Trendy cestných bicyklov v roku 2021 - pohľad Cepa a Imra

Cyklistika zažila obdobie prudkého rastu, ako sa to prejaví na podobe cestných bicyklov a ich komponentov pre rok 2021, akú zábavu hľadajú nový majitelia smart trenažérov?
Predpovede z minulého roka sa nám podarilo celkom triafať, ale úspešnosť nebola 100%. Rok 2020 bol vo všetkých ohľadoch špecifický, neobišlo to ani cestnú cyklistiku. Preto bolo zaujímavé sa spoločne zamyslieť nad tým, ako sa jej to dotklo, ako budú vyzerať modely bicyklov na rok 2021, aké nové technológie sa rozšíria. A v niektorých tipoch sme sa nebáli pozrieť ešte do vzdialenejšej budúcnosti ako je 2021. Aké sú vaše tipy? Pribudne ďalší výrobca s bezdrôtovým radením, bude mať konečne Shimano na ceste 12 pastorkov? Máte nejaký svoj tajný tip?
Nové modely cestných bicyklov na rok 2021 dostupné v našom shope: www.mtbiker.sk...
Takto sme tipovali pred rokom: • Trendy 2020 - cesta a MTB
#mtbikersk
Podpor nás odberom
goo.gl/tdYF5e
Sleduj nás
www.mtbiker.sk...
/ mtbiker_shop
www.facebook.c...
Hudba
/ audiolibrary

[@cagalam1]

...zase připadlo dalších deset čísel sněhu, tak já jdu na trenažér!!! video Super

[@adinoadino459]

Trenazer mam tiez v oblube kvoli pocasiu a nedostatku casu, ked sa da pozerat do obrazovky na cestu. Ak mam vyjst len na 20 minut medzi auta neustale po rovnakej ceste, doma sa mi pecie kolac a gulas a vonku je na cestak sneh -20st, nachystanie sa a nasledna udrzba po jazde je vtedy dost zabiteho casu. Ked mam aj mtb, tak je to ine. Ten mozem vziat aj do hlbokeho snehu. Kotuce su super. Kto ich vyskusal v zjazde, tazko bude hladat vyhody rafkovych a aj pre zaciatocnikov to robi bicykel profesionalnejsim pri kupe v bazare alebo aj v obchode. Rafkove iba ak pre tych co brzdia minimalne, ale casom to myslim tiez prejde do kotucovych. Na mtb su uz samozrejmost. Elektroradenie doteraz nebolo moc zaujimave pre rekreacnych cyklistov, kvoli vyssej cene, ale ak sa dostane do nizsich kategorii, moze sa rozsirit jeho pouzivanie. Ako lahsi nizsi cyklista mam kolesa 25ky, ktore su super na vykon, ale na nasich popraskanych cestach a uzavretych dolinach je to citit oproti gravelovym 38. Uz som presekol dusu na diere v ceste pri mojej musej vahe. Kazde zlepsenie, co moc neznizi vykon je dobre a pre vysokych by urcite pomohli vacsie kolesa. Viac ako 32 by uz bolo podla mna moc. Inovacie idu do profi segmentu a 165cm 52kg zavodnik by to az tak nevidel. E-road som tiez uvazoval kupit, len tie s nizkou hmotnostou su zatial dost drahe, nemam 90kg a nemam v okoli take dlhe stupania, tak tie vyhody mi az tak nedaju, i ked ako unaveny po praci by som tiez radsej vzal na Kasarne e-road. Ale pre menej zdatnych jazdcov v skupine je to podstatny faktor pre jeho kupu. S e-roadom hybridom sa daju planovat dlhsie stupacie trasy, aj ked som po praci rozbity. Sagan a teraz aj korona dostala viac ludi na biky a v dobe ked uz to niesu tarbave stroje bez prehadzovacky. Je to jediny sport, co je zaroven zdraviuprospesny a zaroven sa da robit cely rok bez nutnosti niekam cestovat na dovolenku, zhanat spoluhracov a da sa to vyuzit aj na cestu do prace, kde sa netreba riadit cestovnym poriadkom, nestihat odchod alebo cakat na meskajuci autobus a stat vo vydychanom vzduchu. Mna zaujima ako je to s nubike pohonom. Nejak sa o nom nepise.

[@marekhlavac1536]

Aby Vás na tom krásném Slovensku Pomatovič nechal jezdit.Přeju Vám to nejlepší🇨🇿🇸🇰🙂

[@justicepatrick6366]

I know Im kinda off topic but does anybody know of a good website to stream newly released series online ?

[@haydenalbert7738]

@Justice Patrick Lately I have been using Flixzone. You can find it by googling =)

[@michalhavelka209]

Pěkné video, ve skrytu duše doufám že se vyplní ta předpověď o větších kolech :-) , konečně to nebude vypadat že jsem sebral kolo mladšímu bráchovi.

[@MTBIKERshop]

Vitaj v klube "dlouhanov":)

[@lukasek1234]

Dogma F12 Krásný bajk 😀

[@jannovobilsky6175]

Dobře kluci dobře 👍

[@phlivka5]

O mtb by som bral tiež. Video super 👍

[@MTBIKERshop]

Na konci hovorime, ze MTB bude dalsie ;) Takze bude aj to...

[@turbojeaan]

Imro bol čo taký nasratý😀😀😀

[@tomaskralik9025]

Ať je to jakkoli šílené, uvažuji o přechodu z mechanickeho Shimana 2x11 na bezdrátový Sram Red eTap 2x11. Jak náročná bude přestavba? Budu muset měnit i převodníky s kazetou a řetězem? Brzdy mám ráfkové. Díky za postřehy.

[@MTBIKERshop]

Shimano a Sram sa celkom mozu, taktze je sanca, ze to pobezi aj na prevodnikoch Shimano. Ale neskusali sme a oficialne info od znaciek o tom urcite nebudu.

[@kristiansimko4370]

Výborne spracované video :) Palec hore 👍 PS: Aké hodinky nosí Cepo vo videu?

[@lacike767]

PRIMky 😃

[@cagalam1]

.. vypadají na Garmin Fenix 6. 🤔

[@MTBIKERshop]

Garmin 935, vyborne pre cyklistu, bateria super vydrzi, funguje aj s Garmin Radar. Tu viac: kzbin.info/www/bejne/gn62dZJ8e56AgLc /cepo

[@kristiansimko4370]

@@MTBIKERshop oo, super, ďakujem 🙂 Takto vo svetle vyzerajú naozaj skvele

[@Poppyduri]

Maťo ty si sa ani k slovu nedostal . A moja prognóza je že tento tok nebude čo kupovať lebo podľa všetkého nič nebude . Hlavne už teraz je obrovský problém zohnať XL rám .

[@marianmore5315]

tak tak. Clovek caka na 2021 ramy a pride mu odpoved - v auguste...mozno.

[@MTBIKERshop]

To bol zamer, ja mam zase vacsi monolog pri MTB trendoch ;) Tie budu neskor ;) / Imro

[@lacike767]

Ani som nevedel že cestné sú aj elektro...som myslel, že iba MTB 😃

[@mirop8864]

o tych velkostiach kolies je to rovnaky marketing ako pri trojprevodniku... aj keby si sa chcel k vratit k 26kam nemas sancu lebo su iba v ponuke junior.. alebo maximalne tak simano tourney.. ziadny deore k nim nedostanes takze nemas na vyber aj preto novy bike nekupujem radsej zrekonstruujem stary...nemam na vyber..

[@robovnk7433]

a nebude slabý dopyt pri cestných e-bikoch daný aj tým, že podpora elektromotora je len do 25km/h? podpora tam zrejme nie je až taká potrebná, aby to stálo za tie kilá navyše.. pri mtb sa človek dostáva častejšie do rýchlostí a svahov, kde pomoc dokáže využiť, navyše pri mtb to človeku trošku zdvihne dojazd, "rozšíri obzory" kde na druhej strane nepoznám cestného cyklistu, ktorý by si dával krátke trasy, aby ich potreboval násobne predĺžiť.

[@whysoseriouzz]

Tak v kopci ides urcite do 25km/h a na rovine to nepotrebujes cize podla mna logis celkom ;)

[@RADA-nf8iy]

A taky si myslím ze kola s motorem si kupuji spis hobby jezdci kteří si tu jízdu chtějí víc užít a víc se pokochat přírodou takže kupuji spis mtb protože na silnici by se přírodou moc nepokochaly a ještě by se stresovaly auty 😀

[@meow8743]

Já jsem sice odpůrce ebiků, ale ten silniční hybrid bych si klidně půjčil někam na dovolenou do Alp, Dolomit atd. Stačí i lehká přípomoc do kopce a tím si ušetřím energii do dalších dní a díky tomu můžu v klidu objet všechny ikonické kopce.

[@whysoseriouzz]

@@meow8743 ja som na ziadnom nikdy nesedel, ale nie som odporca a presne ako si povedal, kazdy aj takyto bike ma svoje vyuzitie.. a spravi radost ked ho clovek spravne vyuziva talze pre manzelku alebo poriadne kopce pre niekoho kto nie vykonnostne tak daleko - ako pises super volba

[@MTBIKERshop]

Ja ked som testoval cestny hybrid, mal asi 13kg, po rovine za svoje aj rychlejsie ako 30kmh. Motor som vyuzil len v kopci, a tam bol limit 25kmh OK, takto sa to pouziva super a bateria dlho vydrzi. /cepo

[@mirxx9670]

Cestný ebajk obmedzený na 25 km/h je proste nezmysel. Väčšinou sa na cesťákoch to obmedzenie nedá vypnúť ako pri mtb ebajkoch a preto to ľudia nekupujú. Stačí zvýšiť limit na aspoň 35 km/h a tiež pôjdu ako teplé rožky. Ale pri takých rýchlostiach je už spotreba energia vyššia ako má e-mtb v kopcoch, takže tiež to nie je také jednoduché. Cestné ebajky sú stavané na to, že po rovine ide človek za vlastné, vezie navyše 5 kg a keď príde kopec pomôže mu motor. Proste blbosť.

[@marekmaryncak]

Tak ono si treba uvedomit ze je to asi blbost pre slovensky trh ktory je ale pre kazdeho vyrobcu nepodstatny. Jednak napr v USA mas vyssie limity na rychlost (trek 20 mph, specialized 28 mph) a jednak tie bajky maju ovela vacsiu logiku napr v alpach - chces jazdit s kamosmi ale nevladzes vyjst stelvio tak vtedy to ma zmysel uplne iny ako nejaky brdok na svk a tych 5kg na rovine v haku vibec nevadi. Ale suhlasim ze zmena limitu by asi pomohla predaju aj na slovensku.

[@MTBIKERshop]

Ja ked som testoval cestny hybrid, mal asi 13kg, po rovine za svoje aj rychlejsie ako 30kmh. Motor som vyuzil len v kopci, a tam bol limit 25kmh OK, takto sa to pouziva super a bateria dlho vydrzi. /cepo

[@Trogonotron]

Kotoučové brzdy budou na silničním kole tak dlouho, dokud se neztane nějaké opravdu hrozivé zranění.

[@adinoadino459]

Ja som ich mal moznost vyskusat a v zjazde po dost dlhej lesnej ceste na cestaku su rafkove nevhodne. Kolesa vibruju, zablatene rafky nebrzdi to, bolia prsty pri dlhom brzdeni a to mam iba 50kg. Za nehodu nemozu brzdy ale pocit cyklistu ze moze viac riskovat ked ma kotucove pri specifickom pocasi.

[@mirop8864]

hrozivych zraneni je vela a na vine niesu brzdy ale sialeny jazdci. a brzdy na cestnych patria medzi najmenj ucinne aj ked sa tam jazdi najrychlejsie..