مشكلة عدم حدوث احتراق داخل السلندرات | Engine Misfire

سيعرفنا ابراهيم من فريق هورس عن مشكلة المس فاير داخل السلندرات او بما معناه مشكلة عدم حدوث احتراق
داخل غرف السلندرات تعرف على سبب حدوث هذه المشكلة الخطيرة و التي تسبب مشاكل كبيرة داخل المحرك قد تؤدي الى فقدانك لمحرك سيارتك ولاتنسو أن تكتبوا لنا في التعليقات هل صادفت هذه المشكلة حدوثها في سيارتكم أكتبوا لنا تجربتكم
مشاهدة ممتعة للحلقة لا تنسوا أن تشتركوا في القناة وتفعلوا زر الجرس ليصلكم كل ما هو جديد
أكتبوا لنا في التعليقات ما هو رأيكم في الحلقة وماهي المواضيع الأخرى التي تحبون أن نسلط الضوء عليها.
لا تنسوا أن تتابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي:
انستقرام: / horsepower.qa
الفيس بوك: / horsepower.qa
--------------------------------------------------------
شاهد آخر أخبار السيارات على موقعنا الإلكتروني:
horsepower.qa
--------------------------------------------------------

[@odayosman1733]

حصل معاي نفس شي و مشيت علي كلامك و طلعت نفس المشكله بتفاصيل مشكور اخي العزيز

[@user-cj3qh4oq1q]

تشخيص مضبوط والله

[@user-fz5dn9mf2y]

ما سبب عدم تشغيل او اشتعال بعض بساتم محرك اديزل

[@user-cs5qo6bz3r]

ياطيب عندي تسريب هواء في سلندر 2و 3 قال المهندس من البلوفات ضعيفه وش حلها لاني كشفت كمبيوتر اعطاني الرقمين وش الحل

[@ahmedsp7272]

حبيبي عندي مشكله غريبه دوج كرفان 2016 عندما احاول تشغيل السياره البانزين لما افتح سويج يضل مستمتر ولا تشتغ السياره ومن ثم يثقل دوران المحرك والاحض نزول البانزين من الكنفيرتر لاني فكيت الاكزوز ما السبب ياترى وعندما افصل البانزين من الانجكترات دور السياره دقائق وتنطفئ

[@user-ot3qe5nx6w]

الرشاشات بتقطع و الموتور بارد فقط .. لماذا

[@birdsworld3673]

يعطيك العافية اخوي ، اذا ممكن تساعدني عندي مرسيدس e300 عندي مس فاير بالسلندر السادس البلاكات او البواجي مبدلها جديد رحت وبدلت الكويل والمشكلة ما راحت وغم انه قبل بإسبوع مستخدم بانزين نوعية تسمى ultimax 98 ومستخدم معه مادة مرسيدس الاصلية لتنظيف دورة الوقود ، ما ظاهر عندي اي علامة بالشاشات وملاحظة المس فاير فقططط عندما تكون باردة السيارة مجرد ٢-٣ دقايق وترجع طبيعية ومن كلامك خفت تتطور المشكلة شو تنصحني اسوي ؟ واذا عندك فكرة من خلال تجربتك عن المشكلة ياريت تخبرني .؟

[@mohamedmhagna5600]

طب شو السبب ؟؟؟ لايتواجد احتراق من بعد تغيير البواجي بخاخات كويلات

[@q8fitness530]

اعاني من نفس المشكله

[@mohamedmhagna5600]

@@q8fitness530 احتمال الكمبيوتر. او ريلي بس يحمى. بيفصل

[@Alla-yi5vg]

مشعب الهواء( المنيفيلد = ثلاجة الماكينة / حساس اوكسجين. فلتر بنزين... مضخة بنزين.. فلتر هواء..

[@DarshalomdaAlomda]

السلام عليكم لو سمحت معايا اوكتافياa5 قمت بتغير شورت بلوك وبعد التركيب حسيت برجفه على السلانسيه بدون اى اضاءه لاى لمبه فى التابلوه ولما كشفت على الجهاز لقيت فى راندم ميس فاير عشوائى ما بين بستم 1342 غير ثابت قمت بتغير البواجى والموبينه والرشاشات وحساس الاوكسجين وما زالت الرجفه موجوده والميس ٥اير موجود وكمان عزم العربيه ضعيف قيس كبس الموتور لقيته معقول مش وحش هل دا ممكن يكون عيب داخلى ولا ايه مع العلم مفيش اى نسبه تأكل زيت او احتراقه اعمل ايه ارجع الشورت بلوك دا ولا ايه صرفت كتير ومش عارف العيب فين

[@user-ne3nq5qm3d]

السلام عليكم اخي الكريم عندي نفس المشكلة.. اقدر اعرف منك شنو كان السبب؟

[@mahmoudalmousa1305]

طيب ياخوي عندي بصير مسفاير لكن مش بشكل متواصل ولما بحصل بصير في ريحة بنزين قوية ودخنة بيضا .. وبس اشيل سلك البوجية وارجعه بتروح المشكلة .. علما اني غيرت البواجي وموزع الشرارات والاسلاك كمان .. شو بتتوقع ؟!