Mtz50. Sivatagi kerék vélemény. 1. rész

[@realistthinker]

Valószínűleg az a szabály érvényesül itt is, mint a személy és rally autóknál: száraz talajon illetve aszfalton minél szélesebb, annál jobb a tapadás, de sáros, havas talajon minél keskenyebb, annál jobb. De ez ne vegye el a kedved, mert nem többszörös, hanem néhány százalékos eltéréstől beszélünk és tényleg marha jól néz ki...

[@horvathattilapocok]

Ez teljes mértékben így van. Teljesen más tészta az aszfalt meg a taknyos agyag és vályog talaj. Természetesen kitartok mellettük, persze az ésszerűség határáig. De mindenképpen kellett szereznem másik 2 kereket, mivel a szűk gumik már elég öregek. És a 20 éves gumikkal bármikor történhet bármi. Aztán ezekre esett a választás. Bevallom tudatosan, mert régóta vágytam 2 sivatagi kerékre. Ez kellett a lelki világomnak is. És bárhogy is alakul, még ha vissza is cserélem őket, elmondhatom hogy volt nekem ilyen is.

[@Andrey.77.homemade]

Привет из Беларуси!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@horvathattilapocok]

Üdvözletem Magyarországról

[@rekord1003]

ha utána mész súlyozásban azért vedd figyelembe, üresen is olyan lesz az a plusz 20 mázsa amit említettél mintha mindig utána lenne ez a pótkocsi. Súlyozhatod, le tudja adni a talajra a vonóerőt, de a teljesítmény fele arra megy el hogy magát mozgassa.

[@horvathattilapocok]

Lehet hogy félre értetted, vagy rosszul fogalmaztam. Természetesen nem kell rá 20 mázsa súly. Az a lényeg hogy eddig ha a traktor teljes háttulja 2 tonnás, akkor a 2 vékony kerékre jutott 1-1 tonna. És ha ezekkel a dundikkal ugyan azt a talaj nyomást szeretném akkor kellene plusz 1 tonna, vagyis kerekenként 500 kiló. Ha ez megtörténne akkor ott tartanák hogy a vékony kerékhez képest 50%-al meg lenne növelve a vonóerő. Az már szerintem felesleges hogy plusz 2 tonna legyen rajta. Mert akkor kezdődik az örök körforgás. Tapadás, súly erő. A 3 közül valamelyik mindig kevés lenne. Akkor meg már érdemes nagyobb gépet venni.

[@traktorosdani]

A szélesebb gumi mindíg jobb mint a keskeny! Nem lesz ezzel baj ha utána mész súlyozással. A fizikát nem lehet megkerülni . A talajnyomásnak meg kell lennie ahhoz hogy fogni is tudjon a szélesebb gumi. És valóban jól is néz ki vele a kis 50-es :)

[@horvathattilapocok]

Igaz.

[@tiborhetyesy6582]

No épp ez az, nem az átmérőkülönbség miatt akadt össze. Az abroncs szélesebb, kanyarodáskor a szélesebb elöbb beakad! Pont az a difi, hogy az a 400mm túllogás oldalirányba már pont elég volt.

Mi is ámultunk azon a keréklevegő nyomásón. 0.8-1.2 bár között lenne az optimális, tengely terhelés függően. Mindjárt nem rúgnál el magát olyan könnyen, ha fel is tudna feküdni a talajon.

[@horvathattilapocok]

Ezzel a szélességgel már bőven van felfekvés, ha annyira leengedném hogy szét tudjon terülni a gumi akkor a rossz irányba indulnék el. Így is az a háttul ütője hogy túl széles a gumi a traktor súlyához. A gumi alacsony nyomáson járatása nem minden talaj típuson működik. Nálunk agyagos és vályog talajon nem működik.

[@imreorsos4457]

ez reális nagyobb a felfekvő felület ugyan azzal a súlyal mint ami volt a vékony kerékkel ezért nem is tud úgy fogni szegény

[@horvathattilapocok]

Igazából minden képpen szerettem volna egy másik pár kereket, mert a vékony ami fent volt az a kora miatt is már bármikor tönkre mehet. Aztán jött ez a lehetőség, én meg rácsaptam.

[@safranyadam]

Majd szántáselmunkálásnál is csinálj egy videót, ott a sivatagi lesz a nyerő választás.

[@horvathattilapocok]

Ez tagadhatatlan igazság.

[@gepesz80]

Szia, köszi az összeállításokat a sivatagi kerékről. Én is tervezem, hogy egy régi állami gazdasági 80-ast felújítok, és ezt teszem rá, mert tényleg menő a kinézete. Csak hát itt a hegyekben tényleg nem biztos, hogy tetszik majd neki a megrakott mbp6,5. Tényleg komfortosabb így a rugózása a gépnek?

[@horvathattilapocok]

Üdv. Először is köszi. Mindenképpen teszek fel még hasonló videót, a következők éles tesztek lesznek. A napokban lesz almafa tuskó húzás. Jelenleg kicsit több mint 2 bar nyomás van bennük, így nem érezni sokkal komfortosabbnak, igaz a régi kerekeket 1,5 bar környékén használtam. Lehet kicsit vissza engedem ezeket is.

[@sandorbenke7248]

Tavaszi talajmunkánál jó a széles kerék, főleg vetésnél, mert nem tapossa meg úgy a talajt mint a keskeny kerék!

[@horvathattilapocok]

Ez szent igaz.

[@matya199]

Azért nem bírt felfelé menni az emelkedőn mert kisebb a profil "mélysége" mint a keskenynek. Közre játszik a talaj nyomás is ez tény. Én a súlyokkal nem vacakolnék a helyedben drágák és keveset dobnak rajta. Én egyből a vízhez nyúltam kerekenként kaptunk majdnem 600kilót amit mérlegen is mértünk annyit meg fel pakolni súlyból elég nehéz. Utána a gyári 82ek már nem voltak ellenfelek kivétel a fordulasnál mert ha nagyon nagy sár volt akkor ugye hiányzik az eleje,de ha félfék jól működik akkor sokat tud segíteni.

[@ZsoltHToth]

Láncos árokásó mtz 50 traktorokon volt gyárilag ilyen kerék.

[@horvathattilapocok]

Na erről nem tudtam. Indiai videókon látni sok ilyen kerékkel szerelt mtz traktort.

[@ZsoltHToth]

ETC 161 típusszámon futott régen az olajiparban dolgoztam, ott használtak ilyet csővezeték építéshez tolólappal az elején.

[@Robert89208]

Egyenes hidas mtz-ken van ilyen gumi szélesség, bkt gumikkal húznak is akkorát mint a barom, de a gyári belshina gumikkal nem volt annyira jó az sem.

[@horvathattilapocok]

Még annyira nem temetem őket. Kapnak még időt.

[@Robert89208]

@@horvathattilapocok Igaz a kettő gépet nem hasonlíthatjuk össze, de mikor megjött hozzánk a gép, vetéskor meg földmunkánál egyből azt vettük észre hogy nincsenek akkora kerékcsapák a 80-as mtz-hez képest. 1.2 bar-on használjuk mi a széles kerekeket, majd meglátod hogy milyen, de abból kiindulhatsz hogy a nagy gépeket is ikerkerekezzük, és tengelyenként van hogy 4x 65 centi a gumi szélesség.

[@horvathattilapocok]

@@Robert89208 Csak nekem nem a kis taposás elérése a fő célom. Amit írtál a dupla kerekes megoldás az a kisebb taposás miatt van

[@janosbagyinszki5467]

Zetor 16145 ös gumi mintázata ugyan ez nagy gép

[@horvathattilapocok]

Igen, tudom

[@egyvlogger1774]

Szia! Nem próbálod meg vízzel feltölteni a kerekeket?

[@horvathattilapocok]

Még nem tudom mi lesz. Kell egy pár próba még hogy kiforrja magát.

[@MrCsabi78]

Lehet hogy rosszúl látom a videón, de a ballonosnak kissebb a körme nem? Akkor lenne igazi ha jó nagy kapaszkodók lennének rajta! Nameg teleengedni vízzel!

[@horvathattilapocok]

Ezen is megvan a 3 centi stupli középen, csak az arányok miatt kevésbé látványos. Súly mindenképpen kell még neki, csak azt nem tudom hogy folyadék vagy kerék súly lesz e.

[@MrCsabi78]

Ha folyadék akkor kalcium klorid legyen! Az elvan benne télen nyáron! @@horvathattilapocok

[@horvathattilapocok]

@@MrCsabi78 Igen tudom, sima vízzel nem játszunk.

[@BenceDanko-t5p]

Probáld meg a 2 hátsó kereket fel tolteni vizzel nekunk be valt!

[@horvathattilapocok]

Először megpróbálok szerezni még kerék súlyt.

[@АлексейИванов-ь4д5р]

Атиилла

[@imreorsos4457]

ezekkel csak szebb lett de nem jobb

[@horvathattilapocok]

Szerintem is. Nagyon úgy érződik

[@homokgyongyetanya]

@@horvathattilapocok Súlyt kell neki adni akkor jó lesz nekem is volt egy super 52 mtz olaszból lett behozva fülkenélküli verzió a videóim között fent van! Meg egyik ismerösömnek a 82esen van ilyen gumi hátul 3 garnitúra súly van neki rajta 1 a felnin belül 2 kívül úgy már jelentösen nagyobbat tudot de az igazi megoldást a gumik feltöltés adta!

[@horvathattilapocok]

@@homokgyongyetanya Szoktam nézni a videóid, igaz mostanában nem tettél fel gépekről. Azért te elég penge vagy szerelésben. Ha van rá mód akkor légyszíves lépj be az Mtz50 csoport nevű Facebook csoportba, ha eddig nem tetted.

[@homokgyongyetanya]

@@horvathattilapocok Örülök ha nézted a videóimat sajnálatos módon családi okok miat nem sok idöm van gépezni mind kettő szűlöm ápolásra szorúl! De remélem lesz még idöm kedvem mert javítanivaló volna böven!Köszönöm a meghívást de nekem nem volt soha facebook fiókom! 👍

[@horvathattilapocok]

@@homokgyongyetanya Nagyon sajnálom a családi helyzeted. A másik témát is, elkellene egy ilyen szakértő. Remélem egyszer rászánod magad.