MT-25 / MT-03 (ヤマハ/2015) バイク比較試乗インプレ・レビュー YAMAHA MT-25 / MT-03 (2015) TEST RIDE

[@タルコスメン]

バイク選びの参考にさせてもらってます！ とても細かいところまで話されていて わかりやすいです！

[@rai92go]

とても参考になりました。バイクに乗りながらの解説も、滑舌が良くてとても聞きやすかったです。

[@すゎあ始めようか]

分かりやすくていい！

[@zundamonnanoda_nekko]

バイクのレビューみてたら全部欲しくなる

[@ナツメグ-r9z]

動画初めて拝見しました。 バイク乗りながらレビューしてるのにびっくりしました笑 すごいわかりやすかったです。

[@やまかず-z7b]

この動画見て、MT-25レッドを買いました。たいへん乗りやすいです。

[@tohruyoshida461]

はじめまして。R25のレビューの頃からいつも楽しく拝見しております。MotoBasic様の動画の影響でバイクに乗りたくなりまして、半年前免許取得して、本日無事MT-03納車できました。レビューどおり２５か０３かは悩ましい選択でしたが、かなりカッコいい魅力的なバイクです。わかりやすい解説参考にしました。ありがとうございました。(^^)

[@MotoBasic]

+Tohru Yoshida オメデトウ！安全運転で楽しいバイクライフを！

[@silva1796]

解説が清々しい よくわかりました。

[@MotoBasic]

参考になればうれしいです！

[@TheDelosa]

xsrみたいなバリエーションモデルて250にこそあっていいと思うんですがね

[@krg949]

いつも素晴らしいレビューありがとうございます。 動画中でリアサスがリンク式との記述についてヤマハのHPの仕様には書いてありませんが実際はそうなのですか？

[@MotoBasic]

+krg949 大変申し訳ありません。改めて調べてみたところ「リンク式」ではなく「リンクなし」の誤りでした。お詫びして訂正します。これに懲りず今後ともご覧いただければ幸いです。

[@bin2blingiton552]

小顔の筋肉質なイケメンって印象

[@ungheekim3737]

悩ましいですねー、25の方も十分魅力的だし、、、03の低回転の音が素晴らしい

[@mt-ft5qx]

あけましておめでとうございます。 何時も拝見させて頂いております、今年も楽しい動画お願い致します。 MT-25/03気になる1台ですね、是非欲しい1台ですが、去年MT-09を買ったのでこれを買ったら奥さんに半殺しにされてしまうかもしれません、そうだ!息子はまだ中学生ですが、息子に期待しよう。

[@MotoBasic]

+6014 mt あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。MT-09のオーナーさんとは羨ましい！

[@_SEROW225]

この動画を観て、MT-03に決めました。楽しく乗れています。ありがとうございます。

[@KAS-pt3qz]

欲しいのはmt-03 なんだけどABS付いてないのがなー…R3にしようかな…

[@メガもり]

4:00〜リアサスがリンク式と書いてあったのですが、MT-25/MT-03はリンクレスですよ。

[@tensaikousan]

ネイキッドもかっこいい！

[@PritamBhadra1]

nice video...couldn't understand the language though. would be great if subtitles are added. thank u.....

[@PACINKASGEN]

ごめんなさいバイクよく知らないのですがmt-25は、中型バイクですか？優しい方教えてください！

[@nitizyou77]

なぐら。 そうですよ 250ccです 400ccまでは中型バイクです 普通自動二輪免許で乗れます

[@PACINKASGEN]

と ありがとうございます😊！

[@nitizyou77]

きまぐれ1人旅 mt25 乗ってますがいいバイクですので是非！

[@ninnin400]

MT-03とYZF-R3は「一台ですべてこなす」というのには理想的だな。250はセカンド向きなんだけど、セカンドとなるとCB250ＦやＺ250SLの方がより安く、より軽くであっちに目が行ってしまう。あとMTはカラーリングが東南アジアテイストなのも好みが別れるところだろうね。

[@frphts2415]

僕が免許取るまでにはABSつき出てほしいなぁ……(´・ω・`)

[@AQUAMARISO]

最近は、タイ、中国、インドネシアと、海外生産が増えてきましたが、実にクオリティがいい。 海外生産車への愚弄が少しでも減れば、国内産と差別されないようになれば、と思いますね。 要は設計・管理を誰がやっているかなんですよね。 日本が生産していても、設計管理がテキトーだったら、日本人が生産していてもテキトーなものになるワケだ。

[@橘靖-g1l]

Master of Torqueのコンセプトからは離れてるような気がしないでもないです。

[@theOSSAN]

通勤用に150の原2を買うつもりで普通二輪免許（一応、後々MT車に乗りたくなった時の事も考えて）取ったのですが・・・17年カラー25のシルバーに一目惚れして、いざバイク購入の段になった時・・・頭の中から他の選択肢が消えてたよ orz納車まで指折り数えて待ってます（←乙女か!!）

[@Lineage8]

ABS付きはまだかなぁ

[@axelloasso1573]

最初のMTシリーズの紹介で一番排気量が大きいのはMT-09って言ってるけど「MT-01」（1670ｃｃ）は別枠としてるのかな？

[@ボブプロクター-y2i]

Axel Loasso 俺も思った('ε'*)トルクの塊の昔のやつね。いつの間にか消えてた。

[@豆ごはん-l4z]

私はデザインはmt25の方が好きです。 07とmt25が店頭に並んでたんで、見比べ、跨り比べしましたが、25の方が大きんじゃない？と思う位だったので、安定するんじゃない？と思いました。 跨っただけでも、乗りやすいと思える位だったので、結構作り込まれていると思います( ´ ▽ ` )ﾉ

[@tungyeungyu5875]

可以中文字幕嗎？

[@松本邦昭-q9g]

どちらを選ぶか悩ましいって車検があるかないかで決まるでしょう

[@user-bg4nw9pl1k]

松本邦昭 車検があるから悩ましいんだよ

[@秦野はた]

買うとしたら25ですかね やっぱり車検がネックですよ

[@にいのみ-u6g]

秦野はた たしかに320ccだったら車検の無いMT25か大排気量のMT07にしますもんね

[@AS-gd7ni]

にいのみくん 07は免許が変わってくるのでまた話は別な気がします。

[@給仕担当暴力女中]

もう少し落ち着いたデザインには出来ないのだろうか。。

[@shinri9993]

元も子もないコメントだけどカウルがついてるR25かR03の方がいいよ

[@preprecranky3869]

シンリ shinri 免許取り立てのおっさんですが、MT-03を買いました。納車がまだですが間違っていないと信じています！

[@shinri9993]

乗り味はカウルのついたR２５・３の方が上ですが、MTのデザインがそれより好きならもちろんMTを選ぶべきですね　バイクの楽しみはいろいろですから

[@にいのみ-u6g]

シンリ shinri カウルの他にもハンドルのいちがMTシリーズのほうが楽な位置にあるのも利点だよ