I 5 errori più comuni nella manutenzione della trasmissione della bici

[@mtbmagazine]

Olio per catena: amzn.to/3e7cYqv Sgrassatore catena: amzn.to/2UNSdsg Dima per misurare lunghezza catena: amzn.to/2AxChUm Come lubrificare la catena: kzbin.info/www/bejne/iH_YgISDZtR7oLc Come controllare e cambiare la catena: kzbin.info/www/bejne/fHXKhnWOhpeNfpI La regolazione del deragliatore posteriore: kzbin.info/www/bejne/mqXWhmpvp9qpa6c Articolo scritto qui: mtbm.ag/2zc9vTM

[@giovannicosta61]

E il wd-40 lubrificante per catene?

[@ilakemybike]

@@giovannicosta61 Appunto : video nettamente errato nei contenuti. Il WD40 va bene sia per lubrificare, che per pulire e lucidare la bicicletta addirittura. Se in un video mi dicono che non va utilizzato, mi devono anche spiegare il perchè, se no è come nei video del dottor Mozzi che dice che un gruppo sanguigno non deve mangiare ne questo ne quello, ma dovrebbe anche dirci il perchè. Il WD40 universale, comunque va benissimo, c'è pure nelle indicazioni di utilizzzo sulla bomboletta, riguardo la lubrificazione della catena. Errori nella munutenzione della trasmissione, caso mai, si verificheranno quando si sostituiscono i componenti con altri non compatibili, non delle stesse misure, ad esempio. Tipo una catena non della corretta lunghezza. O un pacco pignoni non supportato da cambio posteriore o deragliatore anteriore. Oppure la sostituzione della catena senza togliere da quella nuova il grasso che la protegge, sgrassandola prima di montarla. Direi che per dei tecnici riparatori di bicicletta, questo video è un po' deludente e fa acqua da tutte le parti. Tra l'altro non so nemmeno se sia corretto diffamare un prodotto senza portare delle prove certe, riguardo quello che si dice nel video. A mio avviso è un video che crea un doppio danno : il primo a chi vende un prodotto, a favore di altri. Il secondo a chi lo utilizzava, e da insesperto, poi smette di utilizzarlo.

[@angelomagni3248]

@@ilakemybike il wd40 generico (c'è quello specifico per catene) non lubrifica per nulla (la catena). Basta provare.

[@ilakemybike]

@@angelomagni3248 Io non ho provato. Uso solo quello e solo quello. E la bici va perfetta pensa ! La catena la cambio ogni 12.000 km una volta ogni 18.000 sulla MTB. Ripeto : vai a leggerti l'etichetta : la trovi su google immagini. Se non sai, evita, che fai figuracce insistendo.

[@Bambinz92]

@@ilakemybike aveva fatto un video dove mostra l'effetto del wd40 su un cuscinetto a sfera, dopo poco si grippa... poi sei liberissimo di fare come vuoi

[@Cpt_zheng]

Ho dovuto regolare le vitine di fine corsa per la mia bici... provato con la tensione ma non cambiava un granché. Non capisco come mai, ma sono felice che ora funzioni bene.

[@paoloalloisio8427]

Ormai metto like prima di iniziare a vedere il video hahahahahah! Grandissimo Daniel!

[@pinoligorio5902]

Grazie dei consigli sempre utili bravissimo continua così ne abbiamo bisogno

[@michele5940]

Bravo! Chiarissimo. Esauriente. Sintetico. Esperto. Essenziale. Lessico impeccabile. Un piacere seguirti.

[@markv1159]

1volta che lo vedo, messo like, mi è nuova la dima... Nn conoscevo. Grazie. Bravo ed essenziale.

[@wldwith2commerciale]

Purtroppo ho scoperto la mountain bike solo questo inverno e questi errori li ho fatti tutti, l’unico in cui mi salvo forse è quello della catena usurata, solo perché ce l’ho da 6 mesi😂

[@mauromuncinelli9993]

Anche io metto il Mi piace subito x non dimenticarmi, perchè sempre ottimi consigli

[@antonelloercole3461]

In 22 anni di mtb da amatore e racer, questi errori li ho risolti. Io lavo la catena dopo ogni uscita e uso Muc Off come pulitore per tutta la bike. Olio e dima sono quelli che uso anche io, comunque ogni 2 anni, catena e pignoni sono da sostituire.

[@davidcirigliano9800]

Bravissimo! Ottimi consigli, grazie!👍👍

[@andreade113]

Che dire, congratulazioni per i video davvero interessanti

[@djenzotucci]

Io sto usando il chain lube sulla mia Scott, Davvero un prodotto molto buono la catena non si sporca più come prima ed è molto fluida

[@sabinol4265]

Ottimo video come sempre. Potresti fare un tutorial su come regolare il cambio SRAM elettronico senza fili axs etap 12V ? Grazie e buon lavoro

[@matteoache1]

Grande sei il più serio su youtube

[@FattidiViaggi]

Ottime info! Grazie 😁

[@PaoloCairoli]

innanzitutto grazie per gli ottimi video! si impara sempre qualcosa di utile... poi si è dotati di libero arbitrio e si puo continuare a sbagliare. Ottima la precisazione sulla regolazione del cambio. Da neofita posso dire di aver fatto come cimabue...( per chi se lo ricorda) vi racconto una disavventura... Nei mesi di lockdown ho usato i rulli come non mai...come tutti. -Ruota dedicata con relativi pignoni -cambio regolato sulla mbt con sua ruota "x giri" perfettamente imo. -metto su la ruota per i rulli e.... quando metto sull'undici e forzo ....track ...sembra che il cambio sia fuori posto... -imprecazioni...e zwift che mi fa slittare di classifica...imprecazioni :-) -bici sul cavalletto...regola qui ...regola la... tensiona...avvicina il deragliatore...niente -con la dima la catena è ancora buona -i pignoni della ruota da rulli...sembrano buoni. -sono arrivato a pensare di aver torto il telaio.... -imprecazioni... -arriva il liberi tutti: su la ruota da giro e ovviamente con tutte le toccate di registri e tensioni che gli ho dato ci metto un po a rimettere tutto a posto... -giro un po .... e ....track stesso difetto....questa volta sulla ruota da giro.... -penso sia la catena ( nonostante la dima continuasse a dire che non era lunga) -cambio catena e ...track -cambio pacco pignoni! TUTTO A POSTO! nente piu traak! morale della favola ....ha ragione l'autore del video.... non era il cambio ( ma nel mio caso nemmeno la tensione con il manettino )...ma la coppia catena/pignoni ( nonostante la catena ancora buona e i pignoni senza segni di "pinna di squalo") per quanto mi riguarda per il futuro: - catena medio bassa gamma!!! -preferisco che si rompa o si usuri lei prima delle corone!!!! -una catena si cambia in pochi minuti senza imprecazioni ... un pacco pignoni no! my 2cent

[@mmarmaf111]

Certo che lo ricordiamo, era un cantautore rock : Cimabue fa una canzone e ne sbaglia due

[@sandrop8971]

@@mmarmaf111 non faceva il pittore naif ???

[@ParafarmaciadelleScuole]

Bravo, grazie mille!!

[@alleborgo5481]

Pacioccare con i registri??? 😂😂😂😂😂😂termine tecnico!!!! 🔝🔝🔝🔝

[@Xispo100]

In caso di bici da viaggio impiegate in lunghi viaggi come la mia devi usare quel che trovi disponibile, specialmente dopo pioggia, fango, sabbia ecc.... per lavare ad esempio benzina, gasolio, petrolio, diluente, e per lubrificare dall'olio di vaselina all'olio motore e poi a fine viaggio ripari e sostituisci quel che serve...

[@alessandrorossi2164]

wow, video veramente utilissimo. Grazie

[@gianfrancocappelletti1223]

Sempre bravo e utile

[@enzobuscaglia1185]

Ciao ...hai detto solamente cose veramente giuste.

[@Wakeupproductions]

Ottimi consigli, li terremo a mente.

[@gianpietrobarri3998]

Grazie mille molto utile per ciclisti

[@marianolascuola]

Grazie dei consigli preziosissimi

[@ilgravel]

Ottimo video, grazie!

[@salvatoresantucci8454]

Ciao posso usare lo svelto per piatti per pulire la catena e per lubrificare ci posso usare anche l'olio d'oliva oltre al lubrificante normale mi risponda grazie

[@alexvball8]

Sono molti anni che uso lo Chanteclair, non ho mai notato usure precoci sui pacchi pignone. Potrebbe darsi che siano molto aggressivi ma, se si olia la trasmissione nel modo corretto che dici tu, la trasmissione non c'è necessità di lavarla così spesso, poi basta qualche spruzzata di prodotto oppure diluirlo. Continuerò ad usarlo mentre per le altre cose hai sacrosanto ragione! Misurare la catena è la cosa più importante

[@marcomorzenti5181]

Sono d'accordo con te anch'io lo uso e non ho mai avuto problemi è chiaro che va usato con moderazione l'importante e sciacquare il tutto bene e asciugare

[@fabiopennacchietti4957]

Attenzione allo Chante Clair, a me ha rovinato l' anodizzazione nera del cerchio posteriore!

[@and_rew9768]

Ottima spiegazione 🥇

[@favetticookingshow6769]

Grazie consigli molto utili⭐

[@avanti_sognatori]

OH, LE HO FATTE TUTTE! Mortacci! Grazie, fortuna che ho seguito questo video. Mannaggia.

[@ilparadisoitaliano2]

Alllora qualche errore non l'hai fatto ! 🙂WD40 e Chante Eclaire tutta la vita ! Risparmiati una marea di dindini in decenni di bici.

[@alex69gtr65]

Uso sempre l'olio della decathlon e mi trovo benissimo.

[@ilakemybike]

Anche io utilizzavo il kit sgrassatore ed olio lubrificante del Deca ed erano ottimi. Poi ho scoperto il WD40 e mi trovo benissimo con questo, al contrario di quello che si dice nel video. Tutti questi disastri non li fa, anzi.

[@ryzenx-no1bl]

@@ilakemybike se è il wd40 base allora non è un lubrificante ma bensì uno sbloccante dopo 3 giorni la catena si secca come prima

[@ryzenx-no1bl]

@@urotsukydoji5863 ci sono diversi tipi di wd40 il wd40 è solo il marchio

[@ryzenx-no1bl]

@@urotsukydoji5863 di niente si hai ragione il wd40 ci sta se vuoi tenere la catena pulita se no invece usi quello a gocce come me però ogni 2 settimane lo sgrasso con petrolio bianco e aggiungo olio

[@gianpaolo56]

Andrò contro corrente ma uso il WD-40 da più di 30anni, fin dai tempi delle gare di XC. Mai, dico mai, una rottura di una catena. Chiaro, che il WD-40 va dato ad ogni uscita. In media le mie catene fanno dai 3.00 ai 4.000 km e poi le sostituisco in anticipo(costano meno di una qualsiasi cassetta). Ho partecipato a parecchie Dolomiti Superbike (tracciato lungo e corto) e mai un guasto. 🤗

[@siriuscb]

Concordo appieno, basta solo pulire e mettere WD 40 ad ogni uscita

[@marcoleasing66]

Buongiorno a te, ho una domanda da farti in merito ad un rumore fastidioso ( tipo stacco) sul pignone della mia yeti 160 E, ad un primo controllo pensavamo fosse la catena ( la bici avrà non più di 300 km) ma dal parere dell'officina ( non quella di mia fiducia) pensano che sia il pignone da sostituire... Non so definire il rumore con esattezza, ma quando pedalo si sente nettamente uno stacco fastidioso come se di dovesse spezzare la catena. Sai darmi il tuo parere autorevole? marco

[@ilparadisoitaliano2]

Anche a me lo fa ... e si è spezzata una catena da 12 velocità ( SRAM Eagle 29,50 euro su Amazon ). Credo proprio sia il pacco pignooni. Lo fa anche a me da quando è nuova. Poi in un pignone si sente un ticchettio. Oggi però non l'ho più sentito, ho sostituito appunto la catena. Il rumore nei cambi si invece. Quando si cambia fa quel clleng clang forte.

[@claudiopersico9570]

grazie

[@stefanox8206]

Ottima spiegazione

[@Luce2]

Utilissimo grazie

[@dennisdeke2871]

Sei il migliore 💪

[@andreiro6325]

Se ho un lubrificante per catena spray, come lo dovrei applicare ? Grazie in anticipo. Sei un mito 🤙

[@marcomorzenti5181]

Ciao il lubrificante spray lo devi spruzzare solo sulla catena e sul bordo inferiore in modo da non farlo andare sui dischi poi un velo lo puoi mettere sugli snodi di cambio e deragliatore

[@juditta2003]

Sia ChanteClair che Fulcron non vanno mai utilizzati puri, basta fare due diluizioni, 1/5 per il lavaggio della sola catena ( niente parti con guarnizioni ) 1/20 per parti di telaio ma meglio non spruzzare sulle altre parti. bagnando bene le bici con acqua semplicemente con una gomma per ammorbidire il tutto. 2 o 3 minuti di azione del prodotto e poi sciaquare il tutto. io soffio con il compressore la catena da vicino per ripulire i rullini, per il resto bike meglio stare a distanza. Lubrificare subito dopo ed asciugare gli eccessi. I prodotti specifici vanno sicuramente bene, ci mancherebbe altro, ma anche secondo me sono spesso creati per spillare soldi.

[@juditta2003]

Ps. sono un principiante da solo 20 anni di MTB

[@malebolge1971]

Per sgrassare la catena uso l'alcool isopropilico, può andare bene? Grazie

[@siriuscb]

L'alcol non scioglie l'olio perché é un solvente polare usalo invece per pulire i freni, é ottimo.

[@lucamardero9075]

Ciao, il WD40 può essere usato per sgrassare la catena, poi lavato bene e applicare successivamente un lubrificante specifico? Grazie

[@checcolione8047]

Sì, ma va sempre rimosso con un panno prima di mettere l'olio

[@ilparadisoitaliano2]

Va benissimo anche per lubrificarla, senza mettere altro olio. Faccio così da circa 12 anni.

[@jimbo59977]

ciao io quando devo sgrassare bene la catena uso il lavacatena barbieri e il petrolio lampante diventa come nuova, se ho fretta uso il wd40, ho usato per anni tutti i lubrificanti della finish line, soldi buttati al vento perchè la catena tira su un sacco di morchia, poi sono passato all'olio di vasellina stessa roba e alla fine la cosa meglio anche se i meccanici dicono di no è il wd40 io me ne frego se dite che nn va bene ma è l'unico prodotto che va meglio di tutti i vari oli, tira su sempre morchia ma molto meno , proverò il grasso al litio perchè molti dicono sia molto meglio dell'olio ma io non consiglio proprio finish line o altre cagate di marche ... con il wd 40 passo anche il telaio dove è diventato opaco e lo lucida bene , l'ho pure passato sulla carrozzeria dell'auto ahah

[@nicolapellegrino1072]

Chanteclair solo sulla catena non provoca nessun danno (lo utilizzo da anni e non ne ho mai rotta una né fatta ossidare) discorso diverso ovviamente sulle guarnizioni dove uso un detergente più delicato e soprattutto diluito...

[@bluefraa4523]

la dima si deve usare solo con catene a piu velocita tipo da 3-4 in su, oppure va bene per tutti i tipi di catena compresa quella a singola velocita ?

[@ilparadisoitaliano2]

Il passo è sempre quello, quindi va bene su qualsiasi catena la dima. Non c'è la dima a seconda delle velocità. Le catene variano in larghezza, non in lunghezza.

[@streetworkout1976]

Uso lo chante clair da 2 anni non ha una virgola di differenza se non che va meglio ahah

[@TheNIK147]

Sicuramente ci sono validi prodotti in commercio, approvo... anche se...spesso è solo puro marketing. Ho sempre sgrassato le trasmissioni delle mie bici con Chanteclair e mai, dico mai... un problema. I sgrassatori sono tutti potenti e agressivi, l'importante è non lasciarli agire per troppo tempo.

[@andreasantucci524]

Beh io prima usavo lo sgrassatore specifico x bici di wd40... Ma un giorno dovevo sgrassare la catena me quello era finito e ho usato chanteclair o come si scrive e da allora uso quello perché pulisce 10 volte lo sgrassatore wd 40... Però se danneggia la bici non saprei dirtelo perché la bici è ancora nuova e lo chanteclair l ho usato per circa 3/4 lavaggi

[@streetworkout1976]

TheNIK147 esatto basta saperli usare con modo, come lo descrivono gli esperti sembra che se ci appoggi lo chante clair si scioglie la bici

[@430scuderiaf1]

Ecco ti consiglio di ascoltare i consigli degli esperti quando si è principianti si fanno questi errori

[@GuitarRock86]

Lo uso da 10, va benissimo. Son cazzate

[@AlessandroJR08]

Sulle mie mtb per sgrassare la catena ho sempre usato petrolio bianco o Chanteclair, sempre perfette mai fatto danni alle plastiche del cambio.

[@antoniosecchi5349]

Utilissimo

[@lucaluke2012]

Mah...a me questo video (nella parte che parla dello Chante clair) non mi convince, innanzitutto perchè non c'è una prova di laboratorio e poi perchè con il prezzo dei prodotti consigliati da questo signore io (nel caso in cui la mia catena si rovini) ce ne compro due. Qualcuno obietterà che la sua catena per bici costa cento euro (la mia euro 3,30) ma se compri una catena da cento euro devi, come minimo (secondo me) chiamarti Bartali o Coppi e io sono un normale ciclista che usa la bici come semplice mezzo di trasporto.

[@ilparadisoitaliano2]

Vai tranquillo di WD40 che costa meno di quei prodotti ceramici e rende lo stesso. Non è vero che fa cigolii la catena se utilizzi il WD40. Poi appunto, come fa a dimostrare che la catena dura meno con il WD40 ? A me risulta tutto il contrario. Fonte ? La mia esperienza ! Molta, tra l'altro. Poi c'è una contraddizione. Il WD40 è leggero ? Poi consiglia prodotti leggeri da mettere sulla catena OGNI USCITA ! Ma quando mai ? Chi lo fa ? Poi mettere olio pulito su una catena sporca ... E' COME NON METTERLO. Prima va levato il vecchio sporco sulla catena, sgrassando, pulendo e sciacquando, poi asciugando la catena, ed è un'operazione che richiede tempo. Come fai a farlo ogni uscita ??? Ho dei dubbi anche io riguardo il video. Cose che ti può dire chiunque ... anche senza conosere le biciclette ... e pure contestabili. OK, io vado a parlare di automobili sportive " Errori comuni ? Usare l'acqua ragia e un mazzotto. Usate sempre i prodotti specifici ". Ma va ? Non lo sapevo ... Lo Chante Eclaire va messo SOLO sulla trasmissione ovviamente, senza andare a spargerlo sulle vernici o su altre parti.

[@nsm3355]

Anche l'olio di semi lubrifica e casta poco😮

[@scirocco09]

Quando sono di fretta mi capita di usare lo ChCl...ma risciacquo subito. Altrimenti muc-off. Quello di abbondare con l'olio è l'errore che commetto più spesso. Una bella passata di lubrificante e la catena gode😂 poi mi ritrovo il batticatena nero e la trasmissione impiastricciata. Bisognerebbe svolgere questa operazione con calma e tempo e non, come faccio io di solito, di fretta prima di uscire

[@gterenzi]

Qualcuno diceva di lubrificare e dopo togliere il lubrificante in eccesso con un panno

[@m446ZmDb15]

Ottimi consigli!

[@zert1913]

Una domanda ma se metto del olio normale sulla catena non si usura?

[@padlogic1220]

Grazie anche sapevo tutto perché ti seguo da 1 anno ormai 😂

[@ncls250]

Ma se allo chante Clair aggiungo dell’acqua diluendolo e diminuendo la concentrazione rovina comunque cuscinetti, trasmissione ecc. ? Io ho sempre fatto così perché già sapevo che è uno sgrassante troppo potente, aspetto la risposta 👍

[@m446ZmDb15]

Secondo me, meglio usare prodotti appositi per la pulizia della catena.

[@jordano0201]

Nicolas Azzaliniok

[@ilakemybike]

@@m446ZmDb15 Allora spendo meno a chiamare il taxi

[@ilakemybike]

Se sei sotto il Sole, anche aggiungendo acqua, poi si asciuga subito e diventa aggressivo veramente, se surriscaldato. Se non sei sotto il Sole, basta bagnare prima la bici e poi spruzzargli lo stgrassatore superpotente e non gli succede niente, ma va subito tolto, non lasciato ad agire facendo danni.

[@billsilvestrini]

sicuramente sono consigli giusti ,ma io ho sempre spruzzato svitol sulla catena ,ad ogni uscita , da diversi anni e non ho mai rotto catene ne consumato pignoni ecc.. saro' fortunato :)

[@kempsport4584]

La mia catena non cigola mai, eppure ho usato il wd40 e rimane lubrificata e pulita. La lavo con sapone neutro dopo averla spruzzata d'acqua e poi la risciacquo ed è bella pulita, anche perchè non devo portarla ad un ricevimento di gala. Se segui tutti i consigli che si vedono i rete capisci che ha più prodotti di "cosmesi" la bici di una donna e, forse giri d'affari analoghi, poi con le sponsorizzazioni e le monetizzazioni dei canali KZbin (non parlo di questo video o canale ma in generale e su vari argomenti) è più facile incorrere in consigli interessati e mirati. Certo, mi sta bene ed è giusto che il commercio adotti le sue misure, ma certe volte penso che alcuni atteggiamenti dei consumatori siano dettati dalla paranoia, dovuta in parte al bombardamento che si subisce da pubblicità più o meno velate. Me ne sono reso conto anche su altri argomenti tipo le chitarre, ad esempio.

[@ilparadisoitaliano2]

@@kempsport4584 Esatto ! Standing Ovation !

[@ilparadisoitaliano2]

No, sei bravo, capace e competente, non fortunato. Sei fortunato ad essere bravo, capace e competente, caso mai.

[@linopruneri9056]

👍👍👍molto utile

[@carlofransioli9204]

Il MUC-OFF lo trovi appropriato? Dopo il lavaggio olio la catena con il suo olio appropriato, scalando in avanti e indietro le marce affinché sia ripartito uniformemente.

[@ilparadisoitaliano2]

Io vado di WD40, in barba a chi dice che è un errore utilizzarlo ed ho sempre la bici perfettamente funzionante, poi comunque leggo che va benissimo. Vanno benissimo pure i prodotti della Decathlon, e non costano molto.

[@PrimožMikulin]

Una domanda,la linea per la bici della wd40 (non il prodotto che hai mostrato tu) vanno bene o....grazie e saluti

[@checcolione8047]

Vanno bene ma c'è di meglio

[@checcolione8047]

Io mi trovo molto meglio con muc off

[@ilparadisoitaliano2]

Va benissimo, ma costa di più che il WD40 blu giallo, con il quale puoi effettuare tutte le operazioni che effettui con i prodotti specifici di quella linea. ( ma va ? Vuoi dire che sia una strategia di marketing ?. Anche perchè non ha senso : il WD40 è prorpio l'olio più utilizzato al mondo proprio per i suoi vari utilizzi, specificati sulle bombolette. E costa di meno utilizzarlo rispetto ai prodotti specifici. Pure la linea della Decathlon comunque è molto efficace anche come sgrassatori ed oli per bicicletta. Ed è a buon mercato. Io sempre WD40 giallo blu.

[@ilparadisoitaliano2]

@@checcolione8047 e costa di più. Vanno bene quelli, visto perchè prendere quello che c'è di meglio ? ( secondo chi, poi ? )

[@checcolione8047]

@@ilparadisoitaliano2 io semplicemente mi sono trovato meglio con altri marchi e preferisco spendere qualcosina in più per avere una resa migliore

[@antoniocinieri4697]

scusa se mi sono permesso di rivolgerti questa domanda dopo una uscita con la mia mtb da 29 pollici bottecchi si è storto il deragliatore avanti con conseguente la catena e andata a comprimere il telaio da osa dipende gentilessimo per larispostap

[@sgaglione77]

Ciao. Io ho sempre usato Chante Claire diluito in 3 parti di acqua. Consigli di evitare assolutamente? Complimenti per il video

[@ilakemybike]

Io lo spruzzo sulla trasmissione prima di lavarla con lo Svelto, poi risciacquo subito. A quel punto vado con spazzole e spazzolini vari, pure spugnette abrasive e via di petrolio bianco. A questo punto, se non è ancora pulita, ancora Chante Eclaire, altrimenti ancora Svelto su tutta la bici, saltando ancora il passaggio dello Chante Eclaire sulla trasmissione, e poi risciaquo finale, Questo su bici di amici che sono anni in cantina. Funziona.

[@damosedafa124]

🤝🏼 Bravo

[@riccardo9132]

Ciao, io ho utilizzato solo una volta lo chanteclair... dopo non l’ho più usato... si è rovinato molto la catena utilizzandolo una volta?

[@ilakemybike]

Strano che non sia sparita la catena dalla bici dissolvendosi nel nulla ... dai ... puoi usarlo centinaia di miliardi di volte lo chante eclaire che non succede niente di niente alla bici, ovviamente utilizzato come si deve.

[@ryzenx-no1bl]

@@ilakemybike ciao pulendo la catena con la benzina succede qualcosa ?

[@giovanniricciardelli7013]

Cosa pensi, per aumentare la durata del pacco pignoni, di alternare periodicamente più catene molto prima del loro consumo ? Conosco chi sostiene che questo preserva la trasmissione. Grazie

[@stefanoamodio8943]

Io utilizzo il vecchio sistema che non tradisce mai,cherosene e/o gasolio e pulisco la catena con lo spazzolino pei denti.E' un sistema col quale non si sbaglia mai.

[@ilakemybike]

Smontando la catena dalla bici, però ... se utilizzi il gasolio sulla trasmissione montata sulla bici ... tanti auguri ... direi che si sbaglia sempre invece.

[@stefanoamodio8943]

@@ilakemybike Sì,sì,ha ragione lei..bravo.Buone pedalate.

[@ilakemybike]

@@stefanoamodio8943 non io : tutto il mondo, caso mai. Non troverai mai nessuno che ti dice di pulire la trasmissione di una bici con il gasolio. Ci sarà un perchè ? O adesso sei tu il Leonardo da Vinci delle biciclette ??? E' come se uno dicesse " bruciate la bici poi una volta spente le fiamme, lavatela ed avrete una bici senza nemmeno i batteri nocivi dentro " e sostenere che è fattibile la cosa.

[@ilakemybike]

@@stefanoamodio8943 Guarda, le prime volte che andavo in bici l'ho fatto io questo erroraccio. Pulita la trasmissione con il gasolio. Dopo qualche giorno cric crac cric crac ... fortuna che mi hanno sostituito la ruota in garanzia, visto che la bici era NUOVISSIMA comprata da pochi giorni. Solo che me l'hanno sostituita con un cerchio non con i disegni della mia bici, quindi la grafica non era più quella originale, sulla ruota posteriore. Il mozzo era completamente danneggiato dal petrolio bianco ( MODIFICO : dal gasolio ). Io non lo sapevo, ma nemmeno loro, con questo danno causato da me, non era un difetto di fabbrica, ma un mio errore, quindi la riparazione o sostituzione della parte danneggiata doveva essere a carico mio.

[@zert1913]

@@ilakemybike Leonardo Da Vinci ha solo copiato proggetti da paesi altri che sono stati abbandonati e gli ha creato Leonardo e stato solo un copione lol

[@Luce2]

Sconsiglieresti passaggio con ghibli su catena sporca prima di lubrificarla?

[@DanyRimini]

Il petrolio bianco va bene per sgrassare la catena?

[@crtmotors5783]

come mai no olio per catena da moto? entrambe hanno gli o-r no?

[@ilakemybike]

Perchè dopo vai tu in giro con una bici che tocca i 270 all'ora !

[@markelnar2546]

posso usare il pterolio bianco sulla trasmissione?

[@castorix83]

Io smonto la catena e la lavo con la benzina. Elimina tutto lo sporco e non la fa arrugginire. Poi la si può lubrificare con immersione in olio o paraffina liquida togliendo tutto l'eccesso che riamane esternamente.

[@maurop6271]

La benzina è troppo aggressiva, usa il petrolio bianco... costa anche meno della benzina

[@Diego-tm8vp]

Io uso wd 40 apposito per catena bici è un ottimo prodotto

[@ilparadisoitaliano2]

Anche quello universale blu e bianco va bene e costa meno.

[@matteoceci5792]

Salve, ho una e-bike con motore bosch 2019 ( con coroncina piccola ) e ogni volta che lavo la trasmissione devo per forza mandare l'acqua sul motore per pulire la zona dov'è la corona. Pensate che possa essere un problema alla lunga?

[@mtbmagazine]

kzbin.info/www/bejne/p3bGeZRsbqh2bZI

[@lory3698]

Ciao quando cambio qualche volta il cambio resta fermo e dopo 3/4 cambi di slocca e si sposta di colpo sulla marca scelta questo succede solo mentre scalo nei rapporti duri e quando scalo nei rapporti morbidi non succede... Cosa posso fare? Manca olio sul cavo del cambio? PS: non succede a ogni cambiata ma ogni tanto si e però in ogni cambiata è abbastanza non fluida

[@jacopotempestini8720]

Devi controllare se il cavo all'interno del blocchetto delle leve cambio non sia uscita dalla sua pista nella girella( che si sta smussando) probabile presenza del problema nel blocchetto

[@antoniomameli964]

Non so se faccio danni ma io sono all'antica, uso ancora il petrolio per sgrassare la catena. Quando è asciugato bene metto dell'olio specifico ma spruzzato su un pennello che passo mentre gira la catena.

[@fabiopicco3038]

E la nafta? Non sarebbe meglio?

[@antoniomameli964]

@@fabiopicco3038 visto che pulisco anche la catena della moto, non so se la nafta danneggia gli or, poi certamente puzza di più.

[@fabiopicco3038]

Il petrolio è più aggressivo della nafta, così come i vari sbloccanti.

[@ilparadisoitaliano2]

@@fabiopicco3038 Nel WD40 è presente la Nafta e va benissimo.

[@ilparadisoitaliano2]

Sempre ! Petrolio Bianco e Chante Eclaire, con pignoni, corone e catena smontati dalla bici. Quindi lavaggio con Svelto. Risciacquo ed asciugatura con compressore ad aria compressa e poi si lasciano le parti esposte al sole ad asciugare. E' tutto metallo, anche se poi non brilla ... mai visto catene e pignoni brillare ? Si, i primi due chilometri quando sono nuovi. E basta. Comunque fatto tutto bene, anche la catena brilla ancora. Pure i pignoni.

[@1985ramones]

Tack! Risalito su una bici abbandonata dopo forse 20 anni e prima cosa che ho usato...IL WD40 eheheh.

[@theminus1000]

E l'olio spray specifico per bici come lo metto maglia per maglia??

[@ilparadisoitaliano2]

Sono 12 anni che utilizzo WD40 : mai avuto un problema e catena che dura una cifra, la cambio proprio quando le cambiate impazziscono. Non produce nessun cigolio. Olio specifico ? Costa 10 volte di più Devo dire grazie al canale dove si è detto di utilizzare il WD40. Pure sul WD40 c'è scritto che lubrifica. Va rimesso spesso, però è la soluzione assolutamente migliore, altro che errore !

[@ilparadisoitaliano2]

Vorrei sapere dove va a danneggiare lo Chante Eclaire le parti in gomma ... della catena ! Ma dove ? E' anche questo il miglior prodotto per sgrassare e ripulire la catena ed i pacchi pignoni, meglio se tolti dalla bici, ovviamente, se sulla bici, senza far andare nulla oltre la catena ( difficile ) quindi meglio utilizzare il petrolio bianco. La catena danneggiata dallo Change Eclaire ? ma come ? Mah !

[@camilleriprofumerie8065]

Vorrei un consiglio su un manubrio per la mia mountain bike che dopo una brutta caduta sé piegato un pochino e non bilancia bene la ruota anteriore,grazie

[@mtbmagazine]

chiedi qui e posta le foto: community.mtb-mag.com/f/officina.27/

[@albertobrunetti6246]

scusami, la dima per l'usura della catena è uguale per tutte le catene ? 9V, 11V, 12 V

[@ilakemybike]

Ovvio : il passo è sempre lo stesso. Non è che le distanze tra i due piolini delle maglie siano diversi a differenza delle velocità. Sono sempre uguali. Quello che cambia è la larghezza delle maglie, ossia della catena.

[@superbrown69]

Io uso il fulcron solo sulla catena spruzzandolo su di un spazzolino da denti.... Poi uso Progold Prolink e le mie catene durano il doppio prima di raggiungere lo 0,75 della dima.... E la catena la cambio prima di raggiungere il limite minimo.

[@EvolverTv]

Va anche bene l'olio per la catena della motosega?

[@emic7656]

Ho sempre usato wd40 e sgrassatore. Mai avuto problemi. Anzi ogni tanto passo all'autolavaggio per lavare la MTB. Splendida e sempre perfetta. È vero che il wd40 non va bene sulla catena della MTB, ma usata sulla BDC va più che bene.

[@robertoiob1493]

La dima per la catena è sempre la stessa o dipende da quante velocità ha il cambio (11x/12x) o dal produttore (Shimano/SRAM)?

[@davide8492]

sempre la stessa.

[@mmarmaf111]

10 11 12 uguale, sotto non so

[@danielesampra]

Bene xD uso sempre wd40 .). Però che so, con la vecchia legnano mai fatto quasi nulla e durata 30 anni, fino il suo furto

[@nippitaboy]

I ladri dovrebbero morire male.

[@ilparadisoitaliano2]

L'hai tenuta bene ed infatti te l'hanno rubata ! Se la tenevi male, tutta arrugginita ... te la ruvavano lo stesso. Rubano pure i rottami di bici !( successo così ad un mio amico che voleva tenerla bene, per poi rivenderla bene, solo che l'affare lo fa sempre chi l'acquista una bici usata come nuova, mai chi la vende. In questo caso l'affare l'han fatto i ladri e lui tutto arrabbiato ). Ovviamente hai fatto benissimo, infatti W il WD40.

[@linokino5155]

Guarda che il WD40 non è uno sbloccante!, fu inventato dalla NASA come lubrificante per parti in gomma, che poi sono state fatte tantissime varianti tra cui anche sbloccanti ed affini vari. Comunque una bella spiegazione.

[@marcomorzenti5181]

No guarda lino kino che ti sbagli il wd40 non è un lubrificante per parti in gomma e un idrorepellente anticorrosivo che funziona anche bene come sbloccante e lubrificante

[@linokino5155]

@@marcomorzenti5181 ti dico che fu inventato dalla NASA

[@marcomorzenti5181]

@@linokino5155 si ok l'avrà inventato la nasa ma non è un lubrificante per parti in gomma

[@ilparadisoitaliano2]

@@linokino5155 Si, ma per portare nello spazio un prodotto multiuso che non occupasse molto spazio come centomila prodotti da portarsi dietro. Mica per lubrificare le parti in gomma, dai.

[@linokino5155]

@@ilparadisoitaliano2 fai una piccola ricerca, poi mi dirai

[@onlysvapobymrninno_tnt224]

Ciao scusa ma come posso lavare i pignoni posteriori? Acqua con cosa? Sono molto sporchi e volevo lavarli

[@ilakemybike]

Dipende da " cosa " e " come " sono sporchi. Certo sporco non lo intacca nessun prodotto, perchè è come " gommoso " e respinge tutto. Va tolto solo con spazzolino, se non con cacciaviti senza fare però troppa pressione. Addirittura viene via con le unghie ( però poi passi tu due settimane con le unghie nere .... ) mentre con i prodotti non viene via. Certi invece vengono distrutti appunto con gli sgrassatori superpotenti e nient'altro. Anche il petrolio bianco fa il suo dovere ed è meno aggressivo e non entra nei mozzi rovinando i cuscinetti. Svelto per lavaggio finale che toglie anche i prodotti utilizzati prima e poi un bel risciacquo con ascugatura con compressore che spazza via il resto ed alla fine una bella passata di WD40. BICI PERFETTA !

[@onlysvapobymrninno_tnt224]

gentilissimo grazie 1000 è proprio il petrolio bianco che sto utilizzando, lasciandolo agire almeno 5 min poi ripasso acqua e spazzolo il residuo. ti ringrazio per la risposta :-)

[@ilakemybike]

@@onlysvapobymrninno_tnt224 Certo, io lo utilizzo sempre. Ho sentito qualcuno dire che entra e rovina i cuscinetti anche il petrolio bianco. Allora non puliamo mai la bici ed i cuscinetti non si rovinano mai, no ? Poi gli stessi dicono che si deve fare spesso la manutenzione alla bici ( addirittura chi dice di reingrassare i cuscineti ogni 6 mesi o cambiare i cuscinetti sigillati ). Ma a quel punto è una contraddizione, perchè se devo fare la manutenzione così spesso, qualsiasi prodotto va bene, tanto poi si rimettono a nuovo dopo poco tempo !!!

[@fabiopicco3038]

Nafta, ma fai attenzione che non coli sul cerchio

[@antoniodefalco6179]

Perché non si può usare lubrificante catena moto per la catena della bici?

[@siriuscb]

In effetti gli sgrassatori non sono adatti perchè costano molto meno e non fanno guadagnare le ditte produttrici di prodotti specifici. Io "diluisco" un comune sgrassatore con del sapone per piatti (preso flacone da 4 l al discount) e mi trovo da dio.

[@davideprevato7222]

se uso lo CHANTECLAIR e poi risciacquo bene e lubrifico immediatamente credi che rovini lo stesso?

[@neo74x]

Info: per pulire telai colore nero opaco cosa si può usare? La bici la lavo con sapone per piatti e pennello, per le pulizie "sporadiche " in garage può andar bene chante Clair, o rovina anche la vernice?

[@mmarmaf111]

Meglio di no se non hai posto meglio lavaggio auto con la lancia dell'acqua mooolto lontana

[@fabiopennacchietti4957]

Attenzione allo Chante Clair, a me ha rovinato l' anodizzazione nera del cerchio ruota! (Usato puro) Forse con una certa diluizione è meglio.

[@bosisio79]

Il wd40 fa anche una linea bike per lubrificare cambio e catena. Io lo uso in bomboletta, pensate sia un buon prodotto?

[@davide8492]

Io ho appena finito un flacone di wd40 (bike) dry. Troppo fluido ed erogatore poco preciso. se ne spreca un sacco per terra, al suo posto ho comprato lo squirt e dopo i primi 40 km (mtb) la cambiata è perfetta, la trasmissione silenziosissima (a differenza di prima), e catena pulitissima.

[@ilakemybike]

Si, utilizzato anche io, ma sono tornato al WD40 originale universale. Che è quello vero di WD40, con formula originale. E' come se la Fanta e la Schweppes le chiamassero Coca Cola Fanta e Coca Cola Schweppes, per intenderci. Non sono certo la Coca Cola che è un altro prodotto, anche se le produce lei stessa. I prodotti del WD40 specifici costano inoltre anche 1/2 ero ogni 750 ml in più !

[@francescolanzarone874]

Salve, la catena di una bici da corsa si puó lavare con il petrolio bianco..?

[@ilakemybike]

Si DEVE lavare con il petrolio bianco. Di meglio non ce n'è. Ma più precisamente ... si deve sgrassare con il petrolio bianco, il termine " lavare " è inappropriato. Pulire caso mai va già meglio.

[@francescolanzarone874]

@@ilakemybike riguardo il termine lavare hai ragione.. Grazie mille!! 🖐️

[@davidetambani5005]

Purtroppo con eccesso di lavaggi e santeclaire mi si è arrugginito l'interno del corpetto ruota libera della gravel con rottura dell'anello elastico che fa lavorare i cani con bloccaggio del corpetto stesso. Non lavo più la bici con canna dell'acqua e sgrasso la trasmissione con alcool isopropilico che evapora quasi subito non lasciando residui di sorta.

[@robertogarganigo8834]

10 anni di WD 40, kilometri tanti, problemi zero!!!

[@davide8492]

Se lo applichi frequentemente, prima che si asciughi quello già presente, può anche andar bene, ma non é certo la soluzione corretta dato che NON É UN LUBRIFICANTE! Tanto vale che usi olio di oliva!

[@FunkmasterFlex81]

Io sto usando quello dedicato per lubrificare la catena a goccia della wd40... La catena resta piu pulita ma mi sembra che la lubrificazione sia molto piu corta come tempistica...

[@davide8492]

@@FunkmasterFlex81 I lubrificanti secchi non attirano lo sporco ma durano poco purtroppo, al contrario di quelli cosiddetti "wet". Io in autunno/inverno mi sono sempre trovato molto bene con quello ceramico wet della finish line. Dura molto e lubrifica bene anche in condizioni umide

[@FunkmasterFlex81]

@@davide8492 io ho preso quello wet,il ragazzo che lo ha testato dopo 100km faceva vedere la catena sempre pulita e ben lubrificata, a me dopo 3 o 4 uscite da 7 / 8 km secchissima e un po rumorosa.. quando mescolavo metabond e singer la lubrificazione durava di più...

[@FunkmasterFlex81]

@@davide8492 e rispetto a quelli che ho provato anche il singer da solo non è male

[@willyk672]

🔝

[@fabriziosiciliano764]

Sei un grande

[@MaxShev-p2c]

Prima WD 40, poi straccio passata, poi lubrificante, semplice

[@robertomarani710]

Bici nuova con SORA e catena quasi secca > che fare ?? grazie !

[@ilparadisoitaliano2]

Metti DURACA, tira fora i danee ! Tira fuori i soldi ! 🙂WD40, metti spesso, pulisci la catena spesso quando è sporca, e non la sporca molto, quindi fai prima a pulire la trasmissione, e nessun problema.

[@rossporto5046]

Ciao sempre molto esaustivo. Io uso olio al silicone x catene sbaglio? Grazie

[@alessandro4996]

La cazzata dello chantecler è assurda

[@pieropau240]

Si ma anche l'olio se non a paracatena uno si fa i pantaloni a schifo

[@andyjoint7874]

Io avendo anche la moto , utilizzo un olio per catena da moto . Corretto ? O Errore?

[@ilparadisoitaliano2]

E direi proprio che è corretto. Anche detto da me che odio le moto. Moto ? Morte ! Troppi amici e parenti morti in moto, E non per colpa loro. vuoi forse metterci l'olio di semi vari da cucina ?