รถเก๋งไปได้ : ขับ City 1.0 ไปอ่างขาง ขึ้นได้ แต่ลง..เบรคร้อนต้องจอด ความร้อนเกียร์ 112 องศา

ดอยอ่างขางที่ขึ้นทาง อ.ฝาง จ.เชียงใหม่ ขึ้นชื่อว่า ทางขึ้นชันและยาว รถยนต์แรงน้อย ๆ หืดหอบกันทุกราย ได้เวลาลองเจ้า City 1.0 turbo 122 แรงม้า แรงบิด 173 นิวตันเมตรที่ 2000 รอบ เฟืองท้าย 4.992 นั่นคือจุดเด่น 3 ประการของมันว่าขึ้นได้แน่นอน เฟืองท้ายใหญ่เบ่อเร่อ แรงบิดก็มารอบต่ำเพียง 2000 รอบ เครื่อง NA ทั่วไปแรงบิดกว่าจะมา 4500 รอบ หืดแน่ตอนขึ้น สรุปขาขึ้นมันสอบผ่าน A + +
ขาขึ้นว่ายาก มาดูขาลง...ลงยาว ๆ แถมไม่มีเกียร์ L และถ้าไม่ใช่รุ่นท็อป ไม่มี Paddle Shift อีกต่างหาก
มาชมว่า บ.ก.จะทำอย่างไรในขาลง
น้ำมันเกียร์ความร้อน 112 องศาเซลเซียล

[@chat2951]

ลุ้นขาลง บ.ก.สุดยอดเลยช่างกล้าหาญเหลือเกิน ผมว่าเป็นประโยชน์มากอาจช่วยชีวิตคนอื่นที่ไม่เข้าใจวิธีขับลงเขา ถ้าพูดกันตรงๆก็ไม่มีเกียร์ L นี่แหละโคตรอันตรายเลย ถ้าไปกัน3-4 คน+สัมภาระ และไม่มีประสพการณ์ยังไงก็ไม่รอด นี่ขนาด บ.ก.คนพื้นที่ประสพการณ์สูงไป2คนจอดพักเป็นระยะ ยังเหงื่อตกโชดยังดีที่เห็นไฟเตือนไม่งั้นอาจเข้าตำราหมองูตายเพราะงู

[@kittipathunsacharoonroj7802]

ใครใช้รุ่นนี้ผมแนะนำ ผมไป ปาย บ้านรักไทย แม่ฮ่องสอน ดอยอินทนนท์ ใช้รถรุ่นนี้แต่อัพเกรดจานขนาย runstop 285mm+ผ้าเบรคที่จัดโปรคู่กับจาน+น้ำมันเบรคdot4lv(รู้สึกเบรคช้าเลยอัพเป็นตัวนี้ ถ้าใครไม่ชอบเบรคไปแนะนำ dot5.1) จบๆไม่มีไฟโชว์เลย ลงจากอินทนนท์รวดเดียวยังไหว

[@TheBungkom]

รุ่นนี้ผมลอง ลงเขามาเหมือนกันครับ มีเทคนิคนึงสำหรับรุ่นนี้เลย คือ ตอนเข้า s ถ้ารอบยังสูงไม่พอให้ สลับไป d แล้ว เข้า s ทันที หลายๆรอบจนรอบสูงครับ แต่บอกตรงใช่รุ่นนี้ขับลงเขาแล้วเหนื่อยครับ ต้องทำแบบที่ในคลิปบอกเลยครับ เตะปล่อยอย่าขับเร็ว ไม่งั้นเบรคไหม้แน่นอน

[@theerathroj]

ได้ความรู้เรื่องขับขึ้น-ลง เขามากเลยครับ บ.ก. เอาไว้ใช้เวลาไปเที่ยวเหนือครั้งหน้า

[@socoro1234]

เคยถามคนที่รับจ้างขับ (ไม่ได้ขึ้น ลงเองจอดทิ้งไว้ข้างล่าง) เค้าแนะนำให้เหยียบสลับปล่อยเหมือนกัน สังเกตจากที่เค้าทำจังหวะเหยียบจะเหยียบแบบลึกๆเลย ให้ความเร็วชะลอมากๆ หัวทิ่มนิดหน่อย (แต่อันนั้นเค้ากระบะเกียร์ต่ำความเร็วจังหวะเบรคก็จะต่ำกว่า cvt ไหลลงอยู่แล้ว) มาแชร์ครับ

[@mspark2619]

ผมไปเที่ยวดอยอ่างขางเมื่อช่วงต้นปี 2566 ที่ผ่านมา ใช้รถ Honda City รุ่นก่อนหน้านี้ ก็ขึ้นลงได้แบบม้วนเดียวจบไม่จอดพัก (ของผมมีแพดเดิ้ลชิฟ ช่วยได้มากเลยครับในส่วนนี้) แต่เห็นคันในคลิปมีไฟเตือนระบบเบรคช่วงขาลงดอย ดีจัง ผมเลยสงสัยว่า city ของผมมันมีการแจ้งเตือนอะไรแบบนี้มั้ย เปิดดูคู่มือเหมือนจะไม่มีระบุไว้

[@nuynuylove]

แย่ เครื่องแรงแต่ไม่มีเกียร์ L มาให้

[@santisukburaman8092]

ปู่ทวด civic fd เรานี่ขึ้นลงสบายๆชิวๆเลย ทางฝาง ขนาดภูหลงถังโหดกว่าอ่างขางเยอะ ยังสบายเลย เบรคปล่อยเบรคปล่อยเล่นเกียร์เอา ยังไงnaเครื่องใหญ่ก็ยังเเจ่มสุด สำหรับทางชัน

[@raiisud1811]

รถญี่ปุ่นผมว่าไปไหวทุกทางเพราะประเทศเขาเป็นเกาะ มีขึ้นลงเขาเยอะมาก ช่วงหน้าร้อนก็ร้อนมาก แค่ใช้เกียร์ให้เป็น ลงก็ใช้เกียร์ต่ำมากๆไปเลย ใช้เบรคให้น้อย แต่รถที่ล้อหลังดรั้มก็จะไม่ค่อยเสียวเท่าไรเพราะไม่ค่อยแตกยังไงก็ชะลอได้ถึงจะแค่30% แต่ถ้าดิส4ล้อนี่สิน่ากลัวถ้าคนใช้เกียร์ไม่เป็นเหยียบแต่เบรค เฟดเบรคหายแน่นอน

[@narana4479]

ได้ความรู้มากเลยครับ​ ได้ความรู้สึกเรียล ขนาดเจ้าของช่องมีประสบการณ์สูง สถานการณ์ไหนที่เกิดวิกฤตก็ยังถ่ายเตือน​ มีการใช้​เทคนิค​ มีการเตือน ไม่กลัวเสียลุค​ แบบนี้คนติดตามได้ประโยชน์

[@user-zw1je6oq4j]

โชคดีมากเลยครับที่ได้ดูคลิปนี้ ทำให้เราได้รุ้ในสิ่งที่ไม่เคยรุ้ ขอบคุณมากครับ

[@ummemoboy8958]

อยู่เชียงใหม่คับ บก. ขึ้นอ่างขางหลายรอบครับทางนี้อันตรายครับสำหรับนักท่องเที่ยว ที่มากันหลายท่าน ขาลงอันตรายมาก ต้องพักรถเป็นระยะครับเพื่อความปลอดภัย ถึงแม้ว่ารถจะมีเทคโนโลยีที่ทันสมัยก็ตาม เป็นห่วงครับ ติดตาม บก.ทุกคลิปครับผม

[@mongkolsakthammavimutti417]

ขอบคุณครับ เป็นประโยชน์กับคนเที่ยวดอยมากครับ

[@kanthapich]

ผมเคยขับ nissan sunny 1300 ขึ้นลงมา 2 เที่ยวขับโดยไม่ประมาท

[@ch.2175]

เยี่ยมมากครับ ได้ความรู้นำไปใช้ได้ ผมก็กลัวขาลง ขาขึ้นจะขับง่ายปลอดภัยกว่า เส้นขึ้นอ่างขางเคยคิดจะไป แต่ยังไม่กล้า ขับจากพะเยาเข้าแม่สรวยแล้วขึ้นดอยลงอ.ฝาง ทางโหดพอสมควร

[@user-bl5rh8my2s]

ผมชอบวีดีโอนี้และช่องนี้มากครับ รายระเอียดดีมาก🥰

[@maneekana1579]

มีประโยชน์มากเลย ขอบคุณมากค่ะ

[@bigchanel6618]

ขอบคุณตรับ มีประโยชน์มาก

[@user-ty6rb2sv7v]

สนุกครับ บอ.กอ ใด้ความรู้เพิ่มดี

[@naruedomwongphromma1927]

มีประโยชน์มากๆ ขอบคุณมากๆเลยครับ