Муфта VVT-i Toyota Venza 1 AR-FE 2 AR-FE, сборка, установка.

[@turboboss9217]

при затяжке муфты как удкрживать распредвал ? ключем за шестигранник на самом распредвале или стопорить звезду ?

[@27secondss]

Получается можно не менять на новую муфту ? Можно текущую вылечить так ?

[@علاءعامر-ص3ق]

❤❤❤

[@zxc9762]

спасибо

[@МаксДиккер]

если муфта не ремонтнопригодна, то как устанавливать новую? на новой ведь все болты завернуты. как центровать, калибровать? муфта ведь в одном положении устанавливается на распредвал?

[@_smiden_]

С завода она отцентрована, ставится в одном положении.

[@МаксДиккер]

@@_smiden_ ясно, спасибо 😀

[@Denis_Denisov077]

Добрый день. Подскажите, почему муфта издает щелчки (мягкий треск)? Когда после непродолжительной стоянки, запускаю уже ранее прогретый двигатель (например отъезжаю от магазина, в который зашел на 5 минут) и начинаю движение с хорошим набором оборотов, то как раз и происходит этот "шелест" или "треск" но не металлический? Резинки "восьмерки" свежие стоят ( производителя не знаю). Муфты б\у, но обслужены, промыты, испытаны на стенде (со слов мотористов). Клапаны vvt-i - промыты. Сеточка фильтр - промыта. Да и грязи то там не было. Так, налет небольшой. Уже третий месяц боремся и не можем победить!

[@_smiden_]

Здравствуйте. Не слышал о таких проблемах с муфтами. А дело ли в муфте?

[@Denis_Denisov077]

@@_smiden_ а где еще искать? Свечи? Балансиры бы постоянно стучали. Может качество масла плохое?

[@ДмитрийДедусь-й5э]

Отличное видео, толково объясняешь. Есть два вопроса: 1)А если это купленная новая оригинальная муфта, которая находится в разблокированном состоянии из коробки, но болты крышки прикручены полностью, то что меняется в процессе установки на распредвал? Новую муфту не надо же разбирать? И ещё вопрос 2) Мы так же как и вы установили новую муфту на распредвал, поставили звёздочки по меткам и только после этого крутнули распредвал, чтобы муфта заблокировалась. В вашем случае вы показываете или рассказываете о блокировке муфты на распредвалу до установки цепи. Это важный момент? Как нужно блокировать муфту? До установки цепи или после?

[@_smiden_]

Здравствуйте. Как правило муфты приходят заблокированными, поэтому в инструкции по установке показан принцип ее разблокирования уже установленной на валу, путём подачи сжатого воздуха в канал. Если вы смогли установить муфту на вал разблокированном состоянии, жму вам руку)) Муфта по сути разблокируется на валу, только для удобства одевания на нее цепи. По другому у меня не получалось надеть. Соответственно, сначала надеваете цепь по меткам, далее блокирует муфту. Разбирать муфту не нужно.

[@ДмитрийДедусь-й5э]

@@_smiden_ дело в том, что я не знаю, где мы с братом промахнулись, когда ставили муфту, но сейчас при езде стоит треск или металлические щелчки в двигателе, будто ротор муфты долбит в статоре на всю ширину хода. При этом тяга машина упала, на оборотах вообще какой-то неприятный звук мотора, при езде в нагрузку или на подъём ощущение детонации пальцев. Со старой муфтой такой трещетки двигателя не было. На форумах покурил информацию и нашел то, что новую муфту перед установкой разбирают, а внутри неё какая-то смазка, толи для хранения муфты, толи для того чтобы не ржавела внутри. Вот и думаю, разбирать ли новую муфту или не стоит? Ездить так невозможно, постоянная трещетка задолбала.

[@_smiden_]

@@ДмитрийДедусь-й5э по поводу смазки не знаю, но думаю ее вымоет оттуда максимально быстро при нормальной работе двигателя. Снимите крышку и сверьте снова метки. Может все таки проблема как раз в том, что установили муфту не в метки, ввиду того, что она была разблоеированна. Еще я бы посмотрел на резиночки уплотнения между клапанной крышкой и плитой на которой лежат распредвалы. Их легко потерять и забыть про их установку. Они уплотняют каналы ведущие к муфтам через клапана управления муфтамм установленных в крышке.

[@ЕркешКошкинов]

Добрый день как можно с вами связаться я из Казахстана

[@g-toper]

Скажите менять надо всё что касается ГРМ( все звёздочки , все успокаители и т.д.)

[@_smiden_]

В идеале да... но жаба она сами знаете...

[@ОлегШестаков-б6ы]

Насколько мне известно, там еще вставки с пружинками стоят. Где они?

[@_smiden_]

А мне откуда знать.) Все что было на видео.

[@simonphoenix2587]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@g-toper]

Подскажите цепь оригинал ставили ? Если нет то какую ? Спасибо.

[@_smiden_]

Оригинал.

[@g-toper]

Спасибо

[@g-toper]

Скажите муфта опережения зажигания не должна прокручиваться без распредвала ? Спасибо

[@_smiden_]

Не должна. Она будет в заблокированном состоянии. Если она по какой то причине снята в разблокированном состоянии, то при повороте должна заблокироваться и больше не двигаться.

[@alekseiromanov6264]

@@_smiden_ у меня не всегда порою сама разблокировалась,разобравзаметил грязное масло и выроботку под стопорной втулкой

[@27secondss]

Если вообще не менять? то есть звук этот при запуске есть и есть. Чемто опасно так оставить?

[@_smiden_]

В разумных пределах ничем...

[@27secondss]

@@_smiden_ Денис, подскажите пожалуйста, что лучше? менять муфту или пытаться починить текущую. Венза 2010 год, стучит на холодную. У нас просто в городе нет толковых мотористов

[@_smiden_]

@@27secondss муфта не ремонтопригодная... если есть кратковременный треск при запуске после ночного простоя, не более 1,5-2 секунд, забить и ездить... Если душа к стуку не лежит, менять муфту, а лучше две сразу, цепь, башмаки, натяжитель, нижнюю звезду... Дорого)

[@27secondss]

После ночного простоя гремит нормально так , если постоит 2-3 часа то тоже гремит , гараздо меньше, но гремит . Пробег 122 тыс миль. В остальном двиг работает нормально, пока цепь и остальное менять не хочу , планирую через тыс 20. Но вот звук этот просто убивает. А сама работа по замене муфты сложная ?

[@_smiden_]

@@27secondss нет, цепь главное не уронить... в инете мануал есть

[@N-s-k]

А чего она? Тарахтела при холодном запуске?

[@_smiden_]

Инженеры Тойоты накосячили.

[@Poofik07]

Вообще не понятно для чего она собирается разблокированной, если при установке её всё равно надо заблокировать

[@andrewvladimirovich2746]

Что тут непонятного? Если она фиксированная будет, то нормально не отцентруется.

[@usefulfunny2591]

Если затянуть в заблокированном состоянии, то при затяжке можно сместить запорный штифт на перекос, и он больше не выйдет из своего отверстия, и муфта не сработает от давления масла.

[@alexandrkim2134]

Та везде шпонки стоят по другому не получится поставить

[@status_mitiszamanov5170]

Приветствую, напиши пробег и какое масло льется.

[@_smiden_]

Пробег 110 тыс. Лилось 0w20. Я перешёл на 5w30.

[@status_mitiszamanov5170]

@@_smiden_ тоже лил до 110 0w20, но перешел на 0w30 , побоялся гуще, спасибо за ответ всего хорошего.

[@_smiden_]

@@status_mitiszamanov5170 пожалуйста, Тойота допускает лить в эти двигатели масло с вязкостью 40. Возможно расход выше будет топлива.

[@ЕркешКошкинов]

Не можем разобраться с муфтои