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クランクの通り方マニュアル編!いかに半クラッチも意識するかが大事!
9:10
MTのシフトダウン(減速チェンジ)が苦手なあなたへ。意識して欲しいのはたったの1つだけ。
10:10
Sigma baby, you've conquered soap! 😲😮💨 LeoNata family #shorts
00:37
龟兔赛跑:好可爱的小乌龟#short #angel #clown
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Шерзаттың отбасына қандай қысым жасалып жатыр? / Марқұмның әкесі және әпкесімен сұхбат
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【MT車運転】AT限定解除後初めてのMT車でドキドキハラハラの運転
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つっつん夫婦
Күн бұрын
Пікірлер: 129
@Aiueokakikukeko848
4 жыл бұрын
23歳ですけど高校卒業してからずっとマイカーでMT車に乗っています。 慣れると呼吸するかのように身体が勝手に動きますよ 車が好きすぎて去年マツダ3のMT仕様の新車買いました!
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
しらけんさん、コメントありがとうございます😊 おぉ〜ずっとMT車乗られてるんですね😳✨✨ 慣れるまでとにかく乗って感覚掴んだ方がいいんでしょうね😌🍀 新車でMT車なんて憧れます☺️素敵✨
@堺マック-p9s
4 жыл бұрын
車の呼吸いちのかたーーーーー
@中二病のクソガキ
4 жыл бұрын
最初は「MTなんて楽勝だろう」と思ってMTの免許取りに行ったら卒業してすぐにAT派になった俺
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
中二病のクソガキさん、コメントありがとうございます😀 やっぱりMTって難しいですよね〜💦 ATが主流の時代で良かったです😏
@yuyuGreadTV
4 жыл бұрын
MT楽しいですよ。自分で引っ張っていけますから
@中二病のクソガキ
4 жыл бұрын
@@yuyuGreadTV なんか分かります。 バイクは何故かMTです。
@はる-b4o7u
3 жыл бұрын
自分はMTで教習所に通ってる最中です。 エンストしてしまう感じやテンパってる様子が前の自分のようで懐かしかったです(笑) もうすぐ卒業検定なので頑張ります!
@Ares-wt4rj
3 жыл бұрын
褒めるとこは褒めてダメなとこはしっかり言う。 旦那さんめっちゃいい人っすね。 俺も当時苦労しましたわ……。
@msz9806
4 жыл бұрын
数ヶ月前まで教習所で怒鳴られながらMTのアクシオに乗っていました。 今すぐに乗れと言われたら自信がないです。 旦那さんのような優しい人に指導してもらいたかった…w
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
MSZさん、コメントありがとうございます😊 数ヶ月前まで教習所に通っていたという事は、無事卒業されたんですね✨ 旦那が優しいかはわかりませんが💦笑 安心出来る人が隣にいるだけでも気分が全然違いますよね☺️👌
@ps-zg2fs
4 жыл бұрын
今教習所に通ってます!教習車がアクシオなんで、エンストした時の音がトラウマです笑笑
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
ps1000さん、コメントありがとうございます。 エンスト時のピーって音がトラウマになりますね。。。 トラウマにめげずに教習頑張ってください!!!
@fukamoco
3 жыл бұрын
最初はみんなエンストするもんですよ。 私なんか去年、およそ20年ぶりにいきなり1人でMT車を借りて乗った時、 発進する時の3割くらいはエンストしましたから。 プスン!となっては、そのたびに周りのドライバーの方々に頭を下げて「ごめんなさいっ!」と平謝り。 それからというもの、定期的にMT車の運転感覚を体に覚え込ませようと ペーパードライバー講習を受けたり、複数のディーラーへ試乗をしに回ったりして、 今になってようやく、基本どんな車でも発進時に左足が勝手にクラッチのミートポイントを探り、 同時に右足が傾斜に応じてアクセルを踏むようになりました。 こればかりは、実際に何度も道路を走ってみるしかないですね。 面倒なところは多いけど、それでもたまに運転したくなる。MT車はやっぱり楽しい!
@ryo-t8303
Жыл бұрын
トヨタレンタリースでもカローラのmt車の取り扱いあるんですか!? 自分もmt車練習したいなと思っていまして。。
@でーす大和
3 жыл бұрын
何年もMT乗りまわしてますが、それでもちょーたまにエンストします。 ATと違って勝手に進まないし、慣れと技能がないと動かすことすらできない。 あとは常に車の流れや道路状況を読まなくてはならない。 こんなに安全な機構は他にない。
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
でーす大和さん、コメントありがとうございます。 ベテランの方でもエンストはしてしまうものなのですね💦 私のように1.2回練習しただけじゃ慣れどころか技能なんてつくわけないですよね😅笑
@でーす大和
3 жыл бұрын
@@tsuttsunfu_fu 大丈夫ですよ。 毎日乗れば嫌でも上達します!
@じゅな-g9h
3 жыл бұрын
私も最近AT解除したばっかりで、MTの車に乗り換えて練習してます まさに今、みーちゃんさんと同じ感じです(・・;)
@dopenes3435
11 ай бұрын
どこの教習所が免許許可したんだよマジで!
@manwalk5767
3 жыл бұрын
こればかりは慣れですね。 私は、普段ジムニーMT車を運転していますが、やっぱり最初は慣れるまで時間がかかりました。私はギアをシフトチェンジするときは、ニュートラルを意識しています。 ギアをシフトチェンジして上げるか下げるかすると、3速と4速の間に来ます。 これをニュートラルポジションといいます。このニュートラルを頭に入れて運転するといいです。一旦ニュートラルポジションで一呼吸おいてから、目的のギアにシフトしています。 チャンネル登録しました。よろしくお願いします。
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
man walkさんコメントありがとうございます。 やはり慣れるまでに時間は必要ですよね😅 とてもわかりやすいアドバイスためになります。 近々また挑戦したいと思います❗️❗️
@境浩次
4 жыл бұрын
最初は大変だけど、数こなせば絶対に慣れてそのうち簡単に乗れる様になって楽しくなるから大丈夫だと思いますよ! 頑張って下さい! MT慣れてきたら、自動二輪とかも取ったりして幅も広がって楽しみが増えますよー!
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
境浩次さん、コメントありがとうございます。 やはり、慣れが大事ですよね😄 自動二輪は夢のまた夢ですが、いつかチャレンジできればいいなと思います☀️
@SNC9
4 жыл бұрын
俺今教習所通ってます。明日見極めです。教習車はコンフォートです。クラッチ硬くなくて操作しやすい方なんですか?
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 見極めどうでしたか??😄✨ 私が乗った車は教習車も動画の中の車もクラッチは硬かったですねぇ。。なので基準がわからないのですが💦💦 無事に免許取れるといいですね✨応援してます😌🍀
@セキマスイッチ
Жыл бұрын
私の感じ方なのですが、MTをずっと乗っているので、たまにAT乗るとすごく慎重になり安全運転になります。奥様、がんばってください。
@tsuttsunfu_fu
Жыл бұрын
そんな感覚になるんですね👀✨ MTが出来ると安全運転になれる気がするのでまた練習する機会があれば頑張りたいと思います😆👏
@佐藤健一-c4o
3 жыл бұрын
免許取って30年以上MTしか運転していないのでATは少し苦手です。 車検の代車でしかAT運転したことないから……
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
佐藤健一さん、コメントありがとうございます。 ATが苦手!?💦 言ってみたいセリフです😆
@IrieYu-man
3 жыл бұрын
わかります笑 クラッチ踏みたかったり、シフトダウンしたいのにーって時が多々あります笑笑
@yusuke8933
4 жыл бұрын
マイカーがMTなのでレンタカーATばかりで困ります トヨタレンタでしょうか? 今時アクシオのMT有るんですね 車体軽いし上まで回して楽しそう
@user-ro7sg6mz9c
4 жыл бұрын
誰でも運転出来るATが主流なのはしょうがないでしょ。 それに下手糞にMT車運転されてクラッチ焼かれたら最悪だからね。
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
yu sukeさん、コメントありがとうございます。 MTが得意だなんて羨ましいです😄 アクシオを乗りこなすのは私には無理そうです。笑
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
szさん、コメントありがとうございます。 ATが主流な時代で良かったです。私にはMTは難しそうです。。笑
@箱プー
4 жыл бұрын
平らな空き地で、クラッチペダルだけで半クラッチ前進練習おすすめします
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
箱を運ぶ男ぷーくん、コメントありがとうございます^^ そうですね💡まずは平らな空き地から慣らしていきたいと思います😂
@_561
2 жыл бұрын
MTは特に発進/停車時に一手間の動作が多い分ドッカン運転しないから 周りにも安全です そしてそれに慣れるとATでも丁寧な動作になると思いますし運転に集中する様になるかな?
@深津清彦-c8i
3 жыл бұрын
大丈夫ですよ👍人間は不思議なモノで慣れるんですよ! 僕も最初はこんな感じでしたから! 今では、早、20年目ですよ!MT車👍ゆっくりでいいので確実にシフトの仕方を覚えてください!頑張れぇ〜🤗
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
深津清彦さん、コメントありがとうございます。 応援ありがとうございます。またMTに挑戦しますね☺️
@ひろ-r5v3n
2 жыл бұрын
MTは車両ごとにクセがあるから、慣れるまで時間が必要ですね
@ta0561
Жыл бұрын
今教習所通ってて、アクセルの操作が難しくて空ぶかし気味になってしまう。 これを普段から運転してる人スゴすぎる。でも運転出来たら絶対に楽しいんだろうな…
@HiFiKaZ
4 жыл бұрын
1度にあれもこれも言うとわからなくなるでしょうから、一つずつの動作を繰り返し練習した方が良いでしょうね。 この方の上達具合ならまずは平地で、 ・ブレーキ踏んでクラッチ踏んで1速に入れる→ブレーキ離してクラッチ操作のみで発進→クラッチ踏んでブレーキ踏んで停止→ギアをニュートラルに入れてクラッチ放す までの反復練習がオススメですね。 慣れてきたら、 ・1速走行中にギアチェンジ(まずは1速から2速だけ)→アクセル踏んで加速からブレーキ踏んでクラッチ踏んで停止まで。 って感じで、少しずつ確実に一つ一つの動作を覚えていけば良いでしょう。最初から公道でのスムーズな運転を目指そうとするとパニックになり場合によっては危険です。 あとは、練習中にエンストした時には、復帰までの手順を一つずつ意識して確認する事で、万一公道上でエンストした場合に焦らず対応出来るようになります。 私自身は愛車も含めて普段からマニュアル車を運転してますが、先日から知り合いのマニュアル車練習に付き合っており、教え方を色々考えた結果、上のような順序が良さそうだったので、もし参考になれば幸いです。何より焦らずに一つずつ確実に、です。乗り心地の良さを磨くのは、基本動作がちゃんと出来るようになってからで十分です。頑張って下さい。 長々と失礼しました。
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
HiFiKaZさん、コメントありがとうございます^^ こんなにアドバイスいただけるなんて有難いです☺️ HiFiKaZさんのおっしゃる通り、一度にあれもこれも言われて頭がパンクしていたかもしれません。。 1つづつ段階を踏んでマニュアルの運転を再度挑戦していきたいと思いますので、よろしければ応援していただけると嬉しく思います✨
@ピットマン-z8r
3 жыл бұрын
慣れればMTの方が運転やみつきになりますよ。
@古賀-k7i
4 жыл бұрын
まず、半クラッチの感覚を掴んだほうがいいのでは?
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
有咲さん、コメントありがとうございます。 そうですね😅まずは半クラからしっかり覚えたいと思います🚗
@部落パソコン丸-v9g
3 жыл бұрын
限定解除4時間でできるんか、 苦労してミッション乗りこなせるようなったけどこんなので免許貰えるならどーせ乗らんしこっちにすりゃ良かった
@io2851
2 жыл бұрын
自動車学校をストレートで卒業できたので、調子乗ってMT車を購入しました!
@寿司ラーメン-c9q
2 жыл бұрын
アクセル開けてうまく半クラの感覚を掴めばいけます。カローラアクシオは街乗りに合わせたセッティングなのでスポーツカーの86に比べると運転しやすいと思います。86はしっかりとアクセルふかして半クラを使わないとエンストしやすいです。レンタカーに86乗りましたが、半クラだけで発進出来る軽トラに慣れていたためエンストしてしまいましたw エンストしたら一呼吸、停止する時は車間距離に余裕を持って止まる。これだけで変わると思います。さあ安全運転でまいりましょう。
@ホンマホンマいやホンマ
3 жыл бұрын
マニュアル車の運転に関しては、教える方も大変ですよね。 我々の若い頃はAT車が殆ど無くマニュアルが当たり前でしたので、もう体で覚えていると言う感じですから教えるのが下手なんですよ。理解させるのに大変苦労しますね。エンジンブレーキ掛けてって言っても、スイッチは何処にあるの?って訊かれる始末ですから。慣れると本当にマニュアル車は面白いですよ。
@丹下段平-g3f
Жыл бұрын
トラック🚚MT車(中型以上)運転していて、普通車MTに乗り換えるとギアチェンジしずらいと感じる時がたまにあります。
@denshok7900
2 жыл бұрын
私も他の方と同じでこれ乗ってますが、エンストは怖いですねw 視界も広く乗りやすいし小回りも効くし乗り心地もいいので、いい車とは思いますが、エンストだけは怖いですw
@osanpo-milk
4 жыл бұрын
何回もやれば出来るようになりますよー!練習あるのみです
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
プロNEETERさん、コメントありがとうございます^^ 練習あるのみですよね💦クラッチ操作はコツが掴めず難しかったです。。。でも懲りずにまた挑戦してみようと思いますので良かったらまた見てください(^○^)
@JB-os4me
3 жыл бұрын
準中型だと絶対エンストしないから検定の時は怖くなかったです。しかし普通車をまずやるので普通車の時は路上でエンストしました。
@亘-k4h
3 жыл бұрын
2速発進ですからね、たまに間違えて4速でも合わせたらエンストしないし、ずっと3速でもなんとかなるしって感じだったなぁ
@mtkmn2
10 ай бұрын
ヤリスは ヒルアシストついてるから、エグい坂でも絶対下がらない。
@ぼたもち-m3e
3 жыл бұрын
初めまして。MTは慣れが必要ですよね。 慣れたらエンジンと会話しているような気分になりますけどね。 私は軽トラと軽ボンネットバンのMTに時々乗りますが、 楽しいような面倒くさいようなって感じです。 ATも運転しますが、やっぱり楽ですね。 時代の流れかなと思います。
@o-tan3579
4 жыл бұрын
僕も、MT車の坂道発進は今でも凄く苦手ですが、免許証は中型、大型一種・二種、牽引を取得出来ました。少しクラッチ操作を練習されれば、どんなに苦手な方でも出来る様になりますよ。ディーゼル車のMT車の方がガソリンのMT車よりもトルクがあるので、エンストしにくいので、練習するにはトラックのMT車がオススメです。練習頑張って下さい。
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
o-tanさん、コメントありがとございます。 今回、練習している時は上手くクラッチ操作ができる気がしませんでした。次はトラックのMTで挑戦してみたいと思います。
@o-tan3579
4 жыл бұрын
一度コツをつかめれば、絶対に気持ちに余裕が出来、自信が付きますので、是非とも頑張ってください。応援しています。
@かつお-u3w
Жыл бұрын
アクセルとクラッチの兼ね合いが車の個体ごとにクセがあるけど、それさえ乗り越えれば、MT車も楽しいですよ。私も最後の所有車は、MT車と決めてます(絶滅してなければ) ガンバって下さい!
@yuyuGreadTV
4 жыл бұрын
ATもMTも慣れれば変わりません
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
ユーグリさん、コメントありがとうございます。 慣れれば、、、ですよね。。笑 その境地にいきたいです😊
@yuyuGreadTV
4 жыл бұрын
つっつん夫婦 MT車が自家用であれば、一日一回乗って2ヶ月くらいで慣れると思いますよ!
@ああああああ-r9b
4 жыл бұрын
慣れるとMTの方が楽というか、運転しやすいですよね。止まる時エンジンブレーキ使えるのとギアを引っ張る事ができるだけで体の一部になった感じがします。
@ああ-m3f4s
3 жыл бұрын
コメ欄にいる人はマニュアル運転できる人ばっかりなんだな…素直にすごい
@IlovetypeRfk8modulox
4 жыл бұрын
動画配信お疲れ様です(^_-)-☆ 初コメ失礼いたします😁 ついさっきこちらのチャンネルを発見いたしました(^^)/ マニュアルミッション車の運転って大変なんだなぁと再認識いたしましたぁ(^^♪ 僕の車はマニュアルミッション車と言っても電子制御の恩恵で… おそらく電子制御の無いマニュアルミッション車では、ギクシャクするのかもしれませんね😢 ご主人の筋トレ動画も拝見させていただきますね(^^)/
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
I Love type R_fk8さん、コメントありがとうございます😊 電子制御されてるMT車👀!!初めて聞きました💦 私が運転したのはおそらく電子制御無しのMT車でしょうね・・・😂 クラッチの固さも車によって違うので、慣れていないぶん乗りこなすのはなかなか厳しかったです😩 私たち夫婦のチャンネルを観ていただきとても嬉しく思ってます✨ また良ければ観てください🍀
@えだまめ-h3f
4 жыл бұрын
これから合宿免許でMT車の免許を取りに行くのですが、楽しみという気持ちもありつつ不安もあります笑 元々車は好きなのでMTの仕組みは何となくわかるから大丈夫だろうと勝手に思っています笑笑
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
ZETTプロステイタスさん、コメントありがとうございます。 私の運転は参考にならないどころか不安を煽っていますねw 車が好きでmtの仕組みがわかっているなら大丈夫だと思います。 合宿免許頑張ってください!!
@tokito_hana
3 жыл бұрын
解除してMTの軽トラとBRZ乗りたいんだけど、パドルシフトで大変なことなってる私は絶対無理な気がしてきた😂笑 エンストにクラッチに…気が遠くなりそう…笑
@石川直樹-c2m
3 жыл бұрын
最初は、自分には無理ではないかと思われるかもしれませんが、コツを掴めば難しくないですよ。^o^
@shinchangreen36
3 жыл бұрын
こんにちは。コメントさせていただきます。お二方のハンドルの握り方とシフトノブ握りっぱなしが気になりました。が動画投稿から1年半たって腕も上がったことと思います。 自分はMT大好きで今はスイフトスポーツの6MTを乗っております。 今後も頑張ってください。
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
会津百式さん、コメントありがとうございます。 あれから全く練習していないので、そろそろやらなければと思っております😅💦 指摘さらた部分も次の練習で直します。ありがとうございます。
@車好き-v8m
5 жыл бұрын
1速から2速へ変速するときは、アクセルオフしないとそりゃガクガクなりますね…。半クラッチだけで2速 バックするときは慣れるまでは、アクセル煽らずに半クラッチだけで進めば楽。それでもトルクあるので、十分進みます。坂道でバックじゃない限り…。
@tsuttsunfu_fu
5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 またMT車を運転する時に、ぜひ参考にさせていただきます!!
@kinetickudu7076
3 жыл бұрын
クラッチにダメージくるけど下の半クラ3秒キープ→そろーーっと足あげるとアクセルペダルなしでも発進できる
@ZERO-rv2be
2 жыл бұрын
それな
@NoukinRanger
3 жыл бұрын
準中所得でかなら運転してたら上手くなるよ笑 慣れすぎて教官も教える事なくなってずーっと世間話、MT慣れたあとのATが1番怖いや!だって左手と左足が勝手に動くから笑
@markxzio6525
3 жыл бұрын
マツダCX-30の6速マニュアルに乗っていますが、マツダ車は、クラッチのミートポイントがかなり奥にあるので、他のメーカーと同じ感覚でクラッチ操作をすると、エンストします。今は、慣れて問題ないですが、最初は今までMTで乗ってきたウィングロードやカローラやハイゼットカーゴとは全く違ったため、エンストしました。
@SUZUKIN531
4 жыл бұрын
オートマ車は18でとってこの二年間で3回ぐらいしか乗ったことないw クリープ現象が怖すぎる(;▽;)
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
xtrail nt30 NISSANさん、コメントありがとうございます😊 ATのクリープ現象が怖いだなんて贅沢すぎる😲💦笑 下手な人からしたらMTのエンストが怖すぎます😱
@孝寛瀬戸
Жыл бұрын
昨日これ納車でした。仰る通りクラッチがクソ硬いです😅
@suzuna227
3 жыл бұрын
免許取得してからMT乗ってますが慣れれば楽ですよ😀 慣れれば...ね?
@wakayama
4 жыл бұрын
ツイッターから来ました。ユニークな動画を創ってらっしゃますね。チャンネル登録とお知らせ通知ONにさせて頂きました。宜しくお願い致します。(ツイッター名:ウメ星の女神様)
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 褒めて頂けて嬉しいです😊今後ともよろしくお願いします🤲
@wakayama
4 жыл бұрын
此方こそ宜しくお願い致します。
@元翔佐藤
2 жыл бұрын
エンストするたび、ETC車載器のピーがなりまくる頑張って下さい!応援しています!慣れたら楽しいですよ!
@yama2115
4 жыл бұрын
難しくギアはどうとか考えるとMTって難しくなるんですよね〰。慣れれば何ともないんだけど…
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
yama21さん、コメントありがとうございます。 慣れれば・・ですよね!!笑 頭で考えている間はダメダメですね😅
@k.i577
3 жыл бұрын
全員教習はMTで試験すればよい!ATなんて習う必要はない!ATなんて乗る時に説明受けるだけで十分です。
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
k.iさん、コメントありがとうございます。 確かにATは運転があまり上手じゃない人でも説明するだけで乗りこなせたりしますよね😄💦
@パープル-d1f
3 жыл бұрын
MTで免許を取得したけど半クラの加減がめっちゃ難かった❗
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
藤井さん、コメントありがとうございます。 ホント半クラって難しいですよね💦 共感してもらえて嬉しいです☺️
@パープル-d1f
3 жыл бұрын
@@tsuttsunfu_fu 半クラの加減が難しく何度かエンストをやってます(笑)
@パープル-d1f
3 жыл бұрын
何回かエンストをやってました
@讃岐うどん-y7p
2 жыл бұрын
ロー発進ポンピングで合わせるとかが良さそう
@maikusora900
Жыл бұрын
教習でマニュアルしてるけど楽しい 次です卒検ですw
@maikusora900
Жыл бұрын
卒検一発合格してきました!
@tsuttsunfu_fu
Жыл бұрын
おめでとうございます🎉
@さんまぁ-j8f
3 жыл бұрын
この前までの私達夫婦のようですw 私は初めてのMTだったので旦那に同じように教わっていました。 エンストばかりでため息と愚痴、弱音を旦那にぶつけながらの練習でした(笑) 今は通勤できるようになりましたが、心臓が寿命まで持つかわかりません😅
@メタル目玉焼き
3 жыл бұрын
アクシオのクラッチ硬いけど自分にとっては踏みごたえありますね
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
メタル目玉焼きさん、コメントありがとうございます。 車種の相性はやはり人はそれぞれなんですね😆
@さーさん-d8j
3 жыл бұрын
準中型とってるんですけど、トラックの方がクラッチ操作楽ですよー
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
さーさん、コメントありがとうございます! そうなんですね!! 今度、トラックで挑戦したいと思います☺️
@eyan1963
3 жыл бұрын
減速時と加速時のギアダウンとアクセルの吹かし方を教えてあげなあかん。教習所では教えてんのか知らんけど?。
@kk-jh3jv
3 жыл бұрын
クラッチを早く離しすぎてる
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
k k さん、コメントありがとうございます。 気をつけてみます😆
@KL3450
3 жыл бұрын
慣れると何てことなく運転できんだけどなあ・・・
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
KL 3450さん、コメントありがとうございます。 慣れれば、、、よくそういうお話は聞きます😅 私の場合は数年単位で練習しない乗れる気がしません💦笑
@リノ友-t3i
3 жыл бұрын
今度2トントラックなどのディーゼルエンジンなどに乗って見てエンストしにくいから感覚つかめると思いますよ
@66エクス
3 жыл бұрын
時計の位置が気になる
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
66エクスさん、コメントありがとうございます。 全く気にしてませんでしたが動画を見返したら確かに気になりますね😅!笑
@aosh-b3h
Жыл бұрын
アクシオはまじ運転しずらい
@chika1986
3 жыл бұрын
嫁・・・・やる気なさすぎ・・・・
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
Chikaさん、コメントありがとうございます。 最初から諦めてましたね!! 次は、やる気出させます!!!
@hirouru1452
3 жыл бұрын
安全運転で( ・∇・)
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
Hiro uraさん、コメントありがとうございます。 安全運転で。。間違いないですね😅 気をつけます!!笑
@xanadurush3770
3 жыл бұрын
免許取ったら直ぐ乗らないとキツいよね!
@tsuttsunfu_fu
3 жыл бұрын
Xanadu Rushさん、コメントありがとうございます。 免許取り立ての時でも不安なのに時間が経ってからだとキツいです!笑
@haru_255
4 жыл бұрын
ギヤ付きのチャリ🚲だと思えばだいぶやりやすいですよ!頑張って下さい!
@tsuttsunfu_fu
4 жыл бұрын
ノヴァちゃんさん、コメントありがとうございます。 なるほど!ギヤ付きの自転車ですね。 その感覚で次は運転してみたいと思います☺️
@しんぷそん-c5g
4 жыл бұрын
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