то что в ченрифуге это не от тосола есль смешать тосол и масло то получится серая каша а ценрифугу надо мыть по 3-4 раза в год зависит от работы
@elmarszelcs25287 жыл бұрын
Лайк как обычна!!! Да у вас дождей па ходу небываэт. У нас всё залито. Пару дней постояло пагода и апять одни дожди обищают. Пагода портица. Пробуэм хоть штота убрать хоть чуть чуть. Буксуэм по страшносу. Много и останеца неубрано вода стоит и много где даже пешком незайти ноги вязнут. Озимыэ непосеяли и непосеять. Даже врят ли осеная спашка бутет вазможно. Адин дождик и апять всё будет под вадой. Скаждым годам пагода хуже и хуже. Удачи и меньше паломак а лучще чтоб вабше без них.
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
Спасибо, нет они бывают но оочень редко, были б дожди то мы б урожаи по более бирали это точно. Удачи в погоде......
@aleksgorgach62637 жыл бұрын
Масло чаще менять и фильтр справляется .каждые 250часов у нас замена
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
Причем масло при попавшем тосоле в картер и реакции масла с этим же тосолом, что видео совсем не слушаем?
@elshanmakhmudov48453 жыл бұрын
Здравствуйте а можно уточнить а почему из сапуна немного подкапывает масло под нагрузкой когда ?
@misha12455 жыл бұрын
думаю вы лопасти вентилятора поменяли хотя бы на 6, у меня на 8 стоит, пашу летом в +35, все отлично!!!! центрифуга залипла не от тосола а от лени почистить раньше!!!!
@Selhozperedelkin5 жыл бұрын
У нас он не перегревался никогда и на 4х лопастях, трактору 10 лет и кто знает какие кольца на него ставили, на счет центрифуги то мы ее чистим своевременно примерно 4 ре раза в год.....
@VLADIMIRESKOV7 жыл бұрын
Привет! к Костроме у меня доверия нет в этом году две поршневых сменил хотя до этого Кострома у меня пять лет ходила пока Камскую КМЗ не поставил и без обкатки 16г паров вспахал и по сей момент всё ОК Говорят Китайцы сейчас Кострому штампуют
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
Привет, да мы то и особо не верим что сейчас можно верить что есть оригинальные запчасти.
@ВиталийЗарецкий-я7д5 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите в вашей практике масло в поддоне вернее в масленном насосе и до центрефуге переходило в состояние каучука резиновое состояние. Я примерно знаю хотелось бы услышать ваш вариант. Если нет то я расскажу необычный эффект. Забит был полностью масленный насос а центрифугу вообще выкинули. Забило так что нельзя разобрать и самое интересное эта гадость не отмывается. Трактор государственный работал на объекте давление ноль вовремя заметили утром когда завели двигатель.
@ЕрмаратЕрмарат7 жыл бұрын
такие же поршня стоят на 82 13 года . только почему-то 3 поршня средней группы а 4 малой . трактор заводской .
@ЖеняБаранов-с3к7 жыл бұрын
Тосол в масле страшная вещь. Благо что не завелся.
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
да, согласен, говорят вкладиши и коленвал выгребает конкретно но у нас первая сдалась топливная.
Промывать хорошо лимонной кислотой на 10 литров воды 1 кг. лимонки. Советую испытано.
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
Спасибо .
@иваниванов-я5в8э4 жыл бұрын
все ждал , как коренные менять будите ,
@АлександрШиряев-з8л7 жыл бұрын
Мотор перегрели в хлам и тосол здесь не причем. Сам сталкивался с таким. Только еще и работал целый день с тосолом в масле и ничего. А тут это жесть. И выше писали про поршня типа с 245 это все херь разницы ноль. Плюс токарь мне нарезала еще под одно колечко.
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
В ВИДЕ ЯСНО сказано что не перегревали. Что не ясно?
@СергейЧестный-з9м5 жыл бұрын
Позже на мою проблему, скажите как доставали гильзы? Выбивали снизу или выпресмовывали и чем, можно поподробнее о том как снять и поставить гильзы?
@Selhozperedelkin5 жыл бұрын
дерев.яною дошкою.
@ЕвгенийСоколов-т9м7 жыл бұрын
Всегда 3 и 4 цилиндры теплонегружены в них и кольца резиновые грубеют и масло выбивать начинает и гильзы просядают.
@Сергеймишин-э2р5 жыл бұрын
Уважаемый как подачу топлива на слух делал ?
@СергейПетренко-х2м2 жыл бұрын
Скоко у Вас зубьев на масленом насосе?
@ПашкаИванов-ъ4з6 жыл бұрын
Ты кто тракторист или кто ты скажи сколько лет не лазил в нее и сколько масло не менял
@zzzz21117 жыл бұрын
3 и 4 цилиндры самые дальние от помпы, и более термонагружены, особенно четвертый, там и износ всегда немного больший. Замачивайте детали в уайт спирте. Вкладыши поменяйте все, только польза, кольца, маслосъемные замените, остальные , ели выработаны сильно. Коленвал продуйте.
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
кольца все под замену они никакие уже. Коленвал продули и промыли все чисто.
@agro62356 жыл бұрын
Трактор брали в каком году и в какой фирме.
@КФХвселе6 жыл бұрын
Привет. Не повезло, ну как говориться, что не делается всё к лучшему. Костян такой вопрос отработал сезон в лесу(тр-р не рвал не перегревал) из под гбц запузырилось, но отработал и давление на холодную 2,5 на горячую 2 , а под конец упало 1-1,2 . Давление из-за масла думаю, масло стало больно жидкое или ещё из-за чего?Голову не протягивал торопился делянку закончить
@Selhozperedelkin6 жыл бұрын
Привет, ну можно сказать что и заслужили)) да, за давление может и из-за масла , а может центрефуга сломалась, а если стоит маслянный фильтр тогда проблема в нем. Ну и головку нужно срывать и менять прокладку.
@КФХвселе6 жыл бұрын
Selhozperedelkin Костян привет, да может и центрифуга( не крутится когда заглушишь) может и насос пока не попробуешь не узнаешь)))
@Selhozperedelkin6 жыл бұрын
Привет, нее то что насос ооочень маленькая вероятность , нужно в таком случае центрефугу разобрать и почистить добавить один оборот на редукциолнном клапане центрефуги, что это такое и где находится вы увидите на картинке по запросу :" редукционный клапан центрифуги МТЗ"
@КФХвселе6 жыл бұрын
Selhozperedelkin спасибо за совет👌
@Selhozperedelkin6 жыл бұрын
Удачи)
@АндрейБражкин-с4ж6 жыл бұрын
Д-240, 243, 245, у них у всех поршневая аналогична, ДИАМЕТР.
@андрейДідик-ч6с6 жыл бұрын
подскажите кто не будь как луче ставить кольца когда меняешь прокладку на головке или нет как лучше
@petyapasku65367 жыл бұрын
A esli na antifrize kakoj zapah budet?
@жекабезверхий7 жыл бұрын
у нас на урале тоже такое било вода пошла в поддон но нам повезло шо вода а то хотели залить тосол на зиму то было как увас
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
ну да в таком случае повезло.
@ГеоргийМалышев-я8т4 жыл бұрын
Как найти трещину в гильзе?
@пашагорпинченко7 жыл бұрын
Костя привет. Раз поршни турбовые значит идея сама напрашивается. Подумай.
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
Привет)) хах нет-нет пока что на это не созрели)
@Fermer737 жыл бұрын
Маслянный радиатор заводской? а то у меня потерялся от ЮМЗ старого думаю прикрутить.
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
ну да маслянный заводской
@ПростоБеря6 жыл бұрын
Такая история была у меня на машине.
@burbaz49504 жыл бұрын
Гильзы старые поставил?
@ВладелецБоевойКлассики-я6н7 жыл бұрын
Selhozperedelkin Поршневая на Д-240 , 243 ,245 одинаковая скорее всего кольца по заводу не правельно скомпанованы смотри чтоб подделку не всучили ато у нас сейчас время такое а отличие д-245 от Д-243 это всеголишь наличие турбонадува и ГБЦ с Увеличиными Каналами + Аппаратура накручена по заводу больше)
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
Поршневая -поршневой а я сказал что поршни под турбину
@ВладелецБоевойКлассики-я6н7 жыл бұрын
Selhozperedelkin диаметр одинаковый
@pasgpv79137 жыл бұрын
Какое масло заливал в мотор?
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
Elf Turbo Diesel 10 w 40
@ЖеняСамойлов-ь5ъ5 жыл бұрын
Что не видишь !? Солидол 😂😂😂
@DhfjrJdfjtn10 ай бұрын
Ребята кто-то вам назаподлил это не тосол это сахар в масло кто-то вам засыпал салярой немоется зато тёплой водой спокойно я мазовский такжэ мыл хорошо топливная отдельно смазывалась старого образца
@ЗавсегдатайИгракович7 жыл бұрын
Не любишь ты свой трактор, ну взял бы и все по мотору сделал. Замками шатуны, до письки, в какую сторону ставить. Поршня походу с 245-го стояли, 243-тие с 3-мя компр. кольцами идут. За развесовку - двойка тебе. Головку, походу, на импульсе делали. И четвертая гильза просевшая у тебя.
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
У каждого своя "любовь", все по мотору? а Зачем трогать коленвал , трогать гильзы и поршни ели они не имеют критической выработки? Да головку делали на Импульсе, а прям смотрю кое кто доктор "Кашпировский" прям по видео все ясно и понятно.
@solohubagro1826 жыл бұрын
Завсегдатай Игракович,замками всі ставлять до топливної, а про кольца ти бред пишеш
@ІгорУкраїнський7 жыл бұрын
головку на( казармах) ремонтували?
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
так.
@ДенисКулес-к6ж6 жыл бұрын
а шо эта за белая фигнякаторай ты движок мыл?
@Selhozperedelkin6 жыл бұрын
да точно что фигня, нифига не отмывает...
@Саветьдлятиктока4 жыл бұрын
Даймер вася
@vasjpetrov67957 жыл бұрын
У меня сегодня тоже самое случилось утром не смог пускачем провернуть движок коренные на месте менял
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
на МТЗ?
@vasjpetrov89087 жыл бұрын
да на мтз коренные можно поменять без полной разборки
@ЕвгенийВасилевский-ъ5ь7 жыл бұрын
не снимая мотора? бред!!
@VaniaKaterinchik7 жыл бұрын
класне відео з мене лайк
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
дякую.
@wahapushchuk88447 жыл бұрын
Колінвал з грузами?
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
так.
@abdmalik90024 жыл бұрын
Спосибо брать. молодец
@mtzbelarus13006 жыл бұрын
Здоров, какой твой керхер?
@Selhozperedelkin6 жыл бұрын
Здоров К2 Компакт.
@mykhailo90346 жыл бұрын
Незвичний колір трактора. Він з заводу зелений ішов?
@Selhozperedelkin6 жыл бұрын
так . це заводська фарба.
@mykhailo90346 жыл бұрын
Ясно. Я звик до синіх.
@РоманОстапенко-й7п7 жыл бұрын
яка модель мийки?
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
Керхер К 2
@mishaprodanov2 жыл бұрын
Была бы замена вовремя масла всего этого не было б
@СельхозТехника-р5с7 жыл бұрын
ну купите новый трактор мтз 82 под замену на на юмизе.
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
а чем то ЮМЗ неустраивает?
@Vladg967 жыл бұрын
Такое качество сейчас пошло
@МаринаМильниченка6 жыл бұрын
Vlad Gladei какое масло лили это не тосол а негров залили
@tekhnika12794 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@vippersona89257 жыл бұрын
Ни чего не сказал про головку целая не целая была.
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
Как же она может быть уелая за 4 тысячи Мч , замена клапанов , и направляющих, и промеряли плоскость и немного шлифонули
@АрхивРекламы6 жыл бұрын
Движок сгорел
@Алидизель.877 жыл бұрын
Я поршневой новый поставил был
@ruslanrus51073 жыл бұрын
Ты ездил и говоришь какое все грязное в двигателе
@aleksgorgach62637 жыл бұрын
Пеканутый он как ни крути все признаки на лицо. И воздухан пылью забит был наверно. И масляное голодание.
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
вообще в курсе чем черевато маслянное голодание? прогугли!!!
@ОлександрМатухно-й1ю7 жыл бұрын
Клас
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
Спасибо.
@МаксатАбдразаков-ь2и6 жыл бұрын
Мне нокавальный продайте
@МішаОзарчук7 жыл бұрын
Масло має бути мінералка
@ДенисКулес-к6ж6 жыл бұрын
ты мой канал знаиш?
@Selhozperedelkin6 жыл бұрын
нет.
@Донфенг2447 жыл бұрын
хіба не 0.25 впуск 0.30 випуск
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
0.25 впуск 0.30 випуск для Д240
@ПлатонТихий-ц7и7 жыл бұрын
масло гамно
@ЖеняСамойлов-ь5ъ5 жыл бұрын
Вы просто за мотором не следили ..... ездили пока ездил . И Тосол такого говна не даст !!! Чаще меняйте масло
@сергейсвятетский-ч6р6 жыл бұрын
причина одна. перегрев
@Selhozperedelkin6 жыл бұрын
Не в этом случае.
@СельхозТехника-р5с7 жыл бұрын
ну чтоб три трактора было
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
ага, тракторами обложится и вот счастье то какое.
@СельхозТехника-р5с7 жыл бұрын
на пенсию отправить
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
мммм...так он и так у нас как в пансионате.
@Андрій-н2ы1ь7 жыл бұрын
У НАС НА Т 25 ТЕ САМЕ БУЛО
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
ну ясно що двигун ремонтували та причина ніяк не від того що тосол пішов в картер.
@petyapasku65367 жыл бұрын
Андрій Внук toje tosol popal v karter?
@Саветьдлятиктока4 жыл бұрын
А у меня на т 40 вода пошла в кабину и в задни колэса
@ЕрмаратЕрмарат7 жыл бұрын
такие же поршня стоят на 82 13 года . только почему-то 3 поршня средней группы а 4 малой . трактор заводской .
@Selhozperedelkin7 жыл бұрын
Ну у нас все большой группы , а у вас по ходу компоновали с чего было((