Дальнобой. США. Сгорел подшипник на прицепе. Восстановление оси.

Мой второй канал: / @davidkamazlifeusa447
__
INSTAGRAM: david_kamaz1
__
Мой профиль в ВК. id45090536
__
Наша группа в ВК. clubdalnoboylife.
__
НАША ГРУППА В FACEBOOK: / 1719086075012945

[@semenstraik3024]

Мастер с большой буквы!!! Уважаю таких!!

[@xyliganvm]

Всегда приятно смотреть на профессионалов в своём деле :-)

[@kadiabdullaev9966]

Давид, на будущее вот такие приржавевшие стремянки или любые болты очень хорошо выбиваются любым перфоратором, просто упираем жало перфоратора в бок стремянки и стучим. Ржавчина разбивается и высыпается.Проверено много раз на личном опыте.

[@DavidKamaz]

+Kadi Abdullaev я пробовал, бесполезно.

[@user-pp8oi8nc3s]

там явно не его случай был - он ведь говорил что пресов выжимали их - преф не поможет

[@kadiabdullaev9966]

Может перфоратор был маловат... там дело не в силе прикладываемой к стремянке, импульсы от вибратора, которые крошат бетон, воздействуют на ржавчину, и та осыпается через зазор.

[@boot56able]

а пепси колой не поливал?

[@ThuGelani]

boot_56 boot_56 пепси уже не то что раньше 😁 экологи задушили.

[@user-ug4xj8ki1y]

Мастер уникальный мужик, варить умеет обоими руками.

[@rus-gi2xx]

Что в этом уникального-то? Я тож любой рукой варю. Да любой мало-мальски опытный сварной "двурукий". Не везде-ж с основной руки подлезешь, вот волей-неволей и осваиваешь ;)

[@user-wu8ir5uv8t]

Позновательный видос .У нас я такова не видел.Дай бог здоровья этому мужичку .Скольки он помог людям.

[@user-fq1ol6ck5z]

13.40 одно и тоже два раза дежавю 🤗

[@altyn_shanak]

Андрей Вечный 05 чтоб лучше уяснили😀

[@rus-gi2xx]

"Матрица" сбоит 😆

[@pirogok337]

Спасибо Давид!!! Много лет дядя Миша Задорнов втирал нам какие они...Ткнуть бы его носом в...это видео!!!

[@user-tr5wj4yw1w]

Миша уже червей кормит,некому рассказывать.А "втирал"он потому,что "аудитория" это "хавала",повышая ему рейтинг.

[@Darrimbas]

щас 20 лет другое тебе втирать будут )

[@user-pl7of8ir1u]

ты после боярки крутой

[@ruslanruslan3146]

Саныч, ни хрена ты не понял, что втирал Миша. Это он тебе намекал, что это вы тупые

[@user-ye4pl7fd4f]

Приветствую Давид. Очень интересный подход к восстановлению оси.Никогда ранее такого не видел.Мужчина,что делает,мастер своего дела. Приходилось восстанавливать "чулки" осей прицепов европейского производства после кончины ступичных подшипников.Технология,в корне,другая.Ось полностью демонтировали,повреждённый чулок наваривали спец сплавами и,потом,протачивали на станке до номинального размера. Проделанная работа впечатляет:))) Удачи Вам на дорогах!

[@user-ye4pl7fd4f]

Я так понимаю,что ремонтные части для балок изготавливает какой-то завод?

[@mchechelev]

Это токаря делают из 45х потом цементизация в печи под разные марки осей. У них там проще, на американцев видов 6-8. Потому заказал по десятку комплетов и работаешь месяц. У нас же и европейцы и китайцы и камазы мазы итд. Такое не прокатит. Потому снимается, наваривается, точится на токарке.

[@sergeysapelnikov9656]

Американский Левша !!! При остывании втулка уменьшилась в диаметре и плотно села на ось. Жду новых видео. Спасибо. Сергей.

[@Ewgenii19]

шпилька гайка это футорка \, как на зилах и газонах ставили.

[@user-do7mq6er7w]

Когда тот мужик начал варить сваркой чуть глаза рукой не закрыл по привычке ))))

[@user-vq9hx8ew4u]

ахаха дааа но я по привычке ждал "глаза"

[@rus-gi2xx]

Да такая-же фигня! Смотрю видос, а глаза сами щурятся. 😆

[@Valeri19612]

Давид,спасибо Вам за содержательные видео!Поражает Ваше спокойствие в решениях проблем,да иногда с помощью молотка и зубила,но без "какой то матери")Удачи,успехов и здоровья)))

[@VladimirSherer]

Привет Давид ! Шар прикольный !

[@DavidKamaz]

+Vladimir Sherer привет Владимир. Да мне тоже очень понравился.

[@ProZheniadjsfm]

Владимир, когда новые видосики запилишь?

[@user-qn6ib8pm1i]

Спасибо за видео,очень интересно. Ждем следующего видео.удачи

[@user-lv2tn3hd8r]

Дядьке респект и уважуха,официалы курят в сторонке

[@sergeyborchenkov4049]

Здравствуйте! Спасибо! Всё очень подробно

[@user-ws2jd7zr1j]

Повезло что колеса не потерял ! Очень повезло , могло дел наделать ...

[@user-ev5jb2jx1i]

Дааа,вот это приключение выпало на твою спину)))) Но все хорошо,что хорошо кончается!!! Завел новые НУЖНЫЕ знакомства!))) Благодарю за видео 👍👍👏👏👏

[@alexwan3898]

Супер. Спасибо за видео

[@drshamanoff]

В кабине все такое красивое как в игре прям. Блестит , сияет. Класс!

[@user-bk1du8mj4z]

Давид привет! Всё очень интересно спасибо за видео 👍

[@AleksandrDiesel54]

На 10:28 классный двигатель 3406B! Недавно у нас такой в ремонте был с Форда 1985г.в.!

[@cnfhjctkmcrbq]

Давид пнул ногой камень , про себя сказал ИДЕАЛЬНО.🤣

[@user-fq1ol6ck5z]

Я думал как центровать будет. А оказалось все просто 👍👍👍

[@user-yr9xx2jb6f]

спасибо,что без рекламы

[@mike207922]

Всем доброго времени суток. Молодец мужик. Работая на базе в 98 году случилась примерно такая же история только на ведущем мосту, я предложил сделать тоже самое, но мне тогда еще 19 летнему пацану сказали, что я дурак, потому как, такие вещи делают на заводе на спец. станках. Мост выкинули и поставили новый.

[@MrMisterHydrogen]

Михаил Ковалев Так без опыта и инструмента не сделать.

[@alexav1216]

правильно сказали

[@alekseyn792]

Привет Давид спасибо за свои видео многому меня научил , особенно по регулировки клапанов горняку и т.д Удачи тебе .

[@rus-gi2xx]

22:32 "И не меняет всё, что прям видит" 😆😆😆 Так и представил такого: с выпученными глазами, в бешеном темпе меняющим всё подряд.😆 Бурная у меня фантазия )))

[@strannik053]

Привет Давид! Старые ступицы, как у тебя, центруется диск футорками, а современные центруются самой ступицей. На ней спецально сделано посадочное место для диска. Гайки просто прижимают сам диск.

[@vladvink327]

Ура! Новое видео. Очень интересно.

[@user-et9dq6pc7u]

Ты говоришь ступицы разные? Я, давно уже, работал диагностом на СТО (ШАП по вашему) Ситроен Сам ездил уже тогда на Ситроен, да и сейчас езжу на Ситроен ) Так вот - приезжает клиент на СХ мотор 2 литра ременной привод ГРМ Диагностирую поломку системы распределения зажигания (сломан трамблер) Беру исправный со своей машины - ставлю - не работает! ВООБЩЕ не работает! Псле разбирательства понял.... на ЭТОМ двигателе трамблер вращается НЕ по часовой стрелке, а ПРОТИВ! Чудны пути г0сподни ))) Моторы-то ОДИНАКОВЫЕ, но разница в ОДИН год выпуска...

[@alexav1216]

давно известно, что одинаковый по буквам не значит одинаковый по деталям ). 3s-fse блоки и топливная разные + по мелочи типа коллекторов, датчиков )

[@aleksandr_oblivin]

Дядька то-же не Айс... Косячит.... Режет... варит... хоть-бы пневмобалон закрыл чем-то, а то можно искрами прожечь. И как то не уверен я что он ровно приварил, так как; когда он окончательно прихватил, то после этого метал в месте сварки начинает остывать и сжимается, при этом уводит ось в сторону, но возможно он приваривал с учётом этой погрешности. А так то плюс-минус десятая миллиметра наверно допускается...

[@sergo4078]

7 баксов гайка. Работаю токарем и думаю, почему я не миллионер !!!????

[@user-sz2dk9vf6c]

SerGO ну да это капец.... И стремянка не совсем дешевая... Давид про мортер не сказал по чем, чтоб в обморок не падали)))

[@user-tr5wj4yw1w]

Не в той стране родился.

[@voditeldalnoboy1971]

Швы сварные чистые и ровные, красава!!!

[@user-ky5pz1yc7n]

Спасибо!!! Ждём новостей!!!

[@user-re2ws1cy5k]

только 5 минут назад подумал что Давид давно видео не выкладывал и тут подарок))

[@user-lb8gq5ph3m]

Давид, смотрю я... С УАЗом все то же самое...подбирать по месту надо)))

[@user-dd3pt1rs9q]

Я на камазе избежать такое , на своём прицепе закрутил товотницы на крышки ступиц . И каждый раз когда делаю смазку , на ступицы загоняю по пол шприца смазки . Но здесь мастер класс .

[@user-hc3me3zy9p]

Девид привет из Москвы канал Класный так держать.

[@user-hg3cq5rz2w]

круто Давид..дядька монстр..опять же весь инструмент под рукой

[@user-tz6cd2py4c]

Давид красавчик. Я то же все резьбы графиткой смазываю)))

[@iljapataskin2027]

DAVID OBOZAJU TVOI VIDOSI TAK DERZAT MOLODEC ! :) LIKE 100% :)

[@MIruchC]

Мы с братом тоже пытались застраховаться у Progressive, но агент сказал что они страхуют только intrastate. Большое Спасибо что ответили

[@user-wk5cg6yb6u]

Не раскрыл страшный секрет - откуда таки взял ту ступицу, что установили. Да, и почему это ты не со ствоим тралом, а какой-то "левый" фургон тащишь? А так - лайк, конечно, годное видео, не перевелись и в Штатах рукастые мужички пока ещё!

[@DavidKamaz]

+Дядя Боря адели первую ступицу но с другим барабаном.

[@user-wk6hq1fs9l]

Дальнобой-Life David KAMAZ Одели

[@user-pp8oi8nc3s]

фургон не левый - Давид начинал работать с этим прицепом. я так понял что работы не было для негабарита(на него работы меньше чем на стэп дэк) и он выехал на мувинге.

[@user-wk5cg6yb6u]

То есть "полуось" собрана аж из трёх запчастей - одна свежесделанная и две от разных старых фур. Плюс часть родной оси, итого четыре... Круто. А в начале ролика - замена стремянок, тоже интересно очень. Интересно всё, ну, например, то, что в России старые стремянки всё-таки снимают, и если они прилично выглядят, то используют. И цены... Это же надо... 7 баксов за гайку и за стремянку - гнутый кусок проволоки с резьбой... Ох, и наживаются же на водилах деятели автопрома и околоавтопромных заводиков...

[@oneanywhere8561]

Дядя Боря, Объясняю. Можно было бы попробовать раскрутить стремянки и использовать снова. Не такая уж сильная там была ржавчина, как мне показалось. Только это экономически не выгодно. Стоимость работ в мастерской для грузовиков наверное минимум $200-250 в час. Личное время Давида стоит никак не меньше $40 в час. Стремянка стоит $75 + две гайки по $7. Вот и считай. Срезать болгаркой и выкинуть стремянки займёт минуты и результат гарантирован + новые стремянки, а раскрутить может занять часы и результат не гарантирован + старые стремянки. К тому же надо резьбу зачистить, а если там ржавчина всё-таки серьёзная? Да ещё поднять надо грузовик высоко, чтобы под него можно было мощный гайковёрт или увеличитель крутящего момента подвести.

[@user-ng5do3zf2f]

Парни с Днем Водителя !!!!

[@user-mm3yt2fg4c]

С Днем Водителя Давид !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-qw3nc6ix5o]

Блин Давид, даже обедать не стал) Надо засмотреть свежее видео!

[@user-uu3br1cn7t]

С Днём Автомобилиста !!!

[@Denisgogolya]

Был удивлен увидеть футорки. Газоны и зилы и пазики в свое время ненавидел из-за этих футорок))

[@rus-gi2xx]

КАвЗики и "Кубанцы" забыл добавить ;)

[@ThuGelani]

Прикольно, прицеп 92 года а уже с коробами на осях. Молодцы амеры, европейцы несколько лет как на коробах. Короб вместо полурессоры я имею в виду.

[@MagnumLife]

_8:46__ суровая Челябинская клизма ))_

[@Cyberlink66]

Давид видосов больше давай !!!

[@user-vb6pd2vg6y]

Давид привет тебе с Сахалина !!! Не фуражки не монтажки ✋✋✋

[@xined5196]

а ты с какого города?

[@user-vb6pd2vg6y]

Xined севера город Оха

[@xined5196]

А я с красногорска

[@bratka7964]

По русски будет ни фуражки, ни монтажки

[@user-vb6pd2vg6y]

А я что написал

[@SAnikitin]

Эх! надо было всю ось от прицепа у механика забирать, а не один барабан...

[@PeaceDeath.]

Таких специалистов мало везде, не только в штатах.

[@joedoe4069]

Мужик Мастер!

[@Grayurals]

Да футорки ))) газон))

[@rus-gi2xx]

19:25 Прицеп 91го года рождения? Ух ты, у вас тогда тож ещё футорки на двухскатах шли? ))

[@user-ky9bo6bn6c]

Сто процентов Давид!!!Геракл.

[@user-qt6zt8co6t]

Гайковерт нефиговый такой 💪💪💪

[@user-cq3xg7wv3k]

Давид, спасибо, хорошее и поучительное видео... Назрел только один вопрос: - Почему идущие с зади аля водилы, при обгоне, не предупредили об горелом запахе от твоего" хвоста"?

[@LDimon84]

Андрей Чернов они там собаки что ли нюхом таким обладать?

[@werevolf7156]

С днем автомобилиста Давид

[@brodagaqwerty8131]

У нас колесная гайка среднего качества стоит 1.5 доллара. Привет из Одессы!!!

[@suleimanov8494]

Давид, идёт сначала шпилька, потом футорка, потом гайка.

[@permyak_1592]

Футорки-шпилька гайка)

[@user-vb6pd2vg6y]

Видео класс👍👍👍👍👍

[@user-yi5fg1er1k]

Давид приветствую! Есть контора, занимается ремонтом полуосей, цапф и т.д, называется Авто Крафт! Посмотри интересно!

[@user-ef1kt8vt6z]

Давид привет!!! Нужно было резаком нагреть и охладить они б и вывалились

[@fixichanel]

privet david, svou stari truck ne pradaiosh?

[@rus-gi2xx]

Да в большинстве сервисов кровопийцы сидят и три шкуры с водил дерут. И качество не факт, что на высоте... Упыри, блин!.. А вот такие самородки, как этот мужик-- за редкость. И сделает на совесть, и ценник не загнёт ))

[@carr2n422]

Красава, Давид!

[@user-ty2oc5kh3k]

Привет из ХМАО🙋

[@user-lq9it1qx3k]

Давид привет,при сборке по рессорам использую обычный детский пластилин он жирный и не састывает

[@user-dl7rh9ml8u]

он лукавит что всю деталь выкинул. это кольцо можно но было с чулка снять пропилив болгаркой две полоски,

[@aleksandr_oblivin]

Даже одной прорези хватит...

[@user-tr5wj4yw1w]

Да,снять пропилив болгаркой можно,но автор видео хотел донести мысль-на ходу такая ось уже не вылезет.И кстати это правильный ремонт-приварена сама втулка с запрессованной в неё осью.Если тупо приварить саму ось-она отломится по сварке или рядом,ибо сварка-концентратор напряжений.

[@rus-gi2xx]

@@user-tr5wj4yw1w Ну да верно. А тут как-никак плечо внутрь балки уходит. Всяко крепше.

[@popovvadim8518]

когда поставил новые стремянки места куда попадает песок грязь мажешь в круговую дешманским герметиком .так поступают мастера спорта международного класса .

[@user-cn4jx7sw7m]

Посадка с натягом !

[@priBalt148]

Классно делает ! Я так понял сами полуоси (которые он приваривает) самодельные ???? P.S. а футорки , один в один как на ЗИЛ-130 , может только шаг резьбы другой (на ЗИЛ 1.25 шаг ) и тоже в разные стороны !

[@DavidKamaz]

+priBalt148 нет не самодел, их завод делает.

[@user-tr5wj4yw1w]

А не приходило в голову почему так?(я про футорки)Подсказка-прародители ЗИЛа и ГАЗона откуда?

[@oneanywhere8561]

Вопрос, который никто не задал. Почему стремянки так сильно ослабли? Гайки настолько заржавели и прикипели, что открутиться они не могли. Могли стремянки вытянуться? Или эти гайки не были затянуты с самого начала. Гайки стремянок положено подтягивать после начальной установки через короткий пробег. И кстати, не показано как варили нижнюю часть моста. А это было бы интересно.

[@DavidKamaz]

+Someone Somewhere не знаю.

[@user-pp8oi8nc3s]

варили либо лёжа(как вариант) либо через зеркало - что тут интересного? любой толковый сварщик с нормальными руками и опытом заварит тебе трубу через зеркало

[@user-xs4xl8og2o]

привет из подольска.почени мигалку справа перёд.

[@user-gs9gm9ll5o]

Приветствую! Что за металл на стремянках? Можно выковать хорошие годы!!! Видосы супер, смотрю регулярно!! Молодца. Как успеваешь)??? Радуешь, продолжай, ап.

[@user-gs9gm9ll5o]

Я хотел написать, выковать ножи, проклятый т9.

[@rusticra6437]

Давид привет классный сьём

[@rusticra6437]

Привет Давид клёва снимают калёса

[@user-cf6nb3jf1h]

футорка называется шпилька гайка

[@user-si2eo9xd4g]

Интересно стоимость оси на разбоке и цена выполненных работ ?

[@freedomConvoy64]

Миллер оборудование это вещь.

[@ofofvovo3900]

Давид привет давно смотрю твои видосы у тебя частенько слышал трек a love you кто поёт это ?) не могу никак найти его подскажи пож)

[@user-ii2sr3qc3x]

Давид в России тоже много такое делают.

[@user-pj1jd7er3g]

александр козлов и что ?? Всем в Россию ехать ?? Это делают не только в Америке или России... задрочили со своей Россией , человек просто показывает как и что у них делается

[@MrMisterHydrogen]

Анатолий Динейкин Давид из России, вот чего.

[@user-eu1go6ux2k]

На старых КрАЗах тоже такая система с футорками .

[@KN_KaMAZ.]

Димон я только на зилах газонах видел

[@user-bb5gh1hs2u]

ого какие давние записи. там похоже у тебя целая библиотека !

[@DavidKamaz]

+николай николаев есть такое.

[@boy9537]

Привет Давид. Глядя как ты на 10 минуте облизываешься на механический дизель, видимо мечта восстановить аналогичный тебя не покидает

[@DavidKamaz]

+Алешка Boy это точно😉😉😉

[@tom1543]

Понял,извени !!!

[@user-ei1tb8ug6p]

А где видео ремонта рамы ?

[@vitashkaronin6778]

Приятно когда мастер профессионал своего дела!Часто попадает сервис с нытиками и мозгоклюями!

[@user-sz2dk9vf6c]

Смотрю тупо завидую... Цены конечно да, но и приход хороший, один момент не понял, из-за подшипника надо часть оси резать, или обойму не вынять по-другому????

[@DavidKamaz]

+Юрий сапфу разбило.

[@user-sz2dk9vf6c]

Ааа сейчас понятно, у меня мысль была что согнуло эту часть оси, я сталкивался с таким, это правда по резине видно, а еще идею тому мужичку подкинь, есть сварка трением, я думаю если блоки точит, то и для такой сварки аппарат приобретет, кучу времени будет экономить.

[@godd79]

камера супер!

[@YevhenMoskalenko]

Дед который ремонтировал ось шарлатан, соосность невозможно выставить без измерительного инструмента тем более на не снятом узле...

[@Alex29432]

Следующий видос будет про какой-нибудь космический корабль! Мол думайте сами - как завершился ремонт Бизона, где трал, откуда фура, что вообще, мля, происходит???

[@DavidKamaz]

+Alex29432 вы хорошо читать умеите? Я написал в начале видео.

[@alexkon77]

я такие стремянки тянул с 2х метровой трубой и патом ставил вторую гайку.

[@CEMEHCEMEHbI4]

Не знаю было или нет все каменный не читал. Но для того чтобы стремянки не отворачивались надо при затяжке греть их посередине в районе рессоры тоесть нагрел подтянул нагрел подтянул после остывания никогда не ослабнут.

[@DavidKamaz]

А это не ослабляет саму стремянку??

[@CEMEHCEMEHbI4]

Дальнобой-Life David KAMAZ нет, просто не надо греть до красна.

[@user-zl6sd1qy2w]

Называется гайка-футорка.

[@user-um1dc9fc6o]

Только не понял, чем обеспечивается соосность всей оси и наконечника, который приваривался.