Bu karşılaştırmayı 2019 da 508 tr ye ilk geldiğinde ben yapmıştım peugeot bayilerine 508 i tanıtırken . İkisinide İstanbul park Pisti’nde kullandım ve 508 daha iyi yol tutuyordu daha keskindi dönüşleri . Arteon 4 çeker olduğu için yönlendirmesi biraz daha güç ve kafadan bolca kayma yaşatıyordu. Arteon passatımsı bir his verirken 508 gt size ben bir spor arabayım ve farklıyım diyordu. 508 farklı kasa yapısıyla güzel bir deneme makyaj ile küçük kusurlar ve çirkin ön tasarımdan kurtulacağını düşünüyorum daha iyi olacaktır.
@snk_bbso57983 жыл бұрын
katılıyorum da ,hem ön hem arka tasarımı bence gayet güzel 👍
@semihbyk1583 жыл бұрын
Bazı bilgileri yanlış vermişsin hocam araç passattan uzun ve geniş iç hacim olarak da öyle bmw 4 serisi ile fiyat olarak yakın ancak 508 nispeten olsada bmw 4 serisi kesinlikle rakip değil fiyat olarak olmasada segment ve kullanım amacı olarak a7 cls 6 serisi gibi araçların uygun fiyatlı muadili olarak gösteriliyor.
@tractoris46813 жыл бұрын
Muharrem hocam şöyle 25 dk üstü olsa böyle nadir arabalar daha iyi olur derim. Test harika bu arada.
3 жыл бұрын
Tabiki hocam. Yeni testlerde buna dikkat ederim👌
@fakamada2 жыл бұрын
Muharrem'in de arabayı görünce "bu ne ya öeh" dediğine bahse girebilirim ancak ispatlayamam. Irzına geçilmiş resmen. Tat alamadım ilk sahnelerden resmen.
Kucuk bir eğim vardi. 100-200kmh (104-208km/h ekranda) 19 saniyede yapti. Bunlar 20-21 saniyede yapiyor normalinde.
3 жыл бұрын
Launch control ve kaliteli asfalt belki sureyi kisaltmistir ama bende 26-27 sn cikmasini beklerdim hocam. Bana da fazla iyi geldi. Soft yazilim var mi diye soracagim
@Oversteerr3 жыл бұрын
KAdrana göre ölçüldüğü için öyle.Normal GPS verilerinde zaten süre daha yüksek çıkacaktır.
@emreyaz16243 жыл бұрын
Baba r line demene hasta oldum o kadar içten söylüyorsun ki bize de nasip olur inşallah eline koluna sağlık Muharrem Baba 👏🏻👏🏻👏🏻
3 жыл бұрын
Hocam cok teşekkür ederim. Cansiniz🙋♂️
@MertBaranGURHAN3 жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş. Araç da çok güzel. Elinize sağlık
3 жыл бұрын
İlgine ben teşekkür ederim hocam🙏😊
@ahmetgencay32823 жыл бұрын
Yapılan işlemler aracı çok basit göstermiş.
3 жыл бұрын
Zevkler tabiki hocam. Kisiden kisiye degisir. Ben direksiyon ve bagaj ustu spoileri begendim😊
508 GT ile karşılaştırdığımızda aşırı bir fiyat farkıyla birlikte 508 GT daha alınabilecek makul bir araç ki 508 in yol tutuşu arteona göre daha iyi
@ylmazcalskan7263 жыл бұрын
Denediniz mi?
@erinctas69383 жыл бұрын
evet bizzat 1 senedir 508 gt kullamıyorum. Kuzenimin arteonunu da bildiğim için rahatlıkla söyleyebilirim ki 508 tutuş anlamında çok daha iyi. Hatta passat bile tutuş anlamında daha iyi olabilir.
@erinctas69383 жыл бұрын
Ayrıca savrulma testi videolarını karşılaştırmalı olarak izleyebilirsiniz
@fatihfifa14163 жыл бұрын
@@erinctas6938 O savurma testindeki sürücü vasat. Ben kendim Arteon R-Line kullaniyorum, yol tutusu cok iyi. O videodaki arac elegance araci, süspansiyon takimi degisik R-Line ile. Senin gibi düsünen kuzenim var, onu alip bi geziye ciktik, Arteona olan düsüncesi bambaska oldu :) Üstelik dedigimden cok eminim meslegimden kaynaklaniyor. Birde 20" tekerlerle yol tutusu dahada iyi olur, benim arabada 18" var su an.
@erinctas69383 жыл бұрын
Zevkler ve renkler işte hocam😂
@ertugrulyldrm88193 жыл бұрын
Hocam sahibinden de 700 bin bandında bir fiyatı var ben olsam açıkçası a5 veya a6 2.0 tdi quattro tercih ederdim o fiyata 2017 2018 falan bu arabalar ne kadar dolu da olsa vw olduğu gerçeği değişmiyor
3 жыл бұрын
Kesinlikle hocam. Hemde torsen quattro yani gercek 4 ceker ile seyir ederim. Sadece donanim biraz daha zayif olur. Bu tamamen beklenti meselesi. Bende sizinle ayni fikirdeyim
@ertugrulyldrm88193 жыл бұрын
@ bu haldex galiba sürekli 4x4 değil diye biliyorum ihtiyaç halinde 4x4 normalde önden çekiş olması lazım
3 жыл бұрын
Arteon haldex evet hocam :)
@bayramcakroglu27573 жыл бұрын
Arabanın kaç saniyede kaç sürata geldiğini hangi cihazla ölçüyorsunuz. 0-200 inandırıcı değil. 23,8 saniye. Arabada yazılım yoksa yada yokuș așağı değilse o veriler imkansız.
@emirylmaz26783 жыл бұрын
Bana göre Ww arteon ama . Bu arabanın fiyati kaç para 508 kaç para . Yani bu araba pegouth 508 in 2veya 2,5 kati falan ama arabanın sunduğu pegouth un 2 katımi
@hasanbasrisonmez30002 жыл бұрын
Aracın sahibi kesinlikle beğenerek ve özenerek yapmıştır aracı ama ben asla böyle bir şey yaptırmazdım Arteon'a. Arteon'un orijinali çok daha güzel bence.
@HasanAkkoyun-j7h9 ай бұрын
Abi bu mu yakisikli bmw 4 grancoupe serisi mi senin kisisel gorusunu merak ediyorum sadece goruntu olarak
@_gurkan_3 жыл бұрын
Erkenciyiz hocam Günaydın, kahvaltı sonrası çay içerken izlenir
3 жыл бұрын
Gunaydin hocam. Haftasonu kahvalti esliginde guzel bir video izletmek istedim🙏😊
@_gurkan_3 жыл бұрын
@ teşekkürler hocam 😊
@umit..3 жыл бұрын
Abi içerikler çok iyi olmaya başladı seviliyorsun
3 жыл бұрын
Cok teşekkür ederim hocam. Cok daha guzelleri gelecek 🙏
@ismail20denizli3 жыл бұрын
Güzel araç, inceleme için teşekkürler.
3 жыл бұрын
İlginize ben teşekkür ederim hocam🙏
@hakialbayrak5823 жыл бұрын
Hocam güzel test olmuş ellerine sağlık. Bir sorum olacak 508 gt nin yol tutuşu mu yoksa bu aertonun mu?
@teomanturkay3 жыл бұрын
bir şey dikkatimi çekti arka taraf klima sistemi neden ayarlı değil sadece çift bölgemi bunlar sıradan bir passatta bile 3 bölge ayarlı sistem var
@uveysctn_3 жыл бұрын
ne kadar sıradan değilmi ? PEUGEOT BÖYLE DEĞİL İŞTE
@exes3293 жыл бұрын
sıradanlık iyidir. çok değişik birşeyden üstün bir performans beklersin ama o performansı sana vermez. 225 hp lik pejo 508 31 saniyede 200 e çıkarken bu araç 21 saniyede çıkıyor. arada uçurum var. ayrıca tasarımı da gayet ilgi çekici. trafikte bu arabayı görsem kafamı döndürüp bakarım yani.
@niyazigokmen37413 жыл бұрын
Peugeot yu böyle kalitesiz araçlarla karşılaştırmak istemiyorum vw almistik pismanlikdi bizim için vw ye para verilmez diyenleri keske dinleseydik 508 kalite konusunda bile daha iyi
@uveysctn_3 жыл бұрын
@@exes329 508 e bakarken boynum kırılıyordu amk
@mertcan26813 жыл бұрын
mustafa abi neden opc yi sattın ? ne güzel arabaydı .
@keremumut3853 жыл бұрын
Test başaralı olmuş. Ama 2.0 çift turbo dizel ve 4 çeker bir araç ile 1.6 tek turbolu önden çeker bir aracı performans olarak kıyaslamak yanlış olur. Eğer karşılaştırmak istiyorsanız 508'in pse(360 hp) modeline bakın derim yada 508'in Avrupa'daki phev(300 hp hybrid) modeli ile karşılaştırmanız gerekir. 508 gt şahsen tercihim olurdu hem fiyat yönünden hemde tasarım açısından. Bu arada arteon'a bu kadar para verilmişken 2.0 Quattro A5 de alınabilir.
3 жыл бұрын
Hocam kiyaslamanin mantigi aslinda Hp lerin yakin olmasindan kaynakli. Burada 508 in ciddi avantajlari var. 1) 1.6 lt motor ve fiyat avantaji oluyor, mtv avantaji da mevcut 2) daha dolu bir arac 3) konfor odakliligi daha iyi 4 ) eat8 ile son hizi daha basarili. Buradaki kiyaslama amacim ikiside D segmenti grancoupe arac ve gucleri yakin. 300 hp 2.0 benzinli ile kiyaslamaya girersem Arteon u da benzinli 4motion a gecirmek lazim ama 508 de de Arteon da da o motorlar ülkemize ne yazik ki gelmiyor
@keremumut3853 жыл бұрын
@ Hocam 508'deki 300 hp olan modelde 1.6 litre sadece gt motorunun üstüne elektrik motoruda güç veriyor.
3 жыл бұрын
@@keremumut385 Hocam o aracta ülkemize hic gelmedi ki. Ne guzel motorlar var ama pazarlanmıyor bile
3 жыл бұрын
@@keremumut385 bu arada bahsettiğiniz motor Grandlandx e de entegre edildi. Ulkemize Opel de getirmedi
@keremumut3853 жыл бұрын
@ biliyorum hocam ben sadece 300 hp hybrid olan model olsa daha iyi olurdu. 508 gt sınıfında gerçekten en mantıklı araçlardan birisi.
@erginevcin32873 жыл бұрын
Şu aracın içini bi çıt daha passat tan ayırıp daha özelleştirseler bence çok mükemmel bi araç
Arteon Ww nin en yakışıklı arabasidir, aksini idda eden passat sahibidir .
3 жыл бұрын
Güldürdünüz hocam😊😊🙏
@yunusemre94293 жыл бұрын
Makinanin hası be maşallah ♥️ İlk görüntülenme👍
3 жыл бұрын
Cok teşekkür ederim hocam🙏
@ayhanysr3 жыл бұрын
Modifiye yapacağız diye arabayı katletmişler
@cagdassazan9423 жыл бұрын
Güzel video olmuş, takibe devam
3 жыл бұрын
Cok teşekkür ederim hocam🙏
@muhammedkamaci90383 жыл бұрын
alüminyum parçaları karbona çevirseniz efsane olur ve araba mükemmel
@tractoris46813 жыл бұрын
En can alıcı soruyu soralım Muharrem hocam. 508 mi bu mu daha tepkisel yol tutuş olarak ? Üst hızlarda güven durumu nasıl ikisini kıyaslarsanız. Rüzgar sesi sanki daha az ama yol sesinde 508 daha az geldi bana. Şase dengesi denirya o konuda net olarak arteon mu 508 mi dengeli. Misal frenleme anındaki denge şerit değiştirmedeki güven duygusu bunlar hangi araçta sizi daha rahat ettirdi merak ediyorum.
3 жыл бұрын
Arteon, 4 ceker ve aracta yay da mevcut hocam. 240 kmh ile hala zimba gibi gidiyor. Yol tutusta Arteon biraz daha önde diyebilirim. Tepkilerine de yansimis. Konforda 508 daha iyi 😊
@ozgurterzioz3 жыл бұрын
Tespih kırmızı olsa konseptle daha uyumlu olurdu.
@omerfaruksonmez23903 жыл бұрын
Abi köydeyim izleyemiyorum, eve gidince izlerim😃🤭😃
3 жыл бұрын
Cok teşekkür ederim hocam. Yine begeneceginiz bir video oldu diye umuyorum. İzleyince yorumunuzu bekliyorum🙏😊
@omerfaruksonmez23903 жыл бұрын
@ Reis izledim, çok deli bir makineymiş ya. Allah isteyen herkese nasip etsin. Ama ben yine 508 derim
@recepaltntas49373 жыл бұрын
508 1.6 gt ile 2.0 tdi arteon arasında test ettiniz hangisi dersiniz genel anlamda ?
3 жыл бұрын
Performansta Arteon, donanimda 508 derim hocam🙏
@OttomanEmpire563 жыл бұрын
508 canına okur düz yolda arteonun
@OttomanEmpire563 жыл бұрын
@Higun 225 bg lik 1.6 turbo benzinli puretech motora sahip dizel motorlara göre benzinli motor her zaman daha iyi ivmelenir
@exes3293 жыл бұрын
@@OttomanEmpire56 225 bg lik 1.6 turbo benzinli 508 31 saniyede 200 e çıkarken arteon 21 saniyede çıkıyor. her türlü arteon tokat manyağı yapar 508 i.
@ulasaydnulasaydn38693 жыл бұрын
@@exes329 haklısın ama 1.6 hybrid 508 PSE Ler var 365 ps 0 250 si 22 sn ye civarı olması lazım
@ugurcekcan3 жыл бұрын
Torsen Quattro başkadır her zaman Muharrem abi 🙂
3 жыл бұрын
Kesinlikle😎
@alensarraf3 жыл бұрын
508 GT 225 HP ’ den İyi Mi? bu ne demek ?? başlıkta ne yazılmak istendi de yanlış yazıldı ??
@mrlittleinvestor3 жыл бұрын
Hocam içinden keşke A5 2.0 TFSİ Quattro olsaydı dedin mi hiç :)
3 жыл бұрын
Nasip olur onuda kullaniriz hocam :)
@burakaydn31533 жыл бұрын
Muharrem abi aracın vites oranları bana 2.0 tdi bir araca göre kötü geldi 7. Vites 2.000 devirde ilerlerken 120 ile gitmesi bu sınıf ve bu güçte ki bir araç için normal mi
@erenkartal013 жыл бұрын
5 0 8 çok daha özel bir otomobil . Özellikle içinde otururken çok farklı bir araba olduğunu hissettiriyor . Video için Teşekkürler .
@emreyaz16243 жыл бұрын
Torsen quattro tercihimdir 😉
3 жыл бұрын
Hakiki 4 ceker hocam. A4 de sonuna kadar hissetmiştim 😊
@emreyaz16243 жыл бұрын
Muharrem Baba aynen bilirim a4 ü 😉
@arsenikcemal16193 жыл бұрын
Yaşadığım şehirle mi alakalı bilmiyorum ama resmen midem bulanıyor wv görünce. Ne yazık ki Adana da çoğunlukla görgüsüz kro insanlar biniyor markanın modellerine. Gelelim araç modeline. Kült araç sevenler modeli beğenecektir. Reformist insanların midesi bulandı bile. Modifiye konusunda ise yolda görsem Kafamı çeviririm göz göze gelmem şu araçla. Çok kötü. Yani sadece bu model için söylemiyorum, d sınıfı araca modifiye gitmiyor zorlamayın.
@balrogofkhazaddum3 жыл бұрын
Arteon vw lerin klasik hastalıklarını taşımayan,üst düzey sürüş kalitesine sahip,ve bunu devasa iç mekan ve bagajla yapabilen,harika tasarıma sahip bir araç.yani herşeyi yapabilen bir araç. Ön lip arka difüzör olmamış.bunun yerine sahte egsozlu tampon yerine 4 lu egsoz eklenebilir. Emeğine sağlık dostum
@serciholmen3 жыл бұрын
Aracı çok beğendim detaylar çok güzel olmuş, emek ve maliyet var. Allah sahibine kaza bela vermesin, sağlıklı mutlu günlerde kullansın. Muharrem GÖKÇE sizide çok yakıştı bu araç inşallah rabbim nasip eder.
3 жыл бұрын
İnsallah hocam. Cok teşekkür ederim guzel yorumun icin😊
@omerfarukkoca78333 жыл бұрын
Arkadaslar kusura bakmayin ama bir konuya deginmek istiyorum . 2.0 araclar vergi bakimindan evet yuksek fakat yillik vergilerini okadar da kafaniza takmayin derim az degil tabiki o da yuksek ama hic olmaz sa aldiginiz arabaya az mi para veriyorsunuz da 3.5 bin lira vergiyi hesap ediyorsunuz. Gulu seven dikenine katlanir. Ayrica. 160 hp uzeri(O bile fazla) En az arkadan itis olmalidir uzeri de 4x4 yoksa asfalti tirmalayip durur. 4x4 ler de lastik eskitmeniz de daha zor dur.
@asmyagl41233 жыл бұрын
Ön ek olsun, arka difüzör olsun yakışmamış bence. Tek güzel eklenti karbon direksiyon
@muratk4443 жыл бұрын
Eline saglik kardeşim yine güzel bir test videosu olmuş. Sence opc VAV mi Arteon VAV mi.. hangisi daha iyi
3 жыл бұрын
Opc vav tabiki hocam😎 v6 sesi yeter :)
@aytensahin3733 жыл бұрын
Güçler yakın görünebilir ama Arteon bir gömlek üstündür.
@furkantekbyk61622 жыл бұрын
Direksiyon hafif sola mı çekiyor 😮
@mahmutakpinar3033 жыл бұрын
Usta 508 videosu da çeksene
@larsonblack74613 жыл бұрын
Başlığı cevaplamamissiniz. 508 den iyi mi değil mi? Onun dışında aracın bilgilerine ve sahibine nerden ulaşabiliriz?
3 жыл бұрын
Hocam merhaba, arac suan ilanda zaten baktiginizda direk bulabilirsiniz cok ilan yok.😊 Bence ara hizlanmada arteon daha iyi 4motion ve yay ile yol tutusuda daha basarili ama donanim, son hiz, konfor ve 2. El fiyatı gibi konularda 508 avantajli👍🏻😊
@yazicimedia3 жыл бұрын
volkwagen r-line olan tüm arabalarda çoğunlukla TDI gördüm. 2.0TSI daha makul vergi dilimi aynı ama nedense hep dizel, golfler falan 2.0TSI. Niye TDI tercih ediyorlar acaba
@eneskacmaz28643 жыл бұрын
Yakıt tüketimi daha az olduğu için
@serhatkzlkaya20433 жыл бұрын
508 getir götürünü yapar bu arabanın
@aytekinkaratass3 жыл бұрын
O kadar para verdikten sonra neden dizel arabaya binilir hiç anlayamam
@serbestmuhasebe61113 жыл бұрын
AZ YAKİT ÇOK GİDER:))
@aytekinkaratass3 жыл бұрын
@@serbestmuhasebe6111 benzinlinin konforu performansi hepsini siler geçer ama
@serbestmuhasebe61113 жыл бұрын
@@aytekinkaratass DOĞRU 508 225BG ÇOK AŞİRİ YAKMİYOR ZAHTEN
@garmention3 жыл бұрын
508e kıyasla nasıl performans ve yol tutuş? Yakında tiguan testi de gelir mi?
3 жыл бұрын
Yol tutusu 4motion ve yaylar ile daha iyi hale gelmis 508 den hocam. Muhtmelen son hizda önden ceker olmasi ve benzinli olmasi 508 i daha atik yapar. Kalkis ve ara hizlanmalarda Arteon bence daha iyi yuruyor hocam
@garmention3 жыл бұрын
@ Peki yalıtım olarak hangisi daha iyidir hocam?
@salihcemrecesur13813 жыл бұрын
Abi 218i gran coupe nin de test sürüşünü yapabilir misin acaba?
3 жыл бұрын
Tabiki hocam. Cekim icin arac bulursam yaparim🙏😊
@salihcemrecesur13813 жыл бұрын
@ çok sağol abi :)
@ozkanugurcetin28423 жыл бұрын
Araçta yazılım var mı acaba?
@tarikkgul3 жыл бұрын
Ön arka lipler harici güzel araç
@ufukkarack1243 жыл бұрын
Gereksiz bi fiyat bu araç alacağıma E220 d alınır. Belki hız bakımından bu iyi olabilir ama mercedesdeki konforun rahatlığı verebileceğini zannetmiyorum sahibindende görmüştüm bu aracı 738 bin yazmışlar cok vw arteon icin
@Bremen84843 жыл бұрын
selamlar hocam bu araç pejodan çok daha başarılı araç öncelik ile sürüş keyfi ve arka koltuk genişlik ve rahatlık bakımından çok çok başarılı bi araç
3 жыл бұрын
Peugeot kendini ciddi iyilestirdi hocam. Alan kisi uzun yillar kafasi rahat kullanabilir
@cocaine35293 жыл бұрын
Sürüş olarak peugeot çok daha başarılı
@crazylazycat66933 жыл бұрын
Peugeot bunu ikiyi böler 4 e çarpar
@Bremen84843 жыл бұрын
@@crazylazycat6693 yrk çarpar anca pejo kaybol çoluk çoçuk buralara doldu
@omerfarukkoca78333 жыл бұрын
Emeğine sağlık kardeşim Çok güzel bir tanıtım olmuş. Dsg ye deginmen hoşuma gitti fakat ben Çok titiz ve kıl kullanıcıyim dsg nin hangi modeli nekadar torq a kadar dayana biliyor pek bilgim yok gibi bu konular a da degenir isen sahsen daha da memnun olurum, superb 2.0 tsi niyetindeyim. Bu fiyatlara ozellikle adblue meselesinden dolayi 😁 . Yanasmak istemiyorum. Saka makinelerini seviyorum. 5 kasalar la f30 328i ler le oynamak hosuma gidiyor. TABIKI TRAFIK CANAVARI OLMADAN. Ben superb den okadar keyif aldim ki anlatamam ozellikle o ic mekan genisligi kullanim i efsane. Yazmak uzun surecek o yuzden kisa kesiyorum . Tekrar tesekkur ederim. (Daha sade bir arac tercihimdir.😉)
@furkanguler66822 жыл бұрын
Arteonun tasarımı şık ve tasarımı çok havalı
@hakanozdemir15683 жыл бұрын
Merhaba arac sahibi ile nasil gorusebiliriz
3 жыл бұрын
Bana instagramdan yazar misiniz hocam? muharremgokcee
@Aga01343 жыл бұрын
Hocam size bir konu danışacağım . 1.5 dci megane 4 sahibiyim touch paket otomatik 2020 model astra j 1.4 turbo bakıyorum megane den sonra astra j nasıl olur ? Avantaj dezavantajları nelerdir yorumunuzu bekliyorum . (Astra en dolusu koltuk ısıtma afl farlar direksiyon ısıtma watts bağlantısı otomatik)
3 жыл бұрын
Avantaji yol tutus olarak biraz daha iyi olacaktir ama asil fark ust hizdaki atikligi olur hocam. Dezavantaji tuketim olur. %30-35 civari fazla yakacaktır
@Aga01343 жыл бұрын
@ Anladım peki hocam siz olsanız astra alır mıydınız bu seçimler de ?
@ataatl82693 жыл бұрын
Hocam Arakadaş Arabayı Satıp ne Alacakmiş özel değilse
3 жыл бұрын
Henuz karar vermedi hocam. Toureg olabilir
@tualruat66643 жыл бұрын
Arkadaşın Araça Fiyat ne istıyor abe bi bilgin var mı ??
3 жыл бұрын
700 bin civarina satacakti hocam
@semorss3 жыл бұрын
508 225bg yakiti çokmu buna göre sizce hangisi mantikli
@cocaine35293 жыл бұрын
Kesinlikle peugeot
@crazylazycat66933 жыл бұрын
Peugeot kesinlikle
@haskar833 жыл бұрын
Normalde 4 motion 0-100 6.1 sn bu 5.8 sn yazılımlı galiba
@attilakhan46063 жыл бұрын
508 GT tercih ederdim. Arabacı Tayfa destek ulaştı :)
@ibrahimerdogan2563 жыл бұрын
Arteon yanından geçerken 508gt alırsın
@attilakhan46063 жыл бұрын
@@ibrahimerdogan256 Arteon geyik testi yaz bir izle
@burakozkan99593 жыл бұрын
Muharrem Usta icin dinlenir Wosvoshikaye parasida etmez ama, sunum 10 numero 👍
3 жыл бұрын
Cok teşekkür ederim hocam. Cansiniz🙏😊
@Ceyrh3 жыл бұрын
*Arkadaşın kaç paraya satıyor merak ettim birde ah şu vergiler yüksek olmasa şöyle araçlar bizlerde alabilsek*
3 жыл бұрын
Hocam yanlis hatirlamiyorsam 735 gibi ilanda arac. Malum sitede ilani bulunuyor. Zaten cok ilan yok kirmizi, bakabilirsiniz😊👍🏻 Vergiler ne yazik ki kur ile birlesince olmayan noktalara getiriyor fiyatlari
@ariferen45733 жыл бұрын
güzel sunum olmuş tebrikler. bazen cc yi satıp arteon alayım diyorum ama sonra ne gerek var diye kendi kendime vazgeçiyorum. Muharrem kardeşim sende cc sahibi olmuş birisin sence değiştirmeye değermi ?
@yasaraksoy17163 жыл бұрын
İnsignia 2.8 opc gitmiş yerine bu gelmiş (plaka 😉)
@sevinckeles45533 жыл бұрын
Çünkü sahibi araç değiştirdi
@eneskacmaz28643 жыл бұрын
Bu araç ilanda şuan
@emreuzun58833 жыл бұрын
Aracın ses yalıtımı nasıl hocam
3 жыл бұрын
120 kmh dan sonra ruzgar sesi geliyor hocam. D segmenti icin makul diyebilirim
@muhammedecer83663 жыл бұрын
1.6 motordan 225 HP çıkartan bir pejo 508 var diğer yandan 2.0tdi motordan240 HP var biri benzin diğeri dizel motor olarak ben 1.6 secerdim hem benzin hem güçlü ama 2.0 yapsaydı pejo bence 300hp bile yapardı ama 2.0tdi motorda tork aşırı çok ve araç çok zevkli yağ gibi gidiyor 2.0tsi olsaydı arteon secerdim ama tercihim pejo 508
@ulasaydnulasaydn38693 жыл бұрын
Pegout 508 PSE 1.6 HYBRİD DESTEKLİ motordan 365ps güç alıyor
@muhammedecer83663 жыл бұрын
@@ulasaydnulasaydn3869 işte bu güzel teşekkür ederim bu bilgiyi verdiğin için pejo artık kendini isptaliyor
@ulasaydnulasaydn38693 жыл бұрын
@@muhammedecer8366 bişey değil
@halisarpaclar6789 Жыл бұрын
2.0 tsi 280 beygir stock
@ozgurcelikten4763 жыл бұрын
ALT yazılarda Problem Arteon Diyince akparti , subwoofer diyince safir diye tercüme ediyor
@merzinmerzin20693 жыл бұрын
Hocam 250-260bin tl param var 2-3 ay içerisinde aracımı değiştirmek istiyorum bana araç önerileriniz nelerdir C segment yüksek model tercihim
3 жыл бұрын
Hocam merhaba, sene de kac km yapiyorsunuz? Birde otomatik mi olacak?
@merzinmerzin20693 жыл бұрын
@ hocam dizel istemiyorum zaten benzin parasında da sorun yok 20-30bin km arası değişiyor bazen 15 olur o otomatik manuelde farketmez bu fiyatın hakkını verecek araba önerinizi beklerim😌
3 жыл бұрын
Bence 1.5 tsi manuel leon ya da Astra 1.2 turbo 145 hp yi tavsiye ederim hocam. İkiside memnun edecektir :)
@merzinmerzin20693 жыл бұрын
@ hocam peki 1.2 ve 1.4 astra arasında hissedilir bir fark var mıdır aklımda kaldı gerçi cvt bir nebze törpüler performansı
3 жыл бұрын
@@merzinmerzin2069 cvt ne yazık ki sürüş keyfini de torpuluyor. Manuel kullanma avantajınız varsa bence direk 1.2 turbo Astra alın hemde vergi avantajı mevcut
@bulentyasarturk47153 жыл бұрын
Araç yapılan ufak dokunuşlarla daha albenili olmuş.hem günlük kullanımda hemde performanslı kullanımda sürücüsünü uzmeyecektir.👍
@erendoganoz93883 жыл бұрын
Araba sıfırdan kalkarken kendinden geçiyor yeri kazırcasına hızlanıyor.
3 жыл бұрын
Launch control isinde vag grubu cidden cok basarili hocam :)
@motomeraktv94823 жыл бұрын
bu fiyatlardan kastın nedir araç kaç kayme
3 жыл бұрын
2. eli ortalama 700 bin hocam
@sivrilim66 Жыл бұрын
Peugeot fanıyım 7 senedir kullanıcısı 23 24 senedir en sevdiğim markadır, 508 malzeme kalitesi olarak rakip olamaz buna
@zulkarneynhan7083 жыл бұрын
508 her türlü daha iyi yol tutuyor
@508pruetech2 жыл бұрын
Sahibindene koymuş 2 milyondan 😢
@omerozalp98112 жыл бұрын
İkiside çok güçlü bir araç ama yol tutus olarak fransız yapmış usta kim ne derse desin
@eeanlatbakalim61033 жыл бұрын
en basitinden arteonun içi 2018 passat o kadar para verip 2018 arabaya binme hissi bence kötü
@enescesur86583 жыл бұрын
2.el de bile hasar kayıtsız(genellikle ağır) bir arteon yok 508'in en pahalı halinde bile. E araç 2.0 normal iyi yürümesi ki bi de 4 çeker. 508 fiyat performans olarak hiç fena degil. Arteonun da iyi dış tasarımı cook iyi ama içi passat
3 жыл бұрын
Temiz arac ve donanim cogu insani 508 e yonlendirir hocam :)
@burakyldrm45473 жыл бұрын
Yol tutuşu fazla iyi değil galiba bazı videolarda izlediydim Ama bilmiyom
3 жыл бұрын
4motion ve yaylar baya iyilestirmis hocam. Belki önden cekeri zayif olabilir
@burakyldrm45473 жыл бұрын
@ hayır abi ben fazla bilmiyom da ön yargılı davranmış olabilirim sağol👍
@altansrt98193 жыл бұрын
Muharrem hocam sana bu araç yakışır bence. Böylece yıllar önce sende olan İnsignia'nın ve CC'nin veliahtı olur
3 жыл бұрын
İnsallah diyelim hocam. 😊Kullanimi keyifli artik A5 olur, Arteon olur o bütçelere herseyi sigdirabiliriz😎
@altansrt98193 жыл бұрын
@ Yeni kasa opel mokka enfes olmuş senin yorumuna dinlemek isteriz
3 жыл бұрын
@@altansrt9819 hocam kanalimda testi mevcut ama ozel bir gece surusu yapacagim. Testi gelecek😊🙏
@daghanbulanik31333 жыл бұрын
Araç inanılmaz itici olmuş, keşke orijinal bıraksaymış. Bu arada iyi güzel gidiyor ama yol tutuş testlerinde neden çok kötü ki?
@korayeskiler93033 жыл бұрын
hocam o testler extreme şartlarda yapılıyor uzun yol sürüşüyle bir olamaz.
@tufankaratas843 жыл бұрын
@@korayeskiler9303 Aynı şartlarda yapılan testte 508 Arteon dan çok daha iyi..
@korayeskiler93033 жыл бұрын
@@tufankaratas84 Ben de onu diyorum uzun yolda şartlar aynı değil Volkswagen konfor odaklıyken Peugeot biraz daha spor odaklı.Bu yüzden o testlerde volkswagen arabaları kötü ki o testlerle maalesef karşılaştırmamalıyız mesela geçenlerde yeni çıkan Mercedes s slalomunu gördük kukaları nasıl devirdi bu Peugeot'un daha iyi olduğunu göstermiyor bence.
@tufankaratas843 жыл бұрын
@@korayeskiler9303 Galiba biz bir araba çok pahalı ve Mercedes gibi bir marka ise her disiplinde en iyi olmalı yanılgısı icerisindeyiz bence. S serisi ultra güvenli ve lüks ama neden yol tutuşta da en iyi olsun. Ben 2018 model 308 1.2 purotech turbo eat6 Allure Sport sahibiyim yemin olsun yol tutuşu ben diyen pek çok marka modelden daha iyi. Çok denedik mesela 85 le savrulmadan girdigim bir kavşak dönemeç var Çanakkale de oraya Golf ve Mercedes C, daha düşük hızda girerek arkadan kayıyorlar. Sadece bu değil çoğu araçla yıllardır tecrubem var.
3 жыл бұрын
Araç genel olarak zaten güzel, bu motor ve şanzımanla daha da iyidir ancak o sonradan yapılan ekler bana göre yakışmamış. Modifiyeli Honda Civic'lere benzettim açıkcası :) Arteon dışardan hoş bir araç ancak iç mekanda Passat'tan pek de bir farkı yok ve bence en can sıkıcı durum da burada. Aracı içerden sürüp muhattap oluyoruz sonuçta ve daha iyi yol tutan, performaslı ve sportif bir Passat'tan daha farkı hissettirmiyor bana. Asıl merak ettiğim ise Passat'taki ucuz, esnek şasi bunda nasıl. Örneğin bir A5 rijitliği var mı yoksa orası da vasat Passat'a mı daha yakın. Yine de zevkler, tercihlerdir saygı duymak gerekir.
@Can6prmk3 жыл бұрын
100binlik aksesuarı nerede cidden merak ediyorum. Rosario jantlar zaten üzerinde geliyor. PS4 lastik ve R direksiyonun karbon kaplamasından başka para edecek bir şey yok. Umarım aksesuar dediğin opsiyonlardır.
3 жыл бұрын
Discovery pro , dynodio ses sistemi sonra eklendi. 20” jantlara yukseltildi, eibach yay, direksiyon degisimi, lip, spoiler, karbon detaylar derken bayagi bir fiyat olusuyor hocam. İlanda tum aciklamalar mevcut👍🏻
@Can6prmk3 жыл бұрын
@ hepsi sonradan mı yapıldı. Çoğu 2.0 araçta Discover pro, Dynaudio oluyor. Bi rosario jantları nadir. O plastik parçalar çok da para edecek şeyler değil çünkü.