Я бы на задний мост рамку под сидение закрепил бы жестко, как у 132-го, рычаг ручника вообще убрал бы, а вместо него накидывал петлю на педаль тормоза, так у меня сделано на 132-м. Я перенес рычаг включения заднего моста рядом с сидением, чтобы не мешался под ногам, особенно когда работаешь в валенках. Замечательно у Вас получается, я так подумал, что с Вашим талантом и золотыми руками, было бы самое то, сделать свой самодельный трактор, такого класса, благо сейчас можно достать любой двигатель, КПП, мосты и тем более у Вас есть такарный станок. Я свой минитрактор начал делать в 1985 году, в 1990 году я его зарегистрировал, потом продал, осталось только его фото на аватарке моего канала. Тогда детали можно было взять только из чермета, выбор двигателя был не большой, либо пускач, или УД-2, но с токарными работами проблем не было. С удовольствием смотрю Ваши видео, заходите ко мне на канал, желаю терпения и удачи!
@SERGEY_DOCKIN6 ай бұрын
Спасибо зайду подпешусь будем общаться, вам тоже удачи
@АртельбратьевСпицыных5 ай бұрын
Мечтал о таком, но как то всё меньше его хочется.
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
Купить можно но дорого и нужен токарный станок
@АртельбратьевСпицыных5 ай бұрын
@@SERGEY_DOCKIN У меня только по дереву токарный)))
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
@@АртельбратьевСпицыных чуть не то
@alexgr27535 ай бұрын
Не хвалят его, это сморгонское чудище МТЗ-152. А, если кто и хвалит, так только продаваны потому, что им как то же надо найти и обмануть лоxoв. За их счёт они и живут. Плюсик за то, что показал раздетый мототрактор и свой опыт переделки.
@ВиталийКоленик5 ай бұрын
Ну зато доработаете и будет лучше чем китай Зачётные видосы,многим они помогут в постепенной доработке чтобы отделаться малой кровью
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
Хорошо бы
@vovik1705 ай бұрын
Добрый день. Огромный труд у вас проведён. что-то подобное видется в будущем, только для отдельной навески. Розетка мешает при переводе рычага- он отвечает за транспортное положение навески. Моё имя можно упоминать, хорошо если люди смотрят у всех и что-то черпают или меняют в лучшую сторону) Посмотрел у себя- подомкратил правый чулок- тоже самое- штифт по раме ёрзает- затянуть можно, но тяжелее. Желаю хорошего настроения, лайк поставил).
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
Вроде не мешает я её немного назад подал
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
В видео про единомышленника - это я про вас сказал просто не знаю как Вставить ссылку на ваш канал чтобы было видно
@vovik1705 ай бұрын
@@SERGEY_DOCKINЯ догадался) Спасибо. Говорите имя канала, и в описание к видео и проговариваете:ссылка в описании).
@vovik1705 ай бұрын
@@SERGEY_DOCKIN В таком случае может и хорошо- у меня она как раз цепляется.
@ЕвгенийДубицкий3 ай бұрын
Всех заводчан на стажировку к Сергею
@Edyard.2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍🌟🌟🌟🌟
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK6 ай бұрын
Здравствуйте. Что то мне подсказывет что ограничение качения моста сзади рамки болтами будет работать 50/50. При наклоне моста и его упоре в масса трактора будет рамку немного прогибать вверх . Особенно в движении при тряске по неровностям рельефа.Рамка будет пружинить. Слишком большая длина от места крепления на переднюю часть трактора и до места упора. А с ручником это очередной позор. Детская ошибка,как и с креплением гидрораспределителя,как и то что ручка включения ВОМа при наклоне моста влево упирается и подгибается о ручку гидрораспределителя,того смотри и отломит. И главное лет 8 выпускают и не видят и не хотят видеть что делают. А если и видят то всем наплевать. Гидравлика класс,я тоже так хочу!
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
Я передний упор наклона не убирал он работает синхронно с задним
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK5 ай бұрын
@@SERGEY_DOCKIN я пошёл посмотрел у себя и обнаружил в этих упорах на мосту по краям отверстия с резьбой. Видно с завода была идея реализации подобной схемы только в зеркальном отражении. Болты закреплены в упорах и при качении должны упираться в рамку сверху. Но болтов там не было.
@Edyard.2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ruslans.28235 ай бұрын
Глянул на своём. За два года ни одного касания рычага ручника об рукав заднего моста нет. Краска целая. Весь сезон мост качается в полную амплитуду. Замерил расстояние между корпусом рукава и рычагом ручника - 32 мм. У Вас же палец с трудом туда пролазит, а это меньше 20 мм. Скорее всего типичный брак при производстве. Криво выставили (на глаз), вот и результат. Между кронштейном распределителя и корпусом заднего моста тоже зазор хороший, касаний нет. Гляньте дату сборки, скорее всего в понедельник, после будуна 😂. Судя по отзывам, это лотерея, кому как повезет с качеством сборки.
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
Не у меня одного такая проблема
@Edyard.2 ай бұрын
Якорный станок есть можно чего сделать, а у кого если нет, то ни х**** ничего ты не сделаешь. Машина
@ЛеонидМалышкин-щ3ч6 ай бұрын
Всё хорошо и красиво доделываете. Но это не каждый может в гаражных условиях. Теперь точно знаю что этот трактор нельзя покупать и даже б/у. А задней навеской перебор и очень дорого обходится
@SERGEY_DOCKIN6 ай бұрын
Вы правы
@niksszona7415 ай бұрын
привет.можно сделать как у 132 .легче и быстрее.но как у тебя будут проблемы с тормозами при езде по пересеченке👍👍
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
В дальнейшем буду переделать всё по-другому с тормозами пока некогда
@pigas1505 ай бұрын
Сможете ли модернизировать мой мтз152h ? Если привезу его вам ?
@zin4enkoroman5 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста. Трактор собран из мотоблока МТЗ. или всетаки это другая конструкция?
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
Нет это немного другая конструкция
@ЛеонидМалышкин-щ3ч6 ай бұрын
И это может повторить из несколько тысяч только один, в Смаргоне на конвейере надо устранять. Это даже не косяк а серёзная конструктивная не доработка
@SERGEY_DOCKIN6 ай бұрын
Я не знаю уже как это назвать
@ЛеонидМалышкин-щ3ч6 ай бұрын
Это называется конструктивная не
@ЛеонидМалышкин-щ3ч6 ай бұрын
Если по конструкции от узла качения полу корпусов трактора ломаются и перетираются узлы и агрегаты трактора то это полная непригодность этой модели. Что значит если вы встали на не ровной местности на склоне и не поставите ручник, если сели на брюхо не выжмите сцепление на 132 это уже не косяк. Когда шлаг не уложен и перетирается это косяк
@ЛеонидМалышкин-щ3ч6 ай бұрын
Вердикт ☝🏻трактор не доделан. Выкидыш, как говорят в народе
@nekone88885 ай бұрын
Что говорить если в Сморгони главный инженер не знает какая грузоподъёмность у целиндра. Я три года назад выдурил им голову.
@ЛеонидМалышкин-щ3ч5 ай бұрын
Если дело в одном понедельнике🤞но об этом пишут многие другие и не первое видео ютубе на эту тему. Как я понял на 152 ом силушка с рамой качается с передней коробкой
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
Да
@Edyard.2 ай бұрын
Отмыли деньги называют они. Люди покупают эту фигнму трактором, называют мини. Обменить разработки 1 сырое.
@АлександрГречкин-ю6т5 ай бұрын
ра привет расскажи как вал отбора мощности работает
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
Так скоро не расскажешь надо показывать
@fursin-vadim5 ай бұрын
Если нужно будет сменить положение центрального винта или установить буксировочный шар для прицепов нужно будет гидроцилиндр откручивать?
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
Да это так ну не так часто, ну отвернём если честно не подумал
@АлексейАндреевский-у6б6 ай бұрын
Сергей, а для чего нужен второй цилиндр?
@SERGEY_DOCKIN6 ай бұрын
Можно не ставить второй цилиндр Тогда нужно увеличить цилиндр в объёме будет медленнее и пловнее поднимать
@laross27936 ай бұрын
Второй цилиндр увеличит грузоподъемность навески с 200 до 400 кг.
@laross27936 ай бұрын
Если увеличить объем одного,без второго,может провернуть вал навески по шлицам.
@SERGEY_DOCKIN6 ай бұрын
Так и не надо
@ХондаАккорд-й3ы4 ай бұрын
Владелец канала вы из России?
@SERGEY_DOCKIN4 ай бұрын
Да
@ХондаАккорд-й3ы4 ай бұрын
@@SERGEY_DOCKIN а с какого города
@SERGEY_DOCKIN4 ай бұрын
@@ХондаАккорд-й3ы пенза
@ХондаАккорд-й3ы4 ай бұрын
@@SERGEY_DOCKIN тоже купил новый но 2 годами раньше с мотором Кохлер купил 2х корпусной сморгонский плуг не пашет и все , что только не переделал по регулировкам
@SERGEY_DOCKIN4 ай бұрын
@@ХондаАккорд-й3ы Посмотри видео как пашут большие мтз 80 принце регулировка такой же просто вникнуть надо, но может быть проблема и в изготовлении плуга но сделать можно хитрого там не много
@труляля-ф8к5 ай бұрын
Зачем второй цилиндр на это чудо. Хотите пополам его переломать? Сколько эти цилиндры могут поднять? Весь трактор? Хотите забрать передок и повесить сзади полтоны на навеску?дурная работа всё это.
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
Делайте умную работу зачем смотреть видео Удачи вам
@alexgr27535 ай бұрын
Сказано же, второй цилиндр для того, что бы катапульта стреляла в 2 раза медленнее.
@Ghost-nk8dq3 ай бұрын
Да не ной продай
@SERGEY_DOCKIN3 ай бұрын
Всё сказал?
@сергейкузнецов-ю4ц5ч5 ай бұрын
Есть предложение по гидравлике. Если интересно, то могу скинуть фото. После переделки работает изумительно, без рывков. Предлагал нескольким владельцам мтз, но наверное не верят что такое возможно. При наличии токарного станка 2 -3 часа времени.
@SERGEY_DOCKIN5 ай бұрын
Всё будет ок и так
@сергейкузнецов-ю4ц5ч5 ай бұрын
@@SERGEY_DOCKIN НЕ будет "ОК" без чего то дополнительного. У меня аналогичный распределитель и два цилиндра на навеску. Менять насос на НШ-6, как предлагает "Голубика Волковыск", проблемы ПОЛНОСТЬЮ не решит (моё мнение). Но будет несомненно лучше чем с НШ-10.