Mua xe: Những dấu hiệu khiến bạn nên cố 1 chút (Honda CR-V)

Mua xe: Những dấu hiệu khiến bạn nên cố 1 chút, lấy Honda CR-V làm ví dụ
#hondacrv
Fanpage Xem Xe Analytics: / xemxeanalytics
Group Tư Vấn: / 431401395145676
Tiktok: www.tiktok.com/@xemxeanalytic...
Bản quyền video thuộc Xem Xe Analytics: Do not Re-Up

[@sweetsusivlog892]

Bạn này nói quả chuẩn luôn, đúng như suy nghĩ của mình khi mua xe, vì một số option thấy cần thiết trong việc sử dụng hàng ngày mà mình đã cố.

[@tuannguyenminh4517]

hãng nâng giá bản tiêu chuẩn G lên áp xát giá bản L để cho khách phân vân và sẽ chọn bản L, chiêu trò thôi, còn thực tế bản G sản xuất ra phải rẻ hơn bản L tầm 100tr

[@jupitermx7982]

Đó là lắp ở ngoài shop chứ quy mô công nghiệp thì hơn nhau 3 40 chục chai chứ nhiêu

[@trongle4663]

Thì trong video có nói, các hãng đều muốn bán sp bản cao cấp nhất chứ có cty nào muốn bán sp thấp nhất đâu. Đó điều hiển nhiên có lợi nhuận tốt chứ bâyh bán con full mà chênh tận 100 200tr cho mấy con hạng C này ai mua bản cao cấp

[@longpham5025]

Lâu rồi mới có 1 clip chất lượng vượt trội. Tks ad!

[@TienNguyen-qs1ko]

Video quá thực tế và hữu ích, bác phân tích cũng rất có tâm

[@luannguyenthanh8949]

Gửi ae sắp mua xe, 10 opt trong video đều cần thiết nhé.

[@HanNguyen-bs1ny]

Tuyệt vời, rất thích xem a phân tích

[@TienViet-qy6sj]

Bác phân tích rất hay, t thấy bác hiểu rất rõ về xe nên mới ptich đc như vậy

[@hoangvuvlog4305]

Bạn phân tích rất hay 👍,luôn ủng hộ kênh bạn

[@QuangLinh-jv6si]

Bác này ptich hay và chuẩn quá, mn thấy các option kia hữu ích thì cố lên L cũng hay

[@vpd-huexsktdaklak2693]

Hay quá bạn ơi, Cám ơn bạn nhiều!

[@songquanvlogs7160]

Thêm dấu hiệu cố để mua bản cao là món đó cần thiết, giá hợp lý mà trên bản base không thể độ được.

[@osasboiz2781]

kể cả độ đc chừng đấy với 50tr thì vẫn đáng bỏ thêm

[@Lyly-de7hs4ms3m]

a phân tích chuẩn quá, đang chưa biết có nên lên k mà thấy cần cái cam land watch với thích cái vô lăng, nên chắc e sẽ cố

[@quangthinhvuong2324]

thực tế, hữu dụng, lợi ích....trong video này. 🥰

[@DuyKhanh-bq3kk]

Anh phân tích hay và rất có tâm 👍👍👍

[@Nguyentuab200]

Bác phân tích quá hay, mn nên tuỳ vào cảm nhận và nhu cầu của mjk mà lựa chọn cho mik bản G hay bản L

[@kennyvu9606]

y kien rat hay ban nhe... keep going...

[@Mr.Bảo-SaoViệt-AUTO]

cảm ơn góc nhìn mới của anh, nói quá chuẩn luôn

[@TruongsonNguyen-zd2lp]

Bác này ptich chuẩn ghê, e đang pvan giữa bản G vs L chưa bk chọn bản nào thì xem đc vid của bác nên qđịnh chọn L

[@user-ec5zz3wh4b]

Mua bản cao nhất của mẫu thấp nhiều khi hợp lý hơn bản thấp của mẫu cao. Còn quyết mẫu rồi thì nên cố bản cao nhất, mua về ko bao giờ hối tiếc

[@hoangphuco9880]

Bản L 1 cầu của CrV thì đúng là bản chiến lược của hãng rồi. Bản G thì thiếu nhiều trang bị cần thiết. Bản 2 cầu thì đắt mà 2 cầu k mấy khác biệt trong điều kiện bình thường. Mình đã lấy xe t12/2023 bản L 1 cầu. Tóm lại là k có j để chê.

[@CaoHuyenMui]

Mình cũng hốt em L màu đỏ giống bạn. Đi cao tốc là thấy giá trị của CRV nhất.

[@Liberadaow]

Mình đang phân vân everest sport vs em L đây huhu

[@hoangphuco9880]

@@Liberadaow everest thì to, máy dầu phù hợp đi xa, đường trường hơn bác ạ

[@CaoHuyenMui]

@@Liberadaow đô thị thì CRV, ngoại tỉnh thì Ever nhé bác, ever đi nội thị to quá vất vả và đi mệt lắm.

[@phiendichtiengDuc-DungVF]

tôi thấy cái báo xì lốp, báo nhiệt báo máy và.. chức năng chống trượt trên xe là ...cần nhất. còn lại gần như ít dùng cái gì cả. ra đường sợ nhất mỗi... kẽm mảnh bẻ cong thôi (còn nhiều thứ khác thì nó quá rộng phụ thuộc vào tay lái, túi tiền, tiện dụng..), đá hay ko đá ko cần thiết... đừng để teo cơ tay vì ko làm gì cả. thực ra chúng ta chả dùng nhiều chức năng đến thế. à còn chức năng tự phanh cũng là 1 cái.. rất quý xe tiền ít và dời cũ không có.

[@tanhoang5352]

Rất hay . Zin theo xe dù sao thì cũng là chất lượng hơn đồ lắp ngoài

[@vietuc6269]

Làm về xforce ulimate đi kênh ơi.

[@thanhbui5705]

Rất chính xác, vì hay lái xe 1 mình, thích nghe nhạc nên, thích cảm giác lái… nên tôi chọn hybrid

[@ThangNguyen-uv6hu]

Nghe bác ptich xong thì e quyết định mua bản L cho tiện và đầy đủ

[@giangphamhoang3117]

Đánh giá rất hay

[@thaonguyenuc1823]

Với tôi đã mua là mua bản full. Tôi đang chạy bản L 2022 gì cũng hài lòng riêng cái đèn pha là không Ưng chút nào có lúc tôi cáu muốn bẻ luôn cái cần gạt pha cốt. Nhưng phải nói cảm giác lái nó sướng phê vãi, đường càng ôm cua càng khoái... 😂😂

[@quocpham7609]

Làm thêm cặp bi thôi bác, chứ đèn crv thì nói thật e thấy đời nào cũng chán, từ đời cũ dùng đèn xenon đến đời này dùng led mà vẫn yếu (quan điểm cá nhân)

[@ngocvunguyen3193]

Đã led là phải bi bác ah. Mấy mẫu honda bán ở VN, hình như không chiếc nào dùng bi, toàn dùng chóa thông thường nên độ sáng chưa được như mong muốn.

[@CaoHuyenMui]

Bản 2023 mới đèn đủ xài ko tối nha mấy bác. Em chạy cao tốc 120km giữa đêm tối luôn

[@osasboiz2781]

2:33 con fadil 21 bản full nhà em có sấy gương trời mưa đi rất sướng, thứ mà nhiều xe đắt tiền cần lại ko có =))

[@thanhphuoc212]

Bác làm về các bản của Civic đi ạ.

[@iphonsamsung1057]

Bạn nên làm 2 bản inova bản thường và Điện. Cảm ơn bạn

[@thongphan681]

Video hay hữu ích

[@LAMTHAN.PRO.ENGINEER]

phân tích rất hay, anh làm việc trong lĩnh vực nào vậy, em nghĩ anh đọc khá nhiều sách, có hiểu biết về nhiều vấn đề không chỉ về xe cộ để có thể có tư duy phân tích tốt thế.

[@DiDaoSaiGon]

Bác này làm bên phòng thu mua thì cty tiết kiệm và hiệu lắm 😂😂

[@nguyentan2284]

Quan trọng là kết nối không dây hoạt động có mượt không

[@NamVo-mk3bn]

X force premium có nên cố lên ultimate k ạ, em đi ít, 1 tuần đi tầm 40km

A mua xe gì cũng bản Full, thời 2006, 2007 Land banTrung Đông và Mỹ lệch nhau = 1 cái nhà ở Quê nhưng vẫn chọn bản Trung Đông.

[@dragonduc1036]

50 củ được bộ trang bị thêm kia ngon vãi, hơn nhiều luôn ấy, cũng toàn đồ dùng tiện luôn, chỉ sợ đắt hơn con số 50

[@KhaiNguyen-tr6gh]

Bài phân tích tuyệt vời.mình chấm điểm 10

[@NguyenQuangDuong-ip4dz]

Thực ra crv G cũng gọi là đủ dùng r nên bác nào k thực sự cần mấy tiện ích kia thì chốt G cũng đx

[@haiducchu]

Ví dụ ông nào thấy crv mới phù hợp như cầu sử dụng mà vẫn còn thiếu 200-300tr thì cũng chỉ cần lấy bản G thôi chứ không nên cố. Tiết kiệm được chừng nào hay chừng ấy.

[@TuanDuong-zk1kf]

thấy cần 6 tiện ích nên bữa e cũng cố, thêm có 50 củ mà được nhiều thế thì cũng đáng

[@coolman6022]

Cảm ơn bạn!

[@xemxeanalytics]

Cám ơn bác

[@HuuKien-ek1fn]

Oto là loại ptien sẽ đi lâu dài, k phải ngày 1 ngày 2 nên chọn con nào ngon nghẻ, đầy đủ đi cho sướng

[@Aventador-lz4ti]

bản L giá 1ty2 mà ko có nỗi cái cửa sổ trời nội thất thì thua xa cx8, bản hybrid thì tận 1ty 4 , ai nói honda ko ngáo giá thì chiu

[@dangtran6002]

Mình đang phân vân giữa E này và Camry 2.0 Q, tuy 2 phân khúc khác nhau nhưng giá tiền gần như nhau . Ko biết chọn như thế nào , AE cho ý kiến

[@Trangcagiongvungtau]

Đã đặt xe bảng L, chờ thuế là ruoc em vê

[@PhamAnhTu-jt1cz]

Nhu cầu của e cũng k nhiều, bản G e thấy đi cũng ổn nên e k cố

[@QuangHung-bk8tn]

T thấy mua bản full vẫn tốt hơn, giờ k dùng tới nhưng chưa chắc sau này vẫn k dùng tới các option kia

[@hadanh8836]

Bạn chia sẻ rất thật, tôi rất thích xem bạn!

[@xemxeanalytics]

Cám ơn bác đã động viên

[@tranhuy7073]

Một điển hình nữa là Mazda3 Deluxe > Luxury: Ghế chỉnh điện nhớ 2 vị trí Ghế da Điều hoà tự động Điều hoà hàng ghế sau Cảm biến lùi Lipo Led ban ngày Cánh gió đuôi

[@peterng779]

Lấy bản G thực tế lăn bánh chênh 80 củ. Các option trên ko có ko sao, hệ thống an toàn túi khí y hệt nhau. Lắp ngoài đc hết.

[@Thangnguyen-rs3oc]

Bộ trang bị thêm kia cũng rất ngon r, theo e là nên cố thêm 50tr lên bản L

[@sonnguyenvan3447]

Mình mua M2 bản thấp nhất. Độ option hết 20 củ mà mọi thứ lâu lâu hay lỗi vặt. Mấy người khó tính chắc không xài nổi.

[@osasboiz2781]

3:03 những nhà đi CRV hầu như họ đi rất lâu mới đổi xe hoặc mua thêm chứ ko chịu bán =))

[@CaoHuyenMui]

Đúng, có nhà còn mua con thứ 2 , con cũ để làm kỷ niệm.

[@NguyenMinhTriet-kg3gg]

Mình thấy nếu cần 1-2 option thì có thể độ để tiết kiệm đc chi phí

[@vyxlap5417]

thực tế bây giờ bản G lăn bánh rẻ hơn bản L hơn trăm triệu nên mình thấy số trang bị đc thêm kể trên thấy ko đáng để cố

[@osasboiz2781]

Khách hàng Honda nói chung hay CRV nói riêng hầu như là những người rất tin tưởng và đã trung thành với thứ họ sẽ chi tiền ra nhiều khi họ ko nghĩ đến những chi tiết anh kể ở trên đâu, tầm >1tỉ mà vẫn quyết định mua CRV thì suy nghĩ đã khác với số đông người tiêu dùng rồi, anh nhìn những nhà có CRV (dù đời cũ hay mới) là biết. Còn bản G (mặc định từ đầu chỉ là đòi bẩy kinh tế) ko cần sales phải rót vào tai câu "chỉ cần thêm 50tr anh chị sẽ được abc xyz" bởi trước khi họ quyết định đi xem CRV là họ đã quyết định được ngay sẽ mua bản nào rồi. Từ thông tin của 1 sales Honda tỉnh khá lớn top doanh số 2 tháng liên tục em biết được thì hầu như khách hàng mua CRVphần lớn toàn trả thẳng (vẫn có trường hợp trả góp) nên từ "Cố" trên video của anh em thấy rằng nó khá thừa thãi, vẫn đề ở đây là thích hay ko thôi =))

[@CaoHuyenMui]

Bạn nói chuẩn, mình cũng mua CRV bản L cũng tâm sự với Sale bạn sale nói hầu như CRV khách mua tiền mặt ko vay, hiếm lắm có trường hợp vay nhưng là vay rất ít. Nói chung tiền như da dả để mua nhiều con CRV rồi, chứ không phải cố để mua được xe. Cơ bản CRV cũng chỉ là 1 con xe cỏ trên mức phổ thông , họ cảm thấy giá trị mang lại tương ứng với số tiền.

[@osasboiz2781]

@@CaoHuyenMui nếu thích nhiều option thì đã chọn xe Hàn chứ ko chọn xe Nhật =)) Đã xe hạng C còn những >1tỉ, quái =)))

[@AnhMinh-hp5no]

Bản L quả thực chạy rất ngon các bác ạ. nên bác nào đang muốn mua con này thì cứ chọn bản L cho khoẻ

[@ucanhnguyen3634]

10 cái option này thực sự đáng giá với mình là cái Cam cặp lề và vô lăng da ( 2 cái này đồ zin nó thực sự khác bọt với đồ độ) Mình có thể sống tốt mà không cần cảm biến gạt mưa, sạc không dây, apple carplay không dây, gương chống chói cơ là đủ rồi nếu cái gương chống chói tự động kèm camera hành trình trước sau thì nó lại là câu chuyện khác :D, màn hơn 1 inch không đáng kể, đèn sương mù led tốt nhưng rất ít khi sử dụng, cảm biến sau xe gần như đại lý sẽ tặng khi mua, cốp điện thì độ cũng khá ngon rồi Nhưng tóm lại thì 50tr lấy cả đống đồ này thì đúng là nên cố thật

[@HieuNguyen-jc4ly]

cảm biến gạt mưa nó hữu ích mà.

[@Khang-zh4ix]

Với t thì bản full vẫn hơn, vì xe mjk đi lâu dài nên nếu mua đc bản cao thì tốt nhất

[@NgocCuong-bg5re]

Kể có tiền e cũng quất con crv L, còn giờ e đang đi city :)))

[@TienChinh-oo6sx]

Vì cái cam land watch mà e qđ cố thêm mua con crv L đấy

[@KyAnh-gs7xt]

Kể mà có đủ tiền thì sẽ mua crv L đấy, nhưng bản G chạy cũng vẫn ổn

[@TuanPham-vf5ie]

thực tế xe lăn bánh sau khuyến mại là 100m bác ạ.

[@khai_nguyen98]

honda bán CRV bản nào cũng lời dày vì họ đẩy con xe hạng C lên giá tầm hạng D cao cấp :)

[@Vietthangw-sb8be5bo5v]

honda đi ngon mà a ơi, bản base cũng là ok

[@phiendichtiengDuc-DungVF]

đèn đêm cũng đáng chú ý, nhưng mà độ linh tinh nó cháy dây điện thì thành thảm họa.

[@nguyentheu-km6oq]

crv e thấy bản base là cũng đủ dùng, k có nhu cầu cố

[@LongNguyen-zk5hy]

Vs cá nhân t thì thấy bản full rất ổn, cố đc thì cứ lên bản L thôi

[@HienPhamChannel]

Mình đang chạy civic g, giờ tiếc trước ko mua rs đây, chênh 100 củ :))

[@EMfamilyy]

Chào anh. I10 mới ra mắt. Em thấy giá cũng ngang tầm mazda2 AT. Anh có thể làm video so sánh hai chiếc này không.

[@xemxeanalytics]

Mình cũng đang có kế hoạch

[@Hello-zk3rp]

Thực tế giá lăn bánh sau Khuyến mãi chênh 90 triệu. Nên là bản G về độ vô lăng, độ cốp điện, lắp camera 3 mắt cập lề là đủ. CrV đồ nâng cấp zin Honda nhiều lắm giá rẻ - bản G base mà vẫn đủ 8 loa, nhớ ghế, ghế phụ chỉnh điện

[@vancuongtrinh4021]

chuẩn. Có khi còn ngon hơn hãng

[@chinhduong3525]

Ban cho lời khuyên giữa Honda Cty bản L và Hyun dai atxen bản cao cấp nhé

[@HoangViet598]

accent moi thi ok day. con accent cu thi thui. city cho lanh

[@NguyenAnhTu-jb4bg]

Cũng vì mấy tiện ích kia mà e chọn mua bản L đấy

[@nguyenthaihoang2245]

Crv đời này gần như ko có đối thủ kể cả giá cao hơn (2023 doanh số thứ 3 toàn cầu chỉ thua tesla y với rav4 mà con rav4 mua cho thuê nhiều). Chỉ tiếc ở vn cắt xén chán wa. Hybrid ko có 2 cầu như ở thái mà giá quá cao

[@lequocviet8993]

Chủ kênh nghĩ sao về vấn đề AWD ? Đối với mình mình thích combo rs phải có hybrid+ awd +lốp Mit+ 5 chỗ+ nhập thái. Ra biển tầm 1ty5 mình sẵn sàng mua. Awd ngoài hiệu quả tăng tốc nó còn giúp cua bám đường hơn khi đường trơn mình đang chạy crv L 2022 có lần trời mưa có vũng nước nông ở cua bị văng đít kêu tít tít hệ thống trống trượt, mình mới nghĩ như này có sai lầm chỉ cần 1 lần có thể ko sửa được nên theo mình xe trên 1tỷ nên có awd rồi. Hybrid khoẻ đúng tính rs, 5 chỗ là đủ vì hàng 3 nói thật chả bao h dùng vì dùng thì hết cốp cũng chả đi đông đc, lốp mit thì bù vào điểm yếu ồn của crv. => mình ko mua crv rs mới mà mua sportage 1.6T.

[@CaoHuyenMui]

Tiền của bạn thì bạn mua con nào mà chả được, Sp đi đường nội đô kẹt xe cẩn thận quá nhiệt chết máy bác nhé.

[@phamhuy2019]

1 2 300tr mới là cố chứ 50tr tôi nghỉ qua bình thường. bạn mua bản G rồi bỏ ra 50tr độ xem dc bao nhiêu trong 10 món đó G lên L AWD mới nên gọi là cố

[@Minhuc-dl3nq]

Theo t thì có đk cứ mua bản full đi cho sướng các ông ah

[@truongcongtu4087]

Mình không thích độ. Nó mất cái đồng bộ trên xe. Nhưng quan điểm mua xe là mua cái cao nhất của 1 bản.

[@loitrieuminh3132]

Đồng ý; cùng tầm tiền 800 triệu mua bản đủ hạng B CUV hơn là mua hạng C bản thiếu

[@ngocvunguyen3193]

​@@loitrieuminh3132hơn trang bị nhưng C thiếu vẫn hơn ở khung gầm, hệ thống treo sau.

[@loitrieuminh3132]

@@ngocvunguyen3193 tùy nhu cầu sử dụng; cùng tầm tiền nếu đi phố mua hạng B gọn gàng dễ vào nhà hơn. Còn chủ yếu đi tỉnh đông người thì ưu tiên hạng C

[@tuandao2587]

Theo mình có 3 vấn đề cần xem xét thêm: 1. Màu sắc của bản L đa dạng hơn G, ae đừng nói là đi mua xe k chọn màu nhé 2. Thực tế giá lăn bánh sau km của showroom đang chênh 80tr chứ k phải 50tr như niêm yết 3. Hầu hết option chênh lệch của 2 bản đều có thể độ zin(bằng chính pk honda) hoặc độ gần như zin => không có option nào không độ được

[@quangrapper901]

Không biết nếu độ ngoài hết khoảng bao nhiêu bác nhỉ?

[@tuandao2587]

@@quangrapper901 8 mắt cảm biến trước sau zin Honda 7tr, cốp điện + đá cốp 9tr, dongle chuyển android có dây sang không dây hơn 1tr. Với mình thì chỉ cần như vậy.

[@DungTran-rs5fr]

Đã mua thì cố gắng lấy bản giữa trở lên, chứ cứ mua base xong lại lo nghĩ cũng mệt các bác ạ :v

[@TrungNguyen-ou7bk]

Đã mua là bản cao mà chiến, ý kiến riêng.

[@dungbuithien5522]

bác nào cân mô hình cr-v chính hãng honda để trưng bàn làm việc inbox e nhé!

[@sobenguyen8308]

Nghe bài luận cũng có lý

[@binhminhxuannhat5587]

Chưa chuẩn. Nó phải căn cữ nhu cầu và khả năng năng chứ Nhiều khi mua bản tiêu chuẩn thấy g trị mang lại vẫn hơn

[@phienvu9846]

Nói huề vốn quá. Chủ tus đang phân tích nhu cầu đó chứ gì nữa ? Còn "nhiều khi" là ntn? Mỗi người mỗi nhu cầu, 50tr tính ra có 5% nên cũng không quá nhiều, vấn đề chỉ là cần hay không cần thôi

[@nhonle802]

Thì phân tích nhu cầu còn gì nữa, còn nói tới khả năng thì nếu cố 50tr mà có cái mình cần thì vẫn đáng, có nhiều ng ko thích độ đâu nhất là đụng chạm tới điện đóm. Khi nào chênh kiểu 100tr thì ko cố đc thì đúng vì nó chênh quá lớn. Nói Crv chi cho xa, chiếc Xforce ultimate kìa chênh so với premiun có 25tr mà đc hẳn loa, adas, cốp điện thì có đáng cố ko

[@nganvu5088]

A ơi e định lấy xfoce bản pre nhưng giờ ra bản utime theo a có nên cố ko ạ

[@hungvumanh4742]

Chơi đi bác. Có 30tr có cốp điện vs adas tội gì ko chơi. Loa Yamaha bác mà nghe nhạc nhiều cx siêu đáng. Bộ loa này đc khen khá nhiều. Tội gì ko chơi

[@1994littledragon]

@@hungvumanh4742 lăn bánh thì mức chênh phải là 60tr đấy, do bản pre đang đc trợ giá khá mạnh.

[@NhatMinh-mn3jj]

e mà có tầm này tiền là e cũng cố đấy bác, vẫn đang đi city đây a :d

[@CaoHuyenMui]

Có city cứ xài đi bạn, đừng cố làm gì, vì mua xong dư dả tiền để chi phí vận hành con xe nữa bạn. Đơn giản con xe hơn 1 tỷ thì tiền bảo hiểm xe ít cũng tầm 15-16tr rồi.

[@nguyenphuong-us9ht]

crv bản base chạy cũng ngon r nên t k cố lên bản L

[@longhoang7440]

Thực tế 2 bản này nó chênh 80tr trở lên. Chưa tính khuyến mãi. Khuyến mãi nó lên cả 100tr.

[@MinhHieu-ov3wr]

T thì thấy thêm 50tr lên bản L cũng tốt. Bản cao lúc nào cũng ngon hơn chứ

[@vanhoetrinh3288]

Nói rất hay?có chuyên môn về kỹ thuật?😊

[@phuctran4202]

Đầu tiên hãy nói người có có nên cố để lên CRV không đã vì tầm đó tiền thì không ai đi chọn CRV nhìn doanh số mấy tháng đầu năm sẽ thấy. Nên nói cho cùng thì honda có làm đủ cách hay có thuê đủ trò để diễn thì doanh số cũng lẹt đẹt mà thôi. Thay vì phung phí tiền cho các clip như thế này thì hãng nên hạ mình xuống để đưa giá bán sát với giá trị thực của xe. Chỉ cần xe giảm khoảng 200-300 triệu để tiếp cận vói giá của đối thủ thì doanh số sẽ có không nên phung phí cho những việc vặt như vậy.

[@tuanduong1254]

Đúng rồi bạn. Giảm 200tr thì doanh số lại lên top 1 ngay mà :)

[@phanvanvinh7894]

Thằng này làm clip. Gọi là thằng luôn vì k tôn trọng nó Cái đéo gì cũng cố, cố xong mua con xe giá trên trời, k đúng phải giá trị thực của xe Tucson,cx5 có thua kém gì thằng honda crv mà Pr cho nó Mà giá trên tỷ như này họ mua hết 7 chỗ như santafe,innova bản full hay kia carnival rồi. Các hãng đua nhau giảm giá để kích cầu doanh số Riêng thằng honda bản crv giá bản nào cũng cao+ cộng thêm các con giời sale hãng vào comment nữa Tiền của bạn, bạn tiêu k ai có quyền phán xét Nhưng hãy là người tiêu dùng thông minh, đừng để nó móc túi, chặt chém mình mà vẫn thấy hài lòng

[@phanvanvinh7894]

Mẹ nó bản crv hev lăn bánh hơn 1 tỷ 4. Trong khi đó 1 tỷ 4 ông thừa sức mua mẹ bản full cao cấp nhất xe 7 chỗ hãng khác rồi Bảo ngáo giá thì fan honda vào chửi. Chịu Đánh giá khách quan thì dòng xe honda hoàn thiện chất lượng tốt, động cơ mạnh mẽ, không gian rộng rãi

[@tuanduong1254]

@@phanvanvinh7894 Tốt là so với cùng phân khúc hạng C thôi. chứ bảo CRV hơn những San, Sorento, Evesret thì đúng là chỉ Fan cuồng Honda mà thôi :)

[@nghinghi1863]

Tầm 1.2 tỷ tôi mua con VF7 plus cả pin . Không biết tôi chọn thế có đúng không nhưng tôi thích cái ADAS tự phanh và tự lái

[@dungviet4713]

Dấu hiệu cơm áo gạo tiền😅

[@honey_badger4715]

Cần thứ gì thì độ, 10 triệu độ dc 7 thứ trong này rồi , vd làm cái cam 360 độ full màn thì dc nhiều thứ rồi giá 13 triệu , cốp điện 12 triệu , nâng đèn cảm biến 8 cái , 4 triệu ok

[@Herman-ql4hl]

Hết 10 cái opptions đó độ ngoài cx gần 50 rồi, nhưng phải độ ngoài, nó thiệt hơn so với hãng lắp

[@anhvietphan3004]

Honda lại ting ting

[@manhtruonguc6179]

Cũng cố lấy bản cao hơn vì túi khí nó đầy đủ để an toàn cho cả gia đình.

[@Nguyenphuong-oh7zl]

Cũng tuỳ vào kte từng ng nữa. E thấy k cố đx thì độ cũng tốt

[@VietTien-jc5nq]

Theo cá nhân t thấy thì cố lên bản cao nếu cần mấy option kia là tốt nhất

[@phamhieu3316]

xe chạy tệ lắm anh em, ko vui đâu, nên mua xe hàng nhé

[@ms-xk7qi]

ok

[@PhuongHaiTienPham]

Cái này gọi là hiệu ứng chim mồi trong kinh doanh. Các bác gg là ra luôn. Phân tích dài dòng làm gì

[@NhanLedayne]

Crv mắc lắm. K cố đâu. Mua cx5 được rồi

[@stevenhuynh6088]

Xe gì chạy mới 3000km lỗi dàn khung gầm lắc lư dã man, mang qua tận 3 đại lý mà chưa có câu trả lời của hãng, cứ bảo đề e thử chỉnh này chỉnh nọ a chạy lại thử xem. Ủa xe honda sản xuất ra thì phải biết đặc tính của nó. Đằng này sửa vặn óc chổ này kêu a lái thử vặn chổ kia kêu thử. Ủa chắc xe này ko phải của honda sản xuất nên ko biết đo kiểm cho nó chuẩn nhất mà kêu khách hàng thử. Tóm lại thất vọng chất lượng Crv 2024 nha bác, dạo này honda đi viral hơi nhiều. Xưa có xem bài của bác nhưng h chỉ vào comment thôi. Vì nói cho honda hơi quá. Thân.

[@xemxeanalytics]

Không xem video, chỉ vào comment. Bạn xả rác nơi công cộng đã thiếu văn minh rồi, bạn còn vào nhà người khác xả rác .Rác rưởi!

[@stevenhuynh6088]

@@xemxeanalytics host mà nói chuyện thiếu văn minh, đúng là thùng rác.