Mt. Fuji Hill Climb: How Much Does Your Bike Weigh?

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[@user-ne1kh7ez7p]

ぶっ飛んだド軽量バイクだけでなく、アルミフレームやシクロクロスなど多彩なバイクを取り上げてくれた所が他の人の同様の企画と違って面白かったです。

[@user-bj5nj2vv7n]

去年はTNIのマッドゴリラ(シクロクロス)でエントリーしてましたわ

[@roki11451]

​@@user-bj5nj2vv7n 強い(確信)

[@user-bj5nj2vv7n]

@@roki11451 ただ衝動でエントリーして後から普通にエントリーモデルでも良いからロードにしとけば良かったと後悔したのはここだけの話

[@roki11451]

@@user-bj5nj2vv7n でもその行動力めっちゃ尊敬しますわ、これからも頑張ってください

[@ifm74chu]

待ってましたぁ〜! 人のバイク見るの楽しい!

[@user-hu9fy1lp5t]

色んなバイクがあって見てて楽しい

[@cvas5119]

値段自慢じゃないのなんかかっこいいね。

[@swk623]

私も初参加で1時間18分台でした！ バイクはBianchiのVia Nirone 7でタイヤをAgilest Lightに変えただけなので、軽いバイクが羨ましい！

[@user-dz3fp3ih7f]

4人目の人のホイール昔のだけど、あのホイールのデザイン大好きだったな〜✨チューブレス対応で復刻してくれないかな✨🚴‍♂️

[@aosouao]

さすがよね❣️バイクのチョイス。 もうね、けんたさん、好き😂

[@niwakaroodo]

神企画（⤴︎）

[@GarryFam]

your bike paint nice , i love it , like a gundam fans

[@user-kg6uj6ji5p]

Thx for subtitle

[@user-lw8rl5cs4i]

一人目の方の腕時計IWCかな？すごいそれっぽい

[@maruigraph]

バイクも財布も軽くなるZE

[@kimikuma_fixed]

重量より己の力量ですな ヒルクライムは燃える

[@user-ct5kj6sx3p]

鈴ちゃんが出てて嬉しい。

[@band_love212]

二人目の方のホイールってどこで売ってるんですか？

[@user-my2wh7qi9w]

自転車は軽量化を追求しつつ安定性も併せ持たなければ行けないのか。そのバランスに均衡点はあるんだろうなー

[@user-zo4hj1oz2s]

この方が使っているカッコいい白いヘルメットはどこのメーカーのやつですか？ 知ってる方いたら教えてください。

[@user-vg7zy7dq8x]

今回は申込みはしていて、都合で参加出来なかったのですが、この動画を見ると、来年は頑張ろうと思いますね。 ちなみに私のBIKEはBianchiのオルトレⅡ(リム)、スーレコF50-34 R11-28 ホイールはアルミのレーシングゼロ(CULT)です。

[@seanz2337]

なんか別の動画でも言ってたけど、けんたさん「洗いざらい」と「洗いざらし」を間違えてたりしない？ｗ

[@user-cx8kq6wu5q]

アルミ7.8kgで軽いと思ってたけどこれ見た瞬間萎えました

[@user-ml3uz8xg1t]

F85で7.3はバリ軽い笑 (元f95乗り)

[@user-nx8lc7hr7z]

重さだけ見たけど 軽すぎ🤣

[@user-eu4he7is4d]

5人目のサドル、ロシアブランドとは珍しいですね この手の変態軽量パーツといえば中華が席巻してますが

[@YasuakiSuzuki-nd1th]

あつしさんと、けんたさん顔にてる。

[@user-mg2wb2fu8m]

逆に重量バイク自慢企画して欲しい

[@kengo1227]

けんたさんお会いできていれば、是非会場でM-WORKS（アホなステッカーチューンしてます）Aethos測っていただきたかったです〜😅

[@papico31]

一応6.8kgはあった方がいいんかな？

[@user-cv4qq4wl9b]

UCIレースみたいな制限があるレースは6.8以上じゃないとあかんけど、フジヒルとか一般人が出れるレースはあんまり制限ないから良い気がしますね

[@papico31]

逆にガチガチのレースじゃないからこそ個性的なバイクが見れそうですね！

[@user-hc9yb7pq6o]

ドグマすごい剛性高いって噂あるんですけど本当ですか？

[@user-tk4fz3zz8r]

5.4キロなんてチート過ぎる。どれだけ前に飛び出る感覚なんだろうか。

[@yuuki19980629]

自転車削るより己と装備品削った方が効果あるやろ

[@shindy815]

さんー

[@user-sb8er8rm8m]

いちー

[@user-nx8lc7hr7z]

にー

[@skk2335]

0:33 洗いざらし...洗いざらいと意味が違ってくる 10:50 そんなバイクでも...そんなって言い方

[@user-dm1lk6nm5u]

話聞こうか?

[@supergt5006]

乗り手の体重もお願いします

[@user-eu4he7is4d]

で、動画の最後 スポンサーにTREKいるのにAETHOSで参戦してるのはいいんか

[@tetsulpfactory164]

ママチャリで出てる人は居なかったんですか？

[@user-vm2wp7fx7i]

いたと思います

[@user-bj5nj2vv7n]

金掛けりゃ軽くもなりますわな……

[@user-eu4he7is4d]

機材の力も大きいけど そもそものエンジンが残念だと結局遅いですからね

[@user-vm2wp7fx7i]

富士ヒルも結局金かけたもん勝ちか UCIの最低重量だけ追加してくんねーかな

[@supergt5006]

金持ちのデブはエントリーモデルでも余裕で千切れるけど笑

[@str5666]

結局のところ機材スポーツであることは否定できないので、難しいですよね。 ただ、言いたいことはわかるけど、例えばJプロ、Jエリートのレースではない市民参加型(上位勢はプロ市民？🤔)のイベントなんだと考えれば、安全が確保されているなら、レギュレーションのゆるさはある意味夢がある…とも言えるんじゃないかなと思います。 週末貧脚平坦サイクリストの個人的な考えです。どうか気を悪くせずに。

[@user-vm2wp7fx7i]

@@str5666 返信ありがとうございます。 せめて純粋な脚力だけの部と6.8KG未満の部でも分けてくれると嬉しいなーと思います。

[@str5666]

​@@user-vm2wp7fx7iそれはぼくも思いました。あくまでUCIやJCFの競技規則に沿ったクラスと、無制限クラス。 機材重量を区別しないなら年代に加えて体重差？とも思いましたが、富士ヒルは参加者数が多すぎるせいか出走前の検車をしてませんから、計量も無理でしょうね｡｡ 返信ありがとうございました！

[@user-qm5kn4ke3v]

軽くても遅い奴は遅くて草 重量意味なしってやつ バイクばかり軽くしても意味なし、鍛えろ 一番、好印象は赤のFELTだな ディスクなんて邪道なんだよ

[@j1ngai]

何が邪道なのかご教授願いたい