МТЗ-892.Невеликий ремонт продовжується

[@СергійПриходько-л4н]

Скільки займає часу ...

[@СергійПриходько-л4н]

Доброго дня вам хочу поцікавитися подчипники замінить внутрені можна без зняття кабіни ?

[@igormyts2061]

Не треба знімати кабіну.Я показував як міняв підшипники,є кілька відео на цю тему

[@СергійПриходько-л4н]

А як побачити відео що ви раніше знімали до цього моменту

[@igormyts2061]

Заходьте на канал

[@СергійПриходько-л4н]

Я зайшов но не бачу чесно відео де ви показуєте як розбирати

[@igormyts2061]

@@СергійПриходько-л4н Такого відео і нема з деталями.Там і так все зрозуміло.Зняв колесо,один бак,циліндр на сторону і є доступ до кришки.

[@СергійПриходько-л4н]

Труднощей немає замінити подчипник венутреній

[@ВладимирМТЗ]

Привет .Все трактора мтз сборка не важно где идут на Украинских подшипниках .Во всяком случае с 2007 года . Треба було брати роликовые и ставить . Был 920 два раза меняли за 2 года поставили роликовые 7 лет отходил так и продали . 1025 болячка тоже поменяли на роликовые уже 3 года полет нормальный . На Украине идет крупно узловая сборка на сколько я знаю по болтику никто не собирает и качество такое и в Белоруссии никто сейчас етим не парится .Удешевляют чтобы покупали . Удачи .

[@igormyts2061]

Спасибо.Буду следить теперь,конечно уже поставлю в следующий раз роликовые.

[@ВладимирМТЗ]

Игорь не за что . Я просто как лучше .)))))

[@bordiannicolae4953]

Как они ведут хорошие или нет

[@shavron8639]

Підприємство Гидросила дійсно існує в м.Кропивньцький, в минулому(Кіровоград).

[@АлексейЛитвиненко-н8з]

Я работал на 1025.2 2012 года когда принемал его был год прошлым лето расыпалса тоже подшипник полооси то стояли украинские.Этой осенью его продали купили новый 892.2.Щас я на новом пока полёт нормальный.

[@СергійПриходько-л4н]

Мене з лівої сторони потік подчипник треба обидва боки знімати колеса

[@ДенисКучерявенко-д7ц]

У нас нас мтз 82.1 2017 року,навісний циліндр український

[@ДТЗМініФермер]

Може цей трактор після реставрації

[@igormyts2061]

Ні,трактор новий.Просто тепер така якість

[@ДТЗМініФермер]

@@igormyts2061 не ці часи що колись мтз були наромальні

[@ROMIK2266]

ГПЗ.Гомель. Подшыбниковый. Завод

[@igormyts2061]

Тогда плохие подшипники делают в Беларуси...

[@33сотки]

Смотрю ваш ролик и показалось что и у вас на гидроцелиндре тоже недоваренный штуцер к цилиндру посмотрел на свой у меня точно не довареный

[@АлександрСтар-е4ж]

Покупай подшипники в ТД Ирбис или Галподшипник или Автопромподшипник там хоть оригиналы производители, сам беру там может и дороже чем у других магазинах зато не подделка китайская а ГПЗ делают в китае, а еще пробей луцкие скф они лучшие всего.

[@СергейНиколаев-щ7ч]

Дійсно підшипники гівно. Вмене 12 року. Міняв вже два. Поставив роликові і забув. Підливайте більше рівня і буде добре. Заводський рівень не є правильним, особливо в пахоті ліва сторона суха.

[@igormyts2061]

Так і зробив.Коли другий раз підшипники розлетілись поставив роликові.З лівою стороною на оранці вирішив кардинально-купив оборотний плуг

[@СергейНиколаев-щ7ч]

@@igormyts2061 отож. Шелестів провід передноьго, долив п'ятірку, все стихло.

[@fh-orion]

Какие роликовые ставили?

[@СергейНиколаев-щ7ч]

@@fh-orion 42217. Є з бронзовою розеткою, вони дорожче. Але і залізна ходить. 12 роликів проти 10 шарів, різниця думаю добра. Тільки не китай. Можна ще совдеп знайти, то і трактор згниє поки зноситься. Екскаватор 3.5 тон установка і ніколи проблем не було.

[@ВасяВасильов-с2с]

Не та якість тракторів вже . В мене мтз 82.1 2010 року на 900 мотогодин лопла гільза, а так проблем більше не було, ну електрика деколи вимахується, та це все лікується, а мтз 892 має репутацію погану

[@igormyts2061]

Якість погана,бо беруть і таку...По технічних характеристиках 892 кращий від 82 за рахунок ширших коліс,турбіни і позиційного(силового)регулювання навіски.Проте обидвом потрібна кардильна модернізація...

[@АнастасияАстахова-ч8у]

А зачем новый брали???? это только начало.

[@ВолодяФельп]

Треба орати оборотним плугом і 2ві сторони будуть змащуватись!!!

[@igormyts2061]

Краще таким трактором взагалі не орати...

[@Нільс-е7м]

Висновок тільки один . Китай - рулить .

[@viktorsolomeniyk4230]

ГПЗ м.Луцьк

[@sashkokhayba5270]

В Луцьку вже давно не Гпз,а skf доречі підшипники дуже якісні.

[@ОлегНавроцький-й8ы]

Пане Ігоре, на каналі дядька Сашка, про недо МТЗ є така думка, що трактора фуфло.

[@igormyts2061]

У нас нема вибору в категорії ціна-якість,тому МТЗ тепер такий.Як тільки появиться достойний конкурент для МТЗ все зміниться в кращу сторону.

[@ОлегНавроцький-й8ы]

@@igormyts2061 ,так Ви праві.Але на сьогодні, безліч конкурентів, та карман з диркою, ніяк не назбирується на краще.)))))

[@ОлегНавроцький-й8ы]

@@igormyts2061 , Вітаю з обновою, радий що у Вас получилось.

[@igormyts2061]

@@ОлегНавроцький-й8ы Дякую

[@Alex777-e1r]

Гідросилу доречі білоруси ставлять на заводі в мінску, навіть є відео kzbin.info/www/bejne/omrOdJaajbKrock там увжно дивися, а взагалі ти очікував з мтз німецької якості? яка ціна такий і трактор, хочеш якісний трактор купуй клаас, джон, масей.

[@igormyts2061]

Новий трактор має працювати довше,ніж триває на нього гарантія.Я працював на новому МТЗ-82 у фермера в 90-х роках.Тоді була якість!І цей трактор працює у нього до цього часу...

[@Alex777-e1r]

@@igormyts2061 хіба я проти, я тільки за, білоруси спаскудились випускають гімно, у мене самого трактор 1993 року, я теж не проти собі купити нового а як надивлюсь відео як нові трактори ломаються охота пропадає купувати нового трактора, гайкувати що нового що старого немає різниці, тепер я хочу тільки іномарку, на білоруське гімно мені шкода кошт.

[@igormyts2061]

Тут все залежить від обсягу роботи,якщо землі більше,то звичайно варто тягнутися до імпортної техніки.Особисто мені подобаються трактори CLAAS Arion 410-430,але такий трактор мені не під силу купити...

[@АгротехнопромканалМихайлоКолом]

Та неплачте нормальний трактор, ну вивали в 2 раза більше Ньюхоланд і неплачте!!!

[@igormyts2061]

Звичайно заплачу вдвічі дорожче,але куплю добрий трактор і це буде Claas Arion 430.

[@igormyts2061]

Не від нас все залежить.Дасть Бог врожай,будуть можливості.

[@pavel4027]

Маловато поработал.... МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО ЭТО ВСЕ КИТАЙ....

[@SerhiiIvanovih]

Посмотри канал технического он убирает сепаратор с подшипника и полностью набивает его шариками.

[@igormyts2061]

Можливо це і працює,але підшипник має бути підшипником таким як його придумали інженери.

[@ДядькоСашко]

Как???

[@sergiolaziali6796]

Твой технический еще тот идиот

[@SwiftKey-k2p5]

Двигатель как не греется летом на поле

[@igormyts2061]

Ні,не гріється.Працював з дисковою дорогою в жнива.Зараз буду міняти термостат,бо заклинив у відкритому положенні.

[@SwiftKey-k2p5]

IGOR MYTS спасибо за ответ

[@igormyts2061]

@@SwiftKey-k2p5 Нагрев двигателя в большой мере зависит от качества антифриза.Я поменял сразу же после обкатки.

[@Ukrainianfarmers]

Ну воно з Білорусі вже йде погане. Кабіна польша, крісло турція, паливна росія, - цей трактор вичерпав себе

[@igormyts2061]

Та тут його ліплять з чого попало,лише бірка на кабіні,що зроблено в Білорусі...

[@АлександрТельной-э8э]

Харьковский это тотже китайский только с дорогой биркой

[@vitaiyduk4691]

Да и скф тоже Китай и Ук, . Отличный подшипник

[@АнастасияАстахова-ч8у]

Какой вам минск мерещится ? ОНО одинаковое , ЭТО НЕ СССР.

[@АликСтародубец]

Николаев техноторг.

[@васильдузяк-ъ4в]

зібраний в україні а табличка це так.

[@Alex777-e1r]

в Україні не збирають мтз а тільки йде вузлова зборка