MTB o CARRETERA - ¿QUÉ ELEGIR? - Leire BTT

[@jklsystems2791]

Hola a todos. Yo salgo con las dos. En invierno aparcamos la de carretera y salimos con la BTT. Aquí en Lleida, por culpa de la niebla, suele ser complicado salir. El resto del año utilizo las dos. Lo que me hace decantarme por una o por otra, son los colegas con los que salgo.

[@jackramsesa]

Saludos. actualmente uso la mtb, hace poco buscando una nueva ruta cerca a la ciudad transité por carretera, pero el humo ( de motores diesel y gasolina) de automóviles, motocicletas, camiones, tracto-camiones me disuadió. Busqué rápidamente una trocha y volví a respirar aire limpio, sin ruido, sin riesgo de transito en vías. Definitivamente, son dos mundos diferentes, por ahora me quedo con el rudo mundo MTB

[@pablovazquezrios]

No escoges una modalidad por que sea más barata o menos peligrosa, escoges la que te gusta y te hace disfrutar. Personalmente no me gustan las bicis de carretera, se me hacen incómodas, aunque vaya por carretera lo hago con la de montaña. Pero el estar inmerso en la naturaleza, lejos de humos y ruidos, llegar a sitios que no podrías ir en coche, y tras el esfuerzo de una subida poder bajar por senderos de vértigo que te dejan una sonrisa en la boca al llegar abajo, eso no tiene precio. Además la zona donde vivo es un paraíso del enduro y de la montaña, hay que aprovecharlo.

[@christiantorres2986]

Me encanta que KZbin me recomiende estos vídeos después de comprarme una MTB, en fin hay que seguir aprendiendo !

[@andresrondon2504]

Pues yo tengo ambas y me parecen mucho mas funcionales las mtb. Al final una mtb puede salir a carretera..una de carrera no puede ir a monte.

[@miguelbago1188]

Siempre habra tontos que salen a la carretera con una mtb del decatlon....y con mochilita y obesidad morbida!!!!. Y en manada...

[@andresrondon2504]

@@miguelbago1188 jajaja calma..que no se note tanto la frustración.

[@Durrutiakiez]

@@miguelbago1188 mientras cumplas las normas de circulación, no pongan en riesgo a los demás. Que necesidad de entregar carnés y de clasismo.

[@fernandolara7956]

@@miguelbago1188 lo importante es disfrutar del deporte, no?

[@Joseph-lw9fs]

@@miguelbago1188 Me parece un comentario muy desafortunado y que falta el respeto. Yo hago los dos tipos de ciclismo y estoy muy en forma pero no por eso hago comentarios despectivos. Cada uno hace lo que quiere con su bici y se mete por dónde quiere. Por lo menos disfrutan y se mueven.

[@fabiolugli6961]

Me gustó tu video👏👏💪💪, tiembla GCN en español!😂

[@tomasalessandrini3384]

esta bueno el canal este pero GCN es mejor jaja

[@terrancegrady699]

You prolly dont care at all but does anyone know a tool to log back into an instagram account? I was dumb forgot my login password. I would appreciate any tips you can give me

[@titushank1160]

@Terrance Grady instablaster :)

[@terrancegrady699]

@Titus Hank Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im trying it out now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@terrancegrady699]

@Titus Hank it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy! Thank you so much you saved my ass!

[@rominidomasonratzer1644]

Yo solo hago montaña, porque la carretera me da miedo sinceramente

[@miguelalejo4759]

Al mismo coste de precio,la de carretera barre en mantenimiento, durabilidad,desgaste componentes etcétera.mtb gasto,gasto y más gasto

[@pxulandres684]

Es mejor la de montaña salto en suspensión lo esa todo como volar es más vistoso

[@Edward-nz4ck]

@@pxulandres684 con la de carretera vuelas prácticamente, esa sensación es increíble, no es mejor ni la una ni la otra cada una tiene su función.

[@joancarles2836]

Yo tendría una de cada.. pero reconozco q tngo miedo a la carretera.. falta respeto al ciclista. Muy buen video, quizás añadiría q el entreno q se hace en ambas es diferente, ya q en carretera se suele afinar mas y trabajar mucho la resistencia, y en mtb, quizas es algo mas equilibrado fuerza/resistencia, ya q los cambios de ritmo son mas habituales. Un saludo!

[@isidredediago130]

Primero depende de donde vives Yo en catalunya btt ahora vivo en hungria y muy rara vez toco la btt Cual es mejor? Ninguna Cual es mas divertida ? Empate Precio? Complicado pero ahí te doy la razón ! La btt siempre mas cara Peligrosidad? La de carretera un susto al entrar en curva, la btt una puerna rota que aún arrastro sequelas 2 años despúes Yo pienso que són compatibles y si tu zona te permite hacer las dos eres afortunada!! Las sensaciones son diferentes y hay que reconozer que en btt vamos a aterrizar mas veces ... a demas en carretera puedes hacer 100km en 4 horas, en btt lo dudo ( lo chulo de la btt es subir y bajar por trialeras por lo tanto con 50 km estas mas que satisfecho!! Mi opinión.... Repito compatibles y depende de tu zona con dominio de una o otra Por cierto comparar bicis mola pero la de carretera aluminio y claris.... bueno... y un cambio claris .... bufff prueba carbono con algo mejor duraceo 105 y notaras bastante diferencia

[@JorgeLopez-k2u]

mi querida amiguita que chévere muchas gracias por compartir toda esa experiencia que usted tiene en Ava’s bicicleta de ruta y de montaña 🏔️ muchas gracias cuídense mucho un abrazo 🤗❤️💕💕💕💕🥰♥️♥️

[@patriciohenriquez9461]

Estoy ansioso de tener una gravel ya que solo tengo mtb,gracias por tus orientaciones lo hiciste de una forma muy didactica...saludos y un abrazo desde Chile...

[@johnguevara5627]

Carretera para entrenar, BTT para divertirse como cuando éramos niños!

[@DZale7]

La sonrisa mas bonita de la MTB. Además videos superfrescos, comunicando bien, con nivel deportivo y personalidad. Una crack!

[@ivansole1790]

Experiencia real tengo de las 2 modalidades gama media en carretera que eso es unos 3000-4000€ y tope de gama en mtb de precio superior ,mantenimiento no hay color la tmb necesita más ajustes limpieza y sustitución de piezas que la de carretera ,peligrosidad si no contamos factores externos la mtb tienes más papeletas de caerte y tercero utilización y aquí incide mucho el terreno vivo en una zona de montaña donde es duro muy duro o subes o bajas y encima no cualquier cuesta ,siempre me hace gracia cuando veo vídeos de circular en mtb ,aquí tienes que tener la técnica de un campeón de descenso y la forma física de un profesional si no literalmente te mueres y acabas más tiempo andando ,no hay desarrollo y si estas fuerte para subir el terreno tan roto te lo impide y una vez pie a tierra ya no subes ,en carretera es más fatiga pero puedes hacerlo y ir mucho más lejos

[@ciutadadelmon5809]

Para mí los precios están ahí ahí. En cuanto a la peligrosidad si no fuese por el factor conductor despistado, drogado o bebido es más peligrosa la montaña. Todos los colegas nos hemos hecho daño con la mtb, en cambio hemos tenido suerte, toco madera, y con la flaca por el momento bien. Ojo con montar en campo componentes gama alta, que luego cuando toca sustituir transmisiones muchos se quejan de que solo la piñonera cuesta 300€. Con un deore o xt en montaña sobrado y en carretera 105. Salu2!!

[@pedrosepulveda3245]

pero que dices hace unos días mataron 3 colegas que hacían bici de ruta, la de montaña es mas segura

[@ciutadadelmon5809]

@@pedrosepulveda3245 Siento lo de tus amigos. Ya digo que si no fuese por el factor conductor + despiste, drogas, alcohol,etc...

[@pxulandres684]

@@ciutadadelmon5809 pero no es así, siempre hay esos 3 factores más segura la de montaña

[@grooveseeker6269]

Para mi la de montaña es mucho más seguro en el cómputo global: En montaña la peligrosidad te la pones tú, si no te ves saltado una piedra no lo haces y ya. Ademàs cuando somos novatos la mayoría de caídas en MTB van a ver a poca o moderada velocidad, contra tierra plantas etc. En carretera, si te atropella un coche, no van a ser tres raspones y si te caes bajando un puerto a 50 por hora lijandote la piel contra el asfalto, las quemaduras van a ser bastante graves. (Creo que se confunde peligrosidad con necesidad técnica de cada disciplina)

[@siredward7943]

Leire,que color mas precioso ese verde de la Merida, me encanta

[@mabemarketkess8969]

Yo tengo ambas y la de carretera está en el rodillo la MTB me da la vida y las sensaciones que más me gustan MTB forever😍😍👏 grande Leire sigue así

[@erickmr7589]

Depende mucho del país lo del precio, acá en CR una de carretera vale 4 veces más que una de montaña, en la media

[@didacduque9755]

Disfruto de las dos y ambas me dan satisfacción cuando acabo la salida y repaso lo realizado. En Barcelona disfrutamos de Collcerola, tanto BTT, por la infinidad de caminos que hay e igualmente la de carretera por la misma zona por las carreteras asfaltadas que conectan las poblacions de un lado y el otro de Collcerola, a parte de las rutas habituales que hacemos por carreteras que salen de Barcelona. COLLCEROLA PARAISO CICLISTA !!! Me sería difícil decidir pero tiro por la de carretera, ya que hago triatlón. Buen canal, te descubrí ayer y los vídeos dos chulos. Saludos.

[@moronjerez]

Las bicis de carretera algunas veces son más caras según la marca por el estudio del túnel del viento aerodinámica etc aunque no tenga amortiguadores. Como mantenimiento es peor mantener la MTB

[@miguelalejo4759]

No es lo mismo llevar 6,50 kilos,que 12 kilos o más,todo tiene por desgracia un precio

[@danidani8195]

Me quedé viendo el vídeo por que estoy pensando en comprarme una de ruta,, ,y por tu carita tan bonita😍😍 🤗

[@danielguerrero5760]

Montaña...!!! Ya dejé la carretera. Me quedaría antes con el Gravel.... buen video y un saludo.

[@josegazquez4934]

Yo también. Le cogí pánico literalmente. Llevaba entrenando 2 Años y muy bien con la de carretera pero un día me vi de frente con un coche que venía adelantando y no me respeto. No me caí ni nada pero dije: 3 hijas, mujer, un trabajo etc.. merece la pena jugarse la vida por salir a hechar un rato... va a ser que no.

[@olartech9939]

Yo inicie con una BTT, y luego adquirí una de ruta para sentir estás experiencias, pero actualmente donde vivo (en Basilea, suiza) preferí decantarme por una gravel para poder hacer varios terrenos en una misma rodada sin perder eficiencia.

[@rafaa.j.1483]

Encantado de tus vídeos, yo aún con tan sólo una BTT y disfrutando la al máximo dentro de mis posibilidades. Me encanta ver chicas hablando de ciclismo y animando a practicar el mejor deporte del mundo. A partir de hoy tienes un nuevo subscriptor. Un saludo de este Cordobés afincado en Lleida. Saludos.

[@JOTIXOXO]

La sonrisa más adorable de todo YT!. Más caras son las de carretera sin duda... hay una gran brecha entre la gama media y la alta. Y pinchazos...yo creo que son más habituales en carretera

[@andresrestrepo9498]

Yo tengo de montaña con horquilla rígida y la uso para carretera. Bajando es más lenta que una de carreras eso todos los sabemos. ..Pero subiendo , en épocas de buena condición física paso sin problemas a mucha gente en bici de carretera....viva la mtb.

[@miguelbago1188]

Lo importante, es ir a gusto y disfrutar la ruta....

[@gustavosanchezmumary5]

Odio la falta de civismo en carretera.Además me encantan las montañas y -en tiempos - subía cuestas muy bien-juventud divino tesoro...-. Siempre con MTB ( un secreto que no saldrá de aquí..) ,mi MTB -de hace 20 años- me costó 200 euros!!!- era un hierro , el cambio esa un shimano decente y suspensión decorativa de aire), pero a cuántos me comí subiendo pistas!!! Me pilló tu canal Leyre. Felicitaciones. Ciao..

[@HuanHow]

Cuando me compré mi primera bici de carretera, ya el propio tendero me lo advirtió: muchos menos gastos de mantenimiento que en MTB mas simplicidad de componentes y mayor durabilidad de los mismos.

[@ezequielrodriguezdiz7519]

Me gustaría saber que opinas de las bicicletas de montañas a la que añadimos cosas de carretera (ventajas desventajas y problemas que podemos encontrarnos para adaptarlas) como por ejemplo las bicis de montaña con manillar de carretera. En mi experiencia es una cosas que cada vez veo mas tanto en cicloturistas como ciclistas medios que han sido ciclistas de montaña toda la vida y ahora de adentran a la carretera por el tema de viajar con las bicis.

[@omarespinosa8320]

Para mi ninguna es mejor o peor,pues son para diferentes terrenos asi q según yo no hay punto de comparaciónen cuanto a la técnica en ruta igual es complicado ir de a pie en escalada ya que no es llegar y levantarse de sillin

[@leirebtt]

Es verdad, cuando la pendiente supera el 7% no es nada fácil pedalear levantado del sillín, eso también requiere de cierta técnica :)

[@2911ja]

Hola yo tengo tres la de MTB, la de ruta y la de triatlón. La de ruta ahora con la pandemia la ocupo en el rodillo, la mtb la uso para hacer cerros con los amigos antes de la pandemia y la de triatlón la usaba para las tiradas largas. Pero ciertamente entre la bicicleta de ruta y la de triatlón la más versátil y más maniobrable es la de ruta. La de MTB es más entretenida.

[@marcorodriguezpineda6458]

No podría elegir, para mi ambas son un complemento. En carretera se pueden entrenar cosas que en montaña no como mover mayor desarrollo en series, cadencia o llevar un ritmo constante, fondo y en mtb técnica, cambios de ritmo, fortalecimiento de zonas del tronco y relajar la espalda de la posición que se lleva en la bici de ruta y eso solo son unos cuantos ejemplos.

[@xuan8814]

Para entrenar ( series, fondo...)la de carretera y para divertirse y técnica la de montaña. Mantenimiento...la de carretera gana en durabilidad y económia por goleada, no hay traqueteos, golpes , mierda , vadeos, ni canalladas varias , además en la de carretera no hay suspensiobes, que requieren mas mantenimiento. Por cierto, en MTB a partir de cierto punto, los componentes mas caros son sinónimo de menor peso y no de robustez o calidad, cuidado ahí. Conclusión, una mtb con un juego de ruedas para carretera y posibilidad de bloquear suspensiones, no vas a ir más rápido que con la de carretera pero como sales a entrenar, ¿que importa el mayor peso? 😉 además es más barato mantener 1bici que 2. 😄😄

[@davidpaul9149]

Que opinas de las gravel? Mi carretera es muy antigua, aunque una tope de gama en su época (1994). Y estoy pensando coger una gravel monoplato para hacer un poco de todo, secundarias rotas y pistas en buen estado

[@albertjiapa3135]

Yo he disfrutado con ambas. Las 2 tienen su encanto. En montaña te ensucias más pero tampoco importa mucho. Ahora ya, sólo carretera y caminos con una gravel. Saludos.

[@mikiecastillo]

En la bicicleta de ruta igual debes saber saltar hueco, obstacula en la carretera, y lo más importante, descensos a tumba abierta, no existe nada mejor que llegar a 100 k/h, y bueno ir al trabajo en la flaco, lo mejor.

[@javiersierra5635]

Totalmente de acuerdo en la comparativa.en la de carretera yo la maltrato meno o es menos impacto.la de montaña sufre mas a no ser que solo andes por pistas en buen estado.

[@OMTA2009]

Oye, me gustó mucho tu comparativa. ¡Simple y clara, gracias!

[@pandecr]

Yo tengo las dos bicicletas y ambas me aportan sensaciones muy positivas. No podría escoger una por encima de la otra, pienso que ambas se complementan. Ciclista que se respete debe tener ambas en su haber. ;P

[@monikakronos6997]

Like si eres ciclista de montaña y te mudaste a la ciudad yo acá melancólica entre tanto pavimento y planicie, neseciyos ánimos ayer compré una de ruta y me siento algo triste extraño el salvajismo de la montaña sentía que volaba en mi bici, acá ando viendo que con cuál se trabaja más el cuerpo.

[@erickyescas1097]

Un gran saludo desde México 🇲🇽 me gustó mucho tu video! Yo tengo bici de ruta ya que es mi transporte al trabajo.

[@enriquesandovalcajusol9962]

Muy buen canal ....me suscribo

[@ismaelnavarromartinez3629]

Muy buen vidio espectacular las comparativas de la bici de montaña y carretera yo soy más de montaña que de carretera pero en este tiempo que viene salgo con la de carretera espero muchos videos 💪

[@manuelcalzado7608]

buenas con respecto a la transmisión de la de montaña si estas bien de pelas vete a la XTR o algo similar si andas justas de peleas cohete la XT o algo similar porque la diferencia suele ser el peso nada más puesto que son prácticamente iguales es una apreciación particular

[@Daniilaemo]

Las dos son geniales, pero siempre he tenido una fascinación por las bicis de montaña, ❤️

[@eloparne2]

Acá en Colombia se ve mucho la bici de montaña porque son más económicas por la cantidad de referencia y las utilizan más personas que están empezando el ciclismo, y las de rutas son más costosas y las suelen usar personas con más tiempo en bici, aparte que que en en Bogotá la capital de Colombia está a una altura de 2600 msnm y los viajes en carretera son más exigentes

[@YaxkinMega]

Pues en donde vivo puedes entrar un pelín mejores componentes en la MTB que la de ruta por el mismo precio pero es teórico, ya que cada quién tenemos exigencias diferentes la verdad, actualmente solo tengo MTB pero he querido comprarme una de ruta, claro para mí es prioridad el freno de disco

[@ImanolYunta]

Últimos 3 años: Salidas en carretera: 3 Salidas en MTB: 3, por semana 😁

[@huesitoggy]

Yo me quedo en ciclocross, en medio ,😁o gravel que es casi lo mismo, y a disfrutar el camino,

[@danielnavarromartinez4673]

Pues yo os recomiendo las dos,empeze hace años en btt y luego en carrtera y me quedo con las dos,me encantan, tema precios,mientras la bici te sea cómoda y disfrutes es suficiente,saludos desde Mallorca

[@albertoc.g9605]

Para mi montaña si o si 😁yo llevo transmisión xt antes llevaba xtr y no veo necesidad de cambiar ya que el xt cumple bastante bien calidad/precio

[@leirebtt]

Sí? Quizás si cambio a monoplato (ahora tengo biplato con Deore) y mantengo el xt noto una mejoría sin tener que poner un xtr

[@Valentin_Bermejo]

@@leirebtt La MTB se rompre más que la de carretera porque los componentes sufren más. Yo aguantaría con el doble plato DEORE unos años y cuando se te rompiera algo gordo de la bici ya te comprarías una bici nueva con monoplato XT o su equivalente de SRAM y ya te vendría con una horquilla buena, ruedas BOOST y el cassette de 10-51 o 10-50.

[@leirebtt]

@@Valentin_Bermejo Toda la razón. Hace tiempo estuve dudando si cambiar a monoplato en esta bici pero definitivamente no merece la pena, así que esperaré un tiempo a exprimir del todo esta y ahorrar para hacerme con una de gama más alta :)

[@ricardonamikaze6636]

la verdad la de carretera también es divertida... aunque considero que más peligrosa por lo automoviles... buen video

[@juliobacapaunero9163]

Muy bueno! Tener una de cada es un presupuesto enorme, por lo menos acá en Argentina.

[@leirebtt]

En España también es bastante presupuesto, pero al no tener otro vicio, ahorrando y buscando buenos precios es algo que merece la pena. Al final es invertir en algo que nos hace disfrutar y nos da felicidad :) Saludos!

[@leonardolarocca1999]

En mi opinión si solo se pudiera tener una creo que mejor una con suspensión doble de mtb puedes hacer de todo con ella y solo habria que bloquear suspensión y ponee cubiertas lisas y si se quiere ir mas rápido una ebike pero si no es necesario ir por sitios extremos pues una de gravel sirve

[@marcos_rueda_]

💪😘👑💯🌍 Mola las dos diferentes técnicas cada bici

[@Vinilosnostalgia]

Nada mejor que andar en ruta con la flaca y contra el trafico, me gusta mirar a los ojos a los conductores y me sorprende la cantidad de ellos que me saludan, lejos de enojarse, creo que la mayoría comprende que para mi como ciclista es mas seguro ver el trafico de frente que tenerlo a ciegas a las espaldas. Yo solo por preferencia, me quedo con mi flaca de acero de los 80', la amo, fue de mi viejo y la uso hace 15 años y contando.

[@alejandrosanchez4377]

Eres un crack Saludos desde Bolivia 🇧🇴

[@luismora5095]

En cuanto al costo difiero un poco porque hay marcas de bicis de ruta como la pinarello cuyas bicis pueden llegar a costar hasta $10,000 usd, mientras que por unos $6,000 usd te puedes conseguir una excelente bici de montaña

[@malejandrooyola]

Muy informativo y entretenido tu video, gracias por compartirlo... Saludos desde Tucumán - Argentina.

[@rgpluarca]

Son disciplinas complementarias. Fuerza contra resistencia, mantenimientos dispares, ambitos distintos. Mejor tener las 2 y doble disfrute. Ojo, averia en suspension mtb condiciona bici nueva, no suele compensar en gama baja.

[@miltonfabianrodriguezv4696]

Saludos guapa , desde Colombia 🇨🇴 un colombiano que conoció tu tierra España 🇪🇦 .

[@joseluissalazarcabrera1964]

Me quedo con todas ,Las tres son muy bonitas!!!

[@cesardr29caessrt84]

Un canal de calidad!!!! Y sincero.

[@elraes1387]

Una de cada!! de gama media 105 y deore ya está bien. Los accidentes son más graves por los coches en carretera pero muy escasos y con algo de suerte ninguno. En mtb es fácil ir al suelo y también tocas carretera quieras o no. Todo es bici. Personalmente carretera.

[@AlbertoBGoode]

La diferencia entre el Deore, el SLX, el XT y el XTR más que funcional es en el peso y estética. Es mucho más importante a estos niveles llevar los componentes bien ajustados que el subir mucho de gama... Pero vamos también es verdad que el XTR lo he catado poco.

[@cristobalgaliano2081]

Montaña pero con el verdugo de los xtr, el xt mas duracion super efectivo y mejor rendimiento en cuanto desgaste, la diferencia siempre ha sido el peso y su rapido desgaste 😊

Muy bien analizado 👏. Yo personalmente prefiero la de montaña porque es más divertida y también porque me siento inseguro en la de carretera con esas ruedas tan finas.

[@easygoer4705]

Q opinas de la marca raleigh en ciclismo, en particular raleigh stradam 1.0

[@davidarroyo7471]

Tengo ambas y debo añadir que sí, he andado a 50km/hr en la mtb, bajando por curvas (carretera) que serían más aptas para una bici de carretera pero que si se toman correctamente no debería suceder una tragedia, en pocas palabras, en terreno plano efectivamente una bici de carretera puede ir a mayores velocidades que una mtb sin tanto esfuerzo debido al peso, geometría, posición, etcétera pero cuando se habla de bajadas una mtb puede brindarte también esa adrenalina a gran velocidad en una pendiente y curvear perfecto, y eso que mi mtb es medida 26", no me imagino lo fácil que sería alcanzar un poco más de velocidad en una 27.5 o 29 en un descenso por carretera. Aunque prefiero mi 26

[@JoseLuis-sr4xw]

Montaña es mucho mas versatil y no tienes que jugarte la vida circulando por carretera cuando justo a 5 metros hay un carril de arena.

[@1461viajero]

Las dos si se puede ..👍👍

[@hectorlangapradas1916]

Mu maja Leire esa copita de vino del final si senora jajajjajaja que grandeeeee :):):)

[@NachoC]

Se te olvida lo mas importante,...la polivalencia!!! Con la MTB puedes ir por todos los sitios incluidos los de carretera, eso si, mas despacio, la de carretera te limita a solo carretera.

[@vezcuando]

Buena comparativa tengo una MTB, pero cómo vivo en Ciudad Verde si me doy el gusto al comprar una de carretera

[@pedrinskypuma]

Hola 👋 Honestamente no me gusta el pavimento por la sencilla razón de algunos chóferes inprudentes, las montañas me tienen enamorado, estar en solitario por esos lugares me sirve como desestresante 😉. De montaña 100%. Saludos

[@adrianpenide17]

0:40 yo con la de montaña ya alcance los 60kmh pero agonizando y por carretera 😆 en cuestas super pronunciadas se alcanza bastante rápido los 60kmh con la de montaña , no me puedo ni imaginar cuánto alcanzaría con una de carretera 🙈

[@ulyssesvidal1683]

Excelente video: AMBAS SON LO MEJOR. Os, ¡cada una para su resistencia y capacidad: MONTAÑA O ASFALTO! (No es lo mismo andar en montaña con bici de Ruta.... No es lo mismo andar en carretera con bici de Montaña)

[@bpalonso]

Siempre me ha gustado más las bicis de montaña y la mía es así. La carretera la veo peligrosa según por donde vayas, en el pueblo no me importa porque van pocos coches, pero en ciudad o carreteras más concurridas no me meto, ya da más respeto.

[@enzodangelo_oficial]

Excelente Canal te veo siempre... tengo ya un 2 meses andando en Bici y es fascinante, he ido avanzado en mi condición física y cada día es un reto. He pensado cambiarme a pedales Automáticos y aunque tengo una MTB Trek 5 (soy principiante) mi uso es solo para rutas, subir puertos y No para montañas ni carreteras de tierra. En este caso y para este uso, que modelos y marcas de pedales Automáticos me recomiendas? Mil gracias...

[@juanivan8787]

Depende donde vivas como vivas yo en ciertas cosas prefiero carretera por ejemplo el ejercicio es diferente en carretera el cardió es más elevado en montaña usas mas fuerza en precios yo creo que van iguales en mtb y carretera en gama media alta gastas lo mismo yo llevo xtr y en carretera dura ace

[@paulocesarganadocaro7475]

Tengo una super Duda!!! o mas bien Miedo! Actualmente tengo una bici de montaña con cubiertas gordas 2.4. Estoy con Muchas ganas de comprarme una de ruta pero, ¿Qué me detiene? Sabes que con la bici de montaña cuando bajo de un puerto, al girar en curvas muy cerradas me siento super confiado con mis "llantotas". y al ver alguien en una de carretera haciendo lo mismo... (simplemente me da susto) Incluso cuando el terreno esta mojado. ¿Qué me sugieres? ¿Cómo debo prepararme? nunca me he subido en una bici de ruta. Gracias!!!! tu Canal esta genial! saludos desde Colombia!

[@davidgaleotepena8372]

Sin complicaciones, yo tengo una gravel y una mtb, cuando quiero montaña... mtb y cuando quiero carretera con caminos de grava sin que lleguen a ser demasiado tortuosos cojo la gravel, ambas bicicletas son polivalentes a su manera y yo estoy encantado con las 2.

[@mibikereginelli3918]

Buen video.... Yo hago bici en la ciudad.... Bici urbana ..... Tengo una de montaña ... Ya que por cómo están las calles .... Da para ese tipo de bici ... Carretera .... La verdad en ciudad no da.... Pero ya se, es para carretera .... Después del último susto .... De que casi me roban a mano armada .... Decidí no salud a ruta ni con la de montaña. ..... Me gustaría ya que desconozco .... Algún vídeo de cascos .... Cuál elegir. ..... Compré una ... Pero con el tiempo descubrí que hay mejores debidos a diferencias en seguridad ..... La tegnologia mips .....

[@betoacosta8596]

Que buen video Gracias por aportarle un aire fresco al ciclismo Saludos desde Bogota!

[@ricardoojosnegros5532]

Yo tengo una merida pero de montaña, va muy bien!

[@lebtonek]

Prefiero la de montaña. Me hace disfrutar mucho más. Además es más versátil, puedes rodar con ella por más sitios.

[@UnGatoEnojado]

Yo empeze en mtb, principalmente por que tengo amigos aventureros que se van al cerro en sus bicis hahhaha, pero ahora me compre una rutera y quede muy muy contento con ella... Es otra onda a mi me gusta más la flaca x)

[@CVZ_]

Me paso lo mismo que a ti, yo desde pequeño solo andaba en mtb hasta hace 3 años que me compre mi primera rutera y me gusto mucho mas el estilo de salida con una de ruta que una salida con mtb

[@Marcos-fq4yh]

Amigos una pregunta estoy pensando lo mismo de ustedes y veo que ahora todos tienen ruta y queiro pasarme a ruta, cual es la diferencia siempre veo van más rápidas en subidas salgo con un amigo que siempre dejo botado en mtb y el en mtb pero cuando el usa ruta me deja botado

[@unoenjesus5920]

Una pregunta cuál es mejor para subir una. Pendiente en carretera

[@guerrillerosex]

Mi opinión es tener las 2 y para el MTB y poder tener buenos componentes tirarse al cuadro de aluminio antes que el carbono por resistencia, durabilidad y multifunción, pesa un poquito más, pero con las suspensiones de ahora me río de las de carbono ante trialeras y saltos etc... A la larga microfisuras y riesgo de partirse los brazos, soportes, y cazoletas dirección, y zona bujes. Y si hay un poco de presupuesto, cuadro de titanio y bici MTB de por vida. Ahora no son tan caros como antes. Por ejemplo la marca Planet X tiene por 2000€ bici MTB titanio. Si tienes pasta para carbono, mantenimientos, etc... Está claro cuánto más azúcar más dulce.

[@ronald2331]

Me gustó... Y me pareció buena... Aunq pense q habian frenos de disco en las bicis de carreteras

[@Ghost_Legend_]

Si quieres cambiar la trasmision de la de montaña yo te recomiendo el sram nx q por calidad precio esta muy bien 👌

[@mictlansahip925]

Me divirtió mucho la primera frase del video, pero la segunda tambien tiene algo de verdad. No hay manera de comparar son universos distintos. La duración del video habla de una capacidad de sintesis asombrosa, junta dos adeptos a cada tipo de bici y tendras una discusión de 3 hrs mínimo

[@josemunoz78939]

siempre he tenido mtb y ahora me llama la atención el gravel, lo que me hecha para atras es los desarrollos tan grandesque llevan, parece que hay estar muy fuerte¡ algun@ le ha pasado lo mismo? podrias contarme como fue el periodo de adaptacion? algun consejo? un saludo desde BCN

[@robertocabreira7920]

Tengo las dos. Comencé con la de carretera y con el paso de los años me compré la MTB y ahora casi la prefiero. Peligrosas las veo igual Manteniendo sin duda la MTB Ahora mismo de divierto más con la MTB Buen video 👏👏👏

[@luismare8557]

Listo...sigo con mí rutera ..me convenciste!!!! Gracias

[@franciscogaliano8110]

Te curras los videos y eso me gusta... además de tu sentido de humor!!! 😂😂🚴‍♂️🚴‍♂️

[@MAZIN1812]

Hola, carretra en guipuzkoa es criminal me da miedo, en navarra, toledo, la rioja, (que son los que conozco) es un verdadero placer. la de monte ya es otra historia pero cuanto mas camino tipo parcelaria mas disfuto, osea...en secano y fuera de guipuzkoa, osea en mi caso depende de el terreno y lugar.

[@marceloescobar9099]

Y cual seria mejor para ciudad??? andar por asfalto o ciclovia ????