Mt 10 sp 2017 che moto!!!!

[@ridergabry]

Che mostro! Bel video grazie, una bella sigla iniziale che gasa gli animi ci starebbe 🎉

[@steo7720]

Qui ero all’inizio del mio piccolo canale 😂

[@mauriziozanotti123]

Grandeeeeeee, bellissimo video e spiegazioni molto dettagliate complimenti.

[@steo7720]

Grazie

[@paul_7612]

Ciao, I miei complimenti per la moto. Possiedo anche io una mt 10 sp del 2018. Dopo tante moto penso di aver trovato quella perfetta per me. Ho montato anche io la pompa radiale della r1 con tubi in treccia mantenendo l' ABS. Ho sostituito però le pastiglie con un set di Zcoo. Il preparatore (Peppo Russo, un nome una garanzia) ha abbassato la pressione di esercizio dell'olio freni per evitare problemi ed infatti non ho riscontrato alcun difetto. La frenata a parere mio ora è nettamente più incidente ed adatta alla cavalleria. Monto paracarter gbracing, tamponi completi (forcella, forcellone e telaio) della evotech, sella comfort, Pirelli supercorsa sp (uno spettacolo su questa moto) e poi ho anch'io il decat leovince ma come silenziatore ho optato per una soluzione totalmente diversa dalle altre montando con vari adattatori artigianali un akrapovic shorty di derivazione bmw s1000rr: in particolare ho ricavato da torneria una flangia di adattamento per i diversi diametri cat-silenziatore, ho realizzato un raccordo in acciaio per il montaggio del silenziatore a circa la posizione di quello stock e ho tagliato a laser una staffa in carbonio per il fissaggio ai punti di ancoraggio originali. Essendo io maniaco e perfettino sembra un silenziatore fatto per la moto e modestamente è uscito un lavoro molto pulito ed ordinato 💪 La moto è stata mappata e per ovviare all estremo rumore che faceva ho montato un piccolissimo catalizzatore acquistato su aliexpress nel raccordo tra decat e silenziatore. Ritestando la moto a banco ho perso qualcosa come 1,1 irrisori CV ma mi ha aiutato tantissimo ad ottenere un rumore sicuramente presente ma non del tutto d'arresto

[@steo7720]

Beh vedo Che di tempo e soldi ne hai spesi tanti anche tu !! Non sono l’unico!!! Questa moto è davvero goduriosa!! Ogni volta che la guido mi diverto come un matto !!

[@paul_7612]

@@steo7720 Ciao, se possiedi ancora questa moto mi sento di darti un consiglio: da qualche settimana ho acquistato uno "speciale manubrio" che si trasforma in clip ons (i semimanubri per intenderci) su aliexpress. L' ho pagato poco meno di 100 euro ma la fattura è ottima, molto robusto e soprattutto è pluri-regolabile. Sono rimasto colpito da come ha cambiato, a parere mio in meglio, la moto....caricandoti un po di piu sull' anteriore rende la discesa in curva piu rapida e diretta, sento l avantreno nettamente piu stabile. Porta il corpo ad essere piu "inserito" nella moto, il che ti rende piu aerodinamico e per assurdo senti meno aria. Il tcs interviene di meno a parità di condizioni di utilizzo. Le sensazioni che mi trasmette sono difficilmente spiegabili..ti consiglierei di acquistarlo. Se si vuole fare un lavoro pulito con i cavi ci si impiega circa 1 ora e 30 per montarlo ed è completamente reversibile in quanto, anche dopo svariate regolazioni, non ho avuto nessun problema con la lunghezza dei comandi (cavo frizione, tubi freno ecc ecc) originali.

[@steo7720]

Capisco cosa vuoi dire e di sicuro cambia molto portando il peso in avanti !! Ma proprio il suo voler sempre stare in monoruota è una delle cose che apprezzo di più!!😅😅

[@paul_7612]

@@steo7720 Non ti nascondo che tende sempre ad alzarsi, la sua natura non l ha persa 😂😂

[@sigi_9153]

Secondo me un’upgrade essenziale e’ mappatura seria centralina con sensore nuovo quickshifter e blipper. Poi io ho anche montata una rcs19 corsa corta e cambiato pasticche brembo strasa/pista sinterizzate. Inoltre per viaggiare uso la sella comfort della mt-10 22 che si monta lo stesso

[@steo7720]

Il bllipper per uso strada io non l’ho mai voluto mettere .. a lungo andare il cambio patisce troppo

[@lorenzobarresi4191]

Ciao ste ti seguo da un po’ ormai ma non avevo commentato ho una r1 2015 il video che hai portato l’altro giorno mi ha lasciato piacevolmente soddisfatto descrivi molto bene le moto e le sensazioni che trasmettono … ps questa moto è atomica e ti auguro di continuare con questo tuo canale KZbin 👍🏼😁ciao

[@steo7720]

Grazie davvero!! So che i video non sono ancora molto belli a livello di editing perché faccio ancora tutto col cellulare ! Ma presto inizierò a migliorarli! Grazie per il supporto e speriamo di crescere un po’!

[@Spike10546]

Ciao Ste, ho visto il tuo video e ti faccio un in bocca al lupo x la sua crescita, venendo alla descrizione della moto concordo con te su tutto e sono pronto a darti un mio personale consiglio sull'impianto frenante, sei già ad un buon punto ma se vuoi migliorarla ancora senza spendere un rene ti consiglio in ordine di importanza: dischi (Brembo serie oro), pastiglie (Zcoo o Brembo SR), pompa Brembo Rcs. I dischi Brembo sono fatti con materiale più performante rispetto agli originali e non si usurano se monti pastiglie più aggressive (gli originali si), le pastiglie che ti ho indicato hanno la stessa performance ma la durata delle zcoo è leggermente superiore, per la pompa invece è un consiglio spassionato, anch'io inizialmente avevo montato quella della R1 ma la Brembo è uno step sopra, soprattutto per quanto riguarda la forza da imprimere che è minore e quindi alla lunga meno stancante! Per il resto... Beh la SP è già ottima di suo quindi non c'è altro da aggiungere! Anzi sì, se le tue pedane arretrate te lo permettono passa al cambio rovesciato, se lo provi non torni più indietro! Se non puoi... Beh vedi tu se spendere 450€ per una coppia di pedane Lightech con poggiapiedi fisso (miglior controllo e stabilità). Ciao e dagli gasss!

[@steo7720]

Grazie per il tuo commento e concordo con tutto quello che hai detto… Proverò come prima cosa un paio di pastiglie … Avevo montato un’accossato ma che non mi dava molto feeling ! Per ora dato le 3 moto da mantenere ( che mangio pane e cipolla da qui al 2036)😅 devo far dei compromessi ! I dischi che mi ha consigliato tu li avevo sul Cbr da pista che ho appena venduto ed erano una bomba !!!!! Grazie ancora e se puoi condividi con gli amici!!!

[@khenicarloferrera4778]

Complimenti x le ottime spiegazioni bravo bravo 👍

[@steo7720]

Grazie 🙏

[@Italianborn]

Ciaoo, guardando la tua bellissima MT ho pensato una cosa magari sarà na coglionata ma la dico cmq.. su ebay vendono quegli spessori per abbassare e indietreggiare le pedane esattamente come quelle che hai montato tu..la domanda è, e se per distanziare le montassi anche alle tue di pedane , spostandole cosi da quelle posteriori ? Si potrebbe magari farle due su misura anche..non è cosa impossibile..

[@steo7720]

Ciao nulla è impossibile !! Io purtroppo se vedrai gli altri miei video.. non ho più questa moto!!! Ma ho provato varie soluzioni nel tempo e nessuna rimane “perfetta”! Se vai spesso da solo ti consiglio di togliere quelle del passeggero.. alla fine sono 4 viti.. e quando vai due resti un po’ sacrificato! Resta una moto bellissima ma questa cosa delle pedane si risolverebbe in modo serio solo montando il codone e telaio dell’r1

[@sturing_games]

secondo te, avendo la tracer e questa, quale è più facile da portare al limite con più semplicità ? cioè la 10 mi pare che non li sfrutti mai i cv, è solo per divertirsi ma una 09sp se il pilota è bravo in un misto stretto sta anche davanti perchè è più corta.. che dici ?

[@steo7720]

Di sicuro è come dici tu! La 10 è divertimento puro ma con una 9 si va di sicuro più forte !

[@francozorino1341]

Ciao Steo.. Io mi sono preso la Mt 10 2022. una bella moto e molto potente. Ma a quanti giri devi aprire a manetta che si alzi in terza/ quarta?. io non l ho ancora provato. Anche se ha una ptenza bestiale, mi sembra impossibile che si alzi. Che ci avevi montato le turbine alla tua moto??😇😁.

[@steo7720]

Era con scarico e mappata ma rapportata originale! Non ti so dire i giri perché andavo a polso orecchio e culo per farla venire su … ma se non sbaglio in quarta veniva su verso i 160 !!! Quanto mi manca cazzoooo!!!

[@88spacecowboy]

cavolo, mi spaventa il discorso della pompa freno con i tubi in treccia. Possiedo la stessa moto e sto valutando le varie soluzioni per migliorare un po le performance deludenti dell'impianto frenante. Volevo fare l'upgrade con tubi in treccia, pastiglie ZCOO e e pompa freno Brembo 19 RCS 110A26310. l'abs non volevo toglierlo, tant'è che la pompa è compatibile con l'abs

[@steo7720]

Il problema al 90% è stato dato dalla pompa accossato !

[@Franco2016]

Ciao ho anch'io un'sp del 2021 io ho sostituito le pinze tubi in treccia e pompa ! ti assicuro che è tutta un'altra cosa ! Per quanto riguarda le pedane passeggero io non ho problemi le ho tolte , io non mi porto dietro nessuno è una mia scelta!!

[@steo7720]

Le pedane le ho tolte anche io ormai è se vedi gli altri video lo vedrai… Ho già preso delle altre pastiglie che monterò a breve … le pinze lascerò quelle! Devo mantenere 3 moto devo fare un po’ di economia 😂

[@alemichelotti2830]

Ciao per curiosità, il cambio della tua mt 10 è un pò duro? Perchè ho la stessa moto del 2019 e a confronto con la mia vecchia hornet 600 il cambio è decisamente piu duro. Grazie

[@steo7720]

Ciao.. guarda avendo avuto anche io l’hornet ti posso dire che il cambio Honda resta il cambio honda! Sempre morbido ma anche questa della mt rimane molto morbido lo stesso… Controlla se i leveraggi siano serrati bene.. a volte un’asta del cambio un po’ lenta può far sembrare il cambio un po’ più “duro”

[@alemichelotti2830]

@@steo7720 va bene, grazie mille

[@steo7720]

Di nulla figurati e controlla anche il livello dell’olio quello fa molto anche per il cambio

[@TheGlobe81sax]

Io sono indeciso tra mt10, tuono v4 (modello 11-13) e superduke 1290 1.0! Ho fatto tanti anni su di una R1 04-06 ma ritorno in sella dopo 8 anni di stop. La tuono mi incuriosisce per il V4 e quello stile corsaiolo ma con pmanubrio alto, la superduke mi fa impazzire la linea ma non ho mai guidato un biciindrico, la MT10 è quella più vicina alla mia vecchia R1 ma il frontale robotico non mi fa impazzire. Hai qualche consiglio da darmi?

[@steo7720]

Ti posso dire … la mia opinione.. la mt che fra l’altro sto provando a vendere è una bomba … ho altre 2 Yamaha se hai visto gli altri video.. e non ho mai avuto problemi di affidabilità !! Per il muso anche a me subito non faceva impazzire ma ora l’Adoro ed il modello nuovo proprio non mi piace .. L’Aprilia di sicuro ci puoi andare più forte in una guida “pistaiola” La Ktm bella ma ormai hanno tutte lo stesso muso.. da davanti non sai se sta arrivando un 390 o un 1290 quindi anonime … Se non guardi le prestazioni … ma devi sceglierne … scegli quella che ti piace di più esteticamente …. Non sarai mai deluso.. sono Comunque 3 molto eccezionali… Io personalmente tornassi indietro comprerei un’altra mt

[@TheGlobe81sax]

@@steo7720 Ho seguito il tuo consiglio e da circa 2 settima sono un felice possessore di una MT10 del 2017...bellissima, con diverse modifiche tra le quali scarico completo Akrapovic con decat akrapovic e collettori titanio, codone completo r1 2019, pompa freno r1, pinza posteriore Brembo V4 ecc ecc......mi trovo da Dio con la posizione di guida e tutto il resto....l'unico inconveniente è come dici tu "è una fottuta petroliera! Non riesco ad andare sopra i 110km prima di entrare in riserva quindi mi fa 8,5 a litro! Sicuramente è complice il mio stile di guida ma hai qualche suggerimento in merito?

[@steo7720]

@@TheGlobe81sax se consumi così tanto e la tua guida è davvero così “estrema” da far questi consumi l’unico consiglio che ti posso dare e che avrei fatto anche io al cambio trasmissione è mettere un dente in meno alla corona… Come nel modello nuovo. Perdi un po’ di bassi ma qualcosa recuperi

[@blibonat]

Bel video ! Ti chiedo una cosa, sto per acquistare a primavera prossima la SP 2022, e avrei in progetto per il futuro di togliere il catalizzatore e rimappare, ma la domanda è, se tolgi il cat, si vede da fuori che non c'è o è solo una cosa interna e quindi chi di dovere non può dire che hai decatalizzato ? Monterei lo scarico Akrapovic + il suo slip-on che è omologato Euro 5.... spero tu possa rispondermi, ciao.

[@steo7720]

Si vede eccome che non c’è il kat infatti se vedi il dekat che monto io ha un simil barilotto ma lascia il tempo che trova e senza db killer come è la mia diciamo che non sei proprio in regola con il mio modello il terminale è omologato ma è il catalizzatore che fa da db

[@88spacecowboy]

scusa un'altra domanda.. una curiosità. ma se accendi la moto sui cavalletti e dai gas non dovrebbe andarti in errore la centralina? grazie e ciao

[@steo7720]

Per pochi secondi mai dato errore

[@DeffaAngelo]

Ciao , da chi l'hai fatta mappare ? Consigli di mappatori bravi zona Torino?

[@steo7720]

Contatta Motoracing di Collegno chiedi di Denny e digli che ti mando io

[@ubertoni3183]

buongiorno,montato no-kat hai mappato o lasciato originale? grazie buona giornata

[@steo7720]

Ciao ! Ho mappato subito !

[@RickyApnea79]

Ciao ste, io sono in procinto di acquistare una mt 10 base ma non sono convinto ( diciamo impaurito dai consumi) , anche se la lasciassi stock con filtro e scarico originale sarebbero alti lo stesso? Altra domanda se dovessi usarla per fare un po' di turismo con la mia compagna è possibile? Nel senso il motore guidato tranquillo è gestibile o è sempre incazzata?

[@steo7720]

Se la usi in mappa b resta più docile !! Per i consumi non so dirti se poi cambiano perché io la mappa b l’avrò tenuta 5 minuti e poi sempre in a! Per far turismo con la compagna tutto si può fare ma le pedane sono un gran problema per lei!! Io ho volendo due staffe in più da dar via nel caso ! La moto consuma Comunque molto e a far turismo con giri oltre i 500 km la spesa inizia ad essere alta

[@francozorino1341]

Ciao Steo. Bellissimo video. Ma veramente si alza in quarta solo accelerando?. Io ancora non l ho provato.

[@steo7720]

Ormai io devo dirlo al passato ma si si alza in quarta ! Almeno la mia con scarico e mappa era cosi… una delle moto più divertenti che abbia mai avuto

[@steo7720]

Prova prova !!!!

[@ToXiiiiCTV]

ciao ste, questa moto e' uno spasso! io l'ho avuta per 1 anno.. ora sono indeciso se inseguire il mio cuore e prendere la r1 2022 o riprendere la mt10sp 2022 (utilizzo 90% in strada).. tu che le hai avute entrambe, cosa mi consigli? con l'r1 ho paura (a parte del comfort che cercherei di migliorare con helibars & etc...) di avere marce troppo lunghe e non divertirmi come con l'mt a giocare col cambio..

[@steo7720]

Fra le due che ho tutt’ora e se la usi per strada… di certo l’mt è più divertente e comoda …. Dipende tanto anche dalla strada che fai di solito… Se hai del misto stretto o se vuoi far uscite da tanti km di certo l’r1 non è il massimo della comodità !

[@ToXiiiiCTV]

@@steo7720 beh l'uscita media dura almeno 3-400 km di cui 100/120 autostrada resto curve che sono sia mistro-strette che veloci

[@steo7720]

Beh non posso dirti che con l’r1 non ti divertirai 😅 sicuro i polsi come tutte le sportive patiranno un po’ ma non si muore …. Per quanto il motore sia simile la differenza di erogazione fra mt e r1 è abissale … Prova un r1 se non l’hai fatto e te ne accorgerai !!!!🙂

[@ToXiiiiCTV]

@@steo7720 chiaro! Per i polsi avevo già adocchiato gli helibars proprio per marginare il problema, per erogazione immagino che r1 sia un altro pianeta..

[@steo7720]

Ai medi ed ai bassi è un motore bellissimo per uso stradale.. gli alti lasciano un po’ a desiderare … questo sappilo prima … 😅

[@streetandrea]

Veramente bella! Per i consumi io ho il modello 2022 e rispetto al gsxr 2020 non consuma molto anzi i15 con un litro si fanno agevolmente!

[@steo7720]

Beh la 2022 ha i rapporti leggermente più lunghi se non sbaglio un dente in meno di corona! La mia così è una petroliera ma non mi lamento è troppo divertente

[@streetandrea]

Si ha i rapporti più lunghi e qualche cavallo in più ,ma ti do ragione è veramente divertente….

[@alessandro5969]

Spettacolare

[@steo7720]

Grazie

[@ieraTT89]

Due domande, 😅 ma consuma tanto anche la r1? E dove hai preso quei pesi da manubrio e quanto pesano? 🤔

[@steo7720]

L’r1 consuma meno!! I bilancieri non ti so dire quanto pesino ma sono di un Tmax 😅

[@ieraTT89]

@@steo7720 ah ok 🙈😂

[@steo7720]

Shhh non diciamolo a nessuno eh 😂

[@alexcastagnola]

Ciao avrei un paio di domande da farti!! Possiamo sentirci in qualche modo in privato??

[@steo7720]

Cercami su insta.. come motosteo77 poi ti lascio il numero

[@gianniilvip5298]

Premetto che sono arrivato su questo video per caso , ma l ABS e l antibloccaggio le centraline sono tutte bosh e non credo sia colpa sua se sei scivolato , togliere l.abs non lo farei sinceramente in caso di panic stop è una manna dal cielo averlo come suo bagnato , per il resto bella moto io ho una katana 1000 😁✌️ pensa che con 10 litri con la Suzuki faccio 200 km e passa 😅✌️

[@steo7720]

Guarda il problema ora che ho rimosso l’abs è sparito! Ma la caduta credo che sia stata causata proprio da una pompa freno (avevo montato una accosato 16X18) un po’ troppo potente e deve aver mandato in pappa la centralina! Concordo con te sul fatto che comunque l’abs in caso di necessità sia un aiuto in più ! Ma arrivando da moto che non lo avevano ci farò solo un po’ poi di attenzione!! La katana è una gran moto ed il motore che ha è una favola! Avevo il gsxr k5 era una bombaaa

[@gianniilvip5298]

@@steo7720 grazie anche io vengo da moto senza ABS fireblade street fighter ecc ecc e sinceramente con e senza non mi ha mai causato ansie particolari 😅 ma una pompa aggressiva alla prima pinzata dovrebbe per assurdo farlo azionare prima e non provocare il bloccaggio e una cosa veramente strana perché la centralina legge soprattutto le ruote foniche sulle ruote ......e capitato a un amico con la katana ......cambia pompa ABS impazzito 😅 ma entrava troppo presto e quando non serviva , per il k5 concordo sono al secondo avevo anche la gsx s 1000 poi sono passato a una pessima cb1000 r plus tenuta qualche mese poi mi sono rifiondato su un altro k5 della katana 😁✌️

[@steo7720]

@@gianniilvip5298 non so cosa risponderti al riguardo … quello che dici tu non fa una piega … eppure il Bloccaggio arrivava solo a bassissime velocità ..! Poteva essere la pompa freno magari difettosa. Ma non avevo più fiducia ho preferito toglierlo.😅

[@marco72353]

Bellissima Ste

[@steo7720]

Grazie

[@DucatiL290]

Io sono arrivato a 120km con un pieno 😅 però ne è valsa la pena 😁

[@steo7720]

E sti cazzi😂

[@francescosola7833]

Peccato non facciano una sport tourer con questo motore come Suzuki e Kawasaki!

[@steo7720]

Guarda mi trovi completamente della tua stessa idea… io una tracer 10 l’avrei comprata ad occhi chiusi… Credo che al di là del fatto che magari nessuno ( anche se dubito ) ci abbia poi pensato sarebbe poi stato sicuramente un problema il Consumo che ha questa moto e la facilità con cui si alza anche in quarta , che forse per una sport tourer non sono proprio le caratteristiche ideali! Io l’avrei fatta senza ombra di dubbio🤣

[@marcopasina3052]

GRAN MOTO … freni da 600 dei primi anni 2000 ! Improponibile

[@steo7720]

Forse pure peggio 😂