Мудрённая система топливоподачи на Volkswagen Crafter Common Rail 2.5TDI, BJL

[@user-Max547]

Молодцы тема разложенна на 5 👍👍👍👍👍👍 💪💪💪💪

[@РусланПортной-г8х]

Благодарю за широту души!

[@user-cd9pw6ed9n]

Всем привет. Знакомый поставил сепаратор на Крафтер, поменял поршня на турецкие с отверстиями стека масла в маслосъёмных канавках и всё ок. 850 тыщ полет нормальный. Нет проблем с масложером и с топливной системой

[@alekseit-3447]

Молодцы 💪, спасибо за Видео 📹.

[@АндрейГорский-ч7к]

Молодцы ребята, Вы учите других механиков думать.

[@АндрейРатобыльский-ь9щ]

Всем привет. У мерседес вито cdi обратка горячей соляры тоже подается в топливный фильтр, соответственно подача на тнвд идет горячая. Минять вовремя фильтра и лить дт на азс и проблем не будет. На Крафтере просто топливный фильтр находиться под авто возле бака, многие про них даже не знают и не меняют.

[@Denis-Egal]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО! ПРИГОДИЛОСЬ. Подписка и надеюсь больше знания не пригодятся )))

[@ЮстасГанс]

Всегда лайк, тебе.. Ты молоток..

[@роман_61]

меняю топливные фильтра каждые 10к км вместе со всеми остальными фильтрами, фильтра только махл, проблем не бывает. очень часто вижу видосы, где наглухо забиты а бывает даже порваны топливный и воздушный фильтр, и не понимаю как так, этот ж каким тупым нужно быть чтобы сэкономить на фильтрах, а встрять на ремонт топливной и ЦПГ.

[@Voyager88888]

заправлять надо норм ДТ. Я менял на мерсе 313 906 мотор ОМ646 раз в 40ткм фильтра и никаких проблем с топливной, вскрывал фильтра и они еще бы ходили. Фильтра оригинал.

[@роман_61]

@@Voyager88888 с ведра никогда не заправлялся, но я стараюсь брать в расчет то что где мы живем , и что могут залить. лучше перебдеть

[@МаксимЧерный-щ9ы]

@@Voyager88888 всё верно. Обслуживать по регламенту, не гнаться за дешевыми расходниками и ходит любая техника.

[@musicbox88]

Это всё наш великий "АВОСЬ" ,секономил 100 рублей,но зато попал на тысячи со словами х..й с ними,странный народ неправда ли)))

[@sarbas-omsk]

Спасибо за обзорчик.

[@RUBANOVSKIY]

Даже я все понял.. спасибо Вам.!!

[@detroitdiesel2481]

В топку этот бачёк надо выбросить.Обратку с форсунок и тнвд через обратный клапан вывести прямо в бак

[@alexanderrak7540]

Все это проделать сразу после покупки на глазах у дилера :))

[@tomichev]

Такова же мнения

[@АлександрДрачев-к1к]

А то что топливо горячее?

[@anton_kos]

Все понятно рассказал. Интересно.

[@юрамакаров-т5д]

Да замудрили производители что бы чаще ездили. На их станции что бы. Деньги везли им. Но есть народные умельцы. Как говорится на хитрую гайку найдется болт

[@ДмитрийЧалый-ж4э]

Я уточнил у нашего менеджера , эта черная коробка - гаситель пульсаций топлива www.tornau-motoren.de/en/engine-parts-spare-parts/fuel-exhaust-air-conditioning/fuel-delivery-system/accumulator-for-vw-crafter-2-5-2e0201416a-tdi-bjj-bjk-bjl-bjm-ceb-cec.html

[@theyhliven6903]

Его почистить можно или менять надо?

[@romasereda2301]

Дуже повчально👍👍👍👍👍

[@ДобрыйКот-х4к]

Клапан вентиляции дизтоплива,СТО КОВШ как всегда на высоте!Исправляет недостатки германских производителей и не только,с Уважением к Вашему Руководству и Коллективу.

[@theyhliven6903]

А сетку этого клапана можно почистить или менять надо?

[@СССР-ц2ч]

Блок гашения пульсации топлива....Вентиляцииииии...гы-гы-гы...

[@ivanfedeev1210]

Такая же ситуация была один в один, тоже поменял фильтр и всё норм. Фильтр прошёл 10 тысяч, заправка только Лукойл, фильтр был какой-то «склизкий» видно такая соляра

[@theyhliven6903]

Благодарю за информацию. Вы просто супер. Скажите пожалуйста, как я понял, в этой коробочке есть мелкая сетка, которая и забивается. Вопрос, а можно её почистить, чтобы не менять? Если да, то как?

[@АртурКузьменко-м4ю]

Супер!

[@dimalodkin8784]

Тут надо снять обратку с рейки и с насоса соединить и врезать магистраль обратки…так как все частицы с насоса и рейки топливной идут в форсунки…а лучше пустить в бак и обратно оно пойдет через фильтр!

[@antonsekretarenko5603]

Чёрная коробочка, это аккумулятор топлива низкого давления и там внутри находится очень мелкая сеточка, которая часто забивается.

[@theyhliven6903]

А эта коробочка разбираться чтобы прочистить сеточку?

[@СташкоВиталий-и8г]

Ни какой сетки там нет

[@iman8025]

На уклоне 2,3,часа стоит очень долго незоводеться? Лт35 1998.

[@АлександрШалаев-в3э]

Здравствуйте, есть проблемма с крафтером 2.5 глохнет на холостых оборотах, форсы в норме регулятор заменен, ни каких результатов куда копать подскажите, спасибо.

[@nikitagalushko2764]

Дёргается такой двигатель после 1800 оборотов при разгоне. Форсунки и турбина новые, не помогло.. Куда копать?

[@pavelpavlovih7043]

Здравствуйте есть ли у крафтер 2009 система развоздушивания?

[@ИванИванов-б8д8ъ]

Ничего себе прикол!

[@хаторихандзо]

Я не совсем понял, а почему топливо из обратки грязное ?

[@АлександрБородаевский-о1й]

Обратка сливает в бак. Если топливный фильтр забит, то под нагрузкой ТНВД может сосать топливо с обратки из бака и без фильтров. Насколько я понял.

[@detroitdiesel2481]

Александр Бородаевский правильно

[@хаторихандзо]

@@АлександрБородаевский-о1й Логично. но если ТНВД сосет топливо сам, зачем там нужен подкачивающий насос? ну да ладно/ производителю виднее

[@хаторихандзо]

@@АлександрБородаевский-о1й А походу догадался я сам. Если не будет подкачивающего насоса, ТНВД начнет сосать топливо откуда ему легче. Тоесть из обратки ,так как через фильтр тяжелее .

[@СССР-ц2ч]

@@хаторихандзо Ага,сейчас,ха-ха,...если сердце не может прокачивать кровь через аорту,то оно поменяет направление кровотока и начнёт прокачивать кровь через вену с подачей в аорту.....В видео полубред,говорится подача,подача и потом вдруг в неё начинает поступать грязная обратка....А где топливный фильтр? Так про него скажут только в самом конце мимоходом...Так получается,что в фильтре стоит редукционный клапан и когда фильтр грязный этот клапан пропускает грязную солярку в подачу!!!! Вы шо ребята ОКУЕЛИ ???????? Фильтр стоит на магистрали подачи и солярка после фильтра идёт чистая,и та которая не нужна топливному насосу высокого давления(а не подкачивающему,который стоит в баке)и та которая не нужна форсункам становится обраткой и вдруг она становится грязной ??????Была чистая,а после насоса и форсунок стала грязной !!!!

[@-astanaservis1240]

Добрый вечер . Скажите как завести Ивеко Дели. Проблема такая пару раз глохла но с трудом заводил сейчас не могу , уже месяц , ту. В Астане с дизельщиками проблема большая. Поменял датчик распредвала электроклапан на ТНВД насос электрический но всеравно завести не могу. Топливо подаёт норм до ТНВД а с него на рейку и форсунки нету . Как понимаю в системе воздух , как решить эту проблему

[@Ром-ь4з]

Відео класне повчальне зробіть ще по спринтер у 906 ом 646 будь ласка!!!!!!!!!!

[@Crivoship]

Мужики, про знаменитый V9X Ниссан, расскажите.

[@СташкоВиталий-и8г]

Так кто переделывал все в обратку....

[@ФікусЗаміокулькас]

Под заборами не надо заправляться и фильтры не забиты и катализатор на месте ию. Shell v-power disel

[@юрамакаров-т5д]

Да ивообще сто ковш. Специ. Расказывают тоже немного подучился у них

[@РоманХарченко-и7р]

Может поставить фильтр прям перед ТНВД.

[@detroitdiesel2481]

Роман Харченко а он где стоит ,в фаре чтоль??

[@РоманХарченко-и7р]

Вы ролик вообще смотрели. Насос высокого давления может тянуть соляру с обратки. Обратка не фильтруется. Там или обратный клапан или фильтр должен быть.

[@vitaliymusiyzuk9235]

фольц уже давно АНТИнародный автомобиль,так что ничего удивительного.

[@Voyager88888]

На шевроле нива с новья крышка маслозаливная прыгает у всех..

[@detroitdiesel2481]

Марат У бати хюндай туссон 12 года брали с салона дизель, крышка прыгает с самого начала експлуатации ,пробег сейчас 48к.

[@Voyager88888]

ПТН ПНХ у нас 3 машины было новых, у друзей, на форуме тоже писали ребята.

[@jackiechan2909]

а собственно какая ошибка выскакивает и какая лампочка мигает на приборке???????в видео не сказано, на компе не показано((((

[@ВладУмрихин-р6х]

Моргает спираль, авто может заглохнуть, и выбивает ошибку по низкому давлению в топливной магистрале

[@mycar4981]

Обратный клапан поставить в линию обратки.

[@rost2610]

интересно чего там матометр показивает в движении в нагрузке

[@добро-л6ж]

Здравствуй переделать обратку все просто как-то упростить упростить

[@АнатолийХолин-ж9з]

Этот бачок называется,гаситель пульсаций,чтобы ТНВД работал в одном режиме и стрелка не дергалась когда газуешь.С обратки насос не сосёт,там клапан в подаче. Всё видео,глубокое заблуждение.И не пойму,для чего газовать при проверки насоса низкого давления?Там же эл.мотор

[@СССР-ц2ч]

С Вами согласен. Видео абсолютно неграмотное !!!!

[@КамильНажмутдинов-ю2э]

Кравтер 2009 работает рывками обороты падают машина глохнет но в тоже время сама заводится и так работает

[@muz9655]

Здравствуйте

[@muz9655]

У меня тоже крафтер 2006 года 2.5 дизель

[@muz9655]

Когда мотор нагревается и когда еду при нагрузки глохнет после 3000 обороте

[@КамильНажмутдинов-ю2э]

На данный момент комп перепрошивка заводиш рывками работает снимаеш фишку с форсунки и ставишь на место двигатель троит потом глушиш двигатель и заводиш работает как часы и можно ездить пока не загушиш на 20 мин потом все заново надо процез повторять

[@КамильНажмутдинов-ю2э]

Диагностику делаешь не одной ошибки. Все делал у мастера на СТО сам в машине не соображаю

[@РусланБрящей-э3я]

Подскажите пожалуйста плохой запуск на холодную может быть связан с подтеканием топлива из под колпачка обратки на первой форсунке?

[@ОлегЖандармов]

Топливо с обратки не фильтруется?! Это как ? Вы о чём?

[@АлександрНаливайко-ш3и]

Через обратку непотяне,в колбі насоса стоїть обраний клапан

[@Immo_Off]

тото я думаю чего у них регуляторы так потоком летят....

[@maks-e30]

Почему BMW нету на канале?

[@JV-im1lf]

Не ну часы насить на перчатках это хипова 🤔😂👍😎✌

[@Deemon1]

Дурік, це браслет, який ковзає по руці, від сили тяжіння вниз

[@JV-im1lf]

Dmitry Lyashuk vari rakstit saprotama valoda

[@олегсоломатин-п7р]

На моторе 2,5 насос подкачки работать начинает не от зажигания а с момента пуска двигателя! Не расказывайте ерунду.

[@Abricos4440]

А разве горячее топливо не лучше распраскивается??? И в Европе много этанола в топливе... А в горячем виде спирт в газовое состояние не лудчьше преврошяется???

[@РусланБрящей-э3я]

Так как ошибок нет ни по свечам ни по давлению топлива

[@Payalnuk]

На обратку обратний клапан поставити і всьо

[@filmsmotri8099]

Был один крафтер, умерли все Форсунки, клиент сам менял фильтр и поставил вставку вверх ногами, топливо шло мимо бумаги

[@денискаракулин-р2ж]

можете подсказать,крафтер 2.5 с утра не заводится,только с эфиром.Форсунки делал в обратку не сливают,регулятор менял аж 3шт,правда б,у.В рампе по диагностике нету давления когда включаешь зажигание показывает 6.7бар либо 0.Начинаешь крутить стартером поднимается до 127бар и все больше нету давления,а когда эфиром пшикнешь и поднимается до 158бар и заводится.НАСОС ТОЖЕ ЗАМЕНИЛ.высокого давления.а так не дымит едит хорошо горячий тоже без проблем заводится даже на холодный если постоит не больше 6ч.В ЧЕМ еще может быть проблема?

[@StoKovsh]

Здравствуйте! Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia

[@bohdanyaremchuk8027]

В чому була причина?

[@mojametoufik6495]

Tengo crafter perder fuerzas

[@MexaniG]

Everybody lies,да