أي حاجة فيها مترو بتحيب راحة للواحد حقيقي فاكر كذا مرة أنزة القاهرة وأتوه فيها أول ما بشوف محطة المترو الواحد بيستكن نفسيا بالتوفيق نتمنى التعميم فأغلب المحافظات
@nonatota59203 жыл бұрын
الحمد لله ربنا يبارك لنا في رئيسنا اللي بيعمر بسرعة الصاروخ وربنا يتمه على خير
@ahmadshukri43173 жыл бұрын
يعمر في التلفزيون و الجورنال انما في الواقع فنكوش و كدب بكدب
@mizomizo70093 жыл бұрын
مبروك مقدما على اهالى اسكندرية الجمال اللى يستاهلو كل خير
@esraaragab53303 жыл бұрын
بسمع من المشروع دا من وانا طفله 🤭 الحمدالله فعلا إسكندريه بقت زحمه لا تطاق شكرا علي البشري الحلوة دي 😍
@creativeengineering903 жыл бұрын
😂😂😂
@علياحمد-ر7ق3 жыл бұрын
مشروع قديم والحمد لله شاف النور 😂😂😂😂
@azzakohela3 жыл бұрын
يا رب يبدأوا في التنفيذ في أقرب وقت. ويرحمونا من قطار أبو قير العتيق .
@MahmoudNassar-e2z Жыл бұрын
صباح الخير😂
@gehanhisham77943 жыл бұрын
أخيرا يارب ينفذوه بسرعة حيخف الزحمة ناس كتير حتنقل غرب أسكندرية .
@mostafaabdella92863 жыл бұрын
ياااااه من زمان أوي منتظرين حاجة زي كدة... الحمدلله.. حقيقي محتاج جدأ تفاصيل هندسية وشرح برسومات لتفاصيل سد النهضة.... تفاصيل على قد ماتقدر... الله يبارك فيك وفي جهودك...
@akhbarelnaklwaelmoslat2 жыл бұрын
اعرف الفرق بين المونوريل والقطار الكهربائي والقطار السريع.. تابع قناتنا ليصلك كل جديد في عالم النقل والمواصلات
@ayafathy79973 жыл бұрын
يا رب المشروع يكمل علي خير 👏🏻👏🏻 وتحية من كل جمهورك الاسكندراني ليك يا بشمهندس 💓💓
@العقابالمصري-ك2ن3 жыл бұрын
2:10 يا نهار أسود .. المشروع 3 مراحل المرحلة الاولي فقط هتكلف 1.200.000.000 مليار دولار يعني 18.780.000.000 مليار جنيه مصري والعر# وحكومته الفاشلة بتتفاوض لاخذ قرض ميسر من البنك البنك الدولي بس المرة دي جاي في شكل بنك اوروبي !! انهم يدهوهم قرض بـ 750.000.000 مليون دولار . . وطبعا فرنسا كالعادة اللي هتيجي تبنيه او شركة اوروبية اخري يعني يداينونا بالفلوس ويجيوا يبنوا اي كلام فارغ ميسواش 200 مليون ويلهطوا هما والسادة العساكر 550.000.000 مليون دولار في جيبوهم وكروشهم ده من المرحلة الاولي فقط .. يا أبني ورب الكعبة لولا أنكم ظلمة فان كل فناكيشكم دي بتفكرني باسماعيل باشا لما كان بيبني مصر الجديدة ويحفر قناة السويس بالديون وبعدين جت انجلترا وفرنسا احتلوا مصر علشان مصر معرفتش تسدد الديون وده شكله المخطط الجديد والاحتلال الجديد انهم هياخدوا كل الحاجات اللي بنوها دي لمدة 100 سنة قدام 200 سنة وعلشان تركب ادفع بقي 30 و 40 و 50 جنيه و 100 جنيه .. ولو مسحت تعليقي أعرف أنك مش صادق مع نفسك ولا عاوز الحقيقة توصل للناس وانك مش عارف ترد علي كلامي ولا تفنده ولا تبين ان كان كلامي صح او غلط
@zeadelfawal41353 жыл бұрын
@@العقابالمصري-ك2ن كلام و ارقام مبنية علي ولا حاجة غير صوت سعادتك و افتراض سوء النية،👎 اة و هطلب منك طلب، ابقي عرفني لو شفت حد من لجان الاخوان و مرددين الاشاعات في الكومنتات.
@العقابالمصري-ك2ن3 жыл бұрын
@@zeadelfawal4135 ادخل علي جريدة المال والاعمال وشوف ارقام الدين الخارجي علي مصر وصل كام والدين الداخلي وصل كام وشوف المترو ده هيتعمل ازاي ولو طلع بقرض فعلا ونفس كلامي اللي انا قولته واللي هتلاقي علي اليوم الساقع والغروب اللي بيسموها الشروق .. اتاكد الاول وبعدين هاجم وناقش نقاش موضوعي .. وانك تتهمني اني من الاخوان ده شيء ميشرفنيش ورب الكعبة لانك تشتمني لان الاخوان اغبي من هذا بكثير
@ahmedsalamaali41373 жыл бұрын
@@العقابالمصري-ك2ن انت خريج ايه ؟
@nassermural72703 жыл бұрын
@@العقابالمصري-ك2ن كل مرحلة لها تكلفتها حسب طولها ومساحتها وأعمالها... المرحلة الأولي من أبو قير لمحطة مصر حتتكلف 1.2 مليار يورو... والمرحلة التانية من محطة مصر للمكس (8كيلو) ثم المرحلة الثالثة (المرحلة التانية والتالتة تكلفتهم أقل بكتير.... لأن المشروع كله تكلفته 1.7 مليار يورو
@abaaskndr64923 жыл бұрын
اشكرك على القاء الضوء عموما على مشروع المترو الاهم الاستمرار لان بعتقد انه بيشكل وعى شعبى هام للمستقبل الافضل اللى بنتماه كلنا وتحياتى ليك
@adamalaa46573 жыл бұрын
كل سنه وانت طيب و بخير ياريت تتكلم عن التخطيط الجديد لمنطقه حي الفيلات على الطريق الدائري أمام المطار و التي تضم بالم هيلز الجديدة
@ابوإبراهيم.الشهري3 жыл бұрын
تحيه اجلال واكبار لفخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي باني نهضة مصر الحديثه. في عهده قفزت مصر للتطوير والتحديث لم يسبقه بما عمله رئيس قبله. والي الإمام يابيت العرب.
@asdAsd-ty3uv3 жыл бұрын
عمله من جيب امه
@MrMando1983 Жыл бұрын
@@asdAsd-ty3uvالمهم انه عمله مش مهم الجيب بتاع مين
@m_s_1113 жыл бұрын
انا كنت بخرج من العجمي لبرج العرب الوقت فى الطريق ده غير دوام الشغل الواحد بيروح هلكان المشروع ده هايريح ناس كتير جدا احنا بنشكر ربنا أن بعت لينا رئيس زي السيسي . وشكرا يا بشمهندس
@ezzatmohammedmorsi19693 жыл бұрын
From Canada I am watching.
@أحمدأبومريموزياد-ظ3ي3 жыл бұрын
يا مسهل الحال يارب إن شاء الله نشوف المشروع عل أرض الواقع . أسكندراني أتابعكم من الكويت 👍
@akhbarelnaklwaelmoslat2 жыл бұрын
اعرف الفرق بين المونوريل والقطار الكهربائي والقطار السريع.. تابع قناتنا ليصلك كل جديد في عالم النقل والمواصلات
@sherifhanafi8278 ай бұрын
جميل جدا وخصوصا ان اسعار العقارات حتعلى اخيرا
@pinsboutiqueelharamaen620011 ай бұрын
الحمد لله على كل حال ان شاء الله تكون خير علينا أن شاء الله ❤❤❤❤❤❤❤❤
@yosefehabelsaed937111 ай бұрын
صح كلامه دا كان حلام لاهالى الاسكندريه
@TarekSalah-so9yq Жыл бұрын
الصراحة انت محترم وزوق وابن ناس
@MohammedIbrahim-fj5pd Жыл бұрын
البطل الوزيرى حفظه الله وكتر من امثاله المحبين لمصر
@EmadDesign3 жыл бұрын
فرحتنا بالمشروع الجميل لاني عشت في اسكندريه سنتين كانوا من اروع ما يمكن ❤️❤️❤️ علي فكره انا بورسعيدي 😁😁 فكانت الحياه بالنسبه لي سهله لان الحمد لله البورسعيديه لهم شعبيه في اسكندريه علشان بحراويه 😁😁 تحياتي وحبي لاهل اسكندريه جميييعا ❤️❤️🌺🌺🌺
@creativeengineering903 жыл бұрын
❤❤❤
@Victor..S3 жыл бұрын
Greetings Bro Eskandarni loves Port Saeed 😊 & all Mediterraneans
@EmadDesign3 жыл бұрын
@@Victor..S حبيبييي 😀😀😀🌺🌺🌺🙏🙏🙏
@ahmedsami42133 жыл бұрын
ياااارب يكمل على خير يارب 🤲💓
@ahmadhussein8566 Жыл бұрын
بالتوفيق إن شاء الله ❤❤
@منوعات-ث5ظ3 жыл бұрын
اعمل لنا فيديو عن مسار ومحطات القطار السريع في اسكندريه وطريق العلمين
@summerday553 жыл бұрын
منتظرينه من زمان 👍
@عليابوادم-ن2و3 жыл бұрын
الله ينور يا بشمهندس احمد
@creativeengineering903 жыл бұрын
و عليك يا حاج علي
@monashaaban29873 жыл бұрын
من فضل حضرتك تجاوبنى على سؤالى هى البيوت ال على السكه الحديديه سوف يتم هدمها ولو دا صحيح المفروض يكون على مساحة كام متر من السكه الحديديه ارجوك بالله عليك تجاوبنى ضرورى يابشمهندس
@منىمبروك-ع9ش3 жыл бұрын
أيوه عايزين نعرف يعني البينهم وبين القطار سبعة امتار هيتشالو
@Loveyou-yi4gv3 жыл бұрын
كنا اكبر محافظه واوسع محافظه ومشروع المترو سمعنا بيه من ايام اللواء اسماعيل الجوسقي لمن عمره وصل فوق الاربعين سنه يعرف كده
@adnansultan84583 жыл бұрын
مصر تحكمها عصابه من العسكر منذ جمال الي العسكري الانقلابي السيسي الذي انقلب على انتخابات الشعب لأول مدني الشهيد مرسي وانقلب على الدستور وعمرك مش حتشوفوا التحسن حتى تقضون على العصابه
@Loveyou-yi4gv3 жыл бұрын
@البطل العربي ده عبيط وعنده مرض حقك عليا معلش
@mohrago28243 жыл бұрын
حضرنا المستشار إسماعيل الجوسقي وسمعنا علي هذا المشروع
@pinsboutiqueelharamaen620011 ай бұрын
يارب تكمل علي خير يارب العالمين
@mohammedmostafa16682 жыл бұрын
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم القادر على كل شئ وهو السميع العليم وهو الرزاق الحكيم --- تحيا مصر
@ahmedhassan-xi1gm3 жыл бұрын
ياريت والله يتنفذ ف اقرب وقت ..المواصلات طلعت عينا
@العقابالمصري-ك2ن3 жыл бұрын
2:10 يا نهار أسود .. المشروع 3 مراحل المرحلة الاولي فقط هتكلف 1.200.000.000 مليار دولار يعني 18.780.000.000 مليار جنيه مصري والعر# وحكومته الفاشلة بتتفاوض لاخذ قرض ميسر من البنك البنك الدولي بس المرة دي جاي في شكل بنك اوروبي !! انهم يدهوهم قرض بـ 750.000.000 مليون دولار . . وطبعا فرنسا كالعادة اللي هتيجي تبنيه او شركة اوروبية اخري يعني يداينونا بالفلوس ويجيوا يبنوا اي كلام فارغ ميسواش 200 مليون ويلهطوا هما والسادة العساكر 550.000.000 مليون دولار في جيبوهم وكروشهم ده من المرحلة الاولي فقط .. يا أبني ورب الكعبة لولا أنكم ظلمة فان كل فناكيشكم دي بتفكرني باسماعيل باشا لما كان بيبني مصر الجديدة ويحفر قناة السويس بالديون وبعدين جت انجلترا وفرنسا احتلوا مصر علشان مصر معرفتش تسدد الديون وده شكله المخطط الجديد والاحتلال الجديد انهم هياخدوا كل الحاجات اللي بنوها دي لمدة 100 سنة قدام 200 سنة وعلشان تركب ادفع بقي 30 و 40 و 50 جنيه و 100 جنيه .. ولو مسحت تعليقي أعرف أنك مش صادق مع نفسك ولا عاوز الحقيقة توصل للناس وانك مش عارف ترد علي كلامي ولا تفنده ولا تبين ان كان كلامي صح او غلط
@sabahsewid15223 жыл бұрын
انا عايزه اعرف المسافه من قضيب القطارالي المباني كام متر في منطقه فكتوريا يعمي المحلات حتشال بس ولا حاجه تنيا
@احمدصالح-ش5ص9خ3 жыл бұрын
بالتوفيق ان شاءالله ❤
@sayedsoliman73973 жыл бұрын
تحيا مصر بخير قياده حكيمه والجيش المصري الابطال
@didiborhan5043 жыл бұрын
مشروع ممتاز ..وكامل الوزير كويس بس انا عايز مصانع في المناطق الصناعيه زي السعوديه والإمارات.. للشباب....لنا سنوات نطالب بعمل مصانع وتشغيل دماغنا شويتين للشباب ..ومصانع للتصدير.. عندي فكره زي ما الحكومه
@ahmedayed61953 жыл бұрын
خبر جميل جدا يارب يتمه علي خير
@العقابالمصري-ك2ن3 жыл бұрын
2:10 يا نهار أسود .. المشروع 3 مراحل المرحلة الاولي فقط هتكلف 1.800.000.000 مليار دولار يعني 28.170.000.000 مليار جنيه مصري والعر# وحكومته الفاشلة بتتفاوض لاخذ قرض ميسر من البنك البنك الدولي بس المرة دي جاي في شكل بنك اوروبي !! انهم يدهوهم قرض بـ 750.000.000 مليون دولار . . وطبعا فرنسا كالعادة اللي هتيجي تبنيه او شركة اوروبية اخري يعني يداينونا بالفلوس ويجيوا يبنوا اي كلام فارغ ميسواش 200 مليون ويلهطوا هما والسادة العساكر 550.000.000 مليون دولار في جيبوهم وكروشهم ده من المرحلة الاولي فقط .. يا أبني ورب الكعبة لولا أنكم ظلمة فان كل فناكيشكم دي بتفكرني باسماعيل باشا لما كان بيبني مصر الجديدة ويحفر قناة السويس بالديون وبعدين جت انجلترا وفرنسا احتلوا مصر علشان مصر معرفتش تسدد الديون وده شكله المخطط الجديد والاحتلال الجديد انهم هياخدوا كل الحاجات اللي بنوها دي لمدة 100 سنة قدام 200 سنة وعلشان تركب ادفع بقي 30 و 40 و 50 جنيه و 100 جنيه .. ولو مسحت تعليقي أعرف أنك مش صادق مع نفسك ولا عاوز الحقيقة توصل للناس وانك مش عارف ترد علي كلامي ولا تفنده ولا تبين ان كان كلامي صح او غلط
@ahmedayed61953 жыл бұрын
@@العقابالمصري-ك2ن انا ما عنديش علم بالميزانية المخصصة للمشروع - بس يا ريت تجيب مصدر الاارقام اللى انت ذكرتها وطول ما انت لم تتجاوز حدودك فى الرد و التعليق و بتتكلم باحترام اكيد مش همسح تعليقك - لكن لو تجاوزت حدودك هتسمع منى ما لايرضيك و مش بس كده
@العقابالمصري-ك2ن3 жыл бұрын
@@ahmedayed6195 فجزئية ان متمسحش تعليقي إلي أخره دي مش موجه ليك لان متقدرش تمسح تعليقي لانك مش صاحب القناة ولكن ده كان موجه للاستاذ اللي اتكلم في فديو أخر عن مترو اسكندرية وادي الحلقة بتاعته وركز في ثلث الفديو هيقولك ان المترو معمول بقروض
@العقابالمصري-ك2ن3 жыл бұрын
هات الدقيقة 2:15 وركز في الكلام ده المرحلة الاولي فقط هتكلف 750 مليون دولار هياخدهم السيسي قرض !!! يعني مشتغلش وبقي معاه فلوس علشاان يبني اومال فين قناة السويس اللي هتجيب 100 مليار !!
@ahmedayed61953 жыл бұрын
@@العقابالمصري-ك2ن طبعا القروض دي مشكله كارثيه ومحدش ينكر آثارها علي المدي القريب و البعيد بس حضرتك تقدر تقولي الدين الحقيقي علي مصر بلغ كم دلوقتي؟!
@michaelnammour22853 жыл бұрын
نشكر ربنا حلم تحقق عمار يا مصر
@abdullahalghamdi56093 жыл бұрын
ان شاء الله نشوفه كامل ويفيد البلد 👍🏻
@mohamedabdel-wahab62603 жыл бұрын
يارب المشروع يكمل ع خير جيزاوى عاشق اسكندريه
@مالكناجيناجي3 жыл бұрын
كل التحية والتقدير لشخصكم الكريم وتحيا مصر
@nassermural72703 жыл бұрын
مترو أبو قير... بمجرد الإنتهاء من تنفيذه وتشغيله سيكون نقلة حضارية كبري بمعني الكلمة...للأسباب التالية/ 1/المترو علي مسار علوي من قبل مزلقان وينجت حتي مابعد محطة طوسون 2/ سيولد طريق جديد عريض في الإتجاهين لحركة السيارات أسفل المسار العلوي 3/ سيتم إستغلال بعض (بعض) الأماكن أسفل المسار العلوي لعمل محلات للشباب بنظام الإيجار.. وأماكن أخري لجراج السيارات 3/ سترتفع القيمة السوقية لكل الشقق والمحلات علي طول طريق المترو الجديد 4/ أقل عرض للطريق من الجهة القبلية حتي الجهة البحرية سيكون 28متر...فوداعا للأماكن الضيقة من الظاهرية حتي فيكتوريا 5/ مترو أبو قير سيكون بمستوي أوروبي وسيراعي قدرات أصحاب الهمم بتوفير كل مايلزم لهم من حمامات خاصة وسلالم متحركة وغيرها 6/ أيضا سيكون هناك عدد من المحاور العرضية لربط طريق كورنيش الاسكندرية بمحور المحمودية والطريق الدولي عدد هذه المحاور لن يقل عن 7 منهم شارع 45 بميامي 7/ أي منشأة أو شقة ستزال سيتم صرف كامل التعويض المالي لها قبل هدم أي طوبة من المبني الذي سيتم إزالته.... ويمكن لمن يريد الحصول علي سكن بديل من الدولة المصرية. 8/أقترح محاور عرضية بعد الإنتهاء من تنفيذ المترو منها: شارع الكامل بالظاهرية وامتداده من الجهتين /شارع وينجت بالقرب من كفر عبده وامتداده من الجهتين/شارع محطة السوق بباكوس وامتداده من الجهتين/شارع محمد نجيب وامتداده من الجهتين/شارع 45 وامتداده من الجهتين/شارع النبوي المهندس بالمندرة وامتداده من الجهتين 9/ يوجد مرحلة ثانية لمترو اسكندرية من محطة مصر حتي المكس... ومرحلة ثالثة قد تمتد للكيلو21 أو برج العرب. 10/سيتم توفير أكثرمن 150 أتوبيس(كمواصلات بديلة) للعمل أثناء تنفيذ مشروع مترو أبو قير
@ahmedsaad60083 жыл бұрын
انا مبسوط انك طلعت اسكندراني زي بس ياريت يتنفد و ياريت كمان يكون كله علي مسار علوي عشان يقضي مكان يتعمل شارع تحتيه عندك مثلا من اول فيكتوريا لحد المنتره شارع ملك حفني علي جنبين القطر لو بقي شارع واحد عريض هكون اعرض من شارع جمال عبد الناصر طبعا مع ازاله كافه المحلات و المساجد الي علي حرم السكه الحديد و سوق درباله و شارع القاهره و المعهد الديني والمندره و منع التكاتك .... انا زهئت الواحد جاب آخره
@nassermural72703 жыл бұрын
مترو أبو قير... بمجرد الإنتهاء من تنفيذه وتشغيله سيكون نقلة حضارية كبري بمعني الكلمة...للأسباب التالية/ 1/المترو علي مسار علوي من قبل مزلقان وينجت حتي مابعد محطة طوسون 2/ سيولد طريق جديد عريض في الإتجاهين لحركة السيارات أسفل المسار العلوي 3/ سيتم إستغلال بعض (بعض) الأماكن أسفل المسار العلوي لعمل محلات للشباب بنظام الإيجار.. وأماكن أخري لجراج السيارات 3/ سترتفع القيمة السوقية لكل الشقق والمحلات علي طول طريق المترو الجديد 4/ أقل عرض للطريق من الجهة القبلية حتي الجهة البحرية سيكون 28متر...فوداعا للأماكن الضيقة من الظاهرية حتي فيكتوريا 5/ مترو أبو قير سيكون بمستوي أوروبي وسيراعي قدرات أصحاب الهمم بتوفير كل مايلزم لهم من حمامات خاصة وسلالم متحركة وغيرها 6/ أيضا سيكون هناك عدد من المحاور العرضية لربط طريق كورنيش الاسكندرية بمحور المحمودية والطريق الدولي عدد هذه المحاور لن يقل عن 7 منهم شارع 45 بميامي 7/ أي منشأة أو شقة ستزال سيتم صرف كامل التعويض المالي لها قبل هدم أي طوبة من المبني الذي سيتم إزالته.... ويمكن لمن يريد الحصول علي سكن بديل من الدولة المصرية. 8/أقترح محاور عرضية بعد الإنتهاء من تنفيذ المترو منها: شارع الكامل بالظاهرية وامتداده من الجهتين /شارع وينجت بالقرب من كفر عبده وامتداده من الجهتين/شارع محطة السوق بباكوس وامتداده من الجهتين/شارع محمد نجيب وامتداده من الجهتين/شارع 45 وامتداده من الجهتين/شارع النبوي المهندس بالمندرة وامتداده من الجهتين 9/ يوجد مرحلة ثانية لمترو اسكندرية من محطة مصر حتي المكس... ومرحلة ثالثة قد تمتد للكيلو21 أو برج العرب. 10/سيتم توفير أكثرمن 150 أتوبيس(كمواصلات بديلة) للعمل أثناء تنفيذ مشروع مترو أبو قير
@Victor..S3 жыл бұрын
Bingo Alexandria . Happy to know you are Eskandrani too Finally one of our big dreams will become true . Our tram is antique but in my heart 😊 🙂🙂
@creativeengineering903 жыл бұрын
لو ركبتها هتطلعها من قلبك علي طول 😁
@Victor..S3 жыл бұрын
@@creativeengineering90 😁😁I have heard what happened there. But the blue tram has lots of memories. I was spending winter in Egypt & summer working in ( France & Netherland ) . Blue tram was a daily trip to university with colleagues & friends. Heart to heart ❤❤ Alexandria will be back to it's position internationally "# supporter of Egyptian pure unique entity " # Egypt is Egyptian ( only ) Thank you Bro
@sayedyousef63343 жыл бұрын
ربنا يقويكم
@Ahmed-ks9ut3 жыл бұрын
يا مُسهل الحال يا رب 🤲 ماشاء الله تبارك الله ❤️
@mahmoudzaki62513 жыл бұрын
استمر و ربنا يوفقك
@ahmedamin3883 жыл бұрын
متحدث رسمى وكلامك معروف وعندك ذكاء
@marahmohsen2993 жыл бұрын
عاش يا بشمهندس 👏👏👏
@creativeengineering903 жыл бұрын
شكرا يا دكتره
@sayedkhorshed43513 жыл бұрын
وعمار يا اسكندرية تحيات لك من نيويورك
@et3alm2103 жыл бұрын
كنت اتمني يكون تحت الأرض بس طبعا مشروع عظمة
@adhamghaly30893 жыл бұрын
بصراحة يا هندسة بنسمع عن المشروع من زمان جداً، لما نشوف ..
@العقابالمصري-ك2ن3 жыл бұрын
2:10 يا نهار أسود .. المشروع 3 مراحل المرحلة الاولي فقط هتكلف 1.200.000.000 مليار دولار يعني 18.780.000.000 مليار جنيه مصري والعر# وحكومته الفاشلة بتتفاوض لاخذ قرض ميسر من البنك البنك الدولي بس المرة دي جاي في شكل بنك اوروبي !! انهم يدهوهم قرض بـ 750.000.000 مليون دولار . . وطبعا فرنسا كالعادة اللي هتيجي تبنيه او شركة اوروبية اخري يعني يداينونا بالفلوس ويجيوا يبنوا اي كلام فارغ ميسواش 200 مليون ويلهطوا هما والسادة العساكر 550.000.000 مليون دولار في جيبوهم وكروشهم ده من المرحلة الاولي فقط .. يا أبني ورب الكعبة لولا أنكم ظلمة فان كل فناكيشكم دي بتفكرني باسماعيل باشا لما كان بيبني مصر الجديدة ويحفر قناة السويس بالديون وبعدين جت انجلترا وفرنسا احتلوا مصر علشان مصر معرفتش تسدد الديون وده شكله المخطط الجديد والاحتلال الجديد انهم هياخدوا كل الحاجات اللي بنوها دي لمدة 100 سنة قدام 200 سنة وعلشان تركب ادفع بقي 30 و 40 و 50 جنيه و 100 جنيه .. ولو مسحت تعليقي أعرف أنك مش صادق مع نفسك ولا عاوز الحقيقة توصل للناس وانك مش عارف ترد علي كلامي ولا تفنده ولا تبين ان كان كلامي صح او غلط
@mohamedhamdi38343 жыл бұрын
@@العقابالمصري-ك2ن مصرالجديدة بناها البلجيكي البارون امبان ودلوقتي لا الجديدة ولاحاجة بقى القصر اللى في شارع العروبة والكنيسة الموجوده فى وجهة سينما نورماندى ده حتى لاشارع ولاميدان باسمه
@ahmedeissa55903 жыл бұрын
بداية جميله ربنا يوفقك
@سبيليالقراءن10 ай бұрын
لا إله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا وحبيبنا ونبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا عدد كل شيء وملء كل شيء
@saramahran13823 жыл бұрын
الحمد لله ربنا يكمل المشروع علي خير بس عاوزين نعرفوا كل حاجة عن المشروع وإيه البيوت اللي حيتم ازليتها علشان المشروع يتم.
@فنالتريكو3 жыл бұрын
طيب محطة سبورتنج هاتكون فين علشان السكان يعملوا حسابهم
@salahzok43023 жыл бұрын
شكرا يا باشمهندس على مجهودك
@alisa3ied3813 жыл бұрын
مشروع رائع ياريت يتعمل في كل المحافظات ذات الكثافات العاليه
@ahmadshukri43173 жыл бұрын
فنكوش و رغي نسوان الكلام ده اتقال من ٢٠ سهة
@abeermahany62733 жыл бұрын
@@ahmadshukri4317 الفنكوش دي كان قبل ما ربنا يكرمنا بخامة الرئيس . عبد الفتاح السيسي الي بيعمل من غير ما يقول وبتلاقي الحاجة كدة فجاءة أتعملت وعلي أعلي مستوى فخافة ما بالك بقي لما يقول ها عمل هاتكون أية بقي حاجة كدة فخامة من الآخر خالي يقينك في الله كبير وأتقنل عمل وربنا ها يكرمك أن شاء الله وأنسي الي فات كله وأعرف أن مصر بنا بيحبها وبيبعد عنها كل شر وبيكرمها من حيث لا تحتسب وربنا يخللنا ويكرملنا مخامة الرئيس السيسي وتحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر ويعيش شعبها وجشها وشرطتها ورئيسها السيسي قاهر الإرهاب والارهابيين
@wagdyamin64053 жыл бұрын
كنا نتمنى ان تكون المسافات بين المحطات كبيرة شوية وده يساعد على السرعة تكون منتظمة بسرعة عالية لاختصار الفترة الزمنية لاكبر مسافة خاصة بعد عزل المسار بالكامل عن أى تقاطعات
@nassermural72703 жыл бұрын
المسافة بتكون كبيرة بين المحطات في القطار الكهربائي بس أما مترو أبو قير... بمجرد الإنتهاء من تنفيذه وتشغيله سيكون نقلة حضارية كبري بمعني الكلمة...للأسباب التالية/ 1/المترو علي مسار علوي من قبل مزلقان وينجت حتي مابعد محطة طوسون 2/ سيولد طريق جديد عريض في الإتجاهين لحركة السيارات أسفل المسار العلوي 3/ سيتم إستغلال بعض (بعض) الأماكن أسفل المسار العلوي لعمل محلات للشباب بنظام الإيجار.. وأماكن أخري لجراج السيارات 3/ سترتفع القيمة السوقية لكل الشقق والمحلات علي طول طريق المترو الجديد 4/ أقل عرض للطريق من الجهة القبلية حتي الجهة البحرية سيكون 28متر...فوداعا للأماكن الضيقة من الظاهرية حتي فيكتوريا 5/ مترو أبو قير سيكون بمستوي أوروبي وسيراعي قدرات أصحاب الهمم بتوفير كل مايلزم لهم من حمامات خاصة وسلالم متحركة وغيرها 6/ أيضا سيكون هناك عدد من المحاور العرضية لربط طريق كورنيش الاسكندرية بمحور المحمودية والطريق الدولي عدد هذه المحاور لن يقل عن 7 منهم شارع 45 بميامي 7/ أي منشأة أو شقة ستزال سيتم صرف كامل التعويض المالي لها قبل هدم أي طوبة من المبني الذي سيتم إزالته.... ويمكن لمن يريد الحصول علي سكن بديل من الدولة المصرية. 8/أقترح محاور عرضية بعد الإنتهاء من تنفيذ المترو منها: شارع الكامل بالظاهرية وامتداده من الجهتين /شارع وينجت بالقرب من كفر عبده وامتداده من الجهتين/شارع محطة السوق بباكوس وامتداده من الجهتين/شارع محمد نجيب وامتداده من الجهتين/شارع 45 وامتداده من الجهتين/شارع النبوي المهندس بالمندرة وامتداده من الجهتين 9/ يوجد مرحلة ثانية لمترو اسكندرية من محطة مصر حتي المكس... ومرحلة ثالثة قد تمتد للكيلو21 أو برج العرب. 10/سيتم توفير أكثرمن 150 أتوبيس(كمواصلات بديلة) للعمل أثناء تنفيذ مشروع مترو أبو قير
@kemyka22033 жыл бұрын
تحياتى ليك من اسكندرية ومشترك جديد❤💪
@creativeengineering903 жыл бұрын
❤❤
@أكلاتوتكاتشيماءأمين3 жыл бұрын
يارب يكمل على خير أن شاء الله
@اماحمد-ع3ه5غ3 жыл бұрын
لو سمحت احنا في منتصف شارع الجمعيه اللي رايح علي البحر في العجمي الهانوفيل كنت عاوزه اعرف في ازالات بكام متر من عند البحر
@abdelhak.officiel3 жыл бұрын
كل عام وانتم بخير بمناسبة عيد الاضحى 🕋🕋
@العقابالمصري-ك2ن3 жыл бұрын
2:10 يا نهار أسود .. المشروع 3 مراحل المرحلة الاولي فقط هتكلف 1.200.000.000 مليار دولار يعني 18.780.000.000 مليار جنيه مصري والعر# وحكومته الفاشلة بتتفاوض لاخذ قرض ميسر من البنك البنك الدولي بس المرة دي جاي في شكل بنك اوروبي !! انهم يدهوهم قرض بـ 750.000.000 مليون دولار . . وطبعا فرنسا كالعادة اللي هتيجي تبنيه او شركة اوروبية اخري يعني يداينونا بالفلوس ويجيوا يبنوا اي كلام فارغ ميسواش 200 مليون ويلهطوا هما والسادة العساكر 550.000.000 مليون دولار في جيبوهم وكروشهم ده من المرحلة الاولي فقط .. يا أبني ورب الكعبة لولا أنكم ظلمة فان كل فناكيشكم دي بتفكرني باسماعيل باشا لما كان بيبني مصر الجديدة ويحفر قناة السويس بالديون وبعدين جت انجلترا وفرنسا احتلوا مصر علشان مصر معرفتش تسدد الديون وده شكله المخطط الجديد والاحتلال الجديد انهم هياخدوا كل الحاجات اللي بنوها دي لمدة 100 سنة قدام 200 سنة وعلشان تركب ادفع بقي 30 و 40 و 50 جنيه و 100 جنيه .. ولو مسحت تعليقي أعرف أنك مش صادق مع نفسك ولا عاوز الحقيقة توصل للناس وانك مش عارف ترد علي كلامي ولا تفنده ولا تبين ان كان كلامي صح او غلط
@الواثقهبالله-ه1ض9 ай бұрын
الحمد لله على التطور
@khaledfiorini37773 жыл бұрын
ياريت تتكلم عن هدم المباني في حرم القطار الكهربائي؟ هل هذا صحيح ام لا؟
@Mohamed-kamel0073 жыл бұрын
صح
@khaledfiorini37773 жыл бұрын
@@Mohamed-kamel007 ...... ممكن حضرتك تشرح لي كم متر من حرم القطار ؟ هل الشقق اللي دفعت التصالح ممكن يهدموا برضو ؟
@randaksas61273 жыл бұрын
والشقق اللي موازيه للقطر مصيرها ايه
@khaledfiorini37773 жыл бұрын
@@randaksas6127 ... أنا بحث في الموضوع جيدا ووجدت انه لا هدم للعمارات في قبلي السكة الحديد وسوف تهدم فقط الباكيات الموجودة بجوار شريط القطار فقط ولو تم القطار الكهربائي سوف ترتفع أسعار الشقق الي عنان السماء
@princessrose30513 жыл бұрын
@@khaledfiorini3777 معلش لو سمحت ممكن تطمني لاني خايفة جدا انا ساكنة في الظاهرية في وش محطة القطر بس اول الشارع من جوة دلوقتي في ازالة مع العلم انه العمارة مرخصة ممكن تعرفني هل في ازالة و لحد كام متر و هل في تصالح مثلا
@sobhiabadwy77803 жыл бұрын
الترام الوسيلة الوحيدة الأمنه في اسكندرية
@egypt87053 жыл бұрын
يااااريت بجد الواحد قرف
@kadryelessaway33853 жыл бұрын
كلمنا عن اماكن المحطات الجديدة زى سبورتنج مثلا مكانها بالضبط والتعويض فى حالة إخلاء عقارات تحياتى لكم
@a.dewidar68113 жыл бұрын
1:25 والله يا هندسه احنا كمان في كفرالشيخ عندنا بحر فالبرلس وبلطيم 😂 انا عارف ان حضرتك بتهزر بس احنا كمان عايزين مترو 😂😂✌️
@creativeengineering903 жыл бұрын
كمان ربع قرن ان شاءالله 😂😂
@a.dewidar68113 жыл бұрын
@@creativeengineering90 😂😂
@khalidbassiouni2793 жыл бұрын
مشروع رائع جدا بصراحة.
@inasshaaria34763 жыл бұрын
انا حاسه انك واقع في فيلم هندى و ال انت بتقوله دا خيال
@ahmedelebiary37993 жыл бұрын
مشروع متميز جدا لحل مشاكل المرور بالإسكندرية لأن نقل الركاب بوسائل مواصلات عامة مريحة وسريعة ومنضبطة هو الحل الجذرى والآمن لمشاكل المرور .... أتمنى توضيح تفصيلات مسار الخط الثانى والثالث بالمناطق والشوارع التى سيمر منا المترو(مرحلتى المكس والكيلو ٢١ )
@nassermural72703 жыл бұрын
مترو أبو قير... بمجرد الإنتهاء من تنفيذه وتشغيله سيكون نقلة حضارية كبري بمعني الكلمة...للأسباب التالية/ 1/المترو علي مسار علوي من قبل مزلقان وينجت حتي مابعد محطة طوسون 2/ سيولد طريق جديد عريض في الإتجاهين لحركة السيارات أسفل المسار العلوي 3/ سيتم إستغلال بعض (بعض) الأماكن أسفل المسار العلوي لعمل محلات للشباب بنظام الإيجار.. وأماكن أخري لجراج السيارات 3/ سترتفع القيمة السوقية لكل الشقق والمحلات علي طول طريق المترو الجديد 4/ أقل عرض للطريق من الجهة القبلية حتي الجهة البحرية سيكون 28متر...فوداعا للأماكن الضيقة من الظاهرية حتي فيكتوريا 5/ مترو أبو قير سيكون بمستوي أوروبي وسيراعي قدرات أصحاب الهمم بتوفير كل مايلزم لهم من حمامات خاصة وسلالم متحركة وغيرها 6/ أيضا سيكون هناك عدد من المحاور العرضية لربط طريق كورنيش الاسكندرية بمحور المحمودية والطريق الدولي عدد هذه المحاور لن يقل عن 7 منهم شارع 45 بميامي 7/ أي منشأة أو شقة ستزال سيتم صرف كامل التعويض المالي لها قبل هدم أي طوبة من المبني الذي سيتم إزالته.... ويمكن لمن يريد الحصول علي سكن بديل من الدولة المصرية. 8/أقترح محاور عرضية بعد الإنتهاء من تنفيذ المترو منها: شارع الكامل بالظاهرية وامتداده من الجهتين /شارع وينجت بالقرب من كفر عبده وامتداده من الجهتين/شارع محطة السوق بباكوس وامتداده من الجهتين/شارع محمد نجيب وامتداده من الجهتين/شارع 45 وامتداده من الجهتين/شارع النبوي المهندس بالمندرة وامتداده من الجهتين 9/ يوجد مرحلة ثانية لمترو اسكندرية من محطة مصر حتي المكس... ومرحلة ثالثة قد تمتد للكيلو21 أو برج العرب. 10/سيتم توفير أكثرمن 150 أتوبيس(كمواصلات بديلة) للعمل أثناء تنفيذ مشروع مترو أبو قير
@nadianabil32103 жыл бұрын
ممكن اعرف هل العماير الى على القطر فيها مشاكل ممكن حاجه يتم ازلتها
@nadianabil32103 жыл бұрын
@@nassermural7270 ربنا يستر يارب
@nadianabil32103 жыл бұрын
@@nassermural7270 الشقه الواحده حوالى ٧٠٠ الف الفلوس دى متعوضش عماره او اتنين لو خيخدو حقهم لكن اكيد كل شقه ١٥٠ الف وخلاص ربنا يستر أن شاء الله
@samyaelhtmy89903 жыл бұрын
تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر 🇪🇬🇪🇬🇪🇬
@enasmoussa33833 жыл бұрын
يارب يسهل ويخلص علي خير لأن قطار ابو قير لا يصلح
@ابراهيمالمغربيالمغربي-ك2ب3 жыл бұрын
انا شايف انه لو اخد مسار الترماي حيبقي قنبله بمعني أنه يبدأ من ابو فير لحد فيكتوريا ويحول منها علي مسار الترماي
@emyadel10063 жыл бұрын
يارب اشوفه قبل مااموت وألحق أتمتع به
@محمدمحمودعوض-و9خ3 жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين ♥
@ahmedhussain65893 жыл бұрын
تصحيح معلومه اتقالت غلط .. محطة محرم بيه مش تبع مشروع مترو اسكندريه دى تبع مشروع القطار السريع ..
@creativeengineering903 жыл бұрын
لا مش غلط اتفرج علي فيديو الوزير اللي في الوصف
@barakatnabil334311 ай бұрын
ايوا صحيح مفيش محطة اسمها محطه محرم بيه فى مشروع المترو@@creativeengineering90
@dr-kmf3 жыл бұрын
كنت اتمنى تحويل الترام الى مونوريل او مترو انفاق والاستفاده من الشارع بكل طاقته للسيارات
@emeelzaki6693 жыл бұрын
المسار المقترح شوارعة ضيقة ولا تصلح لاقتراحك
@dr-kmf3 жыл бұрын
@@emeelzaki669 شكرا للتوضيح
@احمدعبدالباسطيونس-ط5م3 жыл бұрын
الف شكر لحضرتك جزاك الله خيرا ربنا يطمن قلبك انا والله من ساكن العجمي وتعبت جدا من المشوار وقفلت شقتي ونزلت البلد في ايجار حديث كنت عايز اعرف ان شاء الله خط سيره العجمي حيكون ازي ارجو افادتي ولكم جزيل الشكر والاحترام
@al3deem13503 жыл бұрын
اعتقد مصر محتاجه لقطار سريع بين اسكندريه حتى اسوان كهربائي بطريق جديد بعيد عن عن الحوادث المتكرره لسكة القطار القديمه
@abdomoshref41753 жыл бұрын
القطار الكهربائي الجديد
@gamy96803 жыл бұрын
فعلا في تخطيط في المراحل القادمه لقطار فائق السرعه العالمين العين السخنه
هناك لغط كبير فى هذا المشروع، مترو مدينة الأسكندرية Alexandria Regional Metro أو ما يعرف بمترو الأسكندرية الأقليمى هو مترو يربط بين ضاحية أبى قير فى أقصى الشرق مرورا بوسط المدينة ( محطة السكة الحديد الرئيسية ) حتى أحياء غرب المدينة حى الهانوفيل ثم منطقة (الكيلو واحد وعشرون)، وكان ذلك مخطط طموح طرح فى عام 1999م وهو يسعى إلى الإستفادة من خط قطار إبى قير وتحويلة إلى مترو مع أمتداده حتى غرب المدينة.
@dimples50583 жыл бұрын
انا اشوف انو سنوات العمل في المشروع "ربع قرن" كانت غريبه جداً لان المشروع لا يوجد فيه محطات كثيره تغطي حتى نصف المدينه عكس مترو الرياض فيه اكثر من 80 محطه و سنوات العمل لم تتخطى 8 سنوات
@creativeengineering903 жыл бұрын
دراسه الجدوي بقالها ربع قرن العمل فيه من ٣ الي ٤ سنين
@dimples50583 жыл бұрын
Creative Engineering جميل ❤️✨🇪🇬
@asdAsd-ty3uv3 жыл бұрын
@@creativeengineering90 ماهو ده اسمه اهمال بنعيد اختراع العجلة
@egypt60503 жыл бұрын
فكرة المشروع بس هي اللي من ربع قرن إنما العمل فيه بدأ أحدث حتي من الرياض
@باسمعبدالمحسنعيشيبه3 жыл бұрын
ممكن تكلم عن مناطق إلى هايتم لها ازاله في اسكندريه
@fawzyelsogher38803 жыл бұрын
بالتوفيق ان شاء الله
@salwaabdalah43453 жыл бұрын
يارب يارب نتمنى يكون فى مترو أنفاق فى اسكندرية لو سمحت هيعدى فى العجمى البيطاش والهاموفيل وبقية خط العجمى شكرا لحضرتك
@mncnnnxn85183 жыл бұрын
شكرا لحضرتك كونا بنقول أمته المترو اسكندريه أنا جيت القاهرة اللة على جمل المتر وتوسيع فى الشوارع وجمل ونظافه
@mohammedalfazari28193 жыл бұрын
طالما قلت مشروع مش ميكروباص .. يعني انته اسكندراني أصلي 🤣⚘
@creativeengineering903 жыл бұрын
😄😄
@akhbarelnaklwaelmoslat2 жыл бұрын
اعرف الفرق بين المونوريل والقطار الكهربائي والقطار السريع.. تابع قناتنا ليصلك كل جديد في عالم النقل والمواصلات
@saberhassan39113 жыл бұрын
أنا من محافظة المنيا ومقيم في محافظة قنا وبحب الاسكندرية جدا ,,, أتمني المشروع يكتمل ويخرج لحيز التور
@nassermural72703 жыл бұрын
مترو أبو قير... بمجرد الإنتهاء من تنفيذه وتشغيله سيكون نقلة حضارية كبري بمعني الكلمة...للأسباب التالية/ 1/المترو علي مسار علوي من قبل مزلقان وينجت حتي مابعد محطة طوسون 2/ سيولد طريق جديد عريض في الإتجاهين لحركة السيارات أسفل المسار العلوي 3/ سيتم إستغلال بعض (بعض) الأماكن أسفل المسار العلوي لعمل محلات للشباب بنظام الإيجار.. وأماكن أخري لجراج السيارات 3/ سترتفع القيمة السوقية لكل الشقق والمحلات علي طول طريق المترو الجديد 4/ أقل عرض للطريق من الجهة القبلية حتي الجهة البحرية سيكون 28متر...فوداعا للأماكن الضيقة من الظاهرية حتي فيكتوريا 5/ مترو أبو قير سيكون بمستوي أوروبي وسيراعي قدرات أصحاب الهمم بتوفير كل مايلزم لهم من حمامات خاصة وسلالم متحركة وغيرها 6/ أيضا سيكون هناك عدد من المحاور العرضية لربط طريق كورنيش الاسكندرية بمحور المحمودية والطريق الدولي عدد هذه المحاور لن يقل عن 7 منهم شارع 45 بميامي 7/ أي منشأة أو شقة ستزال سيتم صرف كامل التعويض المالي لها قبل هدم أي طوبة من المبني الذي سيتم إزالته.... ويمكن لمن يريد الحصول علي سكن بديل من الدولة المصرية. 8/أقترح محاور عرضية بعد الإنتهاء من تنفيذ المترو منها: شارع الكامل بالظاهرية وامتداده من الجهتين /شارع وينجت بالقرب من كفر عبده وامتداده من الجهتين/شارع محطة السوق بباكوس وامتداده من الجهتين/شارع محمد نجيب وامتداده من الجهتين/شارع 45 وامتداده من الجهتين/شارع النبوي المهندس بالمندرة وامتداده من الجهتين 9/ يوجد مرحلة ثانية لمترو اسكندرية من محطة مصر حتي المكس... ومرحلة ثالثة قد تمتد للكيلو21 أو برج العرب. 10/سيتم توفير أكثرمن 150 أتوبيس(كمواصلات بديلة) للعمل أثناء تنفيذ مشروع مترو أبو قير
@حلمكمستنيك-ق8ظ3 жыл бұрын
طب و وبالنسبة للكورنيش ال سمعنا عنه ف غرب اسكندرية بداية من البيطاش لحد ابو تلات و فيما ياليه
@fayezgeorgi48973 жыл бұрын
اتمنى فى خطه تطوير الاسكندرية ان نفكر في إنشاء فنار الاسكندرية يكون اعلى مشروع استثماري تجاري سكني فندقي يسهم فى تشغيل الاف الشباب وحبذا لو شارك فيه صندوق مصر السيادي ويقام على الأرض المجاورة لمكتبة الاسكندرية بعد إنشاء مستشفى حديث فى مكان اخر أيه رأيك
@sherif72763 жыл бұрын
يارب فعلا يتعمل .. وعاوز أسألك عن كوبرى ك ٢١ لو عندك معلومات عنه.. الكوبرى ده احنا كنا مستنيينه يخلص بفارغ الصبر على أمل انه يحل الزحمة بتاعة أكتوبر والكيلو ٢١ بس للأسف الزحمة زادت والكوبرى أصلا مش منظم والعربيات بتستخدمه رايح جاى وهو أصلا اتجاه واحد وحاجة عك يعنى
@mohrago28243 жыл бұрын
فعلا
@princessrose30513 жыл бұрын
ممكن تعرفنا لو ساكنين قصاد محطة القطر هيثم الإزالة ولا ايه
حل مشكلة اسكندريه ترام ترفع بالكامل لان شارع ترام اكبر شارع فيها تبقى زى مونوريل وفى المنشيه يوجد اتنين بركنج يطلعو مع مشاركة قطاع خاص عشر ادوار جراج واول دورين يتجمع فيه كل باعه جولين ياخد كل واحد برتشن ثم يطبق قانون صارم على باعه يخالفو فىىشارع بره كل اسكندريه اغلبها بقت شوارع باعه اخدين اغلب ارصفه هل يعقل شارع ابو قير فيكتوريا عند مزلقان قطار وحولين سوق خضار وسمك خلف محطة سيدى جابر عند محطه باعه جولين عند نفق وشارع ترام يبقى اتجاه وابو قير اتجاه ويتعمل نفق فى منشيه يعدى من بحر الى اول طريق عجمى بعيد عن شارع سكة جديده
@mohamedasem74893 жыл бұрын
مشروع جميل ةالناس حتستفاد بس السؤال هنا المحطات اللي بين فكتوريا وسيدة جابر حيعملوها ازاى متنفعش تبقي تحت لارض و لا فوق الارض حيعملوها متعلقه ولا حيشلو البيوت اللي جنب المحطات
@dedemark36513 жыл бұрын
تحياتى للبرنامج الجميل وتحية رئيس السيسي الإسكندرية عروسة البحر بس بسبب التوتوك فى جميع شوارع الإسكندرية عجوزه البحر نفسى قضاء على جميع التوكتوك وشكراا
@اماحمد-ع3ه5غ3 жыл бұрын
لو سمحت لو سمحت كنت عاوزه اعرف في ازالات من عند شارع الجمعيه ل رايح على البحر في زلات ولا لا عجمي هانوفيل اسكندريه