مشروع تطوير ترام الرمل - تعرف على ترام اسكندرية الجديد

  Рет қаралды 54,696

بانوراما مصر - PANORAMA

بانوراما مصر - PANORAMA

Күн бұрын

Пікірлер: 114
@AhmedAbdEl-Halim.
@AhmedAbdEl-Halim. 3 жыл бұрын
الترام الاصفر ده موجود في الإسكندرية من حوالي سنتين وكل سنه بيزيد ودلوقتي بقى هو الاكتر والقديم قل جدا سعره اغلى شويه بس يستحق بصراحه ب ٥ جنيه التذكره لكن مكيف وفيه نت وكراسي محدده ومعادع مظبوط الخ الخ
@AbdelmoneimElattar
@AbdelmoneimElattar 3 жыл бұрын
فيه نت وتكييف وفيه شاشه تعليمات انت متأكد من الكلام دا ..النت خارج الخدمه بعد شهرين ...والتكييف دائما عطلان...والشاشه غالبا لأتعمل . وخمسه جنيه غالى باستثناء المشاوير الطويله
@karemsh3rawy879
@karemsh3rawy879 3 жыл бұрын
@Mo Refaat المواصلات في مصر زادت كلها بسبب التعويم وزيادة الكهرباء والبنزين فكلو زاد
@سلامهسلام-ه1ش
@سلامهسلام-ه1ش 3 жыл бұрын
@Mo Refaat متركبهوش الميكروباص موجود بسيطه ولاتحرق في نفسك
@سلامهسلام-ه1ش
@سلامهسلام-ه1ش 3 жыл бұрын
@Mo Refaat انت فاهم تعويم يعني ايه عارف صادراتك كانت كام ووارداتك كانت كام عارف سعر الدولار كان كام رسمي .وصرافه وسوق سوداء ومدعوم بكام اعرف كم سعرة وصل قبل ماتسمية تعويم وماذا توقعوا حتي وصل الامر قالوا ٥٠٠ ج لدولار الاسم... تحرير العمله..رفع الدعم خمسة ج لكل دولار كان بنكي ٨٨٨ ضيف الدعم ١٣٨٨ سوق سوداء كان ١٢... ١١ ضيف خمسه دعم ١٦١٢ ... واردات كانت كثيرة وتستنزف ارصدة وصادراتك عائد قليل ...الان بعد تحرير الصرف عائد مرتفع للغاية صادرات ووارد قليل وتكلفه اقل
@GabrieLight
@GabrieLight 3 жыл бұрын
@Mo Refaat ياسيدي ده مش سكندري ده لجنه داخل يهبد كلمتين بيقولك "الخ الخ" هههه ولا هو عارف الفرق بين الازرق ولا الاصفر والتاني مش قادر يشوف حد بينتقد بالعقل قالك اعارض بأي حاجه، عالم جاهله وحاجه تقرف، ربنا يصبرنا واحلى صباح الخير لك.
@RedRose-uu6tp
@RedRose-uu6tp 3 жыл бұрын
النظافه من الايمان حافظو على نظافه بلادكم وجعلوها جميله دي ام الدنيا
@Sun-ur2gm
@Sun-ur2gm 3 жыл бұрын
ربنا يديك الصحة ويوفقك لما هو خيرا لمصر وجيشها وشعبها يا حافظ وثابت الأمانة بك تحيا مصر...💐 عشت وعاشة مصر ا ام الدنيا..ادخلوها بسلام آمنين🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬
@ممدوحبشري-ص8ن
@ممدوحبشري-ص8ن 2 жыл бұрын
جميل جدا محافظة الاسكندرية
@emadabdelbaky7188
@emadabdelbaky7188 2 жыл бұрын
الحمد لله مصر 🇪🇬 بتنهض للأحسن، وعقبال ما نوصل برقم (١).🌹
@sarahkarim6379
@sarahkarim6379 3 жыл бұрын
تحيا مصر ام الدنيا وعاش صوتك وطرحك الكريم
@Victor..S
@Victor..S 3 жыл бұрын
احلي تطوير لمدينتي العريقة إسكندرية ملاحظة . إسكندرية بلد سياحي مهم : لازم اللوحات الداخلية و الالكترونية تبقي باللغة الانجليزية جنب اللغة العربية عشان تتماشى مع طبيعة الدولة و المدينة العالمية و تسهل الموضوع علي كل زائر المفروض إن فيه هدف كبير بزيادة اضعاف الزوار و السياح و الدارسين و المستثمرين
@Victor..S
@Victor..S 3 жыл бұрын
@Surgery Treasures ده صحيح . و ده موجود في دول كتير في اوروبا إللي فيها سياحة اقل من مصر و اعمال اقل و كمان سكانها اقل معرفة بالإنجليزية كنسبة مقارنة بالمصريين ( دي حقيقة إللي بعض الناس مش مدركها ) كمان في بعض دول جنوب شرق اسيا السياحية
@ابوعمروالمصري-ح8و
@ابوعمروالمصري-ح8و 3 жыл бұрын
الف مبروك وعقبال المنصورة يارب لويربط بين المنصورة القديمة والمنصورة الجديدة ودمياط وبورسعيد
@adamsaga4116
@adamsaga4116 3 жыл бұрын
اللهم بارك.
@سلامهسلام-ه1ش
@سلامهسلام-ه1ش 3 жыл бұрын
قناة روعة في العرض صوت وصورة ومعلومة تحيا مصر وتسلم الأيادي
@nohayousef5742
@nohayousef5742 3 жыл бұрын
ياريت الترام يكون ليها تعليمات بعدد ركاب محدد السواق بيحشر ركاب وخلاص في اي ترام الجديده او القديمه وبالشتا الترام بتطلع برا القطبان وبتقع والتكييفات كتير بتكون ععطلانه
@nadiael-menshawy2886
@nadiael-menshawy2886 3 жыл бұрын
تحيا مصر وتحيا قناتكم المبهرة
@RedRose-uu6tp
@RedRose-uu6tp 3 жыл бұрын
تسلم الايادي يا مهندس النهضه ياعزيز مصر الله يبارك في عمرك
@marocsoir2497
@marocsoir2497 3 жыл бұрын
أحسن شيء في الترام أن التكلفة أقل عشر مرات من الميترو. المغرب بحلول 2023 سيكون له تقريبا 100 كلم ترام في الدارالبيضاء بتكلفة مليار دولار، بينما تكلفة الميترو مليار دولار لعشرة كيلومتر فقط
@user-wx9lp555
@user-wx9lp555 3 жыл бұрын
بارك الله فيك
@MoonKnight_BC
@MoonKnight_BC 3 жыл бұрын
كلامك ممكن يكون صح لكن الترام وسيلة مواصلات بطيئة زائد انه على وش الارض يعني بيأثر على حركة المرور في الشارع وبيكون في الاغلب وسيلة للتنزه اكتر منه وسيلة نقل بخلاف المترو اللي سرعته بتوصل ١٢٠ كم/س وبيمشي داخل انفاق او على كباري علوية وبالتالي بيكون أأمن ومش بيأثر على حركة المرور وعنلي للخطوط الطويلة.
@tufiagmansuor7471
@tufiagmansuor7471 3 жыл бұрын
@@MoonKnight_BC كيف وسيله تنزه وموجود في المانيا وهو وسيله نقل فعاله
@mohamedkazefaa3551
@mohamedkazefaa3551 3 жыл бұрын
المترو بيستخدم في المنطق عاليه الكثافه زي القاهره فيها ٢١ مليون نسمه والمونوريل سواء العاصمه الاداريه او سته اكتوبر بيستخدم في المناطق متوسطا الكثافه عكس الترام بيستخدم في المناطق منخفضة الكثافه وبيقه سطحي فابياخد من الطريق عكس المترو نافقي فابيحل مشكله الازدحام .
@mahmoudtamer9177
@mahmoudtamer9177 3 жыл бұрын
@@mohamedkazefaa3551 انت شايف إن الكثافة السكانية في إسكندرية منخفضة .. أو حتي متوسطة ؟؟؟ لأ انزل اتمشي في إسكندرية و إتأكد تاني !!
@roseyincanada8447
@roseyincanada8447 3 жыл бұрын
ياه الترام ده ايقونة عندنا في اسكندرية
@afkirotman2020
@afkirotman2020 3 жыл бұрын
من المغرب مصر سباقة لكل شيء الترام عندكم عمره أكثر من قرن ونصف هههه دول شغلته في الالفين وكسرو الدنيا نتمنى مزيدا من التقدم لمصر
@mostafael-sayed3114
@mostafael-sayed3114 2 жыл бұрын
طبعا الترام عندنا قديم جدا لكن الان يوجد منه جديد لان مصر أول من استخدمت الترام فى أفريقيا كلها وتانى دوله عملت سكه حديد فى العالم ...لكن الحرميه اهملوا الدوله بعد ما كانت من ارقي بلاد العالم فى عشرينات القرن الماضي
@MohamedBechairia
@MohamedBechairia 3 жыл бұрын
في الجزائر الطرامواي فيه عدة عربات تصل إلى خمسة أو ستة. يعني ينقل عدد أكبر من السكان ... بالتوفيق لمصر.
@stevasmr6024
@stevasmr6024 3 жыл бұрын
لان الترماي عندكم المواصله الاساسيه وعندكم مترو خط واحد فقط وطوله ١٠كم يعني مسافته صغيره جدا، بعكس مصر المترو هوا المواصله الاساسيه فيه في القاهره لوحدها ٦ خطوط الخط الواحد بيوصل ل٣٥ كم أحيانًا، كل بلد علي حسب احتياجاتها
@MohamedElsayed-ie8wk
@MohamedElsayed-ie8wk 3 жыл бұрын
اول طروامواي في الشرق الأوسط كان في اسكندريه وافريقيا
@galalmawed7875
@galalmawed7875 3 жыл бұрын
ياريت تبعتلنا الترام القديم الى الفيوم ---- الموصلات عندنا صعبه جدا واحنا راضين بالقديم فيه حد يسئل فينا وزير ولا رئيس ---- مفتكرش احنا خارج التفكير
@ihababdo
@ihababdo 3 жыл бұрын
عندي اضافة مهمة من اهم مميزات الترام الجديد غير مزعج ولا يصدر ضوضاء و اهتزازات عند مروره مثل الترام القديم و فعلا السكان قرب خطوط سير الترام لاحظوا ذلك و اختلاف كبير*****
@PutlerXLO
@PutlerXLO 2 жыл бұрын
Especially if you upgrade your old rails :)
@walidosama7202
@walidosama7202 3 жыл бұрын
ربنا يبارك لمصر والمصرين في سيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي معاك ياريس وربنا يطول في عمرك
@user-wx9lp555
@user-wx9lp555 3 жыл бұрын
ماشاء الله
@naser8524
@naser8524 3 жыл бұрын
ثاني تعليق تعيش مصر
@نونهتوفي-ه6ع
@نونهتوفي-ه6ع 3 жыл бұрын
تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر
@الشارقه-ش9ث
@الشارقه-ش9ث 3 жыл бұрын
تحيا مصر ت🇪🇬حيا مصر🇪🇬 تحيا مصر 🇪🇬
@islamadel3206
@islamadel3206 3 жыл бұрын
لو اتعمل مونوريل مكان الترام هيبقي نقله رهيبه في اسكندريه بكده هيتوسع شارع الترام للسيارات في الاتجاهين وهيخف الضغط علي شارع البحر وابوقير وتحصل سيوله مروريه وهتتجنب عمل كباري في تقاطعات الترام تشوه المنظر وخليت اسكندريه مواصلاتها القريبه من البحر والكورنيش ستايل اوروبي حديث
@سلامهسلام-ه1ش
@سلامهسلام-ه1ش 3 жыл бұрын
عندك بداء مشروع الخط الاول لمترو ابو قير اكيد خطة لربط المدينه الكل حتي لو اختلفت الوسيله
@hosameldeen9468
@hosameldeen9468 2 жыл бұрын
نوسع تحت عشان التكاتك تذيد لا خليها مكرميه عربيات احسن
@hosameldeen9468
@hosameldeen9468 2 жыл бұрын
نوسع تحت عشان التكاتك تذيد لا خليها مكركبه عربيات احسن
@sayedyousef9154
@sayedyousef9154 3 жыл бұрын
تحفه بقي لي ليا كتير ما ركبتهاش ابن خالتي مفتش في النقل العام الترام الزرقاء اسمه اشرف عبده غانم وهو شخصيه جميل
@إيمانجادايمان
@إيمانجادايمان Жыл бұрын
بس صوره الترام اللى فى الفيديو مختلفه عن شكله على صوره الفيديو
@baselelneanaey1616
@baselelneanaey1616 3 жыл бұрын
انها الجمهورية الجديدة تحت قيادة فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر 🇪🇬🇪🇬🇪🇬💪💪
@thetravelvision
@thetravelvision 3 жыл бұрын
BRAWO!!!!! Excellent President. Make all for Egypt and for People. HELPFUL and very human and good. BRAWO! President Sisi. 🍀🍀🍀🍀✌✌✌
@fawsyaahmed2280
@fawsyaahmed2280 3 жыл бұрын
تحيا مصر 🇪🇬
@alihamdan1761
@alihamdan1761 3 жыл бұрын
عمار أن شاءالله يا مصر .وفالك الخير يا رب
@MohamedHasan-gt2xw
@MohamedHasan-gt2xw 3 жыл бұрын
ما شاء الله.
@ناصرمحمد-ث2ي
@ناصرمحمد-ث2ي 3 жыл бұрын
مع احترامى للمشروع بس ترام اسكندريه مش محتاج احلال وتجديد قد ما هو محتاج ظبط المواعيد فقط لا غير .. الترام الازرق اوسع واحسن مليون مره من الترام الاصفر الجديد .. وبالنسبه للسرعه الزياده اللى هى 60 مش 40 فده ملوش اى لازمه خصوصا انه المسافه بين المحطات صغيره .. كل المطلوب لتطوير ترام اسكندريه هو المحطات والمزلقانات وانضباااااااااااااط انضباط انضباط مواعيد الترام .. مش كل نص ساعه او ساعه تيجى ترام .. لازم يكون فى مواعيد محدده والترام متتاخرش والسواق ميمشيش على مزاجه لازم يمشى بسرعه محدده وميمشيش على قشر بيض .. على فكره نفس الحال مع القطرات برضه محتاجه اكتر انضباط مواعيد
@stevasmr6024
@stevasmr6024 3 жыл бұрын
انجح منظومه نقل عام في مصر بصراحه هيا المترو مفيش فيه اي عك ولا عشوائيه كل حاجه مظبوطه بالمسطره من ساعه ما اتعمل من ٥٠ سنه ولحد انهردا غير كدا كل حاجه عك خالص
@mohamedabohamza42
@mohamedabohamza42 3 жыл бұрын
لو سمحت ارض شركة النحاس بجوار منصور حاليا فيها كلام أنها تتشال ؟
@emadmansour3505
@emadmansour3505 3 жыл бұрын
الترام القديم ده ترام اثري المفروض لا يتم استبداله او لازم يعمل الى جانب الجديد
@ghadaagiz9681
@ghadaagiz9681 3 жыл бұрын
تحيا مصر دائما و ابدا
@Mohammadamin1993
@Mohammadamin1993 2 жыл бұрын
‎#تحيا_مصر✌️🇪🇬
@علىالقرام
@علىالقرام 2 жыл бұрын
تحيا مصر.
@pizzanour7769
@pizzanour7769 3 жыл бұрын
في تقاطعيات يامة ههتتحل ازاي
@محمدحسامعبدالله-ش6ك
@محمدحسامعبدالله-ش6ك 2 жыл бұрын
مهندس النهضة النهضة بتنمية الناس والعدل اساس النهضة الحكم
@galalelghoul9210
@galalelghoul9210 7 ай бұрын
الترام الجديدة الصفرا بقت مذبلة وانا ركبتها مرة الكمسارى لابس عادي وشبشب الارض كلها ورق من الكمساري والمحطات كلها مذبلة يا ريت المدير يفتح النت ويشوف الترام في بلد عربي مش اوروبية فى الجزائر والمغرب نحاول نقلدهم فى نظافة الترام والعاملين السائق والكمساريلابسين لبس نظيف يونيفورم عرتونا والله يجب توعية الشعب بنظافة الاماكن العامة بس كلام عن السياحة وخلاص
@salehbelal6201
@salehbelal6201 3 жыл бұрын
المفروض يبدأ امتي
@عادلحموده-و6ت
@عادلحموده-و6ت 3 жыл бұрын
تحيا مصر تحيا مصر
@ابنالبلدابنالبلد-و6خ
@ابنالبلدابنالبلد-و6خ 2 жыл бұрын
للاسف مصر بتتجه لاستيراد وحدات الترام من الكتله الشرقيه زي اوكرانيا مثلا في حين ان تونس والجزائر والمغرب تستخدم ترام متطور جدا من فرنسا والمانيا .
@ziadashraf8532
@ziadashraf8532 3 жыл бұрын
اول تعليق
@محمدحسانين-ح6ن
@محمدحسانين-ح6ن 3 жыл бұрын
الواي فاي مش شغال 😁😁😁
@kholoud2100
@kholoud2100 3 жыл бұрын
عقبال ترام الحضره 🙂
@رجلالصحراء-ض7ط
@رجلالصحراء-ض7ط 3 жыл бұрын
عاش المصريين والبطل السيسي ابنو يا شعب
@pizzanour7769
@pizzanour7769 3 жыл бұрын
ومسار باكوس هيتغير والمحطات شكلها قديم جدا زي باكوس وفلمنج وبوكلة هنشتغل فيها ولا ترميم بس وموعد بدء العمل
@ahmedzaher105
@ahmedzaher105 8 ай бұрын
لسه مفيش حاجه اتعلمت عدي سنتين 😅😅
@thetravelvision
@thetravelvision 3 жыл бұрын
Our EGYPT. Tahya Misr Tahya Misr Tahya Misr
@marwanahmadmarayi4729
@marwanahmadmarayi4729 3 жыл бұрын
تحيا مصر والسيسي 🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬
@hossamshehata6216
@hossamshehata6216 3 жыл бұрын
أسواء شىء أنه الترام الجديد اتبهدل خالص من الركاب ومفيش اهتمام بالنظافة وغسيل الترام من الخارج .....بجد سوء الاستخدام من الناس يحبط
@ranaosama8755
@ranaosama8755 2 жыл бұрын
هو ليه الترم مش بيتعمل في مصر كلها ليه إسكندرية بس
@بانوراما_مصر
@بانوراما_مصر 2 жыл бұрын
الترام بيتجدد كعربيات بس مفيش خطوط جديدة هتتعمل و سبب انه فى اسكندرية والقاهرة زمان ان المدن دى وقتها الى كانت مليونية و فيها كثافة سكانية
@mahmoudalsaid7623
@mahmoudalsaid7623 3 жыл бұрын
ملاحظه،،،، حضرتك ذكرت ان بين وصول الترام وترام أخرى ٣ دقائق،،،،،، اتوقع لا،،، مش صحيح،،، ولو هيحصل ممكن فى البداية فقط ثم،،،،،،،؟؟
@بانوراما_مصر
@بانوراما_مصر 3 жыл бұрын
متقارنوش بخطوط الترام الموجودة دلوقتى ..خط الرمل هيكون احدث وافضل بكل شئ
@باسمبسيونى-ن7ق
@باسمبسيونى-ن7ق 3 жыл бұрын
من6سنين وانتوا بتتكلموا عن مشروع تطوير الترام ومترو أبو قير ومفيش أى جديد والخدمة بقت أسوأ من الأول والمواصلات فى اسكندرية بقت أصعب مش عارف مستنين ايه لحد دلوقتي ياريت نركز شوية على اسكندرية مش كلام وخلاص
@mabroocalmalky8084
@mabroocalmalky8084 3 жыл бұрын
اهم شئ في اللى انت لم تقولة هو غلاء التذكرة بنسبة ٤٠٠فى المية
@quttuz
@quttuz 2 жыл бұрын
اي هري .. ولا .. هري السنين ..
@mohamedhussain336
@mohamedhussain336 3 жыл бұрын
ده موضوع من ثلاث سنين يا باشا ايه الجديد
@بانوراما_مصر
@بانوراما_مصر 3 жыл бұрын
الموضوع مش جديد ازاى ؟ ترام الرمل لسه متعملش شوف الفيديو كامل عشان تفهمه يمحمد
@GabrieLight
@GabrieLight 3 жыл бұрын
بقالهم سنتين بيتكلموا عن تغيير الترام الأزرق ولازال الكلام ع الورق بيعاد تكراره! وسلملنا بقى ع الترماي هه
@AbdelmoneimElattar
@AbdelmoneimElattar 3 жыл бұрын
مفيش نت ...والتكييف دائما عطلان والشاشه لأتعمل
@دكتورمحمدسعيد-س3ل
@دكتورمحمدسعيد-س3ل 3 жыл бұрын
قل ان شاء الله
@abdokamel3727
@abdokamel3727 3 жыл бұрын
انا في اسكندريه والترام ده بقالي سنتين و اغلي من الترام العادي الأزرق غير انه صغير اصلا
@بانوراما_مصر
@بانوراما_مصر 3 жыл бұрын
ترام الرمل هيكون نسخة احدث من الاصفر الموجود حاليا
@abdokamel3727
@abdokamel3727 3 жыл бұрын
@@بانوراما_مصر تمام حضرتك بس القصد انه غالي و الخدمات اللي حضرتك اتكلمت عنها متعطله بقالها مده ده القصد يعني لو ركبت مشروع من علي البحر هيكون في فرق فلوس و هتوصل اسرع من محطه الرمل لسان استفانو ٤ جنيه و في حوالي ١٠ دقائق بتكون هناك عكس الترام هو الجنيه ده ميفرقش معايا بس مع ناس تانيه يفرق ويس و تحيا مصر
@AliAli-kw9yd
@AliAli-kw9yd 3 жыл бұрын
اكبر مشكلة في اسكندريه الصرف الصحي لما بتمطر اسكندرية بتغرق
@حامدعبدة-ت2س
@حامدعبدة-ت2س 3 жыл бұрын
احسن حاجه.فى.اسكندريه.الغاء.قطار.ابوقير.
@AhmedMahmoud-tr4cp
@AhmedMahmoud-tr4cp 2 жыл бұрын
هل هتلغ ترم محرم بك الورديان
@favlory7338
@favlory7338 3 жыл бұрын
تحيا مصر بوجود الزعيم السيسي
@heshambakr
@heshambakr 2 жыл бұрын
تحيا مصر السيسي تحيا مصر السيسي تحيا مصر السيسي تحيا مصر السيسي تحيا مصر السيسي تحيا مصر السيسي
@elsayedelbehiry1983
@elsayedelbehiry1983 3 жыл бұрын
الترام فى الإسكندرية ممتاز . عارف ليه؟ لأنه أسرع من الحمار بشوية . التطوير مش انك تجيب عربات ترام جديدة وترفع الأجرة. ده كلام ليس منه فائدة . المشروع مفروض يكون مترو أنفاق. بلاش مشاريع تحل المشكلة لمدة سنوات محدودة وترجع المشكلة تانى . هذا الأسلوب هو سوء إدارة.
@dreamer74690
@dreamer74690 3 жыл бұрын
الترام انا اسف بس فكرو شوية هوا شكله ينفع سياحي فقط اكتر من كدا ولا ليه اي لازمة ومش مناسب لواقع الحركة في اسكندرية ولا في اي مدينة مصرية خصوصا انه بطيئ وغير عملي و لما الترام اتشال من القاهرة كان هوا دا السبب مراعاة لإن القاهرة بقت مدينة مزدحمه و دلوقتي اسكندرية من المدن المزدحمة الحل الأفضل هوا اتوبيسات حديثة زي اللي معمولة على الدائري في القاهرة اتوبيسات كهربائية حديثة عملية بتمشي في خطوط و بيكون فيه محطات للإنتظار كل كام كيلو و يكون نظام ترددي يعني كل كام دقيقة اتوبيس هيعدي النظام دا معمول بيه في المدن الضخمة زي سيول في كوريا الجنوبية
@PutlerXLO
@PutlerXLO 2 жыл бұрын
So slow? It has a max speed of 75km/h, so the problem is with the old rails. We use them in a high-speed tram system :) In addition, this is the cheapest and smallest model and they can be much longer...
@وهيباحمد-و6ز
@وهيباحمد-و6ز 3 жыл бұрын
1860 قديم جدا مرحبا بمصر السيسي الجديده
@ahmedselim6274
@ahmedselim6274 2 жыл бұрын
عهد الرئيس السيسي البناءوالتعمير عهد الرئيسالسيسي البناء والتعمير بناءمصر من جديد ياعصابات جيمي مبارك عصابة ال كابوني ارفعوا ايديكم عن مصر بمشيئة الله مصر لم ولن تعود الي الوراء
@pallie6373
@pallie6373 3 жыл бұрын
والتزكره ب 5 ج
@stevasmr6024
@stevasmr6024 3 жыл бұрын
٥ جنيه دا ميجيش تمن اجره توكتوك حتي في القاهره من اول الشارع لاخره😂 دا ياريت يكون عندنا حاجه ب ٥ جنيه، المترو ب ١٠ جنيه وبالنسبالنا رخيص
@hakunamatata4866
@hakunamatata4866 10 ай бұрын
منتو لو كنتوا بتفهموا بدل ما تشيلوا الترام من القاهرة كنتم تطوروه ذي مطورتوا في الإسكندرية بدل متشوهوا القاهرة وتخلوا حتت كثيرة منها كباري
@98mlnviews36
@98mlnviews36 3 жыл бұрын
.خطة فاشلة الترام القديم شكله احله و ممكن يجذب سياح اكثر.....شوفوا البرتغال و اتعلموا منها
@املحمو-ك9ج
@املحمو-ك9ج 2 жыл бұрын
التكلفه دي من جيب الناس من الدوله التذكره ٥ جنيه الراجل الغلبان يعمل ابه
@mohamedwasfy9377
@mohamedwasfy9377 3 жыл бұрын
ما بركبهاش
@AbdulHamid-gw7so
@AbdulHamid-gw7so Жыл бұрын
تعرف تغني
@pardeepkumarsharma6041
@pardeepkumarsharma6041 2 жыл бұрын
Ab Trump ka kam khatm karo aur metro chalao
УЛИЧНЫЕ МУЗЫКАНТЫ В СОЧИ 🤘🏻
0:33
РОК ЗАВОД
Рет қаралды 7 МЛН
التشغيل التجريبي للمونوريل
2:29
كل يوم جولة جديدة 😉
Рет қаралды 945
شرح كمبوند مروج سموحه
16:51
Mostafa Aly
Рет қаралды 10 М.