Gravel za pár stoviek - na čo sa hodí Kellys Soot 30

[@jozefmaslak5464]

Velmi sa mi paci, ze ste povedali tie priblizne hodiny. Velmi sa do toho nevyznam, takze takyto udaj mi pri buducom vybere velmi pomoze.

[@gravelracer295]

Za mne super gravel specilized můj před par lety kdy tady ty kola začínaly byl taky super ale ??vjerim ze i na levný 2 převodníky to bude pecka ,a celkovou s tavbu super raketa hlavně i ta váha 👍keliska je super

[@mirop8864]

stale nechapem preco su biky s cestnou geometriou dvakrat drahsie ako horske,trekingove biky. rovnako vybaveny hybridny bike by stal od tej istej znaky 450. zeby ta zakruta na riadidlach zdvojnasila cenu?

[@michaltisovcik8461]

to by aj mna celkom zaujimalo. Mam sice tiez gravel, ale rad by som sa dozvedel preco na MTBcku najdem hydrauliku uz na biku za 500e

[@dominikhavel8102]

Hádám, že v tomhle hraje něco jako úspory z rozsahu. MTB se prodá daleko víc ks než silniček a gravelů, proto je MTB levnější při stejné výbavě...

[@Charlie-yf2ix]

@@michaltisovcik8461 Co se zkusit podívat na ceny komponentů. GRX je komplet páka s řazením. Deore je jen brzdová páka, řazení může být jiné, třeba XT.

[@janvahalec4386]

Mechanické brzdy sú super na dobrodružné tripy v krajinách, kde dostupnosť komponentov a servisu nie je najlepšia. Ak sa nejakým spôsobom poškodí hydraulická hadička, treba hľadať servis. Pri mechanických brzdách stačí vymeniť lanko/bowden :)

[@MTBIKERshop]

Dobry postreh, moze byt.

[@Knihomol0303]

To je bohužel spíše teorie. Mám gravel od GT v praktické stejné specifikaci jako Soot 30 a je to výborné kolo na zábavné ježdění do práce, do hospody, na chalupu, atd, ale rozhodně se nehodí na seriozní bikepacking cestování. Čímž argument mechanických brzd padá. Řazení 2 x 8 je zoufale málo na hledání optimální kadence šlapání, když člověk jede den za dnem s kolem natěžko, a mechanické brzdy jsou úplně na hraně použitelnosti pro někoho, kdo si zvykl třeba na brzdy řady Deore. Za mě bych sáhnul po Soot 50, s tím že bych zvolil pláště stylu WTB Riddler.

[@mirop8864]

@@Knihomol0303 nie kazdy potrebuje jazdit na plny plyn. vacsina bikepkerov jazdi na veckovych brzdach...da sa zohnat aj 3 *8 a to mozes mat potom kazetu s rozostupmi 1az 2 zuby idealne na optimalnu kadenciu.

[@MTBIKERshop]

@@Knihomol0303 Ano, na alpske zjazdy mechanika nestaci, ale na bikepacking jazdu okolo Slovenska je to OK. A suhlas, kto chce jazdit serioznejsie, ta 50tka sa na to hodi lepsie.

[@Charlie-yf2ix]

Pokud pojedu někam do horoucích pekel přihodím náplň do brzd, pár metrů hadičky a stříkačku. Když už tam budu mít i náhradní destičky, tak se těch pár gramů navíc snese. Základ je být připraven na takovéto banality a to i třeba náhradní patkou. Prostě se to opraví na dojezd a tam kde potkám servis udělám opravu pořádně.

[@GRankovic]

Hellou kupoval som Kellys Soot 80. Mozem povedat ze bike za cenu 2200e tip top. Az na jednu vec soot 90 uz je na dtswiss nakolko 80 usetrili a dali kellys rafiky. Dovod preco 80 bolo ze je 2placka😀😀😀

[@milanpavlikovsky6201]

jazdím tento bike 3 roky, rocne okolo 8 000 km, prevažne cesta. A som s ním velmi spokojný. jedine ten zadný naboj by som dal možno odolnejší - pri jazde aj v slabšom daždí to musim furt rozobrat a premazať. Ale celkovo za 900 E parada. tie plašte čo osadza výrobca su paradne na zimu, ked podfuknem tak držia aj na lade. Inak Cepo - nemohol by si porovnať shimano sady medzi sebou v nejakom vydejku? Mna by konkretne zaujimalo ake výhody prinašaju tie vyššie shimmano sady oproti Claris napr.

[@slavomirlukac5338]

Dal by sa dať na tento gravel trojprevodnik ? Myslím to vážne, tak aj odpoveď by som takú chcel , mám nato dôvody.

[@denissmiesko538]

Já mám soot 30 2020 a výhradně jezdím po asfaltu a jsem spokojený + jsem si tet koupil úzké hladké pláště tak to pomaže jako klasická silnička už se těším na jaro 🙂😊

[@MTBIKERshop]

Veru, takto ma clovek 2 biky v 1. Dik za komentar a nech bike sluzi:)

[@PauliCZE]

Ještě, že s mi podařila koupit Merida Silex 200. Jsem s tím kolem nadmíru spokojen.

[@dominikhavel8102]

Je určitě super, že takováto dostupnější verze gravelu existuje, ale má to svoje limity, které by si měl každý uvědomit. Kombinace beranů a mechanických brzd je pro mě nepředstavitelná, na lesních cestách jsou pořádné brzdy potřeba a hlavně by mělo kolo umožňovat účinné brzdění i při horním úchopu, což GRX zvládá, ale tohle určitě ne. No a další věc jsou zbytečně těžké převody, které málokdo využije (a naopak budou chybět ty lehké). Takže je na každém, aby si rozmyslel, jestli mu tahle konfigurace stačí nebo jestli by nový Soot 30 beztak neskončil nákladným upgradem komponent. Jen se bojím, že když si někdo takové kolo koupí, bude pak nadávat na všechny gravely jako takové, že je to nepoužitelné kolo. Přitom to vůbec není pravda - jen je potřeba myslet na to, že ten optimální kompromis mezi silničkou a MTB paradoxně stojí nemalé peníze a je to vidět jak na brzdách, tak na zmiňovaných pláštích, které na vlastnostech gravela mají lví podíl.

[@andreisevela1496]

Witch one is better - this bike or Bergamont Grandurance 4? I like Kellys Soot 30 by the way - looks beautiful!

[@bolo7854]

How tall are you for this L frame?

[@maxxxmato]

jazdim 50tku na 105ke, zvladne aj traily, aj cestu s cestnymi kolesami, po kupe treba hned vymenit pasku v kolesach je tragicka, na 3och som ju uz menil kedze nedrzi na mieste a sposobuje defekty, inak super bike za tu cenu

[@MTBIKERshop]

Parada, toto su najlepsie info, pekne realne z terenu. Dakujeme

[@misogrno3164]

doporucujem. ja mam podobny lowcost od cannondale, som nim nadseny. obutie bolo 35, dal som hned 45 maxxis rambler. nema na tom problem ist cez 70km/h a v terene je canon. tiez ma mechanicke kotucovky, nevidim tam ziaden problem, ked porovnavam s hydraulikou. pozrite si, ako som fucal v poslednu nedelu: kzbin.info/www/bejne/f6KkkKxmd79qnNU (ten pazvuk vo videu nie su brzdy, ale vietor na mikrofone kamery. vie to niekto riesit?)

[@arturnosek4729]

Dziękuję 👍

[@jurajvanak444]

Ja tým cenám asi nerozumiem. Za 900 eúr bicykel na 10 hodín týždenne. Ja si myslím že tie ceny lezú niekam do.... Chápem že aj zahraničné značky sú drahé, ale úplne hnus mi príde že za takéto peniaze to ešte aj vozia z Číny.

[@MTBIKERshop]

10 hodin tyzdenne je vela, s tym sa da uz amatersky pretekat.

[@jurajvanak444]

@@MTBIKERshop prosím ťa ešte sa chcem spýtať či sa dajú na ňom zdvihnúť riadidlá a trebárs zrušiť ten predstavec. Proste chcem byť viac vystretý. Či to by potom strácalo podstatu geometrie, že tam máš proste sedieť natiahnutý?

[@MTBIKERshop]

@@jurajvanak444 Posed ma pohodlny uz dost, ale kratsi predstavec sa da dat. Vyska podla podloziek na vidlici. Ak by si bol medzi dvoma velkostami, zober vacsiu a tam bude drop este mensi. Zas ale netreba davat riadidla vyssie od sedla:)

[@jurajvanak444]

@@MTBIKERshop ďakujem za odpoveď a prepáč, ale asi som ti mal hneď napísať už pri prvej poznámke o čo mi ide. Rozvážam jedlo a pracujem asi 35 hodín týždenne, aj keď ťažko povedať koľko čistého času na bicykli. Ale napríklad za minulý týždeň som najazdil približne 220 km. Asi 40 denne, aj keď stalo sa že aj asi 65 km za deň. Preto tá prvá poznámka. Čo sa týka druhej poznámky, tak ja si myslím že ten gravel je pohodlný tak ako je, lenže ja mám v batohu na chrbte polievku napríklad a preto chcem aby bol batoh čo najviac vo vodorovnej polohe. Niekde to balia dobre, ale už som rozlial nejakú tú polievku 😀 Samozrejme pre mňa je veľmi dôležité pohodlie, ale ja si myslím že aj váha. Jazdím v Žiline a tá je dosť kopcovitá aj v strede mesta. Za ďalšie asi žiadny kuriér nechce dať veľa peňazí za bycikel, chápeš všelikde to opieram na zámok, napríklad keď idem do reštaurácie alebo k zákazníkovi na 8 poschodie. Tých 1000 eúr snáď ešte áno. Aký bicykel by si mi poradil? Ja si myslím že slovenské bicyklárne na niečo takéto nie sú pripravené. Maly by spraviť bicykel pre kuriérov. 😀

[@mareksedlacek9692]

@@jurajvanak444 pre kuriera gravel isto nie na ten geo si stale dost natiahnuty, je to pohodlny bike v kategorii sportove bicykle nie v kategorii komfort. Pozri si dake surly bikes tam mas utility bajky ale su drahsie ale dobra inspiracia imho.

[@theeonstar1244]

Kolesa sú 28 alebo 27,5 palca?

[@MTBIKERshop]

Klasika cesta, 28. Je to v popise, link pod videom.

[@emelko84]

"za pár stoviek" - čakal som tak niečo okolo 400 - 600 eur, ale nie za 899,- A len blázon dá podobnú sumu za telefón...

[@mirop8864]

bohuzial vidim okolo seba vela takych blaznov s telefonmi ale taky si na bike nesadnu, furt cumia do mobilu...

[@emptyslot115]

Chlapik vo videu to komentuje ako bike za 20 eur 😀 vlastne mozeme byt radi ze to za tych 900 eur ma kolesa

[@pisurky]

Presne. Par stovek neni tisic. Asi maji hosi jinou predstavu o penezich nez normalni clovek.

[@MTBIKERshop]

@@mirop8864 :)

[@MTBIKERshop]

@@emptyslot115 Je to zakladny gravel model, ten nadpis sedi, nestoji tisice, ale stovky.

[@blazen4872]

ted jsem si uvedomil ze za stovek eur :D

[@MTBIKERshop]

Jaaaaj, na CR sme zabudli, keby to bolo v korunach, to je aka ponuka. Gravel za 30e:)

[@gravelracer295]

Jen jestli si nový gravlisti dokážou koupit na zimu🙈👍

[@jurileo7]

Gravelu sem neprisel na chut a asi ani neprijdu 😉

[@petertrhan6811]

Len taká otázka: Načo je mi rýchlosť, keď nie som pretekár? 🤔

[@MTBIKERshop]

Rychlost je zabavna.

[@mirop8864]

@@MTBIKERshop to si myslel aj Shumacher, asi ma teraz iny nazor ;o))

[@Charlie-yf2ix]

Na čo? No na to naštvat frajery na fullu slovy - buď přidej nebo uhni. Ono je to fakt živý a pokud se na Diverge od Specialized prdnou 2.00" pláště na mlíku je to ještě větší zábava. Baví mně to vzít na Brdy, Praha - Točná a prostě jet terénem a nešmudlat to po asfaltkách. Nějaké ty kořeny a kameny jsou v pohodě. Jediná škoda je, že se nedělají na 28" vložky rozměru 700cx50, to by pak byla ještě větší zábava.

[@meow8743]

@@Charlie-yf2ix Tak jo

[@dominikhavel8102]

Když jsem přešel z 26´ MTB na gravela, rázem jsem byl rychlejší o nějaké 3-4 km/h (při stejném stylu ježdění). Jízda pak člověka baví úplně jinak - nejen asfalt, ale i "let" po lesních cestách. Zároveň platí, že za stejný čas se dá ujet větší vzdálenost nebo se dá ujet stejná vzdálenost s menší námahou. Menší hmotnost gravela je znát v kopcích. A tak by se dalo pokračovat.

[@danielnemec1403]

Cepo motas sa Henovi do kšeftu....😁😁😁

[@MTBIKERshop]

Poskulujem po takom niecom aj na dlhsie:) /cepo