Спасибо что убавляешь звук гайковерта ) работаю на заводе камаз делаю раздаточные коробки, весь день гайковерт слышу хоть после работы смотрю норм блогера и ушам не плохо 😂
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Тебе на работе мало)
@Andreano_Kuzmin4 жыл бұрын
Жека Салтовский саморазвитие самое важное в жизни человека, есть люди без двух высших но умнее и более приспособленные к восприятию нашему миру, у меня начальники с значками ходят с почетными званиями заслуженных конструкторов автопрома , но не один из них не справится с заменой колеса . Так что подписчики у тебя не камазисты которые учатся экономить на ремонте , а те что хотят узнавать то что не написано в инструкции и как это решить
@123volf4 жыл бұрын
Подсел на твои видео! Лайк и удачи! ....а ведь я на КамАЗ сел первый раз....в 1978 году, первая автобаза, панелевоз. После МАЗа это было счастье! Удачи тебе!
@сергейчерников-с1ю4 жыл бұрын
Жека,чтоб не гадать ныряешь под камаз, прокручиваешь маховик в ручную и как клинануло, скидываешь трубки с тнвд и смотришь где в двух соляра выступает, а там уже из двух смотри под клапанную крышку.
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
О, тоже вариант, не слышал)
@СергейЧеркашин-о2г4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky можно еще попроще,неоткручивая трубок
@РоманДавыдов-т1я4 жыл бұрын
Жека это хорошо что гильзы прикипели, был случай застучал, он нашел в каком. снял голову и захотел прокрутить стартером, и гильза вылитела. Было это в уборку на трассе делал в запаре.
@Romangan1114 жыл бұрын
52:09 это обратный клапан. Жека выкрути выпускной уголок, там шайба с отверстиями, пинцетом её выкручиваешь и там он стоит! Это чтобы из ресиверов в компрессор не давило. Если масло гнал значит хана ему!
@ИгорьСеменов-ч4и4 жыл бұрын
Женя привет! Разбери ты двигатель целиком и посмотри его ото косяки по мелочи задрочат так всё провериш и будешь уверен в машине.
@БарисСпавронский4 жыл бұрын
Молодец все делаешь как можешь🤝. Удачи в работе без спешки.
@СергейДядичко-и2ъ4 жыл бұрын
Не глядя ЛАЙК знаю будет интересно. Жека привет.
@ЕвгенийБаруцков4 жыл бұрын
Жека, обязательно поставь влагомаслоотделитель и про РДВ забудешь на долго. Давление в воздушной системе камаз - 55111 должно быть 8.2 кгс/см2.
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Принял.
@Diman4334 жыл бұрын
Всем привет!!! На вопрос водилы манипулятора- может вместо гильзы движок поменять!?? 😂😂😂😂😂 Нет слов одни мысли!!! Андрею за сочни 👍👍👍👍👍!!! Спасибо Жека за продолжительную серию!!!
@ГеоргийТуаев-ш9й4 жыл бұрын
Грибок стоит со стороны выхода воздуха за уголком ана перекрывает воздух чтобы обратно в компрессор не пошол
@КопсМитяем4 жыл бұрын
Жека можно поменять не снимая,но надо вытащить форсунку и электроденой придерживая клапан,но проще снять и поменять,скоро поедишь на своём камазике,мы с тобой.передай привет новосибирску Димону с Андрюхой,смотрим и более за тебя.
@НиколайДобринец-ж7т4 жыл бұрын
Жека привет. Я тоже крышки с краниками на блоке клеил на "Витька" и многое другое, но после всё протекало потом попробовал Dirko и почувствовал разницу он намного лучше чем "Витёк" и цена таже. У меня в легковой прогнила пробка в блоке я там зачистил обезжирил подобрал манету намазал Dirko и заткнул монету, три года полет нормальный.
@vadimjcb3cxmurmansk4 жыл бұрын
Привет. Не хер никому верить. Самому надо всё проверять. Вот ты и прилип на время и зч лишние. Всеравно не зря разобрал там тоже касяк был. 👍👏
@ИванКасьянов-ф7м4 жыл бұрын
Я когда головку снимаю, болты вытащил и сразу, не снимая головки, в отверстия от болтов запихиваю тряпочки, так чтобы они резбу в блоке заткнули. Головку снимаю, весь мусор сыпется, но резьбу не забивает. Очень помогает, когда где нибудь в поле и ни компрессора ни метчика под рукой нет
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Когда без компрессора, то только так.
@verossavr30274 жыл бұрын
Воздухом продувать всё равно обязательно
@model__29rus734 жыл бұрын
Классный видос обажаю твой канал👍
@pashtet48424 жыл бұрын
не ПИШИТЕ В ИНСТАГРАМ ЕМУ ПО СЕРЕДИНЕ БЕЛОГО ДНЯ ....
@АрдакМунгушбаев4 жыл бұрын
Жека привет. Купи себе эндоскоп,стоит не дорого,но очень хорошая вещь. Снимаешь форсы и смотришь, намного меньше работы,не нужной.
@sergeystolar4 жыл бұрын
Жека твоё фирменное слово ДАВАЙ уматно!!!!!!!!!!!!
@максиммаксим-х1б4 жыл бұрын
совсем другое дело цапфа как цапфа стала. чуточку краски и приятно выглядет.
@m650oa4 жыл бұрын
Водила по ходу в устройстве двигателя вообще не разбираетя😊
@максимкабанов-ф8х4 жыл бұрын
Камаз и водитель дуб,вещи не совместимые 100%!(а вообще любой водитель должен уметь диагностировать и ремонтировать,технику которую эксплуатирует,тогда и техника будет ходить в разы больше!)
@Quark156164 жыл бұрын
@@максимкабанов-ф8х это если машина своя, и то будешь жить под ней и другой жизни не знать...
@MasterMikhon4 жыл бұрын
Сомневаюсь что замена маслосъемных колпачков спасет положение, разве что на короткое время.
@lex94384 жыл бұрын
Жека перед летом снял бы радиатор получше прочистил и промыл полностью,за столько лет по любому там отложения от воды ржавчина и всякой грязи типа герметика дохрена.Сам знаешь чем грозит перегрев,а потом будешь летом вспоминать блин затратил час на это дело,а то когда сдашь в аренду на температуру не особо поглядывают.У нас аренда такого Камаза как у тебя от 12 евро в час.
@alexfil_03334 жыл бұрын
Этаж та заглушка полости блока что я тебя просил мне на Лоске купить)Кст сайт МТЗ отправили)
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Я её мин сорок искал)
@d.s.y.1989.4 жыл бұрын
Жека давление в двигателе нужно еще проверить своим датчиком,
@ТеляковРинат4 жыл бұрын
плохо что морозов нет в = 20 точно показало бы где течет антефриз тасол а в теплую погоду не очень течи проявляются
@Саня43104 жыл бұрын
Витя вообще огонь а не герметик
@timyrshabakbaev77684 жыл бұрын
52:10 это обратный клапан со стороны выходной трубки стоит
@СашаОрищук-ж6у4 жыл бұрын
Привет Жека,иногда воздухом подпирают клапана. на бензиновом проще переходник сделать со свечи.заганяешь воздух в цилиндр и клапана воздухом подперает..
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Вариант.
@kamaz5410benz4 жыл бұрын
Жека,здорова, на колено внизу лучше винтовой кран поставить, а то ненароком от какой-нибудь травинки или ещё чего нить откроет его
@toystoysmakwin74574 жыл бұрын
Однажды так и случилось...😩
@xybyyn34 жыл бұрын
Привет Жека! Твой КАМАЗ думает что он от прежней работы умер и попал в рай. С ним так никто с нова наверное не возился как ты.
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Нашёл себе конструктор на свою голову)
@ЕрланЕрлан-ж9ш4 жыл бұрын
резнка оставшися лищная стоит под штуцером которая на выход идет. это клапан чтоб обратно воздух в компресор не задувал
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Принял.
@W210-b3g2 жыл бұрын
У нас тоже выпало седло.Проехали 50 метров и сразу заглушили.Нужно ли менять Шатун?
@ZhekaSaltovsky2 жыл бұрын
Шатун нет, даже поршень можно оставить, если по гильзе не чухануло и заплескать поверхность, вытащив кусочки седла.
@MORDA-21034 жыл бұрын
Замки гидравликой не закрываются, а открываются. А вообще, новые мазы и все их поколение "хочу быть Вольво" ещё то го..но.
@artyomalifirovets80144 жыл бұрын
Работал на таком маза только на тягаче и движок стоял от Мерса с машиной проблем вобще не знал если машина пошла с завода то и будет ходить а если нет то будешь ебаться
@СерёгаСерёга-к9у4 жыл бұрын
У меня Камаз с каменсом,отлично ходит.следить только надо следить за ТО.лучше чем камазовский движок.и мощней и экономичней.25л расход,в горной местности
@region06704 жыл бұрын
Помыл разгрузку, перебрал, и завёл опять на ссущемся компрессоре. Сейчас снова масла нагонит и резинки выебет новые.
@RIDER-se9zf4 жыл бұрын
Оо!рабочий день удался! Жека привет!)
@НиколайКоробко-х4е4 жыл бұрын
Вот почему они своим ходом с выпавшим седлом приехали - запасной есть
@servicepro97414 жыл бұрын
кожаные штанишки чуть не прихватил)))
@СашаХрамеев4 жыл бұрын
Зачем герметиком мазать патрубки, почистил щеткой трубку от наростов и на литол , хомуты лучше широкие поставить усиленые которые. Герметик зло ))
@ЕвгенийБескровный4 жыл бұрын
Эта резинка ставится на выходе под штуцером☺️
@КоляКамаз-л9и4 жыл бұрын
Ручкой молотка нажымаеш на пружыну если не нажимается там и вывалело седло.
@СерёгаСерёга-к9у4 жыл бұрын
Хорошие кожаные штаны😂😂👍👍
@ОлегКондратюк-ж5э4 жыл бұрын
Снимаешь форсунку подаёшь воздух и клапана не падают
@ПетрушенкоВладислав4 жыл бұрын
Женя как вы начали такой и сложный бизнес раскажыте пожалуста ???
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Надо видосик снять, работу не нашел, так все и вышло)
@Гуга-щ1с4 жыл бұрын
Голову снимать не обязательно . Вытащи форсунку и засунь тонкий ремень или тонкую верёвку , канат . Поршень подведи вверх он подождёт ремень и соответственно клапана и можно смело рассухаривать .
@ВладимирЛитвинов-г3з4 жыл бұрын
Да и для самосвала хватает для нормальных тормозов и 5.5 давления ! Колодки барабаны энергачи в два раза дольше ходят!!!
@ОвсОвс-ы9н4 жыл бұрын
Купи баллон с серебряной краски и все что перебрал задуй вид тоже имеет смысл
@ЮрийБычков-е2ю4 жыл бұрын
Сетка стоит в горловине , либо горловину откручивать и выкидывать ее от туда .либо продырявить через горловину
@ДенисПугачев-ы1т4 жыл бұрын
Этот резиновый клапанок на регуляторе давления стоит под одним из бронзовых уголков.
@andrejandreevish76404 жыл бұрын
в 3(третьем) цилиндре не герметичен впускной клапан, обратите внимание. 15.28 Возможно нет зазора. Седло вылетело из-за неверной регулировки клапанов. Нет зазора,перегрев клапана и седла, вот и результат
@Kamaz551114 жыл бұрын
Привет !!! Не понял ,чего нарушаешь время просмотра видео ,не порядок,отвлекаешь от работы ...))))
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Поздно сделал Вова)
@kevinrandleman14874 жыл бұрын
Я и сам своего рода гайковерт😆😆
@МихаилГригорьев-м9ч4 жыл бұрын
Женя доброй ночи сетку в радиатор с чего ставил
@timyrshabakbaev77684 жыл бұрын
На впускном попробуй поменять если провалиться то пинцетом с коллектора поднимешь
@Murat.khasiev53204 жыл бұрын
Жека привет жаль что из Астрахани далеко а то я приехал бы к тебе шкворня менять)))
@СергейПраведный-ц6е4 жыл бұрын
Жека замени клапан и головку на место еще на 100 тыс км
@СергейЗверев-я9ы4 жыл бұрын
Жека все класно. Скажи пожалуйста сколько стоит поменять поршневую на КАМАЗе?
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
7к где-то
@СергейЗверев-я9ы4 жыл бұрын
Спасибо
@ASAS-gy6cq4 жыл бұрын
жэка это клапан обратный стоит под входным штуцером
@ПетрушенкоВладислав4 жыл бұрын
Женя как вопше начали свой нетакой простой бизнес ????
@PolozhenetsАй бұрын
Что за звук на 18-05 минуте?????
@Toni_Montano666.4 жыл бұрын
Жека привет,сегодня получил камаз 1й день. Сцепление отпускаешь плавно он начинает слегка прыгать маленько потом норм пустой ,гружоным не пробовал ,савок 55111, за ранее спасибо
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Надо знать, что меняли.
@Toni_Montano666.4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky да чего диски ток что они еще поменяюи,и еще жек,там кампрессор гонит масло,и баклуша делителя вся в масле аш заводишь с него камает это из за компрессора
@Toni_Montano666.4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky И сцепление берет в конце
@Toni_Montano666.4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky переберали корзину,и без воздухв я сцепление прожимаю одной ногой туговато но прожимаю
@ВиталийКостюков4 жыл бұрын
👋Посмотрим с утреца, и на работу!)
@МихаилЕмельянов-б1р4 жыл бұрын
Жека здоров!хомуты на патрубки для себя купи силовые под ключ на 13.оч хорошая вещь
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Видал, классные.
@MasterMikhon4 жыл бұрын
Жека, на своем будешь направляйки на головках менять или по легкой?
@MasterMikhon4 жыл бұрын
На своем ведре так направляйки разнесло что масло чуть ли не ручьем с глушителя лилось. ))
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
У нас легче голову поменять)
@MasterMikhon4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky у нас тоже легче купить, но найти приличную голову не за дорого крайне сложно. Сейчас сам ремонтирую свои, ничего сложного при наличии инструмента. Купил 2 головы новые, одна евро, другая простая, и офигел от качества! направляйки на евро с диким люфтом, на простом чуть получше, такие направляйки масло держат только за счет колпачков и не долго. И это новые с завода!!!
@vidaskriksciukaitis78984 жыл бұрын
Жэка ты компресар не сделол. Опят разгрузка будет полная масло
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Она временная, шипела сильно.
@СергейВасенко-д2ъ4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky нет ни чего постоянного как временное!!!
@АлексейРаскин-ч2й4 жыл бұрын
Смело меняй маслосъёмные сальники на месте. Поршень в ВМТ ставь, и клапан никуда не провалится, тебе ли не знать этого🤔
@YanAlik.4 жыл бұрын
Ух ты какой раний
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
То не Я, то ютуб)
@СергейГорошко-ь6ю4 жыл бұрын
Крась сразу детали которые собираешь.Балку, рессоры и.т.д.Удобней без колес и потом легче будет.Совсем новый КамАЗ получится.
@verossavr30274 жыл бұрын
В металолом надо его сдать
@СтепанЧубаков-ы1щ4 жыл бұрын
verossa vr30 но сначала покрасить всё....
@Заяц-г8ю4 жыл бұрын
Покраска на скорость не влияет! Главное чтоб быстрей на ход поставить и работу ему дать, а крашенный или нет то дело десятое ...
@verossavr30274 жыл бұрын
@@Заяц-г8ю да какая ему работа, по нормальным ставкам никто не повезёт, а за даром- он будет в состоянии как к нему обычно приезжают
@максимкабанов-ф8х4 жыл бұрын
После покраса и на весах металлоприёмки больше цифры будут,если что!(с)
@АндрейКамушкин-р5и4 жыл бұрын
Только хотел писать в инсту где бложик а тут раз и счастье привалило.
@СанЯЕсин-г4д4 жыл бұрын
Жека сальники клапанов меняю не снимая головки впервые услышал что голову снимать нужно
@максимкабанов-ф8х4 жыл бұрын
Согласен!вот только на камазе лишний раз скинуть головы с его бочонками ,прокладками,седлами,лишним не будет!да и клапана почистить да притереть лишним никогда не будет!
@СерёгаСуббота-у9ю4 жыл бұрын
Вот и сыпятся сёдла от того что неправильная регулировка клапанов!
@umykaplay.22534 жыл бұрын
Шатун тоже на своём месте оставил не проверяя ? Смотря на вкладыши можно заметить что шатун был уже негодным до выкрашивания седла .так как зажимал вкладыш с боку .оставить такие вкладыши тоже большая ошибка .мы бы на таком двигателе не рискнули ехать дальше 100 км от дома.
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Шатун менял.
@НадимРашидов-к1и4 жыл бұрын
эта ризинка служит как клапан обратный стоит на выходе разгрузки за уголком
@ВладимирЛитвинов-г3з4 жыл бұрын
После воды есть большая вероятность что потекут гильзы
@giromaniya7774 жыл бұрын
Жека не спит))))
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
)
@Неудержимый4 жыл бұрын
Жека привет стартер на своем камазе смаж ,чтоли а то крутитися как турбина К 700 те.
@АндрейПетров-ю8в9д4 жыл бұрын
Жека привет. Нашел причину почему зарядки не было ?????????????
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Массы не было.
@Izotov7774 жыл бұрын
Жека убери этот РДВ и поставь нормальный Регулятор давления 11.3512010-10/20 Сделано в Украине))). Забудешь на долго, работают отлично на простых только такие ставлю, мега надёжный. А тот что у тебя установлен, это просто урод, руки оторвать конструктору.
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Надо глянуть
@максиммаксим-х1б4 жыл бұрын
воздух в цилиндр подать,я так на легковых меняю.
@СергейДядичко-и2ъ4 жыл бұрын
Сколько с кранами возился в ремкомплектах всегда лишние детали остаются.
@Serega36164 жыл бұрын
Жека, а как подогнать вес нового поршня, ты же не знаешь какой был у старого?
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Там разбег совсем малый, не парься, это Камаз.
@igrik44104 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky привет,ти какую разницу в масе поршня с шатуном допускашешь?
@MK-tm7pk4 жыл бұрын
Предложи Сане работу , с оплатой вообщем договоритесь как положено , он парень я думаю с головой .
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Пробовал, говорит не моё.
@Vigen7094 жыл бұрын
Жека привет.
@Stydent19874 жыл бұрын
Жека привет
@МихаилБудников-е4с4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@yriydrivertrack89254 жыл бұрын
Ожидайте в новых сериях: Опа, так вот для чего эта резинка! Ммммм. Сука _ начинаем с нуля! Орррр! Занавесс!
@makspindik21804 жыл бұрын
Приветствую!отличные видео и уроки .если вариант с тобой на связь выйти??
@verossavr30274 жыл бұрын
Поршень подводиш в вмт и рассухариваешь клапан, не молотком. Ставишь колпачки. Засухариваешь обратно. Нахера гбц снимать
@Izotov7774 жыл бұрын
За 2 часа управляюсь таким методом.
@verossavr30274 жыл бұрын
@@Izotov777 за 30 минут максимум, с сигаретой в зубах
@pashtet48424 жыл бұрын
@@verossavr3027 -ахаха.это точно
@максимкабанов-ф8х4 жыл бұрын
А нагар от текущих колпачков с клапанов как счистить не разбирая?
@verossavr30274 жыл бұрын
@@максимкабанов-ф8х зачем? Задача колпачки поменять. А не капремонт головки или чистку гбц сделать. Можно почистить - орешком- закрываешь клапана и пескоструишь всё скорлупой от орехов, чисто, быстро, тебе не доступно. Думаешь ежедневное снятие гбц для разных ремонтов к добру?
@олександргончар-я3у4 жыл бұрын
це клапан щоб тиск назад не йшов стоїть при вході
@ОлександрФесущак4 жыл бұрын
Лайк
@ГеоргийТуаев-ш9й4 жыл бұрын
Грибок стоит в розгрузке со стороны выхода открути уголок и увидеш
@Анатолийшевченко-к7о4 жыл бұрын
женя я вот так когдато на последней головке угадал вот западло мата было.
@МаксимСавицкий-й8в4 жыл бұрын
Женя скажи водителю Маза что у его печка потекла
@furyw0lf14 жыл бұрын
Вместо форсунки штуцер под воздух, 6 атмосфер будут давить клапан, на нисане так колпачки меняли. Напоминать думаю не нужно чтоб клапана закрыты были?
@СамоДелки224 жыл бұрын
а зарядки то чего не было? не изза замыкания же ..
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Пошла потом.
@СамоДелки224 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky а я вот всё смотрю на переднюю "ось" ..изогнутый этот ...чтото он мне хрупким кажется каким то . бывали случаи что его ломало?
@romaroman60774 жыл бұрын
Жека, а мотор перебирать будешь на своём ?)
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Гляну на вкладыши, потом посмотрим.
@romaroman60774 жыл бұрын
Жека Салтовский хер на ось , пусть с двигателем повезёт )
@andrey0204774 жыл бұрын
РАзгрузка орегинал стоит 3500рр а за 700 гривнов это китай по всей видемости
@hunterua33354 жыл бұрын
👋👍
@andriysurmach67144 жыл бұрын
Привіт. Міняються сальники клапанів не знімаючи голову,поршень тої голови в ВМТ,і таку фігню що до жигулів купляли коли треба було надавити на клапан і сухарики витягнути. Клапан присяде ~ на см,і впреться в поршень. На євриках колись так робили.