MRX Arizona 200 🤔Hero X Pulse 200 🤔AKT TT DS 200 - CUAL es la MEJOR doble PROPOSITO ?

Hemos puesto a prueba las 3 motocicletas y podemos afirmar con seguridad que la MRX Arizona 200 es indiscutiblemente una de las mas bonitas de las doble proposito. Con un rendimiento sorprendente, facilidad de manejo y un estilo impresionante, ¡te dejará sin aliento!
Pero espera, ¡la Hero X Pulse 200 también es una competidora feroz! Si buscas una motocicleta potente y fácil de manejar, esta belleza también te hará volar. Aceleración impresionante, manejo excepcional y un estilo que roba miradas.
Y la siempre confiable y ágil TT DS 200 no deja de sorprender por sus prestaciones de moto enduro con accesorios de moto adventure, asi como su para nada despreciable precio: ¡ La elección no será facil.!
¿Cuál de estas bestias de la carretera es la indicada para ti? ¡Exprésate en los comentarios y danos tu veredicto final! No olvides darle like, suscribirte y activar la campanita para no perderte ninguno de nuestros emocionantes enfrentamientos.

[@youtubikers]

Corrí en una X pulse Gladiadores Off Road 👇youtu.be/😢8-NugW9FWmE

[@EDWARD551000]

eso es algo extraño en hero promociona la moto en ese evento pero tiene una clausula que si el propietario usa la moto en ese evento pierde la garantía

[@cafeexpress2421]

😂😂😂😂 Esa hp farsa de moto xpulse

[@FabianGrisales-gz8cf]

La TT es muy confiable y económica y para mí eso es lo que interesa 🦾

[@jorgemariomonsalve5154]

Yo tengo una tt ds 200 dual SPORT, llevo 2000 kilómetros recorridos, pura trocha en su mayor tiempo y funciona excelente tanto en calle como en trocha, la recomiendo es excelente y muy fina.

[@19rike76]

Felicitaciones por el Canal.. también soy de Ibagué, compré en el 2019 una ktm duke 200 de concesionario, la vendí y compré el 26 de Julio de este 2024 la Xpulse 200 4v.. debido a cambio de mi trabajo.. una gran moto.. económica y viajo aproximadamente unos 320 kms semanales, de pronto un poco más, en un mes larguito le he hecho 2000 kms.. se comporta muy bien en trocha y carretera.. en carretera anda a 100kms/hr sin forzarse, lo digo porque la ktm es de 6 cambios y con los 5 cambios de la xpulse no he sentido necesidad de andar mas rapido.. una gran moto con muchas prestaciones premium.. viene jugueteada para semejante precio.. el mantenimiento fué a los 750kms.. muy bueno el servicio en Hero Ibagué.

[@youtubikers]

@@19rike76 excelente , la expulse es pesada pero es responsable!!! Yo corrí gladiadores el año pasado con una de esas , una moto robusta , y ahora la nueva 4 válvulas se ve mejorada , !!!

[@LuisSanchez-fy1hk]

Para los gustos los colores, muy bonitas las tres, es bueno que haya de donde escoger en el mercado, yo opino que la gente no se debe llevar de malos comentarios a la hora de escoger una moto y deben verla y probarla de preferencia y hablar con alguien que tenga experiencia, la tenga o la haya tenido o manejado. Excelente vídeo, solo una sugerencia y es en el audio del vídeo ya que se oye mas duro en el lado izquierdo y al usar auriculares es un poco molesto, de resto esta bien.

[@crispi55delamo]

yo juraba que era el unico y le eche la culpa a mi diademas

[@williamramirez7014]

Moto inmortal la descontinuada Suzuki Dr 200..esa si es una doble proposito...basica pero Duradera...

[@salmita20]

El concepto Off Road abarca diversos contextos (Competitivo, recreativo, viajero o cotidiano...) Así que, para que sea útil y más completa la información, debería contemplar durabilidad, costo y facilidad de mantenimiento, calidad de partes, confiabilidad del motor, de la alimentación, estabilidad eléctrica, información completa y precisa del tablero, docilidad de engranajes, funcionalidad del diseño, régimen de motor VS desempeño y rendimiento gasolina, entre otros muchos factores que se deberían mencionar.🤔

[@jotabogota6006]

Tengo la Xpulse advance, con 15.000 klms, creo que es como mi séptima moto , y después de tener todas la marcas , le puedo decir que toda moto es de buen manejo, hasta una xre 300 me salió con fallas , la Xpulse supero mis expectativas, motor confiable , excelente suspensión, y muy buen rendimiento de combustible. Por mi parte la recomiendo mucho.

[@afgcgonzalez9955]

X2 pasar de una TT a una Xpulse 200 se siente una diferencia tremenda

[@hugoreinaldomoralesrodrigu3232]

Esas son las pruebas que deben hacer desempeño en su terreno no solo piques. Hay probar su autonomía desajustes durabilidad precio de refacciones costo de mantenimiento servicio al cliente

[@youtubikers]

Si sr , así estaremos manejando el formato de ahora en adelante

[@multiserviciosroyte2195]

datos que son muy importantes hbalando de motos para salir de enduro que no se si dijiste y me los vole son ( distancia entre ejes), ( altura al piso desde la silla y desde la parte mas baja) ( recorrido de la suspension y si es regulable) ( cuanto baja con peso encima) ( su centro de gravedad en trocha eso es importanticimo) , ( el rin no es 21 en las 3 que yo sepa) , entre otros datos muy muy importantes para el mundo offroad, y otra cosa, la arizona tiene freno cbc que frena el de adelante frenando con el de atras, hay que ver si eso interfiere en trocha, ya que en destapado usar el de adelante no es recomendable.

[@wilmarangaritaalvarez3477]

Me quedo DS 200 es buena moto y es muy estética saludos 👍

[@juliantorresrubio4637]

de las 3 la mas confiable es la DS 200 es una moto basica pero resistente

[@ramirocalderongarcia5902]

Yo tuve una TtR por 4 años y nunca presentó problemas de motor ni de carburador, aunque creo que ya es hora de la inyeccion electronica, en el frio si afecta un poco. El que dice que es mejor el carburador en pleno año 2023 es igual al que dice que es mejor el encedido de patada en comparacion con el motor de arranque, hay que dejar el cuento de que el carburador es mejor porque es mas facil de arreglar, hoy en dia los sisntemas de inyeccion no fallan en alguno años.

[@fato2c]

Exacto!! Si la inyección fuera mala, ni se la pondrían a motos de más alto cilindraje y más gama! Ni a las crf de honda y otra gran variedad de motores off road qué hay en el mercado, además en nuestro país Colombia se agradece mucho la inyección ya que el combustible cada vez es más costoso. Simplemente hágale periódicamente según el manual de cada moto los mantenimientos respectivos a los inyectores y no va a tener problemas.

[@joseespitia715]

Uo estuve una igual por tres años y nunca me pidió nada solo gasolina y aceite, y cometí el error de venderla y comprar la xr 150 l de konda y fue una de las peores decisiones.

[@ssruedahenryayudantecede4643]

Buenos días joven la verdad esperaba mas de su video, sus comparación dió fue características básicas que la misma ficha técnica de la moto trae, le falto hablar de las problemáticas, las fallas más comunes y demás, eso es lo que esperamos personas como yo que quizás buscando una referencia para realizar una compra o decidirse por una moto de este tipo espera. Siento que perdí mi tiempo viendo su video porque a la final no se obtuvo una respuesta contundente al decir cual de las 3 era la mejor y cual recomienda más. Esta observación se la hago con el debido respeto y con el fin de que mejore sus videos y sean de mayor calidad y más atractivos para el público que lo ve por primera vez y se que me dirá mire cuantos suscriptores tengo estoy bien super bien con mis videos, pero la realidad es otra. Espero el día que quizás vuelva a ver uno de sus videos halla mejorado.

[@youtubikers]

Muchas gracias por su recomendación y la tendré en cuenta para futuros videos como este, !! Por el contrario la recibimos con agrado y trataremos de implementar estos consejos

[@frederikgutierrez7443]

Excelente comentario, si nos hacen falta videos más específicos con relacion a las motos

[@LaRutaDelArtista]

Gracias por el contenido, está genial. Solo falta en la comparación la SYM NH-TRAZER 190I

[@DavidRodriguez-ow6mz]

Esa no la meten porque primero es poco comercial y segundo las borra fácil.

[@luiscarlosardilaalvis2119]

Quiero la tt dual me llama mucho la atención por lo económico y que es muy bonita

[@hchc2125]

A mí también es bonita la moto y lleva bastante tiempo en el mercado Colombiano, además de que tiene repuestos muy económicos

[@Holasoyleal]

Para mí la AkT es una motasa me sorprende está marca

[@gavilanprimito6001]

Realmente la moto más completa es la Hero xpulse pero para no estar arrepentido por la compra a la fija me compraría la akt ttds, la Arizona esta en prueba y la xpulse aún le persiste el problema.

[@-NOZAR-]

Que problema persiste? El respaldo de la marca?

[@alejandrobernal3666]

Tengo una ttds 200 con 9.000km una moto muy confiable y bonita, en aspectos la Arizona me gusta mucho pero el motor confiable de la tt y el recorrido que ah tenido en el mercado me parecio el punto mas importante sin hablar de las refacciones que son bastante económicas, la eh llevado a mas de 3000 metros nivel del mar y claramente presenta problemas principalmente en el encendído y un poco en la potencia, pero en general una moto guerrera y bastante divertida

[@mauriciocardenas6671]

Hubiera Sido más bacano que estuviera la MRX 200..que viene ya suspensión invertida adelante...está mejor equipada

[@juansaavedravillalobos814]

Hola un gusto saludar! Gracias a este video pude conocer un poco más de estás bellezas. Estoy por comprar mi primera moto, y estoy entre la xpulse y la akt, cuál es más recomendable. Agradecido de antemano si pueden orientarme un poco, saludos. Y que sigas estos videos de calidad!

[@camilotorres508]

Para mi la mejor es la Xpulse 200.❤️ ✅ABS ✅FI ✅LED ✅Bluetooth ✅Rin 21

[@jorgito6330]

también trae radiador para que los viajes sean un poco mas largos a comparación de las otras no traen radiador

[@camilotorres508]

@@jorgito6330 Es verdad, punto a favor.

[@juliantorresrubio4637]

es muy bueno que tenga eso pero al menos el motor fuera bueno pero no

[@camilotorres508]

@@juliantorresrubio4637 Pues hasta el momento tengo la mía con 40.000 kilómetros y cero problemas! 🔥

[@cristiandavidmendez1317]

Con un motor de CBF 125 repotenciado con materiales de baja calidad 👎👎👎 múltiples demandas por su motor y servicio post venta PÉSIMO. Me quedo con la DS , confiable y barata , mecánica sencilla pero fina . Te deseo mucha suerte con tu moto.

[@luiscortes7636]

Falto la autonomía de cada una eso es lo que interesa

[@user-yb3up8sm5m]

Mi hermano tiene una tt 200 AKT y nunca le ha dado problema solo le cambio balinera de dirección por lo demás super bien 20 .000 kilómetros y ahí está con la misma cadena y discos de rodamiento no si así se llama. Yo me voy por la tt 200 DS de AKT es muy bonita y ya está probado de que es muy buena además su precio es otro punto a tener en cuenta su servicio post venta también sabemos que es muy bueno repuestos en todos lados y bien baratos la Arizona es más bonita es verdad pero está ahun por conocerse y ya he escuchado malas cosas de ella que cuando se le exige por encima de las 5000 revoluciones su motor parece que se fuera desarmar .entre otras cosas entonces por todo esto es como con las mujeres yo prefiero una no tan bonita pero que me salga buena y no una bien bonita y que me dé tantos problemas que me entierre antes de tiempo saludos

[@jesusleon4923]

La Arizona la qué más me gusta

[@misteriomusic1085]

X2 😊

[@juanjosecastillo7490]

Yo tengo una Arizona y en ningún momento vi que dijera que esa moto es durisima de la silla.

[@misteriomusic1085]

Y que tal te ah salido

[@juanjosecastillo7490]

@@misteriomusic1085 llevo más de un año con ella

[@juanjosecastillo7490]

Y hasta el momento nada raro

[@josevicentevargasortiz2382]

Hay una solo qye tiene tegologia euro 4 inyección abs y llantas Metzeler.las otras son un chasis con un motor euro 3

[@josecala5612]

Ju😮😮ujjju😮unj😮uuuj

[@TutoLab]

la TT200DS viene con metzeller

[@andres_f.m.]

Soy de la capital musical amigo. excelente video y Saludo motero !!

[@youtubikers]

Un gran saludo Andrés , nos estamos viendo por ahí

[@SrLaggaFitt]

noo pana solo la Xpulse lleva rin 21, incluso desde el video se ve la diferencia en tamaño, lo que significa que se desempeña mejor en el off-road que las otras dos. mi top 3 seria 1er: Arizona 2do: Xpulse 3ro: Tt Ds saludos

[@diegotorres9664]

Estoy a poco de hacerme con la tt200, no sé nada de motos, pero he visto que hay pocas vosas negativas sobre ella.

[@youtubikers]

Es liviana , potente y económica , se pueden poner muchos accesorios , lo único es que si eres bajo de estatura quizá sea un poco complejo , pero de resto muy buena moto !

[@migueleduardochavezsalazar]

Yo tuve la ttr200 modelo 2018, tengo la xpulse200 modelo2024 y tenemos en la casa 2 motos victory señoriteras. La ttr es una maquinita, no molesta para nada, súper buena y da buena velocidad. Muy recomendada. La xpulse200 es muy serena, de buena fuerza, sabiendo meter los cambios da hasta los 125 k/h. Es más económica que la ttr. Se debe acoplar el conductor a la caja pues la primera es corta. Y la silla es corta y con maletero la acompañante queda muy pegada a uno. De la marca victory por lo que he conocido en las q tenemos se desajustan muy fácil, no andan a una se le daño el medidor de gasolina, y la otra cada 2 meses toca apretarle las cunas. Ojalá la victory en su referencia Arizona sea más cuidadoso y utilice materiales finos... Para mí en confianza por su trayectoria la mejor es la ttr200 Pero por sus prestaciones y todo lo que trae sería la xpulse200 Y si es por presencia y carcasas apariencia sería la Arizona

[@pellito90]

Vine buscando una comparativa para saber realmente, pero veo que en este viedo le estan haciendo publicidad solo a la victory Arizona 200 pues es a la que mas alabó durante el video y realmente como critica seria bueno un video con imparcialidad y al final con la opinión propia

[@youtubikers]

Jajaja ojalá nos estuvieran pagando , yo sentí que le hice más fuerza a la xpulse , que es la que más me gusta jajajaja 😅

[@Christoph19902010]

Igual lo ví, solo publicidad y ni nombró las fallas de esta arizona

[@gustavopolo3196]

​@@youtubikersy yo vi que le dió los mejores puntos a la AKT TTR

[@youtubikers]

@@gustavopolo3196 es la mas liviana , versatil y económica y ya demostrado aguantar muy bien el trato duro, obvio sin desmeritar a las otras

[@juancarloscamacho1514]

Tengo una MRX 150 y nunca la nombran para nada modelo 2024 ya llevo un año con ella y ni siquiera la he llevado al taller es muy buena en el barro poco peso doble disko y es lo mejor en fuerza su frenado es muy bueno y también es muy cómoda

[@carlosmarin1708]

Amigo y que opinas de la mrx 150,supuestamente 2024

[@jesusleon4923]

Gracias por el video estuvo bacano

[@grooman2045]

Esa Victory MRX Arizona 200 en mi país El Salvador se llama AKT Adventure 200, de hecho yo la tengo, la comenzaron a comercializar en febrero de éste año 2023, saludos amigos.

[@youtubikers]

😮😮😮 interesante dato ese !

[@grooman2045]

@@youtubikersla única diferencia es que la AKT solo tiene 5 velocidades y en el video el dato fue que la Arizona tiene 6

[@luisantoniocarabalilasso214]

Yo a mi gusto me quedo con la tt.. lo único negativo para mi es q bo trae medidor de combustible pero eso se arregla cambiando el tacómetro... De igual las tres máquinas traen lo suy y tienen su publico

[@supercaan]

La nueva ya trae

[@hibrido5024]

La arizona me sorprende esta muy bonita y tiene buena potencia..pero toca darle mas tiempo esperar q tal sale de motor ..de momento me quedo con la x pulse tiene mejor calidad de motor..

[@oscargerardovallecilla7042]

La Ds es para mi la mejor, pero la que muestran en el video no me gustó por que le quitaron la cola

[@robinsonmorales7998]

Te faltó la XR190 de Honda... pienso que es la de mejor calida aunque no la de mejor prestaciones

[@youtubikers]

No la puse por qué no están vendida como las 3 mencionadas y en presupuesto está más alta

[@alexanderalvarez1494]

Bueno leyendo los comentarios de todos los que vieron el video en lo personal veo que todos están exigiéndole algo a las motos la x Pulse bueno relativamente sí tuvo fallas a sus inicios y todos deben de reconocer que todas las marcas cuando lanzan una moto nueva al mercado todas van a presentar fallas en las primeras ediciones ya cuando sacan el tercer lote o cuarto lote de esas mismas motos ya con sus correcciones de errores que tuvieron en las primeras versiones mejora en la calidad de el mecanismo que tiene cada una de ellas en lo personal la xpulse 200 aparenta ser más que todo una moto no tipo Turing más bien una café racer o un estilo distinto no es agradable para eso pues Como dice el dicho para gusto no hay disgusto al que le gusta la xpulse pues es respetable en cuanto a gusto la akt 200 es muy buena moto económica es la más económica de las tres en cuanto a precio y las prestaciones que ofrece creo que está en lo justo relativamente en su precio y akt Turing

[@youtubikers]

Totalmente de acuerdo mi hermano !

[@alexanderalvarez1494]

que es una muy buena moto para los que la tienen pueden destacar que es excelente y como lo reiteré anteriormente todas las motos tienen fallas pero si esperan que estas motos que mostraron tengan las prestaciones de una BMW 1200 a un precio como lla akt 200 es imposible encontrar una moto con esas prestaciones calidad a ese precio eso jamás pasará sería ilógico Pero es lo que el cliente en general quiere tener en cuanto al Arizona me parece una moto realmente una tipo turing se hace desearse la Arizona demuestra que es una moto que tiene el aspecto de una de alto cilindraje como lo reiteré anteriormente todas las motos en sus primeras ediciones van a tener fallas pero esas se pueden ir mejorando con el tiempo lo que me parece malo es que Victoria haya pensado en vender esta moto a un precio bastante alto 12 millones de pesos es mucho para una moto de este cilindraje teniendo en cuenta que no tiene ABS ni full inyección entre otras mejoras que debería tener pero tengo entendido que tiene GPS algo que la resalta entre las 3 anteriores que tiene GPS y ayuda en cuanto a seguridad más en Colombia que es un país donde desafortunadamente los gobiernos se prestan para que no exista un buen nivel de seguridad para con los ciudadanos en general me inclino generalmente por las dos la akt 200 y la Arizona 200 excelentes motos y por cualquiera de las dos me haría de una oportunidad

[@youtubikers]

@@alexanderalvarez1494 además los precios , y costos de mantenimiento son muy similares !

[@randydonadoquintero2146]

Hermano una pregunta entra la xtz 150 y la arizona mido 1.80 cual me quedariA mas alta

[@carloslaverde6700]

genial muchas gracias por tus buenos videos

[@cristiancamilobetancourtal428]

Amigo la TT y Arizona vienen rin 19 adelante. Saludos.

[@youtubikers]

Seguro ? 🤔🤔🤔

[@cristiancamilobetancourtal428]

@@youtubikers si señor, la única de esas 3 que viene 18/21 de fábrica es la Xpulse

[@tobiasramirez7055]

Parcero entre la honda XR 190 l la ttds 200 de akt y la expulse 200 cuále recomienda

[@youtubikers]

yo me quedaria con la akt o la x pulse ofrecen mas por menos, la HOnda es demaciado basica y es motor chino

[@juancortes6806]

Es muy importante el fuel inyection? o se puede estar con "economía" al momento de tanquear si por ej la arizona no lo posee?

[@joseisraelruedabenjumea238]

Lo unico que me gusta de la arizona es el tacometro, pero e tt ds se le pude cambiar y a l a x pulse tambien .

[@vigga5765]

Yo ubiera amado que la tt ds consumiera un poco menos de combustible. Porque según amigos se como 100/1 y según amigos la splux se como 130/1 el problema es que para cuidar la xplus hay que echarle extra. Entonces termina siendo lo mismo. Todavía no decido por cual de la dos irme

[@youtubikers]

La Expulse es pesada pero de mejores acabados, y tecnología y la TT es más liviana, pero más rústica , ya decisión depende cual será el uso que se la vaya a dar si más trocha que asfalto

[@steven.9944]

A pesar no, a muchos nos gusta las motos altas

[@jaimecastaneda6957]

Yo que estoy pensando entre la TTR200 y la xpulse 200 (2024)... 🤔

[@cristiandavidmendez1317]

DS o TTR mil veces. Metase a los grupos de XPulse para que vea la calidad de ese motor😂😂 , una moto que no puede ser exigida como doble proposito , igual que esa Arizona 200 pero con el agravante de que tiene un motor de CBF 125 repotenciado.

[@jaimecastaneda6957]

@@cristiandavidmendez1317 entonces hice una buena elección, ahora soy el dueño de una hermosa TTR 😁

[@oscarjulian4174]

​@@jaimecastaneda6957te envidio de manera positiva Yo ando ahorrando para poder comprar mi TTR200 o TT DS 200 a mitad de año 😭❤️

[@FranciscoLam]

Gracias por el video! cual de estas tres recomendarias para una persona que mide 1.90cm? saludos!

[@youtubikers]

La ttr y Arizona son las más altas

[@edwardrodriguezphotographe2103]

Parce la xpulse con el kit rally

[@Mochilero_Rider]

Quería comprar la Arizona, pero vino con muchos problemas del motor.

[@youtubikers]

Cierto , los primeros lotes vinieron con problemas de culata , ojalá mejoren eso

[@4LuXLu4]

🤙solo con el título .. la DS 200 . La hero un hueso y la Arizona problemas en culata, válvulas, ruidos

[@richard8826]

Y AKT es buena jajajajajajajajajajajajajajajaj

[@4LuXLu4]

@@richard8826la DS si.. muy buena sobre todo en chasis, motor y caja no tiene problemas

[@cristiangutierrez5858]

Culata ? Válvulas? Jaja

[@4LuXLu4]

@@cristiangutierrez5858jaja si

[@cristiangutierrez5858]

@@4LuXLu4 tiene la experiencia de tener una y andarla?

[@rodelwinhernandezbriceno9887]

Que tal sale la Mrx Arizona.. q tan bueno es ese motor

[@youtubikers]

Las primeras que llegaron , tuvieron problema de culata , pero se supone que los nuevos lotes ya vienen con ese tema corregido

[@JhonjaverGarciacapera-gu1jb]

La xepul por el sistema ful inyección

[@aldemarpardo9346]

La arizona solo tiene buena imagen..por que es un hueso de motor ..

[@TutoLab]

A mi lo que no me gusta de esa XPULSE es la posicion de manejo, y lo bajita que queda al rodar. debe bajar muchisimo con parrillero, muchos se han quejado de que pega la llanta con el guardabarro, y que daña la suspension si se le ponen mas de 150kg de carga.

[@GermanEduardoMOSGTE]

Si baja bastante, pero eso se arregla ajustando la posición del amortiguador para que quede más rígida.

[@FBI18204]

La tt de cabeza lo digo antes del video en el edit diré si cambio de opinión

[@danielgonzalorubianocuella1665]

La descripción y funcionamiento tendrían que ser en un estilo mucho más técnico. Expresiones como, " bastante bastante " , es lo " ideal " , etc... sólo muestran desconocimiento y falta de preparación, por parte de quién las describe.

[@youtubikers]

Nos aseguraremos de dar datos más precisos para la próxima , saludos !

[@joanmanrique1599]

Soy dueño de una TTDS 200 con mas de 32k de kilometraje, y por el momento, doy fé de que es una muy buena moto la he metido en trochas FEAS y bastante duras y ha respondido. Solo le he cambiado llantas, kit de arrastre y filto de aire, del resto nada mas. Y todo eso es barato, es una moto económica de mantener, muy fiable y con repuestos que se consiguen facilmente. Creo que esas tres razones (para un asalariado en Colombia) deben ser las mas importantes al elegir una moto.

[@davxd99]

He escuchado que los cambios son duros y a veces molesta con el neutro. Qué tal te ha ido con es?

[@joanmanrique1599]

@@davxd99 no nada de eso, cambios suaves, aunque yo le pongo aceite Motul 7100.

[@nolbertocelemim7836]

La más linda la arizona pero la mejor para mi es la akt ttds 200 por q conozco la marca la expulse le falta un cambio y la arizona tiene problemas de repuestos

[@estebandaviddelgadopino6839]

Falta la mrx 200 ya que la Arizona es touring y la mrx200 si es doble propósito

[@deathmask1008]

si la tt 250 estuviera viva y estuviera junto a esas 3 en el video seria epicardo

[@andresjara4348]

La mejor en cuanto a tecnología es la Xpulse, pero que diseño más horrible, sumado a la pésima postventa de Hero, la parte de la cola es muy caida y se nota mas con pasajero y es una moto demasiado bajita, quedan las piernas del piloto y copiloto bastante flexionadas. Por lo tanto me iría con la AKT 200 DS

[@juliantorresrubio4637]

no solo eso el motor de la xpulse ha salido bastante malo

[@JahleelShiloh]

Xpulse con kit rally, no tiene comparación con la Arizona y la tt

[@youtubikers]

Con ese kit rally queda muy chimba la x pulse

[@josealdemarsarria7221]

Pero la spuls 200 presenta muchas fallas en motor

[@JahleelShiloh]

@@josealdemarsarria7221 tengo una equipada con el kit rally y la verdad, llevo dos años con ella y súper bien. Desafortunadamente el postventa de la marca no es nada buena y qué hay centros con falta de capacitación para el cuidado de ella

[@LuisF1984]

​@@josealdemarsarria7221que versión de xpulse tienes? Y que falla tuviste?

[@juanestebanserna1772]

​@@JahleelShilohque recomiendas para tener una xpulse bien?

[@williamrodriguez921]

Para Mí La XR 190 la Mejor, no me arrepiento es comoda en la posición de Manejo las suspenciones se comportan bien en destapado, es Trochera no genera tanta vibración, es económica en consumo de combustible, el freno trasero no es una desventaja en destapado, me gusta el arranque a pedal, la Moto tiene buen torque de pronto mejorar la tapa del Tanque y el tablero.

[@user-tf2kk4fk9v]

Esa moto por el precio que tiene es un tronco de mierda, la única ventaja que me parece que tiene es el peso, se siente demasiado cómoda por lo liviana, de resto, no hay argumento suficiente que justifique comprar una moto que tiene tecnología del año 1981 por un precio de casi 15 millones de pesos

[@williamrodriguez921]

@@user-tf2kk4fk9v En Nueve Meses que llevo con ella no ha jodido para nada, un compañero tiene la Mrx 150 a los 2 meses se le fue de Kit de arrastre, tiene problemas de carburación, algunas partes d la tornillería tubo que cambiarlas x Mala Calidad, Muchos critican el costo de los repuestos d Honda pero la Mrx por tener poca representación ser un modelo nuevo son costosos, La XR 190 es Pal campo es sencilla de reparar, La Arizona con pocas semanas d Salir en algunos lotes tienen problemas con la instalación de la guaya de closh, heredó el problema del carburador de la 150 además del problema de las válvulas, compare motos usadas entre Honda y Mrx o Akt y vera cuáles se desvalorizan más.

[@jgarzonforero]

@@williamrodriguez921 Un saludo cordial... ¿Como te ha ido con el full injection de la XR 190 L? agradezco tu comentario...

[@williamrodriguez921]

@@jgarzonforero Bien es económica en el Consumo de Combustible, para encenderla en Frío Recomendada.

[@jgarzonforero]

@@williamrodriguez921 Gracias mijo, muy gentil... un abrazo a la distancia...

[@elianaluciacarobarrios6426]

Mal video para hablar de las especificaciones, pensé que sería diferente.Yo hablaría de las sensaciones, en trato, el agarre, el peso o la calidad. También el calentamiento, si pringa mucho o no. Hay muchas cosas de que hablar, especificaciones están por todos lados.

[@jaidernaranjo5844]

Hubiera puesto la Ds 200 Rally

[@fabianfonseca471]

Falto la sym 190 trazer

[@jhonnyalexanderamayagarcia5938]

La mejor es definitivamemte l SYM NH TRAZER 190 es mejor que estas otra opciones que se muestran en el video

[@youtubikers]

Sym es una marca de mucha calidad , quizá no es tan popular, ni tiene tanta cobertura en nuestro país ,pero es muy buena !

[@henrycastillo4647]

Voy por la ttr 200 2024 👍

[@youtubikers]

👏👏👏👏

[@jesusleon4923]

Por peso gusta la tt ds

[@carloszambrano6047]

Mmmhhh me parece campaña de marketing, ya se están volviendo aburridos estos videos porque todos hablan de lo mismo desde sus ficha técnica y haciendo pruebas de cero km, pero no he visto ninguno que hable en serio luego de haberlas recorrido más de 20.000 km y el servicio de postventa y respaldo de repuestos que es en lo que fallan estas marcas, no más los plásticos si la AKT se le rompen muy difícilmente lo van a conseguir a pesar que tiene una ensambladora nacional, ni hablar de auteco la misma situación, ni hablar la mala vejez y la temprana oxidación que muestran, el título debería ser: "cuál moto de bajo costo comprar?" Porque dejaron por fuera Yamaha, Suzuki, Honda o Kawasaki, por ejemplo

[@youtubikers]

La xpulse del vídeo tiene 25.000 la TT tiene más de 18.000 , la Arizona si no tenía mas de 200

[@brayanacuna6117]

Pues es la idea no? Si no metamos motos de 25 30 millones... Y no saldrían de honda Yamaha y Suzuki.. que literal vienen siendo otro segmento economico

[@user-tf2kk4fk9v]

Todas esas marcas se sacan solas de las comparativas todas en este segmente tienen los modelos sobrevalorados, nula tecnolgia, nula seguridad (xt150 freno de tambor no abs, xr190 freno de tambor no abs, klx 150 no abs y baja potencia para la compartiva, dr150 freno de tambor no abs) todas esas marcas tienen las motos mas caras y las mas incompletas

[@hahumanarleycanasruiz6023]

La Max alta es Arizona

[@mototravesiascolombia335]

Rin 21 creo que solo lo tiene la xpulse

[@leandron6436]

Cuál es la más alta, mido 1.90

[@youtubikers]

La más alta es la ttr ! Aun que la Arizona , es casi igual de alta

[@yairrsilvam6258]

Falto Velocidad Final !

[@jhonnycorrea6154]

La verdad ninguna de las tres

[@antoniojoseidarraga4525]

Xpulse por millones de años luz

[@sebastianbarbosaful]

La xpulse Pero modelo nuevo

[@youtubikers]

La 4 válvulas , se vê bonita

[@juankcontreras1123]

La nueva mrx ya tiene barras invertidas

[@cristiancamilobetancourtal428]

Creo que te refieres a la mrx 200 de Victory

[@juankcontreras1123]

@@cristiancamilobetancourtal428 es correcto, también es una opción a tener en cuenta no ?

[@davidalejandroalzate929]

ssd

[@hhcm63]

y que paso con la mrx falta incvluir otras o se trata de campaña de marca

[@brayanacuna6117]

Eeee... La Arizona también es mrx y las tres son de diferentes marcas... Entonces tú comentario no tiene mucho sentido

[@jairoalfonsogalindomontero6340]

Que ignorancia. Quien se mete a off road con una motico de esas. A arriesgar su platica

[@youtubikers]

Ok, lanruta era una ruta con un grado bajo de dificultad , y estás motos están diseñadas para este tipo de rutas , así que no veo el problema 🤔

[@faridc94]

No no no, esa Xpulse es carburada mi amigo, no es FI y ni siquiera modernizada. Saludos

[@youtubikers]

Si sr , está xpulse es Fi y tiene el sistema de refrigeración por aceite !

[@ivanmurcia6451]

Ajajajajja carburada? Ajjaajjaajaj ya vienen full inyec...

[@xposed1914]

Compita recomendación cuando vaya a ser un argumento cuando vaya hacer algún tipo de comentario directamente en KZbin... Vaya y llenese de datos, lea, investigue estudie y ya después dé los argumentos y razones,, pero hablar x hablar no es nada recomendable

[@samus2586]

Entre esas tres ninguna, es mucho mejor la XTZ 150 de Yamaha

[@sigifredocerquera3055]

La xtz no es tan buena viejo tiene problemas eléctricos y la verdad fuerza no tiene mucha

[@samus2586]

@@sigifredocerquera3055 unos compran calidad, otros compran motos del momento.

[@sigifredocerquera3055]

@@samus2586 correcto, por eso digo la xtz es mala , la e tenido y muy regular amigo

[@richard8826]

Si ver el vídeo, la Hero es mejor. No confío en AKTmata, y en esas Victorys que bien malitas sí han salido.

[@karturiza]

nooo mijo, no se ahora pero las primeras Heros llegaron con fugas de aceite, trajo defecto de arbol de levas y eso es gravisimo, escuche que eso lo mejoraron pero noo mijo ya dio mala espina. la mrx escuche que llegaron con valvulas pero creo que eso es problema de como la entrega siempre descalibradas no se si eso lo hacen aproposito o que.

[@EDWARD551000]

Neee esa moto es un hueso cómo será que ni en la primera de mayo la compran jajajaJajajja

[@youtubikers]

@@EDWARD551000 jajajajajajaja no sabía ese dato jajajaja

[@alexfrehley9682]

Donde se pone el ME DIVIERTE en youtube?

[@richard8826]

@@karturiza sí, es cierto, las primeras Xpulse llegaron malísimas. Pero ya la mejoraron. Igual, no se hace un caldo y menos con esa AKT y esa Victory xD

[@cafeexpress2421]

Xpulse 200 una farsa y una estafa.

[@ashaudinela]

Y el pique?

[@youtubikers]

No, hubo espacio ese día. , Se los quedó debiendo 😅

[@aldevaran111]

Y entonces cuál es la mejor? No dijo

[@luisfernandocardona1345]

Akt la marca de motos mas mala, tiene su diseño pero es desechable, reventa mal, envejecimiento mal, posventa mal,me quedo con las otras.

[@dariobravo1613]

LINDA LA ARIZONA.

[@mauriciomendozaind.sanmigu9757]

La Xpulse en una sola palabra ha salido mala, sino revisen, ya por allí sale de competencia en esa comparativa.