Решили отремонтировать на тракторе МТЗ-82 топливный насос и форсунки. Вот что получилось.
Пікірлер: 139
@user-xo7xr6nq5s2 жыл бұрын
Привет вы молодцы только долого ролика не была
@user-ht6cm1hl6r2 жыл бұрын
Также дымил, поменял распылители отрегулировал давление, и всё заработало
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
Вот и мне поменяли распылители, отрегулировали давление. Теперь дымит.
@user-dt4mo5nu7b2 жыл бұрын
👍👍👍
@kasparskazinovskis81273 ай бұрын
Привет! При запуске не работают все 4 цилиндра, поэтому плохо заводится. На высоких оборотах двигатель работает идеально. На маленьких не получается, при запуске отключайте подачу воздуха, чтобы двигатель набирал обороты повыше.
@ilmirgallyamov90016 ай бұрын
Воздушный кран приоткрыт скорее всего ,у меня было такое
@user-fu9lr8qi9k2 жыл бұрын
В наше время после ремонта тнвд вероятность его работы 30% и то пару лет, а самое интересное после ремонта насоса давление на форсунки может быть разное и коленчатый вал под нагрузкой попалам расколиться, вывод какой приобрести новый пока большой беды не сделали!!!!
@user-cl6fm7sm4u Жыл бұрын
Первый очеред клапана притирку потом фарсунки регулируй третьих зажигание от соляры тоже зависит много чего в холодный запуск
@antonfokinforever40992 жыл бұрын
Привет ты Ивановский? Я насос в Новоталицах поменял 5000р заплатил, гарантия 2 месяца. Ну 2 месяца работал отлично, я не нарадовался. А потом - обороты не держит, работает - тры ты ты глохнет. Приходится тягой завышенные обороты ставить.
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
Да с области. Говорили кто то в Родниках делал и в Вичуге .
@user-bv1dr5wj9c3 ай бұрын
трактор я знаю точно он 2 года постоял когда его покуал метров 10 протащили ион запустился потом отвёз топливную на ремонт работает нормально но зимой неподходи очень трудный запуск мотор кап темонт
@user-ht6cm1hl6r2 жыл бұрын
Привет зема, проверь распылители отрегулируй давление на форсунках
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
Привет. Так мне новые распылители поставили. И вроде как отрегулировали.
@user-ht6cm1hl6r2 жыл бұрын
Я сам делал, менял распылители, и сам на опресовщике устанавливал давление
@user-sd4rn8rw7n Жыл бұрын
@@user-sh4xo3kv9s правильно гавариш наверное.Я стараюсь к проверенным абращаца. И ставим на 150 давление
@user-if9ff6gw4x2 жыл бұрын
У меня тоже так после ремонта хрюкал ,по мере прогревания пропадает ,а через год работы перестал
@user-ke6gd3qq7r Жыл бұрын
На фоне работы двигателя.явно прослушивается стук форсунок.это говорит о низком давлении распылителей. в мое время аппаратурщики впихивали в форсунки распылители от. Т-40(4/40) .была такая-же картина как у тебя сейчас.меняй распылители на 5/50. И давление отсечки на станке должно быть 140атм.. если я не прав поправь. 25 лет стажа мех.....
@evgenysherbakov1958 Жыл бұрын
185 атмосфер я делал
@user-bt5qu2jx2z2 жыл бұрын
Привет!!! Однозначно- топливная.
@user-wk2ev5uq9d5 ай бұрын
Проблема может быть в клапанах нужно протирать это только догадки ремонтников много и каждый делает по-своему сколько я их проехал
@user-cd9yi9sf1d Жыл бұрын
Лови момент, в минус 5-10 без проблем заводится
@user-pz2is2xv8w Жыл бұрын
Что бы там не говорили, но это слабая компрессия, протрите клапана, замените хотя бы поршневые кольца. Поршень дюраль он немного нагревается компрессия увеличивается хотя бы на грам и ему хватает что бы воспламенить соляру
@user-lf9bh6re1m5 ай бұрын
Клапана не притираются если что☝️
@user-wb6fw2dm2r5 ай бұрын
Когда кажется ..крестятся замеряют компрессию ..везут на стенд ТНВД и форсунки. ..таки они ссат по ходу.. но братан ...вытащи ты их с двигла и поставь на трубки крутани двигло стартером и увидишь....в чем проблема...то. Башка на... Я ..??? Забей на выхлоп сизый дым пока не жрет масло.. да хер с ним. Маслосъёмные кольца заменишь через 1000 моточасов ..😅. Если бабла хватит чтоб через. его Ж.Д цистерну соляры прогнать... А гавкает ...то либо авт .топливный регулятор они на всех практически 80 ках на холостом ходу. Ритм отбивают что тот юный барабанщик... Давление норм двигла ..сцепление не воняет...коробка не хрустит.. как говорил механик мне лет 30 назад. .. когда цена расхода масла. Станет выше чем ... Ремонт. То я по путёвкам увижу... Иди нах уже паши.. там черный дым пойдет.....😮 И правда ... Пошел. А года через 3 и из сапуна... День ремонта. Скинуть башку и поддон .. заменить кольца .. а пока не жрет масло тянет...без посторонних звуков. ...забей ..я по молодости тоже . На каждый скрип .внимание обращал . Железяка. Уже 2 ух трактористов пережила..... Пора и чуть синяка дать.. ну свози форсунки к спецам. Опресую150-175. Если надо распылители заменят. Жрать соляру меньше станет... Норм он у тебя заводиться. Этот дизель...и горшки здоровые. Аккумы холодные. Чё ты хотел? Ставь ПД...тот с трёх оборотов ему мозги вправит.. т.к .что то что ещё со стартера дизель 240. Заводиться. Ниже. Ноля. На тосоле. Он не скоро сдохнет.. а на дым гляди как нагреется до 70 Ти.. у меня ЮМЗ иДт шка также дымят... Закрой шторку. Утепли двигун ... Они ниже нуля греються до положенного токо под нагрузкой... Эти дизеля.
@user-gs3mv6fp2n2 ай бұрын
Поможет претирка клапанов
@user-wk2ev5uq9d5 ай бұрын
Разная подача плунжера ещё клапона нагнетательные могут работать некорректно меняется угол впрыска подачи топлива вот и стук и гавкает
@user-qd9zh6ol1u Жыл бұрын
Распылители надо менять распыла топлива нет
@antonfokinforever40992 жыл бұрын
Ему топлива не хватает. Распылители новые. Газ на полную ставь. Может воздушную заслонку прикрыть. Какая поршневая? Если одно маслосъёмное - будет всегда дымить, даже новый. Когда два маслосъёмных, не дымят.
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
Только что ходил пробовал. Дал полный газ. На улице плюс 2,3 градуса. Крутит бодро, белый дым. Незавёл. Думаю может клапан не держит. По пробовал подкачать. Не как ,он полный. Снова стал заводить и еле еле стал всхватывать, всё таки завёл. А если бы 10 минут подогрел нагревателем, спол тыка б схватил.
@antonfokinforever40992 жыл бұрын
@@user-sh4xo3kv9s Мне, кажется топлива мала. Была бы голова, как на новых с подогревом. Видишь ты греешь - он заводится. У меня, если масло погреть, ну практически в любой мороз заводится. И в сильный мороз гашетку до отказа ставлю. Мне кажется, после ремонта всё на минимум установлено для экономичности. А все наши движки любят топливо)
@user-wk2ev5uq9d5 ай бұрын
Скажите это было год назад что-то делали и передок поставили?
@user-sh4xo3kv9s5 ай бұрын
Привет. Не чего не делал. Передок не поставил. Пока не до этого. В планах перебрать весь трактор . Так как весь сыпется.
@user-wk2ev5uq9d5 ай бұрын
@@user-sh4xo3kv9s Здравствуйте. Я тоже весь перебрал в прошлую зиму нет той запчасти куда бы я не за лес всë перебрал бюджет прямо скажем подистощал.
@user-sh4xo3kv9s5 ай бұрын
@@user-wk2ev5uq9d Вот и мне это же самое предстоит. Задумывался купить другой. Но во первых цены. А во вторых свой то я знаю, где и что с ним. А вот в чужом неизвестно. Может тоже под капиталку встанет
@realdacha5 ай бұрын
Привет коллега! У меня такая же ситуация! Чуть ниже 0, белый дым и нет пуска. Чуть подогреешь, ключа боится! Буду весной разбираться! Тоже кто про топливную говорит, кто про гбц, кто про кольца. Если решили проблему, расскажите, что было причиной!
@user-sh4xo3kv9s5 ай бұрын
Привет. Проблема осталась. Больше всего думаю на распылители. Пока делать нет времени.
@user-me6nb6kl3w Жыл бұрын
Приветствую,такая же фигня. Сегодня ноль градусов,не заводится.Я в воздухан затолкал супруги фен,маслал,маслал и схватился.Причину не знаю.Сосед говорит,у меня один акум поэтому не заводится.
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
Привет. Аккумулятор крутит бодро. Но не заводится. С подогревом антифриза, только до ключа.
@user-vb9ie5ov7x Жыл бұрын
175 давление в форсунках должен быть. Плюс минус 5
@user-vb9ie5ov7x Жыл бұрын
При заведенном двигателе трубки высокого давления где форсунки освободить нужно на каком стук пропадет та форсунка дымит не продавливает значит. Может мастер опережение сбил в аппаратуре. По хорошему нужно к хорошему аппаратурщику везти на ремонт и распылители мтзовские нужно ставить. Другие по камере сгоранию не подойдут от того может тоже дыметь. Смесь не перегорает.
@rodyapro43352 жыл бұрын
У меня такая же беда, форсунки и топливное все регулировали, ну все равно так же, тоже не могу понять в чем причина, вот грешу на головку, у меня ещё клапана стучат, хоть и их регулировал два раза
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
У меня одна форсунка перестала работать. До дома еле доехал с гружёной телегой дров. Отказала прямо на ходу. Мотор затроил, дым попёр бело синий. И как то ещё застрелял. Приехал я домой и давай по одной трубке отворачивать с насоса. На четвёртый цилиндр отворачиваю, а мотор не реагирует, как работал так и троит. Нашёл в гараже какую то старую и поставил её . Мотор заводиться стал лучше и дыма синего почти нет. Ещё подозрение на втором цилиндре форсунка под замену. Щас пока не когда менять. Но всё же интересно, как он заработает. Скорее всего из за качества самих распылителей.
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
Попробуй зажигание покрути. По раньше или позже.
@user-cl6yc7uv9k2 жыл бұрын
Приветствую)Не нашли причину?
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
Точно не знаю , но кажется что дело в форсунках. На днях одна отработала. Затроил и задымил сине белым дымом. Нашёл в гараже старую, поставил. Стал заводиться лучше и работать. И вроде дым синий пропал. А то дымил как паровоз, что на холодную, что на горячую. Поменял на четвёртом. Похоже что и на втором не работает.
@user-sd4rn8rw7n Жыл бұрын
Это топливная система
@user-dv3jj5hz8h6 ай бұрын
Падскажи как подогрев подключен с блока на головку???
@user-sh4xo3kv9s6 ай бұрын
Так не чего сложного. С блока (вместо крана сосок стоит, на него шланг) на подогрев, с него на головку. На головке тоже сосок . Вто место, где с пускача охлаждение шло. И всё
@user-sh4xo3kv9s6 ай бұрын
Можно где заглушка стоит на углу. Но я там поставил.
@user-dv3jj5hz8h6 ай бұрын
Вобщем я так понял на головке где кран стоит туда выход идëт у тебя же он без моторчика просто тэн? Может за снимешь как не будь как стоит у меня лежит на подобии такой же хочю паставить только вот ссыкатно после вады антифриз лить эта жижа выход найдëт лиш бы не в картер))) Зарание спасибо
@user-dv3jj5hz8h6 ай бұрын
Блин извени первый ответ не увидел)))Всë понятно как установлен.Тоесть моторчика нет в подогревателе а термостат стоит у тебя? Извени за настырность если что)))
@user-sh4xo3kv9s6 ай бұрын
@@user-dv3jj5hz8h да ты правильно понял, без моторчика. С блока идёт холодный антифриз в тэн и поднимается тёплый в головку. Что касается ,,ссыкотно,,. Я тоже переживал сначала. Потом всё таки решил по пробовать и знаешь что я тебе скажу, друг мой. Это небо и земля. Заводиться моментом. И легко. Не то что было, даже с горячей водой.
@user-xn6sw6jd4z5 ай бұрын
Чтобы не мучить стартер, заткни ладонью воздухан, когда стартер раскрутит двигатель, резко отпусти ладонь, двигатель запустится.
@user-nq5oo4hf6m2 жыл бұрын
Тогда надо искать топливщика регулировать вместе с форсунками . Смотрите зажигание .
@mihamahov99652 жыл бұрын
привет Вов может компресия мала
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
Привет Миша. Так до ремонта насоса он лучше заводился. Я думаю форсунки.
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
И с тем насосом он не дымил.
@user-rc4rj6np3v2 жыл бұрын
Где видео??? Мы же ждем
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
Привет Анатолий. Будет. Будем снимать с Ваньком всё подряд.
@user-pz2is2xv8w Жыл бұрын
Такая проблема у меня была, притер клапана и всё работает
@user-pz2is2xv8w Жыл бұрын
Скажите, а на горячую запускается хорошо?
@dizelbenzingarage Жыл бұрын
@@user-pz2is2xv8w у меня такая же проблема, утром при температуре около 0 плохо и долго заводится, если один раз завел- то потом весь день с полоборота
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
Я бы сказал отлично
@user-fh5wl4vo7f Жыл бұрын
Здравствуйте нашли в чем причина у меня тоже так .
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
Здравствуйте. Нет. Да я и не искал. Летом хорошо. А сейчас похолодало и уже плохо.
@user-zu8ke2yd3u2 жыл бұрын
Посмотри зажигание. Если ТНВД и форсунки регулировал.
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
Смотрел.
@user-hn2nx6fq4l Жыл бұрын
Скоро синий трактор едит к вам с завада на лизинг
@amangeldiergaliev2280 Жыл бұрын
Лиют фарсунки
@dizelbenzingarage Жыл бұрын
нашлась причина?
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
Нет. Да я и не искал.
@user-le9ny5vg4d Жыл бұрын
Я смотрю у тебя насос с МТЗ 82 с глушилкой, на этом насосе другие распылители там довление больше, короче смотрите
@user-hb2wv2zp2c7 ай бұрын
Обычный там тнвд без глушилки
@user-sw7jk2yh8m Жыл бұрын
Компрессия?
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
Скорее всего форсунки
@toropov79502 жыл бұрын
Выкини вообще массу и сделай как на авто
@_Anton_M Жыл бұрын
воздухан пробовал закрыть??
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
Нет. Закрывал заслонку на коллекторе. В принципе одно и тоже
@_Anton_M Жыл бұрын
@@user-sh4xo3kv9s это получается как декомпрессор на т40! быстрей разгоняет двигатель и схватывается движок!!а так стартер у тебя стоит ха.вно. есть у меня про него видео.словак -это просто мертвый стартер-если только его подключать на 24в!
@_Anton_M Жыл бұрын
@@user-sh4xo3kv9s значит нее до конца-закрывалась!!
@user-db9qy4wj2w Жыл бұрын
Здравствуйте,у нас на к701 такое с запуском было,заменили поршневую и трактор стал заводиться,даже в небольшой мороз без подогрева
@user-zt7ip7mv6j Жыл бұрын
И что за причина та была в итоге, вы разобрались с причиной то
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
Не знаю. Так и осталась причина.
@bigman8236 Жыл бұрын
@@user-sh4xo3kv9s помпу подкачки топлива замените и будет норм
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
@@bigman8236 согласен. Она тоже может быть причиной плохого запуска
@user-bz6sl2lv6q Жыл бұрын
Здравствуйте,масло в движке 10дм?
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
Привет. Да 10 дм.
@user-sw7jk2yh8m Жыл бұрын
Клапана. Компрессия
@user-ld6lt4yj2l Жыл бұрын
У нас была такая же беда. Надо смотреть гбц а именно упругость пружин клапанов. Мы отдали гбц в ремонт все притерли а трактор как не заводился так осталось, дымил синим дымом был стук и не ровная работа двигателя. В итоге разобрали голову поставили пружины от советской гбц все притерли и теперь трактор стал заводится без проблем. А так мы тоже меняли тнвд форсунки и толку ноль. Вся причина оказалась в том что слабые пружины клапанов. Когда мы их сделали пришлось и зажигание переставлять.
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
Спасибо за совет. Буду смотреть.
@user-hc6ek3rv3f Жыл бұрын
Также хрень после ремонта ТНВД стала до этого с пол тычка было
@sexavetsultanov188 Жыл бұрын
Поршневые поменяйте.
@user-vj1xm2ym6k Жыл бұрын
Какие нахуй поршневые трактор менять надо.
@aleksandrrytov2477 Жыл бұрын
Снимите насос и форсунки и к другому мастеру отвези пусть отремонтирует насос и форсунки
@user-rm8ty3go4f2 жыл бұрын
Попробуйте газ в пол при запуске
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
Пробовал, ещё хуже. Когда заводится,ощущение будто полные камеры сгорания солярки.
@user-rm8ty3go4f2 жыл бұрын
@@user-sh4xo3kv9s у нас тнвд уставший. Теплый с пол тыка заводится а холодный хоть день гоняй не заведетмя. Только газ в пол помогает
@user-bc4uo5zz1n6 ай бұрын
Надо клапана притереть, утечка компрессии
@RCTU74 ай бұрын
Тот выключатель массы, что вы держали в руках (бабочка) рассчитан максимум на стартер для ПД-10, но никак не для основного двигателя.
@user-zi5pu4uv7n Жыл бұрын
Трактор на воде раньше был?
@user-zi5pu4uv7n Жыл бұрын
Купил такой же подогреватель пока не ставил как греет?
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
Да раньше был на воде.
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
@@user-zi5pu4uv7n подогреватель нравится.
@user-zi5pu4uv7n Жыл бұрын
А тосол когда залил сопливить не стал ?тоже хочу залить
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
@@user-zi5pu4uv7n у меня антифриз. На старых резиновых патрубках было не много. Поменял на новые патрубки и новыми хомутами затянул.
@user-dv1zq5kh4i9 ай бұрын
Поршневая убитая, скорее всего. А насчёт ТНВД... распылительи отрегулировать надо на 160. Если плунжера стоят новые, то должен схватывать с пол-пинка
@user-sh4xo3kv9s9 ай бұрын
Поршневая не убитая. На тот момент, была новая. Скорее всего причина в форсунках.
@user-rc4rj6np3v2 жыл бұрын
Компрессия походу
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
Анатолий, до ремонта насоса он заводился лучше.
@user-qj9dm8nw7g2 жыл бұрын
@@user-sh4xo3kv9s да он как топчик на двух с половиной целиндрах работает кто тебе топливную чинил ? причина или форсунки если нет то насос да еще может воздух подсасывать система топливная
@user-sh4xo3kv9s2 жыл бұрын
@@user-qj9dm8nw7g Привет. Воздух точно отпадает. А вот остальное согласен. И по тяге не очень.
@user-qj9dm8nw7g2 жыл бұрын
@@user-sh4xo3kv9s начни с форсунок на заведеном тракторе ослабевай трубки поочереди от насоса и сразу поймешь какая форсунка не работает
@user-rm4sy5zu1s Жыл бұрын
это 80 мтз
@user-lp7wi3pq4h4 ай бұрын
Компрессии нет.и масло ест.
@user-sd4rn8rw7n Жыл бұрын
Грееца ,нет?
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
Впринципе нет. Так то нормально.
@user-vt2rk8bz9v Жыл бұрын
Нашли причину плохого запуска на холодную???
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
Здравствуйте. Нет, не нашёл. Да я и не искал. Сейчас тепло, только до ключа. А зимой подогрев антифриза и тоже нормально. Но проблема не исчезла. По утрам заморозки были, подогревом не пользовался, приходится погонять несколько оборотов.
@user-vt2rk8bz9v Жыл бұрын
@@user-sh4xo3kv9s жаль что не нашли причину
@user-vt2rk8bz9v Жыл бұрын
@@user-sh4xo3kv9s жаль что не нашли причину
@user-bl8xm7gn2e Жыл бұрын
У всех так заводится да же новые смысал в холоднм топливной смеси
@user-sh4xo3kv9s Жыл бұрын
При минус 25, минус 30 может быть. Но не при минус 5, 10.
@antonanton68345 ай бұрын
stoit masa na dvux traktorax po 30 liet nienado obsoirat esli sam debil nie unizai lkto ranse delall
@user-sh4xo3kv9s5 ай бұрын
Так у тебя кнопка масса ещё советских времён, раз говоришь что 30 лет. Ты современную купи и попробуй поставь. И пару раз заведи при минус 25 мороза.
@user-sv3iv9se7r Жыл бұрын
можно ваш номер телефона я бы хотел свами кое о чем посоветоваться