Привет, работяги. Вы просто не прокачали топливную систему. При замене или обслуживании фильтра грубой очистки, тяжело потом простой помпочкой накачать в него топливо, особенно если мало топлива в баке. Плюс тонкие фильтра новые, плюс аппаратура с ремонта, форсунки тоже, всё сухое, без соляры. Вот и вся причина.
@igrik44104 жыл бұрын
Фильтр грубой очистки я подкачкой так не прокачал😁😂токо груша,а потом подкачивал
@МерсКараганда4 жыл бұрын
Большой человек никуда не уходил даже, как сидел на пеньке так и сидит
@МухамедрахмАргимбаев4 жыл бұрын
Точно😄
@сергейганзий-м9я4 жыл бұрын
он заместь сторожа на пол ставки
@davorshukar79414 жыл бұрын
сергей ганзий собакой на пару
@Sergei-Tambov4 жыл бұрын
Дарова Жека! Сначала как обычно лайк потом просмотр!!!)))
@Murat07manipuliator4 жыл бұрын
ну ёмоё , через монитор даже видно что система не прокачана.подкачка пустая- легко ходит..а они гоняют его..
@vaz-sz6vd4 жыл бұрын
Я не сторонник доп фильтров, т.к это дополнительные соединения и значит вероятность подсоса воздуха в соединениях ещи и корпус с подкачкой, подскос воздуха это беда номер 1, себе топливную делал и на проверку на подачу ставил прозрачный шланг, так эти бусинки воздуха (не паровозики) которые после тннд образуются в пену меня заебали, мягко говоря, я и подачу с заборником в сборе давлением опресовывал 5 бар, мыльной водой брызгал все норм, а на разряжение когда тннд качает воздух откуда-то подсасывало, топливщик так и сказал что на давление будет держать а на вакуум нет, так что старайся поменьше соединений, до насоса
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Принял!
@Serega36164 жыл бұрын
Фиме респект!!! По понятиям базарит.
@yri514 жыл бұрын
Игорь сидит так вдумчиво. Аж хочется спросить у него за проблемы по жизни)))) Игорь больше жизни в кадре!!!)))
@Diman4334 жыл бұрын
Всем привет!!! Женёк красавчег- полнометражный фильм однако годнота!!!👍👍👍👍👍 Наконец я понял почему хочется смотреть твои видосы!!!! Твой контент - это не КамАЗы!!! Твой контент - это ты и твоё окружение!!! То бишь люди!!! Настоящие!!! Всё душевно, жизненно и без пафоса!!! Всё ваше мужское население с наступающим праздником!!! Игоряну- Большому отдельный 👍 за роль " Самый Спокойный Клиент"!!!
@m650oa4 жыл бұрын
Осевой люфт вала сошки регулируется винтом который стоит на крышке с противоположной стороны,винт с квадратом под ключ на 10 или 12,контрогайка под ключ на 22,гайку отпустить винт подтянуть,но без фанатизма,лучше пусть немного люфта останется,чем перетянуть.Регулировать когда колёса стоят в положении прямо.
@валентиналитвинова-щ5ч4 жыл бұрын
Каждый раз смотрю и какие то новые камфузы и поломки интересно и занимательно. Владимир.
@АлиАхтемов4 жыл бұрын
Большой человек как с вечера сидел, так до утра и просидел на пеньке. Я думаю было мало топлива в баке. У меня тоже так было.
@vaz-sz6vd4 жыл бұрын
Привет, заебись видос, когда Фима пришёл я думал видос к концу, а нет👍👍👍, а ребят ты не слушай что не снимай меня пришли и стоят толпой на входе с пакетами, а потом сковородки пропадают, а по поводу сковородок сходи на ближайшую приемку и спроси у приемщика приносил кто нет сковородки, по-любому они запомнили эти сковородки в мазуте, хоть для себя будешь знать кто их спер
@Murat07manipuliator4 жыл бұрын
есть комплекты чтоб на старый отстойник прикручивать еврофильтр.крышка остаётся старая с трубками а снизу переходная пластина с резьбой.пять минут замена.я себе делал но чё то снял потом -фильтра хорошие дорогие((
@ЮраЛялюк-э5ь4 жыл бұрын
Хоп и новый день))) а Игорьян начевал наверное, на одном месте🤣🤣🤣
@olegkorsakov85474 жыл бұрын
Привет, рессоры смысла нет графиткой мазать, сначала мягка потом насобираешь песка, потом всё равно вымоет, есть графитный порошок (хотя бы песок не прилепает) применяется на сеялках, ну или карандашей настругать))), пружинку на редукционном клапане растягивать не желательно, большое давление скорее потекут резинки, дело к весне удачи.
@БарисСпавронский4 жыл бұрын
Крепись. Удачи в работе🤝. Бог терпел и нам велел терпеть.
@1988-u5u4 жыл бұрын
Евро Фильтр грубой очистки он такой точнее подкачка сам пол дня на трассе мучился с ней... Надо его откручивать переварачавать бошкой вниз и так качать и причём кочков 10 и система заполнина и потом обратно закручивать....
@ЖанимЖаним-г9я4 жыл бұрын
На евро фильтре корпуса не стоит клапан обратки вот где соединятся две трубки туда за место штуцера надо поставить клапан обратки
@shagov4 жыл бұрын
ГУР надо ставить сразу большой с 6520😀маленькие гуры так и будут с сальника течь постоянно
@АнтонГорбунов-ф1щ4 жыл бұрын
Фима клёвый мужик, нравятся такие люди мне)
@НиколайЛитвиненко-я3й4 жыл бұрын
И с праздником жека.я сам с луганской области учился в Харькове теперь в связи с обстановкой живу в Белгородской области удачи евгеша
@grigoriy55rus.764 жыл бұрын
Горизонтально и к верхногами ни один аморт работать не будет! Перед установкой прокачивай их в рабочем положении! Раз пять шесть и не переворачивая ставь на место
@АскарНогойбаев-я5ъ4 жыл бұрын
Можно подробности аморта как пораачать
@АскарНогойбаев-я5ъ4 жыл бұрын
Прокачать
@grigoriy55rus.764 жыл бұрын
@@АскарНогойбаев-я5ъ вверх вниз на полный вылет
@БыкановЮрий4 жыл бұрын
Привет Женек из Курска надо было обратку заглушить это из за новых фильтров
@ХрюньХрюнь-р5ю4 жыл бұрын
Даров, с праздником прошедшим Жека, ты давай учись от нас, от доброжелателей тожа! Короче, гавкает, я тебе уже писал в прошлом году, надо регулировочный болт подтянуть, если не гавкает то выкрутить, пружину пусковую ни в коем случае кусатьрезатьломатьтянуть незя! (пусковая пружина крепится одним ушком за регулировочный болт а вторым за рычаг что крепиться на оси газульки, она тонкая, под основной...) Я тогда тебе, Жека, даже рисунок или ссылку выложил, где стоит регулировочный болт, если нужно еще раз покажу. По поводу клапана обратного. ЭТО НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Давление подгоняет для основных плунжеров, что бы там солярка была всегда, долго пояснять, но это нагнетательный, предварительное давление создает, небольшое, всего полтора два очка где то....и только во время работы подкачивающего насоса низкого давления! Если солярка уходит из системы, то налицо банальный подсос. Ищите поцаны и устраняйте, и будет вам по утрам счастье. Сделайте простой опыт, наполните прозрачный шланг водой опустив в емкость, потом середину вытащите из воды но концы что бы в воде оставались .... И УЗРИТЕ МАГИЮ где вода будет стоять в шланге как бы высоко он не был бы поднят, и заметьте, никаких обратных и прочих клапанов!... Поэтому нужно знать систему питания машин. В баке обратка и подача должны быть всегда в солярке, часто трубки ломаются, трещины появляются именно в них и происходит подсос, утром плохой запуск. В общем подсос виноват, а не какой то мифический обратный клапан.... Или заводом обратка отдельно стоит и это не трубка до дна бака а простой сброс, что в корне не верно, надо обратку тоже опускать до дна...
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Ух расписал, класс!)
@ВячеславВихров-х8ж4 жыл бұрын
Жек не расстраивайся по поводу камазика все сам пересыпиш и будеш зарабытывать темболие есть с чего делать.
@НиколайКиприянов-и9г4 жыл бұрын
Со стороны радиатора болт регулировочный есть на гуре
@ФираисАскаров-д6х4 жыл бұрын
Жека с днем Советской армии и Военно морского флота !!! С 23 февраля!!!
@valeriyplyushko46874 жыл бұрын
Женя амортизатор останавливает от биения пружины. Они рабочие. Внутри пластины с маленькими отверстия которые перепускают масло. Там пружин нет. С уважением.
@ЕвгенийРахмановский4 жыл бұрын
Жека привет, такое может быть из-за новых евриковских фильтров тонкой очистки т.к. на них нет обратного клапана, нужно обратку с насоса сделать через тройник в трубку обратки в бак, у меня такая хрень была когда я поставил евриковские фильтра.
@shagov4 жыл бұрын
Хоть один что-то по делу и правильно написал😉
@ИльшатКАМАЗ4 жыл бұрын
Как нет клапана стоит 450 рублей на фильтра под евро.и все работает
@alexsandr364 жыл бұрын
На старых моделях тарелки под подушками стояли, а на новых уже не ставят, наверное на железе экономят.
@русланпетренко-с8и4 жыл бұрын
Фима молодчага!......где "болтик" (малой на шестерке)?
@ВячеславВихров-х8ж4 жыл бұрын
Жека почитал коменты ну чюш пишут просто ужас не прокачивается иза фильтров тонкой очистки нет там клапана а на еврике с завода штуцер слива не такой возьми заклепку с калодки и забей в штуцер слива саляки и обтачи. Если хочеш завтро видос в инсту тебе кину и раскажу что и как.
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
В штуцер под расширительным тот что? )
@ВячеславВихров-х8ж4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky да да
@sasha.a624 жыл бұрын
Жека, видосы топ! Снимай и не переживай за камаз свой. Это проект, он не всегда прибыльный по деньгам, главное чтобы тебе и нам зрителям нравилось.
@ИрекГузаиров-х4с4 жыл бұрын
Это фиаско братан, Жека грелку в дыхло суют когда на улице минус 25-30 а не когда говно на улице тает а соляру можно было проще закачать просто надо было в бак через обратку дунуть воздуха открутить трубку с одной форсунки и крутить за пать секунд дым пустили бы.
@Toropkov.4 жыл бұрын
Из за обратного клапана много зависит обезательно должен звенет при прокачке
@ИльяШабаев-о4ч4 жыл бұрын
Привет ребята при установке евро фильтров надо закрывать слив с фильтров топливо уходит сразу в бак
@swagsw38094 жыл бұрын
В бытность Коляна86 на северах они заводили камазы с пустой системой - подавая воздух в бак через обратку.
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Видал.
@andriysurmach66704 жыл бұрын
Привіт. Наступного разу коли поставиш топливну з ремонту, став каністру з солярою десь зверху, шланг подачі і обратки, прокачаєш скоріше, запустиш двигун на каністрі і потім переключиш на бак. Або грушею перед запуском, так як батько говорив. (трубку з форсунки відручуєш біля форсунки, і прокачуєш поки не піде соляра) . Ти ж знаєш сам, не маленький 🤔😁.. Я розмитнював, не доплачував, друзі розмитнювали, то доплачували, брокера погано порахували. Друг твій Ігор спокійний як мамонт, навіть як вимруть всі, як мамонти, він буде сидіти на пеньку і пускати дим з сигарети.. 🤘👍💪😁
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
)))
@andriysurmach66704 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky За пасат b7 ~~500-600 € і на тойоті авенсес ~~ то саме доплачували при розмитнені хлопці.
@Валерка-м5ш4 жыл бұрын
Я тоже так мучился после ремонта тнвд, масла закачал в помпу и потом только покачал.
@alexlogvin18724 жыл бұрын
А зеркало подходит и на мазду и на фиат и на тойоту и на хонду сивик, универсалочка однако, классное зеркало Фима припер))))
@alekstverskoj4 жыл бұрын
Этой европодкачкой на фильтре грубой очистке обычно нормально прокачивается так что проблема еще в чем то была
@ЕвгенийРахмановский4 жыл бұрын
Нужно трубку обратки с насоса снять с фильтров, с них должна идти одна трубка и в неё врезать через тройник трубку обратки насоса.
@ss888rus4 жыл бұрын
На фильтр надо клапан поставить на обратку в бак вся уходит
@kamazist4 жыл бұрын
Жека, просто плохо закачали. А на евро двигателях плохо закачивается из-за большого давления открытия форсунки. Чтобы заполнить трубку и форсунку соляркой нужно, чтобы она открывалась, а получается, что просто воздух в ней сжимается и разжимается, и ему некуда деться.
@soninded14 жыл бұрын
Зажигание не надо ставить раньше или позже.Надо ставить вовремя.В любой литературе подробно описано. Маховик на фиксаторе метки на корпусе тнвд и на муфте опережения впрыска совместить. Все элементарно. После того как завел машину и все прокачалось можно проверить по впрыску. Больше его крутить не надо. На метки на шкале смотреть не надо. Они просто для ориентира.
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Чтоб Я всю жизнь без вас делал! )
@soninded14 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky Без обид. За канал спасибо, смотрю постоянно. За все лайк. Но какой смысл крутить не прокаченую аппаратуру раньше и позже пока не сядет аккумулятор. Удачи.
@alexandrkashenkov30434 жыл бұрын
На будущее прежде чем прокачать отпустите штуцер трубки на топливной который приходит с фильтров напротив обратного клапана.затем качаете помпой до того как пойдет хорошо дт после штуцер затянуть.качнуть помпой до сробатывания обратного клапана.система будет прокачана.успехов в работе
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Так и делали, обратный не срабатывал только!
@Sergei-Tambov4 жыл бұрын
Заставляют нас нервно ждать шедевры))))
@Неудержимый4 жыл бұрын
Привет Жека у тебя амортизаторы двух сторонние есть амортизаторы работающие только на одну сторону. Не парься они у тебя рабочие.
@DimTransportBY4 жыл бұрын
Такой подкачкой в насос с бака топливо не затянешь. Нужно напрямую делать - канистру выше ТНВД поставить и самотеком наполнить насос!
@ВалентинаСергеева-н7с4 жыл бұрын
Не прочачвли фильтр грубой очистки
@i_dont_kknoww4 жыл бұрын
Обратный клапан он держит топливо чтобы не воздушелось
@Алина-р8й2р4 жыл бұрын
Жень привет, какой нужен подшипник опорный на старика вместо опорной шайбы на шкворня? Подскажи номер если знаешь
@МеханикизКазахстана-ъ6ж4 жыл бұрын
Привет Жека. Надо было сказать что просел рессора с водительской стороны)))
@ГригорийОфонасий4 жыл бұрын
Фильтр грубой очистки с подкачкой - это фигня . лучшей грушу с клапанами и родной грубой очистки
@sergeiagapkin66184 жыл бұрын
Жека с наступающим праздником!
@BogdanUryevich4 жыл бұрын
Жека,чего такие глаза грустные ,у Большого человека? Ажно жалко стало!П.С. Да,Фима классный! Человек с открытой душой! Доверчивые такие люди! Пользуются ими! Привет передавай!
@ЭдуардАнтонов-х7л4 жыл бұрын
Евген салам чувашский! Дождался видос! А то хотел Яну пожалится ,чой то Жека филонит)))
@ИванИваныч-у5р4 жыл бұрын
Обратный клапан раз был рабочий, значит нормально с ним всё. И кстати на малых оборотах гавкает двигатель, такого после ремонта аппаратуры быть не должно.
@Kamazist_02UA4 жыл бұрын
Гавкает потому что пружинка слабая на рейке , плюс ещё масло густое ...
@Samatzil4 жыл бұрын
Получаеться камазовские передние ресоры можно на ЗиЛ назад поставить?
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Да.
@евгенийостриков-ь4м4 жыл бұрын
Жека привет, гур можно отрегулировать сзади болт под квадрат
@ИльшатКАМАЗ4 жыл бұрын
Фильтра поставили а евро клапан не поставили который с боку как штуцер но внутри клапан
@dizel13414 жыл бұрын
Пробочка должна быть в насосе, или обратный клапан ослаблять нужно чтоб воздух сдуть
@Vasok-d1e4 жыл бұрын
reg13 insar согласен, я штуцер с клапаном приоткручеваю штоб трубку отпустить пока соляра не пирскнет
@Sergei-Tambov4 жыл бұрын
Сегодня прям видосик))))
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Вчера сделал, только разблочили!
@РаминИспатов4 жыл бұрын
Жека здорова эта подкачка работает просто на тнвд подкачку открути вверх и качай этой .
@alexsandr364 жыл бұрын
А что за шланги к фильтру которые подсоединены с металокордом или нет?
@АндрейСамарский-ф9з4 жыл бұрын
Жека там винт на гуре на всю выкручен! закрути отрегулируй!
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Думаешь уберется, надо попробовать!
@ЖекаСерых-с2ж4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky уберется, только когда люфт пропадет, по чуть чуть крути туда сюда так сказать лови момент, если даже чуть зажмешь начнет корпус жрать из нутри
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
@@ЖекаСерых-с2жПринял, попробую!
@ЮрийШаумянский-ч5ъ4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky да Жень правильно тебе потсказали ослабь там гайку и шток закрутил до упора и на 10 минут отпусти и гайку затяни.
@4eRe54 жыл бұрын
Жека здарова. Почему на камазе 55102 все передачи встают нормально, а 3 с хрустом еле залазит (иногда нормально). Машина 94 года.
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Синхрон думаю
@ПавелНегорюев-й3о4 жыл бұрын
Да наконец то подписался, удачи
@ЮраЛялюк-э5ь4 жыл бұрын
Жек надо было под шумок поменять КАМАЗы))) большой человек не заметил бы, и тебе работа была б тебе))))
@РомаАндреев-э1о4 жыл бұрын
Эти "нивы" выпускал завод Хартрон. За них сейчас хорошие деньги дают
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Если они целые, то да, Я первый раз услышал, что они ценность имеют! )
@РомаАндреев-э1о4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky ценность для тех кто их помнит. А в инете они примерно по 250грн
@aleksandr9344 жыл бұрын
Женя ТНВД делают хорошо в Одессе на КамАЗ сервере с горантией и недорого!!!
@СлаваПономаренко-ш3ы4 жыл бұрын
На газель они такие же. Тарелочки под подушки..
@ЮрийВоронов-к6з4 жыл бұрын
Женя Привет у вас весело фима Красавчик
@ИванШерстобитов-з5о4 жыл бұрын
Топливную хорошо прокачивать электро насосом от машины .
@НиколайДобринец-ж7т4 жыл бұрын
Жека привет. За ремонт насоса это ещё адекватная цена у нас в Беларуси 230$за насос и 12$ за каждую форсунку
@ЕвгенийРасторгуев-ъ4х4 жыл бұрын
Здорова тёска. Подскажи какой пневмо гайковерт прикупить для обслуживания камаза.
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Топтул, Джонсвей, джитиси, много хороших!
@ЕвгенийРасторгуев-ъ4х4 жыл бұрын
1300 ньютонов достаточно будет. Или слабоват?
@ЭдуардАнтонов-х7л4 жыл бұрын
Офигеть ты за " дёшево" жопика взял ! Со всеми вложениями ,по ходу можно есчо один пыжик возьмить)))
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
😁
@mihanik91644 жыл бұрын
Жека а шо с мотоциклистом прикурил)))))
@РусланаКамаз55114 жыл бұрын
Женя, вы не смогли закачать дп - потому что фильтр на раме поставили ниже чем завод. Такая закачка будет пока не поднимете фильтр. Удачи...
@vadimjcb3cxmurmansk4 жыл бұрын
Дай код детали корпуса фильтров и коды фильтров!!!! Самому искать не охото. Спасибо
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Игорян сам покупал, на базаре и код никто не узнавал, это в магазе коды )
@vadimjcb3cxmurmansk4 жыл бұрын
Жека Салтовский На самой детали есть номер
@Серёжа-ъ4ж2г4 жыл бұрын
Жека с другой стороны есть вить регулировочный подведи и люфта не будет.
@АндрейСамарский-ф9з4 жыл бұрын
металлолом кидай в кузов камаза сразу и вывезешь потом!
@АлександрКоваленко-ъ7ф4 жыл бұрын
Жака у вас там Боря норм топливные делает в районе автовокзала я у него уже лет 10 делаю
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Так у Бори вроде и делали возле Малышева
@AlexMart944 жыл бұрын
Жека, привет! Чтоб рессоры приподнялись, нарежь флиппер на кусочки, задомкрать передок за раму, и суй эти кусочки между рессорами с обеих сторон. Рессоры гарантировано поднимутся. И кусочки эти не вылетают
@СергейМинко-п7и4 жыл бұрын
Лучше с покрышек камаз протектор
@НиколайЛитвиненко-я3й4 жыл бұрын
По гуру нужно убрать люфт осевого смещения.гур сухой это редкость.будет ещё долго служит
@ВикторБудков-ъ5с4 жыл бұрын
Почему Ян не работает
@АндрейКузнецов-ь6ъ5ф4 жыл бұрын
Привет жека я прокачиваю отпускаю штутср обратки на фильтрах тогда точно знаешь что насос полный будет
@АндрейЛогачев-в3з4 жыл бұрын
когда заводишь после того что снимали ставили тнвд то трубки на форсы затягивают когда с них дт потечёт.
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Раньше все время запускался и без этого.
@АндрейЛогачев-в3з4 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky стартер и акб надо беречь
@KH_PACAN4 жыл бұрын
Капец сегодня заехал на яму затянуть ПГУ которое открутилось .и увидел что передние рессоры лопнули в задней части постели.)) Я такого ещё не видел .
@ИсрапилИсаев-ч7е4 жыл бұрын
Удивительно большой без сигареты.
@Kamazist_02UA4 жыл бұрын
Может клапан так ипать мозги шо весь день провозишся с ним и всё , Жека у меня так было , клапан неработал на тнвд, но причины много может быть ....
@алексей-х2х8ь4 жыл бұрын
женя фиме и большому человеку тоже привет, ну и всем остальным , мира вам добра и успехов во всем , мира украине мы один народ
@davorshukar79414 жыл бұрын
Женя почему тебе мазы не заезжают на ремонт ?
@МаксимСавицкий-й8в4 жыл бұрын
О наше с Борисова втягивающие сделано в Беларуси 40$
@КоляКамаз-л9и4 жыл бұрын
Жэня поста будку и шллакбаум и фима за въезд торгуед фонарик уже есть, лайкос фиме и тибе.
@КоляКамаз-л9и4 жыл бұрын
А што за недотоможка? Что есть такое? Просто для меня что-то новое, ты не спрашивал что они курят))))
@АндрейПятыкоп4 жыл бұрын
Специалисты бомбезные ))
@vadimjcb3cxmurmansk4 жыл бұрын
Тоесть твоя купчая не прокатила!!! Надо было создать обьявления на сайте где машины продают и распечатать эти объявления в доказательство цен!!! Типо ты ее там купил по объявлениям. Я так раньше делал. У меня почти всегда прокатывало. Ну в крайнем случае на пару соток евро поднимали цену таможенники.
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Ох эти тонкости, теперь то знаю )
@ync34rus4 жыл бұрын
Делай камаза и сажай водителя. Пускай деньги приносит. Потос сам подумай что больше приносит. Ремонт или камаз и покупай еще камаз или строй бокс. Будет прибыль с двух мест, больше развития. Будет бокс, клиент будет ехать больше. Некоторые не понимают как так в гараже можно делать. Помощника молодого на процент и он будет работать, а ты руководить. Здоровье не купить.
@ОлегЯрема-к2щ4 жыл бұрын
Какая цена 15 хи??
@sotniki4 жыл бұрын
никогда не забуду как я маленький встречаю папу вечером с работы а он приносит мне такую игрушку ниву.вот счастья было))))