Ремонт USA. НЕПРАВИЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ. ЗАНОВО РАЗБИРАЕМ ДВИГАТЕЛЬ Ремонт Cummins ISX.

КАНАЛ ЛЕОНИДА: • ДАВИД KAMAZ - Как Стал...
___________
ВАСИЛИЙ ВАНКУВЕР ВАШИНГТОН. МЕХАНИК: 360-314-7378
___________
INSTAGRAM: david_kamaz1
-------------------
Мой профиль в ВК. id45090536
__
Наша группа в ВК. clubdalnoboylife.
__
НАША ГРУППА В FACEBOOK: / 1719086075012945

[@blackberry4956]

Давид, у тебя руки с нужного места растут. Подписан на несколько каналов про Дальнобойщиков. Но такого качественного контента я еще не видел. Твои видео можно часами смотреть. Благодаря тебе многое что узнал. Желаю процветания твоему каналу и чтоб бизончик никогда не ломался! Спасибо тебе за качественные видео!

[@user-kx5hq1th3r]

жинейший +

[@harrierlexusnsk4720]

я тут один канал посмотрел. в трак садиться и такой "что то тут датчиков столько на приборки зачем они нужны не понимаю"

[@safari262]

Не дальнобойщик, но смотрю канал с удовольствием, Давид ты как преподаватель, который учит всему, спасибо!!!

[@user-km1bw7zm9k]

Давид приветствую ,смотрю все твои видосы с самого начала и скажу тебе что твоему упорству и терпению позавидует каждый .Руки у тебя золотые.Трак ваще бомба,смотришь и не налюбуешься,люблю когда все аккуратно ведь наш трак это наше лицо.Спасибо за классные видео жду с нетерпением новых .Всех благ тебе и твоей семье ！

[@barmalysiberianrdinary2333]

Класс! Вот это сериал. Русику отдельно жму лапу, за деловой, озабоченный вид.)))

[@user-um5rq5xp2w]

Здравствуй Давид.Привет из Украины.Я никогда бы не подумал что в Америке вы также делаете моторы в своих гаражах как и мы.У меня есть родственники в Сакраменто тоже водители но я от них не слышал что они сами занимаютса ремонтом.В Европе это почти невозможно.От просмотра получил огромное удовольствие сам являюсь бывшим КАМАЗИСТОМ.щас люблю ковырятся в своей Ниве для собственого удовольствия. удачи тебе.

[@dmitriynikityuk3568]

David you are doing everything the right way.. but remember one thing.. HATERS WILL ALWAYS HATE

[@user-qk7ww9eg7t]

Эстетическое удовольствие доставляет такая сборка! Успехов!!!

[@MrPelykh]

Вот это разжовано! С таким видеомануалом моя мама сможет Камминс перебрать.

[@TheSergei007]

У работников Камминс уши горят до сих пор )))

[@mongol2802]

кайфую от сборки,будто сам участвую! Всё cool. Давид красава,Серёга терпения! Удачи ребята.

[@user-or3zf1wh9e]

Терпения вам мужики и удачи .

[@AleksG1983]

Налил чайку, накрошил бутеров, сижу смотрю.......

[@user-io3hw2et4m]

Всем привет) Давид как всегда на высоте! Всегда с нетерпением жду новую серию, самый позновательный канал по ремонту двигателя! Есть просьба одна, снимай и выпускай больше видео! У тебя это реально КЛАССНО получается))) 👍 👍 👍

[@kotkardanuch]

Доброго дня, работяги! Давид, на 24:20 поправочка, камера сгорания находится в поршне, зона где вставляется кольцо, это зона теплового перенапряжения, и вставка по логике жаропрочная, чтобы уменьшить тепловой износ гильзы. Сделана съемной или для замены при необходимости, или для удешевления технологии изготовления гильзы (что более вероятно). В прокладке головки дополнительные отверстия делать нельзя, нарушишь правильную циркуляцию ОЖ, вода очень ленивая(движется по пути наименьшего сопротивления) и неохотно идет в удаленые от помпы участки двигла. В результате дальние цилиндры охлаждаются хуже.

[@user-gd9nm4qq3n]

Бог в помощь, Давид ! Спасибо за видосы , очень познавательные ... причем ВСЕ ! Смотрю тебя уже давно , еще с "Малыша под мувингом"... Вся история БИЗОНА просмотрена ! КРАСАВЧИК , руки из нужного места ... Успехов и удачи в делах твоих ! А про "дЮрочки" в прокладке ГБЦ , если в ГОЛОВЕ есть и "ответка" в блоке присутствует , то пробивать прокладку НЕ БУДЕТ ЛИШНИМ ДЕЙСТВИЕМ . Уж вреда , точно не будет ! Тепловой режим только улучшится , т.к. циркуляция жидкости вокруг цилиндра увеличится ! (в прошлом сам не один мотор собрал и форсировал их , а вообще я эвакуаторщик со стажем...первый в жизни автомобиль мой - Иккарус 250/59 отцовский с ДВС -МагирусДойц оппозит , тоже с 10 лет рулил по АТП и на ремонтах "помогал" ему...) Всех благ и удачи в делах. Будь здрав сам и шоб в семье ВСЕ было ТИП-ТОП !!!

[@romanbro2201]

Классное видео , спасибо за чёткое и ясное пояснения при сборке движка ! Русику отдельный привет ) счастливый пёс , в Америке живёт )))🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸

[@user-qw1nh3ik9q]

Давид Вы правы на 100% по причине неадекватности инженеров и маркетологов каменс , CNH отказалась от их двигателей, в разрезе глобуса ... офигенные деньги... Не знаю разработок последних лет, но 15 л ставили и на комбайны, трактора с которыми я сталкивался. Ремонт двс ещё тот головняк...

[@En_Dry]

Привет, Давид! Опыт приходит с годами. Плотники за ушами носят карандаш, а мотористы - штангель))) Слежу за вашим с Леонидом движением. Удачи вам!

[@user-jr3lb2ii7p]

Привет всем. Про такой момент о довороте на нужный градус. Из школьной программы все знают что круг 360' когда болт или гайка 6 граней то между углами по 60' если 12 граней как в случае с америкой то между углами по 30' и тогда все очень хорошо складывается. Для удобства можно разметить головку и ставить только точку отправления и вперед. К стати этот угломер встречал в мануале про Вами не любимый Cummins . Это только мое мнение просто мне лень размечать каждый болт , я делаю это с головкой. А так всё хорошо красава ... Удачи вам и успехов .

[@koeoo361]

УРА продолжение !!! 🤗🤗🤗 ВАМ ВСЕМ ОГРОМНОГО ЗДРАВИЯ!!! Давид Лёня Серёга.

[@Drink_Den_Diesel]

Давид, у тебя золотые руки! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!

[@user-vu9uq7gm4f]

Давид. Молодец. Приятно видеть человека который получает удовольствие от своей работы. У нас эти иглы подачи топлива называют просто - морковка. Удачи.

[@KnightDeadly86]

Блин а я ждал, что Давид все таки начнёт ставить поршня через нижнию часть гильзы :)

[@user-jl6rl4ps2o]

Дуже якісно і доходчиво подана інформація,дякую.

[@alexeymordovskoy2780]

забавно владелец движка вздыхает, когда Давид вещает про камминс )))

[@user-io3hw2et4m]

Alexey Mordovskoy мне тоже Серегу жалко, бабки валит в мотор, а мотор не очень)))) 😂

[@georgy7307]

слышал как ямз поет? а камазовский? песня бл*ть

[@user-lh2hu5cj5q]

Когда у меня какой нибудь ремонт авто ( появляются какие то вопросы и "непонятки" )- пересматриваю Твои, "Батюшкины" и Александра (канал - LA SERVIS ) ролики -- Ты и Батюшка показываете "Всевозможные косяки" (которые можно совершить по незнанию и как в итоге делать правильно )) А Александр - сразу показывает как делать правильно (по ФЕН-ШУЮ ) - и попутно показывает "косяки" - предыдущих "мастеров ".. У каждого канала есть своя "изюминка" и вы отлично дополняете друг друга ! Удачи !

[@user-mq1fn1xo8j]

Русик красавчик👍, он следит за движением. Молодцы продолжайте в том же духе, а я буду наблюдать и учиться, респект Давиду🤝

[@andreasshmidz3199]

Удачи вам мужики!удачного запуска движка,и дальнейшей эксплуатации!

[@mitoga2004]

Спасибо за видео! Молодцы удачи Вам всем и всего хорошего!

[@Stargateatlantissg]

Мне кажется, что на каком-то из видео Русик заговорит и точно скажет, привет 😁

[@BMW__740]

Давид успехов!!!Продолжай в том же духе.ЛАЙК!!!

[@user-is6mp5ke5d]

Да мотор шляпа конструкторская. Молодцы ребята,следующий мотор Детройт давай если возможно!!! Спасибо,все очень доходчиво!

[@SERYOGAVR46]

СПАСИБО СМОТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ ОСОБЕННО РЕМОНТЫ И ЕЩЕ ВЫ ЧАСТО ПРОИЗНОСИТЕ СЛОВО СЕБЕ ВЗЯЛ СЕБЕ КОФЕ И ТД ТЕ ВЫ В ОТЛИЧИИ ОТ НАС БОЛЬШЕ УВАЖАЕТЕ СЕБЯ В ХОРОШЕМ СМЫСЛЕ

[@user-rm9zv8vp9f]

Давид, тема интересная, но пару замечаний по поводу ДВС. 1. При включении горного тормоза подачи топлива нет (а. это бессмысленно, б. это привело бы к прогару выпускных клапанов), соответственно никакого взрыва нет, а торможение происходит за счет того, что на выхлоп выбрасывается сжатый воздух. 2. Проставочное кольцо над поршнем служит для вытеснения газов из относительно холодного пристеночного пространства, тем самым улучшается кпд и снижается токсичность выхдопных газов. Успехов!

[@gennadich673]

Наконец посмотрел сборку,все круто,Давид,не дождусь сборки своего движка,руки так и чешутся)))

[@JleDeNeC_KlaDeNeC]

поражаюсь спокойствию Давида)) со всеми комментариями дискутирует, старается предвидеть коменты, лаконично излагает свою точку зрения. Четкий механик! В России механик от всех советов накидал бы в эфир кучу красивых междометий

[@AleksG1983]

Боже, какой прикольный собакен.......

[@user-ky3sq8lh3x]

Привет Давид очень интересно и позновательно ждём продолжения ремонта особенно регулировки клапанов ☺ всех благ колега

[@user-mx8hl7vt3e]

Давид качество съёмник отличное!👍

[@arealvin]

Релакс какой то - смотреть как Давид собирает мотор) Удачи и долгой работы) Залипающее видео)

[@-m78]

Давид приветствую! Как ниже писали про запчасти. Главное чтобы лишних не осталось!! Даже не могу представить сколько вы нервов с дилером потратили на все эти замены запчастей! Удачи вам. Глаза боятся руки делают.

[@rckhromovgarage8799]

Леня и Давид, так держать! Ваши каналы самые крутые, но разные харизме! Обоих смотрю с большим удовольствием!

[@richibiden5164]

Давид видос выложи мы переживаем как ты.

[@user-ec4fd3xo3s]

Спасибо тебе Давид,ждал этого видео,много полезной информации получил,удачи вам.

[@AleksG1983]

А причина проста до нельзя - все делается одноразовым и на короткий срок эксплуатации, чтобы чаще меняли, потому что это деньги...

[@Nikolay_Gatalskiy]

Ой йой))) я ще прошлую часть не просмотрел, надеюсь сегодня смена будет не нагружена (а таки да так как везде карантин). Так что спасибо Давиду за пару часов скрашивания рабочего времени.

[@ilka9062]

Давид, вам нужно идти в преподаватели, в автодорожный техникум (или как они в Америке называются). Так же спокойно и основательно рассказывать, как ремонтировать технику. Глядишь и на дилере Камминса персонал более квалифицированный появится))

[@mpazyukov]

Камень сам если надо таких найдет. Только цели и задачи сейчас другие стоят. Впарить хрень за большие бабки, что бы скоро эти люди опять обрели проблемы с мотором, и приехали заново, снова покупать очередное фуфло. Капитализьм нынче!!!!)))) Именно потому качество двигателей в последнее время резко ухудшилось, у всех производителей. А у производителей легковых машин даже появились отделы программирования поломок. Все ради бабла!!!!

[@olegbuzylo8441]

ilka9062

[@user-do6xt2jp5w]

Давид Красава ! С твоими золотыми рукам, правильным отношением к технике можно смело свой сервис открывать - Успех гарантирован !!! Удачи в делах парни...

[@user-jr7ib2tt8o]

Давид, тебе люди дело говорят ... найми водителей на свои траки и делай свою шоу-программу на TV и ютубк))) ты талант и он даром у тебя пропадает

[@jhonysmirnoff1533]

нравится человеку самому баранку крутить)

[@Cnupoc]

Вся суть етого канала смотреть как Давид ездит по США на своем траке и показывать свой трак, людей, дороги, города, ландшафты и т.д.. Нанимать водителей и делать из канала ШОУ с подарками и донатами ето значит перевернуть канал с ноги наголову.

[@Vlad.27.]

Я сильно сомневаюсь что Давид доверит свой трак какому либо водителю.

[@user-jr7ib2tt8o]

Да есть разные варианты: 1 собственная техстанция 2 найти инвестора под техстанцию или шоу проект 3 взять под патронаж с десяток техстанций и курировать в них как саму работу, так и обучать персонал, по сути являясь ОТК для них....за хорошие деньги...ты им рекламу....они тебе видео контент по сути...и постоянно свободен, каждый день дома и много интересных видео по технической тематике, перемежая их с видео о жизни в сша и дорогах в сша))))

[@vasiliimuravev7364]

Такие все простые... без вас бы он хуй догадался. Если б это было так просто посадить людей на трак, то уже бы сидели.

[@user-fp4ny7rx1b]

Молодец!!! Все так чётко у тебя, приятно смотреть привет тебе с Ростова на дону!!!

[@dimdimi497]

МНОГО ДЕТЕЙ,БОЛЬШЕ ВЕТОШИ!

[@user-eo2be2lw1i]

Механик от Бога!!! Пора присваивать звание " Дизель-доктор". УДАЧИ!

[@SHEPRom]

Дядь Давид, а я тебе говорил уже, что изолента должна быть синяя. Вот и тут, когда резиночка была не синяя, была лажа какая-то, а с синей всё правильно. )))

[@zalotoyzalotoy2660]

Кстати, Давид. На головке шатунных болтов 12 граней по 30 градусов каждая 60 градусов это две грани.

[@AlexAlex-ce9ld]

Хороший ты парень парень,Давид! Прямой и простой как первый трактор!

[@elenaperminova9398]

Давид качество съемки просто шикарное , смотрю и болдею лайк

[@vitjahohol9401]

Дава как обычно хорошее видио, познавательно. Самое главное что у тебя на канале нет политики.

[@NikoRX1]

Я весь в нетерпении, жду продолжения!

[@user-zy3eb4tt2i]

вы молодцы. хочу заметить что одна грань 12ти гранной головки болта это 30°, соответственно 6 ти гранной 60°. так и работаем

[@sanrise]

на 12 гранной головке очень просто измерить 60 градусов - это 2 грани)))

[@user-jr3lb2ii7p]

На одном американском канале видел головки расградуированные.

[@user-yu7bs3rl7n]

Уважаемый Давид,я давно являюсь твоим подписчиком,практически с самого начала,я сам связан с большегрузом и дальнобоем уже почти 20 лет,главный механик в одной крупной компании по грузовым перевозкам разрабатывал программы по обучению водителей категории Е и слесарей по ремонту большегрузов и спец техники,и у меня к тебе огромная просьба,не думаю что это будет для тебя проблемой,ты высококлассный специалист , и то что делаешь достойно уважения ,но по мимо созерцания твоей прекрасной работой хочется созерцать и хорошую картинку,ты же,как говорят в Америке,делаешь свое маленькое шоу,тебя смотрят тысячи человек,не гоже тебе стоять на коленках возле грязного блока, я думаю что возможностей тебе хватит сделать так что бы блок лежал на уровне пояса и ты стоял возле него а не сидел и что бы все детали перед сборкой были отмыты и очищены,повторюсь , что бы картинка была красивая ,и радовало не только твоя работа но и условия в которых ты работаешь.Спасибо заранее , и огромная благодарность за твой труд.

[@Stoparts]

приятно смотреть , отличное и познавательное видео так держать приветы из Турции

[@user_old-school]

Давидка уже не тот что был раньше. Взрослый мужик!!! Разговаривать стал приблатненно, деловой. ))) Лёнька на против тебя как щеночек. Удачи вам парни

[@user-dy7rq1cu3i]

Привет,видил интервью от Лёни,это было ЧЁТКО.

[@Patna_pomosht]

Привет Давид. Удачи вам в ремонте. Удачи на дороге.

[@user-qv3mt4qs4j]

Молодчик всё отлично! Красава. Грамотно и популярно "окуенным знатокам" пояснил .Удачи !

[@Snt1mentRePlay]

На ютубе двигатель еще строится, а в инстаграмме мы уже порадовались первому запуску!)

[@user-jq9hi4mt2y]

интересно и познавательно смотреть ваши ролики

[@user-fp4qt3hd1g]

Привет всем водителямь дальнобойщикам. Как я стал дальнобойщикам, случайно. У мойх родителей есть друг дядя Минхат. Он старый волк водитель. Начинал он работать сначало на Зиле а потом сел на Камаза. И кажды раз приежая с рейса он ремонтеревал свой Камаз я смотрел наблюдал за этим процесом. И как рас дядя Миша так его все называют, попразил меня ему помоч в ремонти Коробки передач. И помок ему в этом. И мне понравилос. Вот уже с 98 года за рулём. Начинал с Камаза щас у меня Вольво F10 , 1986 класика , как у Давида. Не жалею что работаю водителям . Всем удачи на дорогах, как гаворитца не гвоздя не жезла всем. Всем жыржавенко до ехать ✊✋

[@user-nt6vk3xb6h]

Молодец Давид,все очень граммотно,добавить нечего,очень скурпулезная работа. Этот мотор будет работать 👍.

[@user-ez6es3st4q]

Привет яждал очень спасибо Давид

[@user-tp3zm2yw4l]

кстати за кольца от нагара: на DAF 105 с дв.Paccar реально работает. Две машиньі в гараже с одного года но с разньім пробегом: с большим пробегом масла не берет, с меньшим жрала 1л/1000км- при вскрьітии оказалось стояли старого образца гильзьі без кольца и компрессионньіе в идеале как для млн.км. Поменяли гильзьі, кольца- все отлично😁 Удачи во всем!

[@sergey748]

Давид добрый ден. Я сам не механик и не дальнобой. Посмотрел все ролики про переборку двигателя. Очень интересно, та как сам люблю технику и по работе косвенно связан с автомобилями. Твои ролики про ремонт интереснее даже чем про все остальное. Спасибо. Самое , что меня поражает , что американские дизеля ходят дольше чем Европа. У меня много клиентов в Москве которые занимаются ремонтом грузовиков. Блин. Вся Европа сыпется через 500-600 тысяч. Вся электроника и тд. Я уверен, что это задумано производителем. Европейский производитель судя по отзывам клиентов делает все для развода клиента на бабки. Это наверное мировой тренд. Ну пока так так. Я свой хлеб буду кушать:)))) Вернусь к тебе. Спасибо еще раз. Очень интересно про ремонт. Жду продолжения.

[@mongol2802]

Дальнобой LIFE рулит!👍Привет Давид,привет ребята!Приятная встреча!

[@user-tg4bu2nw8m]

Давид, разнообразь свою жизнь и сделай ее веселей: купи трак с таким двигателем Cummins и обращайся к диллеру...жизнь ярче и хардкорней будет :))))

[@DavidKamaz]

+СТАЛК 😂😂😂😂

[@MarhenkoNikolay]

Дальнобой-Life David KAMAZ Давид когда будет серебряная кнопка от Ютуба ?

[@ComandanteZLO]

Дай ещё пожить дилерам Камменым. И купил себе Камень Давид и сжёг он дилеров окаянных!:)

[@user-hb8sm3ec4p]

Ну ты даёшь супер механик

[@amarsamedov5851]

Молодцы. Давид светлая голова..)))

[@user-fr9mw7qr8i]

Блин, с нетерпением жду когда дым пустите! Уверен что мурлыкать будет движок не хуже котяры!!!

[@muslimbashanaev7832]

Салам алейкум из дагестана смотю твои видосы Давид спасибо столько информации подчеркнул интересно очень вы молодцы дружные очень так держать

[@two5247]

Давид где ты пропал у меня уже ломка без твоего видео в день по пять раз забегаю на твой канал

[@user-lz8vt7ox2x]

прикольный сериальчик про камминс. под чаек самое то)

[@user-bq7dk3cw4o]

Беларусь Минск смотрит вас обоих

[@trahshman]

Борисов тоже смотрит )

[@user-dj8he5wt3i]

И Брест

[@user-gs9sk9ef8q]

за развод поршневых колец граммотно, лайк однозначно👍. Даже опытные механики не все знают, что на против "холодильника" поршневых пальцев, не желательно ставить замок кольца!

[@andreybrabusya7643]

Давид красавчек каждый видос смотрю, рассказываешь понятно и интересно даже не механику. 60 градусов легко было посчитать, у болта 6 граней, 360 / 6 = 60. Черточку поставил бы напротив следующей грани.

[@user-vn1tn8cc7y]

Хороший ролик сериала " Кумменс". Спасибо автору ролика ⚙️🔩🔧👍🏻

[@wlta4048]

Лёню ЧЁТКО напугал )

[@alexkon77]

когда механиком работаешь, надо снимать кольца с руки. Я один раз зацепился кольцом, чуть палец не оторвало, кольцо загнулось, как яйцо)))

[@rufatsamadov3320]

Molodtsi Parni!! Respect&Uvazhuxa

[@haraljdgorbacovs210]

НАМ ИНТЕРЕСНО до УЖАСА!!!! Ура - приключения продолжаются!!!!

[@user-si3go4zg8t]

Давид ты красавчик !!! Всех благ

[@JOKER-mq3co]

С любовью из Норильска.Супер!!!! Очень позновательное видео. У меня тоже cumminc 8.9 ISL всё тоже самое и я так делал. Только мне всё прпвельное прислали (мотор китайский.DONG FENG)Качество на высоте

[@anderson4558]

Поршень вставляешь снизу в гильзу и потом все в сборе устанавливаешь в блок. И никаких проблем с жаровым сменным кольцом сверху. И сделано оно из карбида вольфрама кстати.

[@15russ]

Бедный Вася,круто ты его приговорил!!!!😂😂😂

[@samkhait371]

Привет из Израиля. Молодцы ребята.

[@malibatut6753]

Молодцы! Я рад! Просто рад!

[@SNikNSD]

чувствую скоро Давид начнет избавляться от слово "идеально" ))

[@user-bt5kx7bu2j]

ДАВИД !!!СПАСИБО ЗА ИНТЕРВЬЮ !!!КАЖДОЕ ТВОЕ ВИДЕО У МЕНЯ НА КОНТРОЛЕ !!!

[@alekslav84]

Давид, не мучай, продолжение ремонта пожалуйста!

[@dk9055097608]

Ждем продолжения! Обьяви релиз.

[@Darkcler]

Молодец,но есть одно но-некоторые могут пощитать придиркой,но все же-когда смазал болты ,надо дать маслу стечь,тк капли масла попадая в оверстие не дадут болту затянутся правильно тк масло не сжимается(для сквозный отверстий не важно,а вот для глугих очень даже)