МТЗ-820 муфта пром опори.
Рет қаралды 92,399
6 жыл бұрын
@vape5381 6 жыл бұрын
спасибо за понятный обзор!!!!!
@user-lw3ty8fu7x 3 жыл бұрын
Спасибо большое .Очень выручил )
@user-bs1rm9qn8n 5 жыл бұрын
Очень понятно обьяснил спасибо
@ruslanmaqej7779 6 ай бұрын
Дякую за вашу працю відео давно шукав як відремонтувати пром опору..
@user-jj7dj2or2s 4 жыл бұрын
Спасибо очень полезное видео
@user-oe2uk5yf9z 6 жыл бұрын
Спасибо, помог)
@user-jj7dj2or2s 3 жыл бұрын
Единственный нормальный обзор 👍 хоть у меня пока все нормально с подвесным все решил посмотреть сохраню видео вдруг пригодится
@viktormalgin2462 4 жыл бұрын
Спасибо дядь Саш
@anishoyo8582 Жыл бұрын
Спасибо большое, я молодой специалист, а разобрал и собрать не могу)
@ost.m5654 3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-dd2xo6wl1t Жыл бұрын
Молодец хорошо всё объяснил я вот сколько смотрел не кто непишет а сколько нужно затягать гаику нафлянце
@user-xs8hj1kj9n 5 жыл бұрын
спасиба
@user-ld1ex7jq3z 3 жыл бұрын
Дякую
@maxpyatigorsk7434 5 жыл бұрын
Класс. Купил пром опору а там вообще нет патрохов и хз как оно должно собираться и что там вообще должно стоять. Конечно хотелось бы еще узнать с каким усилием затягивать гайку. Всё объясненно доходчиво. Конечно для тех кто там лазил уже не раз это видео наверное окажется не очень полезно.
@user-zf4bw4rp8h 5 жыл бұрын
Есть еще видео про промопору (заходите на канал нажимайте* видео * исмотрите что вам интересно)
@MiniFermer-xy2nu 2 жыл бұрын
👍👍
@armadaarmada901 3 жыл бұрын
Чоон рахмат.
@mykhailoandren.2126 5 жыл бұрын
Дядько Сашко підкажіть, будь ласка, при русі трактора починаючи від сьомої передачі гримотить чи то промопора чи то карданні вали при тому що хрестовини не дуже розбиті, в чому причина?
@user-zf4bw4rp8h 5 жыл бұрын
Треба піддомкратить одну сторону трактора і слухать де гримить
@mykhailoandren.2126 5 жыл бұрын
Щиро дякую за пораду, спробую таким чином виявити неполадку.
@sensei-v3h 5 жыл бұрын
Привет ! Подскажите пожалуйста , такая проблема случилась , что то то заклинило в подвесном . отсоединил задний кардан от раздатки . но все равно вращаются оба кардана . Еще не разбирал . поэтому буду благодарен если поможете с советом
@user-zf4bw4rp8h 5 жыл бұрын
Кроме подшипников там нечему клинить
@user-vm3fb2dj4u 6 жыл бұрын
Підкажіть будь-ласка, коли диски всі на місці, і пружинні теж, закручений флянець під засиллям 40 кг, все зібране повністю, то весь вал разом із флянцем має хід 1-1.5 см, що робити? Чи може ще підкинути дисків?
@user-zf4bw4rp8h 6 жыл бұрын
Та напевно у вас все добре вал повинен мати вільний хід інакше ви не поставите кардан той що до коробки
@user-vm3fb2dj4u 6 жыл бұрын
Дякую)
@user-mr6uq8tc1r 4 жыл бұрын
який розмір подшипніка
@user-ms6xn2nl1i 5 ай бұрын
Та втулка яка в середині з кільцем у мене втягується рукою що робить чи хай так і буде ?
@viktorkaktus3279 5 жыл бұрын
Дядька Сашко подскажите пожалуйста, разобрал я подвесной, поменял 1н подшипник, сальники, кольца, стал собирать и при закручивании гайки, втулка со стороны кабины утопилась в нутрь подвесного, не могу прикрутить кардан, все болты вставляются а для гаек места нет, слишком близко принянулась втулка к подвесному. Нет места для гайки. Внутренности ни какие не менял, шайбы не добавлял.
@user-zf4bw4rp8h 5 жыл бұрын
Шайбы пружинные как вытаскивали?
@viktorkaktus3279 5 жыл бұрын
@@user-zf4bw4rp8h ни как, не смог я их вытащить. Как были так и оставил
@viktorkaktus3279 5 жыл бұрын
@@user-zf4bw4rp8h нашол причину, при выбивании подшипников бил по внутренне втулке где шайбы стоят и загнал её во внутрь на 2см. А она должна стоять почти за под. лицо
@user-zf4bw4rp8h 5 жыл бұрын
@@viktorkaktus3279 Ну вот и я про эту втулку.Думал Вы вытаскивали шайбы и не правильно назад установили
@viktorkaktus3279 5 жыл бұрын
@@user-zf4bw4rp8h спасибо большое.
@mashalobanova9201 4 жыл бұрын
При работе с куном поросенок скрипит? Гайку подтянуть?
@user-ye7dh2yh1i 4 жыл бұрын
Он на то и поросёнок, чтоб визжать под нагрузкой.
@user-ee1uq4zs5f 2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите насколько сильно надо затягивать гайку на пром опоре
@user-zf4bw4rp8h 2 жыл бұрын
Сначала надо правильно собрать (90 процентов это делают неправильно) усилие достаточно большое
@dgadgabinks 6 жыл бұрын
Дядько Сашко --- з Вас би вийшов добрий викладач в училищі,та багато молоді навчилось правильно поводитись з технікою!
@user-zf4bw4rp8h 6 жыл бұрын
ВИ правильно замітили що молодь не вміє поводитись з технікою, але нікого не заставиш поки самі не захочуть
@user-gs6zc3qe6j 6 жыл бұрын
Оце правильна заводська пром опора а де п`ятнадцять дисків без напилення то китайська саморобка , з технологією ремонту згоден ,але при пробуксовці можна підкидати не два диска а пару пружинних тарілок
@user-zf4bw4rp8h 6 жыл бұрын
А якщо ще два диски викинуть і підкинуть дві пружини буде працювать??
@user-gs6zc3qe6j 6 жыл бұрын
Дядько Сашко за те що викинуть два диски не скажу ,а от при їх підношенні і при частковому послабленню пружинних кілець підкидали пару пружинних кілець . Треба дивитись і міряти в кожному випадку
@user-zf4bw4rp8h 6 жыл бұрын
Згоден
@user-bz8yu5lz5u 5 жыл бұрын
@@user-zf4bw4rp8h добрый день подскажите пожалуйста перебрал пром опору а она снова течёт из сальников что может быть??
@user-zf4bw4rp8h 5 жыл бұрын
@@user-bz8yu5lz5u Поставте по два сальника там место есть .Может быть выработка под сальниками
@user-ld1ex7jq3z 3 жыл бұрын
Підскажіті промопора гріється ну небуссує
@vladislav5393 Жыл бұрын
Скільки буде коштувати здати вам в ремонт підвісний?
@user-zf4bw4rp8h Жыл бұрын
В середньому 1 тис гр( робота)
@Savchenko-Evgeniy 5 жыл бұрын
на вашу думку чи потрібен сапун у пром опорі ?
@user-zf4bw4rp8h 5 жыл бұрын
так потрібен
@user-pk1zi8rc5s 6 жыл бұрын
Привет насколько гайку затягивать, до упора или как, у меня буксует а на сколько затянуть не знаю.
@user-zf4bw4rp8h 6 жыл бұрын
Если затянута до упора и буксует значит надо пару дисков подкинуть
@user-pk1zi8rc5s 6 жыл бұрын
Дядько Сашко Привет спасибо понял так и сделаю.
@sawa5509 4 жыл бұрын
@@user-zf4bw4rp8h дядько Сашко зібрав я все так як на відіо показано але вся проопора нагрівається масло закипає не буксували ніде просто їхали 2 км замінили 2 підшипники і добавили шайби
@user-nq8wo8gg3r 4 жыл бұрын
Дядько Сашко . Почему гудит подвесной купил новый проехал 16 км и он начал гудеть по трасе на 9 скорости . Збиваешь обороты перестает. Что может быть?
@user-tp1yc2jy9o 2 жыл бұрын
Приветствую решили проблему? У меня тоже гудит звенит на 9
@user-zf4bw4rp8h 2 жыл бұрын
@@user-tp1yc2jy9o Звенит раздатка ПВМ,а звук отдает по карданам
@user-tp1yc2jy9o 2 жыл бұрын
@@user-zf4bw4rp8h а почему когда другой подвисной поставил всё перестало
@user-tp1yc2jy9o 2 жыл бұрын
@@user-zf4bw4rp8h на ходу включаю пвм и всё перестаёт звенеть
@user-zf4bw4rp8h 2 жыл бұрын
@@user-tp1yc2jy9o Это обман зрения ,кольцо резиновое плотнее в подвесном вот и не звенит ,чуток поездите и начнет
@pioneer6121 4 жыл бұрын
Слухай привіт!!! Підскажи буласка як устранить ну щоб не тарабанило в таки же трактор як у тебе укравтозапчастина і мастило міняю христовини в салідолі гукі підтягую ось то коли ще 6 8 перидача то ні чого не чути а коли номер 9 то чути
@user-zf4bw4rp8h 4 жыл бұрын
Це роздатка ,а не підвісний
@pioneer6121 4 жыл бұрын
Дякую
@tarasbulba84 6 жыл бұрын
Товариш ставе ПВМ на мтз 80, і хоче зробити цю муфту нажорстко, що Ви думаєте з цього вийде?
@user-zf4bw4rp8h 6 жыл бұрын
Я думаю що конструктори не дураки.Буде ходить до першого критичного моменту а потім полуось пополам
@tarasbulba84 6 жыл бұрын
Дядько Сашко то я теж проти нажорстко.
@user-lu3ee7pn9f 6 жыл бұрын
Де ж ви такі металоломи находите?
@user-zf4bw4rp8h 6 жыл бұрын
Можна рік заїзжати і нічого не буде ,а буває і джек пот
@user-lu3ee7pn9f 6 жыл бұрын
Дядько Сашко Ясно.
@user-ei3mq2yx5n 6 жыл бұрын
з заводу стоїть 10-10.
@user-zf4bw4rp8h 6 жыл бұрын
Дивлячись в якому
@user-yp8dk8hl6z 3 жыл бұрын
В опору лучше нігрол чи солідол
@user-zf4bw4rp8h 3 жыл бұрын
Тад -17
@user-yp8dk8hl6z 3 жыл бұрын
@@user-zf4bw4rp8h дякую
@user-wr4ck7mb7l 6 жыл бұрын
Здається, колись в одному з Ваших попередніх відео по ремонту промопори було вказане зусилля з яким зажимається гайка флянчика.
@user-zf4bw4rp8h 6 жыл бұрын
40
@everest4761 5 жыл бұрын
саня явикинув отой вал і муфти вибив втулку і з двох сторон шліцові флянці ходе не один год
@user-ld1ex7jq3z 3 жыл бұрын
Чого ви неотвічаєте
@user-zf4bw4rp8h 3 жыл бұрын
То нормально ,що гріється
@user-zq1fp9uf3i 6 жыл бұрын
Если вы и на русский обеснялибы
@user-vx6yf9lo3q 6 жыл бұрын
Учи Украинский.
@workingmoments2645 6 жыл бұрын
Взагалі небачу проблеми, я дивлюсь і російських блогерів і білоруських, але ніколи невиникало мовних нерозумінь лише деякі слова (місцевий діалект), такщо удачі в вивченні української мови!
@user-zq1fp9uf3i 6 жыл бұрын
Вячеслав Швец нет лутше смотрет не буду
@MikhailoKa 6 жыл бұрын
Ви із своїми знайомими залишите Мілітополь без роботи.
@user-zf4bw4rp8h 6 жыл бұрын
Я б їх взагалі без ліцензії оставляв.ВСЕ мелітопольське це г----но
@user-lu3ee7pn9f 6 жыл бұрын
Дядько Сашко 100%
@user-zf4bw4rp8h 6 жыл бұрын
Як кажуть японці: у вас хороші діти а те що ви робите руками.........
@nyanyabatyanya1747 5 жыл бұрын
@@user-zf4bw4rp8h привет.у меня задний фланец стоит очень близко к стакану и не могу закрутить 4 гайки , кардан не могу ставить.в стакане есть втулка запресована и вал не идёт назад сколько надо и сферические шайбы не выходят из стакана.
@user-gh3qn3hq3f 5 жыл бұрын
@@user-zf4bw4rp8h спасибо!!!!!!
Дедушка Слава
Рет қаралды 55 М.
Беларус 820 Регулировка блока отбора мощности (ВОМ)[серия 2/2] Belarus 820 PTO adjustment [part 2/2]
THE DIY BARN
Рет қаралды 296 М.
Клинит педаль тормоза, Трактор МтЗ-80,мТз-82. В чем проблема, совет. Будни Тракториста, братан в бою
Сереня Сельский Тракторист
Рет қаралды 38 М.