Proyek mrt jakarta itu bener2 proyek yg kita bisa belajar banyak dari prosesnya. Ada konservasi heritage, teknologi boring tunnel, kendala2 hidrologis, kendala security ring 1, urban design, active frontage, arkeologi, dll.
@EkaTransporter3 жыл бұрын
Dan jangan lupa budaya baik dari transportasi MRT seperti disiplin waktu, tertib serta budaya mendahulukan penumpang yang keluar sebelum masuk rangkaian itu juga datang dari MRT ini
@hapsahhajjah68503 жыл бұрын
St.bekasi
@stl_lvn24663 жыл бұрын
Kalau boleh tau, ini pengetahuan tentang apa ya? Arsitektur? Geografi?
@ninadindalestari54542 жыл бұрын
@@stl_lvn2466 multi ilmu kak.. Karna bangunan yg dibikin juga hatus mementingkan geografi sekitar nya juga.. Secara bangunan nya ilmu arsitektur tapi pendukung soal pembangunan bawah tanah nya itu ilmu tanah.
@amusuam3 жыл бұрын
Mudah2an warga yg tinggal di jakarta pada pindah ke tranportasi publik, jadi polusi dan macet bisa di minimalkan Serta jadi sehat juga wargany karena sering jalan
@dtxocuk9183 жыл бұрын
semoga akses pejalan kaki dibenerin juga ya biar orang2nya mau pada jalan juga
@mullersitumorang1293 жыл бұрын
Transportasi publik itu masih kalah saing sama kendaraan pribadi dlm pelayanan nya..cth nya..jalur busway masih bnyak di terobos knaraan pribadi sehingga busway ikut macet macetan..
@lemtikus01503 жыл бұрын
@@mullersitumorang129 yg goblok siapa? Udah tau jalur khusus busway knapa dilewatin.gimna mau maju klo ego diutamakn
@wahidfn58443 жыл бұрын
SMA banyakin pepohanan biar gak panas kalo jalan
@dinnoreznicki38063 жыл бұрын
kalo bisa gratis kaya dluar negeri 😁
@LeomCh3 жыл бұрын
Sayang bet sedikit berita media tv yang ngeberitain tentang perkembangan Jakarta. :"))
@film2dl383 жыл бұрын
wow bukannya kebalikannya? setiap hari media nasional pasti selalu ada berita jakarta. sampai2 orang-orang luar pulau jawa mungkin sudah hapal dengan jalan2 di Jakart saking seringnya diberitakan
@ahmaddimasadp95283 жыл бұрын
@@film2dl38 yang pembangunan nya kurang. Baca baik2 maksud nya
@nowah653 жыл бұрын
@@film2dl38 berita pembangunan masih minim banget.... banyak tau perkembangannya mostly lewat youtube kek aksanation dan kawan kawan
@film2dl383 жыл бұрын
@@nowah65 mungkin progress pembangunan sepertinya ya yang kurang diberitakan media massa? kalau berita pembangunan infrastruktur saya rasa dibandingkan dengan daerah lain, porsi buat jakarta sangat besar sekali sih
@nowah653 жыл бұрын
@@film2dl38 infrastruktur juga minim apalagi tempat tempat yang dulunya bikin heboh media karena kotor yang sekarang sudah direvitalisasi malah jarang diperlihatkan. Untuk porsi DKI dengan daerah lain sepertinya wajar karena DKI disinikan sebagai Ibukota Negara
@hands82112 жыл бұрын
Negara yg besar adalah negara yg menghargai nilai2 sejarahnya,, salut buat perkembangan Jakarta 👏👏👏👏
@verrylbudiman80753 жыл бұрын
Semoga puasa kita hari ini lancar Sukses terus MRT fase 2
@MRTJakarta3 жыл бұрын
Terima kasih banyak
@6i6itjeruk3 жыл бұрын
@Christian Benedict scam bot
@syarifudinbaharsyah4803 жыл бұрын
Aamiin Ya Rabbal Alamin
@mamanmam14383 жыл бұрын
Gua suka banget cara kerja tim mrt, banyak hal baru yang didapet untuk orang awam terkait sistem pembangunan kaya gini. Mantap
@frogsarecute3 жыл бұрын
Inget banget kalo lewatin ini, di jam ini terdapat quote yang bagus
@WalkingAroundIndonesia3 жыл бұрын
Keren.. rajin update ya min.. 👍
@bintangnurfadhlillah49203 жыл бұрын
Bang, nge-Walking di Deponya MRT sama LRT yg masih dibuat. Ternyata WA juga Rajin liat Update Video dari MRT Fase 2 juga ya... Jgn lupa sama LRT, liat Videonya di adhi Karya & juga utk JIS Channelnya di PT. Wika Gedung / JIS Construction.
@christiansteventan15113 жыл бұрын
Semoga MRT JKT melintasi seluruh area vital di jakarta bahkan harus bisa sampai Bodetabek.
@gjls6783 жыл бұрын
coba aja itu disekitar gedung gedung yang ada diperempatan zebra cross nya dipasangin billboard led buat iklan iklan, pasti bakalan keren banget mirip shibuya tokyo🙂
@dennytanidjaja3 жыл бұрын
Bisa spt crossing di perempatan di jepang keren
@aditiyafajariyasa56733 жыл бұрын
daya tarik sendiri si. kalo gw lebih seneng kaya gini sih. lebih bersih. kalo kebanyakan lcd malah kesannnya terlalu rame dan padet
@gjls6783 жыл бұрын
@@aditiyafajariyasa5673 iya itu tergantung selera pribadi masing masing, elu sukanya yang kayak gitu. Sedangkan kalo gua sukanya tempatnya yang rame modern gitu mirip sama shibuya, time square, picadilly circus, yonge dundas square, bahkan tetangga sebelah juga udah ada tempatnya di bukit bintang.
@ericww19933 жыл бұрын
@@gjls678 modern tapi artifisial jg percuma. Kalo tokyo ama newyork udh begitu secara natural. Kalo di bikin2 malah kesannya nih kota ga punya identitas. Biarin natural aja lah, yg penting tata kota dibenerin.
@gjls6783 жыл бұрын
@@ericww1993 ini cuman masalah selera aja, lu suka nya yang natural. Kalo gua pribadi tetep sukanya banyak led nya gedungnya kaya persimpangan shibuya tokyo.
@ianjanesha3 жыл бұрын
Hem....Luar biasa.. Videonya bagus.
@adsbeauty76883 жыл бұрын
Sedikit masukan untuk mrt khusus nya di phase II ini semoga di setiap stasiun nanti speed eskalator yg di gunakan lebih cepat dari skrg karena sebagian besar pengguna mrt adalah perkerja kantor wich itu sangat membatu kita sbg pengguna mengefisiensi waktu at least pas jam” sibuk thanks team i can’t wait for another phase semoga lancar !
Masnya di eskalator bisa jalan kan kalau mau buru2. Kalau eskalator cepet itu bahaya
@dedirahman66702 жыл бұрын
Speed eskalator itu kan bisa di atur..kalau speed nya terllu cepat kan bahaya juga.
@DanyTriKusuma3 жыл бұрын
MANTAAAPP
@johnbrandalle15263 жыл бұрын
Menara jam thamrin sngt ikonik dn bersejerah.. Tetapi kota juga terus brkembang dg segala tuntutan ,dinamika dn paradigmanya.. Jika pmbangunan mrt pd akhirnya hrs mnggusur/mngorbankn menara jam thamrin, maka solusi yg trbaik memindahkn posisinya, tdk hrs d jln thamrin.
@PP-jv9te3 жыл бұрын
Terimakasih Pak Jokowi dan Ahok dan Anies, kalian bertiga telah mengubah wajah" Jakarta, semoga gubernur berikut nya bisa meneruskan tongkat estafet kepemimpinan kalian.
@josefstalinofficial4493 жыл бұрын
Jokowi gag berpengaruh di DKI saat itu, dan ahok jg tak bnyk pngaruh positif...smentara Anies bnar2 memiliki andil besar... Saya di jakarta sudah 20 tahun lebih dan saya kbetulan pendukung jokowi, tp harus jujur di era anies Jakarta lebih bagus pananganannya.. 🙏🙏
@PP-jv9te3 жыл бұрын
@@josefstalinofficial449 bodoamat.
@Daniel-g5v9k3 жыл бұрын
@@PP-jv9te 🗿
@azwarmony45353 жыл бұрын
@@josefstalinofficial449 Wkwkwk. MRT anis yang bangun. Negalawak kelewatan
@andreasygaa3 жыл бұрын
@@josefstalinofficial449 bang gini kalo gk ada jokowi ahok gk bakal jalan nih proyek dan hasilnya mulai keliatan pas zaman anis dan apresiasi sebesar-besarnya buat mereka ber3 karena Jakarta bisa jadi seperti sekarang
@bangsatya8893 жыл бұрын
Jakarta mulai makin ...... terlihat RAPI dan NYAMAN ........... gak perlu AKTING ....... apalagi sampai TERIAK-TERIAK ... Semoga warga makin bermartabat merasakan manfaatnya ........ dapat merawat dan menjaga ....... sampai Anak Cucu ... Kapan giliran INDONESIA bisa terlihat RAPI dan NYAMAN ............... oleh Pemimpin AMANAH ....... yang beda AKHLAQ ....
@thekaptenderp88433 жыл бұрын
no offense, but kebanyakan titik-titik bos
@sundaruu6663 жыл бұрын
Alay lo, jauh revolusioner pak jkw ahok di jkt dibanding anies yg tinggal nerima aja
@smdrwck3 жыл бұрын
keren sih konten begini ini, salut untuk mrt jakarta saya nyaman sekali nonton videonya 🙏
@dana.q24473 жыл бұрын
Kalau dilihat dr denah apakah enggak sebaiknya dibelokin ke Ps Baru, tembus Jl Gn Sahari dan berakhir di Taman Impian Jaya Ancol saja? Ma'af kalau jd agak OOT... Tapi kalau memang keputusannya bulat via Glodok sampai Kota, nanti bagaimana mengakses ke stasiunnya yah? Sementara Olimo dan Glodok itu khan ruas jalannya kiri-kanan sdh mentok dg deretan bangunan... _Tapi mengenai jam dinding raksasa memang sebaiknya harus dijaga dan dirawat sebaik mungkin supaya bs difungsikan ke sediakala... Saya kecil seingat saya di th 1980an msh berfungsi... Skr mati suri berkepanjangan..._
@pcsamsung34133 жыл бұрын
Gn sahari dilihat dari masterplan jangka panjang akan dilalui LRT. MRT utara selatan sudah melalui study yg sudah sangat lama & perkembangan daerah gajah mada hayam wuruk lebih ramai. Saat itu hanya sampai kampung bandan tapi ada masalah lahan di kampung bandan dan di pilih ancol barat lokasinya di ex pabrik kaca asahi
@iq_bale28973 жыл бұрын
Soal akses masuk stasiun kalo memang MRT mau sih justru bisa memanfaatkan bangunan di kanan kiri, kayak MRT bangkok yang juga ada yang akses masuknya melalui bangunan tua, kita tunggu saja
@sippalsekiya7105 Жыл бұрын
Indonesia harus berbenah dan terus maju secepat mungkin.
@Cranberriez3 жыл бұрын
Yg sdh jadul hrs di revitalisasi biar jkt ga kalah sm singapura yg kecil tp komplit
@SayramaOfficial3 жыл бұрын
Justru wilayah yang kecil yang gampang di bangun
@mossy81333 жыл бұрын
@@SayramaOfficial well emang betul, tapi menurut sya juga singapur juga negara yang maju dari sdmny karena seperti hutang yang kecil, dukungan pemerintah Dan dari rakyat yang baik makany negara seperti singapur bisa jadi maju meskipun sda disana gk bisa diandelin. Kebanyakan bekas jajahan inggris maju karena mereka semua bukan hanya dijajah tapi juga mebimbing negara tersebut jadi maju contoh udh banyak seperti, malaysia,Hong Kong, singapur, india dll.
@mossy81333 жыл бұрын
*india negara berkembang
@oktavianr9903 жыл бұрын
@@mossy8133 ya walaupun berkembang tp sdm indonesia kalah ama sdm india, apalagi dibidang IT, beuh kebanyakan org indo bljr ama org india hehe
@mossy81333 жыл бұрын
@@oktavianr990 ya itu seperti yng bilg sya, mereka dijajah + dibimbing, sya sih kalau bisa putar waktu si berharap indo bisa dijajah ama inggris dh, nggak cuma 5 taun doank😂😂
@FREDWALKERINDO3 жыл бұрын
Smoga lancar jaya proyek MRT fase 2
@egialhabsy25723 жыл бұрын
Makin bagus kawasanya makin tinggi juga biaya hidup di daerah tsb dinikmati orang2 menengah keatas
@mumucucu16023 жыл бұрын
I ❤️ u..MRT...sangat membantu sekali...👍👍👍
@mikhaelbrilliant12483 жыл бұрын
Masyarakat Alhamdulillah Sama kerja tetap semangat
@suhartosuharto403 жыл бұрын
WOW,,, JAKARTA KEREN BANGET
@sanshachannel45643 жыл бұрын
Jam meewah sekali.. Semoga pandemi cepat berakhir
@sugiartolampung3 жыл бұрын
Jakarta tambah keren..
@rajadlaw58353 жыл бұрын
Saya doakan semoga lancar dan tidak ada gangguan dari Pihak manapun
@mroyra72633 жыл бұрын
Emang paling cocok transportasi bawah tanah kalo buat di jakarta.
@ryansusanto77633 жыл бұрын
Kerennn....ga sabar tunggu finishingnya
@informasigaul21563 жыл бұрын
Semoga di ibukota baru nanti menakjubkan 👑👑
@brotodanu3 жыл бұрын
Fase 2B knp ga Kota - tandjung priuk, kan bisa tuh lewatin Jakarta International Stadium. Dan jg mempermudah dari kawasan utara Priok ke arah pusat kota Jakarta memakai MRT.
@raditya56633 жыл бұрын
Ngaruh ama depo yg dtaroh dkt mangdu apa gmn ya. Klo ndk salah dstu kan deponya
@brotodanu3 жыл бұрын
@@raditya5663 infony depony di ancol, dan kerja sama jg ma pt jaya ancol.
@raditya56633 жыл бұрын
@@brotodanu wah mindah lagi abis pernah baca terakir di gn sahari dkt mangdu Klo yg ancol bkln dky sama taman jaya ancol ua?
@brotodanu3 жыл бұрын
@@ardihariansyah1709 di kawasan utara masih bisa jalur layang. Melintas diatas rel kereta Kota-TjPriuk. klo ga bisa jalur bawah tanah. Klo kurang estetik, pemerintah aja mau bangun Toll bertingkat dikawasan priuk-ancol.
@rozanoobrien3 жыл бұрын
Membangun Jalur MRT JKT seharusnya tdk sampai mengorbankan infrastruktur kota yg sdh dibangun sebelumnya (tdk saling merusak). Contohnya di area Stasiun Jalur Layang CSW (asean), konstruksi yg dibangun betul sangat menonjolkan kehebatan infrastruktur modern saat ini, namun sangat mengecewakan krn dgn mengorbankan nilai2 estetika keindahan Kota JKT, yaitu dgn merusak infrastruktur jalan2 kendaraan yg sdh ada (yg sdh dibangun sebelumnya) menjadi tdk selebar dulu & tdk seindah dulu. Sebaiknya menyambil contoh yg bagus dari negara Singapura, AS, dll, utk infrastruktur transportasi publik (masal) seperti MRT dibangun jaringan infrastrukturnya di bawah permukaan tanah (subway), sehingga tdk merusak keindahan infrastruktur yg sdh ada di atas permukaan tanah. Sebaiknya bila sumber dananya belum tersedia (belum cukup), jauh lebih bijak menunda pelaksaannya, dari pada tetap dibangun tetapi tdk ideal. Pembangunan infrastruktur transportasi publik sebenarnya tdk masalah dibangun layang di atas permukaan tanah jika lahan kolong di bawahnya berupa area taman, seperti pembangunan jalan layang lingkar jembatan Semanggi, malah mempercantik memperindah pemandangan dari infrastruktur yg sdh ada dibangun sebelumnya. Apalagi infrastruktur yg dibangun akan digunakan dlm waktu yg sangat panjang, sangat lama & monumental.🙏🏼
@dukeofbanana70663 жыл бұрын
Warga Jakarta harus menggunakan moda transportasi umum, dan kurangi menggunakan motor atau kendaraan yang mengakibatkan polusi 👍
@marvelgoh56483 жыл бұрын
Nah, sperti ini yang saya suka. Konten yang jauh lebih bermutu
@mamanmam14383 жыл бұрын
So cool
@fauzanokta75583 жыл бұрын
Keren woii
@pe_nikmatsenja1233 жыл бұрын
hrsnya d perbaiki dan d perhatikan.. d hidupkan jam nya d bikin alarm bagus x
@dekahendry74333 жыл бұрын
Gua berharap, pintu keluar stasiun mrt ga cuma di luar/trotoar. Klo bisa ada underground connection dari stasiun lgsg ke gedung2 di sekitar nya (mall/perkantoran). Biar kayak tokyo subway.😁
@enntahlah3 жыл бұрын
ada itu kemarin aku main ke blok m langsung masuk mall
@dekahendry74333 жыл бұрын
@@enntahlah oh iya... Klo di mall block m emang langsung. Karna mungkin stasiun mrt blok m elevated, jadi lebih gampang bikin akses masuk lgsg.
@MOON-vj1pw3 жыл бұрын
Sptnya dr pihak pemilik gedung yg tdk mau krn konsep gedung di jakarta tdk terbuka. Maklumlah msh banyak teroris dan kriminal dll shg gedung2 di jakarta tdk mau membuka pagar.
@raditya56633 жыл бұрын
@@MOON-vj1pw ini klo g salah jmn jokowi msh gub apa ahok ya. Pingin gedung2 d jkt tuh yg protokol trutama ga ad pagernya. Jdi bisa buat org lalu lalang dsb. Tpi ya iti bener mslh keamanan pengelola gedung g mau resiko
@lmitv65933 жыл бұрын
Nah itu menara jam kalau bisa di rombak total dan di buat modern
@mstf1523 жыл бұрын
Pemprov DKI sdh merencanakan renovasi jam
@Br14nful3 жыл бұрын
Proyek Ini pernah dimasukan dalam Program MP3EI!.
@B04Leverkusen78 Жыл бұрын
Dibagusin dong.
@abdfttnarrasyid3 жыл бұрын
Min buat animasi pembuatan mrt fase 2
@Atletrebahan333 жыл бұрын
iconic itu jam
@walkingaroundid8533 жыл бұрын
Bikinlah yang modern jam raksasanya kayak Jam di London atau di Bukit Tinggi Sumatera Barat
@mauriz46483 жыл бұрын
jamnya dipindahin ke museum oke tuh, takutnya ditengah jalan ketabrak roket nanti bisa rusak cagar budayanya
@Ball29_3 жыл бұрын
rocket gmn hm
@rizkiialdii26603 жыл бұрын
sintink
@mstf1523 жыл бұрын
Bakal di bully habis2an kl sampe jam di pindahin.
@Philo_Sapiens3 жыл бұрын
HAH? ROKET?
@6i6itjeruk3 жыл бұрын
Rocket?? ✍😳
@asetia46433 жыл бұрын
Makin sukses
@irfanhaak81543 жыл бұрын
Keren ❤️
@muhamadyanuar76473 жыл бұрын
Di Move ke Museum boleh min agar aman
@kanrobertus50473 жыл бұрын
haha di ganti aja Tugu Sepeda , kerenan dikit klo Anies bisa ganti hahah.
@loakpedia3 жыл бұрын
Lah itu juga yang bikin perencanaan orang museum dan sejarah juga pastinya, dan ditempatnya itu pasti akan lebih memiliki daya tarik tersendiri menjadi museum dengan sendirinya itu jam, beda dengan patung Hermes di harmoni yang letaknya gampang dicolong orang, jadi buat apa dipindahkan
@alboniussitanggang54423 жыл бұрын
Design jamnya biasa aja trus kesannya ga terurus, kusam, jamnya sering mati pula, kalo mau dipercantik lg misalnya dilapisi lempengan stainless atau glass dipermukaan dindingnya agar terlihat lebih modern & mewah, tanpa perlu mengubah design awal, kan sekeliling jln. Thamrin gedung2nya glassy & modern, tiba2 liat jam kusam, jadi merusak pemandangan. Masa kalah sm design orang Belanda jaman dulu, klo buat jam lebih keren & kokoh, macam Jam Gadang, yg masih iconik sampai sekarang
@Kanal7Indonesia3 жыл бұрын
Maklum, bung Karno memang penyuka arsitektur "modern" 😂
@MuhammadAthallahArsyaf3 жыл бұрын
Yang paling penting dipercepat pembangunan MRT Jakarta nya, sudah tahu kita harus mengejar keterlambatan tapi untuk berapa km aja masa kita harus sampai menunggu bertahun-tahun lamanya.
@ramdhaniprmana67243 жыл бұрын
Ini otak dusun bisanya cuma komentar doang tapi skil 0 besar.... klo otak luh merasa punya kemampuan buat bikin proyek bisa selesai lebih cepat luh ngelamar sono jadi arsitek bikin struktur gimana caranya tuh kali ciliwung ga rembes kestasiun saat air kli meluap waktu hujan
@PRLRailVideos3 жыл бұрын
ya emg gini kalau kerjasamanya dengan jepang,rapih tapi suka molor
@hafidzdrew3 жыл бұрын
Mantaapp
@dnurrahman3 жыл бұрын
Jadikan bundaran aja di sekitar jam thamrin Biar berkurangg macetnya.
@MOON-vj1pw3 жыл бұрын
Lbh baik dimuseumkan drpd keluar byk biaya relokasi dan pasang kembali. Disitu bisa dipasang dgn karya seni modern yg lebih baik dan ikonik.
@bungsu81493 жыл бұрын
52 tahun berdiri sendiri di tengah jalan yang ramai .
@dhiansenjanewvlogger24343 жыл бұрын
Oke banget
@jvaentertainment26123 жыл бұрын
ilmu baruu yang kita dapat dalam video ini adalah tentang sejarah thamrin clock wkwkk
@seldandestrimasto9473 жыл бұрын
Jam seperti itu juga ada di persimpangan senen
@MuhammadSidik-cz3jl3 жыл бұрын
Enjoy Jakarta MRT 2021 2022
@alamchannel19303 жыл бұрын
Kapan mulai beroprasi min.mrt fase 2
@heifarm59613 жыл бұрын
Dear MRT Jakarta semoga gak cuma di pindah aja. Tapi pas dikembalikan tolong sekalian di pugar. Di renovasi lagi jamnya. Di cat ulang atau dibersihkan. Soalnya terlihat sudah usang banget jam tersebut. Atau kalau bisa di masukan saja ke dalam stasiun bawah tanah. Dengan dibuatkan atrium di stasiun thamrin. Jd bisa dilihat, dan di manfaatkan jamnya. Kalau di jalanan gitu gak ada yg aware sama jam tersebut dan pengguna kendaraan sulit untuk melihatnya secara jelas. Munngkin kalau di dalam stasiun kan penumpang bisa lebih memperhatikan sejarahnya dan bisa lebih bermanfaat juga sebagai petunjuk jam di stasiun. Mudah2an pembangunan mrt fase 2 ini berjalan lancar. Dan juga kalau bisa pembangunan mrt east west line bisa dikerjakan secara bersamaan.
@udhelltadjoeddhell77763 жыл бұрын
Kalo direnovasi sudah pasti, kan sudah diinfokan di videonya, tapi kalau dimasukkan ke stasiun mrt sepertinya tidak memungkinkan, butuh ruang terlalu besar dan sulit memasukkannya
@safaridadang98023 жыл бұрын
Saya berharap menara jam tetap dipertahankan dengan bentuk aslinya
@andharadian488022 күн бұрын
Setelah di renovasi tugu Jam itu, jangan lupa untuk selalu dirawat loh...
@LCA24113 жыл бұрын
Pada waktu pembangunan fase pertama, kenapa pada saat pembangunan dibawah patung selamat datang di bunderan H.I. bisa dikerjakan tanpa harus memindahkannya? Sedangkan pada fase ini ada menara jam Thamrin yang harus di pindahkan dengan memotong menjadi 3 bagian? Apabila tidak dipindahkan Menara Jam Thamrin bisa tetap dikerjakan fase ke dua ini?
@aditiyafajariyasa56733 жыл бұрын
lebih baik di modifikasi lagi jugaa. biar ada daya tarik tersendiri. lebih dibuat lebih modern mungkin.
@luffyland3 жыл бұрын
MRT lwt tg.priok kpn yaa.kyk di anak tirikan aja
@andretany4173 жыл бұрын
Jakarta semangkin indah dengan fasilitas nya namun semangkin buruk warganya yang kebanyakan pendatang. Yang kuranh menghargai Jakarta.
@azharfajar22583 жыл бұрын
Jakarta Timur : kita kapan bang?
@erlanggaputra38793 жыл бұрын
Iya cok, butuh update jaktim nih
@mamm14733 жыл бұрын
wkwkw jaktim
@tryingyourluck.49003 жыл бұрын
Wkwkw jaktim terlalu dianak tirikan mending gabung bekasi aja bro, tapi sekarang udah punya velodrome jadi lumayan lah😂😂
@mamm14733 жыл бұрын
@@tryingyourluck.4900 kyknya cuman rawamangun doang yg keren ada velodrome dan LRT 😂
@lelypanca6183 жыл бұрын
Mohon maaf, menurut saya cagar budaya itu adalah bangunan identik dengan budaya setempat (Betawi) kalau jam itu arsitektur modern. Lebih baik di renew. Buat gedung tertinggi di Indonesia kasih jam raksasa di atasnya. Mirip di mekah
@sardjitoimam58972 жыл бұрын
Menara Jam seharusnya dibangun menyerupai menara Eifel mini dengan kaki2 berada di setiap Hoek di perempatan jalan Thamrin dan Jl. Kebon sirih, atasnya bisa dijual sebagai resto mahal dan menara pandang...sepertinya akan bagus, gandeng pengusaha2 besar, jadi biayanya tidak membebani pemerintah, semua beres...
@MuhammadRyzekySetiawan3 жыл бұрын
Jam lejen
@E-ARTV3 жыл бұрын
Jam itu harus di renovasi agar cagar budaya Indonesia tetap lestari
@naminamisa23993 жыл бұрын
Bikin yg seperti jam gadang
@achmadzaki33973 жыл бұрын
Cagar budaya sih cagar budaya tp seharusnya agak di bagusin dikit lah setidaknya biar gk jelek" amat
@mr.agustian35573 жыл бұрын
Nanti bakalan dipindahkan untuk sementara, terus dipercantik/renovasi lagi
@ReiKun553 жыл бұрын
Nanti jamnya bakal diganti jam LED :v
@ariefrachman44553 жыл бұрын
Klo bs gak ush dipasang lg disitu. Bongkar total aja biar jalan situ jd lebar
@safaridadang98023 жыл бұрын
Bangsa yang besar tidak melupakan sejarah
@bekicot882 жыл бұрын
Jepang emang keren sih kontraktornya
@just_in_key3 жыл бұрын
Bikin jam menara thamrin versi kebalik dong di underground nya biar kyk upside down
@travellingcoffee3 жыл бұрын
Mantap min.. ganti jam digital melingkar dan trafic jam.. serta info runing teks .. sperti di film anime kimi no nawa / your name , tokyo japan.. keren lebih multifungsional dan modren.. 🙏🙏🙏🔥🔥🔘🇮🇩🇮🇩🇮🇩👌🏼
@fauzanokta75583 жыл бұрын
Itu bangunan lama di kota tua di jadiin toko" aja ,dri pada kosong
@harriss33513 жыл бұрын
kalo ga tau mau taruh dimana.. boleh taruh dpn rumah saya dlu gpp kok
@Taufik823 жыл бұрын
Kenapa MRT ga bikin diarea jalur sepanjang Tol dalam kota ya
@kimjongun97303 жыл бұрын
Di ganti monumen bambu mesum atau tumpukan batu kali...
@user-hi9gl6ud2o3 жыл бұрын
Min, rawa buaya dapat mrt atau LRT?
@gentabuana95823 жыл бұрын
Itu dulu skarang orang punya tlpon ada jamnya
@kibruazkaenk15103 жыл бұрын
🇮🇩 ❤️ 🇯🇵
@ClauDEO_Fernando3 жыл бұрын
Menurut gw sih mending di Museum kan jamnya... Dibuat lagi yg baru yg lebih modern
@walkingaroundid8533 жыл бұрын
Nah ini gw setuju .. udah Nga cocok dengan Jaman Modern yg jakarta udah maju .. bikin jamnya sebesar di London atau jam Gadang di sumatera barat .. jam ini sudah lama kelihatan kumuh sebaiknya di Musiumkan saja, dengan di.musimkam kita mengenang sejarah dam cagar budaya .. lihat seoul,London Kotanya maju dan Modern apalagi Dubai semua baru walaupun ada jagar budaya di ibah menjadi MODERN kelihatan LUX nya nga Terkesan Kumuh
@ariefrachman44553 жыл бұрын
Jam nya gak usb dipasang disitu. Ganggu lalin karna terlalu lebar makan jalan. Bentuknya jg udh kolot. Me ding pasang jam yg lebih modern dan gak makan tempat.
@6regga3 жыл бұрын
Yahhh, seriuss mau dipindahin..icon itu 😢
@GigihAdhi3 жыл бұрын
Ntar ditaro kesitu lagi mungkin kalo dah selesai proyek mrt nya
@SujasSKA3 жыл бұрын
kaya patung pemuda membangun di bunderan senayan, agak di renovasi/dibagusin ya walaupun gk di pindahin tpi hasilnya bagus kan? dibawahnya ada jalur mrt lagi
@natanaelsiregar82843 жыл бұрын
Kenapa mesti di potong...??
@fitriansaputra24963 жыл бұрын
Sukses trs fase dua mrtj
@MRTJakarta3 жыл бұрын
Terima kasih banyak
@hafizhfathur81623 жыл бұрын
Mau nanya Kalau Fase 3, 4 dan 5 kira-kira kapan dimulai kontruksinya?
@mauriz46483 жыл бұрын
anjir
@deadlinetugas81813 жыл бұрын
emang ada ya?
@amusuam3 жыл бұрын
@@deadlinetugas8181 ada, jadi seluruh kota jakarta bisa ke akses
@raditya56633 жыл бұрын
@@mauriz4648 2 aja blm klar wkwk
@raditya56633 жыл бұрын
@@amusuam timur barat?
@TheRajaKATIL3 жыл бұрын
Hai pemda DKI...kalau bisa semua area komersil stasiun MRT lebih banyak diisi tenant2 UMKM daripada brand2 menengah macam alfamart indomart kopi kenanga dll...kasih pedagang kaki 5 dan usaha perorangan tempat di stu dengan konsep toko yg kekinian
@waynehopper32293 жыл бұрын
kasih? lu orang pikir itu area komersil dibuat enggak pake duit? bisa bayar sewa gk tuh UMKM? kalau bisa silakan. Kalau ujungnya malah jadi kerja sosial dan beban ya silakan sewa lapak di emper tanah abang saja.
@waynehopper32293 жыл бұрын
ente udah lihat kumuhnya area sekitar stasiun KRL Comuter? mau orang jualan peci dan cilok di MRT? lu aja yg bayar uang pinjeman dari Jepang. ente makanya sekolah yg tinggi, jgn males dan jadi goblog kayak skrg. kasihan orang tua ente.
@TheRajaKATIL3 жыл бұрын
U kira smua pedagang kaki 5 gak bisa menjaga kebersihan?!...kalau ada tata tertib & controlling dari manajemen pengelola stasiun MRT pasti pedagang akan ikut aturan. Kumuh itu bukan cuma dari pedagang doank tapi gmn habit dari konsumen dan manajemen tempatnya!!! Gw gk bermaksud 'kasih' is free! i realise all tenants must pay for the space rent...nothing free for commercial things! Huft u just didnt get what i mean...
@ginger555553 жыл бұрын
Lama banget yakz prosesnya... Hikz hikz.. Belum jalur barat timur... Hadeuhhh
@galpratama3 жыл бұрын
Ini bangun di tengah kota padat om :))
@muhamadridwan-ut3vb3 жыл бұрын
Jadikan jkt seperti singapura
@kakeru70153 жыл бұрын
bisa gak ya MRT disambungin sama KRL? Seperti dijepang Chiyoda line(MRT) nyambung sama Joban Line(KRL)??
@raditya56633 жыл бұрын
Klo dipikir ad usulan yg gatau feasible apa gak. Kan MRT mua ke tangsel nah itu mau dsmbung ke sta Rawa Buntu atau ga Sta Cisauk. Cmn klo rawa buntu mau troh mana.... Atau stasiun krlainnya kira2 gmn gtu. Manggrai dh padet sama kereta luar kota dll
@rezaadityapratama76633 жыл бұрын
pindahin aja pak, kebetulan menara itu secara estetik maupun secara fungsi kurang maksimal.
@aditovich3 жыл бұрын
Oh itu jam cagar budaya toh. Kirain jam rusak
@b51853 жыл бұрын
wkwkwk gw pikir jg gt
@pcsamsung34133 жыл бұрын
Min, trotoar di depan bursa efek / stasiun istora itu knp trotoarny tanggung ya cuma di semen cor doang knp gk di percantik gitu & itu kayak gersang banget cuma coran semen kga enak di pandang
@zxcvbnm-yy8bk3 жыл бұрын
trotoar urusan dinas bina marga
@kakaeagle65413 жыл бұрын
Color grading nya bagus banget ni video. Btw kenapa namanya MRTv ya?
@CarstenHazz3 жыл бұрын
Lah iya baru sadar. Mungkin maskudnya MRT video.
@AdhiMikhaelis3 жыл бұрын
Mungkin mksdnya MRTv itu MRT-Tv, chanel yg ngsih informasi tentang progres proyek MRT.
@tetepmudatv57653 жыл бұрын
Curiga ini jam ada khodamnya keknya...
@tryingyourluck.49003 жыл бұрын
Wkwkwkwk🤣
@AbiNubli2 жыл бұрын
Dimasukin museum aja. Diganti dengan menara jam yg lebih modern. Terus nanti dipindah jgn ditengah jalan