MU-X 2021 4x4 Rough Mode พอแล้ว ไม่ต้อง Diff ก็โอเค

บางท่านถามว่า MU-X ไปใส่ดิฟล๊อกได้ไหม คำตอบคือได้ เอาลูกดิฟของพลานุภาพพลิกโลก 4x4 มาใส่ก็จบ แต่ก็ต้องไปลุ้นฝีมือการติดตั้งของอู่แต่ละสำนักกันเอง
แต่อะอะ!! อย่าเพิ่งไปใส่ ของสู้ทาง 4x4 ด้วย Rough Terrain Mode กันดูก่อน เพราะมันแรงกว่า Traction Control ระบบนี้ก็ใช้สมองกลสั่งการเบรคจับล้อฟรี แต่สมองกลมันโปรแกรมให้จับและสั่งการเครื่องปั่นได้พลังรุนแรงอยู่ ไม่ตัดกำลังเหมือนระบบ Traction Control ลองดู MU-X ตัวนี้แล้วท่านอาจรักมันโดยไม่ต้องใส่ Diff Lock
เพราะ Diff Lock นั้นคือดาบ 2 คม เล่นดีเล่นเป็นเพลาไม่ขาด เล่นบ้าพลังปั่นสุดเท้างานอาจงอกเพราะเพลาขาด แต่ Rough Terrain Mode ปั่นอย่างไรเพลาก็ไม่ขาด

[@rachendevil6844]

ผมสาวกพี่ต้า.มิวเอกซ์ตัวนี้สวยจริงครับ

[@HunterAon]

ถ้าเทียบกับ nissan มันคือ abls รึเปล่าครับ

[@adminsoda7922]

Mu X ถ้ามีดิฟ ซันลูฟ พวงมาลัยไฟฟ้าจะซื้อทันที

[@llollS2]

ขอกล้องรอบคันอีกอย่าง จะดีมากครับ

[@salapao_wowyeh]

เท่าที่ฟังมาหลายๆคนบอกว่า เสียดายแค่กล้อง360องศาอย่างเดียวครับ ที่เป็นประเด็น

[@ThePalmunk]

ที่ไหนครับ

[@klibklim49]

เรียงหน่อยครับ ค่ายไหนมี ดิฟล็อกมาก่อน

[@wctvonline5977]

จำไม่ได้ครับ อย่าไปสนใจมันเลยครับ เอาปัจจุบันก็พอครับ

[@aimas1065]

@@wctvonline5977 ในรถPPV ที่มีดิฟล็อกคู่หลังมาให้จะมี 1.NISSAN TERRA 2.MITSUBISHI PAJERO SPORT 3.FORD EVEREST ครับ

[@itcity4515]

คนแรก

[@JebsenBrown]

"มาตรฐานของมนุษย์ ไม่มีปลายทาง" รถทุกค่าย ถูกคำนวณมาแล้วอย่างดีในด้านวิศวกรรมยานยนต์ โดยมีต้นทุนและระดับของตลาดเป็นตัวแปร ทุกค่ายมีจุดเริ่มต้นมีประวัติศาสตร์มายาวนานโดยเฉพาะแบรนด์หลักๆของตลาด วิศวเกินก็ว่ากันไป