Honda Civic Hybrid: "Trọn vẹn"

[@hoangductam1940]

Mình chạy RS 2022 cũng được 2 năm rồi, chở gia đình 4 người đi cũng nhiều nhưng chưa nghe các thành viên phàn nàn gì cả. Ai chê thì cứ chê thôi, chứ chiếc Civic nếu đã lái rồi thì đúng là không chê vào đâu được. Máy khỏe, cảm giác chạy rất thanh thoát, cái vô lăng chạy một tay cực phê. Loa thì nghe quá hay. Mọi người càng chê ít mua thì nó càng khác biệt. Thế thôi.

[@lecuong1593]

Xe tốt nhưng đi ở thành phố lớn không ổn lắm vì kẹt xe và ngập lụt

[@LenroyFraze]

Nó chỉ có 1 điểm yếu là giá cao thôi. Chứ nói ồn thì thực chất xe tầm tiền thi xe nào cũng ồn cả

[@bimban22]

jong tôi nhưng toi bản G thôi

[@lifeview9690]

Mình chạy civic rs 2022 và mer w203 kompressor đời 2005 thì nếu chỉ nhìn phía trước tay lái cảm nhận civic vẫn kém xa lắm tuy là con mer chỉ còn hơn trăm tr.

[@hm90discoverycamera64]

Cá nhân thấy sendan là thuỷ tổ của form dáng ô tô, hài hoà, đẹp đẽ, tinh tế, cốt cách thanh cao, cũng mới lấy bản Facelift 2025 chạy đc 2000km, rất ngon, đầm, 12 loa Bose nghe nhạc đã bà cố luôn, máy lạnh vặn 18.5, gió mức 3 là lạnh cả xe, âm thanh khởi động máy nếu không để ý máy lạnh và độ rung nhẹ của chân phanh thì không biết máy nổ lúc nào luôn, khung gầm thì chắc nịch, chắn gầm được Honda che gần như hoàn toàn gầm luôn, nhìn rất là chỉnh chu, tay lái cực ngon, nhẹ, nhạy, không có độ trễ, nhiều người nói Sendan hết thời, chọn gầm cao vì 1 lý do : gầm cao cho thoáng, không bị ngập nước, gia đình cần gầm cao, chứ có ai nghĩ gầm cao cũng không rộng và thoải mái gì hơn civic đâu, đã ngồi thử HRV và BRV rồi, thấy cũng như nhau, còn nước ngập thì gầm cao gầm thấp gì nó cũng hơn có vài cm, né cho lành, hoặc thuê xe đi mấy chỗ hay ngập cho khoẻ, vì xe cá nhân mình rất không thích việc đi đường xấu.

[@NamLuongMinh]

Bùn với đất đá nó ngấm vào máu thì cụ có dám đi sedan không 😂😂😂

[@NgọcGiangLê-g8q]

nội thất bên trong đẹp, máy móc ổn định, cảm giác lái hay với thêm hỗ trợ an toàn từ honda sensing, quá đủ cho 1 chiếc ô tô rồi còn cần gì hơn nữa, ai chê nữa thì chịu

[@hieutrantrung78775]

Mình đi Civic 2022 nhưng bản G, đi cá nhân cũng được, đi gia đình vẫn ổn. Ồn thì đi chậm lại là đỡ ồn. Loa 8 chiếc no name nhưng đủ dùng. Mua hồi đó được giá rẻ, chi phí cũng thấp. Kết: đúng là 1 món hời!

[@vietnamrealestate3466]

Đẹp,rộng,nhanh,khoẻ,chỉn chu,an toàn,ăn xăng như ngửi,bảo dưỡng rẻ,thương hiệu mạnh. Còn gì để moi ra chê nữa đây 😢 Cơ mà anti fan không thích điều này.

[@ducmanhtruong5080]

giá lăn bánh bao tiền a?

[@Ti-wy1fg]

thực tế có bán được éo đâu mà anti với chả ko =))

[@tranhuy7575]

​@@Ti-wy1fgmong honda bán ít xe đễ ra đg đỡ đụng hàng 😂. Xe ngon vcl

[@duynm]

bớt quy chụp, ko ai anti Civic, chỉ vì giá xe cao nên người ta loại nó ra khỏi danh sách, giá như bên Mỹ bóp chết hết sedan hạng C

[@JoynerNTT]

@@Ti-wy1fg trong video có nói rồi đấy, dân VN vẫn đề cao tính thực dụng hơn vì con xe phải phục vụ được cả gia đình Chứ nếu để mà cho chọn theo tính cá nhân thì 10 ông cả 10 ông chọn Civic luôn. Chê hộ?

[@meocobap]

Xe bán chạy toàn cầu cũng khác bọt hẳn. Honda VN mang về thêm bản hatchback thì hết nc chấm. Chiếc xe mơ ước của tôi😴

[@theanhtran5701]

Tôi đã nói rồi crv hybrid cà civic hybrid nó là đỉnh cao của xe hybrid , nó chạy ít nhất 70% = pin mà lại có luôn trạm sạc trên xe . Nó chính là đỉnh cao cơ khí và điện tử , nó sẽ là đòn chí mạng với xe sạc trạm cố định . Honda hybrid thực sự là đỉnh cao của ô tô

[@nguyenanhtu8706]

Đang đi civic 2023 đã sướng lắm rồi lên con này đạp chắc cực phê

[@matiahomecare7185]

Làm nhẹ cái intake với downpipe nữa là ngon liền

[@muiphamvungoc8900]

Video kết hợp giữa hình ảnh thực tế ngoài đời và phân tích bằng slides như này em thấy hay quá Anh ạ, mong Anh làm thêm nhiều video như thế này ạ!

[@xemxeanalytics]

Ok Bro

[@ALikikaka]

Từng có dịp trải nhiệm honda civic bản rs năm bản chưa facelift mọi thứ đều ổn nhất là khả năng vận hành có thể nói là tuyệt vời nhưng khoang cabin khà là ồn cách âm ko dc tốt như mong đợi

[@hellocali1874]

Em đang đi được 5k miles rồi , đúng sướng thật , xăng em chạy 50 miles / gal , vào cua ngon đạp là vọt.

[@BoyBe-d8z]

đúng như bác nói, 1 từ " trọn vẹn" cho civic hybrid

Haha. Đợt xem bác review con M2 của bác đã ngờ ngợ. Hóa ra bác ở DN-HĐ thật. Rất thích cách bác phân tích các luận điểm. Nay biết gần nhà. Sẽ luôn ủng hộ nội dung của bác!!!

[@AnhQuânPhạm-x8k]

cứ phải nói đắt sắt ra miếng, ko dưng mà tự nhiên nó đắt, quả mâm với ca lăng so với bản cũ nhìn hiện đại. thiết kế cũng đẹp mà kiểu đậm chất thể thao

[@TrầnGiaLong-z3q]

civic nói chung tất cả các bản chạy đều ngon, ngoài giá hơi cao so với pk thì mọi thứ từ máy móc vận hành đều quá ok

[@bacxuan-t7g]

bác nói chuẩn thật, máy móc để mà nói honda vẫn cứ là xịn

[@bakhiareview2647]

Tôi đi civic 2018 turbo, thấy hài lòng, có cái gì đó bản chất riêng cho chủ, nói chung khó tả

[@QuanHoang-m2z]

HEV này có 2 động cơ / 1 xăng 1 điện / vậy mà giá bán k tăng nhiều vs phiên bản cũ . Chứng minh 1 điều chi phí tạo ra động cơ điện quá thấp . Mấy ông Tesla ăn quá dầy . Hoặc quả Pin quá cao . 1 ngày nào đó hỏng cái phần motor điện là bắt buộc phải sữa . Chai quả pin nữa là hết luôn 70% giá trị xe cũ . Vẫn nên mua HEV thay vì thuần điện .

A chạy thử con này của bạn a rồi! Chắc chắn nhất phân khúc!

[@TrinhHuuLoiCamera]

Con xe mơ ước, cố gắng sang năm với dc em nó, bản RS cũng quá ok rồi

[@Fullranger-LoaToanDai]

Kiểu gì tí nữa cũng có mấy ông vào comet bảo chủ kênh ăn tiền của honda, quảng cáo cho honda mà coi. Tôi thì ko được xu nào từ honda nhưng cũng đi xem mấy mẫu xe thấy xe honda luôn nằm ở cửa trên mấy xe cùng phân khúc. Lái con city nó sướng hơn vios, accent; lái con Hrv nó cũng đã hơn Cross; Creta; selto... Con Civic này tôi chỉ thấy gầm nó hơi thấp, thấp hơn các mẫu sedan khác nữa, khả năng cạ gầm dù đường ko quá xấu là có. Còn ngồi lái với trải nghiệm, không gian, máy móc thì đúng ko có gì để phàn nàn mặc dù giá nó khá cao nhưng thấy nó xứng đáng. Cái ghế honda làm kiểu gì mà ngồi nó vừa vặn và ko bị mỏi lưng như các xe của hàn quốc.

[@BoHy-m8x]

Phải nói là chắc chắn bị cạ gầm, người VN chỉ mua 1con ô tô đi tất cả các cung đường, chỉ người có điều kiện mới 2-3con ô tô

[@Fullranger-LoaToanDai]

@ Vâng, civic ko phù hợp cho gia đình có 1 chiếc xe. Nếu là thanh niên trẻ chưa lập gia đình hoặc nhà đã có xe khác thì mua civic quá ok. Tệp khách hàng ko nhiều nên doanh số thấp.

[@lamtran6496]

Giá thì cao độ bền kém nên ko bán đc ông này tôi thấy suốt ngày khen honda

[@duyduanha2987]

Bác này mới là người trải nghiệm về xe và nhận xét khá chuẩn đấy. Xe honda lái thật sự rất đầm chắc và lái hay hơn hẳn các dòng cùng phân khúc luôn. 😊😊 Tuy giá hơi cao nhưng tiền nào của nấy cả thôi

[@ngoctraiblack6412]

Tui đi CRV gen ban đầu tính mua Santafe sau 2 năm lái CRV có lên cao tốc chạy 120km/h và có mượn tuson thằng bạn chạy cao tốc 90km- 100km/h là thấy hệ thống treo hệ thống lái, vô lăng không ổn rồi nên mới thấy tại sao những thị trường bắc mỹ các nước lớn có đường cao tốc xịn sò CRV bán rất chạy còn ở Việt Nam chạy dưới 80km/h nó gần như ko có sự khác biệt xe Hàn và xe Nhật nên xe hàn bán rất chạy ở Việt Nam chỉ những ai sở hữu xe của Honda và cầm lái qua xe khác mới biết tại sao Honda giá nó chát

[@oannghieminh7516]

đã mạnh lại còn tiết kiệm thì lúc nào lên xe cũng chỉ muốn đạp kịch sàn thôi

[@HoàngPhú-v4g]

cảm giác lái thì honda vẫn là quá đỉnh, thật sự luôn

[@garden_bonsai.86]

Thực ra dòng honda nói chung chê vì giá cao, còn ai đã trải nghiệm r thì nó khác hẳn phần còn lại

[@vuduy452]

Mình đã đi 2 đời civic. Đang đi civic 2022 bản rs. Chưa bao giờ thấy hối hận vì quyết định của mình. Mình đã có gia đình và các thành viên trong gia đình chưa chê điểm gì

[@somelove2363]

Xe đi cao tốc có ồn lắm ko bác

[@NgoccLee]

đi 120km/h chắc chắn là chê ồn :v

[@sonnguyenluong2758]

​​@@NgoccLeecon hạng C nào đóng 120 chẳng ồn 😢 GLC 200 lên ct đóng 120 cũng ồn vl ra

[@NgoccLee]

@@sonnguyenluong2758 nhưng ồn của civic nó khó chịu , ù đầu

[@QuanHoang-m2z]

Honda có nhiều dòng sản phẩm có sự trùng lắp / k khác biệt nhiều . HRV G dùng như city / giá cao 200tr nên khó bán. Civic thì tiệm cận CRV / Accord k khác nhiều Civic . Nhìn vào toyota thì nó khác hẳn . Nhìn vào doanh số thì thấy rõ là giờ sedan chỉ bán tốt dòng 500-600tr chứ cỡ lên 800-900tr là họ mua hết gầm cao. Cx5/Tucson/ CRV / Santafe. … nhờ bác Admin phân tích khúc giá . Sau này anh em mua thì chứ lựa khúc tiền mà mua .

[@quylaosantafe3366]

Giá cao gầm thấp có lẽ phù hợp để mua là xe thứ 2, thứ 3 trong gia đình có điều kiện

[@phivodang3182]

video a này hay mà s ra cứ đụt thế nhỉ, dài tí coi mới sướng chứ coi 2 năm nay ô a cứ ra ngắn ngắn thế này coi k đã tí nào, cũng bỏ công sức ra làm video s k làm hẳn 20' cho ae coi cho sướng, xem góp ý của e a nhé

[@Phamgiabao-m5d]

nhìn bác lái trông nét nhỉ, cảm giác xe đi rất nhẹ nhưng vẫn rất bon nhé

[@Soytietofficial]

Xem kênh này nghe hữu ích.❤

[@V_D_N]

@@Soytietofficial hữu ích cho đến khi bị thao túng. Nhiều kênh lúc đầu cũng hay. Nhưng sau bị thao túng rồi thì chán hẳn mong kênh vững vàng Dù biết ai cũng làm vì tiền

[@AnKhangVũ-b5h]

thiết kế này có ông nào chê nổi k, chứ tôi là bị thuyết phục rồi đấy

[@nightwish6523]

Ủa, clip mới về Nissan Almera bị xóa rồi sao?

[@ALikikaka]

Chủ kênh này toàn vậy, clip nào bị chê là ẩn video hết ak

[@nightwish6523]

@@ALikikaka thấy clip đó ổn mà

[@cuopvip]

Rất sợ đi xe khỏe . lần nào bật nhạc remix lên cũng bị đâm vào đít . vừa hôm trc đi trên cầu vượt thấy xe lên dốc khỏe quá mình dí sát xe trc vì thấy có 1 khoảng trống tương đối dài , nó phanh gấp ,mình cũng phanh nhưng mới gọi là chỉ 80% đã nghe bụp .... Doành zoành . 1 cô nàng đâm vào đít mình bắn ra, khoảng chục cái xe máy khác liên tiếp chí vào cô ấy . Xuống thấy Bung cản sau , sước sơn các kiểu gõ mãi không vào đc , thấy bao nhiêu cái mồm đang xỉa xói vào cô ấy 'con gái đi như ăn cướp thế à '.... Chán chẳng buồn đền mình chỉ kịp nói : em phang vào đít anh rồi xong lên xe đi cho khỏi tắc đường . Lên xe tắt nhạc rút kinh nghiệm : không phải ai cũng có tay lái cứng giữ đc khoảng cách , để xe trc phanh thì cũng kịp phanh an toàn đâu Tốt nhất là nên đi điềm đạm . xe khỏe hay yếu cũng không gí sát sàn

[@sonho3053]

Giá như nội thất được thiết kế như MG7 bản cao cấp nhất thì tốt biết mấy...

[@troyb83]

Con xe đẹp mạnh xịn thế này mà chê thì sợ mấy ông đại gia giấy vn

[@truongtienlam69]

E góp ý một tý: dường như các bác reviewer vẫn chưa hiểu đúng bản chất của Honda hybrid. 1 - dưới 100km/h xe dùng Motor điện dẫn động . Lúc này động cơ ICE chỉ làm duy nhất nhiệm vụ phát ra điện . Nên bản chất đi như xe điện 2 : trên 100km/h. Xe chuyển sang dùng engine only mode. Không có chế độ nào kết hợp DẪN ĐỘNG cả 2 loại động cơ vào. Nên Max output của xe nó mới đúng = cs Motor điện. Việc chuyển giữa các chế độ ở 100km/h Honda dùng lá côn Vì vậy nên nói chính xác thì Civic không có hộp số (giống như xe điện) các bác đừng nhấn mạnh CHUYỂN SỐ mượt nửa bởi nó có đâu mà chuyển

[@xemxeanalytics]

Bạn nên tham khảo những nguồn chính thống? Không nên tưởng tượng ra. Dưới 100km/h chỉ dùng motor điện dẫn động ở tài liệu nào vậy? Chả có cái xe nào nó cắt ở con số 100km/h. Có nissan kick thì nó gần giống tưởng tượng của bạn, nhưng nó dùng full motor điện. Còn nước ngoài nó mở hộp số e CVT ra khám rồi đó. Bật lên xem đi.

[@manhha.22]

Mình thấy bạn ấy nói y hệt như cái clip phổ biến nhất về hệ thống eCVT của honda mà. Động cơ đốt trong chỉ hoặt động ở tốc độ khoảng 100km/h trở lên, và có 1 cấp số duy nhất tương đương với số 6 ở các hộp số thông thường Các web của honda k ghi rõ là động cơ đốt trong bắt đầu hoặt đông ở tốc độ bao nhiêu nhưng có ghi là xe sử dụng động cơ điện trong hầu hết mọi trường hợp, chỉ sử dụng thêm động cơ đốt trong ở tốc độ cao và chỉ có 1 tỷ số truyền là 0.8

[@bimban22]

bạn này nói chuẩn rôi ...ô chủ kênh chưa hiểu đúng

[@HaNguyen-1991.]

Ae đợi có city hybrid nữa. Giá mềm. Ngon luôn

[@hoinguyen9099]

Chạy đường thành phố ngày mưa thì cầu cho là mình đi bộ để có thể về dk nhà

[@quangnguyendanh2679]

Add cho mình hỏi. Với tầm tiền này thì ngoài con civic này ra. Add tư vấn cho mình 1 số lựa chọn khác với. Mình đi gđ (4ng). Chủ yếu đi phố. Tháng đi TH -Hn 1-2 lần. Thanks ad

[@tintrans]

Xe Nhật thì Honda vẫn khác biệt so với phần còn lại đúng nghĩa tiền nào của ấy. Tiền đắt thì thịt dày đầm chắc.

[@1988davidson]

Đắt sắt ra miến, nếu đủ dk cũng sẽ múc e này ko lăng tăng suy nghĩ của ng khác làm gì

[@ng1-studio359]

Con này nó ngon đấy. Còn ae nào thích xăng thuần túy thì elantra nline. Cơ mà buồn vì dù anh ấy bảo vệ con civic nhưng con nline thì anh ko thương tiếc lắm. Về mặt thực tế nline sinh ra là đổi thủ của si nhưng so với chiếc HEV thì cũng hay. Nếu để nói thì về lý thuyết càng chạy nhanh chiếc HEV sẽ càng thiệt nhưng ở nước đầu thì sẽ ăn dc nline là chắc :))

[@ng1-studio359]

Với mê cái bô của nline hơn. Civic thì đặc trưng ồn nên làm cái bô thì hay, khổ nỗi máy cvt độ bô vào nghe nó bị hơi ngáo chút

[@nikoolaii]

Honda Civic độ bền nổi tiếng hơn 30 năm và Civic đời mới thiết kế sport rất đẹp và mạnh ko chê vào đâu đc chỉ có 1 khuyết điểm duy nhất là xe Sedan đã hết thời xu hướng thời nay là của SUV cho nên thành thật chia buồn Civic e ráng chờ biết đâu vài năm nữa ngta lại thik Sedan again😊

[@tamang2532]

công nhận chạy sướng thật đạp là lên

[@trangtrang2776]

Hybrid nhiều người nghĩ là tiết kiệm nhưng thực tính ra thì ko rẻ hơn bao nhiêu mà cái khác biệt đó là cảm giác vận hành cảm giác lái thích hơn xe thuần xăng

[@vannguyen-yw9ln]

Tui sài accord sport trung bình 22mpg giờ lên hybrid 48mpg theo nhà phát hành là gần gấp 2 ròi

[@chithaonguyen8961]

so con này với con MG77 bản premium đi sếp, tầm tiền ngang nhau mà phân vân quá

[@vunam9423]

Sao đèn nó k nháy như lúc mới ra vậy😢

[@chilleddoge1303]

Riêng cái máy 2.0 đã 181 mã lực tỷ lệ nén lên đến 13, cộng thêm hai đầu điện bốc phê lòi, đâu như mấy con xe cỏ cx5 động cơ từ hơn 10 năm nén 10:1 haha, tiền nào của nấy thôi.

[@soncaovan8056]

181 là công suất của cái động cơ điện chứ không phải công suất của động cơ xăng

[@MrSatthudaumungmu]

khen civic rồi bảo cx5 là xe cỏ. nghe chối tai nhi

[@chilleddoge1303]

​@@soncaovan8056 Thế công suất đó đến từ đâu? Khi bắt đầu tỷ số nén cao mới tạo ra năng lượng pin rồi pin mới ra cái 181 nhé. Còn khi mà đi nhanh rồi thì nó mới chuyển sang chế độ chỉ dùng động cơ, lúc đó mới là 141.

[@chilleddoge1303]

@@MrSatthudaumungmu Khà khà xe cỏ rõ, động cơ chỗ khác người ta lên X Y Z mild hybird rồi đây vẫn G, nhiều người đâu biết đâu, nghĩ động cơ ngon, 2.0 nhưng mà nó như con vios ngày trước hơn 10 năm không thay động cơ haha.

[@MrSatthudaumungmu]

@@chilleddoge1303 xét về động cơ chắc lexus cũng là xe cỏ. còn vể civic hybird thì cũng chỉ trong nhóm xe bình dân thôi

[@Songtoigian007]

Tầm giá này mua VF7 plus chạy hơn Ad nhỉ.giá sau chiết khấu của VF7 plus cũng loanh quanh giá Civic HEV RS mà nhỉ.

[@QuangĐỗ-v3f]

k đc thử nhg nghe nhiêu video nói hay lắm nghiện đc luôn

[@ethannguyen7562]

eCVT thì Toy càng đỉnh 😊

[@minhdatbui0601.vergrayt]

Xe của honda đúng là 1 thứ gì đó khác biệt so với thế giới xe phổ thông

[@nguyenxuantruong3788]

Thích Civic hoặc vf7 😊

[@cameranhaanninh4168]

đã z trời, chắc bán accent lụm e nó quá

[@serenity6678]

Chạy thử Civic rồi bác sẽ thấy Accent nó khác 1 trời 1 vực nt nào =))

[@cameranhaanninh4168]

@ khổ cái accent 500 em nó cả tỷ.

[@kTsNguyenHieu]

Bác dùng từ "kinh khủng" hơi bị nhiều. Làm Em cũng thấy hào hứng ghê gớm... (y)

[@xemxeanalytics]

Nó bị loạn từ bác ạ. Bình thường mình rất chắt lọc câu từ để không bị trùng lặp. Nhưng khi lái nó mình bị không nghĩ được.

[@quockhanhbui761]

Xe cũ 1.5 turbo đã ngon rồi, giờ hybrid thì vô đối

[@TanPhan-og3bm]

Xe mơ ước.

[@xcoolplayz]

Xem bạn này từ trước vì có những phân tích về sự thực dụng hay giá xe khá hay, nhưng với những xe nhiều công nghệ ntn thì bạn nên đầu tư thêm nhiều về mặt diễn giải kĩ thuật thì hút thêm views hơn (như kenz)

[@phatantan2357]

Bác làm về độ đèn bi đi,

[@gvquan5960]

Mấy dòng của nissan chuyển số cũng mượt :))))

[@hungtran4853]

Mình ko phải người quá đam mê tốc độ, cũng , bản RS có lẽ sẽ là lựa chọn tốt hơn vì gon HEV này đắt quá

[@SonnhDK]

Bỏ qua yếu tố CUV và Sedan, công nghệ eHEV giữa CRV và Civic có gì khác nhau ko chủ kênh ơi?

[@sonnguyenluong2758]

Là 1 mà, bê từ CRV sang thôi

[@Nguyenhaidang-v3b]

bổ sung 8 cảm biến, bộ loa bose cứ gọi mượt tai, 200 mã mà giá chưa tới 1 tỏi, honda đợt này làm đến nơi đến chốn luôn nhỉ

[@sigma6604]

kênh này có liên quan gì đến Honda không vậy mà video nào cũng thấy khen, khen và khen các dòng xe Honda

[@huyao2563]

nhận tiền quảng cáo thì phải khen thôi bác :v

[@huukhanhduong3612]

@@huyao2563 vậy là ở VN chỉ có honda quảng cáo thôi còn mấy hãng khác không có hả bạn?

[@huyao2563]

@@huukhanhduong3612 bạn ơi nói về quảng cáo honda VN chịu chi số 1 bạn nhé

[@buitralinh]

hihi đường ra Aeon Hà Đông

[@ChungNguyen-kn9iv]

Không biết mấy dòng altis, corola hev có dùng e-cvt không nhỉ.

[@sonnguyenluong2758]

Có hết nhé

Mình chờ hoài chưa nghe sốp nói là dẫn động cầu trước hay cầu sau? Mình ước nó là cầu sau!

[@DAPBANPHIM]

Chắc chắn là cầu trước rồi b

[@mazda-connect]

Civic type R còn cầu trước thì b nghĩ cầu nào, hạng C xe phổ thông m nhớ ko nhầm thì chưa có con nào cầu sau cả

[@chilleddoge1303]

Sau để làm gì? Cái cần là AWD vì động cơ điện nó rất dư thừa cho FWD và có thể truyền lực ra bánh sau dễ dàng

[@HaiToVan-fr3om]

Xe đẹp.

[@dongnguyenvan7537]

Muốn xe gì thì xe. Xe có cần số nhìn nó khoẻ- mạnh mẽ- đàn ông.

[@nguyenlamduy9926]

Xe phải có cần số…đàn ông phải có cần tăng dân số hen…😂

[@eziominh165]

giá cao + ồn thôi, còn lại ngon. tôi đang chạy crv hybrid dùng hộp số + động cơ với con này, đi tổng hợp tầm 5,5-6 lít/100km 1 tháng tốn đúng 1tr tiền xăng, quá tiết kiệm.

[@ThanhHoang-ng6dk]

Crv hev ngon k bác. Tôi đang định mua

[@toanphucly6508]

@@ThanhHoang-ng6dk nếu bác k quan tâm về giá thì crv hev ngon

[@duyduanha2987]

@@ThanhHoang-ng6dkCRV HEV quá ngon chứ không phải ngon bác ạ, đã đi xe Hybird thì nói thật bác k muốn chuyển sang xe thuần xăng nữa đâu. Vì đổ 1 bình xăng đi mãi không hết xăng , lại còn thêm quả combo ngồi trong xe đợi vợ đi siêu thị, bật điều hoà không tốn xăng nữa nó mới ảo.😂😂

[@ngoctraiblack6412]

​@@ThanhHoang-ng6dk HEV của Honda so với cross hybrid và 1 số xe hybrid khác(trừ Camry) HEV ngon ở khoản tăng tốc sự dụng cùng lúc 2 động cơ xăng và điện còn con cross nó chạy điện là chạy điện chạy xăng là tắt moto điện ko giá tốc cả 2 đc

[@eziominh165]

@@ThanhHoang-ng6dk điểm - là 5 chỗ + ồn lốp xíu thôi bác, còn lại thì 10đ, nếu ko có nhu cầu chở full 7 + đi 90% trong phố thì múc đi b.

[@NhatAnhNguyen-dq4er]

trông con xe chất lượng ghê, 200 HP có mag ra đua đc ko các bác

[@tranvien8215]

Nhất cái Cần số chi em thích nhể

[@Caybangnonnb]

Phục vụ gia dình phục vụ gia đình

[@dinhnamnguyen4610]

Thik honda lắm luôn ác cái đuôi đèn nó k như thằng typer kiểu như city thì đẹp nuột nà

[@otovip]

k biết con này lái so với camry hybrid ntn nhưng mình đang đi luxa và có lái thử camry hybrid 2022 lái thì bốc ngang nhau, luxa hơn về nội ngoại thất, civic chắc lái bốc ngang camry hybrid, đi đường đẹp mà tiếng ồn vẫn rõ chứng tỏ civic cách âm kém

[@ngotam1247]

Có điện rôi động cơ phải bé đi nhưng lại to hơn.cũng tầm 4.5 lit mà nuôi con này bảo dưỡng cũng khá đai túi

[@xemxeanalytics]

Xe ăn chơi nó phải khác chứ bro.

[@NganKim-ue6vb]

To hơn vì nó không có turbo

[@ngoquangtan9159]

Ông này có anh em gì với Công Lý không nhở, nhìn giống giống 😂😂

[@ucpham6270]

các bác cho em hỏi, so sánh giữa con Toyota Camry 2.5HEV TOP vs Honda Civic Hybrid con nào ngon hơn ta ?

[@sonnguyenluong2758]

Thế mà cũng so đc, Cam 1t6, Civic 1t, chênh nhau tận 600 đấy

[@ucpham6270]

@ hahaha, tui thấy khen civic nhiều thế tưởng phải hơn camry chứ 😅

[@tranhuy7575]

Nếu muốn so với camry bạn phải đợi honda nhập accord hybrid về rồi so. Chắc còn lâu do accord bán quá ế

[@tranhienvu7467]

A giải thích thêm chút cơ cấu kết hợp giữa 2 động cơ vì đầu video nói động cơ điện mạnh khủng khiếp 181hp kết hợp vs đc xăng cho ra khoảng 200hp nên tôi thắc mắc sao động cơ xăng 2.0 chỉ có cỡ 20hp là sao?

[@xemxeanalytics]

Kết hợp là sự hỗ trợ chứ không phải cộng vào với nhau.

[@huynguyen6761]

Động cơ xăng 139hp, động cơ điện 181hp. Khởi hành + đi bình thường nó dùng động cơ điện, tăng tốc thì nó dùng song song. Động cơ xăng nó gần như cái máy phát điện thôi bác

[@chilleddoge1303]

Xăng nó làm 2 việc, tạo năng lượng cho đc điện và tích pin. Gốc rễ đây vẫn là xe xăng. Khi nào lút cán thì cả đc xăng và đc điện chạy pin cùng chạy để lên 200.

[@longang9129]

Máy honda thì đừng láy máy con vios ac cái sen ra so làm gì.vì nó khác xa lắm

[@ranhtv9889]

Ko biết có ồn lắm ko nhỉ. Đợt lái con RS ồn quá

[@theanhtran5701]

@@ranhtv9889 ồn như tất cả các xe còn lại

[@ranhtv9889]

@ các xe còn lại của nhà Honda thì chuẩn rồi :)

[@theanhtran5701]

@@ranhtv9889 nó ồn như các xe của tất cả các hãng khác còn lại

[@QuýPhạmđình-z9h]

❤

[@longnguyenlehoang1507]

Dẫn động cầu sau nữa thì ngon 😅

[@pergemodo9984]

khá chắc con này sẽ ế ko nhiều người mua

[@lehiep3137]

con này so với VF7 thì sao

[@NgoVinhnero]

vầy lại gõ Porche tiếp nhỉ :))

[@hieupham-et6pe]

độ ồn thế nào bạn? so với CRV thì Civic ồn hơn không?

[@xemxeanalytics]

Civic ồn hơn CRV, ồn nó chỉ thể hiện trên cao tốc thôi, còn đi phố dễ chịu, toàn chạy điện đi rất thích, treo rất êm.

[@hoinguyen9099]

Nếu như đi con nay ngon thì châu Âu họ chẳng mua Toyota atis

[@diepnguyen5401]

xe 1 tỷ nhưng quả đèn hậu không thể mê được vẫn halogen. giá thì hơn các xe khác cùng phân khúc 2 300 tr. nói chung chỉ dành cho số ít thích tốc độ thôi chứ người dùng phổ thông đi lại bình thường chở gia đình khó mà chọn được.

[@theanhtran5701]

@@diepnguyen5401 ăn sầu riêng ngon dell ai chê vỏ lắm gai

[@trangkhuyet052]

Quan điểm của bạn chủ kênh không đồng nhất. Hôm trước vừa xem video chê những điểm ngon của civic rs không cần như động cơ mạnh, gầm thấp, lái hay. Rồi hôm nay lại khen con hev này trọn vẹn. Đúng là lưỡi ko xương thật. Mình rất thích civic nhưng ko thích bạn này thay đổi 180 độ khi đánh giá về xe như vậy

[@ngochieutomsk]

hi vọng a luôn công tâm, đừng vì mấy đồng truyền thông mà k nói những thứ muốn nói

[@xemxeanalytics]

Video này nói toàn thứ muốn nói, vì nó hay thật.

[@bexomdao]

con này mà chê chỉ có anti, mình đi bản 2023 mà đã sướng rồi thì nói gì.

[@hoinguyen9099]

Hàng lại ế và các anh lại nhờ đến các ae you tube , may hôm nay kenh nào cung civic là so 1 ,

[@trungthanh3598]

pin max ko nói ah?

[@thaygiaoba6850]

Pb này đi có ồn ko nhỉ

[@aiNguyen-fy2yf]

Có phải là hộp số ivt không cảm ơn

[@food-Y]

e-CVT

[@hautrinhnhan5361]

Xem đến đoạn khen hộp số cvt đỉnh cao của cơ khí thì thôi, mẹ lố thì lố nó cũng vừa vừa thôi

[@V_D_N]

Mình thì chưa đi xe thuần điện . Và hiện tại đang đi hybrid của toyota. Củ thể là innova hybrid . Với trải nghiệm hiện tại thì cảm thấy tiện hơn xe thuần điện . Với đường mình đi hàng ngày thì ko tính. Còn hôm đĩna nhất là 250km tốn hết 280k tiền xăng thì tội gì phải đi xe điện mất cả 2 tiếng để sạc pin ( ko biết tầm xe 7 chỗ thuần điện đi 250km thi hết bnhiu tiền điện nhỉ ) anh em ai đi xe điện thông não cái ( nhớ so cùng phân khúc xe 7 chỗ nha )

[@bimban22]

250k tiền điện ... vơi phần cơ khí của bọn xe điện nó ko ổn định như xe xăng dầu dc. xe nặng nên ảnh hưởng tiêu cực đến lốp hệ treo..(mấy ô đi xe điện V độ đẽo phần này liên tục)

[@truongtandl]

@@bimban22 hybrid là tương lai rồi. Tiết kiệm, bền, tiện lợi. Có điều hiện tại nếu lựa chọn xe xăng với hybrid vẫn lăn tăn về giá

[@V_D_N]

@@truongtandl bù lại cùng xe mà mua bản hybrid thì đủ đồ chơi ko thiếu gì .

[@Huy_Truong_solar]

xe điện nào mà mất 2 tiếng sạc pin . ngáo

[@V_D_N]

@ tính trung bình Có khi vào cái xạc liền có khi phải chờ trống mới xạc. Ko phải lúc nào ra là cũng sạc được liền

[@hoangnguyen1812]

pin thì kiểu gì cũng đến ngày phải thay thôi

[@NguyenLinh-mk8rl]

thấy bảo có chống ồn chủ động. a thấy thực tế thế nào?

[@xemxeanalytics]

Mình đi trong phố thấy rất dễ chịu, yên tĩnh, rất êm. Có đi cao tốc thì hơi ồn tiếng lốp.

[@tranhuy7575]

Đg đẹp thì không có 1 chút tiếng ồn, đg nhám thì rào rào do lốp thể thao mỏng.

[@BUSHBOO]

Đổi xe rồi hả anh