MTB-Fahrtechnik: Schotterkurven perfekt durchfahren

Moderne Bikes wollen anders durch die
Kurve „gedrückt“ werden, als du es vielleicht einst gelernt hast.
Unser Fahrtechnikexperte Dennis „Düse“ Stratmann zeigt
in der ersten Folge unserer neuen Serie, wie es geht!
Mehr Fahrtechnik-Tipps sowie Tests, News und weitere Inhalt rund ums Thema Mountainbike findest du auf unserer Website bike-x.de!

[@DoubleYouRandyBe]

Ist es eigentlich falsch in kurven leicht zu bremsen? Wenn ja und man es aber nicht vermeiden kann, sollte man dan lieber die vorder -oder hinterrad bremse betätigen?

[@raziel8321]

Wenn man bremst, verliert das Rad Traktion und Stabilität. Es kommen durch das Bremsen zusätzliche Kräfte in einer kritischen Situation, da die Bewegungsenergie ja irgendwohin muss, wenn man bremst. Die Gefahr weg zu rutschen steigt, bzw kann es sogar komplett blockieren wenn man es übertreibt, und dann folgt das Rad nicht mehr der Lenkbewegung. Völlig egal ob Auto, Fahrrad oder sonst was.... im besten Fall fliegst du aus der Kurve, im schlimmsten auf die Nase. Manchmal auch beides....

[@MTBS.D.]

Durch die Anlieger brapen! Dann klappt's auch mit Style, Sicherheit und Geschwindigkeit

[@uglykidjoker2263]

Welche Halde ist das? 🤔

[@D0nP3dro]

Halde Beckstraße/Tetraeder, Bottrop