadzenie, przekaz, podsumowanie. Precyzją informacji chyba przekracza dotychczas publikowane materiały w tej tematyce, nawet w SONDZIE (super program popularno naukowy w swoim czasie) , która kiedyś też akumulatory kwasowe i ich produkcję pokazywała.

[@KapitanPrzyczepa]

Nie miałem czasu bo deadliney gonią ale nie mogłem oderwać się od oglądania!!! Polecam się na operatora :) Pozdrawiam

[@mrAkumulator]

To już wiemy ;) / Robert

[@Dario-yv5yh]

Brawo Robert Świetny materiał miałem okazję kilka razy zwiedzać fabryki ale to zwiedzanie było najprzyjemniejsze bez hałasu i zapachu kwasu z dobrą narracją i wieloma detalami ukazanymi z bliska .Imponujące jest to, że producent jest praktycznie samowystarczalny. Niech nasi producenci się zamykają przed kamerą, sąsiedzi się otworzyli i mają solidną reklamę.Pozdrowionka z Wrocławia z niecierpliwością czekam na kolejny materiał:-)

[@paweisyn7446]

Brawo. Film bardzo potrzebny i jak wszystko od podszewki pokazane. Gratuluję i dziękuję -Tobie i Panu J. Szapran (nie wiem czy dobrze napisałem nazwisko),że wyraził zgodę na pokazanie wszystkiego.

[@adamikpawel1]

Rewelacyjny film Robercie!

[@TheArekkein]

Świetny materiał. Merytorycznie przedstawiony proces produkcji. :-)

[@andrzejsuchanek6436]

Dobry filmik wzbogacający wiedzę . Ponadto powinien być to materiał obowiązkowy dla takich grup jak : mechanicy i elektrycy samochodowi oraz tych z naszego środowiska , których nazywamy "handlarze akumulatorowi".

[@darekdarek3464]

Fajny reportaż . Zrobił Pan dobrą robotę . Polecam by obejrzeć.

[@creo1985]

Mnie przekonał tak przedstawiony cykl produkcyjny by poszukać akumulatora tego producenta. A najbardziej test obciążeniowy . Dzieki wielkie . Gorąco pozdrawiam

[@jozefbania]

W powietrzu nie unoszą się cząstki ołowiu a ludzie nie umierają po paru latach pracy. To wspaniałe.

[@xaartmax6331]

Gospodarka powietrzem w takim miejscu jest ciekawa.

[@mietekmietek1112]

I to są "prawdziwe" akumulatory. Z korkami do kontroli i ewentualnego uzupełnienia elektrolitu. Nie to co te niby"bezobsługowe" badziewia. Już wiem jaki kupię kolejny akumulator. Wielki szacunek dla prowadzącego i jeszcze większy dla właściciela tej fabryki. Pozdrawiam

[@pawesad6166]

nie popłacz sie jak co 4 czy 5 lat wymienisz akumulator. tak duzo 300 zł co 5 lat? opony też nadlewasz?

[@mietekmietek1112]

@@pawesad6166 Nadlewam (olewam)ciepłym moczem twoj komentarz.

[@waldemarjanicki2869]

Bardzo Ci dziękuję za wiedzę która przekazujesz na temat akumulatorów. Dawno temu czytałem kilka książek na ten temat, a tak na prawdę gówno zrozumiałem. Do momentu zanim zacząłem oglądać Twój kanał, to myślałem że "era" alternatorów kończy problemy z akumulatorami samochodowymi. Nic bardziej mylnego, tym bardziej że korzystam z akumulatora w aucie w celach turystycznych na postoju. Trzy lata temu kupiłem drogi akumulator Tuborg Hobby marine 115Ah. Myślałem że z tym akumulatorem mogę "zdobyć Moskwę", niestety teraz zauważam że jego kondycja, szczególnie ta rozruchowa znacznie się osłabiła. Za późno zacząłem stosować Twoje rady. Teraz dzięki Tobie jestem mądrzejszy na temat dbania o akumulator jak i o przyszłe wybory. Pozdrawiam serdecznie. Waldek. Ps. Jestem ze Śląska i dzięki Tobie wiem gdzie kupić przyszły akumulator. A także gdzie zadbać o porządny sezonowy serwis:-)

[@MRSerwis]

No chłopie kawał dobrej roboty. Napracowałeś się mocno. Materiał klasa! pozdrawiam

[@jerryj6507]

Super materiał, wspieramy takie fabryki i kupujmy ich produkty. Jeśli mój aku padnie odrazu zamawiam aku z tej firmy. Technologia wykonania bije na głowę oszczędnych producentow. Dzięki Ci Panie za ten film 👍

[@RedCat_007]

Profesjonalnie i przejrzyście przygotowany materiał. :)

[@kanal4050]

Genialny film o technologii !!! i super narracja - właśnie takiej wiedzy szukałem. Rzadka sprawa na polskim YT

[@mieczyslawkowalski7807]

Panie Robercie, bardzo ciekawy film o akumulatorach. Czekam już wiele lat na wyprodukowanie akumulatora do ładowania przez panele sloneczne.Takie żeby był minus i plus na wejściu oraz minus i plus na wyjściu .Gdyby producent zaprojektował taki akumulator z przeznaczeniem do paneli słonecznych pomogłoby to znacznie w budowaniu użyteczych instalacji offgrid.

[@prbart291]

Gratuluję za profesjonalny materiał. Pozdrawiam

[@konto_do_yt]

Życzę sobie i innym użytkownikom: WINCYJ tak rzeczowych kanalow na YT prowadzonych przez pasjonatów. Czy to na temat akumulatorów, czy ciastek zbożowych. Wciągający content.

[@AtakNAciebie]

Producenci programów typu "How its made" nienawidzą go.

[@michakorybut7576]

Ja mieszkam w polsce i kupuję polskie akumulatory bo wspieram Polskę.

[@piotrszmulewicz7585]

I pewnie dla tego szanujesz polski język i "w polsce" napisałeś małą literą...

[@jacekkoch3818]

Super! Ogrom włożonej pracy-- Dzięki Robert :-)

[@red_sweet_rose]

Super podoba mi się kanal . Bardzo bym był wdzięczny za film odnośnie starych prpstpwnikow salonowych gdyż na yt praktycznie nie ma żadnych filmików na ten temat . Chodzi o to czy takie prostowniki nadają się do ładowania nowoczesnych akumulatorów odnośnie ewentualnej przeróbki takiego prostownika lub dodanie jakiegos układu uleprzajacego . Fajny filmik był by również o ladowarakach impulsowych . Pozdrawiam .

[@karas441]

film kilka dni temu trafil na kanal ps wystarczy zarowka

[@bsplol2556]

Może będą lepsze niż przereklamowane zachodnie akumulatory. Bardzo ciekawy film, pozdrowienia dla Roberta i Andrzeja

[@2kMario]

Praca na takiej lini produkcyjnej to pena Ołowica . Może by tak następny film z fabryki LG pod Wrockiem gdzie produkuja baterie 18650 .

[@Wolf-hd8ut]

Nie wpuszcza...

[@pawesad6166]

ee tam. wazne ze pan ukrainiec taki kochany taki cudowny bo EKSPERTOWI NIEZALEZNEMU pozwolił wejssc:D hahaha

[@wrobo7360]

Nie wiem jak powstawały moje akumulatory ale są chyba jakieś inne od tych które testujecie. I jak to jest z tym wysycaniem elektrolitu przez alternator? Wysyci czy nie wysyci do gęstości 1.28 g/cm3? Od 10 lat mam ten sam samochód w listopadzie 2010 kupiłem mu nowy akumulator PLATINE Prestige 12V 90Ah 740A (tabliczka znamionowa), przez lata nie wiedziałem co to akumulator w tym konkretnym pojeździe. Do połowy 2015 używany był codziennie do pracy. Od czterech lat jest odpalany sporadycznie - dwa, trzy razy w tygodniu, czasami wcale i nie robi po odpaleniu więcej jak 30 km. W 2018 roku, latem zaczęły się problemy - przestał "zapalać". Miał prawo, 8 lat jego żywota (w tym czasie dolałem mu wody max 3 razy) i zaczęło się ładowanie ładowarką z pewnej znanej sieci dyskontów na L (prezentowana w waszym programie). Ma zakres 6 - 12V i obsługuje akumulatory 1.2 - 120Ah a prąd "na pudełku" to 3.8A. Kupiona była do mniejszego akumulatora (w 2012) jednak dawała radę z tym akumulatorem. Wreszcie w styczniu 2019 nadszedł czas na nowy akumulator. Czyli dokładnie taki sam z tej samej firmy w tym samym sklepie i co dziwniejsze za tą samą cenę jak 8 lat wcześniej (100 Eur). Do lipca 2019 było idealnie ale samochód mało jeździł. Jednego dnia normalnie jak zawsze wyłączyłem silnik a następnego dnia rano przekręciłem kluczyk i kontrolki na desce zgasły, nawet bendix w rozruszniku nie zaklekotał. Mam roczną gwarancję więc pomyślałem, że go wymienię jak by co ale wpierw spróbuję go naładować bo może długo stał w sklepie i nie był doładowany. Ładowałem go tym małym szarym elektronicznym prostowniczkiem non stop ponad 48 godzin aż pokazała się zielona dioda informująca o zakończeniu ładowania (wcześniej tym samym prostownikiem naładowałem do pojawienia się zielonej diody ten stary 8 letni akumulator, bo wciąż go mam). We wrześniu 2019 odkryłem Wasz kanał i doświadczenia pokazujące, że alternator a nawet prostownik elektroniczny nie jest w stanie zrobić gęstości - miało to sens i było logiczne. Zacząłem się martwić i zmierzyłem napięcie rano na zimnym akumulatorze - 12.55V (od lipca bez dodatkowego ładowania, tylko alternator a dużo stoi). Chciałem podłączyć ten mały prostowniczek ale się okazało, że po ostatnim 48 godzinnym wysiłku nie chce się wzbudzić (dioda sieciowa świeci natomiast nie można wybrać trybów ładowania). Tak oto zakończył swój żywot. Nadszedł czas na zainwestowanie w coś o większej mocy ale niekoniecznie z najwyższej półki. Po Waszych recenzjach padło na Eltraf 15A/12V ładowarka mikroprocesorowa i do tego koniecznie aerometr choć też nie jakiś drogi tyko chiński sprzedawany przez Stanmot. Po dwóch tygodniach i kilku perturbacjach przyjechało wszystko do Irlandii. Kosztowało prawie tyle co nowy akumulator bo w sumie wyszło €80 a to i tak połowa kosztów jakie bym poniósł w Irlandii. I teraz najciekawsze. Do ładowania i sprawdzenia gęstości na pierwszy ogień poszedł stary akumulator naładowany do pełna ostatni raz w czerwcu 2019, tym trzy amperowym prostownikiem - gęstość teraz na pograniczu białego z zielonym 1.25 - 1.26 g/cm3, zależy od celi. Napięcie 12,5V przyjmuje prąd około 3 - 2,5A (zmierzone multimetrami) przy napięciu dochodzącym do 16V. Następnie zająłem się akumulatorem 10-cio miesięcznym ale głęboko rozładowanym bo w lipcu jak nie zakręcił miał 10,36V (to i gęstości chyba też nie miał?). Wtedy ostatni raz ładowany prostownikiem przez 48 godzin 3A, - teraz gęstość 1.28 - 1.29 g/cm3. Od lipca do teraz tylko na alternatorze. Po podłączeniu prostownika przyjmuje tylko 3,3A 15,4V (cały czas jest wpięty w instalację samochodu). Czyli jak to jest panie Andrzeju, alternator może czy nie może zrobić gęstości? Czy te dyskontowe prostowniczki w Irlandii są inaczej wyskalowane na wyższe napięcie? Czy niepotrzebnie wydałem pieniądze na prostownik dużej mocy pomimo, że to samo może zrobić elektronika za 65 złoty tylko dłużej? Czy problem może jest w aerometrze bo z Chin, choć wydaje się że pokazuje w miarę poprawnie, mimo że nie mam porównania z innym. Auto to Toyota Land Cruiser 3.0D z 2003 roku czyli bardzo stare a jednak potrafi zadbać o akumulator? Bo stary "żył" w niej 8 lat. Pozdrawiam redakcję i proszę mi pomóc rozwiązać tą zagadkę. Robert. PS Film o fabryce jest super - gratuluję.

[@ZygmuntKiliszewski]

Gratulacje dla Producenta akumulatorów i linii technologicznych :). HIGH TECH. Bravo (!). Powietrze należy min. filtrować, aby chronić zdrowie pracowników. Pewnie te systemy są zainstalowane, skoro linie pochodzą z USA.

[@przemkokozacki8639]

Dziękuję za Świetny materiał który kosztował dużo pracy ;)

[@giro1zm]

Większość producentów musiałaby Cię skierować do Chiń. Na miejscu okazałoby się, że tam na jednej linii idzie produkcja dla 8 różnych marek.

[@maciej1387]

otóż to :)

[@sawomirgemzik9258]

Super wprowadzenie. Oglądamy.

[@tomnewtnt5718]

Super materiał 👍 zrób teraz materiał z fabryki o akumalatorach li jon 18650

[@robercik507]

Fajny dokument.Zwiastun oglądałem w Krakowie.

[@andrzejandrzejewski8556]

WOW...👌👍😉😘już wiem jaki akumulator kupię 😯😍😜

[@michal5128]

Świetny materiał , jestem pod wrażeniem

[@BirelMielec]

Świetny materiał, dużo nowych rzeczy dla mnie !

[@genkowski]

Kolejny świetny materiał

[@marcinurban5633]

Super się ogląda takie materiały. Pozdrawiam

[@wilce3]

Super materiał , extra tłumaczenie.

[@tadekrafa4121]

Szkoda ,że tak nie wyglądają odcinki na kanale "fabryki w Polsce " tylko tak po łebkach. Fajny materiał ,choć przydała by sie lepsza kamera ,bo często nie ostrzyła.

[@piotrm9234]

Świetny film, pozdrawiam.

[@EkoKolo_Katowice]

No i to jest materiał na który można poświęcić czas :)

[@fryciuf-1158]

Ciekawy materiał! Czekam na następny :) Pozdrawiam

[@zbysmaciejservantofjesusch2678]

Świetny film. Gratuluję

[@elektryk5]

Dziękujemy :)

[@pawel522]

Świetny materiał. Jak byś dal rade zwiedzić fabrykę akumulatorów Yuasa to było by super. Mam Yuase serie 3 osiem lat i jeszcze kreci. Moim zdaniem super akumulatory, 2x do roku tylko doładowuje prostownikiem raz przed zimą i raz po. Końca tego akumulatora nie widać. Pozdrawiam.

[@kondzio2003]

Świetny materiał

[@hukolo21]

niesamowite :) dzięki za film

[@DupczacyBawol]

Firma, która zgadza się na wpuszczenie kamery na produkcję NIE MA NIC DO UKRYCIA i dlatego warto kupowac MEGATEX. Czy ludzie tam pracujący są chronieni przed oparami ołowiu? Oparami kwasu?

[@mrAkumulator]

W kojnym filmie pokaże instalacje oczyszczające powietrze i wyciągi powietrzne. Jestem przy montażu więc pewno dam radę to gdzieś zmieścić. / Robert

[@pawesad6166]

a co maja do ukrycia? zakład rodem z lat 60. maszyny same stare. Pan z yt powie ze to lepsze bo prawie ręcznie produkowane:D:d

[@powersroyale837]

Dobra Robota!

[@pifi7719]

Właściciel wiedział, że dobrze robi wyrażając zgodę. Teraz będzie miał więcej klientów. Czemu się nie dziwię.

[@MojRetroGaraz]

Bardzo ciekawy materiał. Gratuluje. Ciekawe która z innych fabryk akumulatorów zaprosi MrAkumulator do siebie. Pozdrawiam

[@mrAkumulator]

Myślisz, że ktoś się zgłosi ? / R

[@MojRetroGaraz]

mrAkumulator mam nadzieje ze tak :-)

[@mrAkumulator]

@@MojRetroGaraz To teraz Rosja, albo Chiny 😉

[@michaksiazek6567]

Bardzo ciekawy film . Pozdrawiam

[@xcx1162]

Fantastyczny materiał , bardzo dziękuje

[@euzebiuszw]

Robert nagranie petarda. Az chce sie kupic taki akku :)

[@jakubbart.2296]

Super Materiał:)

[@wojciechturek1601]

Zajebisty materiał oglądałem jak w transie!!!

[@wojciechsurowiak780]

Super materiał. Jakbym wiedział to bym tego Megatex'a kupił w piątek na gryfińskiej ,a nie Banner'a

[@mrAkumulator]

obydwa to bardzo dobry wybór, nie ma co żałować / Robert ps. dziękuję za zakup

[@drboczek]

Świetny materiał.

[@jasiok2sin]

Super a interesowne video... 👍🏼👍🏼👍🏼

[@janp6646]

Oglądałem na małym ekranie, więc nie jestem pewny czy dobrze widziałem. Wydaje mi się jednak (i tak by było sensowniej), że to były odlewane walce, a nie cylindry. Mowa o przerobie gąsek ołowianych na mniejsze porcje materiału.

[@pawesad6166]

walec, cylinder jeden pies hahaha

[@trustnoone3864]

Zareklamowałem ten materiał na wykop.pl. Zawsze to trochę więcej wyświetleń 👍

[@mrAkumulator]

super, dzięki, już "wykopnąłem" / R

[@Eiermi]

Powiem tak.... ,gdyby inni producenci produkowali Tak Dobre akumulatory to cena była by ich znacznie wyższa. BHP widzimi jakie ,Fabryka nie w stylu "sterylnym" :) ,zarobki wiadomo jakie są względem "Zachodu". Sprzęt z USA... ,a produkt ,Akumulator jest na prawde spoko. 2 x w roku rutynowo podłączam pod ctek 5.0. Mimo wszystko ciężko Ten akumulator nawet i bez ładowań rutynowych "wykończyć" z tego co się słyszy. Polecam z czystym sumieniem AMEGA PREMIUM M5 100AH 950A. Mercedes W210 2.9TD w dwuzerowe mrozy pali zawsze :)

[@theghost_one]

bardzo ciekawy film, dzięki 💪

[@schadock]

rewelacyjny film

[@redzikx]

Bardzo fajne !

[@ukaszgreda7264]

Fajny materiał ☺

[@kameleon3001]

Czy na rynku ukraińskim są akumulatory a-mega 7 ASIA czy tam też są nie do kupienia? Bo na ich stronie internetowej w ofercie są, a w sprzedaży brak.

[@Van_Aalen]

Świetny film. Pozdrawiam. No i sub oczywiście

[@MarcinPojalowski]

z ciekawością obejrzałem ale jedyne co mi się nasuwa po oglądnięciu tego filmu to fakt, że pracownicy posiadają chyba dość wysoki poziom obecności ołowiu w organizmie …

[@dj.małomiasteczkowy]

W Polsce w Fabryce przeróbki ołowiu Orzeł Biały pracownicy mają obowiązkowe badania co miesiąc pod kątem ołowiu

[@danielch.1308]

Szacun

[@piterwilk7383]

Super materiał !!!

[@MrocznyTechnik]

Czyli stąd są napięcia w akumulatorze? Każda płyta była w dzieciństwie napastowana!

[@TheMachinas]

Dobry materiał

[@morpho122]

Po obejrzeniu mrAkumulator kupiłem amege 5. Jestem zadowolony.

[@orkako]

Imponująca fabryka.

[@janm.4295]

Fajny materiał. Pytanie do Pana skąd biorą się reklamacje, tyle testów na linii a i tak zdaży się awaria. Zastanawiam się dlaczego kupuję nowe auto czy motor i na akumulator nie mam gwarancji

[@ukixx4]

Bo akumulator ma być cały czas naładowany a nie tak jak niektórzy robią że albo zostawi na światłach albo włączonym radiu i zamiast od razu doładować prostownikiem o odpowiednim prądzie to katuje go alternatorem i to często po kilku dniach postoju. Albo odrywa się płyta bo ktoś zapomniał przykręcić akumulator. W nowych samochodach jest system Start-Stop czyli największy kat i wróg akumulatorów, poza tym j.w. niewłaściwa eksploatacja.

[@marsyl6777]

teraz to dopiero widać jak nierzetelnie są pastowane kratki gdzie widać prześwity 13:46

[@xaartmax6331]

Pacze i nie widze o.O

[@tomasekpl]

14:57 koperciarka pominęła jedną sztukę :-)

[@mrAkumulator]

A teraz się zastanów z jakiego powodu ? / Robert

[@krzysztoftkacz]

No dzięki temu mamy dodatkową płytę ujemną. Była o tym mowa w materiale.

[@BudujemyNASZAZYL]

Świetny materiał :)

[@romangraduszewski8274]

Mega materiał! S Z U S T E C Z K A !!!

[@robertrost2312]

Super filmik dzięki.👍

[@waldemar.golebski]

Super materiał. Ps. LaboRatorium. Od „labore” - praca (łac.)

[@mrAkumulator]

Dzięki już koduję 😉 / Robert

[@mottomimotto4350]

może pokażesz jak to wygląda w Centrze w Bielsku-B. ??

[@mrAkumulator]

nie chcą wpuścić z kamerą

[@mottomimotto4350]

@@mrAkumulator znajomy tam kiedyś pracował, "cele" pasowali i upychali ręcznie w obudowy. Także nie ma co się dziwić, średniowieczem chwalić nikt by się nie chciał.

[@pawesad6166]

@@mottomimotto4350 tutaj tez sredniowiecze.

[@JanJan-fs8mw]

@@mottomimotto4350 Nie ważne że upychali ręcznie, ważne że kiedyś te płyty były odlewane a same akumulatory bardzo dużo ważyły, po przejęciu przez exide zaczeli oszczedzać co i sam usłyszalem od pewnego sprzedawcy że mieli reklamacje.

[@JanJan-fs8mw]

@@mrAkumulator Czy ta fabryka na Ukrainie nadal funkcjonuje czy przerwali produkcję?

[@marcin4323]

Tak się zastanawiam czy praca i długotrwałe przebywanie w pobliżu ołowiu jest bezpieczna dla zdrowia.

[@ma-rz9rd]

odpowiadam - nie, ołów nie jest bezpieczny dla zdrowia

[@x-mediacompl]

Super !!!!

[@bartekkowalczyk7231]

cały czas hybrydy były produkowane tylko pow .140 ah ?

[@bartekkowalski6408]

;-)

[@mrAkumulator]

ciężarowe cały czas były i będą. osobowe od wiosny są już Ca/Ca / R

[@MinSziHo]

Materiał super. Szkoda, że producent nie pochwalił się procedurami testów jakości czy trwałości baterii, poza jedną bodajże migawką {wibracje}. Przecież to powód do dumy a nie przedmiot tajemnicy przedsiębiorstwa. Jeśli jest z czego być dumnym, bo sama ogólnikowa deklaracja, że "wybór padł na niemieckiego Molla", to trochę mało :-)

[@mrAkumulator]

To zostawiłem sobie celowo na film o efb z Megatexu, nad którymi pracują. Jak będzie oficjalnie na rynku, to będzie film o nowym produkcie, sposobie testowania i wdrażaniu do produkcji. / Robert

[@katoga64]

Jak długo żyje przeciętny pracownik przy produkcji masy czynnej ?

[@sinner9357]

też to mi przyszło do głowy. to bardzo dobre pytanie. dotyczy to też produkcji alufelg. dużo firm przeniosło swoją produkcję do Polski. ciekawe dlaczego?

[@rc36]

@@sinner9357 Ołów to rozumiem, ale dlaczego alufelgi są szkodliwe?

[@Pabcio]

@@rc36 aluminium w organizmie jest szkodliwy, ale chodzi też o to, że w jakimś stopniu też jest zanieczyszczone innymi metalami, np. ołów czy cynk. W ogóle odlewnictwo to bardzo niebezpieczne miejsce dla zdrowia.

[@grwesolek]

Kiedy test konsumencki tych akumulatorów? Ciekawe jak wypadają na tle innych bardziej znanych marek.

[@mrAkumulator]

październik-listopad-grudzień 2019. Producent zlecił mi przebadanie swoich akumulatorów. Za kilka dni pierwsze akumulatory w teście. To będą A-mega 7 Ultra 62Ah. reszta stopniowo. / Robert

[@servicekey8390]

super materiał, o niebo lepszy niż galileo o tym podobne