В базовой руль без кнопок, водительское сиденье без пружин, монохромная могнитола, нет подлокотника, органайзера за сиденьем и даже ковров под ногами
@МурадФайзиев-ь1ц2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, нажал класс. Но омывающую жидкость стекла сделали в салоне, это хорошо, потому что жидкость в салоне будет очень тëплая и на дворники не будет намерзать, а то что горловина заливная находится там, это неплохо.
@AlekseiGirivik3 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор!!!
@ЮрийЛавров-м2ь3 жыл бұрын
Реклама просто убила!) каждые две минуты включается
@777kgz-004 ай бұрын
МАТИ9 надо брат вот он бомба мотор тоже
@ОлегГорбенко-ы1ч3 жыл бұрын
С 3ьей на 4ую переключение с нагрузкой надо крутить до 3000
@viktortatarintsev10113 жыл бұрын
Как только услышал про 2.9л двигатель на пятитоннике , интерес к машине пропал .
@user-td6sg5nr7q Жыл бұрын
Коробку шестиступку бы лучшее поставили.
@ЗарифжонИсроилов Жыл бұрын
Добрый вечер подскажите пожалуйста у меня точно такой же машина пробег уже 150 тысяч почему когда стоишь заведиёная она воняет
@МурадФайзиев-ь1ц2 жыл бұрын
А сброс ручника тяжëлый?
@Павел-ю7м9ф2 жыл бұрын
Ну а что не попытался вытянуться-то?
@ОлегГорбенко-ы1ч3 жыл бұрын
Евро 5 с барабанными тормозами.через 1000000 рвется росы дверных ручек.по гарантии пол года без них
@ИльшатГарипов-щ7м2 жыл бұрын
Не ошибся с нулями?
@ОлегГорбенко-ы1ч2 жыл бұрын
@@ИльшатГарипов-щ7м ошибся на1
@REVIZOR-777 Жыл бұрын
сразу видно что не работал на грузовике
@ЯнЧертков2 жыл бұрын
Я думал кабина развалится при опускание)). Работал на хендае 78, не машина, а таз, как наш УАЗ)). Вот ни в чем по качеству не отличается. Гремит, тарахтит, в кабине гул стоил, особенно после 80 км/ч. А с нынешними ценами вообще не выгодно его содержать и даже если большой автопарк.
@deanvinchester1112 Жыл бұрын
Он врёт! Там что он сказал в базе, этого нет! Кроме противотуманок , и всё Так что эта машина просто конструктор , там много может чего быть